宜昌長江大橋安全風(fēng)險評估報告

1、 宜昌市廟嘴長江大橋-大江橋施工安全風(fēng)險評估報告 PAGE PAGE 117安第一章 佰評估目的、依絆據(jù)、原則、范霸圍和程序艾1.1俺 俺評估目的霸通過對該項目白橋梁施工風(fēng)險岸的識別和評估把，確定其風(fēng)險唉等級。合理使氨用各種管理方胺法和技術(shù)手段靶對項目風(fēng)險實把施有效控制，岸將各種風(fēng)險降辦到可接受水平跋，達到保安全芭、保護環(huán)境、板保證工期，實壩現(xiàn)項目工程施耙工的本質(zhì)安全伴。靶1.2 評叭估依據(jù)傲1.2.1 辦 國家有關(guān)法熬律法規(guī)如下辦中華人民共佰和國環(huán)境保護罷法（中華人襖民共和國主席啊令1989擺第22號）扒中華人民共柏和國建筑法俺（中華人民共敖和國主席令叭1997第扳91號）般中華人民共白和國

2、防震減災(zāi)斑法（中華人邦民共和國主席礙令1997案第94號）芭中華人民共礙和國消防法辦（中華人民共礙和國主席令霸1998第八4號）擺中華人民共哀和國防洪法案（中華人民共翱和國主席令靶1998第擺88號）耙中華人民共拌和國安生產(chǎn)法吧（中華人民鞍共和國主席令板2002壩第70號）暗中華人民共藹和國突發(fā)事件懊應(yīng)對法（中啊華人民共和國頒主席令20斑07第69捌號）頒中華人民共柏和國道路交通癌安全法（中盎華人民共和國靶主席令20叭08第81哎號）拜建設(shè)工程安按全管理條例昂（中華人民共般和國國務(wù)院令敗2003班第393號）八安全生產(chǎn)許拔可證條例（矮中華人民共和瓣國國務(wù)院令瓣2004頒第397號）岸中華人民共

3、稗和國道路運輸案條例（中華般人民共和國國靶務(wù)院令壩2004傲第406號）安勞動防護用八品監(jiān)督管理條背例（國家安扮全生產(chǎn)監(jiān)督總盎局令200熬5第1號）胺建設(shè)工程消矮防監(jiān)督管理規(guī)辦定（公安部癌令第200百5106號挨）版生產(chǎn)安全事阿故報告和調(diào)查版處理條例（伴中華人民共和按國主席令2靶007第4胺93號）懊中華人民共百和國航道管理板條例（中華八人民共和國國稗務(wù)院令20矮09第54岸5號）骯特種設(shè)備安罷全監(jiān)察條例捌（中華人民共耙和國國務(wù)院令百2009拌第549號）昂關(guān)于開展重拜大危險源監(jiān)督拌管理工作的指八導(dǎo)意見（安凹監(jiān)管協(xié)調(diào)字般20045疤6號）頒關(guān)于加強安班全生產(chǎn)事故應(yīng)絆急預(yù)案監(jiān)督管佰理工作的通知哎

4、（安委辦氨20054皚8號）傲特種設(shè)備作搬業(yè)人員監(jiān)督管百理辦法（質(zhì)百量監(jiān)督檢驗總隘局令201半1第140骯號）胺1.2.2 埃 斑 跋相關(guān)規(guī)范、技矮術(shù)文件、其他吧資料如下佰施工現(xiàn)場危扳險源辨識與風(fēng)骯險評估實施指霸南（哀2008盎中國建筑工業(yè)骯出版社皚）百公路橋梁和藹隧道工程施工啊安全風(fēng)險評估百指南（交通暗部2011懊.5）矮關(guān)于開展公板路橋梁和隧道唉工程施工安全巴風(fēng)險評估試行埃工作的通知唉（交質(zhì)監(jiān)發(fā)唉20112稗17號）頒公路橋梁和敗隧道工程施工拌安全風(fēng)險評估疤制度及指南解辦析佰企業(yè)職工傷敗亡事故分類標(biāo)百準(zhǔn)（GB 埃6441-8扮6）版公路施工安斑全技術(shù)規(guī)程安（JTJ07叭6-95版）藹公路工

5、程技絆術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（J爸TG B01皚-2003絆）靶施工現(xiàn)場臨百時用電安全技捌術(shù)規(guī)范（J柏GJ46-2板005）絆生產(chǎn)經(jīng)營單俺位安全生產(chǎn)事巴故應(yīng)急預(yù)案編哎制導(dǎo)則（A澳Q/T 90壩02-200皚6）稗安全風(fēng)險評敖估通則（A絆Q 8001奧-2007）半安全預(yù)評估芭導(dǎo)則（AQ扮 8002-隘2007）絆中鐵大橋局叭施工安全風(fēng)險擺評估辦法（柏試行）鞍宜昌市廟嘴背長江大橋大叭江橋?qū)嵤┬允┌夜そM織設(shè)計矮扮宜昌廟嘴長江瓣大橋工程相關(guān)癌設(shè)計文件胺1.3佰 癌評估原則懊遵循科學(xué)、實阿用、可靠的原俺則，同時還要安遵循動態(tài)管理斑的原則。在施皚工過程中，各澳項風(fēng)險發(fā)生概暗率及其損失隨哀工程進展不斷伴變化，當(dāng)工程笆設(shè)計

6、方案、施氨工方案、工程罷地質(zhì)、水文地靶質(zhì)等致險因素岸和孕險因子發(fā)敗生重大改變時礙，應(yīng)及時進行氨風(fēng)險補充評估哀，并適時開展岸動態(tài)評估。壩風(fēng)險等級達到靶級（極高風(fēng)絆險）的，必須拔采取措施降低叭風(fēng)險或調(diào)整設(shè)氨計、施工方案艾。辦1.4 評岸估范圍百大江橋北岸土佰建工程和西壩邦立交錨碇南側(cè)柏部分，主要內(nèi)哀容包括：大江柏橋的北主塔、爸北錨碇及上部板結(jié)構(gòu)，部分引凹線工程等施工耙區(qū)域。哎1.5皚 爸評估程序藹安全風(fēng)險評估骯主要過程一般哀包括：前期準(zhǔn)爸備，劃分評估百單元、選擇評昂估方法，危險哀源分析及辨識疤、風(fēng)險評估、暗提出安全措施疤對策建議、編俺制安全風(fēng)險評芭估報告。詳見骯圖1-1。艾圖鞍1-1 耙安全靶風(fēng)險

7、評估唉程序框圖前期準(zhǔn)備劃分評估單元選擇評估方法危險源分析與辨識風(fēng)險評估提出安全對策措施建議做出評估結(jié)論編制安全風(fēng)險評估報告凹第二章 耙工程概況哎2.1鞍 拔工程規(guī)模簡介柏及地理位置敖長江穿癌過啊宜昌中心城區(qū)拔，翱將城區(qū)一分為稗二。目前，過罷江通道只有夷伴陵長江大橋和霸葛洲壩壩頂公隘路。壩頂公路皚禁止社會車輛敖通行，實行封奧閉管理。因此敖，宜昌市廟嘴埃長江大橋是替拌代壩頂公路的哀橋梁，同時也盎是宜昌總體規(guī)敖劃在東岳二路笆與西陵二路之扒間預(yù)留的過江搬通道，將同時傲承擔(dān)老城區(qū)快熬速進出和內(nèi)部巴交通服務(wù)的功傲能。胺宜昌市廟嘴長笆江大橋采用雙罷向六車道，設(shè)哎計車速 60礙kmh，跨八江段考慮行人班通過。

8、大江橋拜設(shè)兩個3.7胺5m大車道，巴四個3.5m隘小車道，吊索挨錨固區(qū)兩側(cè)各邦1.25m，擺吊索錨固區(qū)外礙側(cè)各設(shè)2.0按m人行道,橋叭面總寬31.白5m；三江橋隘設(shè)兩個3.7白5m 大車道艾，四個3.5隘m 小車道，胺機動車道外側(cè)擺各設(shè)2.0m敖人行道，中央拜斜拉索錨固區(qū)挨4.0m，橋巴面總寬33.疤5m。拜 隘宜昌市廟嘴長擺江大橋位置巴圖骯 辦 瓣 芭 案圖敖2背-埃1罷2.2胺 鞍地形地貌靶橋址南岸為侵笆蝕剝蝕低山丘拜陵區(qū)，地形起稗伏較大，溝谷哀深切，溝梁相巴間。西壩為河般漫灘沉積地貌八單元，屬長江襖的江心洲，順哎江水流向呈狹吧長型分布，在爸大江和三江江艾岸均分布有高扒度不等的護岸伴工程。

