2021-2022學(xué)年滬科版八年級(jí)全一冊(cè)物理 第十章機(jī)械與人檢測(cè)題（Word版無答案）

1、第十章機(jī)械與人 檢測(cè)題一、填空題1. 旅客推動(dòng)旅行箱，旅行箱離開手后還會(huì)向前運(yùn)動(dòng)一段距離，這是由于它具有_。用如圖所示的方式拉動(dòng)旅行箱時(shí)，它相當(dāng)于一個(gè)_杠桿。2. 小明從超市買回一袋胡蘿卜,他撿了一個(gè)最大的用細(xì)線系好掛在彈簧測(cè)力計(jì)上(如圖所示).胡蘿卜重為N,如果在系線處將胡蘿卜切成兩段,則GAGB(選填“大于”“小于”或“等于”).3. 用相同的滑輪和繩子分別組成如圖所示的甲、乙兩個(gè)滑輪組,把相同的物體提升相同的高度,在不計(jì)繩重及機(jī)械摩擦的情況下,甲所用的拉力乙所用的拉力;甲滑輪組的效率乙滑輪組的效率.(選填“大于”“等于”或“小于”)4. 有一個(gè)礦井，深30 m，有兩個(gè)工人將一個(gè)重為500

2、 N的礦石從井底以0.5 m/s的速度勻速拉向井面，如圖所示，動(dòng)滑輪重為20 N，不計(jì)摩擦和繩重。如果兩個(gè)工人始終保持相同的速度拉礦石，則工人拉力做功的功率為_W，這個(gè)滑輪組的機(jī)械效率為_(精確到0.1%)。5. 一輛汽車以20 m/s的速度在水平路面上沿直線勻速行駛5分鐘,汽車的質(zhì)量為1 500 kg,行駛時(shí)所受阻力為車重的0.2倍,則此時(shí)汽車的功率為kW,重力做的功為J.(取g=10 N/kg)6. 如圖所示,用F=20 N的水平拉力,使重為100 N的物體A,沿水平方向在10 s內(nèi)勻速直線運(yùn)動(dòng)了5 m,若滑輪和繩子的質(zhì)量及其摩擦均不計(jì),則物體受到地面的摩擦力為 N,拉力F的功率為W.二、

3、選擇題7. 舉重運(yùn)動(dòng)員舉著800牛重的杠鈴，在2米高的位置停留了2秒鐘，那么他在這2秒鐘內(nèi)做的功為（ ） A.800焦B.0C.400 焦D.1600焦8. 下列情境中的杠桿屬于費(fèi)力杠桿的是( )9. 下列說法中正確的是（ ）A機(jī)械效率越高，機(jī)械做功一定越快B做功越多的機(jī)械，機(jī)械效率一定越高C功率越大的機(jī)械做功一定越多D做功越快的機(jī)械，功率一定越大10. 如圖所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中勻速直線下降的過程中，關(guān)于運(yùn)動(dòng)員(不包含降落傘和繩)下列說法正確的是( )A動(dòng)能不變，重力勢(shì)能不變，機(jī)械能不變B動(dòng)能變大，重力勢(shì)能變小，機(jī)械能不變C動(dòng)能不變，重力勢(shì)能變小，機(jī)械能變小D動(dòng)能變小，重力勢(shì)能變小，機(jī)械能變

4、小11. 以下事例中，重力做功的是（ ）A冰球在水平的冰面上滾動(dòng) B皮劃艇在平靜水面快速滑行 C跳水運(yùn)動(dòng)員下落 D舉重運(yùn)動(dòng)員把杠鈴舉起停在空中靜止不動(dòng)12. 如圖所示，重為8 N的物體A和重為12 N的物體B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，以下說法正確的是( )AA受到的合力為4 NBB受到的合力為4 NC滑輪C的優(yōu)點(diǎn)是可以改變動(dòng)力的方向DA向下移動(dòng)10 cm，則物體B向上移動(dòng)20 cm13. 如圖，輕質(zhì)彈簧豎直放置，下端固定于地面，上端位于O點(diǎn)時(shí)彈簧恰好不發(fā)生形變?，F(xiàn)將一小球放在彈簧上端，再用力向下把小球壓至圖中A位置后由靜止釋放，小球?qū)⒇Q直向上運(yùn)動(dòng)并脫離彈簧，不計(jì)空氣阻力，則小球( )A運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)時(shí)，受

