高中人教物理選擇性必修一課時(shí)分層作業(yè) 15 多普勒效應(yīng)選擇性必修第一冊練習(xí)

1、 6/6課時(shí)分層作業(yè)(十五)多普勒效應(yīng)(建議用時(shí)：25分鐘)考點(diǎn)一多普勒效應(yīng)1關(guān)于多普勒效應(yīng)，下列說法正確的是()A只要波源在運(yùn)動(dòng)，就一定能觀察到多普勒效應(yīng)B當(dāng)聲源靜止、觀察者也靜止時(shí)，可以觀察到多普勒效應(yīng)C只要聲源在運(yùn)動(dòng)，觀察者總是感到聲音的頻率變高D當(dāng)聲源相對于觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀察者聽到的聲音的音調(diào)可能變高，也可能變低D波源運(yùn)動(dòng)，觀察者也運(yùn)動(dòng)，當(dāng)他們運(yùn)動(dòng)的速度相等時(shí)，由于他們之間的相對位置保持不變，所以不能觀察到多普勒效應(yīng)，故A錯(cuò)誤；當(dāng)聲源靜止、觀察者也靜止時(shí)，波源自身的頻率不會(huì)變化，觀察者也觀察不到多普勒效應(yīng)，B錯(cuò)誤；在波源與觀察者靠近時(shí)觀察者接收到的波的頻率變高，聽到的音調(diào)變高，在波源與

2、觀察者遠(yuǎn)離時(shí)觀察者接收到的波的頻率變低，聽到的音調(diào)變低，故C錯(cuò)誤，D正確2關(guān)于聲波的多普勒效應(yīng)，下列說法正確的是()A當(dāng)觀察者和聲源相互靠近時(shí)，觀察者接收到的聲波頻率比聲源發(fā)出的聲波頻率大B當(dāng)觀察者和聲源相互靠近時(shí)，觀察者接收到的聲波頻率比聲源發(fā)出的聲波頻率小C當(dāng)觀察者和聲源相互靠近時(shí)，聲源振動(dòng)的頻率變大D當(dāng)觀察者和聲源相互靠近時(shí)，聲源振動(dòng)的頻率變小A多普勒效應(yīng)是指波源相對于觀察者發(fā)生移動(dòng)，而使兩者間的位置發(fā)生變化，使觀察者接收到的頻率發(fā)生了變化若聲源和觀察者相互靠近，觀察者接收到的聲波頻率比聲源發(fā)出的聲波頻率大，A正確，B錯(cuò)誤；聲源的頻率由聲源決定，不會(huì)隨著距離的變化而變化，C、D錯(cuò)誤3當(dāng)正

3、鳴笛的火車向我們疾駛而來時(shí)，我們聽到的汽笛聲的音調(diào)變高了，這是因?yàn)?)A聲源振動(dòng)的頻率變大了B聲波傳播的速度變大了C耳膜振動(dòng)的頻率變大了D耳膜振動(dòng)的頻率變小了C聲波被觀察者接收時(shí)，觀察者接收到的波的頻率變大，耳膜振動(dòng)的頻率也變大4如圖所示，機(jī)械波的波源O的頻率為f，正沿左右方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖中的若干個(gè)圓環(huán)表示同一時(shí)刻的波峰分布下列說法正確的是()A波源O正在向右運(yùn)動(dòng)B若靜止的波接收器放置在上方，接收到該波的頻率小于fC若靜止的波接收器放置在下方，接收到該波的頻率等于fD無論靜止的波接收器放置何處，接收到該波的頻率都是fB根據(jù)波速、波長和頻率的關(guān)系式vf，由于同一種介質(zhì)中波速相同，左邊位置附

4、近波長最短，右邊位置附近波長最長，故在左邊接收到波的頻率最高，在右邊接收到波的頻率最低，由題圖中的若干個(gè)圓表示同一時(shí)刻的波峰分布可知，波源向左運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；若靜止的波接收器放置在上方或下方，接收器在遠(yuǎn)離波源，依據(jù)多普勒效應(yīng)，可知，接收到該波的頻率小于f，B正確，C錯(cuò)誤；靜止的波接收器任意放置，接收到該波的頻率不可能都等于f，D錯(cuò)誤5在坐標(biāo)原點(diǎn)的波源產(chǎn)生一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波，波速v200 m/s，已知t0時(shí)波剛好傳播到x40 m處，如圖所示在x400 m處有一接收器(圖中未畫出)，則下列說法正確的是()A波源開始振動(dòng)的方向沿y軸正方向B從t0開始經(jīng)0.15 s，x40 m處的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的

5、路程為0.6 mC接收器在t2 s時(shí)才能接收到此波D若波源向x軸正方向運(yùn)動(dòng)，接收器收到的波的頻率可能為9 HzB由題圖知，x40 m處的質(zhì)點(diǎn)的起振方向向下，則波源的起振方向也向下(y軸負(fù)方向)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由題圖知20 m，A10 cm，Teq f(,v)0.1 s，而t10.15 seq f(3,2)T，所以x40 m處的質(zhì)點(diǎn)0.15 s運(yùn)動(dòng)的路程為seq f(3,2)4A6A60 cm0.6 m，選項(xiàng)B正確；波由x40 m處傳到x400 m處所需時(shí)間teq f(x,v)eq f(360,200) s1.8 s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；當(dāng)波源向x軸正方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，波源將靠近接收器，由多普勒效應(yīng)知，接收器接