9、奧本項目位于西奧壩中下游，橫氨跨西壩，該路骯段地面高程起挨伏變化較小，傲北岸為長江一扳、二級堆積階柏地區(qū)。目前，藹沿江已形成一拌條狹長的城市敗商業(yè)和生活區(qū)唉，地勢寬闊平案緩。斑 啊 昂 翱 佰 笆 芭 宜昌壩市廟嘴長江大安橋鳥瞰啊圖邦 伴 白 把圖矮2叭-哀2鞍2.3 氣礙象特征啊擬建橋位地處皚亞熱帶氣候區(qū)懊，具有四季分辦明的氣候特征斑，雨量充沛。拜橋位區(qū)7月份般平均氣溫最高安，為27.7邦，平均最高壩氣溫為32.昂4，平均最翱低氣溫為24癌.2。1月唉份平均氣溫最皚低，為8.6辦，平均最低礙氣溫為2.1案。骯降水量主要集按中于下半年，扒春夏兩季降水白總量約占全年敗降水量的72皚%，秋季占2翱

10、2%，而冬季伴降水量迅速減伴少，僅占全年耙的6%。7月案最多，1月最啊少。靶年平均風(fēng)速為搬1.4m/s把，3-8月份吧平均風(fēng)速1.隘5m/s，是盎全年平均風(fēng)速班最大月份。1稗2-次年1月拌平均風(fēng)速最小版（1.2m/芭s），是全年壩月平均風(fēng)速最啊小的月份。春艾季、夏季平均爸風(fēng)速大，秋冬爸季風(fēng)速小。跋2.4 水柏文條件挨長江水量豐沛板，葛洲壩系低拔水頭徑流式電板站，對宜昌站熬徑流影響較小絆，汛期51爸0月徑流量占暗全年的76%霸左右。芭三峽水庫蓄水辦運用后，河床氨沖刷逐漸向下背游發(fā)展，在水瓣庫運用初期 盎10年內(nèi)宜昌八河段河床沖刷背將基本完成。骯近期宜昌河段按沖刷已較緩慢澳，河床沖刷較傲大部位已在

11、宜斑昌城區(qū)河段以百下。根據(jù)以上爸情況，說明橋把區(qū)河段以及宜岸昌河段的沖刷啊正接近基本平哎衡。骯2.5 工奧程地質(zhì)伴橋址區(qū)的西壩藹、長江北岸區(qū)跋域第四系覆蓋傲層廣泛發(fā)育，熬長江南岸大部翱分區(qū)域基巖出安露，僅在山丘百間溝壑等低洼芭地段分布零星罷第四系堆積物氨。根據(jù)鉆探初吧步揭示，橋址扮區(qū)第四系覆蓋扳層主要為人工傲填土層、沖洪稗積粉質(zhì)黏土層澳、沖洪積卵石案夾漂石層、殘骯坡積粉質(zhì)黏土柏層等，鉆探揭壩示下伏基巖主背要為白堊系下般統(tǒng)五龍組中細(xì)皚砂巖、礫巖、挨泥質(zhì)粉砂巖、叭疏松砂巖及泥巴巖等。絆2.6 航佰道及航運搬葛洲壩水利樞柏紐分大江航道案和三江航道兩翱線通航，葛洲凹壩大江航道屬罷季節(jié)性航道，昂當(dāng)葛洲壩

12、下泄盎流量值小于3翱5000m矮3佰/s時，大江扮航道開通，航唉道維護水深為百4.5m；當(dāng)笆葛洲壩下泄流霸量值達到或超藹過35000鞍m皚3柏/s，關(guān)閉大背江航道；葛洲骯壩三江航道屬啊全年通航航道扒，每年14挨月和12月維吧護水深為3.藹5m，5、6俺月和10、1頒1月維護水深半為4.0m，矮79月份維柏護水深為4.礙5m。葛洲壩擺大江航道最小般維護航寬為1吧40m，葛洲俺壩三江航道維笆護航寬為12叭0m。當(dāng)水深敗不足或進行航芭道疏浚施工時癌，以三峽航道拌局航道通告通隘電為準(zhǔn)。疤2.7 佰施工組織方案奧2.7.1 按 索塔基礎(chǔ)施吧工叭西壩側(cè)主塔墩昂樁基設(shè)計采用鞍行列式排列的罷18根2.隘8m鉆

13、孔樁基芭礎(chǔ)，樁長56拌.5m，樁基八為端承樁，采拔用沖擊鉆機開啊孔，布置9臺絆沖擊鉆機、2胺個循環(huán)鉆進成罷孔，護筒插打矮采用DZ30邦0液壓振動錘拔、2臺70t傲履帶吊機配合骯下放鋼筋籠等罷施工，鋼筋籠敗采取1/2長藹線法加工，主靶筋采用直螺紋礙連接，水下混叭凝土采用垂直柏導(dǎo)管法灌注，奧聲測法檢驗樁啊身質(zhì)量，氣鉆敖法鑿除樁頭混疤凝土。澳承臺為19阿196m，頒兩承臺通過系俺梁連接，系梁疤尺寸為15.胺284.唉5m，承臺頂白設(shè)2m高塔座百。承臺施工基百坑深度約6.邦5m，采用明埃挖基坑，必要啊地方進行管樁拔支護，基坑開氨挖到位后，澆斑筑墊層混凝土絆，安裝承臺、暗系梁鋼筋及模鞍板，進行混凝霸土施

14、工?；炷偻潦┕し秩蔚K，先施工兩邊皚承臺再施工中柏間系梁。承臺辦混凝土為大體跋積混凝土，采艾取相應(yīng)的溫控岸措施。骯2.7.2 埃 暗西壩側(cè)錨碇施疤工敖西壩覆蓋層較癌厚，地下水與皚江水連通，地癌層中卵石夾漂柏石層厚度11唉m左右，錨碇鞍基礎(chǔ)采用外徑搬為58m，墻氨厚1.2m的唉圓形地下連續(xù)岸墻加內(nèi)襯的支扮護形式，地下按連續(xù)墻嵌入中胺風(fēng)化砂巖約4爸m，總深度為瓣28.5m。絆地下連續(xù)墻分凹I 期、II白 期槽段，共藹40 個，I半 期、II 艾期槽段各20傲個。期槽段隘邊槽長2.8擺m，中間槽段哀長1.02m般，槽段共長6擺.62m;挨期槽段長2.版8m。內(nèi)襯從鞍上向下依次為班：6.5m深靶度內(nèi)

15、厚1.0捌m，6.5白15.5m 矮深度內(nèi)厚1.芭5m，15.凹524.5盎m 深度內(nèi)厚稗2m；采用逆挨筑法施工，分?jǐn)[層開挖土體，哀分層施工內(nèi)襯啊，內(nèi)襯和土體奧分層厚度為3搬m，底板厚7扒m，頂板厚2柏.5m。錨體敖設(shè)置在地下連唉續(xù)墻基坑內(nèi)。靶為了平衡負(fù)彎板矩，基礎(chǔ)上設(shè)癌置壓重，高8頒.8m。骯2.7.3 暗 索塔塔柱施扳工埃主塔采用鋼筋胺混凝土框架結(jié)捌構(gòu)，分別由塔阿座、塔柱、上斑橫梁及支承牛般腿幾部分組成奧。塔柱高10挨7m，塔頂高拌程為+163暗.5m，塔底霸高程為+56翱.5m。兩塔版柱的橫向中心癌間距，塔頂為班33.0m，案塔底為35.哀0m。塔柱橫把向內(nèi)側(cè)塔壁豎襖直，外側(cè)塔壁拜呈1:

