京滬高鐵無錫東站站區(qū)雨水泵站工藝設(shè)計(jì)

1、京滬高鐵無錫東站站區(qū)雨水泵站工藝設(shè)計(jì)論文導(dǎo)讀:：雨水收集匯總后經(jīng)雨水泵站提升。大雨蓬屋面雨水初期棄流、末端利用。論文關(guān)鍵詞：雨水泵站，雨水初期棄流，隱蔽化設(shè)計(jì)1 概況京滬高鐵位于我國東部沿海地區(qū)，北起北京南站，南至上海虹橋站，沿線共設(shè)21個(gè)車站，連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶和滬寧杭長江三角洲經(jīng)濟(jì)帶，沿線人口占全國人口四分之一以上。無錫東站規(guī)劃紅線30.49公頃，以高鐵站房為核心，建設(shè)內(nèi)容包括交通接駁、商業(yè)、市政配套等綜合設(shè)施。無錫地鐵2#線垂直下穿京滬高鐵，地鐵出入口設(shè)置于高鐵出站廳的下方；高鐵站區(qū)設(shè)下沉式廣場，經(jīng)高鐵底部連通，同時(shí)整合地鐵站點(diǎn)功能。站區(qū)平面如圖1所示。高鐵站區(qū)內(nèi)交通綜合體、停車樓、公交站

2、場、2個(gè)小雨蓬及其它建/構(gòu)筑物雨水直接排入周邊市政雨水管網(wǎng)。南北下沉廣場及高鐵大雨蓬的雨水無法直接排入市政管網(wǎng)，雨水收集匯總后經(jīng)雨水泵站提升，由壓力管輸送至站區(qū)外河道。2 泵站總體布置雨水泵站共設(shè)4座，分別效勞于高鐵、地鐵將整個(gè)下沉式廣場及高鐵大雨蓬劃分的4個(gè)象限，對應(yīng)為1#、2#、3#、4#雨水泵站。在泵站總體布置上，綜合考慮雨水泵站、匝道橋、廣場、道路等相關(guān)位置關(guān)系，合理整合各空間圖1 雨水泵站位置示意圖Fig.1 Schematic diagram of pump stationlayout位置及平面布局，將泵站設(shè)置在匝道橋、道路的下方，出入口設(shè)置在下沉廣場角落區(qū)域隱蔽化設(shè)計(jì)，降低環(huán)境影

3、響，節(jié)省土地，最大化利用土地的立體空間，實(shí)現(xiàn)了雨水泵站的隱蔽化;【1】。2.1 1#雨水泵站總體布置2.2 2#雨水泵站總體布置2.3 3#雨水泵站總體布置2.4 4#雨水泵站總體布置3 泵站設(shè)計(jì)規(guī)模本工程雨水泵站的水量主要下沉廣場地面雨水與大雨蓬屋面雨水統(tǒng)一考慮，設(shè)計(jì)重現(xiàn)期50年隱蔽化設(shè)計(jì)，地下水量單獨(dú)計(jì)算。3.1 雨水量【2】無錫地區(qū)暴雨強(qiáng)度公式雨水總量計(jì)算：Q=xFxI式中：P設(shè)計(jì)重現(xiàn)期，按50年取值；t降雨歷時(shí)，下沉廣場16.40 min，高鐵大雨蓬11.50min；徑流系數(shù)，下沉廣場0.9，高鐵大雨蓬0.95；F匯水面積，下沉廣場6.52ha，高鐵大雨蓬2.30ha；計(jì)算得：Q下沉廣

4、場2209.20 L/s，Q大雨蓬886.00 L/s，Q 3095.20 L/s，合11143 m3/h。3.2 地下水滲入量本工程站區(qū)地下水采用盲管導(dǎo)排的方式，降低地下水水位，保證各建 揚(yáng)程 功率 數(shù)量 備注 I 1400 9 55 2 1用1備 II 700 9 30 2 III 3.0 5 0.75 2 1用1備 3#、4#雨水泵站水泵選型相同，如表2所示，表2 3#、4#泵站水泵配置表.Tab.2 Performance parameters of pumps for3#、4# station 序號 流量 揚(yáng)程 功率 數(shù)量 備注 I 1400 9 55 2 1用1備 II 700 9

