中職汽修專業(yè)教學計劃中職汽修教學工作總結

1、第 PAGE7 頁 共 NUMPAGES7 頁中職汽修專業(yè)教學方案 中職汽修教學工作總結 隨著汽車在國內的普及，汽車新技術的開展，汽修教學需要更進一步的進展加深，培養(yǎng)技術人才，今天WTT給大家找來了中職汽修教學工作總結，希望可以幫助到大家。中職汽修教學工作總結篇一本人于20_年6月來到某廠，目前崗位為機修徒工。在這工作的三個月來我堅持學習汽車維修相關理論知識，并在工作中應用這些知識，在理論中不斷積累經歷，進步技術程度;積極主動完成指導交給我的工作任務。爭取少出錯誤，多出成績。不過由于是半路出家，之前并不是學習汽車維修與檢測專業(yè)的知識，對于汽車修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無論在思想上還是

2、在理論技術上仍然后很多缺點和缺乏。在這三個月的工作中我跳脫了書本的束縛，終于在理論中體會到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開場只會開車到如今可以進展簡單的維修工作。在工作之初，指導考慮到我的實際情況把我分配到了快保組學習根底的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個月學會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關快保工作。在師傅的帶著下，我根本可以做到快速并準確完成相關工作。之后又參加了機電小組進展進一步的學習與理論，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內飾拆裝等其他機電維修方面的工作。在此期間還屢次參加公司組織的培訓，使我對新_系車輛、新款_發(fā)動機、I_A系統(tǒng)等相關新知識或電腦檢測

3、設備的知識有了新的理解和認識。相對于在此工作中獲得的成績和珍貴經歷，暴露出來的缺乏也是很重要的，有些問題使我不得不再次更加重視細節(jié)。靠耐心與細心更好更準確的完成相關汽車維修工作。比方有時對螺栓相關力矩掌握不好，使我在工作中的效率總是進步的很緩慢后來經過師傅與諸位工友的幫助和總結令我茅塞頓開，對常用螺栓的相關力矩有了更深化的理解。還有對工具與設備的使用不純熟，也是一個我自身比擬典型的問題，通過觀察與理論以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的理論掌握了關于套頭扳子等常用工具的使用技巧、I_A檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機的使用方法等常用設備的使用方法等?？梢哉f：細心是我最大的收獲，所謂世上無難事只怕有心

4、人，這句話也可以用到汽車修理這個行業(yè)里。另外除了對經歷的積累，還應該在內在給自己充電，當代已是電子的時代網絡的時代，注重科技也應是我們關心的方面，甚至有的人也說這該是我們應當掌握的技術。我在這段時間對于OBD檢查技術的學習仍然跟不上應用的腳步這也是我應該改進的地方。在今后的工作中，我要作目的 在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為將來的工作打好堅實的根底。 在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真務實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱辛樸素、勤 儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤

5、勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習， 努力進步文化素質和各種工作技能，做出應有的奉獻。今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學習，進步工作效率，純熟維修才能。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。中職汽修教學工作總結篇二“知識型職工先進個人”事跡材料同志是運輸局的一名汽車修理工。 “學海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只 是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比擬艱辛，可是他卻能在艱辛的工作中快樂地學習，并把學到的知識用于理論。一、結合實際工作，練就過硬專業(yè)本領于1998年從省交通學校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局

6、工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的效勞工作，表達在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術保證郵車運輸的暢通。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入宏大的心血和熱情。剛參加工作不久，就碰到了一個業(yè)務難題，由于在校所學習的車型以老解放牌和東風牌汽車為主，車型相對單一、車輛的構造也較為簡單，修理起來較容易。可是單位的郵運車輛車型較多、而且大多以進口車型為主，車輛構造比擬復雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時間，不斷加強學習。一方面，他結合實際工作需要和各種車型的性能特點，認真地查閱了隨車手

7、冊，利用業(yè)余時間到圖書館或上網查詢相關資料，及時將單位中各種車型的構造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請教有經歷的教師傅，還主動請纓到廠家進展培訓學習。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進口與國產相結合的組裝車，所以隨車資料和相關的技術資料不齊備，而在修理與維護過程中，有的技術參數又必須準確無誤，于是在局指導的支持下，他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車進展修理技術深造，經過半個月培訓，根本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術?；氐絾挝缓?，他又積極主動配合相關管理人員，組織廣闊職工進展學習和討論，將自己學到的相關知識傳授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動機的大修理工作。在修

8、理過程中，他又將一些維修技術參數、操作標準和考前須知教給其他職工，到目前為止已修復了 9臺奔馳車發(fā)動機，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修本錢。通過不斷深化的學習和理論，修理工整體技術程度都得到了很大的進步，修理質量與效率明顯改善，降低了修理本錢，也因此受到單位指導的一致贊許和好評，從此以后，學習培訓的時機就增多了。二、發(fā)揮專業(yè)特長，技術創(chuàng)新出成效非常熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的根底上，針對日常維修工作中存在的缺乏和問題，他積極考慮，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進展改進，

9、使維修工作得到事半功倍的效果。以前，由于車輛出廠設計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經常松動并脫出，甚至造成相關部件的損壞，屢次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理本錢。面對這一難題，他反復觀察和分析p ，憑著多年來積累的工作經歷，大膽進展嘗試，在確保車輛平安使用和不增加本錢投入的根底上，對定位卡片和制動蹄銷進展了改造，經過近一個月的反復實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。類似的“改造”工作從未連續(xù)。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴 (汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經過觀察總結后，發(fā)現東風車的風扇皮帶是做該種專用扳手的最正確材料，于是他將拆換下的舊皮帶搜集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又進步了工作效率，如今車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少那么40分鐘，多那么一個小時，工