貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、附件7貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車運用技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位及職業(yè)能力專業(yè)：汽車運用技術(shù)時間：2008年3月人員：劉焰、王毅、安軍、田興強、周勇_陳文均、楊明筑、周文、王強汽車運用技術(shù)專業(yè)建設(shè)組一、調(diào)研基本思路與方法1專業(yè)調(diào)研基本思路：2007年我院成為國家高職高專示范建設(shè)院校，其中汽車運用技術(shù)專業(yè)成為國家示范重點建設(shè)專業(yè)。明確了示范建設(shè)總體指導(dǎo)思想和具體方向，制訂了課程改革實施計劃，并根據(jù)課程改革要求開展了社會調(diào)研工作。調(diào)研緊緊依靠行業(yè)和一線維修企業(yè)，調(diào)研內(nèi)容包括相應(yīng)行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀、專業(yè)發(fā)展趨勢、人才需求狀況，崗位對技術(shù)能力的要求、相應(yīng)的職業(yè)資格、學(xué)生就業(yè)去向等，從宏觀上把握行業(yè)、企業(yè)的人才需求與

2、職業(yè)學(xué)校的培養(yǎng)現(xiàn)狀之間的差距，在此基礎(chǔ)上確定專業(yè)教學(xué)改革思路、培養(yǎng)目標(biāo)及課程設(shè)置等。本次企業(yè)和專業(yè)調(diào)研工作主要完成兩個方面的任務(wù)：一是分析貴州地區(qū)汽車維修行業(yè)生產(chǎn)過程典型崗位的典型工作任務(wù)，得出本專業(yè)的定位、職業(yè)能力需求，確定學(xué)習(xí)范圍和難度，形成汽車運用技術(shù)專業(yè)人才需求調(diào)研報告；二是分析我院汽車運用技術(shù)專業(yè)現(xiàn)行課程體系課程設(shè)置、與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)融通，課程內(nèi)容、教學(xué)組織、教學(xué)條件、考核評價等方面存在的問題，提出改革建議，形成專業(yè)教學(xué)改革調(diào)研報告。2、專業(yè)調(diào)研方法分為兩種：（1）企業(yè)崗位訪談法：安排專業(yè)教師到貴州省九個地、專州的汽車維修企業(yè)進行行業(yè)調(diào)查，通過與企業(yè)的管理者、操作一線的維修人員進行面對

3、面的交流和座談，了解企業(yè)的維修崗位、企業(yè)人員的工資待遇、學(xué)歷層次等內(nèi)容。(2)專家工人座談法：邀請貴陽市維修企業(yè)一線員工與管理人員到校進行座談，采用預(yù)先設(shè)定調(diào)查問題引導(dǎo)受訪人員回答，了解汽車維修行業(yè)對汽車專業(yè)人才的需求，并通過與企業(yè)工人專家的交流，了解汽車專業(yè)的專業(yè)設(shè)置、課程改革、人才培養(yǎng)及定位與汽車維修企業(yè)如何緊密結(jié)合。二、專業(yè)人才需求調(diào)研1行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢貴州省是經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)，交通運輸一直是制約我省社會經(jīng)濟建設(shè)的瓶頸。貴州省“十一五規(guī)劃”中明確提出要大力發(fā)展“建設(shè)現(xiàn)代交通運輸體系”，表明我省汽車行業(yè)的發(fā)展又將迎來春天。另據(jù)貴州省交警部門和省運管局的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，至2007年我省汽車保有量已

4、達到156.5萬輛，有7949家汽車維修企業(yè)和113家汽車銷售服務(wù)公司，其中一類維修企業(yè)251家，二類維修企業(yè)1013家。目前，隨著汽車行業(yè)發(fā)展，我省汽車保有量按每年20萬輛遞增，其中私家車主成為主要的消費群體，這將導(dǎo)致對汽車品牌、性能和個性化的需求發(fā)生根本性的變化，對從事汽車保養(yǎng)、維修等高技能人才的需求日益增長。同時隨著汽車后市場服務(wù)的延伸，與汽車維修專業(yè)相關(guān)的汽車保險與理賠、舊機動車鑒定與評估等相關(guān)汽車客戶服務(wù)崗位人員的需求量也正在增大。據(jù)我省運管統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，未來三年內(nèi)我省汽車行業(yè)各類維修、汽車客戶服務(wù)崗位的技能型人才需求達1.1萬余人。2、行業(yè)從業(yè)人員基本情況貴州省目前從事汽車維修服務(wù)

5、的人員41843人，其中技術(shù)負責(zé)人員3450人，質(zhì)量檢測人員4666人，其他維修人員33727人，在這些汽車維修企業(yè)中具備高級工、技師、高級技師資質(zhì)的專門技能人才不到10%。同時這些汽車維修人員學(xué)歷水平參差不齊，結(jié)構(gòu)不合理，總體文化程度偏低、技術(shù)知識滯后、接受能力不高，大部分從技校、中專畢業(yè)的技工在現(xiàn)代汽車高新技術(shù)知識的了解上比較薄弱。目前汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢是朝著電子化的方向發(fā)展，電子裝置在汽車上所占的比重越來越大，目前現(xiàn)代汽車修理方式大都采用“換件式”的修理方式，對汽車維修人才的要求和以往的要求完全不同，更注重的是從業(yè)人員能利用現(xiàn)代電子檢測儀器對汽車故障進行診斷分析，找出故障所在，并對故障部

6、位進行更換達到維修的目的，因此目前從事汽車維修服務(wù)的從業(yè)人員已不能適應(yīng)目前汽車維修行業(yè)發(fā)展的需要。3、職業(yè)崗位和典型工作任務(wù)分析現(xiàn)代汽車維修服務(wù)于千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技集成物，且種類繁1文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.多，技術(shù)更新快，對從業(yè)人員的要求越來越高。通過調(diào)研，高職院校汽車運用技術(shù)專業(yè)學(xué)生要適應(yīng)汽車維修及相關(guān)工作需要，應(yīng)具備以下能力：（一）專業(yè)能力根據(jù)技術(shù)的可實施性對維修任務(wù)進行評價和分析；根據(jù)工期和核算要求對工作過程進行計劃、控制和檢查；具備使用和維護維修工具和設(shè)備的能力；為確保維修質(zhì)量遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行維修標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)質(zhì)量要求進行汽

