變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架法施工方案

1、臨安至縉云公路義烏城西至佛堂段工程(疏港快速路)第一合同段西城互通立交橋變截面連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆施工專項(xiàng)方案 周 泉 海 復(fù)核： 杜 濤 張 鋒 浙江正方交通建設(shè)臨安至縉云公路義烏城西至佛堂段工程(疏港快速路)第一合同段工程經(jīng)理部二0一五年五月一十日目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc337480998 1、編制依據(jù)、目的及編制范圍3 HYPERLINK l _Toc337480999 、編制依據(jù)3 HYPERLINK l _Toc337481000 、編制目的4 HYPERLINK l _Toc337481001 、編制范圍5 HYPERLINK l _To

2、c337481002 2、工程概況5 HYPERLINK l _Toc337481003 、工程簡(jiǎn)介5 HYPERLINK l _Toc337481004 、水文地質(zhì)條件6 HYPERLINK l _Toc337481005 、工程施工條件7 HYPERLINK l _Toc337481006 、工程的特點(diǎn)8 HYPERLINK l _Toc337481006 2.5、施工平面布置圖8 HYPERLINK l _Toc337481007 HYPERLINK l _Toc337481008 2.5、主要工程數(shù)量8 HYPERLINK l _Toc337481006 2.7、施工準(zhǔn)備情況8 HYP

3、ERLINK l _Toc337481009 3、變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝12 HYPERLINK l _Toc337481010 、主要施工技術(shù)方案12 HYPERLINK l _Toc337481011 、變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝流程12 HYPERLINK l _Toc337481012 、變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法 PAGEREF _Toc337481012 h 10 HYPERLINK l _Toc337481014 4、變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案40 HYPERLINK l _Toc337481015 、施工方案工期40 HYPERLINK l _Toc337481016 HY

4、PERLINK l _Toc337481016 4.2、施工技術(shù)準(zhǔn)備42 HYPERLINK l _Toc337481016 4.3、施工方案保證措施42 HYPERLINK l _Toc337481018 HYPERLINK l _Toc337481019 5、危險(xiǎn)因素分析43 HYPERLINK l _Toc337481020 、重大危險(xiǎn)源的識(shí)別及分析43 HYPERLINK l _Toc337481021 5.2 、危險(xiǎn)因素評(píng)估44 HYPERLINK l _Toc337481022 、危險(xiǎn)源平安預(yù)防措施45 HYPERLINK l _Toc337481024 6、質(zhì)量保證措施49 HY

5、PERLINK l _Toc337481025 、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)49 HYPERLINK l _Toc337481026 、質(zhì)量控制管理流程圖51 HYPERLINK l _Toc337481006 6.3、質(zhì)量管理制度52 HYPERLINK l _Toc337481006 6.4、質(zhì)量保證體系框圖53 HYPERLINK l _Toc337481027 7、施工平安保障措施54 HYPERLINK l _Toc337481028 、平安目標(biāo)54 HYPERLINK l _Toc337481029 、組織保障措施54 HYPERLINK l _Toc337481030 、平安管理保障措施和職責(zé)

6、56 HYPERLINK l _Toc337481031 、平安制度保障措施60 HYPERLINK l _Toc337481006 7.5、技術(shù)保障措施64 HYPERLINK l _Toc337481006 7.6、高處作業(yè)平安保障措施67 HYPERLINK l _Toc337481006 7.7、施工現(xiàn)場(chǎng)平安用電保障措施68 HYPERLINK l _Toc337481006 7.8、施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備平安保障措施69 HYPERLINK l _Toc337481006 7.9、其他平安保障措施70 HYPERLINK l _Toc337481006 7.10、監(jiān)控監(jiān)測(cè)措施74 HYPE

7、RLINK l _Toc337481006 7.11、應(yīng)急預(yù)案74 HYPERLINK l _Toc337481046 8、平安檢查和驗(yàn)收83 HYPERLINK l _Toc337481006 8.1、檢查方法83 HYPERLINK l _Toc337481006 8.2、檢查內(nèi)容和驗(yàn)收程序84 HYPERLINK l _Toc337481052 9、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施86 HYPERLINK l _Toc337481053 9.1、文明施工86 HYPERLINK l _Toc337481054 9.2、環(huán)境保護(hù)86 HYPERLINK l _Toc337481055 HYPERLI

