鋼渣技術(shù)匯總

1、目前國(guó)內(nèi)鋼渣處理工藝及鋼渣處理新技術(shù)查找有關(guān)鋼渣處理技術(shù)及先進(jìn)技術(shù)的相關(guān)信息，經(jīng)整理完善如下：我國(guó)的鋼渣處理工藝也經(jīng)歷了渣山冷棄法、熱潑法、滾筒法、粒化法、風(fēng)碎法等工藝的 發(fā)展，如今轉(zhuǎn)碟法也在研究。評(píng)價(jià)鋼渣處理技術(shù)的要求是：投資處理成本，生產(chǎn)安全,操作簡(jiǎn) 便，環(huán)境保護(hù)，?；ЧＦ渲泻髢身?xiàng)，環(huán)境保護(hù)和?；Ч找媸艿街匾曃廴经h(huán)境，作 業(yè)條件差的處理方法是不容接受的。鋼渣處理的粒化效果做得好，則為爐渣進(jìn)一步綜合利用， 降低煉鋼成本創(chuàng)造了條件.鋼渣的處理工藝可以分為濕法處理和干法處理兩大類(lèi)。濕法處理就 是利用熔態(tài)鋼渣的熱量，噴水直接將鋼渣淬碎。一般大中型鋼廠都采用露天倒渣水淬、淺盤(pán) 熱潑水淬、渣

2、箱熱潑法等。中小型鋼廠（包括電爐鋼廠），還有用燜渣水淬法等的。1、渣山冷棄法一般在偏辟地點(diǎn)設(shè)露天渣坑，以保證安全。鋼渣由抱罐車(chē)（或火車(chē)）從煉鋼現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)至坑旁， 倒渣于坑內(nèi)，打水淬渣，鋼渣淬裂成塊后，由推土機(jī)堆集，裝車(chē)送渣場(chǎng)磁選和篩分.這種方法 較原始，設(shè)施少，操作簡(jiǎn)便，但需用寶貴的土地資源挖坑。此外，污水、蒸汽、粉塵直接排 放，對(duì)周?chē)h(huán)境嚴(yán)重污染，而且地坑極易積水，安全沒(méi)有保障。優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備及投資少，主要投資包括運(yùn)輸各裝載車(chē)輛、渣場(chǎng)土建等，年產(chǎn)60萬(wàn)噸鋼渣規(guī)模 的鋼廠渣場(chǎng)占地要100多畝。缺點(diǎn)：（1）渣場(chǎng)占地面積大；（2）處理后的鋼渣塊度大，而且渣鋼粘的渣比較多； （3）尾渣綜合利用不大方便；（4

3、）陳化時(shí)間長(zhǎng)，通常要陳化一個(gè)月以上。武鋼轉(zhuǎn)二線、湘鋼、新鋼公司的一鋼和三鋼廠等單位目前仍使用該方法處理鋼渣。2、淺盤(pán)熱潑水淬法淺盤(pán)法亦即ISC工藝（Instaneous Slag Ghill Pidcess），為日本新日鐵公司開(kāi)發(fā)，寶鋼 的淺盤(pán)工藝引自新日鐵公司。寶鋼采用該工藝來(lái)處理流動(dòng)性較好的A、B、C渣 300t氧氣轉(zhuǎn)爐 采用一爐一個(gè)中間渣罐。抱罐車(chē)將鋼渣運(yùn)至爐渣處理間，再用120t吊車(chē)將熔渣快速潑于淺平渣 盤(pán)中，靜置35min，第一次噴水冷卻，噴水2min，停3min，如此重復(fù)4次，耗水量約為0.33m3/t， 鋼渣表面溫度下降至500C左右。然后將淺盤(pán)中凝固并破碎的鋼渣傾倒在排渣車(chē)上。