7、車維修工作并監(jiān)控工作過程；編制、改編和優(yōu)化維修工藝；應(yīng)用測試和測量方法，整理和評價工作結(jié)果并提出改進措施；8識別影響安全和環(huán)保的隱患，并及時采取措施；為獲取信息、完成任務(wù)、整理和演示工作結(jié)果而使用信息和通信系統(tǒng)；閱讀汽車維修資料（包括常用的英語資料）；以團隊工作并使自己的工作與前后工序相協(xié)調(diào)。（二）社會能力具有良好的思想政治素質(zhì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男袨橐?guī)范和良好的職業(yè)道德；具有良好的心理素質(zhì)和身體素質(zhì)；3具有較強的計劃組織協(xié)調(diào)能力、團隊協(xié)作能力；具有較強的質(zhì)量意識和客戶意識；4具有較強的開拓發(fā)展的創(chuàng)新能力；具有較強的口頭與書面表達能力、人際溝通能力。（三）方法能力具有較好的對新的技能與知識自我學(xué)習(xí)、自我提

8、高的能力；具有較好的解決問題的方法能力、制定完善工作計劃的能力；具有查找維修資料、文獻等取得信息的能力；具有較好的邏輯性、合理性的科學(xué)思維方法能力。通過我院招生就業(yè)處最近三年畢業(yè)生就業(yè)崗位統(tǒng)計，以及采用走進企業(yè)調(diào)研、和邀請企業(yè)管理人員座談等方法，確定了目前汽車維修行業(yè)目前主要具有4個工作崗位，其中每個崗位在汽車維修企業(yè)中所占的崗位比例為：汽車運用技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要工作崗位比例崗位機電工鈑金噴涂工汽車客戶服務(wù)人員汽車檢測工其他比例56.2%21.5%13.6%8.7%2.3%根據(jù)上表我們可以看出，目前汽車運用技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的主要工作崗位為機電工和鈑金噴涂工，因此進行職業(yè)崗位核心行動領(lǐng)域與學(xué)習(xí)領(lǐng)域

9、分析時主要以機電工和鈑金噴涂工進行分析，并兼顧其他崗位需要采用拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域的方式進行培養(yǎng)。（四）職業(yè)行動領(lǐng)域與核心學(xué)習(xí)領(lǐng)域分析汽車維修行業(yè)主要職業(yè)工作崗位及專業(yè)技能要求職業(yè)工作崗位名稱崗位主要工作及專業(yè)技能要求典型工作任務(wù)：負責(zé)日常汽車維護保養(yǎng)，發(fā)動機、底盤故障診斷及修理專業(yè)技能要求：了解各種車型汽車維護保養(yǎng)規(guī)范、流程，保養(yǎng)技術(shù)；熟悉目前主流車型的發(fā)動機構(gòu)造、底盤構(gòu)造及故障診斷及修理技術(shù)|機電工典型工作任務(wù)：汽車電氣與空調(diào)系統(tǒng)系統(tǒng)性能檢測、故障診斷與修理專業(yè)技能要求：對各種汽車整車電路有清晰的認識、能根據(jù)汽車故障現(xiàn)象判斷汽車各種電器設(shè)備的故障并進修修理，熟悉各種現(xiàn)代故障檢測設(shè)備的使用，并能根據(jù)

10、故障檢測設(shè)備的檢測結(jié)果判讀故障典型工作任務(wù)：能完成汽車安檢、終檢的檢測工作檢測工專業(yè)技能要求：熟悉汽車安檢、終檢規(guī)范，熟悉檢測儀器的操作；熟悉汽車檢測國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。典型工作任務(wù)：完成破損車身的整形、修復(fù)及噴涂鈑金及噴涂工專業(yè)技能要求：能使用各種專業(yè)的車身專業(yè)校正設(shè)備；熟悉并能安全操作各種焊接設(shè)備；正確根據(jù)原有得車身顏色進行配色，能使用電腦配色儀；熟練掌握各種涂裝技術(shù)。F客戶服務(wù)人員典型工作任務(wù)：完成車輛交接手續(xù)辦理；處理客戶投訴；辦理汽車保險與理賠業(yè)務(wù)、汽車銷售專業(yè)技能要求：具有良好的溝通能力，熟悉電腦操作、對汽車構(gòu)造及維修、保養(yǎng)流程有清楚的認識；4、汽車運用技術(shù)專業(yè)典型工作任務(wù)及對應(yīng)的學(xué)習(xí)

11、領(lǐng)域:-序號職業(yè)崗位典型工作任務(wù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域調(diào)整車輛設(shè)置|首次保養(yǎng)車輛定期保養(yǎng)車輛汽車維護與保養(yǎng)綜合保養(yǎng)車輛5養(yǎng)護維修設(shè)備|6檢修電源系統(tǒng)故障汽車電路系統(tǒng)檢測與維修7檢修起動系統(tǒng)故障8檢修儀表指示故障9檢修照明信號系統(tǒng)故障汽車電氣系統(tǒng)檢測與維修10檢修停車輔助系統(tǒng)故障T11汽車機電工檢修空調(diào)工作不良故障12檢修中控鎖故障車身、舒適與安全系統(tǒng)診斷與維修13檢修防盜系統(tǒng)故障14檢修音響通訊不良15檢修發(fā)動機故障燈亮故障汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)檢測與維修16檢修發(fā)動機無法起動故障17檢修發(fā)動機怠速不良故障18檢修發(fā)動機加速不良故障19檢修電控燃油系統(tǒng)20檢修電控柴油機故障21檢修輔助控制系統(tǒng)22檢修發(fā)動機機械

12、故障發(fā)動機機械系統(tǒng)的檢測丿予號職業(yè)岡位典型工作任務(wù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域23檢修發(fā)動機水溫過咼故障與修復(fù)24檢修發(fā)動機機油壓力報警故障25大修發(fā)動機26異響診斷與排除27車輛綜合故障診斷28檢修離合器故障汽車傳動系統(tǒng)故障排除29更換ATF30檢修自動變速器換檔沖擊故障31檢修自動變速器油溫過咼故障32檢修自動變速器無擋故障33檢修自動變速器車起步無力故障34檢修機械變速器換檔沖擊35檢修機械變速器脫檔36自動變速器漏油37檢修傳動軸故障38檢修ABS燈亮故障|汽車轉(zhuǎn)向、行駛和制動系統(tǒng)故障排除39進行四輪定位作業(yè)40修理懸架工作不良41檢修汽車跑偏故障42檢修轉(zhuǎn)向沉重故障43檢修制動效果不良故障44檢修制動跑