8、NK l _Toc337481182 10、 平安驗(yàn)算及相關(guān)圖紙88 HYPERLINK l _Toc337481181 10.1、變截面箱梁模板支架計(jì)算書附件一89 HYPERLINK l _Toc337481181 10.2、相關(guān)圖紙100臨安至縉云公路義烏城西至佛堂段工程(疏港快速路)西城互通立交橋變截面連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆施工專項(xiàng)方案1、編制依據(jù)、目的及編制范圍、編制依據(jù) 臨安至縉云公路義烏城西至佛堂段工程第一標(biāo)段兩階段施工設(shè)計(jì)圖； 臨安至縉云公路義烏城西至佛堂段工程第一標(biāo)段施工招標(biāo)文件和合同文件；?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG/T F50-2021；1.1.4?混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收

9、標(biāo)準(zhǔn)?GB50204-2021；?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTG B01-2003)；?公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?(JTG D62-2004)；1.1.7?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?JTG F80/1-2021；1.1.8?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?JTJ076-95；1.1.9?公路工程試驗(yàn)規(guī)程? JTG E40-2007；1.1.10?路橋施工計(jì)算手冊(cè)? 人民交通出版社；1?建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ80-91；2?公路橋涵地基與根底設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?JTG D63-2007；3?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ33-2021；4?施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ4620

10、05；?路橋施工常用數(shù)據(jù)手冊(cè)?人民交通出版社；6?公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ025-86；1.1.17?建筑地基根底工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?(GB50202-2021)；1.1.18?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)?(GB50009-2021)；1.1.19?建筑施工碗扣式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JGJ166-2021)；1.1.20?建筑施工模板平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JGJ162-2021)；1?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?JGJ59-2021；2?鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程?JGJ/J194-2021；?建筑工程模板施工手冊(cè)?(建筑工業(yè)出版社)；4?施工企業(yè)平安生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)?GB50656-2021；5?

11、起重機(jī)械平安規(guī)程?GB/T6067-2021；6?施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程?JGJ160-2021；7?鋼管支架扣件?GBJ58931-2006；8?生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)平安事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)那么?GBT29639-2021；9?建筑施工起重吊裝工程平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ276-2021；1.1.30?建筑撤除工程平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ147-2004；1.1.31?中華人民共和國(guó)建筑法?主席令2021年第91號(hào)；1.1.32?中華人民共和國(guó)道路交通平安法?主席令2003年第47號(hào)；1.1.33?中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法?主席令2007年第69號(hào)；1.1.34?平安驗(yàn)收評(píng)介導(dǎo)那么?國(guó)家安監(jiān)局2

12、003年；1.1.35?中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法?主席令2021年第09號(hào)；、編制目的為了認(rèn)真貫徹落實(shí)“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理的平安生產(chǎn)方針，保障本工程施工的順利進(jìn)行，完成平安生產(chǎn)目標(biāo)，確保施工工程質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的完成。制定本連續(xù)箱梁支架法施工專項(xiàng)施工方案。遵守招標(biāo)文件及施工合同書各項(xiàng)條款的原那么；嚴(yán)格按招標(biāo)文件及施工合同書的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)編制；堅(jiān)持施工技術(shù)的先進(jìn)性、針對(duì)性，施工管理的科學(xué)性、有效性，做到技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備齊全、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用；堅(jiān)持“平安質(zhì)量第一的原那么，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程；實(shí)施工程管理法，通過對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化配置，并通過自始至終

13、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過程嚴(yán)密監(jiān)控，實(shí)施全方位動(dòng)態(tài)管理，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、平安、本錢及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)；堅(jiān)持遵循ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)質(zhì)、高效、重信、守誠(chéng)，完成業(yè)主要求的質(zhì)量目標(biāo)；堅(jiān)持施工過程嚴(yán)格管理的原那么；在施工過程中，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序施工；突出綜合管理和專業(yè)化施工相結(jié)合的原那么，以專業(yè)化作業(yè)隊(duì)作為實(shí)施主體，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和機(jī)器設(shè)備的優(yōu)勢(shì),利用綜合管理手段，到達(dá)優(yōu)質(zhì)、高效地完本錢施工工程；1.3、編制范圍本次現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架法施工專項(xiàng)施工方案編制范圍為臨安至縉云公路義烏城西至佛堂段工程疏港快速路第一標(biāo)段西城互通立交橋第二聯(lián)主橋變截面連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆的施工，布置形式為30m+5