4、運(yùn)送到二 次冷卻站進(jìn)行第二次噴水冷卻，噴水4min，耗水量為0.08m3/t，鋼渣溫度下降至200C左右， 再將鋼渣倒入水池內(nèi)進(jìn)行第三次冷卻，冷卻時(shí)間約30min，耗水量0.04m3/t，鋼渣至此溫度降 至5070C，用抓斗取出水池中渣塊，放入皮帶機(jī)送往粒鐵回收?qǐng)?。該法可使鋼渣淬裂?W300mm的塊狀。寶鋼1985年9月投產(chǎn)時(shí)轉(zhuǎn)爐鋼渣處理主要采用該工藝。 淺盤(pán)法工藝的優(yōu)點(diǎn)為：（1）用水強(qiáng)制快速冷卻，處理時(shí)間短，每爐渣1.52.5h即可處理結(jié)束，處理能力大。（2）整個(gè)過(guò)程采用噴水和水池浸泡，減少了粉塵污染.（3）經(jīng)3次冷卻后，大大減少了渣中礦物 組成、游離氧化鈣和氧化鎂等所造成的體積膨脹，改善

5、了渣的穩(wěn)定性。（4）處理后鋼渣粒度 小而均勻，可減少后段破碎篩分加工工序。（5）采用分段水冷處理，蒸汽可自由擴(kuò)散，操作 安全。（6）整個(gè)處理工序緊湊，占地面積較渣山冷棄法要小.采用遙控操作和監(jiān)視系統(tǒng)，勞動(dòng) 條件好.新日鐵、寶鋼等單位目前仍使用該方法處理鋼渣。3、渣箱熱潑法武鋼目前采用該項(xiàng)技術(shù)。方法是起重機(jī)吊起渣罐向敞開(kāi)式渣箱潑渣，每潑完一罐渣后， 適量均勻噴水冷卻，然后同樣作業(yè)潑第二罐、第三罐渣。每個(gè)渣箱可容納50-70爐的轉(zhuǎn)爐渣。 渣箱潑滿后，集中再?lài)姶罅坷鋮s水。渣箱底部有濾水層，可將未蒸發(fā)的殘留水排出渣箱。待 鋼渣冷卻至100C以下，用裝載機(jī)將鋼渣鏟起，裝車(chē)運(yùn)走.一般設(shè)同樣渣箱若干，一個(gè)潑

6、渣， 一個(gè)冷卻，一個(gè)清渣，一個(gè)備用。該項(xiàng)技術(shù)，工藝原理與淺盤(pán)水淬法一樣，?；Ч鸚300mm, 但處理設(shè)備較少，操作簡(jiǎn)便;缺點(diǎn)是污水、蒸汽、粉塵直接排放，尤其是清渣作業(yè)，渣箱中層 溫度大大超過(guò)100C，蒸汽、粉塵四溢，作業(yè)環(huán)境惡劣.其主要工藝處理過(guò)程是：起重機(jī)吊起渣罐向敞開(kāi)式渣箱熱潑，每潑完一渣罐后，適量均勻 噴水冷卻，然后同樣潑第二、第三罐渣，渣箱潑滿后，集中再?lài)姶罅坷鋮s水，渣箱底部有濾水 層，可將未蒸發(fā)的殘留水排出渣箱。待渣箱內(nèi)鋼渣冷卻至100C以下，用裝載機(jī)將鋼渣鏟起， 裝車(chē)運(yùn)走。這種方法在國(guó)內(nèi)鋼廠還應(yīng)用較多，鞍鋼、梅鋼、新鋼煉鋼廠、唐鋼、武鋼二煉鋼等廠均采 用方法。4、滾筒法（BSSF

7、）寶鋼BSSF滾筒法簡(jiǎn)稱(chēng)滾筒法，是俄羅斯烏拉爾鋼鐵研究院在實(shí)驗(yàn)室規(guī)模內(nèi)研究開(kāi)發(fā)的液 態(tài)鋼渣處理技術(shù)。寶鋼自1995年購(gòu)買(mǎi)了該項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)后，經(jīng)過(guò)（年多對(duì)原有實(shí)驗(yàn)規(guī)模內(nèi)的技 術(shù)進(jìn)行消化、吸收和創(chuàng)新后。于1998年5月在寶鋼三期工程建成了世界上第一臺(tái)滾筒法處理液 態(tài)鋼渣的工業(yè)化裝置.經(jīng)過(guò)不斷改造和完善，目前已有BSSFA、BSSF-B、BSSFC、BSSF-D4 個(gè)型號(hào)，成功地應(yīng)用于寶鋼二煉鋼、寶鋼電爐廠、南昌鋼廠和宣化鋼廠的鋼渣處理BSSF-C 型滾筒法的核心設(shè)備是滾筒裝置，由裝料溜槽、滾筒（里面有相當(dāng)數(shù)量的鋼球）、排汽管、驅(qū) 動(dòng)電機(jī)等組成。其工作原理與煉鐵的煤灰球磨機(jī)的工作原理相同.流動(dòng)性較好的

