系統(tǒng)可靠性預(yù)計分析報告

1、項目名稱系統(tǒng)可靠性預(yù)計報告編 制：審 核：RAMS經(jīng)理：技術(shù)經(jīng)理：部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!版本說明版本號時間更改更改人部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請聯(lián)系刪除! TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark3 o Current Document .概述4 HYPERLINK l bookmark5 o Current Document .引用文件4 HYPERLINK l bookmark7 o Current Document .系統(tǒng)組成及工作原理 4系統(tǒng)組成4產(chǎn)品的工作原理4 HYPERLINK l bookmark9 o Current Documen

2、t .產(chǎn)品功能5 HYPERLINK l bookmark11 o Current Document .可靠性模型建立5假設(shè)條件5建立基本可靠性模型 6基本可靠性框圖 6可靠性數(shù)學(xué)模型6可靠性預(yù)計的依據(jù)和元器件質(zhì)量等級 7 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document .可靠性預(yù)計7可靠性預(yù)計方法7可靠性預(yù)計數(shù)據(jù)來源7預(yù)計結(jié)果7各模塊失效率計算錯誤！未定義書簽。整機總失效率及 MTBF 錯誤！未定義書簽。 HYPERLINK l bookmark15 o Current Document .結(jié)果及分析8部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!1.概述正文宋體

3、、小四、行距固定值 20磅.引用文件編制本報告的依據(jù)如下：GJB450-88裝備研制與生產(chǎn)的可靠性通用大綱；GJB451-90可靠性維修性名詞術(shù)語；GJB/Z299-98電子設(shè)備可靠性預(yù)計手冊；GJB813-90可靠性模型的建立和可靠性預(yù)計；GJB7826-87系統(tǒng)可靠性分析技術(shù)一失效模式和效應(yīng)分析FEMA程序；GB7289-87可靠性、維修性與有效性預(yù)計報告編寫指南；MIL-STDI785系統(tǒng)和設(shè)備研制和生產(chǎn)的可靠性大綱；MIL-HDBK-217E 電子設(shè)備可靠性預(yù)計。.系統(tǒng)組成及工作原理系統(tǒng)組成正文宋體、小四、行距固定值 20磅部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!產(chǎn)品的工作原理.正文宋體

4、、小四、行距固定值 20磅.產(chǎn)品功能產(chǎn)品具有以下功能：正文宋體、小四、行距固定值 20磅系統(tǒng)功能框圖見圖1。圖1系統(tǒng)功能框圖.可靠性模型建立假設(shè)條件建立產(chǎn)品可靠性模型的假設(shè)條件如下：1）各元器件的失效率認為都是常數(shù)，及它們的壽命特征服從指數(shù)分布；部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！2）產(chǎn)品只有正常和故障兩種狀態(tài)；3）產(chǎn)品中各模塊均是相互獨立的，即某一模塊正?；蚬收喜粫e的莫夸得正常或故障產(chǎn)生影響。4）就故障概率來說，用不同方框表示的不同功能或單元其故障 概率是相互獨立的。5）系統(tǒng)的所有輸入在規(guī)定極限之內(nèi)，即不考慮由于輸入錯誤而 引起系統(tǒng)故障的情況；6）當(dāng)軟件可靠性沒有納入系統(tǒng)可靠性模型時，

5、應(yīng)假設(shè)整個軟件 是完全可靠的；7）當(dāng)人員可靠性沒有納入系統(tǒng)可靠性模型時，應(yīng)假設(shè)人員是完 全可靠的，而且人員與系統(tǒng)之間沒有相互作用問題。建立基本可靠性模型基本可靠性框圖正文宋體、小四、行距固定值 20磅可靠性數(shù)學(xué)模型組成項目的各個部件之間是串聯(lián)關(guān)系，設(shè)每個部件的可靠度為R,則系統(tǒng)的可靠度Rs為:nRs(t)i 1nR(t) = i【i =1-0 i(t)dt e(1)當(dāng)各單元的壽命分布均為指數(shù)分布時，系統(tǒng)的壽命也服從指數(shù)分 布。部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!n 一二 NRs(t)-【e st =e i 1系統(tǒng)的失效率為各單元的失效率之和nZ =九.十九c十九.十十九 =7y.s 123nii 二1每一個單元的失效率為i =Kii ii Ki2 i2 Ki3 i3Kin in動車組受電弓運行狀態(tài)監(jiān)測裝置平均故障間隔時間MTBF的計值為: TOC o 1-5 h z 11/、tbf s = 丁=-ns ii -1可靠性預(yù)計的依據(jù)和元器件質(zhì)量等級正文宋體、小四、行距固定值 20磅 .可靠性預(yù)計可靠性預(yù)計方法項目采用元件計數(shù)法進行可靠性預(yù)計。應(yīng)力分析法預(yù)計的可靠度更為準(zhǔn)確。可靠性預(yù)計數(shù)據(jù)來源正文宋體、小四、行距固定值 20磅部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!預(yù)計結(jié)果(6)系統(tǒng)的失效率為各單元的失