14、0m+30m，采用滿堂支架分節(jié)段澆筑法。原設(shè)計(jì)本現(xiàn)澆段是掛籃施工，因穿過現(xiàn)澆段施工區(qū)域S103公路設(shè)計(jì)采用繞道行駛的方案，故本標(biāo)段為了降低平安風(fēng)險(xiǎn)，縮短工期，采用了支架法施工，現(xiàn)已辦理了設(shè)計(jì)變更手續(xù)。2、工程概況2.1、工程間介2.1.1、設(shè)計(jì)概況西城路立交橋荷載等級(jí)為公路-級(jí)，橋跨布置330+(30+50+30)+430m+330 m，橋梁全寬28.5米,分左右兩幅布置,每幅橋?qū)?3.5米,橋面凈寬212.50m，中心樁號(hào)K1+954.5，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K1+745,終點(diǎn)樁號(hào)K2+164,全長(zhǎng)419m。上部結(jié)構(gòu):主橋采用懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,引橋采用預(yù)應(yīng)力砼后張)小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)

15、。下部結(jié)構(gòu):主橋墩采用樁柱式墩，下接1.5m灌注樁；主橋主墩采用樁接承臺(tái)方柱式墩，樁根底為1.5m灌注樁；引橋采用雙柱式橋墩，根底采用1.5m灌注樁；橋臺(tái)采用肋式臺(tái)，根底為1.2m灌注樁。上部結(jié)構(gòu)共4聯(lián)：其中第2聯(lián)為變截面預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，箱梁斷面為單箱雙室，箱梁頂板寬13.5m，底板寬m，兩翼懸臂各長(zhǎng)m。橋面設(shè)置2.0%的向外側(cè)單向橫坡，頂、底板平行設(shè)置。箱梁根部斷面高3m高跨比1/1，跨中和邊跨現(xiàn)澆梁段梁高m高跨比1/，其間梁底下緣以1.6次拋物線變化。懸臂端厚0.2m，根厚0.5m，箱梁頂板厚0.28m，腹板在中橫梁及延伸局部為0.7m，端橫梁及延伸局部為0.5m，變化長(zhǎng)度為4.0m

16、。底板板厚0.32m，中支點(diǎn)處二次拋物線形變化至0.685m，變化段長(zhǎng)度為21.5m。西城路立交橋平面圖及橋型布置圖附后。變截面箱梁由0#段、15#澆筑段、邊跨現(xiàn)澆段、邊跨及中跨合攏段組成，其中0#段長(zhǎng)10 m、1及2#段長(zhǎng)m、35m，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)m、邊跨及中跨合攏段長(zhǎng)2m。預(yù)應(yīng)力鋼束情況：縱向預(yù)應(yīng)力鋼束均采用0高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,設(shè)置了頂板束、底板束、腹板束、邊跨合攏束、中跨合攏束。腹板束由中橫梁對(duì)稱左右布置至端橫梁及中跨跨中位置，每個(gè)腹板6束，每束12-0鋼束，兩端張拉。頂板束由中橫梁對(duì)稱左右布置至端橫梁及中跨跨中位置，每個(gè)腹板左右各12束，采用7-0鋼束和15-0鋼束，兩端張拉。邊

17、跨頂板合攏束布置在端橫梁至邊跨跨中位置，每個(gè)箱室各布置6束，采用12-0鋼束，兩端張拉。中跨頂板合攏束由跨中對(duì)稱布置至中支點(diǎn)方向，每個(gè)箱室各布置4束，采用12-0和12-0鋼束，兩端張拉。邊跨低板束布置在端橫梁至中支點(diǎn)處，每個(gè)腹板各布置4束，采用12-0鋼束，兩端張拉。中跨底板束由跨中對(duì)稱布置至中橫梁處，每個(gè)腹板各布置4束，采用15-0鋼束，兩端張拉。 橫向預(yù)應(yīng)力為中橫梁、端橫梁預(yù)應(yīng)力鋼束。中橫梁、端橫梁橫橋向預(yù)應(yīng)力鋼束采用9-0的規(guī)格，順橋向分別布置于、寬的橫梁實(shí)體范圍內(nèi)，橫橋向在箱梁梁兩側(cè)錨固，雙向張拉。2.、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：公路-I級(jí)；2橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年；3耐久