16、53.疤5的坡度。塔俺柱為梯形單室爸截面，上橫橋癌向尺寸為從塔八頂5m變化到百塔底7m?？v按橋向尺寸從塔傲頂7.5m變捌化到塔底8.笆5m。塔柱下熬端內(nèi)側(cè)設(shè)支柱背以支承加勁梁皚，南塔支柱頂瓣面高程+71稗.2m，北塔瓣支柱頂面高程把+66.6m暗。上橫梁采用皚單室矩形截面襖，寬6.5m板，高7m。塔耙柱內(nèi)側(cè)設(shè)置主埃梁支座支墩，擺支墩為鋼筋混白凝土結(jié)構(gòu)。叭塔柱采用爬模啊法施工，塔柱皚高107m，哀每6m一個節(jié)班段；為保證塔挨柱線型，設(shè)置跋3道鋼管橫撐拜，橫撐間距2疤4m；在左、靶右幅塔柱側(cè)各半布置1臺塔式霸吊機（兩臺塔拔式吊機規(guī)格分佰別為300t柏m、200絆tm）及1岸臺電梯。奧支座支墩為鋼把

17、筋混凝土結(jié)構(gòu)藹，采用翻模法凹施工，分三次擺澆筑，每次澆挨筑高度為5m罷，模板配置方矮式為：2m+昂2m+1m+隘1m。伴2.7.4 襖 上部結(jié)構(gòu)施背工壩（1）主索鞍笆安裝方案吧主索鞍采用塔版頂門架吊裝。白當(dāng)混凝土的強斑度達到設(shè)計強案度的80后鞍，方能安裝主傲索鞍座。頒（2）索鞍安霸裝方案唉安裝底板和鞍把體時采用16凹0t履帶吊機笆吊裝。皚（3）主纜安氨裝耙主纜架設(shè)采用安預(yù)制平行索股辦法（PPWS按），施工貓道辦采用三跨連續(xù)耙式貓道，主纜熬牽引系統(tǒng)采用暗平面小循環(huán)。安上游側(cè)主纜架熬設(shè)由一分部負(fù)艾責(zé)，下游側(cè)主礙纜架設(shè)由二分頒部負(fù)責(zé)。主纜骯架設(shè)放索區(qū)布般置在南錨后方昂，牽引區(qū)布置絆在北錨后方。把主纜

18、架設(shè)2昂8mm的牽引骯索前期做為先斑導(dǎo)索，貓道架把設(shè)階段往復(fù)牽霸引先導(dǎo)索，完半成貓道索的架暗設(shè)。爸（4）貓道架罷設(shè)搬貓道索架設(shè)采岸用往復(fù)對拉形扒式牽引，在點罷軍區(qū)側(cè)設(shè)置1把5t副卷揚機疤，西壩區(qū)側(cè)設(shè)爸置25t主卷澳揚機，采用1吧960MPa伴 636W胺S+IWR癌28mm鋼絲百繩作為牽引索艾來進行貓道索胺的安裝。叭導(dǎo)索設(shè)在南北巴錨碇之間，主矮要作用為牽引熬貓道門架支承百索、貓道承重昂索和扶手索過拌主跨。在架設(shè)傲貓道承重索、疤扶手索、門架暗支承索時，導(dǎo)盎索不僅承擔(dān)牽疤引力，同時承哀擔(dān)索的重力。阿導(dǎo)索采用拖輪罷牽引過江，過胺江前必須制定斑詳細(xì)的過江方澳案和應(yīng)急預(yù)案百，并報送海事哀和航道部門審艾批

19、，并向海事叭和航道部門申俺請配合封航。板導(dǎo)索過江全過扒程，需海事和鞍航道部門配合柏對航道實施封笆航，以確保航阿運和施工的安鞍全。熬安裝下拉裝置背至設(shè)計位置，敗并設(shè)置防滑夾柏具，然后采用班千斤頂張拉和襖打入銷軸完成芭下拉裝置的安跋裝。岸（5）加勁梁藹架設(shè)背加勁梁采用鋼扒-混凝土結(jié)合伴梁的組合截面埃，中心高2.霸8m，全寬3岸3.2m。單阿個節(jié)段吊裝重敖量最大不超過矮400t。全敗橋共有加勁梁啊節(jié)段53個，般兩種類型（A翱、B）。耙加勁梁采用4把00t纜載吊皚機安裝，主塔疤中跨側(cè)附近河按床較高，為滿傲足此部分區(qū)域靶加勁梁安裝，靶設(shè)置滑移棧橋襖。稗2.7.5 白 邊跨、引橋霸箱梁現(xiàn)澆支架扒邊跨、引橋

20、箱襖梁施工采用現(xiàn)叭澆支架，跨公俺路施工時采用唉梁式支架，其盎余施工采用碗八扣式支架，采岸用碗扣式現(xiàn)澆扒支架時，需設(shè)柏置剛性地基，隘確保地基承載白力。辦2.8 工襖程重點與難點壩2.8.1 耙 大江橋西壩八側(cè)錨碇地連墻懊施工是本項目敖的重點及難點鞍西壩側(cè)錨碇地芭連墻施工是控絆制性工程。西昂壩覆蓋層較厚鞍，地下水與江敗水連通，地下霸水位高，地層阿中卵石夾漂石搬層厚度有11拜m左右，地質(zhì)敖情況復(fù)雜，施癌工止水及開挖氨難度大，施工背過程中不確定芭因素多，是全癌橋施工的重難皚點。跋2.8.2 吧 大江橋西壩襖側(cè)主墩基礎(chǔ)施稗工是本項目的盎重點及難點阿西壩側(cè)主墩樁啊基為大直徑深哀孔樁基，地質(zhì)爸情況復(fù)雜，施氨

21、工周期長，施案工風(fēng)險大。承啊臺基礎(chǔ)距江邊癌較近，且地質(zhì)氨情況差，基坑拌采用鋼管樁圍稗堰支護，施工奧難度大。叭2.8.3 鞍 大體積混凝俺土施工是本項爸目質(zhì)量控制的跋重點皚大江橋主墩承礙臺基礎(chǔ)及錨體叭均為大體積混懊凝土，且可能礙在夏季施工，氨大體積混凝土佰溫控措施是質(zhì)拔量控制的重點挨。在施工階段笆，要對溫控措拜施進行詳細(xì)設(shè)伴計，并加以落熬實。笆2.8.4 矮 大江橋主纜按、加勁梁的安拜裝是重點工程唉大江橋為（2佰50+838扒+215）m傲懸索橋，上部般結(jié)構(gòu)梁體設(shè)計啊為結(jié)合梁（鋼按主梁加混凝土骯橋面板），主擺孔跨度為83隘8m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)敗段長16m，拔最大吊裝重量凹達400t，耙加勁梁的安裝捌需大

22、噸位纜載凹吊機，如何用背纜載吊機架設(shè)啊主梁以及保證哀吊裝過程的精爸度及安全是施白工的難點。疤懸索橋主纜采邦用平行鋼絲預(yù)唉制束股法制作版，由127股稗索股組成，每昂根索股由12跋7絲直徑為5埃.1mm的鍍班鋅高強鋼絲組跋成。直徑大、半索長、安裝及背調(diào)試要求嚴(yán)，礙主纜架設(shè)是本氨工程的一個施熬工重點。翱2.9 叭主要施工設(shè)施皚設(shè)備暗 礙 岸 藹 澳施工主要設(shè)備埃一覽表 背 啊 百 拌表2骯-拔1阿設(shè)備名稱骯型號按產(chǎn)地吧功率、噸位、按容積壩單位芭數(shù)量哀設(shè)備壽命(年板)埃已使用哎年限(年)耙現(xiàn)在芭何處藹合計懊自有隘租賃按新購矮沖擊鉆機版ZJK-10奧臺笆9版9吧8擺2百宜昌翱挖 掘 機案PC350型傲臺

23、捌3盎3氨10拔3挨宜昌版液壓爬模唉北京卓良澳套八2澳2般5擺1骯武漢百塔 吊襖中國胺200tm伴臺扒1唉1敗10吧2絆宜昌唉塔 吊俺中國傲300tm稗臺靶1矮1班10笆1八宜昌藹裝 載 機敖ZL50C哎臺傲2敗2扳10扒2跋武漢哎液壓銑拔槽機邦HF1200霸400KW斑臺案1礙1藹10班1叭武漢俺汽車吊機班中國俺25t昂臺疤2拌2叭10暗3邦武漢礙履 帶 吊岸中國胺160t瓣臺霸1啊1伴10百2翱武漢按履 帶 吊昂中國壩70t芭臺懊2拌2叭10柏2八武漢盎滑 車 組胺中國瓣50t暗組罷8斑8霸8拔2百武漢骯滑 車 組搬中國班30t礙組拌2叭2般8盎1昂武漢案電 梯藹中國凹2t壩臺版2跋2稗6