13、偏故障45汽車檢測工預(yù)檢車輛|46檢測汽油機尾氣排放147檢測柴油機尾氣排放48汽車綜合性能檢測49汽車檢測線車速表診斷、調(diào)修作業(yè)50汽車檢測線排氣污染物診斷、調(diào)修作業(yè)汽車性能檢測與分析51汽車檢測線制動性能診斷、調(diào)修作業(yè)52汽車檢測線側(cè)滑診斷、調(diào)修作業(yè)53汽車檢測線燈光、喇叭診斷、調(diào)修作業(yè)54汽車檢測線地溝檢查、車身損傷檢測作業(yè)、側(cè)滑、等項目和車身損傷的診斷、調(diào)修作業(yè)|55鈑金噴涂工受損車身焊接汽車車身整形56受損車身整形57受損汽車大梁校正58受損車身修復(fù)59車身打磨與拋光匚噴涂與調(diào)色技術(shù)60使用電腦調(diào)色儀調(diào)漆61車身噴涂62車身烘烤63客戶服務(wù)人員前臺客戶接待汽車營銷64處理客戶投訴65

14、受損汽車的查勘L汽車保險與理賠66受損汽車?yán)碣r汽車機械修理典型工作任務(wù)分析表：表1：汽車機械修理典型工作任務(wù)職業(yè)行動及內(nèi)容描述表典型工作任務(wù)名稱|汽車維護作業(yè)典型工作任務(wù)描述：氣車維護可分為兩類：定期維護：主要是清潔、補給和安全檢視。一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。二級維護除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等容易磨損和變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。非定期維護：包括走合維護、節(jié)季維護等作業(yè)走合維護：汽車在走合期實施的維護。季節(jié)維護為使汽車適應(yīng)季節(jié)變化而實施的維護。工作對象：工具材料：工作要求：客戶維護手冊、工具手冊能熟練

15、的與客戶或業(yè)務(wù)主管部門及小組其工作任務(wù)單操作工具和量具他人員溝通技術(shù)風(fēng)險和經(jīng)濟效益安全操作規(guī)程能合理的設(shè)計維護作業(yè)工藝，正確使用工具維護工藝規(guī)程文件工作方法：和設(shè)備及設(shè)備保養(yǎng)。工具、材料的領(lǐng)用車輛交接滿足質(zhì)量要求和工期要求簡單工裝的制備維護設(shè)計工藝并實施能將成本意識引入到工作過程的每個環(huán)節(jié)操作與監(jiān)控車輛檢驗與交付自覺遵循管理規(guī)范，及時做好工作記錄，保設(shè)備的維護持安全生產(chǎn)和環(huán)保意識質(zhì)量檢測與檢驗報告具有處理緊急事件的能力具有維修工中級職業(yè)技術(shù)資格表2:汽車機械修理典型工作任務(wù)職業(yè)行動及內(nèi)容描述表典型工作任務(wù)名汽車修理稱典型工作任務(wù)描述：（一）汽車零件檢測分類能看懂較復(fù)雜的汽車零件圖。運用公差配合

16、與技術(shù)測量的有關(guān)知識檢測發(fā)動機、底盤各總成的基礎(chǔ)零件能對汽車零件進行檢測、分類能分析典型零部件的損壞原因（二）汽車總成部件的檢修1.能夠完成發(fā)動機缸體組件的裝配與調(diào)整能夠完成缸蓋組件的裝配與調(diào)整能夠完成離合器的裝配與調(diào)整能夠完成發(fā)動機配氣機構(gòu)的裝配與調(diào)整能夠完成鼓式制動器的裝配與調(diào)整能夠完成盤式制動器的裝配與調(diào)整能夠完成變速器的分解、組裝與調(diào)試能夠完成主減速器差速器的分解、組裝與調(diào)整能夠完成轉(zhuǎn)向器的檢測與維修能夠完成啟動機的檢測與維修能夠完成交流發(fā)電機的檢測與維修能夠完成空調(diào)系統(tǒng)的檢測與調(diào)整（三）總成的大修能獨立完成發(fā)動機及底盤各總成的大修（四）汽車總成竣工驗收能對發(fā)動機、變速器、主減速器等總

17、成進行竣工驗收能對發(fā)動機尾氣排放進行檢測與調(diào)試能對發(fā)電機、啟動機、空調(diào)等設(shè)備進行竣工驗收工作對象：客戶工作任務(wù)單技術(shù)風(fēng)險和經(jīng)濟效益工藝規(guī)程文件工具、材料的領(lǐng)用工具材料：維護手冊、工具手冊操作工具和量具安全操作規(guī)程工作方法：車輛交接工作要求：能熟練的與客戶或業(yè)務(wù)主管部門及小組其他人員溝通正確使用工具和設(shè)備及設(shè)備保養(yǎng)。滿足質(zhì)量要求和工期要求能將成本意識引入到工作過程的每個環(huán)節(jié)表3:汽車機械修理典型工作任務(wù)職業(yè)行動及內(nèi)容描述表簡單工裝的制備操作與監(jiān)控設(shè)備的維護質(zhì)量檢測與檢驗報告修理設(shè)計工藝并實施車輛檢驗與交付自覺遵循管理規(guī)范，及時做好工作記錄，保持安全生產(chǎn)和環(huán)保意識整車竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)及工藝規(guī)范，汽車各

18、零部件的裝配標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范，汽車各零部件的裝配標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范汽車故障診斷與排除典型工作任務(wù)名稱典型工作任務(wù)描述：（一）診斷與排除發(fā)動機和底盤異響：能診斷和排除發(fā)動機異響能診斷和排除萬向傳動裝置異響能診斷和排除變速器異響能診斷和排除差速器異響（二）診斷與排除汽車發(fā)動機燃料供給系和點火系的綜合故障能診斷與排除化油器式發(fā)動機油耗過高、啟動困難、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等綜合故障能診斷與排除發(fā)動機點火系高、低壓電路故障能診斷與排除電控噴射汽油發(fā)動機油耗過高、啟動困難、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)等典型故障能診斷與排除柴油發(fā)動機啟動困難、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)等故障（三）運用儀器儀表對車輛進行檢測能對發(fā)動機點火提前角進行檢測能對電控噴射汽油發(fā)動機的燃油

19、壓力進行檢測能對柴油發(fā)動機的噴油提前角進行檢測與調(diào)整，能對柴油發(fā)動機噴油泵進行調(diào)校能對柴油發(fā)動機噴油器進行調(diào)校能對電控噴射汽油發(fā)動機.燃油泵的工作電流進行檢測工作對象：工具材料：客戶維護手冊、工具手冊工作任務(wù)單操作工具和量具技術(shù)風(fēng)險和經(jīng)濟效益安全操作規(guī)程工藝規(guī)程文件工作方法：工具、材料的領(lǐng)用車輛交接操作與監(jiān)控車輛檢驗與交付設(shè)備的維護檢測設(shè)備的使用和保養(yǎng)質(zhì)量檢測與檢驗報告工作對象：工具材料：客戶維護手冊、工具手冊工作任務(wù)單操作工具和量具技術(shù)風(fēng)險和經(jīng)濟效益安全操作規(guī)程工藝規(guī)程文件工作方法：工具、材料的領(lǐng)用車輛交接操作與監(jiān)控車輛檢驗與交付設(shè)備的維護檢測設(shè)備的使用和保養(yǎng)質(zhì)量檢測與檢驗報告工作要求：能熟