18、性設(shè)計(jì)環(huán)境類別：類4結(jié)構(gòu)抗震：根據(jù)?建筑抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50011-201和?中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖?GB18306-2001，本地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，抗震設(shè)防烈度為6度，場(chǎng)地地層主要為中軟土巖石。根據(jù)交通部?公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)那么?JTG/T B02-01-2008、?公路工程抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?JTJ00-89等有關(guān)規(guī)定，對(duì)公路進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)：2.2、水文地質(zhì)條件2.2.1、地形、地貌本工程位于浙江中部腹地、義烏市的西南部，地貌屬金衢盆地內(nèi)的沖積平原，山前斜地和緩丘，地形坡度大部較平緩，局部起伏較大，地面標(biāo)高在55.1496.27之間，高差最大達(dá)40余米。地勢(shì)總體上北部高，沿東偏南和西

19、偏南兩側(cè)較低，丘陵地形坡度以520，局部40。路線所經(jīng)區(qū)域可細(xì)分為三個(gè)地貌單元，即侵蝕構(gòu)造丘陵、沖積平原和山前斜地。本橋現(xiàn)澆段第一孔處于種植田旱地，第二孔處于原加油站處，第三孔處于S103公路上，地勢(shì)較平坦。.2.2、區(qū)域地質(zhì)擬建區(qū)的地層由老至新主要有白堊系和第四系：1下白堊統(tǒng)K1區(qū)內(nèi)揭露下白堊統(tǒng)方巖組K1f，巖性以青灰色砂巖為主。2上白堊統(tǒng)K2區(qū)內(nèi)揭露上白堊統(tǒng)金華組K2j，巖性以暗紅色粉砂巖和泥質(zhì)粉砂巖為主。3第四系上更新統(tǒng)Q3：主要為坡洪積層，分布于山麓和坡積層地帶，巖性為灰黃、褐黃色含礫粉質(zhì)黏土等，礫石直徑0.20.5cm不等，以次棱角形為主，少數(shù)亞圓形，呈稍密-中密狀。4第四系全更新統(tǒng)

20、Q4：主要為沖積層，分布于沖積平原區(qū)和河流及水塘附近，巖性以粉質(zhì)黏土、粉砂、含黏性土圓礫等。2.2.3、區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性區(qū)域地質(zhì)總體穩(wěn)定，近期無明顯活動(dòng)跡象。2.2.4地震測(cè)區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)較弱，表現(xiàn)為地震活動(dòng)具強(qiáng)度弱，震級(jí)小、頻度低的特點(diǎn)。根據(jù)?建筑抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?GB50011-20010及?中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖GB18305-2001分析，本區(qū)屬于穩(wěn)定區(qū)域，地震動(dòng)峰值加速度為小于0.05g，地震根本烈度為小于度。2.3、工程施工條件1交通運(yùn)輸條件本合同段地處義烏市的西南部，交通完善，運(yùn)輸條件較好。為本工程的主要設(shè)備、主要施工用料等提供了便利的運(yùn)輸條件。2建筑材料經(jīng)過對(duì)義烏及周邊市場(chǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)查

21、，本工程施工用各類資源也根本能滿足本工程施工生產(chǎn)。從滿足準(zhǔn)入條件的廠家中擇優(yōu)選擇。3水、電、燃料供給本合同段附近水資源豐富且較方便，施工過程中可直接抽取。生活用水接入當(dāng)?shù)刈詠硭?。工程部設(shè)置315kv變壓器一臺(tái)，保證路線范圍橋梁施工用電。同時(shí)配備1臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)，以保證供電的連續(xù)性。施工用燃料：施工所需燃料由地方石油公司供給。2.4、工程的特點(diǎn)因上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁由掛籃施工采用支架法施工，那么如何進(jìn)行地表硬化，搭設(shè)穩(wěn)固的施工支架是本工程施工的質(zhì)量、平安控制要點(diǎn)。還有支架施工和大體積混凝土澆筑施工均屬于控制重點(diǎn)。2.5、施工平面布置圖根據(jù)工程特點(diǎn)和施工總體安排，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，統(tǒng)一進(jìn)行了施工總體平

22、面布置，并遵循方便施工、便于管理、有利于環(huán)保和文明施工的原那么。施工平面圖詳見附圖一：臨安至縉云公路義烏城西至佛堂段工程疏港快速路第1標(biāo)段施工平面圖；S103省道繞行平安設(shè)施平面布置圖二。2.6、主要工程數(shù)量變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁主要工程量統(tǒng)計(jì)表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注0帶肋鋼筋(級(jí))kg5766412skg1172363預(yù)應(yīng)力混凝土C50m32817.94波紋管m5錨具套8002.7、施工準(zhǔn)備情況、施工組織1、施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)安排為保證連續(xù)箱梁工程施工順利進(jìn)行，保證進(jìn)度，保證質(zhì)量，我工程部組建了以張鋒為工程經(jīng)理的西城互通立交橋施工管理組織機(jī)構(gòu)，實(shí)行工程經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同。組織機(jī)構(gòu)如下：工