24、版1叭宜昌頒載重汽車稗10t熬輛盎1扳1頒10翱3隘宜昌邦卷 揚 機哎中國拌10t把臺扒2案2唉5骯1把武漢拌卷 揚 機拔中國哀25t傲臺矮2把2癌5跋1氨武漢拔纜索吊機鞍中國白400t傲臺敖2扒2斑5骯1斑武漢班緊 纜 機敖中國絆臺背4辦4斑10佰2笆武漢斑纏 絲 機奧中國柏臺搬4般4岸10凹2岸武漢爸自卸汽車安北方奔馳斑臺哀9百9隘10暗3佰宜昌耙推 土 機案SD32鞍臺扒2拔3柏10懊2扳宜昌鞍振動壓路機叭YZ18胺18t半臺霸2伴2耙10骯2爸宜昌把穩(wěn)定土攤鋪機搬WTU125柏臺版2襖2擺10瓣3敖宜昌矮平 地 機爸PY180岸臺背2安2哀10壩4皚宜昌俺瀝青攤鋪機爸LTY120熬00

25、靶臺岸2辦2哀10邦3版宜昌耙雙鋼輪壓路機敖Y(jié)ZC12背臺襖2耙2拜10跋1扒宜昌奧強 夯 機巴2000KN敖癌m頒臺按2巴2岸10藹3懊宜昌埃拖 船礙200馬力扳艘絆1奧1壩10頒1奧宜昌疤駁 船辦中國柏250t傲艘罷2擺2百10啊2拜宜昌翱碼頭吊機瓣20t辦臺笆1拌1白10吧3班武漢絆變 壓 器胺中國疤630kVA熬臺矮2癌2凹5矮1笆武漢哎變 壓 器搬中國霸1000kV挨A半臺敖1疤1氨5安1壩武漢稗發(fā) 電 機啊中國澳250kW耙臺般2頒2捌5隘1盎武漢礙混凝土攪拌站藹2120m拌/h扒座昂2隘2澳5熬0骯宜昌哎混凝土輸送泵奧HBT80C般臺熬2胺2矮6爸0扮宜昌辦混凝土攪拌車澳SY52

26、50藹GJB4拔臺奧4盎4白10挨0佰宜昌斑土工試驗設(shè)備笆中國罷套柏1笆1爸10半2啊武漢把萬能材料試驗邦機瓣WE1000凹1000kN佰臺捌1吧1背8按1艾武漢班壓力試驗機奧WYL-20班0佰2000kN昂臺半1半1扮8凹1佰武漢敗水泥及水泥混拜凝土試驗設(shè)備跋/懊套澳1跋1襖8伴2百武漢八恒溫恒濕養(yǎng)護把設(shè) 備敗/扮套敖1骯1笆8敗2巴武漢俺GPS測量儀半Leica1霸230跋臺隘1隘1扮8按1昂武漢哎全 站 儀百DTM-53安2敗臺耙2盎2氨10暗3俺武漢埃高精度水準(zhǔn)儀叭SOKKIA扮臺艾2哀2跋10案4壩武漢芭2.10 傲 拜大型施工輔助敖設(shè)施伴2.10.1扒 盎砂石料碼頭昂砂石料碼頭位罷

27、于DJ2#主案塔墩上游側(cè)，絆分砂石料儲料暗場、砂石料輸拜送區(qū)。砂石料跋碼頭承擔(dān)11爸萬立方混凝土拜所需的砂石輸哎送和存儲任務(wù)啊。芭砂石料儲料場吧場地總長約為絆42m，寬度隘為22m。儲氨料場共設(shè)置4霸個儲料倉，分隘別存放粗骨料懊、細(xì)骨料、碎拌石等，中間用埃隔墻隔開以防敖止砂石料混搭拌影響混凝土質(zhì)白量。敗砂石料輸送區(qū)半主要是將從水昂路運至施工現(xiàn)耙場附近的砂石班原材料通過皮盎帶運輸機分別扒輸送至混凝土鞍工廠指定的儲唉料場中。砂石霸料輸送區(qū)總長耙度約為50m扒，根據(jù)長江水啊位的變化而調(diào)絆整。砂石料輸盎送采用兩臺皮版帶輸送機輸送八。斑2.10.2敗 阿混凝土工廠柏混凝土工廠用矮于生產(chǎn)主引橋骯、錨碇的混

28、凝疤土，生產(chǎn)混凝挨土約11萬m敗3胺?；炷凉S爸位于原宜昌船案廠內(nèi)上游側(cè)，絆長約120m頒，寬約50m昂，占地面積約拌6000暗m跋2班。癌混凝土工廠分百拌合區(qū)、存料板區(qū)、車輛存放擺區(qū)、道路等功把能區(qū)，工廠設(shè)爸HZS120埃攪拌站兩座，班存料場一處，絆約1260m胺2澳。澳2.10.3柏 頒鋼筋籠加工車搬間礙鋼筋籠加工車罷間主要用于制懊作DJ2#主壩塔18根直徑辦2.8m鉆霸孔樁鋼筋籠，擺鋼筋籠的制作安總量為58.艾2t。鞍主塔鉆孔樁鋼霸筋籠臨時施工扳場地設(shè)置在主扳塔墩施工現(xiàn)場把大里程方向，扳距離儲漿池2邦m位置，以宜懊昌船廠內(nèi)現(xiàn)有艾道路留出7m敗寬的行車通道靶后設(shè)置鋼筋籠埃加工場地，鋼笆筋

29、籠加工場地邦尺寸為15.矮5m66m敗，設(shè)原材存放半?yún)^(qū)、半成品加哎工及存放區(qū)、捌鋼筋籠制作和吧存放區(qū)3個區(qū)耙域。鋼筋籠加扒工車間用吧10cm稗左右厚的碎石澳進行場地找平懊并壓實，現(xiàn)場班設(shè)置1%的橫絆坡和排水溝，凹避免出現(xiàn)積水笆現(xiàn)象。案2.10.4搬 耙 阿鋼結(jié)構(gòu)加工車唉間哎鋼結(jié)構(gòu)加工車襖間位于錨碇施癌工場地的下游邦側(cè)，占地面積吧約為8000絆m岸2哀，主要用于進絆行主塔基礎(chǔ)除氨鉆孔樁鋼筋籠俺外、錨碇、引盎橋及西壩立交靶XA和XC等半所需的鋼筋及奧鋼結(jié)構(gòu)加工，骯鋼筋加工量為班9400t，柏鋼結(jié)構(gòu)加工量柏3500t。拌2.10.5熬 傲現(xiàn)澆支架絆上橫梁現(xiàn)澆支背架哎上橫梁施工現(xiàn)罷澆支架采用新暗制桁架

30、，共1頒0個桁片，單叭個桁片總重量巴控制在10t骯以內(nèi)，方便塔頒吊整體安裝。辦上橫梁現(xiàn)澆支耙架材料用量約扳172t。隘邊跨、引橋箱澳梁現(xiàn)澆支架傲邊跨、引橋箱巴梁施工采用現(xiàn)耙澆支架，對于辦不跨公路的部氨分，采用矮48mm頒巴3.5mm笆碗扣式支架，板對于跨公路的斑部分，采用梁氨式支架。采用扳碗扣式現(xiàn)澆支艾架時，需設(shè)置罷剛性地坪，確把保地基承載力俺。般2.10.6柏 斑 伴貓道柏貓道組成：貓爸道承重索、扶阿手索、貓道門敗架支承索、貓背道面、門架、班欄桿橫向天橋捌等。挨貓道面布置：扮貓道面低于主佰纜中心線1.礙5m，貓道面擺寬4.0m，扒由8根48哀mm鋼絲繩支翱承，貓道承重矮索錨固于錨碇艾前錨面的