20、練的與客戶或業(yè)務(wù)主管部門及小組其他人員溝通正確使用工具和設(shè)備及設(shè)備保養(yǎng)。滿足質(zhì)量要求和工期要求能將成本意識引入到工作過程的每個環(huán)節(jié)自覺遵循管理規(guī)范，及時做好工作記錄，保持安全生產(chǎn)和環(huán)保意識汽車維修電工典型工作任務(wù)分析表:表1：汽車維修電工典型工作任務(wù)職業(yè)行動及內(nèi)容描述表典型工作任務(wù)名稱|電器與空調(diào)系統(tǒng)的性能檢測及修理典型工作任務(wù)描述：一、汽車電器性能的一般檢測1、汽車電子點火系性能檢測2、充電系性能檢測3、轉(zhuǎn)向及危險燈系的性能檢測儀表、報警、防盜等信號的性能檢測二、汽車空調(diào)系統(tǒng)性能的一般檢測1、汽車空調(diào)系統(tǒng)性能的一般檢測2、風(fēng)機調(diào)速性能的一般檢測三、汽車電器修理1、電源系、點火系、起動系及轉(zhuǎn)向

21、燈等主要裝置的修理2、EFI、EAT、ABS等主要裝置電氣部件的一般修理3、輔助電氣設(shè)備的修理四、汽車空調(diào)系統(tǒng)修理1、空調(diào)電控裝置及線路的修理2、空調(diào)壓縮機、風(fēng)機的修理工作對象：工具材料：客戶維護手冊、工具手冊工作任務(wù)單操作工具和量具技術(shù)風(fēng)險和經(jīng)濟效益安全操作規(guī)程維護工藝規(guī)程文件工作方法：工具、材料的領(lǐng)用車輛交接簡單工裝的制備檢測、修理實施操作與監(jiān)控車輛檢驗與交付工作對象：工具材料：客戶維護手冊、工具手冊工作任務(wù)單操作工具和量具技術(shù)風(fēng)險和經(jīng)濟效益安全操作規(guī)程維護工藝規(guī)程文件工作方法：工具、材料的領(lǐng)用車輛交接簡單工裝的制備檢測、修理實施操作與監(jiān)控車輛檢驗與交付設(shè)備的維護質(zhì)量檢測與檢驗報告工作要求

22、：檢測儀器、儀表的類型、工作特點及使用，常用傳感器基本知識汽車總線路原理圖及布線圖，主要電器部件的電路圖及其分析，電子電路基礎(chǔ)滿足質(zhì)量要求和工期要求能將成本意識引入到工作過程的每個環(huán)節(jié)自覺遵循管理規(guī)范，及時做好工作記錄，保持安全生產(chǎn)和環(huán)保意識具有處理緊急事件的能力表2:汽車維修電工典型工作任務(wù)職業(yè)行動及內(nèi)容描述表典型工作任務(wù)名電器與空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷稱典型工作任務(wù)描述：一、汽車電器故障的診斷與排1、電源系、點火系、起動系2、EFI、EAT、ABS等主3、輔助電氣設(shè)備故障診斷與:二、汽車空調(diào)系統(tǒng)常見故障的1、電路故障的診斷與排除2、冷氣故障的診斷與排除3、發(fā)動機提速裝置故障的診除等主要裝置的故障

23、診斷與排除要裝置的一般故障的診斷與排除排除1診斷與排除斷與排除工作對象：客戶工作任務(wù)單技術(shù)風(fēng)險和經(jīng)濟效益工藝規(guī)程文件工具、材料的領(lǐng)用操作與監(jiān)控設(shè)備的維護工具材料：維護手冊、電工手冊操作工具和量具安全操作規(guī)程工作方法：車輛交接診斷實施車輛檢驗與交付工作要求：能熟練的與客戶或業(yè)務(wù)主管部門及小組其他人員溝通正確使用工具和設(shè)備及設(shè)備保養(yǎng)。滿足質(zhì)量要求和工期要求能將成本意識引入到工作過程的每個環(huán)節(jié)自覺遵循管理規(guī)范，及時做好工作記錄，保持安全生產(chǎn)和環(huán)保意識質(zhì)量檢測與檢驗報告汽車檢測工典型工作任務(wù)分析表：表1：汽車檢測工典型工作任務(wù)職業(yè)行動及內(nèi)容描述表典型工作任務(wù)名稱車輛交接登記及車輛外觀檢查典型工作任務(wù)描

24、述：在車輛到達檢測站實施交車的檢驗登記，以保證車輛與注冊登記資料的一致性。1查詢出廠說明，對車型、顏色和產(chǎn)品配置、號牌、發(fā)動機號碼、VIN代碼/車架號、外廓尺寸等主要特征技術(shù)參數(shù)進行核實；2客戶接待禮儀、溝通交流技巧。一、檢查車身外觀，判斷是否有不正?，F(xiàn)象，與客戶進行交流。1、安全注意事項；2車輛是否漏油、漏水、漏氣，輪胎氣壓、花紋是否完好；3發(fā)動機是否正常運轉(zhuǎn)。4、車窗玻璃是否完好和符合規(guī)定；5、車體是否周正；6、后懸是否符合要求；7、貨箱有無改動、固定是否可靠；3、車體外表噴涂的顏色、字符等是否符合規(guī)定。9、檢查保險杠、后視鏡等是否齊全、完好；工作對象：客戶工作任務(wù)單操作與監(jiān)控質(zhì)量檢測與檢

25、驗報告工具材料：檢查記錄表檢查工具安全操作規(guī)程工作方法：車輛交接實施工作要求：準(zhǔn)確查對車輛資料；工單填寫質(zhì)量。車輛外觀檢查的工作計劃。表2:汽車檢測工典型工作任務(wù)職業(yè)行動及內(nèi)容描述表典型工作任務(wù)名線內(nèi)檢驗及路試檢驗稱典型工作任務(wù)描述：車速表、排氣污染物、制動性能、側(cè)滑量、前照燈、喇叭聲級檢測；地溝檢查（含轉(zhuǎn)向系、傳動系、行駛系、制動系、底盤其它部件與電器線路檢查）傳動系、行駛系、制動系、底盤其它部件與電器線路。按計劃步驟實施車輛檢查；車速表、排氣污染物、制動性能、側(cè)滑量、前照燈、僉查平均速度、制動協(xié)調(diào)時間、制動穩(wěn)定性、制動距離；檢查駐車制動性能；檢查車速表指示誤差。檢查轉(zhuǎn)向系、喇叭聲級檢測；工