23、程經(jīng)理：張鋒工程總工：杜濤平安科 繆燕兵辦公室 衛(wèi)國(guó)華試驗(yàn)室 李勤松機(jī)料科 鄒志根工程科 周泉海質(zhì)檢科 姜友升現(xiàn)澆箱梁工區(qū)：陳明華工程經(jīng)理：工程經(jīng)理為我公司在本合同段的法定委托人，履行有關(guān)法定程序；貫徹企業(yè)質(zhì)量方針、目標(biāo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)，合理配置所需資源；主持全面工作，確保全面履行工程合同的要求；定期組織平安、質(zhì)量大檢查，主持制定改良方案和各項(xiàng)改良措施；貫徹業(yè)主及省有關(guān)文明施工、環(huán)保、交通、防汛等法律、法規(guī)和指示?？偣こ處煟贺瀼貒?guó)家及省各項(xiàng)政策和法令，執(zhí)行業(yè)主和上級(jí)制定的工程技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度、平安標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；全面負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)管理工作，主持編制本工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量方案、作業(yè)指

24、導(dǎo)書；組織竣工文件編制和驗(yàn)收交接工作；具體主持本工程的IS09002質(zhì)量體系運(yùn)行工作，負(fù)責(zé)本工程QC小組的活動(dòng)。工程科：具體負(fù)責(zé)本工程施工組織設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施細(xì)那么的編制，工程開工報(bào)告的編制并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)日常施工技術(shù)工作。負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更資料的收集、保存等。質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)本工程施工過程中質(zhì)量管理和質(zhì)量控制工作，負(fù)責(zé)本工程部的質(zhì)量體系正常運(yùn)行。負(fù)責(zé)本工程施工過程的平安環(huán)保管理和平安環(huán)?？刂?。編制平安作業(yè)指導(dǎo)書，環(huán)境保護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書。 平安科: 實(shí)施施工全過程的平安、環(huán)?？刂坪蜋z查、監(jiān)督工作；負(fù)責(zé)工程的平安生產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的平安、環(huán)境保護(hù)工作；負(fù)責(zé)檢查施工操作人員和機(jī)械設(shè)備是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)和操作要求

25、；負(fù)責(zé)工程平安文明施工的各項(xiàng)規(guī)劃。機(jī)料科:負(fù)責(zé)本工程施工過程中材料機(jī)械設(shè)備等資源的組織、維修保養(yǎng)。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)檢查、鑒定和試驗(yàn)工程工程使用的材料，并做好各類原材料試驗(yàn)、過程試驗(yàn)及各種配合比設(shè)計(jì)，負(fù)責(zé)試驗(yàn)儀器設(shè)備的維修保養(yǎng)，負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)、檢驗(yàn)、監(jiān)督、控制不合格的出現(xiàn)，參與不合格情況的調(diào)查處置方案的制定，對(duì)處理結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)證。綜合辦公室:負(fù)責(zé)本工程人事、財(cái)務(wù)、文檔、后勤、辦公車輛、衛(wèi)生、宣傳、醫(yī)護(hù)等工作。、技術(shù)準(zhǔn)備1、要求工程部施工人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)水文情況，為保證施工總體進(jìn)度，要選擇適宜的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工機(jī)械。2、由工程經(jīng)理主持，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)實(shí)施對(duì)各級(jí)施工人員

26、進(jìn)行書面平安、技術(shù)交底，并做好相關(guān)的技術(shù)交底記錄。3、由工程總工主持，平安科主管負(fù)責(zé)實(shí)施向現(xiàn)場(chǎng)施工人員做好上崗平安三級(jí)教育和文明施工、環(huán)境保護(hù)交底，并做好相關(guān)教育和交底記錄。4、對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和加密，并將測(cè)繪成果上報(bào)監(jiān)理單位審核，再進(jìn)行混凝土連續(xù)箱梁原地面高程與中心軸線測(cè)量。5、本標(biāo)段采用商品混凝土，已提前落實(shí)廠家，并經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)批復(fù)。6、工程測(cè)量：工程部將組織測(cè)量人員提前進(jìn)行控制點(diǎn)復(fù)核，并加密控制點(diǎn)、埋設(shè)控制樁和進(jìn)行細(xì)部工程測(cè)量，然后將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。7、由掛籃施工改為支架法施工，工程部及時(shí)辦理了設(shè)計(jì)變更手續(xù)，并及時(shí)上報(bào)了S103省道繞行保暢平安專項(xiàng)施工方

