2021年公路養(yǎng)護年終總結

1、2021公路養(yǎng)護年終總結 一、工作開展情況 1、加強組織領導 管養(yǎng)年活動一起步，我局就立即根據(jù)省市文件精神，制定了關于印發(fā)縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動實施意見的通知，成立了全縣 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動 領導小組，負責指導我縣的 農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動 的開展、評審及表彰工作，領導小組由局長擔任組長，局分管公路站和公路養(yǎng)護中心的領導為成員。由養(yǎng)護中心經(jīng)理和四位副經(jīng)理組成領導小組辦公室，負責管養(yǎng)年活動的日常工作。領導小組及其辦公室提出了階段性和年度工作的內(nèi)容和要求，推動管養(yǎng)年活動有序扎實開展。 全縣管養(yǎng)年活動得到縣政府的全力支持和指導。分管交通工作的副縣長同志常常過問工作進展情況并作了詳細指示。 2、

2、加大宣傳力度 我局注意堅持從實際動身，以提高全縣交通系統(tǒng)干部職工的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作為立足點，實行集中學習、分組討論、邀請專業(yè)人士授課等教育形式組織全縣交通系統(tǒng)干部職工學習中華人民共和國公路法、國務院公路平安保護條例、省政府辦公廳轉發(fā)省交通廳關于省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施意見的通知及市局有關文件精神等一系列的有關農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的法律、法規(guī)、規(guī)范及方法，充實干部職工業(yè)務水平。組織全縣開展管養(yǎng)年活動的宣傳動員工作，利用報刊、宣傳欄、簡報、網(wǎng)絡等各種媒體為載體，加大 管養(yǎng)年 活動的宣傳力度。運用宣傳車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鬧市區(qū)掛橫幅、張貼標語等多種宣傳形式，大力宣傳管養(yǎng)年活動的意義和農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作

3、的重要性，強化管理養(yǎng)護意識，營造全社會關心農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的良好氛圍。 二、初步成果 管養(yǎng)年活動雖然剛起步，但由于得到縣鄉(xiāng)人民政府的支持，也激發(fā)了廣闊干部職工的樂觀性，一些基礎性的工作已經(jīng)顯見。 1、組建了農(nóng)村公路專業(yè)養(yǎng)護隊伍和管理機構。我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)模式是以縣鄉(xiāng)二級為責任主體。通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路管養(yǎng)的責任主體為縣交通運輸局，即縣鄉(xiāng)主干道路養(yǎng)護由我局公路養(yǎng)護中心負責進行養(yǎng)護，縣鄉(xiāng)主干道路的路政管理由我局路政大隊負責管理。村道及不直接通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責實施，我局負責技術指導。通過管養(yǎng)年活動的開展，全縣相繼建立了24個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級交管站，注意以縣公路養(yǎng)護中心為依托，以和

4、養(yǎng)護道班為主力，新建了農(nóng)村公路綜合服務站，明確將農(nóng)村公路管養(yǎng)納入職責之內(nèi)，加強農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護建設為重點，落實職責到位。 2、制定并完善農(nóng)村公路養(yǎng)護和工程項目管理制度。我局以管養(yǎng)年活動為契機，逐步制訂符合全縣農(nóng)村公路路政管理一系列的規(guī)章制度。（1）規(guī)范了農(nóng)村公路養(yǎng)護大、中修工程項目的申報基本程序，杜絕不成熟計劃項目的下達。（2）推行全縣農(nóng)村公路路況養(yǎng)護季度報表制度。（3）設立全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護路面小修保養(yǎng)專項季報表，要求季報表與圖片同時報送，防止農(nóng)村公路路面養(yǎng)護的缺報、失報、漏報。（4）建立了縣、鄉(xiāng)二級農(nóng)村公路養(yǎng)護巡查制度。做到每季度巡查不少于1次，縣局領導巡查每兩月不少于1次，公路站和養(yǎng)護中

5、心領導巡查每月不少于1次。巡查中發(fā)現(xiàn)的問題準時實行措施解決，對解決問題不準時、不到位的責任部門或個人，對其責令整改，并予以通報。（5）建立全縣農(nóng)村公路橋梁管理月報表，報表與圖片同時報送，以便對未納入改造計劃的農(nóng)村公路危橋進行動態(tài)管理，做到 平安第一、警鐘長鳴 ，切實保障廣闊人民群眾的出行平安。（6）健全資金使用管理制度。我局會同縣財政和審計局制定農(nóng)村公路養(yǎng)護資金使用方法，規(guī)范養(yǎng)護資金的申請、撥付、使用管理等行為，加強資金管理使用的檢查、監(jiān)督、考核。樂觀激勵引導鄉(xiāng)級財政、村 一事一議 及社會資金等投入農(nóng)村公路養(yǎng)護，定期對資金使用情況進行審計，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護資金?？顚Ｓ茫l(fā)揮最大效益。 3、農(nóng)村