8、液態(tài)熱鋼渣由 行車(chē)經(jīng)裝料溜槽進(jìn)入滾筒里，在水的冷卻作用下急冷結(jié)塊，隨著滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，滾筒里的鋼球 不斷地?fù)舸蚝湍肽ヤ撛?，使大塊鋼渣被處理成顆粒狀態(tài)，經(jīng)出渣口排至板式輸送機(jī)至堆場(chǎng)。液 態(tài)紅渣與水進(jìn)行熱交換產(chǎn)生的蒸汽由排汽管收集經(jīng)煙囪有組織排放廢水由出渣口和鏈板輸 送機(jī)滲漏進(jìn)入?yún)R集池，然后經(jīng)匯集池的溢流口排入沉淀池，處理后循環(huán)使用。兩年多的生產(chǎn)實(shí) 踐表明，該套滾筒裝置具有流程短、投資少、環(huán)保好、處理成本低以及處理后渣子的游CaO 低、粒度小而均勻和渣鋼分離良好等優(yōu)點(diǎn)。這種方法在寶鋼二煉鋼、南昌鋼廠和宣化鋼廠采用.一、工藝流程滾筒法處理液態(tài)鋼渣的工藝流程為液態(tài)鋼渣自轉(zhuǎn)爐倒入渣罐后，經(jīng)渣罐臺(tái)車(chē)運(yùn)送到渣處

9、 理場(chǎng)，然后經(jīng)吊車(chē)將渣罐吊運(yùn)到滾筒裝置的進(jìn)渣流槽頂上，并以一定速度倒入滾筒裝置內(nèi)， 液態(tài)鋼渣經(jīng)過(guò)處理后運(yùn)輸?shù)搅ｈF分離車(chē)間進(jìn)行粒鐵分離后便可直接利用1995年寶鋼在引進(jìn)俄羅斯鋼渣處理實(shí)驗(yàn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功地開(kāi)發(fā)了第一代新型鋼渣處 理生產(chǎn)工藝設(shè)備滾筒法處理裝置（簡(jiǎn)稱(chēng)BSSF裝置，其機(jī)組為BSSF機(jī)組）之后，又推出了第二代產(chǎn)品，第三、四代產(chǎn)品正在研制中，實(shí)踐證明，投入運(yùn)行的BSSF裝置已經(jīng)在鋼渣處 理生產(chǎn)上取得了良好的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保雙重效益.由于傳統(tǒng)鋼渣處理設(shè)備備件（主要是淺盤(pán)）年消耗量大，投入成本高且環(huán)境污染嚴(yán)重，寶鋼 于1995年引進(jìn)俄羅斯鋼渣處理實(shí)驗(yàn)技術(shù)，研制出第一代滾筒法鋼渣處理裝置（簡(jiǎn)稱(chēng)BSS

10、FA 裝置），并成功運(yùn)用于寶鋼三期煉鋼250t轉(zhuǎn)爐的渣處理生產(chǎn)上，該機(jī)組運(yùn)行至今，無(wú)論在工藝、 成本還是環(huán)保方面，都體現(xiàn)出了與傳統(tǒng)工藝無(wú)法比擬的優(yōu)越性。二、設(shè)備設(shè)施2002年,寶鋼在BSSF-A裝置的基礎(chǔ)上，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了突破性改進(jìn)，形成第二代新型產(chǎn)品雙 筒體鋼渣處理裝置（簡(jiǎn)稱(chēng)BSSF-B裝置）。目前該裝置正在寶鋼5 * 250T轉(zhuǎn)爐設(shè)備車(chē)間安裝、 調(diào)試?，F(xiàn)在新型的傾斜式滾筒鋼渣處理裝SBSSFD型產(chǎn)品正在研制中，計(jì)劃于2005年上半年投 入寶鋼150t電爐的鋼渣處理生產(chǎn)上，該產(chǎn)品對(duì)進(jìn)料和出渣系統(tǒng)作了更合理的設(shè)計(jì)。到2005年年底，寶鋼將完成對(duì)一期工程1#、2#、3#300t轉(zhuǎn)爐傳統(tǒng)鋼渣處理工藝