27、案，并經(jīng)有關(guān)部門評(píng)審論證，詳見S103省道改道交通組織及防護(hù)平安專項(xiàng)施工方案。、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備1、由于本工程混凝土連續(xù)箱梁數(shù)量大，碗扣式鋼管支架和模板方案配備2聯(lián)，起重設(shè)備擬16T二臺(tái)。2、為確保箱梁混凝土連續(xù)施工需要，工程部將配備柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)，功率為200KW。3、以上混凝土連續(xù)箱梁施工主要機(jī)具設(shè)備擬定于2021.5.25進(jìn)場(chǎng)，至2021.6.15全部到位。、材料準(zhǔn)備1、原材料，包括：商品混凝土、鋼筋、鋼絞線、玻紋管、支座、錨夾具等要按照標(biāo)準(zhǔn)要求的檢測(cè)頻率進(jìn)行抽查，不合格材料一律不得進(jìn)場(chǎng)使用。2、對(duì)于每種原材料供貨商以能確保本工程正常施工為原那么，并留有備用供貨商。3、混凝土連續(xù)箱梁施工腳手

28、架按2聯(lián)的需要量配備。、場(chǎng)地準(zhǔn)備設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前做好“三通一平路通、水通、電通、場(chǎng)地平整工作。根據(jù)施工征地范圍內(nèi)布置施工平面布置圖，在施工平面圖上標(biāo)明樁位、編號(hào)、施工順序、水電線路和臨時(shí)設(shè)施。場(chǎng)地布置力求合理，要保證運(yùn)輸暢通，有利于平行交叉作業(yè)，廢水、廢渣、廢漿的排放符合環(huán)保要求，做到文明施工。施工前做好S103省道繞道路基路面、標(biāo)識(shí)標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌的平安防護(hù)工作。、施工目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)保證優(yōu)良工程，分項(xiàng)工程合格率100%，單位工程優(yōu)良率100%。樹亮點(diǎn)、樹樣板，工程外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良，業(yè)主滿意率100。無重大事故，消除一般性質(zhì)量事故。2、平安目標(biāo)貫徹 “平安第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，平安、高效、優(yōu)質(zhì)

29、地建本錢工程。其平安生產(chǎn)目標(biāo)為：確保無死亡、現(xiàn)場(chǎng)人員無重傷事故；無行車責(zé)任交通事故。3、環(huán)保、水保目標(biāo)原材料、設(shè)備以及能源的使用實(shí)現(xiàn)資源化、節(jié)約化、合理化；廢水、廢氣、廢渣排放到達(dá)國(guó)家和地方的規(guī)定和要求；認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水利設(shè)施保護(hù)、防止水土流失等有關(guān)規(guī)定和文件，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，到達(dá)設(shè)計(jì)文件和環(huán)保評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，遵循“平安、環(huán)保、舒適、和諧的設(shè)計(jì)理念，堅(jiān)持“不破壞就是最大保護(hù)的施工原那么。4、標(biāo)化工地目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)本工程的建設(shè)管理，促進(jìn)工程質(zhì)量、平安管理及現(xiàn)場(chǎng)文明施工水平的提升；實(shí)現(xiàn)一流的施工現(xiàn)場(chǎng)管理，一流的施工現(xiàn)場(chǎng)形象，一流的施工作業(yè)環(huán)境，一流的工程管理水平。5、文明施工目標(biāo)建立文明施工組織

30、機(jī)構(gòu)和管理體系,明確各部門人員的職責(zé)。實(shí)行責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，責(zé)任落實(shí)到人，使整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)干凈、整齊有序的工作環(huán)境，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。3、變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝3.1、主要施工技術(shù)方案西城互通立交橋第二聯(lián)變截面箱梁采用支架體系分段現(xiàn)澆施工，按半幅箱梁流水作業(yè)(假設(shè)提供的支架數(shù)量足夠,可安排左右幅平行作業(yè)施工)，每半幅箱梁指導(dǎo)性施工順序如下：墩臺(tái)0#塊支架分段澆筑1-5#段、邊跨現(xiàn)澆段并張拉相應(yīng)階段鋼束按先腹板束、后頂板束的原那么進(jìn)行張拉邊跨合攏并張拉邊跨合攏段預(yù)應(yīng)力鋼束中跨合攏并張拉中跨合攏段預(yù)應(yīng)力鋼束施工橋面鋪裝、護(hù)欄等二期恒載。由于本工程結(jié)構(gòu)物工程量大，合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序，對(duì)