26、作對象：工具材料：工作要求：客戶檢查記錄表準(zhǔn)確查對車輛資料；工作任務(wù)單檢查工具工單填寫質(zhì)量。操作與監(jiān)控安全操作規(guī)程查詢相關(guān)檢測資料，制定車輛線內(nèi)檢查的質(zhì)量檢測與檢驗報告工具及量具的使用和保養(yǎng)工作計劃。電腦的基本維護歸納車輛線內(nèi)檢查情況工作方法：能熟練操作電腦車輛交接實施表3:汽車檢測工典型工作任務(wù)職業(yè)行動及內(nèi)容描述表檢驗結(jié)果及審核典型工作任務(wù)名稱典型工作任務(wù)描述：打印檢驗記錄單；認真分析數(shù)據(jù)，做出評判將檢測線中各檢測點的數(shù)據(jù)打印于檢驗記錄單;汽車車身整形及修復(fù)典型工作任務(wù)分析表：4、認真分析檢驗數(shù)據(jù)，對評判結(jié)果逐項確認并簽注意見；5、對有建議維護的檢測報告應(yīng)有送檢人簽字。工作對象：客戶工作任務(wù)

27、單操作與監(jiān)控質(zhì)量檢測與檢驗報告工具材料：檢查記錄表安全操作規(guī)程電腦的基本維護工作方法：資料整理實施工作要求：準(zhǔn)確查對車輛資料；工單填寫質(zhì)量。查詢相關(guān)檢測資料，制定車輛線內(nèi)檢查的工作計劃。歸納車輛線內(nèi)檢查情況能熟練操作電腦表1汽車車身整形及修復(fù)典型工作任務(wù)職業(yè)行動及內(nèi)容描述表表2汽車噴涂典型工作任務(wù)職業(yè)行動及內(nèi)容描述表典型工作任務(wù)名汽車車身整形及修復(fù)稱典型工作任務(wù)描述：汽車車身整形及修復(fù)是指汽車交付客戶后在運行過程中發(fā)生碰撞后車身變形損壞后送汽車修理廠由經(jīng)過汽車鈑金工序是車身恢復(fù)原狀和正常的使用功能。汽車維修廠的鈑金噴涂工能根據(jù)牟身的損壞及變形程度，對損失進行定損，確定損失程度的基礎(chǔ)上，正確選擇

28、合理的鈑金工藝、設(shè)備將訂牟身通過拉伸、焊接、或更換等方法將車聲恢復(fù)原狀。工作對象：工具材料：工作要求：汽車客戶鈑金修復(fù)設(shè)備能熟練的與客戶或業(yè)務(wù)主管部門及小前臺接待人員焊接設(shè)備組其他人員溝通受損車輛操作工具和量具能根據(jù)車身受損情況合理的設(shè)計工藝鈑金工藝流程文件安全操作規(guī)程流程鈑金修復(fù)設(shè)備的維護修復(fù)材料能熟練的操控車身修復(fù)設(shè)備工作方法：能熟練掌握各種焊接設(shè)備根據(jù)受損情況和客戶進行溝通，協(xié)能熟練使用各種工具及量具商修復(fù)方法滿足客戶的交車質(zhì)量要求和工期要規(guī)劃確定修復(fù)工藝并實施求產(chǎn)品試修復(fù)和調(diào)整能將成本意識引入到工作過程的每產(chǎn)品檢驗與交付個環(huán)節(jié)自覺遵循5S管理規(guī)范，及時做好工作記錄，保持安全生產(chǎn)和環(huán)保意

29、識關(guān)注客戶及各環(huán)節(jié)間的評價并能及時修正具有處理緊急事件的能力具有中級職業(yè)技術(shù)資格典型工作任務(wù)名稱汽車噴涂典型工作任務(wù)描述：完成汽車受損變形修復(fù)后對修復(fù)面進行底漆、色漆和清漆的涂裝、烘烤，打磨及拋光；完成汽車漆面破損后破損面的清楚、打磨及破損面底漆、色漆和清漆的涂裝，打磨及拋光。工作對象：汽車客戶前臺接待人員工具材料：噴涂設(shè)備拋光、打磨設(shè)備工作要求：能熟練的與客戶或業(yè)務(wù)主管部門及小組其他人員溝通汽車前臺接待典型工作任務(wù)分析表：維護車輛操作工具和量具能根據(jù)待修復(fù)部位情況合理的設(shè)噴涂工藝流程文件安全操作規(guī)程計工藝流程噴涂設(shè)備的維護修復(fù)材料能熟練的操控噴涂設(shè)備噴涂防護設(shè)備能熟練掌握拋光打磨設(shè)備烘烤設(shè)備

30、能熟練使用各種工具及量具工作方法：能熟練使用電腦配色儀根據(jù)受損情況和客戶進行溝通，協(xié)能對噴涂設(shè)備進行日常維護清理商修復(fù)方法能熟練操作烘烤設(shè)備規(guī)劃確定噴涂工藝并實施能對烘烤設(shè)備進行日常維護產(chǎn)品檢驗與交付滿足客戶的交車質(zhì)量要求和工期要求能將成本意識引入到工作過程的每個環(huán)節(jié)自覺遵循5S管理規(guī)范，及時做好工作記錄，具有安全生產(chǎn)和環(huán)保意識關(guān)注客戶及各環(huán)節(jié)間的評價并能及時修正具有中級職業(yè)技術(shù)資格汽車前臺接待典型工作任務(wù)職業(yè)行動及內(nèi)容描述表典型工作任務(wù)名汽車前臺接待人員稱典型工作任務(wù)描述：完成待修車輛接待、根據(jù)維修車間情況合理安排維修工位，并計算修復(fù)工時、材料消耗，交接車檢驗，并處理客戶對維修質(zhì)量的投訴工作

