自動(dòng)變速器A卷

1、考試科目：汽車自動(dòng)變速器 適用班級(jí)：14級(jí)號(hào)一一三四五總分分值廣東文理職業(yè)學(xué)院 2015 2016學(xué)年度第二學(xué)期 (期末)考試試題A卷注意：1.答案要寫(xiě)在答題卷上，答在試卷上無(wú)效！.試卷、答題卷上都要填寫(xiě)班別、姓名、學(xué)號(hào)，否則按缺考處理。.考試結(jié)束后，本試題紙，要連同答題卷一同交回。、判斷題(每題2分，共20分)1、在自動(dòng)變速器的行星排齒輪系中，太陽(yáng)齒輪、齒圈和行星齒輪3者的旋轉(zhuǎn)軸線是重合的。)2、根據(jù)換檔工況的需要，自動(dòng)變速器中的單向離合器由液壓系統(tǒng)控制其分離或鎖止。)3、自動(dòng)變速器中制動(dòng)器的作用是把行星齒輪機(jī)構(gòu)中的某兩個(gè)元件連接起來(lái)，形成一個(gè)整體共同旋轉(zhuǎn)。)4、自動(dòng)變速器的制動(dòng)器能把行星齒

2、輪機(jī)構(gòu)中某元件鎖止，不讓其進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；而離合器的作用是將兩個(gè)元件連接成一體，共同旋轉(zhuǎn)。)5、自動(dòng)變速器的離合器的自由間隙是利用增減離合器摩擦盤(pán)片或鋼片的片數(shù)進(jìn)行調(diào)整的。)6、在自動(dòng)變速器中使用數(shù)個(gè)多片濕式制動(dòng)器，為使其停止運(yùn)作時(shí)油缸排油迅速，其油缸內(nèi)設(shè)置有單向閥鋼珠。)7、自動(dòng)變速器中的單向離合器是以機(jī)械方式進(jìn)行運(yùn)作的，而多片式離合器則是利用夜壓進(jìn)行操縱的。)8、在自動(dòng)變速器的油泵中，工作時(shí)產(chǎn)生油液是與輸出油壓有關(guān)的。第 1頁(yè)，共 5頁(yè)（）9、自動(dòng)變速器的內(nèi)嚙合式輪泵，是靠液力變矩器的輸出軸驅(qū)動(dòng)的。（）10、自動(dòng)變速器中的內(nèi)嚙合式齒輪泵，其內(nèi)齒輪是不旋轉(zhuǎn)的。）二、選擇題（每題2分，共20分）1、

3、在自動(dòng)變速器中，當(dāng)液力變矩器的泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速差值愈大時(shí)，則（）。A .輸出轉(zhuǎn)矩愈大B, 輸出轉(zhuǎn)矩愈小C,效率愈高D.輸出功率愈大.液力變矩器的鎖止電磁閥的作用是當(dāng)車速升到一定值后，控制油液能把（）鎖為一體。A .泵輪和導(dǎo)輪 B. 泵輪和渦輪C. 泵輪和單向離合器D. 渦輪和導(dǎo)輪.在輸出軸處于增矩工況下，自動(dòng)變速器的液力變矩器中的導(dǎo)輪處于（） 狀態(tài)。A. 自由 B. 鎖止 C.與渦輪同速D.與泵輪同速.在辛普森行星齒輪系中，當(dāng)齒圈固定，太陽(yáng)齒輪作主動(dòng)件，可獲得的傳動(dòng)比為（ ）A . 2B.=2C.2D.1.在自動(dòng)變速器的行星齒系機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng) （） 時(shí)，才能獲彳#倒檔.A.行星架制動(dòng)，齒圈主動(dòng)

4、B.行星架主動(dòng)，太陽(yáng)齒輪制動(dòng)C.齒圈制動(dòng)，太陽(yáng)齒輪主動(dòng)D.太陽(yáng)齒輪主動(dòng)，行星架制動(dòng)6.關(guān)于自動(dòng)變速器的液力變矩器，下列說(shuō)法中正確的是（）.A.能將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給變速器B. 渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同C.導(dǎo)輪由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng).在自動(dòng)變速器的中，換檔是由 （A.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣真空度信號(hào)C.換檔步進(jìn)式電磁閥.對(duì)于汽車傳動(dòng)系中的萬(wàn)向聯(lián)軸器D.導(dǎo)輪與渦輪之間通過(guò)單向離合器連接）來(lái)控制的.換檔開(kāi)關(guān)式電磁閥D. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),其中不正確的說(shuō)法是（）.A.能減少因輸出轉(zhuǎn)矩波動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)B.隨汽車載重不同而改變傳動(dòng)角度C.聯(lián)軸器的角度能隨后橋的運(yùn)動(dòng)而改變D. 能有效地增大輸出轉(zhuǎn)矩9.汽車傳動(dòng)系中的輪間差速器的作用是