11、設(shè)備的 改造，取而代之的全部是BSSF裝置.表1滾筒法液態(tài)鋼渣處理系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成設(shè)備名稱(chēng)主要規(guī)格參數(shù)爐渣運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)爐2X250t渣罐33M3渣罐臺(tái)車(chē)40t吊車(chē)120t滾筒法裝置滾筒25t/min除塵風(fēng)機(jī)740t/min冷卻水系統(tǒng)供水泵功率22kw，揚(yáng)程30m,能力130 M3/t蓄水池50 M3寶鋼BSSF機(jī)組的主體是BSSGF裝置，由進(jìn)料裝置、滾筒本體、傳動(dòng)裝置、支撐裝置、噴淋 裝置等組成.其核心部件是滾筒，具有耐熱、耐沖擊的特性，工藝原理是依靠旋轉(zhuǎn)滾筒內(nèi)的工 藝介質(zhì)鋼球，對(duì)熱態(tài)渣塊及塊度小于300mm的固體渣塊速冷卻，成為小于120mm的固態(tài)渣粒。經(jīng)磁選后渣鋼分離。目前，寶鋼在設(shè)備配置上采

12、用“一爐一裝置”形式，即一座轉(zhuǎn)爐配備一套BSSF裝置。用 戶可按生產(chǎn)規(guī)模來(lái)選定BSSF裝置的產(chǎn)品形式及其裝機(jī)量.還可根據(jù)鋼渣堆場(chǎng)的大小，堆場(chǎng)的布 置和投資成本的控制等，合理選用集中磁選和分散磁選。5、炯渣水淬法悶罐法是1993年引進(jìn)上鋼五廠渣處理工藝。其原理是利用鋼渣余熱，在有蓋容器內(nèi)加入 冷水后使其成為蒸汽而使鋼渣f-CaO得到消解的一種渣處理技術(shù)。入罐爐渣溫度越高，則所 產(chǎn)生蒸汽越多，渣汽接觸時(shí)間亦長(zhǎng)，蒸汽在一定壓力作用下浸入鋼渣隙縫能力亦越強(qiáng)，鋼渣 中f-Ca O獲得了最大的消解。轉(zhuǎn)爐鋼渣的悶解過(guò)程是一個(gè)很復(fù)雜的物理化學(xué)變化過(guò)程，將熱潑 場(chǎng)的熱態(tài)（300-600C）鋼渣置于密閉的鋼罐內(nèi)，

13、然后對(duì)鋼渣噴水，利用鋼渣急冷時(shí)產(chǎn)生的 熱應(yīng)力，使鋼渣龜裂破碎，同時(shí)產(chǎn)生大量常壓飽和蒸汽滲入爐渣中，使渣中游離氧化鈣和熱 悶過(guò)程中礦物變化產(chǎn)生的游離氧化鈣悶解成氫氧化鈣，產(chǎn)生體積膨脹，硅酸二鈣（比較難悶解 的成分）在冷卻過(guò)程中也由B型轉(zhuǎn)變Y型，發(fā)生體積膨脹，悶解的過(guò)程是加快鋼渣的分解過(guò)程。 入罐時(shí)是大塊的鋼渣，經(jīng)悶解后大部分松散疏軟，成粉狀，而且鋼塊很干凈地脫離開(kāi)渣的包 圍。鋼渣熱悶罐法處理工藝為:當(dāng)大塊鋼渣冷卻到300600C時(shí)，裝入翻斗汽車(chē)運(yùn)至悶罐車(chē) 間，倒入悶罐內(nèi)，蓋上罐蓋。在罐的下方安裝有能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的噴水裝置，間斷地給渣噴水， 使罐內(nèi)產(chǎn)生大量蒸汽，與鋼渣產(chǎn)生復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng)，使鋼渣產(chǎn)生