31、對象：工具材料：工作要求：汽車維修客戶電腦能熟練的與客戶或業(yè)務(wù)主管部門及小受損車輛維修程序文件組其他人員溝通一線維修工人維修零配件價格能根據(jù)車身受損情況合理確定維修維修企業(yè)管理人員工作方法：工期根據(jù)受損情況和客戶進行溝通，協(xié)熟悉維修流程商維修過程。熟悉維修企業(yè)零配件價格及維修工產(chǎn)品檢驗與交付時計算方法記錄維修情況，及時和客戶進行溝能將成本意識引入到工作過程的每通個環(huán)節(jié)自覺遵循5S管理規(guī)范，及時做好各種維修工作記錄關(guān)注客戶及各環(huán)節(jié)間的評價并能及時修正具有中級職業(yè)技術(shù)資格三、交通高職專業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研1專業(yè)分布情況文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持目前貴州省內(nèi)開辦了汽車運用技術(shù)及

32、相關(guān)專業(yè)的高職院校共有7所，年招生數(shù)共計約1000余人。2、招生與就業(yè)崗位分布情況貴州省近三年高職汽車運用技術(shù)及相關(guān)專業(yè)招生數(shù)年份|總招生數(shù)汽車運用技術(shù)相關(guān)專業(yè)2006870642228200792074517520081015910115貴州省近三年高職汽車運用技術(shù)及相關(guān)專業(yè)就業(yè)崗位分布情況工作領(lǐng)域2006年2007年2008年政府機構(gòu)21158汽車修理廠、經(jīng)銷店410460508保險公司657884其他726858總計5686216583、職業(yè)資格證書分析該項指標(biāo)反映高職畢業(yè)生走入社會前所獲得職業(yè)資格證書。為提高調(diào)研工作針對性和準(zhǔn)確性，組織我市7家汽車行業(yè)企業(yè)的12位企業(yè)專家進行座談，這7

33、家企業(yè)職工總?cè)酥校髽I(yè)技術(shù)工人有225人，其中有初級工證書的有54人；中級工63人；高級工40人；技師11人；高級技師4。持證上崗有172人，占員工人數(shù)76.4%。從調(diào)研的情況看，與國家要求高職院校畢業(yè)生必須持證上崗相悖。造成無證上崗原因有：（1）國家要求持證上崗宣傳力度不夠。（2）社會對持證上崗要求不高，沒有造成“有證能上崗，無證不能上崗”準(zhǔn)入制。（3）受多種主客觀因素影響，技能考核機構(gòu)缺乏。（4）人們對技能證書有偏見和誤解，認為只要交錢就能拿證，有無證沒有區(qū)別等。高等職業(yè)教育的主要任務(wù)是面向地方、社區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展，適應(yīng)就業(yè)市場的實際需要，培養(yǎng)生產(chǎn)、服務(wù)、管理第一線崗位需要的實用型、技

34、能型高級專門人才。根據(jù)我們本次調(diào)查所獲得的各方面的資料，特提出未來實施“職業(yè)資格證書制度”的有關(guān)對策：（1）大力宣傳和貫徹實施勞動就業(yè)“技能資格證書”制度在全社會實行學(xué)業(yè)證書、職業(yè)資格證書并重制度意義重大，這是促進職業(yè)教育改革與發(fā)展，增強職業(yè)院校畢業(yè)學(xué)生的實踐、創(chuàng)新能力和就業(yè)、創(chuàng)業(yè)能力的具體體現(xiàn)，是提高勞動者素質(zhì)和推動就業(yè)準(zhǔn)入制度的具體實施。加強和引導(dǎo)學(xué)生樹立就業(yè)“技能資格證書”制度意識，為未來就業(yè)參與市場人才競爭增加就業(yè)資本。加強教育教學(xué)改革，轉(zhuǎn)變高職院校教育觀念根據(jù)調(diào)查資料反映，高職院校專業(yè)設(shè)置應(yīng)緊貼勞動力市場需求，教學(xué)內(nèi)容與國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相銜接，瞄準(zhǔn)市場需求設(shè)置和調(diào)整專業(yè)，加強實踐教學(xué)，提

35、高學(xué)生動手能力和實際操作技能培訓(xùn)，突出高職院校辦學(xué)特色，增強學(xué)生就業(yè)能力，以適應(yīng)高等職業(yè)技術(shù)教育面向地方、社區(qū)經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)的發(fā)展。健全職業(yè)資格證書考核和鑒定機制，提高職業(yè)資格證書考核和鑒定人員素質(zhì)從現(xiàn)實狀況看，我國職業(yè)資格證書考核和鑒定機制不完善，存在諸多問題，具體表現(xiàn)在：考核和鑒定人員素質(zhì)較低；培訓(xùn)機構(gòu)少；培訓(xùn)設(shè)備落后等，這就要求建立一個與職業(yè)資格考核和鑒定相吻合的機制。應(yīng)由政府制定政策和考核鑒定方法，委托有職業(yè)資格考核和鑒定能力的院?；蚋餍袠I(yè)協(xié)會建立考核鑒定機構(gòu)，健全職業(yè)資格考核和鑒定機制。建立勞動就業(yè)資格準(zhǔn)入制度，落實職業(yè)資格證書社會保障體系鑒于目前社會對持證上崗要求不高，人們對技能證書

36、有偏見和誤解現(xiàn)象，社會有關(guān)部門必須建立新生勞動力就業(yè)準(zhǔn)入制，營造“有證能上崗，無證不能上崗”氣氛，消除不良的“有無證沒有區(qū)別和認為只要交錢就能拿證”的現(xiàn)象等。切實加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌規(guī)劃，采取有力措施，積極推進勞動就業(yè)資格準(zhǔn)入制度健康發(fā)展。在全社會、各企業(yè)大力推行國家職業(yè)資格證書制度，要制定持證再上崗的具體政策，強化勞動監(jiān)察力度，規(guī)范企業(yè)用工行為，對企業(yè)實行準(zhǔn)入工作制度，對個人持有國家職業(yè)資格證書的在招聘時優(yōu)先錄用，在工資待遇上也應(yīng)該高于沒有證書的員工。、加強專業(yè)教育，鼓勵高職院校學(xué)生獲取專業(yè)相關(guān)技能資格證書高職院校應(yīng)按計劃有步驟地加強專業(yè)和職業(yè)教育，從新生入院開始，學(xué)院就要提出職業(yè)基本能力與基本技

37、能要求，宣傳我國正在推行崗位資格證書，鼓勵學(xué)生積極參加專業(yè)相關(guān)的技能資格考核，如營銷專業(yè)的營業(yè)員技能證、推銷員證、英語等級證等。鼓勵學(xué)生在校學(xué)習(xí)多種職業(yè)技能，努力實現(xiàn)一專多能，使學(xué)生明確專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，了解學(xué)好專業(yè)后的去向，培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)精神，為社會輸送合格人才。4、專業(yè)教學(xué)情況及存在的主要問題專業(yè)教學(xué)情況目前我院在汽車運用技術(shù)專業(yè)高職學(xué)生的培養(yǎng)上，根據(jù)職業(yè)教育發(fā)展需要和我院現(xiàn)有的實訓(xùn)條件，逐步開始采用“理實一體”的教學(xué)模式。目前我院在校內(nèi)建有“貴州交職院-貴陽公交公司發(fā)動機修理中心”、“東風(fēng)雪鐵龍4S店”、“鳳凰村機動車安全檢測站”三個生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，對汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車使用性能與檢