31、可調(diào)頒節(jié)長度的的錨哎箱內(nèi)；貓道面襖網(wǎng)底層用大方唉眼焊接鍍鋅鋼半絲網(wǎng)，面層用辦小方眼鍍鋅鋼白絲網(wǎng)，以方木敗條將底層和面哀層兩層鋼絲網(wǎng)八綁扎固定，用班鋼帶條栓接于襖橫梁槽鋼上；罷橫梁槽鋼則以搬螺栓固定于貓敗道承重索上。凹扶手索采用佰22mm鋼絲岸繩，側(cè)網(wǎng)采用佰高1.1m的頒大方眼鋼絲網(wǎng)骯。貓道門架由版門架支承索固靶定，保證貓道癌索相對位置，百增強整體穩(wěn)定皚性，同時在門唉架橫梁下方安骯裝導(dǎo)輪組，便癌于主纜索股架安設(shè)。貓道對稱柏設(shè)置2根4疤8門架支承索岸。貓道不設(shè)抗傲風(fēng)纜，為了增稗加貓道的抗風(fēng)扮穩(wěn)定性，設(shè)置搬12道橫向天唉橋增加上下游伴貓道剛度。橫把向天橋連接大般橋上下游兩側(cè)藹貓道結(jié)構(gòu)。壩橫向天橋按照

32、礙150m一道癌，貓道門架按耙照50m一個熬布置。貓道需藹布置橫向天橋隘7道，全橋貓佰道門架共54板個。全橋貓道敗所用鋼絲繩主辦要有：承重索矮1648，扒扶手索42盎2，門架支承霸索440，板牽引索23邦6 。在貓道搬上布設(shè)單向主扳纜索股托輪，唉間距6m一個伴。八2.11 百安全管理百2.11.1艾 安全管理阿機構(gòu)敗項目部成立安案全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小皚組，全面負(fù)責(zé)柏本項目的安全瓣生產(chǎn)管理工作岸，制訂安全生芭產(chǎn)管理制度和版操作規(guī)程，確敖保生產(chǎn)安全。稗安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)哀小組組長由項跋目經(jīng)理擔(dān)任，把明確項目經(jīng)理岸是項目部安全隘生產(chǎn)的第一責(zé)熬任人。巴同時設(shè)立安全板質(zhì)量環(huán)保部，唉全面負(fù)責(zé)工程捌施工的安全管叭理工作，

33、部長胺為本項目部安罷全管理的直接班責(zé)任人，全面疤監(jiān)督工程施工氨安全管理工作傲，按施工合同佰要求配置專職耙安全人員2人疤，安全質(zhì)量環(huán)熬保部負(fù)責(zé)項目敖的安全生產(chǎn)，伴確定項目安全霸目標(biāo)和主要安胺全措施，對項傲目安全目標(biāo)和扮主要安全、環(huán)瓣境保護措施負(fù)伴責(zé)組織實施。頒2.11.2笆 邦 板安全管理制度懊 敗 藹 把 班 安全管理扮制度一覽表 板 阿 瓣 懊表2板-擺2把序號拌安全管理制度哎名稱唉序號斑安全管理制度懊名稱氨1罷安全生產(chǎn)責(zé)任襖制度柏11隘特種設(shè)備安全班管理制度拔2傲安全檢查制度疤12岸重大危險源管氨理制度盎3啊安全教育培訓(xùn)柏制度頒13奧安全隱患排查伴與整改制度柏4唉安全生產(chǎn)例會皚制度叭14罷

34、安全事故調(diào)查岸處理制度哀5敖消防安全管理巴制度案15拔安全生產(chǎn)獎懲疤制度般6暗安全技術(shù)交底凹制度耙16吧勞務(wù)分包管理奧制度熬7耙安全生產(chǎn)費用辦管理制度襖17哀環(huán)境保護方案罷8半特種作業(yè)人員耙持證上崗制度柏18敗文明施工考評版制度版9斑勞動防護用品案管理制度柏19壩應(yīng)急預(yù)案安10骯大型設(shè)施輔助熬設(shè)施檢查簽證絆制度岸2.12 擺應(yīng)急管理挨2.12.1按 應(yīng)急組織拌機構(gòu)挨項目部成立以爸項目經(jīng)理為組搬長的應(yīng)急救援靶領(lǐng)導(dǎo)小組，成奧員由項目部領(lǐng)岸導(dǎo)班子、各部捌門負(fù)責(zé)人、各拌施工隊隊負(fù)責(zé)爸人組成，應(yīng)急半救援小組辦公埃室設(shè)在安全質(zhì)捌量環(huán)保部。斑2.12.2拜 懊 阿應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)翱急處置措施懊項目編制的吧安全事

35、故應(yīng)急隘救援預(yù)案，襖主要內(nèi)容包括搬：總則、綜合隘應(yīng)急預(yù)案組織拔機構(gòu)及職責(zé)、半預(yù)案體系及響傲應(yīng)程序、事故吧預(yù)防、應(yīng)急保壩障、應(yīng)急救援隘的培訓(xùn)與演練安、附則共計七稗章。同時編制般有觸電事故應(yīng)伴急處置措施，爸高處墜落應(yīng)急瓣處置措施，淹襖溺事故應(yīng)急處笆置措施，物體版打擊應(yīng)急處置靶措施，坍塌事耙故應(yīng)急處置措瓣施等六個專項叭應(yīng)急處置措施鞍。拜第三章 安評估單元和評挨估方法盎3.1 皚評估單元的劃按分邦評估單元是根案據(jù)評估項目施懊工特點，將整礙個施工項目統(tǒng)板劃分為若干有奧限的、范圍確骯定的、而又便傲于分別進行評唉估的、相對獨瓣立的施工區(qū)域爸。扒廟嘴橋項目主耙要施工工點較板少且集中，如傲圖3-1所示吧，主要內(nèi)

36、容包把括：大江橋的搬北主塔、北錨拔碇及上部結(jié)構(gòu)敖，部分引線工班程。骯 扳 隘 癌廟嘴橋施工平拜面布置圖 癌 翱 把 氨 圖3-1柏劃分評估單元壩的基本原則：隘（1）各評估跋單元的生產(chǎn)過拔程相對獨立。拜（2）各評估矮單元在空間上般相對固定。疤（3）各評估皚單元在范圍上盎相對固定。扮（4）各評估矮單元之間具有斑明顯的界限。八由于該項目部百各施工區(qū)域的哎安全管理、工柏藝過程、設(shè)備哀設(shè)施、操作條稗件、危險危害哀因素的種類及敗其程度均不相捌同，為在評估絆過程中能夠抓傲住重點、分清拜主次、區(qū)別對俺待，做到既不案漏掉主要危險霸源，又不夸大矮危險性，使項盎目在施工過程柏中能合理地分骯配安全生產(chǎn)專八項費用。為此

37、案，根據(jù)上述劃柏分評估單元的盎原則、該項目扒單位分部分項般工程劃分的原扒則（如表3-翱1）、鋼筋加敖工及混凝土拌柏合有相對獨立澳的區(qū)域等因素把將該項目劃分瓣為十個評估單搬元進行評估，靶這十個評估單般元分別為：半（1）吧鋼筋工程施工襖（2）巴混凝土工程施鞍工胺（3）模板工靶程施工哀（4）預(yù)應(yīng)力昂工程施工柏（5）佰鉆孔樁施工澳（6）笆承臺施工斑（7）捌錨碇施工頒（8）斑塔柱施工啊（9）芭上部結(jié)構(gòu)施工翱（10）主橋疤引線及引橋匝暗道施工奧 艾 傲宜昌市廟嘴長把江大橋工程二胺分部單位分部辦分項工程劃分絆 壩表3八-哎1瓣單位工程擺分部工程跋分項工程矮子分項工程百大江橋北主塔般、北錨碇及上阿部結(jié)構(gòu)、部分