5、（）.A.使左右輪產(chǎn)生一定的轉(zhuǎn)速差B.汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)使左右驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差使驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生減速增矩的差別D.減少前后驅(qū)動(dòng)車輪的運(yùn)動(dòng)干涉第2 頁(yè)，共5頁(yè)10.前驅(qū)車輛的變速驅(qū)動(dòng)橋中，沒(méi)有包括的部件是（）.A. 差速器 B. 主減速器C.自動(dòng)變速器D. 分動(dòng)器三、填空題（共7題，每空2分，共30分）1、汽車傳動(dòng)系的主要組成部分，除有離合器、變速器、傳動(dòng)軸之外，還有驅(qū)動(dòng) 橋，馬區(qū)動(dòng)橋包括有 、 和 等。2、自動(dòng)變速器的 D D3、S、L均屬于前進(jìn)檔，其中S、L均有 功能，適合車輛在 上行駛，以自動(dòng)限制車速，保證行駛的安全。3、汽車變速器的傳動(dòng)比等于 ，低速檔的輸出轉(zhuǎn)矩 。4、在行星齒系中，實(shí)現(xiàn)倒檔時(shí)的齒系

6、結(jié)構(gòu)是輸入元件為 ,輸出元件 則為。5、自動(dòng)變速器的變矩器中，導(dǎo)輪是通過(guò)單向離合器裝于 ;鎖止離合 器是鎖止 使之一起轉(zhuǎn)動(dòng)。6、在有自動(dòng)變速器的前驅(qū)汽車中，變速驅(qū)動(dòng)橋是由 和 組成一個(gè)單獨(dú)的整體。7、為減少AT （自動(dòng)變速器）在換檔時(shí)的沖擊，其液壓系統(tǒng)蓄壓器的活塞背面液壓，通常采用 和 電磁閥進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。四、案例分析題（每題15分，共30分）1.某廠1997年產(chǎn)公爵轎車使用電控自動(dòng)變速器，近兩個(gè)月來(lái)發(fā)現(xiàn)該車即使在平坦路面上，加速踏板保持穩(wěn)定時(shí) ，自動(dòng)變速器也經(jīng)常突然降檔 ，隨之發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生空擋 轟油現(xiàn)象，接著車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速又升高并恢復(fù)正常.請(qǐng)回答下述問(wèn)題：對(duì)于此類故障，維修前應(yīng)給電控自動(dòng)變速

7、器作 檢查.產(chǎn)生這種故障，表明（）.A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率突然不夠穩(wěn)定B.車輛負(fù)荷不穩(wěn)定C.自動(dòng)變速器的輸出轉(zhuǎn)矩不穩(wěn)定D.自動(dòng)變速器出現(xiàn)頻繁換檔現(xiàn)象對(duì)于此類故障，應(yīng)重點(diǎn)檢查的電氣元件是 .應(yīng)重點(diǎn)檢查的傳感器是 和.第3頁(yè)，共3頁(yè)2. 一輛1993年款電控自動(dòng)變速器轎車，經(jīng)常在高速公路上長(zhǎng)途行駛，近年來(lái)該車多次維修，主要是耗油比正常行駛要高近達(dá)1/3,車速也能達(dá)130km/h,但不如先前能達(dá)140km/h以上，發(fā)動(dòng)機(jī)也作了常規(guī)維護(hù)，但始終感到動(dòng)力不夠。請(qǐng)你幫忙分析這輛轎車的故障，并回答下列問(wèn)題：檢修本車之前，應(yīng)給自動(dòng)變速器作的試驗(yàn)是 。維修前如給車輛作了道路試驗(yàn)，應(yīng)重點(diǎn)檢查（）性能。A .滑行B .加速C .鎖止D .發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)對(duì)于此類故障，應(yīng)在自動(dòng)變速器上重點(diǎn)查找的電磁閥是 。如果自動(dòng)變速器的所有電氣檢查基本正常，最可能出現(xiàn)故障的部位是 考試科目:答案汽車自動(dòng)變速器、判斷題（每題2分，共20分）1 5.錯(cuò)錯(cuò)錯(cuò)對(duì)錯(cuò)610.錯(cuò)對(duì)對(duì)錯(cuò)錯(cuò)、選擇題(每題2分，共20分)1.(A) 2. (B) 3. (B) 4. (A) 5. (D) 6. (A) 7. (B) 8. (D) 9. (B) 10.(D)三、填空題（共7題，每空2分，共30分）.主減速器差速器 半軸.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能下長(zhǎng)陡坡道路.輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比大.太陽(yáng)齒輪齒圈第4 頁(yè)，共5頁(yè)5,固定不動(dòng)的軸上渦輪與