38、測等專業(yè)核心課程在生產(chǎn)性實訓(xùn)基地試驗性開展“理實一體”的教學(xué)改革。對于其他課程目前還基本上采用12文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持理論課在教室完成，完成理論課以后進入實訓(xùn)基地進行結(jié)合理論知識開展動手能力的培養(yǎng)。（2）課程設(shè)置上存在以下問題：“理實一體”程度不夠目前雖然“理實一體”的教學(xué)模式已經(jīng)開始應(yīng)用，但并沒有普及到每一門專業(yè)課程。主要制約于目前開展汽車運用技術(shù)專業(yè)的學(xué)校實訓(xùn)條件，目前在貴州省內(nèi)開設(shè)汽車運用技術(shù)專業(yè)的高職院校存在實訓(xùn)條件硬件設(shè)施不夠，目前師資隊伍一般而言是理論掌握的較好，但實際動手能力已經(jīng)不能跟上目前職業(yè)教育對于汽車運用技術(shù)專業(yè)的需要。導(dǎo)致老師在授課的

39、過程中更多注重講授書本上的東西，忽視了對學(xué)生實際動手能力的培養(yǎng)，使理論和實際脫鉤。開始出現(xiàn)一種忽視培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)能力的趨勢高職教育學(xué)制目前采用3年學(xué)制，同時在高職院校普遍采用2+1的培養(yǎng)模式（2年校內(nèi)學(xué)習(xí)，1年進企業(yè)頂崗實習(xí)），學(xué)生在校的時間較少，為了保證學(xué)生能完成專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，目前開始汽車運用技術(shù)專業(yè)的高職院校存在一種通過砍掉專業(yè)基礎(chǔ)課學(xué)時來滿足專業(yè)課程教學(xué)的趨勢。根據(jù)企業(yè)一線員工、和企業(yè)管理人員的訪談反饋意見表明，目前隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，新車型、新技術(shù)層出不窮，學(xué)生進入企業(yè)后在現(xiàn)有基礎(chǔ)上如何適應(yīng)新車型、新技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)采用員工送到車輛制造廠進行培訓(xùn)這種手段來適應(yīng)。在一般來說時間較短的

40、培訓(xùn)過程中，企業(yè)員工如何能迅速掌握新車型、新技術(shù)，就要求員工具有較強的理論基本功。汽車是一種典型的機電液產(chǎn)品，對于員工來說，牢固掌握了機械基本知識、電路知識、液壓知識是能迅速完成新技術(shù)更新的重要前提。根據(jù)目前主要工作在維修第一線受訪人員反饋（主要是貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車運用技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生）工作后存在汽車電路圖、汽車某些重要總成（手動變速箱、自動變速箱、驅(qū)動橋）的裝配圖和油路圖無法看懂的問題。從這個問題上說明我們在重視培養(yǎng)學(xué)生實用技能的同時，我們忽視了學(xué)生專業(yè)理論基礎(chǔ)的培養(yǎng)。這在很大程度上將制約畢業(yè)生的長遠發(fā)展。同時在課程設(shè)置上，我校還輕視了對學(xué)生英語能力的培養(yǎng)（目前在我校英語課的課時量已進行

41、壓縮），學(xué)生在進入企業(yè)后對于一些英文的維修說明書的閱讀也是一個大問題。教材目前依然很大部分遺留有學(xué)科制教育的痕跡，跟不上職業(yè)教育發(fā)展的需求教材使用上，目前主要還是使用由行職委編寫的統(tǒng)編教材，教材在有些層面上還留有以前學(xué)科制教育的痕跡，教材上的內(nèi)容還以過去一些較老的內(nèi)容為主，甚至用以講解構(gòu)造的一些內(nèi)容還是用現(xiàn)在已經(jīng)被淘汰的車型，已經(jīng)跟不上目前職業(yè)教育和汽車新技術(shù)發(fā)展的需要。實訓(xùn)條件落后，沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化的實訓(xùn)流程實訓(xùn)條件上，目前我校的實訓(xùn)條件硬件設(shè)施還存在設(shè)備老化的問題，工具配備臺套數(shù)不夠，學(xué)生分組率不高，影響了學(xué)生的實訓(xùn)效果。同時，目前較多數(shù)實訓(xùn)指導(dǎo)教師年齡偏大，知識層次老化，僅能對一些較老的車

42、型進行實訓(xùn)指導(dǎo)。實習(xí)指導(dǎo)過程沒有形成以系列的規(guī)范流程，實訓(xùn)過程缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，考核指標(biāo)沒有量化。同時，在實訓(xùn)過程中還是按照“能力本位”的思想進行實訓(xùn)指導(dǎo)。沒有將實訓(xùn)和實際生產(chǎn)過程有機的進行結(jié)合，導(dǎo)致學(xué)生掌握的技能和實際生產(chǎn)任務(wù)脫鉤，畢業(yè)后不具備完成一項實際生產(chǎn)任務(wù)的能力。教學(xué)和職業(yè)資格認證脫鉤目前教學(xué)過程現(xiàn)在并沒有和汽車運用技術(shù)專業(yè)相關(guān)資格證書認證進行有效的密切聯(lián)系，導(dǎo)致教學(xué)和職業(yè)資格認證脫鉤，導(dǎo)致高職汽車運用技術(shù)畢業(yè)生高級以上職業(yè)資格證獲得率偏低。5、專業(yè)教學(xué)改革建議專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與專業(yè)方向調(diào)整建議專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)汽車運用、檢測、管理、維修、營銷、售后服務(wù)等方面的高級職業(yè)技術(shù)人才。專業(yè)能力

43、上應(yīng)具有良好的理論知識和較強的動手能力，具有從事現(xiàn)代主流車系運用、檢測、維修、營銷、管理及售后服務(wù)的基本能力；有閱讀本專業(yè)英文資料的能力；有計算機在本專業(yè)應(yīng)用的基本知識和操作技能；同時具備良好的職業(yè)道德、社會能力、學(xué)習(xí)能力和行動能力。專業(yè)方向：結(jié)合目前汽車維修行業(yè)中的主要崗位，本專業(yè)應(yīng)設(shè)置以下幾個專門方向：汽車機電維修方向：汽車車身整形方向：汽車性能檢測方向：汽車客戶服務(wù)方向：專業(yè)課程設(shè)置的原則建議按典型工作崗位要求，調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，優(yōu)化課程設(shè)置。通過職業(yè)崗位分析，確定職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)，既而分析出該職業(yè)崗位的職業(yè)行動領(lǐng)域，根據(jù)職業(yè)行動領(lǐng)域制定出學(xué)習(xí)領(lǐng)域。在學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)情境設(shè)計過程中，安照