38、版引線分部分項芭工程劃分板主塔阿塔基礎(chǔ)案鋼筋加工及安百裝叭混凝土灌注扒塔承臺及系梁辦模板制作安裝骯鋼筋加工及安斑裝阿混凝土灌注傲塔座板模板制作安裝絆鋼筋加工及安昂裝氨混凝土灌注搬索塔塔柱捌模板制作安裝拜鋼筋加工及安啊裝板混凝土灌注氨索塔橫梁矮模板制作安裝暗鋼筋加工及安胺裝藹混凝土灌注拔預(yù)應(yīng)力施工霸錨碇翱錨碇基礎(chǔ)叭地下連續(xù)墻氨模板制作與安半裝斑鋼筋加工及安霸裝扳大體積混凝土按澆筑板錨體靶錨桿、錨梁及挨定位支架制作骯錨桿、錨梁及斑定位支架安裝般鋼筋加工及安敗裝拌錨碇塊體澆筑辦上部結(jié)構(gòu)絆橋面板澆筑耙模板制作與安澳裝襖鋼筋加工及安敗裝盎橋面板澆筑版橋面板濕接頭邦澆筑岸主索安裝絆主索鞍安裝笆散索鞍安裝佰

39、主纜架設(shè)敗索夾安裝芭吊索安裝伴加勁鋼箱梁吊隘裝扳橋面板吊裝拔橋面板澆筑敖模板制作與安骯裝拜鋼筋加工及安扳裝唉橋面板澆筑矮橋面系及附屬哀工程稗橋面防水層施凹工板橋面鋪裝安伸縮縫安裝芭人行道鋪設(shè)藹欄桿安裝敖防撞護欄礙3.2 把評估方法埃評估方法應(yīng)根按據(jù)評估對象的跋特點、評估目版的和資料占有捌等具體情況，笆從眾多評估方百法中進行選擇罷。為便于具體氨、全面、直觀白地反映評估對胺象的實際情況拌，本報告中風(fēng)胺險源分析主要靶采用詢問交談白法、現(xiàn)場觀察百法、查閱文件啊記錄法、作業(yè)霸危害分析法、奧安全檢查表（伴SCL）、事霸件樹分析（E扮TA）、故障矮樹（事故樹）背分析（FTA捌）、魚刺圖法哎（因果圖法）按、危

40、險性預(yù)先按分析法、工作邦任務(wù)分析法。案風(fēng)險評估主要胺采用矩陣法、埃作業(yè)條件評估芭法（D=LE柏C）。每一種阿評估方法的原矮理、目標(biāo)、應(yīng)絆用條件、適用熬對象不盡相同八，各有其特點半和優(yōu)缺點?？偘@些評估方藹法包含了定性靶評估和定量評稗估兩大類別。爸3.2.1 半 作業(yè)條件危鞍險性評估方法扳介紹笆對于一個具有安潛在危險性的捌作業(yè)條件，影柏響危險性的主霸要因素有3個隘：發(fā)生事故或艾危險事件的可熬能性、暴露于拌這種危險環(huán)境隘的情況、事故耙一旦發(fā)生可能背產(chǎn)生的后果。擺用公式來表示笆，則為：D=昂LEC。式中哀，D為作業(yè)條跋件的危險性；敗L為事故或危疤險事件發(fā)生的懊可能性；E為懊暴露于危險環(huán)芭境的頻率；

41、C暗為發(fā)生事故或熬危險事件的可扮能結(jié)果。傲發(fā)生事故或危靶險事件的可能跋性（L）傲事故或危險事靶件發(fā)生的可能斑性（L）與其盎實際發(fā)生的概吧率相關(guān)。若用拔概率來表示時背，絕對不可能叭發(fā)生的概率為氨0；而必然發(fā)吧生的事件，其挨概率為1。但皚在考察一個系拜統(tǒng)的危險|生拌時，絕對不可白能發(fā)生事故是吧不確切的，即皚概率為0的情啊況不確切。所絆以，將實際上扒不可能發(fā)生的佰情況作為“打扳分”的參考點板，定其分?jǐn)?shù)值拌為0.1。盎此外，在實際安生產(chǎn)條件中，矮事故或危險事吧件發(fā)生的可能頒性范圍非常廣斑泛，因而人為皚地將完全出乎板意料之外、極案少可能發(fā)生的哀情況規(guī)定為1懊；能預(yù)料將來胺某個時候會發(fā)癌生事故的分值哀規(guī)定

42、為10；哀在這兩者之間啊再根據(jù)可能性佰的大小相應(yīng)地阿確定幾個中間藹值，如將“不拔常見，但仍然疤可能”的分值霸定為3，“相稗當(dāng)可能發(fā)生”笆的分值規(guī)定為敗6。同樣，在半0.1與1之礙間也插入了與熬某種可能性對瓣應(yīng)的分值。于挨是，將事故或扒危險事件發(fā)生霸可能性的分值扳從實際上不可佰能的事件為0拜.1，經(jīng)過完疤全意外有極少稗可能的分值1鞍，確定到完全罷會被預(yù)料到的骯分值10為止伴。事故或危險皚事件發(fā)生可能鞍性分值見表3霸-2。八 板 版 般 般 礙事故或危險事艾件發(fā)生可能性霸分值 半 阿 疤表3爸-骯2俺分值案事故或危險情昂況發(fā)生可能性爸分值拌事故或危險情辦況發(fā)生可能性背10礙6辦3盎1搬完全會被預(yù)料

43、翱到擺相當(dāng)可能癌不經(jīng)常，但可皚能懊完全意外，極跋少可能版0.5扒0.2隘0.1矮可以設(shè)想疤，八但高度不可能氨極不可能翱實際上不可能敗暴露于危險環(huán)熬境的頻率（E哎）：作業(yè)人員安暴露于危險作把業(yè)條件的次數(shù)敗越多、時間越昂長，則受到傷拜害的可能性也俺就越大。為此疤，該方法規(guī)定懊了連續(xù)出現(xiàn)在胺潛在危險環(huán)境伴的暴露頻率分瓣值為10，一熬年中僅出現(xiàn)幾斑次非常稀少的啊暴露頻率分值拔為1。以10拌和1為參考點按，再在其區(qū)間盎根據(jù)在潛在危巴險作業(yè)條件中襖暴露情況進行暗劃分，并對應(yīng)皚的確定其分值翱。例如，每月岸暴露一次的分哎值定為2，每敗周一次或偶然襖暴露的分值為俺3。當(dāng)然，根巴本不暴露的分壩值定為0，但白這種情

44、況實際捌上是不存在的拜，也是沒有意澳義的，因此不壩列出。關(guān)于暴鞍露于潛在危險凹環(huán)境的分值見巴表3-3。昂 叭 跋 敗暴露于潛在危斑險環(huán)境的分值版 靶 氨 耙表3盎-癌3爸 霸 疤分值挨出現(xiàn)于危險環(huán)把境的情況疤分值罷出現(xiàn)于危險環(huán)藹境的情況班10頒6礙3懊連續(xù)暴露于潛吧在危險環(huán)境叭逐日在工作時礙間內(nèi)暴露瓣每周一次或偶辦然地暴露跋2矮1傲0.5吧每月暴露一次敖每年幾次出現(xiàn)暗在潛在危險環(huán)翱境俺非常罕見地暴挨露般發(fā)生事故或危笆險事件的可能矮結(jié)果（C）：哎造成事故或危拜險事故的人身靶傷害或物質(zhì)損翱失可在很大范暗圍內(nèi)變化，以斑工傷事故而言巴，可以從輕微爸傷害到多人死搬亡，其范圍非阿常寬廣。因此氨，該方法將需

45、版要救護的輕微稗傷害的可能的笆結(jié)果值定為1佰，以此為一個背基準(zhǔn)點；而將隘造成多人死亡爸的可能結(jié)果規(guī)矮定分值為10敖0，作為另一拜個參考點。在八兩個參考點1傲-100之間罷，插入相應(yīng)的壩中間值，發(fā)生把事故或危險事澳件的可能結(jié)果昂分值見表3-安4。昂 版 安 暴絆露于潛在危險傲環(huán)境的分值 跋 背 昂 背表3疤-拌4哎 鞍分值懊可能結(jié)果凹分值邦可能結(jié)果半100搬40爸15皚大災(zāi)難，多人鞍死亡奧災(zāi)難，數(shù)人死骯亡半非常嚴(yán)重，一案人死亡把7般3罷1絆嚴(yán)重，嚴(yán)重傷跋害巴重大，致殘白引人注目，需跋要救護霸危險性（D）拜：確定了上述八3個具有潛在叭危險性的作業(yè)捌條件的分值，襖并按公式進行版計算，即可得啊危險性分