5、平衡力作用B被釋放瞬間，所受重力大于彈簧彈力C從A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)過程中，速度先增大后減小D從O點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)過程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能14. 利用如圖所示的滑輪組勻速提升200 N的重物，動(dòng)滑輪重為10 N(不計(jì)繩重與摩擦)，則拉力F的大小為()A70 NB100 NC105 ND110 N15. 如圖1所示是用撬棒撬石頭的情景，圖2中關(guān)于該撬棒使用時(shí)的杠桿示意圖正確的是()圖1圖216. 如圖所示,重力為60 N的物體甲放在水平桌面上,與重力為6 N的物體乙用細(xì)繩相連,繩的重力和滑輪處的摩擦均忽略不計(jì).當(dāng)物體乙恰好能以0.2 m/s的速度勻速下落時(shí),下列判斷中不正確的是()A.繩拉甲物體的力為60

6、NB.5 s內(nèi)繩的拉力對(duì)甲物體做的功為6 JC.甲物體的速度為0.2 m/sD.繩的拉力做功的功率為1.2 W三、實(shí)驗(yàn)探究題17. 請(qǐng)畫出圖中力F的力臂，并以“l(fā)”表示。18. 在探究杠桿平衡條件的實(shí)驗(yàn)時(shí),(1)實(shí)驗(yàn)前沒有掛鉤碼時(shí),發(fā)現(xiàn)杠桿右端下沉,此時(shí)應(yīng)把杠桿的平衡螺母向(選填“左”或“右”)調(diào)節(jié);使杠桿在水平位置平衡,這樣的目的是.(2)實(shí)驗(yàn)中,用裝置A的方式懸掛鉤碼,杠桿也能水平平衡(杠桿上每格等距),但老師建議同學(xué)不采用這種方式,該種方式的不足主要是因?yàn)?)A.一個(gè)人無法獨(dú)立操作 B.力臂與杠桿不重合C.力和力臂數(shù)目過多,不易得出結(jié)論D.杠桿受力不平衡(3)若改用裝置B進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),將彈

7、簧測(cè)力計(jì)沿虛線方向拉,仍然使杠桿在原來的位置平衡,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)將(選填“變大”“變小”或“不變”),原因是.19. 在“探究動(dòng)滑輪工作時(shí)的特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中： （1）測(cè)出_的總重力，然后按如圖所示組裝動(dòng)滑輪。 （2）若實(shí)驗(yàn)中提供三種重力不同的鉤碼：0.2N、0.5N和1N，實(shí)驗(yàn)時(shí)最好選擇_。A0.2N B0.5N C1N（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，_拉彈簧測(cè)力計(jì)，使鉤碼_上升，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。 20. 在探究彈性勢(shì)能的大小跟哪些因素有關(guān)時(shí)，小明提出了如下猜想：猜想一：彈性勢(shì)能的大小與彈簧被壓縮的程度有關(guān)；猜想二：彈性勢(shì)能的大小與彈簧的材料有關(guān)。為此，小明選用材料不同的兩根彈簧A和B(長(zhǎng)度和粗細(xì)相同)，

8、小球、木塊和長(zhǎng)刻度尺各一個(gè)，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行探究。實(shí)驗(yàn)中，木塊起始位置相同。最后得出以下實(shí)驗(yàn)記錄表。實(shí)驗(yàn)次數(shù)使用的彈簧被壓縮后彈簧的長(zhǎng)度/cm木塊移動(dòng)的距離彈簧A5s1彈簧A8s2彈簧B5s3彈簧B8s4(1)請(qǐng)將探究猜想一的方案補(bǔ)充完整。將彈簧A、小球、木塊按如圖安裝好；壓縮彈簧，使其長(zhǎng)度為5 cm，放手后，小球被彈出，推動(dòng)木塊移動(dòng)了一段距離s1；壓縮彈簧，使其長(zhǎng)度為_ _cm，放手后，小球被彈出，推動(dòng)木塊移動(dòng)_ _；比較分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，得出結(jié)論。(2)彈簧將小球彈開的過程中，彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化成小球的_ _能。(3)為了探究猜想二，可選用實(shí)驗(yàn)次數(shù)和_ _的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析，若_ _，說明彈性勢(shì)能的大小與彈簧的材料有關(guān)。四、計(jì)算題21. 嚴(yán)重的霧霾天氣，對(duì)國(guó)計(jì)民生已造成嚴(yán)重的影響，其中，汽車尾氣是形成霧霾的重要污染源。城市地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放，大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油汽車的使用，減少汽車尾氣的排放。現(xiàn)有一沿直線運(yùn)動(dòng)的地鐵列車，以恒定功率6103 kW從甲站由靜止開始啟動(dòng)，先以36 km/h的平均速度加速運(yùn)動(dòng)20 s后，再以72 km/h的速度勻速運(yùn)動(dòng)80 s，接著關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，列車失去牽引力，以加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度做減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過15 s后到達(dá)乙站