疲勞駕駛緣何成行車(chē)殺手 開(kāi)車(chē)預(yù)防疲勞有妙招

1、Word文檔 疲勞駕駛緣何成行車(chē)殺手 開(kāi)車(chē)預(yù)防疲勞有妙招 “疲憊駕駛”是這個(gè)季節(jié)多發(fā)的交通違法行為，也是導(dǎo)致高速大路發(fā)生交通事故的主要緣由之一。長(zhǎng)期以來(lái)，省高速交警支隊(duì)始終把此種交通違法行為作為重點(diǎn)治理對(duì)象。但由于該交通違法行為取證難，因此治理難度大。 “疲憊駕駛”進(jìn)入交通集中整治之列 近日，公安部部署在全國(guó)高速大路開(kāi)展兩個(gè)多月的“創(chuàng)建平安暢通高速暨超速行駛違法行為專項(xiàng)整治活動(dòng)”，河南省交警總隊(duì)也開(kāi)展了為期兩個(gè)多月的“高速大路交通平安集中整治活動(dòng)”，目的是通過(guò)專項(xiàng)整治，努力使交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，道路交通事故死亡人數(shù)下降，一次死亡3人以上的特大交通事故明顯削減。疲憊駕駛交通違法行為，也在這些集中整

2、治之列。 “在高速大路上，尤其是在夏末秋初的季節(jié)，疲憊駕駛在高速大路上比較常見(jiàn)，然而由于發(fā)覺(jué)難，取證也難，所以治理起來(lái)難度較大，從它對(duì)社會(huì)的人民生命財(cái)產(chǎn)平安的危害性上來(lái)講又相當(dāng)巨大，所以列入了重點(diǎn)治理的對(duì)象?！备咚俳痪榻B說(shuō)。 “疲憊駕駛”危害大 為什么要對(duì)疲憊駕駛這一交通違法行為加大懲罰力度，省高速交隊(duì)相關(guān)人士向記者重點(diǎn)談了疲憊駕駛的危害。 疲憊駕駛是駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，由于種種緣由在生理或心理上產(chǎn)生疲憊而使人體機(jī)能失調(diào)，進(jìn)而產(chǎn)生的身體疲乏和勞累，是一種極為常見(jiàn)的交通違法行為。有統(tǒng)計(jì)顯示，因疲憊駕駛而發(fā)生的交通事故，約占事故總數(shù)的10至15，被稱為“道路交通平安的禍”。 駕駛員疲憊時(shí)，聽(tīng)覺(jué)和

3、視覺(jué)敏銳度降低，破壞了眼睛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；操縱動(dòng)作精確性下降，時(shí)常消失反常；駕駛錯(cuò)誤和推斷錯(cuò)誤增多。記者在鄭州至中牟雁鳴湖的一般大路上試驗(yàn)在疲憊狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，發(fā)覺(jué)反應(yīng)力量快速下降，兩次都險(xiǎn)些與農(nóng)用車(chē)相碰，假如在速度高的高速路上行駛，危急性更是顯而易見(jiàn)。 疲憊駕駛形成的緣由 關(guān)于形成疲憊駕駛的緣由，省高速交警支隊(duì)柳林大隊(duì)事故民警介紹主要有以下五大緣由：一是駕駛工作環(huán)境的特別性所致。駕駛員的工作環(huán)境特別，車(chē)內(nèi)外都有刺激人體的因素。所以會(huì)使駕駛員心情緊急，簡(jiǎn)單疲憊。 二是駕駛工作性質(zhì)的特別性所致。在駕駛過(guò)程中，駕駛員需要關(guān)照的方面許多。由于車(chē)速快，來(lái)往車(chē)輛多，交通狀況錯(cuò)綜簡(jiǎn)單等緣由，駕駛員幾乎全身主要

4、的器官都要擔(dān)當(dāng)任務(wù)。此外駕車(chē)還具有肯定的危急性，心情比較緊急，留意力要求高度集中。因此，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)更要消耗很大的精力與體力。三是駕駛員個(gè)體素養(yǎng)所致。駕駛員的技術(shù)水平也是影響駕車(chē)疲憊程度的重要因素之一。技術(shù)嫻熟者會(huì)疲憊，而技術(shù)差的駕駛員或新駕駛員，駕駛途中多余動(dòng)作，又離不開(kāi)眼睛的監(jiān)督，往往弄得滿頭大汗，更會(huì)很快疲憊不堪。 四是受利益驅(qū)動(dòng)所致。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)展，我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理體制由原先的國(guó)有專業(yè)運(yùn)輸單位專營(yíng)變成了現(xiàn)在的承包、掛靠、租賃及個(gè)體經(jīng)營(yíng)等多種經(jīng)營(yíng)管理模式并存的局面，大部分運(yùn)輸單位和企事業(yè)單位的貨運(yùn)車(chē)輛的實(shí)際經(jīng)營(yíng)權(quán)都到了個(gè)人手中，在調(diào)動(dòng)了個(gè)體樂(lè)觀性的同時(shí)，又不行避開(kāi)地弱化了平安

5、管理，個(gè)體經(jīng)營(yíng)者在多拉快跑理念驅(qū)動(dòng)下，難免踏入疲憊駕駛的雷區(qū)。 五是特別的道路環(huán)境所致。近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展，我國(guó)的高速大路進(jìn)展迅猛，為廣闊的交通參加人供應(yīng)了優(yōu)越的交通環(huán)境，但是由于高速大路路面平直，兩側(cè)景觀單調(diào)，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，缺乏簡(jiǎn)單的路況信息影響和強(qiáng)有力的視覺(jué)沖擊，長(zhǎng)時(shí)間地行駛在全封閉、單向行駛的路面上，就會(huì)造成疲憊和視神經(jīng)的遲鈍，甚至打瞌睡。 預(yù)防疲憊駕駛的有效方法 其一是保證充分的睡眠、勞逸結(jié)合。據(jù)有關(guān)專家介紹，睡眠不足、睡眠障礙、睡眠規(guī)律轉(zhuǎn)變是引起疲憊的主要緣由，勞逸結(jié)合是保證駕駛員心情飽滿、精力充足的必要條件，也是切實(shí)可行的有效措施。依據(jù)試驗(yàn)得知，駕駛員一天駕駛超過(guò)10個(gè)小時(shí)以上的，假如睡眠不足4至5小時(shí)，則事故率最高。 其二是行駛中兩眼不要老盯著大路的中心線。當(dāng)感覺(jué)疲憊時(shí)，要適時(shí)將眼睛遠(yuǎn)眺遠(yuǎn)方，調(diào)整一下座位和椅背、吃清淡食貳嗪鵲闥榭詞彼儔矸樂(lè)鉤伲肭懊嫻某盜頸職踩嗬搿?/p 其三是防止發(fā)生速率偏差，每當(dāng)降低速度時(shí)都必需看清自己的時(shí)速表，協(xié)作當(dāng)時(shí)的狀況將速度保持在可掌握之內(nèi)，萬(wàn)萬(wàn)不行只憑感覺(jué)行事。 其四是要提高駕駛技術(shù)。 其五是要強(qiáng)化交通平安意識(shí)，始終繃緊