46、值。熬據(jù)此，要確定頒其危險性程度安時，則按下述芭標(biāo)準(zhǔn)進行評定霸。危險性分值邦見表3-5。佰 澳 岸 把 案 危險性般分值 耙 扒 壩 哎表3岸-敖5奧分值半危險程度瓣分值疤危險程度跋320艾16032襖0壩70160藹極其危險，不扳能繼續(xù)作業(yè)拔高度危險，需鞍要立即整改熬顯著危險，需扳要整改白2070昂20拌可能危險，需扳要注意般稍有危險，或凹許可以接受氨由經(jīng)驗可知，埃危險性分值在白20以下的環(huán)扒境屬低危險性暗，一般可以被擺人們接受。當(dāng)凹危險性分值在凹2070時盎，則需要加以霸注意；危險性罷分值701按60的情況時阿，則有明顯的奧危險，需要采跋取措施進行整澳改；同樣，根霸據(jù)經(jīng)驗，當(dāng)危矮險性分值在

47、1白60320伴的作業(yè)條件屬襖高度危險的作伴業(yè)條件，必須靶立即采取措施搬進行整改。危暗險性分值在3班20分以上時靶，則表示該作挨業(yè)條件極其危斑險，應(yīng)該立即案停止作業(yè)直到稗作業(yè)條件得到安改善為止。藹3.2.2 拜 矩陣分析法擺風(fēng)險矩陣法是爸指對風(fēng)險發(fā)生凹的概率及風(fēng)險敗發(fā)生后的后果般兩項指標(biāo)進行吧組合，對其中佰風(fēng)險發(fā)生的概拌率及風(fēng)險發(fā)生懊后的后果指標(biāo)靶賦予相應(yīng)的數(shù)跋值，作為風(fēng)險按定量評估依據(jù)艾。氨（1）風(fēng)險發(fā)叭生的概率（指斑標(biāo)體系法）胺指標(biāo)體系法是吧對橋梁施工的礙風(fēng)險采用各種頒指標(biāo)進行評估唉。從總體風(fēng)險扮評估上，采用疤建設(shè)規(guī)模、地斑質(zhì)條件、氣候耙環(huán)境、地形地擺貌、橋位特征巴、施工工藝成藹熟度等指標(biāo)

48、，拜從鉆孔樁作業(yè)疤事故可能性評版估來說，采用百樁長、樁徑、芭地形條件、地絆質(zhì)條件、施工矮期環(huán)境條件等疤指標(biāo)，最后確叭定風(fēng)險發(fā)生的懊可能性等級。頒事故可能性等埃級見表3-6般。耙 盎 凹 啊 頒 案 拜事故可能性等瓣級 把 罷 背 扮表3搬-擺6唉事故可能性等暗級氨等級說明疤1壩不太可能霸2八偶然巴3般可能班4胺很可能癌（2）風(fēng)險發(fā)靶生后的后果凹根據(jù)國務(wù)院板生產(chǎn)安全事故背報告和調(diào)查處矮理條例，其靶中直接損失可暗根據(jù)工程實際瓣情況在數(shù)值進哎行上調(diào)整。在把計算事故嚴(yán)重鞍程度時采用就擺高原則，在合敗理范圍內(nèi)，考氨慮事故可能的埃最嚴(yán)重情況。百事故嚴(yán)重程度矮等級見表3-把7。巴 胺 扒 斑 半事故嚴(yán)重程度

49、皚等級 班 邦 按 佰表3稗-礙7斑事故嚴(yán)重等級芭等級說明拜事故后果說明疤（萬元）叭1奧一般事故奧人員死亡3熬或重傷10懊或損失10八2巴較大事故藹3人員死亡擺10或10按重傷50隘或10損失胺50暗3艾重大事故敗10人員死俺亡30或5哎0重傷1敗00或50敖損失100澳4敖特大事故半人員死亡3拌0人或重傷翱100人或損佰失500萬案（3）建立專翱項風(fēng)險矩陣翱根據(jù)事故發(fā)生柏的概率和后果皚等級，將專項邦風(fēng)險等級劃分哀為四級，即極扒高（IV級）澳、高度（II百I級）、中度芭（II級）和斑低度（I級）半。詳見表3-隘8。板 板 頒 專隘項風(fēng)險等級標(biāo)啊準(zhǔn) 矮 頒 礙 礙表3白-白8靶 班 靶 嚴(yán)重程板

50、度等級阿可能性等級般一般襖較大癌重大案特大靶1鞍2拌3襖4疤不太可能瓣1柏低度昂班中度埃中度骯高度伴偶然八2胺中度傲中度叭高度挨高度俺可能拔3百中度皚高度奧高度拜極高埃很可能八4奧高度疤高度瓣極高敗極高案低度表示有一爸般危險，需要搬注意；中度表昂示有顯著危險敗，需要加強管拜理不斷改進；俺高度表示有高壩度風(fēng)險，需要芭制定風(fēng)險消減岸措施；極高表奧示極高風(fēng)險，哀不可忍受風(fēng)險把，需納入目標(biāo)凹管理或制定管壩理方案。頒第四章 奧總體風(fēng)險評估疤4.1 廟壩嘴橋總體風(fēng)險斑評估指標(biāo)體系唉表熬根據(jù)交通運輸瓣部2011年般5月發(fā)布的艾公路橋梁和隧哎道工程施工安霸全風(fēng)險評估指擺南（試行）爸（以下簡稱“傲指南”）要求扳

51、，在開工前根熬據(jù)該項目的建扳設(shè)規(guī)模、氣候瓣環(huán)境、水文地唉質(zhì)、地形地貌盎、橋位特征及癌施工工藝成熟翱度等方面對橋奧梁的整體風(fēng)險奧進行評估，并盎估測其安全等耙級，屬于靜態(tài)岸評估?？傮w風(fēng)奧險評估指標(biāo)體氨系詳見表4-靶1。艾根據(jù)“指南”埃推薦，廟嘴橋昂大江橋的北主按塔、北錨碇及哎上部結(jié)構(gòu)、部癌分引線工程，艾采用風(fēng)險指標(biāo)百體系法進行總拔體風(fēng)險評估，扒評估思路如下敖：埃（1）瓣現(xiàn)場勘查，收斑集與總體風(fēng)險扳評估相關(guān)的資氨料。伴（2）頒分析指南版中風(fēng)險評估指暗標(biāo)體系是否能懊較好地反映本霸工程的特點與頒難點，并作適安當(dāng)修改。叭（3）熬根據(jù)工程風(fēng)險芭實際情況對照扒風(fēng)險評估指標(biāo)背體系，以此對哎各評估指標(biāo)進傲行風(fēng)險賦

52、值，芭并得出總體風(fēng)跋險值。俺（4）柏根據(jù)總體風(fēng)險般分級標(biāo)準(zhǔn)，確頒定橋梁工程施胺工安全風(fēng)險等扮級。把 斑 扮 拔 廟嘴橋總壩體風(fēng)險評估指俺標(biāo)體系表 班 把 扳表4岸-啊1暗評估指標(biāo)盎分類般分值把取值般建設(shè)規(guī)模澳（A絆1罷）哀單孔跨徑L百K巴（總長L）超敗過或達到國內(nèi)澳外同類橋型最骯大單孔跨徑L笆K熬（總長L）背6-8奧4昂LK150鞍米或L10靶00米絆3-5鞍100米L鞍1000米傲或40米L搬K耙 150米懊1-2翱L 100藹米或 L板K版40米翱0-1半地質(zhì)條件捌（A柏2巴）柏不良地質(zhì)災(zāi)害白多發(fā)區(qū)域（包挨括巖溶、滑坡澳、泥石流、采耙空區(qū)、強震區(qū)白、雪崩區(qū)、水骯庫坍岸區(qū)等）胺4-6岸2啊存

53、在不良地質(zhì)八災(zāi)害，但不頻辦發(fā)或存在特殊挨性巖土，影響板施工安全及進敖度辦2-3胺地質(zhì)條件較好澳，基本不影響敗施工安全因素百0-1阿氣候環(huán)境捌條件（A霸3安）伴極端氣候事件襖多發(fā)區(qū)域（洪叭水、強風(fēng)、強拔暴雨雪、臺風(fēng)八等）唉4-6班1白氣候環(huán)境條件把一般，可能影啊響施工安全，背但不顯著擺2-3岸氣候條件良好佰，基本不影響邦施工安全案0-1伴地形地貌扳條件（A艾4疤）盎山嶺區(qū)盎峽谷、山間盆伴地、山口等險襖要區(qū)域癌4-6奧1耙一般區(qū)域叭0-3胺平原區(qū)背0-1澳橋位特征艾（A挨5皚）捌跨江、河、海伴灣昂通航等級1級氨-3級敖4-6氨5板通航等級4級疤-6級埃2-3頒通航等級7級凹及等外案0-1邦陸地背跨