31、于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度能起到十分積極的作用。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我單位的綜合施工能力，組織各類專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。保質(zhì)保量的完成現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工任務(wù)。3.2變截面箱梁施工工藝流程1、支架現(xiàn)澆施工工藝框圖根底處理搭設(shè)鋼管支架、安裝底模原材料檢驗(yàn)支架預(yù)壓0#塊支座安裝成品加工底模調(diào)整、測(cè)量、驗(yàn)收綁扎鋼筋、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、安裝內(nèi)側(cè)模安裝側(cè)模錨具配合比審查綁扎頂板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力、預(yù)埋件商品砼現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收檢查簽證砼分次澆筑先底板、腹板、后腹板倒角、頂板混凝土試件強(qiáng)度評(píng)定養(yǎng) 護(hù)張拉設(shè)備校驗(yàn)強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要求預(yù)應(yīng)力張拉管道壓漿、封錨下一節(jié)段2、 合攏段施工工藝框圖臨時(shí)連接成品加工模板修整拼裝底腹翼板

32、綁扎底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、豎向筋安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力、預(yù)埋件配合比審查商品砼現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收檢查簽證混凝土試件澆筑混凝土養(yǎng) 護(hù)強(qiáng)度評(píng)定強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要求張拉設(shè)備校驗(yàn)預(yù)應(yīng)力張拉管道壓漿撤除合龍梁段相應(yīng)的墩旁支架3.3施工方法3.3.1、支架根底處理 本工程連續(xù)箱梁采用分段就地支架法現(xiàn)澆施工，關(guān)鍵是要解決地基沉降和支架變形兩大問題。為確保箱梁施工平安，應(yīng)先進(jìn)行地基處理，并且必須保證支架具有足夠的剛度、強(qiáng)度和確保均勻沉降，使地基和支架施工過程中總變形量到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。為此，箱體砼澆筑前，應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，以檢測(cè)在荷載作用下的地基實(shí)際沉降量、支架變形量以及支架的整體穩(wěn)定性，以便對(duì)支架的施

33、工工藝進(jìn)行改正和完善。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，西城路立交橋現(xiàn)澆箱梁支架主要設(shè)在老加油站水泥路面及103省道現(xiàn)有的路面上及兩側(cè)的地基上，地基情況較好，工程區(qū)地基承載力較強(qiáng)，在滿堂支架均布荷載條件下，通過驗(yàn)算，能夠滿足梁體自重及施工荷載要求，故滿堂支架地基處理方案為：處于老加油站水泥路面及103省道現(xiàn)有的路面上，不需處理，直接作為滿堂支架支撐面；兩側(cè)旱地那么去除表層耕植土，換填30cm宕渣墊層，并碾壓至密實(shí)度95%，塘渣墊層上澆筑10cm厚C20混凝土面層作封閉阻水處理。地基處理范圍為滿堂支架邊緣外不少于50cm，在塘渣墊層兩側(cè)沿橋向挖設(shè)50 x50cm排水溝，溝面用10cm厚水泥砂漿抺面，水溝要有可靠的

34、排出口,及時(shí)將地面水排走，確保地基不積水。宕渣墊層邊坡至排水溝地表全部澆筑一層5cm厚C20混凝土作防水處理。承臺(tái)基坑回填部位是地基承載力最薄弱地段，根據(jù)土質(zhì)情況，將此部位用級(jí)配碎石進(jìn)行分層填筑，確保承載力到達(dá)要求。在每一跨支架地基去除表層耕植土后均要作地基承載力試驗(yàn)，切實(shí)掌握地基真實(shí)承載力大小，到達(dá)要求以上，承載力薄弱地段要加大換填厚度(至少1m以上)，兩側(cè)排水溝加深，以降低地下水位標(biāo)高，提高地基承載力。3.3.2、支架設(shè)計(jì)1、支架設(shè)計(jì)原那么本工程擬采用WDJ碗扣式鋼管腳手支架，WDJ碗扣式鋼管腳手架具有接頭構(gòu)造合理，力學(xué)性能良好，工作平安可靠，構(gòu)件輕，裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)，克服了傳統(tǒng)普通鋼管支架