14、淬裂。鋼渣由于含有游離 氧化鈣，遇水后會(huì)消解成氫氧化鈣,發(fā)生體積膨脹，使鋼渣崩解粉碎.鋼渣在罐內(nèi)經(jīng)悶解后，一 般粉化效果都能達(dá)到，60%-80%，然后用反鏟挖掘機(jī)挖出，進(jìn)行后步處理.寶鋼現(xiàn)有一、二煉鋼兩條悶罐生產(chǎn)線。一煉鋼主要處理轉(zhuǎn)爐D渣（流動(dòng)性最差的）和落錘 車(chē)間鑄余渣殘?jiān)?，稱(chēng)之為鋼渣悶罐生產(chǎn)線。由于寶鋼渣處理工藝路線使之進(jìn)入悶罐中的鋼渣 溫度在600 C，甚至更低，所以游離氧化鈣消解并不徹底.二煉鋼集中處理所有鐵渣補(bǔ)充悶罐生 產(chǎn)，使鋼鐵渣處理設(shè)施得到了充分利用。該工藝的特點(diǎn)是:機(jī)械化程度較高,勞動(dòng)強(qiáng)度低；由于采用濕法處理鋼渣，環(huán)境污染少， 還可以部分回收熱能；處理后，鋼渣分離好，可提高廢鋼

15、回收率，鋼渣穩(wěn)定性好。寶鋼三期電爐鋼渣處理主要采用該工藝。寶鋼現(xiàn)有一、二煉鋼二條悶罐生產(chǎn)線.一煉鋼主要處理IS.C車(chē)間內(nèi)的。渣（流動(dòng)性最差的） 和落錘間鑄余渣，稱(chēng)之為鋼渣悶罐生產(chǎn)線，由于寶鋼處理工藝路線之進(jìn)入悶罐中的鋼渣溫度 在600C，甚至更低，所以fCa O消解率并不徹底。二煉鋼集中處理所有鐵渣補(bǔ)充悶罐生產(chǎn)， 使鋼鐵渣處理設(shè)施得到了充分利用。上鋼五廠采用該項(xiàng)技術(shù)。鋼渣在地坑冷卻至300600C后,將大塊鋼渣鏟入翻斗車(chē)，運(yùn) 至悶罐車(chē)間，傾入悶罐，蓋上罐蓋后，由上往下噴水，水和蒸汽將鋼渣淬裂。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間悶 解，然后用翻鏟機(jī)挖出，裝車(chē)運(yùn)渣場(chǎng)。該技術(shù)?；Ч每色@得60%-80%的20mm塊狀渣

16、.但 該法仍有污水處理等難題。由于多次裝鏟,渣污染、粉塵問(wèn)題更嚴(yán)重.國(guó)內(nèi)上海五洋冶金廢渣利用廠、寶鋼煉鋼廠、南京鋼廠、山西長(zhǎng)治鋼廠、上鋼三廠、上 鋼一廠、本鋼二煉鋼廠、湖南漣鋼等鋼廠使用該方法.6、輪法粒化法鋼渣?；ㄅc滾筒法和水淬法有相似之處。它是由水渣粒化裝置演化過(guò)來(lái)的，原理是液態(tài) 鋼渣倒入渣槽，均勻流入粒化器，被高速旋轉(zhuǎn)的?；喥扑?，沿切線方向拋出，同時(shí)受高壓 水射流冷卻，和水液落入水箱，通過(guò)皮帶機(jī)送至渣場(chǎng)。國(guó)內(nèi)沙鋼等鋼廠使用該方法.一、主要工藝流程渣罐內(nèi)液體鋼渣經(jīng)傾翻機(jī)構(gòu)體面翻，流經(jīng)渣溝及溝頭,流進(jìn)輪式?；鲝?qiáng)制粒化后，落入 脫水器轉(zhuǎn)鼓內(nèi)，形成渣水混合物，由于轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)使渣粒提升并脫水后

17、，翻落到出料灌槽，進(jìn) 而到大傾角膠帶直接上渣倉(cāng)上的磁選皮帶，實(shí)現(xiàn)渣鐵人離，磁選后的渣進(jìn)入渣倉(cāng)，鐵進(jìn)入鐵倉(cāng)， 由汽車(chē)外運(yùn).二、主體設(shè)備此新工藝主體設(shè)備是?；b置，由唐山嘉恒實(shí)業(yè)有限公司設(shè)計(jì)制造。此項(xiàng)?；b置屬?lài)?guó) 家級(jí)專(zhuān)項(xiàng)產(chǎn)品，其中多項(xiàng)技術(shù)申請(qǐng)了國(guó)家專(zhuān)利，受工業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。三、主要工藝參數(shù)1、日產(chǎn)?；恳陨充摓槔?，其北區(qū)煉鋼系統(tǒng)日產(chǎn)鋼渣約2。667噸，按照輪鼓式粒化裝置的粒經(jīng)能力為 上述渣量70%(部分可以進(jìn)行?；?，日產(chǎn)?；s為1867噸左右.2、?；b置主要工藝參數(shù)表9?；b置主要工藝參數(shù)表序號(hào)項(xiàng)目工藝參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目工藝參數(shù)1轉(zhuǎn)爐參數(shù)180*37處理物料性 態(tài)液態(tài)鋼渣2日出鋼次數(shù)12min