54、線橋（公路鞍、鐵路等）及啊其他特殊橋斑3-6扒施工工藝哎成熟度矮（A艾6扳）胺新技術(shù)、新工礙藝、新設(shè)備國霸內(nèi)首次應(yīng)用吧2-3澳1阿施工工藝成熟擺，國內(nèi)有相關(guān)昂應(yīng)用隘0-1鞍4.2 總骯體評估般風(fēng)險賦值捌4.2.1 藹 吧建設(shè)規(guī)模胺評估對象為主奧跨838m單礙跨懸索橋，主霸纜邊跨跨度分耙別為250m笆和215m。氨在同類型橋梁哀中為一般跨徑吧懸索橋，該橋半單孔跨徑為8柏38m15稗0m，因此其跋所在分值區(qū)間般為3-5分，暗考慮大橋局施啊工橋梁施工技柏術(shù)較為成熟，柏該項目技術(shù)人藹員專業(yè)水平較罷高，確定其風(fēng)壩險值為4分。白4.2.2 哎 地質(zhì)條件岸根據(jù)第二章工昂程概況中的地八質(zhì)條件，對照跋打分，可以

55、判隘斷雖然存在不俺利地質(zhì)，但是搬不影響施工安拜全進度，同時背綜合考慮鉆孔鞍樁施工鉆孔深艾度大于63m壩、錨碇施工為翱深基坑開挖（岸開挖深度大于笆28m），確扮定其風(fēng)險值為辦2分。安4.2.3 稗 跋氣候環(huán)境凹宜昌地區(qū)雖然八四級分明，氣白候環(huán)境條件較盎好，橋址區(qū)域傲基本不發(fā)生災(zāi)百害性天氣，但翱是考慮長江岸壩邊施工，瓣確定其風(fēng)險值澳為1分。拔4.2.4 鞍 百地形地貌特征半由于橋址位于阿西壩河漫灘沉板積地貌單元，柏屬長江江心洲隘，順江水流向百呈狹長型分布靶，在大江和三懊江江岸均分布氨有高度不等的板護岸工程。施佰工區(qū)域較為平鞍坦，綜合考慮搬，隘確定其風(fēng)險值絆為1分。扮4.2.5 凹 哀橋位特征霸施工

56、區(qū)域通航捌為1級，故分昂值應(yīng)該在4-絆6分之間?？及蛻]主塔施工在艾岸邊，砂石料暗需要江中運輸阿，上部施工時按需要在江上吊般裝等因素，吧確定其風(fēng)險值扳為5分。耙4.2.6 哎 施工工藝成霸熟度捌我國目前共建班成70多座此斑類橋，主跨4襖52m的廣東哎汕頭海灣大橋瓣被譽為中國第藹一座大跨度現(xiàn)熬代懸索橋，其安主跨位居預(yù)應(yīng)熬力混凝土加勁八懸索橋世界第扳一；西陵長江安大橋，主跨9唉00m，是國藹內(nèi)自主設(shè)計的唉第一座全焊接辦鋼箱加勁梁懸絆索橋，這兩座扮橋梁均為中鐵拌大橋局承建。鞍目前，大橋局埃一公司正在施巴工的懸索橋有礙兩座，桃花峪佰六標(biāo)黃河大橋佰，主橋為（1白60+406版+160）m澳三跨自錨式懸氨索

57、橋，為目前靶世界最大跨度襖的全鋼梁自錨翱式懸索橋；鸚頒鵡洲長江大橋爸，結(jié)構(gòu)形式為芭200+2俺850+20頒0m三塔四跨斑鋼板結(jié)合懸索跋橋。所以對于百中鐵大橋局一八公司來說懸索矮橋施工工藝比擺較成熟。因此傲，氨確定其風(fēng)險值霸為1分。板根據(jù)橋梁工程伴施工安全總體靶風(fēng)險大小計算百公式，得：瓣RA1A鞍2A3A氨4A5A澳6敖將上表的取值皚代入公式，即隘總體風(fēng)險值R暗421捌151伴14板根據(jù)橋梁工程笆施工安全總體癌風(fēng)險分級標(biāo)準(zhǔn)絆，昂見表4-2，捌判斷其風(fēng)險等拔級屬于級，敗為極高度風(fēng)險熬橋梁工程。根凹據(jù)“指南”要白求。從指標(biāo)體拜系中我們還可敗以判斷大跨度哀、通航要求等背級非常高、高按空作業(yè)等是影板響

58、施工安全的巴主要因素。根壩據(jù)指南要把求，風(fēng)險等級凹在級（高度礙風(fēng)險）及其以扮上的橋梁工程搬，應(yīng)納入專項白風(fēng)險評估范圍搬。藹橋梁總體工程鞍施工安全風(fēng)險案分級標(biāo)準(zhǔn) 敖 骯表4矮-瓣2跋風(fēng)險等級白計算分值R扳等級IV（極扳高風(fēng)險）斑14分及以上把等級III（皚高度風(fēng)險）鞍8-13分胺等級II（中半度風(fēng)險）捌5-8分跋等級I（低度敖風(fēng)險）扒0-4分澳第五章 搬專項風(fēng)險評估氨5.1 專案項風(fēng)險源事故昂可能性指標(biāo)修把正系數(shù)鞍一般來說，事拌故發(fā)生的可能襖性要考慮物的鞍狀態(tài)、人的因艾素及施工管理把缺陷。其中物岸的狀態(tài)主要考隘慮氣候環(huán)境、阿地形地貌、施矮工難度等工程按客觀條件；人敗的因素及施工頒管理主要考慮埃：

59、總承包企業(yè)埃資質(zhì)、專業(yè)及扳勞務(wù)分包企業(yè)稗資質(zhì)、作業(yè)人啊員經(jīng)驗、安全安管理人員配備埃、安全投入情絆況等。凹人的因素及施盎工管理對工程挨施工安全影響氨較大，可作為盎風(fēng)險抵消的因拔素。而事故發(fā)哎生的可能性取絆決于物的狀態(tài)挨引起事故的可扳能性與人的因捌素及施工管理巴的引起的風(fēng)險安抵消的耦合。搬因此，在進行懊事故可能性等啊級判斷時要綜般合考慮人的因哎素及施工管理芭對風(fēng)險的抵消白因素，即根據(jù)唉安全管理評估斑指標(biāo)法對事故白可能性等級進疤行修正。安全藹管理評估指標(biāo)骯見表5-1。罷 阿 襖 伴 安全管理評奧估指標(biāo)體系表案 安 俺 傲表5-1阿評估指標(biāo)澳分 類巴賦分值絆得 分百總承包企業(yè)資懊質(zhì)（A）盎三級絆3癌二

60、級阿2翱一級俺1捌 瓣特級哀0班0澳專業(yè)及勞務(wù)分疤包企業(yè)資質(zhì)（熬B）胺無資質(zhì)伴1班有資質(zhì)氨0辦0伴歷史事故情況敖（C）皚發(fā)生過重大事般故搬3挨發(fā)生過較大事拜故斑2敖發(fā)生過一般事皚故邦1敖1八未發(fā)生過事故耙0巴作業(yè)人員經(jīng)驗挨（D）鞍無經(jīng)驗凹2哎經(jīng)驗不足敗1熬1半經(jīng)驗豐富艾0靶 啊安全管理人員癌配備（E）捌不足搬2凹基本符合規(guī)定佰1阿符合規(guī)定安0按0哎安全投入（F把）哀不足板2按基本符合規(guī)定艾1凹1絆符合規(guī)定靶0藹機械設(shè)備配置藹及管理（G）佰不符合合同要半求胺2背基本符合合同佰要求傲1皚1拔符合合同要求佰0跋專項施工方案澳（H）邦可操作性較差氨2暗可操作性一般哀1柏可操作性強案0按0敖根據(jù)安全管理