6、公路管理養(yǎng)護的基本做法。 在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護上我們的基本做法是狠抓日常養(yǎng)護、突出重點養(yǎng)護、扶持養(yǎng)護隊伍。在日常養(yǎng)護上我們扣緊公路養(yǎng)護中心的工作，做到路肩雜草有人割，邊溝有人清，路面大洞準時處理不過夜，出現(xiàn)危險路段立即實行行動，能準時處理的不等、不能準時處理的設置好警示標置及通行便道，保證通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路不斷交通，不出責任事故。為了扶持養(yǎng)護隊伍，彌補養(yǎng)護資金的不足，我們把重點養(yǎng)護和扶持養(yǎng)護隊伍結合在一起。常常把由縣交通工程招標委員會規(guī)定需招標以外的項目，基本上都安排給公路養(yǎng)護中心實施。同時把縣委、縣政府安排的交通緊急疏通任務一并由養(yǎng)護中心完成。 4、樂觀開展文明示范路創(chuàng)建活動。我縣把農(nóng)村公路

7、管理養(yǎng)護示范鄉(xiāng)和文明樣板路創(chuàng)建工作作為推動管養(yǎng)年活動的重要抓手，以北多路、三周路等一批樣板示范路和農(nóng)村公路養(yǎng)護示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為標桿，樂觀開展文明示范路創(chuàng)建活動。實現(xiàn)點上突破，以點帶面，全面提高。依托管養(yǎng)年活動，探究和總結管理養(yǎng)護閱歷，組織溝通與推廣，加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站的技術指導和培訓力度，通過組織培訓班、發(fā)放技術指南、實地技術指導等方式，提高一線人員的技術素養(yǎng)和管理能力。通過管養(yǎng)年活動的進一步展開，建立和完善 政府負責、部門執(zhí)法、群眾參加、綜合治理 的管理體系，充實路政管理力氣，加強路政隊伍建設，擴大農(nóng)村公路路政管理掩蓋率，加大路面巡查力度，嚴格執(zhí)法，公正、文明執(zhí)法，推動路政結案率穩(wěn)步提升和超載、

8、超限車輛逐步削減。多層次開展技術創(chuàng)新和技術溝通培訓。 三、活動開展中遇到的問題 管養(yǎng)年活動開展以來，一些影響農(nóng)村公路管養(yǎng)的問題更加暴露出來。 1、農(nóng)村公路管理養(yǎng)護力氣依然薄弱。農(nóng)村公路養(yǎng)護根據(jù) 縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng) 的模式進行日常養(yǎng)護。縣鄉(xiāng)道路由縣公路養(yǎng)護中心負責養(yǎng)護，而養(yǎng)護中心的經(jīng)費來源：一是每年由縣財政安排56萬元轉移支付，二是由市交通運輸局安排的每公里500元的公路養(yǎng)護補助，即76萬元。但養(yǎng)護中心在組建時是通過世行貸款進行融資組建的，所以每年還要償還8 9萬元世行貸款，實際可用的養(yǎng)護資金在50萬元左右。通過多年的努力，現(xiàn)我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣鄉(xiāng)主干道路養(yǎng)護基本上走向了隊伍化、正規(guī)化，做到

9、日常養(yǎng)護按月按季進行，中、小修自己承擔、不在外找隊伍，做到應對自然災害有預案、公路搶修有打算。而鄉(xiāng)村道路日常養(yǎng)護由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通管理站負責，人員基本配備到位，日常養(yǎng)護資金大多由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自籌的形式得以解決。但是，農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作點多面廣，基礎薄弱，養(yǎng)護人員與農(nóng)村公路的增長不成比例，大部分養(yǎng)護人員多為臨時工，且技術含量低，特殊是近些年來建成的1704公里的村道水泥路基本無人管養(yǎng)。村道日常養(yǎng)護的人員、設備、經(jīng)費等都不能準時到位，造成村道失養(yǎng)情況比較嚴重。特殊是自身養(yǎng)護隊伍技術力氣薄弱，經(jīng)費嚴重不足造成中南等多條瀝青公路油返砂，致使沿途百姓叫苦不迭 2、養(yǎng)護資金缺口大，制約農(nóng)村公路進展。我縣縣養(yǎng)縣道138公里，鄉(xiāng)道504公里，村道1704公里。十一五期間通過油返砂及縣道升級改造項目已完成116公里縣道水泥硬化改造，尚剩22公里需要立項改造。鄉(xiāng)、村道路通過通達工程、國改項目、連通工程、擴大內(nèi)需及車購稅轉移支付等項目共完成760公里通村水泥公路改造，尚有1437公里鄉(xiāng)村道路正在逐步硬化改造。 根據(jù)國家對于農(nóng)村公路養(yǎng)護資金 7351 政策，我縣根據(jù)比例也籌措了部分養(yǎng)護資金，開展了相關日常養(yǎng)護工作。但是資金缺口依然很大，以致農(nóng)村公路養(yǎng)護工作難以全面開展。許多破損嚴重，亟待修復的縣、鄉(xiāng)、村級主干公路的資金嚴重短缺，使得農(nóng)村公路養(yǎng)護工作不能面面俱到，嚴重