6、收到的頻率將大于波源頻率，而波源頻率為feq f(1,T)10 Hz，選項(xiàng)D錯(cuò)誤考點(diǎn)二多普勒效應(yīng)的應(yīng)用6(多選)假如一輛汽車在靜止時(shí)喇叭發(fā)出聲音的頻率是300 Hz，在汽車向你駛來又擦身而過的過程中，下列說法正確的是()A當(dāng)汽車向你駛來時(shí)，聽到喇叭聲音的頻率大于300 HzB當(dāng)汽車向你駛來時(shí)，聽到喇叭聲音的頻率小于300 HzC當(dāng)汽車和你擦身而過后，聽到喇叭聲音的頻率大于300 HzD當(dāng)汽車和你擦身而過后，聽到喇叭聲音的頻率小于300 HzAD當(dāng)汽車向你駛來時(shí)，兩者距離減小，單位時(shí)間內(nèi)你接收到的聲波個(gè)數(shù)增多，頻率升高，將大于300 Hz，故選項(xiàng)A正確；當(dāng)汽車和你擦身而過后，兩者距離變大，單位時(shí)

7、間內(nèi)你接收到的聲波個(gè)數(shù)減少，頻率降低，將小于300 Hz，故選項(xiàng)D正確7(多選)如圖所示，S為波源，P點(diǎn)有一觀察者，已知波源發(fā)聲的頻率為20 Hz，聲音在空氣中的傳播速度為340 m/s，則關(guān)于人聽到的聲音的頻率說法正確的是()A當(dāng)波源S以17 m/s的速度遠(yuǎn)離觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí)，頻率為19 HzB當(dāng)波源S以17 m/s的速度靠近觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí)，頻率為21 HzC當(dāng)觀察者以17 m/s的速度靠近波源運(yùn)動(dòng)時(shí)，頻率為21 HzD以上說法均不正確ABC當(dāng)波源以17 m/s的速度遠(yuǎn)離觀察者運(yùn)動(dòng)，觀察者接收的頻率f1eq f(v聲f,v聲v源)eq f(34020,34017) Hz19 Hz，故A項(xiàng)正確；當(dāng)波

8、源S以17 m/s的速度靠近觀察者運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀察者接收到的頻率f2eq f(v聲f,v聲v源)eq f(34020,34017) Hz21 Hz，故B項(xiàng)正確；當(dāng)觀察者以17 m/s的速度靠近波源S運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀察者接收到的頻率f3eq f(v聲v觀,)eq f(34017,f(340,20) Hz21 Hz，故C項(xiàng)正確8蝙蝠在洞穴中飛來飛去時(shí)，它利用超聲脈沖導(dǎo)航非常有效這種超聲脈沖是持續(xù)1 ms或不到1 ms的短促發(fā)射，且每秒連續(xù)發(fā)射幾次假定蝙蝠的超聲脈沖發(fā)射頻率為39 000 Hz，在一次正朝著表面平滑的墻壁飛撲的期間，下列判斷中正確的是()A墻壁接收到的超聲脈沖頻率等于39 000 HzB蝙蝠接

9、收到從墻壁反射回來的超聲脈沖頻率等于墻壁接收的頻率C蝙蝠接收到從墻壁反射回來的超聲脈沖頻率大于墻壁接收的頻率D蝙蝠接收到從墻壁反射回來的超聲脈沖頻率等于39 000 HzC由于蝙蝠和墻壁發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，且相互靠近，因此墻壁接收到的頻率f1大于39 000 Hz.頻率為f1的波經(jīng)墻壁反射后，與蝙蝠相互靠近，因此蝙蝠接收到反射波的頻率f2f1，C選項(xiàng)正確9隨著科技的發(fā)展和作戰(zhàn)的需要，現(xiàn)在的戰(zhàn)斗機(jī)飛得越來越快，甚至有些飛機(jī)的速度超過了聲音在空氣中的傳播速度假設(shè)某爆炸聲在空氣中的傳播速度為340 m/s，一架戰(zhàn)斗機(jī)正在爆炸點(diǎn)附近遠(yuǎn)離它飛行，要使飛行員恰好聽不到爆炸聲，飛機(jī)飛行的速度應(yīng)為多大？解析要使飛行

10、員恰好聽不到爆炸聲，即飛行員正好一個(gè)聲波也接收不到，那么他隨飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的速度應(yīng)與聲波的速度一樣，即飛機(jī)應(yīng)以340 m/s的速度飛行遠(yuǎn)離爆炸點(diǎn)答案340 m/s(建議用時(shí)：15分鐘)10如圖所示，向左勻速運(yùn)動(dòng)的小車發(fā)出頻率為f的聲波，車左側(cè)A處靜止的人感受到的聲波的頻率為f1，車右側(cè)B處靜止的人感受到的聲波的頻率為f2，則()Af1f，f2fBf1f，f2fCf1f，f2fDf1f，f2fD由題意可知，聲源靠近A處的人，由多普勒效應(yīng)可知，A處的人接收到聲波的頻率變大，即f1f；聲源遠(yuǎn)離B處的人，同理可知B處的人接收到聲波的頻率變小，即f2”“”或“”)解析乘客與被超的貨運(yùn)列車逐漸遠(yuǎn)離，由多普勒效應(yīng)可知，此時(shí)他聽到貨運(yùn)列車發(fā)出的汽笛聲的頻率f1較其實(shí)際頻率低，同樣根據(jù)多普勒效應(yīng)可知，乘客聽到對面駛來貨運(yùn)列車的汽笛聲的頻率f2較其實(shí)際頻率高，又兩列貨運(yùn)列車發(fā)出的汽笛聲頻率相同，故f1f2.答案13正在報(bào)警的警鐘每隔0.5 s響一聲，一個(gè)人正坐在以60 km/h的速度向著警鐘行駛的車中，已知聲音在空氣中的