18、/次8補(bǔ)充水噸渣0。73出渣時(shí)間12min/次9壓縮空氣壓 力0.3Mpa4熔渣流量正常4t/min,最大8t/min10消耗量10M3/min5渣水比1:311作業(yè)制度與轉(zhuǎn)爐同步6水壓0。 3Mpa3、要部件性能?；鳎毫；喿畲竽芰?t/min，轉(zhuǎn)速為160330r/min，濾網(wǎng)壽命：1年半指標(biāo):成品渣粒度1 4mm占90%以上,成品渣含水率10%，成品渣含水量10%，成品渣 堆比重1.8t/m34、主要配套系統(tǒng)鋼渣?；盟?jīng)脫水器渣水分離后自流進(jìn)沉淀池，進(jìn)入沉淀池的沖渣水含渣量仍較多， 采用兩級(jí)自然沉淀，沉淀后，定期用抓斗抓出汽車(chē)外運(yùn)。溢水用渣漿泵加壓供鋼渣?；b置 循環(huán)使用.鋼渣粒化

19、法的特點(diǎn)該方法解決了鋼渣處理的難題，具有占地面積小，總圖布置合理，渣水比僅為1：（1。5-2。0）,動(dòng)力資源消耗低，由于其?；绞姜?dú)特，即使渣中含有2%9以上的鋼渣的鋼液， 該方法自動(dòng)化程度高，設(shè)備安裝，檢修方便，操作簡(jiǎn)單。（2）設(shè)計(jì)中充分考慮了設(shè)備運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，?；^(guò)程不會(huì)產(chǎn)生干渣，所用水除 汽化外，全部閉路循環(huán),對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染.綜上所述，采用輪法鋼渣打?；幚硌b置，將會(huì)大幅度提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。五、優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)是：（1）處理后的鋼渣粒小于10mm，鋼粒和渣分離徹底，對(duì)回收鋼粒非常方便（2） 鋼渣粒度細(xì)小，不需要再次破碎，而且游離氧化鈣含量較低，對(duì)于鋼渣綜合利用非常有利；（

20、3） 投資少，占地少，工藝簡(jiǎn)單，該主體裝置僅需要120m2的廠房；（4）粉塵少，蒸汽通過(guò)煙囪排放， 環(huán)保性能好；（5）勞動(dòng)強(qiáng)度低，運(yùn)行成本低，約為20元/t左右；（6）安全性高.缺點(diǎn)是：（1）該方法是近年開(kāi)發(fā)的，可靠性和穩(wěn)定性還需要進(jìn)一步考證；（2）對(duì)鋼渣流 動(dòng)性要求高，固態(tài)渣和流動(dòng)性差的渣不能處理；（3）金屬料損失大，由于?；^(guò)程把廢鋼也變 成了小顆粒，高溫下氧化嚴(yán)重，而且大中粒級(jí)廢鋼變成了小粒鋼，金屬料回收率較低。目前 國(guó)內(nèi)只有首鋼遷鋼、沙鋼等幾個(gè)鋼廠使用該方法。7、風(fēng)碎粒化法風(fēng)碎?；撛夹g(shù)在國(guó)外早有應(yīng)用，但其目的不僅僅是為了處理、回收、利用鋼渣，同時(shí) 還回收鋼渣帶走的熱能.據(jù)日本鋼管公

