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文檔簡介
1、學習情境8 自動變速器綜合故障診斷 主要任務目標:1熟悉自動變速器故障診斷的基本方法。2學會正確排除自動變速器典型故障。3通過分組活動,培養(yǎng)團隊協(xié)作能力。4通過規(guī)范文明操作,培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和安全環(huán)保意識。5培養(yǎng)工作方法能力。1一、汽車不能行駛故障的診斷1故障現象(1)無論操縱手柄位于倒檔、前進檔或前進低檔,汽車都不能行駛。(2)冷車起動后汽車能行駛一小段路程,但熱車狀態(tài)下汽車不能行駛。2故障原因(1)自動變速器油底滲漏,液壓油全部漏光。(2)操縱手柄和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫,手動閥保持在空檔或停車檔位置。(3)油泵進油濾網堵塞。(4)主油路嚴重泄漏。(5)油泵損壞。 2二、自動變速
2、器打滑故障的診斷1故障現象(1)起步時踩下加速踏板,發(fā)動機轉速很快升高但車速升高緩慢。(2)行駛中踩下加速踏板加速時,發(fā)動機轉速升高但車速沒有很快提高。(3)平路行駛基本正常,但上坡無力,且發(fā)動機轉速很高。2故障原因(1)液壓油油面太低。(2)液壓油油面太高,運轉中被行星排劇烈攪動后產生大量氣泡。(3)離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。(4)油泵磨損過甚或主油路泄漏,造成油路油壓過低。(5)單向超越離合器打滑。(6)離合器或制動器活塞密封圈損壞,導致漏油。(7)減振器活塞密封圈損壞,導致漏油。3三、換檔沖擊過大故障的診斷1故障現象(1)在起步時,由停車檔或空檔掛入倒檔或前進檔時,汽車
3、震動較嚴重。(2)行駛中,在自動變速器升檔的瞬間汽車有較明顯的闖動。2故障原因導致自動變速器換檔沖擊大的故障原因很多,主要原因在于調整不當,機構元件性能下降或損壞,電子控制系統(tǒng)有故障,具體原因有:(1)發(fā)動機怠速過高。(2)節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當,使主油路油壓過高。(3)升檔過遲。(4)真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫。(5)主油路調壓閥有故障,使主油路油壓過高。(6)減振器活塞卡住,不能起減振作用。(7)單向閥鋼球漏裝,換檔執(zhí)行元件(離合器或制動器)接合過快。(8)換檔執(zhí)行元件打滑。(9)油壓電磁閥不工作。(10)電腦有故障4四、升檔過遲故障的診斷1故障現象(1)在汽車行駛中
4、,升檔車速明顯高于標準值,升檔前發(fā)動機轉速偏高。(2)必須采用松油門提前升檔的操作方法,才能使自動變速器升入高檔或超速檔。2故障原因(1)節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當。(2)節(jié)氣門位置傳感器損壞。(3)調速器卡滯。(4)調速器彈簧預緊力過大。(5)調速器殼體螺栓松動或輸出軸上的調速器進出油孔處的密封環(huán)磨損,導致調速器油路泄漏。(6)真空式節(jié)氣門閥推桿調整不當。(7)真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或真空膜片室漏氣。(8)主油路油壓或節(jié)氣門油壓太高。(9)強制降檔開關短路。(10)電腦或傳感器有故障。5五、不能升檔故障的診斷1故障現象(1)汽車行駛中自動變速器始終保持在1檔,不能升入2檔和高
5、速檔。(2)行駛中自動變速器可以升入2檔,但不能升入3檔和超速檔。2故障原因(1)節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當。(2)調速器有故障。(3)調速器油路嚴重泄漏。(4)車速傳感器有故障。(5)2檔制動器或高檔離合器有故障。(6)換檔閥卡滯。(7)檔位開關有故障。 6六、無超速檔故障的診斷1故障現象(1)在汽車行駛中,車速已升高至超速檔工作范圍,但自動變速器不能從3檔換入超速檔。(2)在車速已達到超速檔工作范圍后,采用提前升檔(即松開加速踏板幾秒后再踩下)的方法也不能使自動變速器升入超速檔。2故障原因(1)超速檔開關有故障。(2)超速電磁閥故障。(3)超速制動器打滑。(4)超速行星排上的直接離合器或直接單向超越離合器卡死。(5)檔位開關有故障。(6)液壓油溫度傳感器有故障。(7)節(jié)氣門位置傳感器有故障。(8)3-4換檔閥卡滯。7七、無前進檔故障的診斷1故障現象(1)汽車倒檔行駛正常,在前進檔時不能行駛。(2)操縱手柄在D位時不能起步,
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