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文檔簡介
2009 G4KD 2.0 DOHC 制動系統(tǒng)輪速傳感器是決定性的,ABS ECU 利用此信號計算車速并確定車輪是否抱死。例如,將后輪速信號當(dāng)做車速參考值,輪驅(qū)動車輛中,如果前、后輪速存在速度差,執(zhí)行ABS控制。輪速傳感器為主動式霍爾傳感器。ABS ECU 連續(xù)監(jiān)測輪速傳感器電路。如果WSS輸入整流器電源異常,或者ABS控制周期異常持續(xù),如果不能判斷4個WSS 的準(zhǔn)確故障位置,碼此故障代信號波形和數(shù)據(jù)圖1）低速狀態(tài)時,輪速傳感器正常波形。檢測儀數(shù)據(jù)“ON”,發(fā)儀連接到1.2. 把“ON”。連接器（DLC）上。起動并掛擋行駛,保持車速為50km/h. (31mph)或以上。監(jiān)測儀上“輪速傳感器-后右”參數(shù)。規(guī)定值：和其它有關(guān)輪速傳感器的參數(shù)相對比。如果和其它參數(shù)相同,說明一切正常。5. 顯示的參數(shù)符合規(guī)定嗎?輪速傳感器電路檢查1. 用舉升機(jī)舉升車輛。2.“ON”,發(fā)“OFF”。用手轉(zhuǎn)動車輪。用示波器測量輪速傳感器的信號端子和搭鐵之間波形。規(guī)定值：高：1.18 1.68V,低：0.59 0.84V比較所有輪速傳感器的波形。如果波形相同,說明一切正常。5. 波形
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