21、司的一篇文章介紹，每噸鋼渣中平均蘊(yùn)藏167大106kj 熱能。1997年4月日本鋼管公司與三菱重工業(yè)公司共同進(jìn)行了以轉(zhuǎn)爐鋼渣熱回收、渣的資源化 及渣處理工藝的改革為目的的試驗(yàn)研究。同年12月，在日本鋼管公司福山制鐵所設(shè)置試驗(yàn)場(chǎng)。 1981年末，在福山制鐵所建成了世界上第一套轉(zhuǎn)爐渣風(fēng)碎裝置，現(xiàn)仍在正常地運(yùn)行1988年馬鋼開(kāi)發(fā)、研究并獲得了鋼渣風(fēng)碎技術(shù)中國(guó)專(zhuān)利權(quán)。1991年成都鋼廠對(duì)該項(xiàng) 專(zhuān)利進(jìn)行了4次改進(jìn)，并建成了國(guó)內(nèi)第一條鋼渣風(fēng)碎生產(chǎn)線，使之應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中,通過(guò)在 成鋼15噸轉(zhuǎn)爐上的應(yīng)用，認(rèn)為該項(xiàng)技術(shù)是一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),值得廣泛推廣應(yīng)用.風(fēng)碎法化技術(shù)原理，即利用高溫液態(tài)下鋼渣分子之間的引力較小，

22、用較小的能量就能將 它們彼此分開(kāi)，設(shè)計(jì)了用高速氣流在空中將落下的高溫液態(tài)鋼渣流股迅速擊碎為細(xì)小液流，并 隨氣流定方向飛行，在飛行中迅速冷卻為半固態(tài)粒渣粒，然后分散落入水中，迅速冷卻至常溫， 稱(chēng)為“鋼渣風(fēng)淬技術(shù)核心原理。由于它是將高溫液態(tài)鋼渣（含5%-10%）鋼液，在空間粒 化成小液滴，在飛行一段距離之后，再散落在面積為20m*6m水池內(nèi)冷卻，困此從根本上解決了 高溫液態(tài)鋼渣遇水爆炸的問(wèn)題，同時(shí)也解決了大粒石灰消解問(wèn)題。這種方法在日本鋼管公司福山廠、臺(tái)灣中鋼集團(tuán)、重鋼等廠均采用方法該項(xiàng)技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）工藝安全可靠、占地少、投資省、耗能少，生產(chǎn)成本低（氣耗量4030m3/t），生 產(chǎn)能力大

23、（225t/min）（2）粒化鋼渣中的CaO主要以3CaO - SiO2和2CaO - SiO2形態(tài)存在。轉(zhuǎn)爐風(fēng)碎鋼渣大大改善 了成為轉(zhuǎn)爐渣資源化障礙的膨脹性，可用作水泥原料，燒結(jié)礦原料或混凝土骨料。一、風(fēng)碎粒化鋼渣工藝1、風(fēng)碎渣主要設(shè)備和設(shè)施?；?、中間包、液壓傾翻機(jī)構(gòu)、操作平臺(tái)、水池、循環(huán)水系統(tǒng)、調(diào)壓間。2、風(fēng)碎渣工藝流程液態(tài)的轉(zhuǎn)爐鋼渣置于為風(fēng)碎鋼渣設(shè)計(jì)的專(zhuān)用渣盤(pán)中，渣盤(pán)運(yùn)到渣跨，由天車(chē)吊運(yùn)到鋼渣 風(fēng)碎平臺(tái)上.鋼渣風(fēng)碎平臺(tái)由一個(gè)渣盤(pán)托架和一個(gè)液壓頂升裝置組成中間包為一個(gè)下部有流 渣孔的鑄鋼容器，鋼渣從中間包流渣孔下部是?；鳎达L(fēng)碎鋼渣的氣體噴嘴箱。利用高速氣 流，將穩(wěn)定液渣流擊碎成小液滴

24、，液滴向前飛行過(guò)程中，逐漸凝固，并落入前面的水池中冷卻， 冷卻成2 mm左右的球形鋼渣，冷卻后的鋼渣用抓斗從水池中抓出外運(yùn)即可。3、風(fēng)碎渣工藝的特點(diǎn)（1）工藝安全可靠，操作簡(jiǎn)便，杜絕了鋼渣爆炸事故。該工藝的安全可靠性在于熔渣是由 渣盤(pán)上口倒入中間包的，基本不含鋼水。鋼水的比重比鋼渣大約一倍，因此，鋼水在渣盤(pán)的下 部，而且熔渣不直接與水接觸，是經(jīng)壓縮氣體風(fēng)碎成小顆粒后落入水中。它不象水淬渣那樣， 靠高水壓、大小量將熔渣擊碎，一但突然斷水易發(fā)生爆炸事故.風(fēng)碎鋼渣的?；髋c水池有一 定的距離，水池邊設(shè)有擋渣墻，即使出現(xiàn)氣源突然中斷的情況，熔渣也不會(huì)流入水中產(chǎn)生爆 炸事故。另一方面，傾翻機(jī)構(gòu)采用了液壓