5、 30 2 III 70 15 7.5 2 1用1備 水泵均為3種規(guī)格，每個(gè)泵站的I、II兩種水泵選型相同，用于雨水的排放，水泵采用大小搭配的形式，即滿足了小雨量條件下，雨水的順利排放，防止水泵頻繁啟動(dòng)，又保證極端暴雨條件下，雨水的及時(shí)排出；其中1臺I型大水泵備用，以提高排水的平安性和可靠性。1#、2#雨水泵站中，III型小水泵用于將地下水經(jīng)隔離提升排放至雨水泵站的主集水池。3#、4#雨水泵站中，III型小水泵用于將地下水和經(jīng)初期棄流后的大雨蓬屋面雨水提升至雨水回用系統(tǒng)。4.3 單體設(shè)計(jì)每個(gè)泵站均包括三根進(jìn)水管，地面雨水總管D820 x10，接自下沉廣場雨水明溝，重力排水；大雨篷雨水管D530

6、 x10，接自大雨篷雨水立管，虹吸排水；地下水導(dǎo)排管DN300，接自下沉廣場地下水導(dǎo)排收集系統(tǒng)總管。泵站進(jìn)水由三局部組成，其中地面雨水可能含有浮渣等污染物，在接入泵站前最后一個(gè)雨水井內(nèi)，設(shè)置人工格柵一座，用于攔截大塊污物，人工定期清理；大雨蓬雨水在進(jìn)入虹吸管之前，虹吸口處設(shè)攔渣篦；地下水經(jīng)過導(dǎo)排層主要由土工布和碎石構(gòu)成收集，水質(zhì)較為清潔，不需設(shè)格柵。圖3 1#泵站工藝圖Fig. 3 Process graph of 1# station圖4 4#泵站工藝圖Fig.4 Process graph of 4# station閥室內(nèi)含水泵出水管、止回閥、閘閥、回水管等，設(shè)置于泵房室內(nèi)地坪下方，集水池

7、上部，設(shè)計(jì)最高水位之上，該設(shè)計(jì)充分利用了集水池的立體空間。在泵站排水總管上設(shè)三通接出D426x9回水管，末端設(shè)閘閥。在水泵定期測試時(shí)，開啟回水管上的閘閥隱蔽化設(shè)計(jì)，形成內(nèi)循環(huán)，利用集水池內(nèi)貯存的雨水進(jìn)行水泵的測試。采用D820 x12鋼管壓力排水形式，長度約500m，標(biāo)高位于泵站管路系統(tǒng)之上；在泵站閥室內(nèi)的排水總管末端設(shè)DN800蝶閥，便于泵站外排水總管檢修。水泵采用潛水排污泵，泵站室內(nèi)頂部安裝電動(dòng)葫蘆，平時(shí)吊起檢修；假設(shè)需要檢修水泵底座，在不下雨條件下，用臨時(shí)泵排空集水池底部少量雨水即可，此時(shí)地面雨水管及大雨蓬雨水管均無雨水排入，地下水導(dǎo)排管接入地下水集水池，臨時(shí)關(guān)閉III型水泵，主集水池內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)無水檢修。5 設(shè)計(jì)特點(diǎn)1從整體布局上通過優(yōu)化空間設(shè)計(jì)，將泵站、匝道橋、下沉廣場、道路等進(jìn)行整合，充分利用土地的立體空間，實(shí)現(xiàn)了雨水泵站的隱蔽化;。2從功能上，除實(shí)現(xiàn)雨水泵站根本的雨水提升排放外，還實(shí)現(xiàn)了地下水隔離、回用；大雨蓬屋面雨水初期棄流、末端利用等。3將下沉廣場地下水導(dǎo)排系統(tǒng)收集的地下水直接提升至雨水回用系統(tǒng)，有效利用了地下水優(yōu)質(zhì)水源。4將高鐵大雨蓬雨水初期棄流;后通過泵站輸送至雨水回用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了雨水資源的有效利用。6 結(jié)語目前，該雨水泵站正在施工中，將隨著京滬高鐵的正式開通而同步啟用。它的設(shè)計(jì)、建造將為類似工程積累一定的工