44、“行動導(dǎo)向課程”要求進行設(shè)計，在每個教學(xué)教學(xué)子單元中充分考慮“六步法”要求，以真實任務(wù)為載體進行教學(xué)子單元設(shè)計。同時,教學(xué)子單元設(shè)計在充分反映真實的生產(chǎn)任務(wù)外，應(yīng)兼顧注意對學(xué)生方法能力的培養(yǎng)。構(gòu)建14文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯歡迎下載支持課程體系時，體現(xiàn)職業(yè)教育既是學(xué)歷教育又是就業(yè)前培訓(xùn)的思想，突出職業(yè)能力訓(xùn)練，打破學(xué)科界限，構(gòu)建綜合化課程，一是堅決貫徹落實“以就業(yè)為導(dǎo)向、以服務(wù)為宗旨、以能力為本位”的辦學(xué)思路，加快理實一體化的改革步伐。以“寬基礎(chǔ)，多方向”為指針，為學(xué)生畢業(yè)后能夠勝任維修、配件材料管理、銷售、技術(shù)管理等崗位打下堅實基礎(chǔ)。強化識圖、機械加工修復(fù)等專業(yè)基礎(chǔ)課，

45、加強專業(yè)核心技能教學(xué)及訓(xùn)練，提高實踐操作環(huán)節(jié)在整個教學(xué)體系中的比例；二是加大職業(yè)素質(zhì)和人文素質(zhì)的培養(yǎng)力度，要求學(xué)生意識到做事之前先做人的道理；三是加強學(xué)生頂崗實習(xí)安排與管理，在頂崗階段完成學(xué)生綜合職業(yè)能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。（3）專業(yè)教學(xué)改革建議隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的保有量將會出現(xiàn)一個快速增長的過程，這將會給汽車維修行業(yè)注入新的活力。同時，也會給汽車維修行業(yè)帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。然而目前我省的汽修行業(yè)，汽車維修技術(shù)水平低下，人員素質(zhì)及技術(shù)結(jié)構(gòu)不合理，維修管理手段落后,以至于不能適應(yīng)新形勢的發(fā)展，這些都是汽車維修行業(yè)迫切需要解決的問題。學(xué)校要為汽車維修行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、合格的人才，給汽車維修行業(yè)注入

46、新鮮血液，首先必須從教學(xué)方面進行改革。目前的教學(xué)改革只著眼于改善教學(xué)設(shè)施及設(shè)備、改變教學(xué)模式，這樣是遠遠未能滿足現(xiàn)代教學(xué)的需要，因此在改革的過程中，還應(yīng)注意以下的幾個問題。加強理論與實踐相結(jié)合由于在傳統(tǒng)的汽車維修領(lǐng)域中，汽車維修產(chǎn)業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，所以對技術(shù)熟練的技術(shù)工人依賴度過重，從而在實際工作中，輕理論知識而重技能操作的現(xiàn)象較為明顯。但當(dāng)今汽車的發(fā)展很快，各種高、新、尖科技產(chǎn)品都已充分地應(yīng)用到汽車上，維修產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也發(fā)生的變化，若只具備嫻熟地拆裝操作技能已遠遠不能適應(yīng)汽車維修的需要。另外，隨著汽車檢測、診斷技術(shù)的自動化、微電腦化程度不斷提高，汽車的故障診斷、分析將進入微機診斷時代。所以在

47、今后的汽車維修領(lǐng)域，不僅需要維修人員要具備必要的基本操作技能，還必須具備扎實的汽車?yán)碚撝R及相關(guān)其它知識的綜合應(yīng)用能力。然而目前在汽車維修教學(xué)當(dāng)中，基于上述原因以及學(xué)生的基礎(chǔ)知識較差，在教學(xué)過程中過于重視實習(xí)教學(xué)而忽視理論教學(xué)的現(xiàn)象更為突出，使畢業(yè)后的學(xué)生在維修工作中，由于缺乏足夠、扎實的理論基礎(chǔ)，對汽車綜合故障的分析、診斷、排除能力相應(yīng)不足，工作適應(yīng)能力也在很大程度上受到了影響，同時也影響畢業(yè)生今后業(yè)務(wù)水平的再提高。因而，在教學(xué)改革中，應(yīng)當(dāng)特別注意理論教學(xué)與實習(xí)教學(xué)的合理搭配，并且在教學(xué)過程中注意理論與實際的融合，加強對學(xué)生方法能力的培養(yǎng)，通過“理實一體”的教學(xué)方式，讓學(xué)生做到“知其然，而知

48、其所以然”。大力推行校本教材使用結(jié)合學(xué)?，F(xiàn)有實訓(xùn)條件，編寫校本教材。校本教材編寫須結(jié)合學(xué)校實際的實訓(xùn)條件，同時緊密結(jié)合根據(jù)調(diào)研報告確定的學(xué)習(xí)領(lǐng)域進行校本教材的編寫。同時，校本教材編寫過程中應(yīng)注重對學(xué)生專業(yè)能力、方法能力的培養(yǎng)。校本教材表達形式上采用傳統(tǒng)教材與教師活頁、學(xué)生工作頁等綜合形式，具有靈活、開放性。改革傳統(tǒng)考核制度改變過去傳統(tǒng)學(xué)科制教育的考核方式，傳統(tǒng)的學(xué)科制教育體系下，學(xué)生的學(xué)習(xí)成果考核主要采取考試評估的方式進行，不能滿足目前職業(yè)教育的需要。在以后的教學(xué)改革中，應(yīng)采取過程考核+考試考核的方式對學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進行考核，注重對學(xué)生的過程考核結(jié)果。注重營造校園職業(yè)文化氛圍首先，必須加強對學(xué)生的職業(yè)道德素質(zhì)的培養(yǎng)。作為一名汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員，不僅要精通汽車技術(shù)，還必須具備良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)的精神。汽車維修行業(yè)作為服務(wù)性行業(yè)，必須以謁誠為顧客服務(wù)為宗旨，杜絕那種“小故障進廠，大故障出廠”等情況的發(fā)生，必須加強對學(xué)生的職業(yè)道德的教育，讓他們在學(xué)校就養(yǎng)成