25、裝置，使渣盤(pán)的升降連續(xù)平穩(wěn)。因此，該工藝足安全 可靠的。由于該工藝設(shè)備簡(jiǎn)單，操作工只需控制氣源，液壓升降兩組按鈕，易于掌握。（2）設(shè)備簡(jiǎn)單，占地面積小，投資省.石鋼30t轉(zhuǎn)爐鋼渣風(fēng)碎生產(chǎn)線整個(gè)工藝占地約1008mZ 利用了渣跨的一端，整個(gè)工程投資為114萬(wàn)元，其中：土建工程費(fèi)：31.45萬(wàn)元，安全工程費(fèi)： 12。45萬(wàn)元，設(shè)備費(fèi)：70.95萬(wàn)元 合計(jì)：114.85萬(wàn)元與其它鋼渣處理方式比較工程投資約為其十分之一左右。（3）生產(chǎn)能力大，成本低.除塵冷卻水采用自循環(huán)，也可與其它循環(huán)水合用，對(duì)水質(zhì)沒(méi)有任 何影響。石鋼的補(bǔ)充水采用空壓站的排水，節(jié)約了大量水資源。風(fēng)碎渣設(shè)備少、簡(jiǎn)單，因此， 用于設(shè)備的維

26、護(hù)費(fèi)用就很低。其主要的消耗為氮?dú)?，氮?dú)鉃橹蒲醯母碑a(chǎn)品，且大多數(shù)鋼廠氮?dú)?都富余，不利用則白白放空.渣盤(pán)是煉鋼的消耗品，風(fēng)碎渣所用渣盤(pán)只需稍加改動(dòng)即可，不需 專(zhuān)門(mén)考慮。其生產(chǎn)能力很大，一個(gè)風(fēng)碎渣工位處理液渣的能力在2-25噸/min。就30噸轉(zhuǎn)爐而言，處 理最大渣量時(shí)一般2-3min即可風(fēng)碎完畢。另外，由于鋼渣是液態(tài)下處理，減少了扣干渣的渣盤(pán) 占用時(shí)間，能在較少的渣盤(pán)情況下維持正常生產(chǎn)。風(fēng)碎后的鋼渣處理的作業(yè)率高（4）回收廢鋼更徹底。爐前液態(tài)鋼渣中不可避免地要帶鋼渣，傳統(tǒng)的破碎棄渣工藝通過(guò) 破碎鋼渣分檢鋼渣中的廢鋼，而鋼渣風(fēng)碎工藝是液態(tài)鋼渣風(fēng)碎完后，液態(tài)鋼渣中所帶的鋼液 就凝固在渣盤(pán)底部，形成鋼殼，然后從渣盤(pán)中扣出鋼殼來(lái)回收廢鋼，所以，鋼渣風(fēng)碎工藝比傳 統(tǒng)的破碎、棄渣工藝回收廢鋼更徹底。4、風(fēng)碎渣生產(chǎn)中需注意的問(wèn)題（1）鋼渣風(fēng)碎是處理液態(tài)鋼渣的一種鋼渣處理工藝，它要求爐渣有一定的流動(dòng)性，因此， 鋼渣處理量達(dá)不到100%，但是如果風(fēng)碎率達(dá)到70%時(shí)，進(jìn)入渣跨的干渣量只有總渣量的15%， 處理起來(lái)要容易得多。（2）由于鋼渣風(fēng)碎工藝要求液態(tài)渣的流動(dòng)性，所以爐前操作要注意,一是不要把干渣出到 風(fēng)碎渣盤(pán)內(nèi)。二是注意轉(zhuǎn)爐后期操作，特別冶煉45#鋼后期拉碳不要太高。三是出渣操作、渣 盤(pán)運(yùn)輸調(diào)度、風(fēng)碎渣生產(chǎn)要配