35、用材量大，零部件多，搭拆勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺點(diǎn)。該腳手架立柱軸心受力，根部有可調(diào)節(jié)底座，頂部有可調(diào)節(jié)頂托，對(duì)箱梁支架搭設(shè)十分方便。每根立桿底座必須設(shè)置墊板作為底部襯墊以防立桿下沉。墊板尺寸為150150mm，墊板必須與地基密貼。以保證支架整體在施工過程中不會(huì)產(chǎn)生過大的撓度與變形。假設(shè)局部地基外表不平整，可以采用石屑、砼或黃砂均勻鋪撒在地基外表，填平空隙。碗扣支架的構(gòu)件是定型桿件，其立桿是軸心受壓桿件，橫桿是通過立桿上定位碗扣雙向支承立桿，減小立桿計(jì)算長(zhǎng)度，從而充分發(fā)揮立桿抗壓承載力。所有桿件均為483.5鋼管，大局部為屢次重復(fù)使用桿件，使用時(shí)強(qiáng)度折減系數(shù)按0.85計(jì)算。碗扣式支架構(gòu)造措施上，我們主要

36、采取三維剪刀撐：水平向、橫向垂直向及縱向垂直向。碗扣節(jié)點(diǎn)構(gòu)成：由上碗扣、下碗扣、立桿、橫桿接頭和上碗扣限位銷組成。具體詳見附圖：?碗扣節(jié)點(diǎn)構(gòu)成圖?。 連接前 連接后2、支架材料 模板面板：15mm厚2440mm1220mm膠合板。次楞：100100mm方木主楞： 10#工字鋼 滿堂支架：WDJ碗扣式鋼管腳手支架，立桿規(guī)格視箱梁的具體高度而定，橫桿主要采用HG-60、HG-90兩種規(guī)格。名稱型號(hào)規(guī)格mm立桿LG-120481200LG-160481600LG-180481800LG-240482400橫桿HG-6048600HG-9048900立桿連接銷LLX12可調(diào)底座KTZ-45可調(diào)范圍30

37、0KTZ-60可調(diào)范圍450KTZ-75可調(diào)范圍600可調(diào)托座KTC-45可調(diào)范圍300KTC-60可調(diào)范圍450KTC-75可調(diào)范圍6003、支架布置中跨端橫梁處主橋墩中心線兩側(cè)各3米范圍內(nèi)立桿間距： 600橫向300縱向mm，步距：600mm。腹板處立桿間距：600橫向900縱向mm，步距：600mm。邊跨端橫梁處立桿間距：600橫向900縱向mm，步距：1200mm?？障涫姨幜U間距：900橫向900縱向mm，步距：120mm。4、支架搭設(shè)：支架搭設(shè)前，先在處理好的的根底上，精確放出鋼管支架各縱橫向軸線位置，按線安放立桿可調(diào)節(jié)底托，依橫向逐一插入立桿，并以斜撐臨時(shí)支撐。支架搭設(shè)接近設(shè)計(jì)標(biāo)

38、高時(shí)，采用立桿可調(diào)節(jié)頂托進(jìn)行調(diào)平，此時(shí)支架頂應(yīng)預(yù)留縱向方木和橫向方木及模板空間，以便用于調(diào)整標(biāo)高和拆模提供松動(dòng)空隙。施工過程中，必須嚴(yán)格控制可調(diào)底托和可調(diào)頂托的螺桿，留在立桿內(nèi)的長(zhǎng)度25cm，防止局部失穩(wěn)。剪力撐應(yīng)隨支架的搭設(shè)同步進(jìn)行，同時(shí)縱向在每3m作為一個(gè)控制點(diǎn)在橫斷面方向梁體兩端和中間各設(shè)置一個(gè)點(diǎn)，便于控制支架高度，調(diào)整頂托標(biāo)高。此外，設(shè)置高程和里程控制點(diǎn)還便于保證橫桿的水平度，從而使得支架之間順利連接，而且支架各連接桿件接觸緊密、連接牢固，利于保證支架的穩(wěn)定性，以免支架整體失穩(wěn)。支架的搭設(shè)要設(shè)置一定預(yù)拱度，以減少預(yù)壓后支架標(biāo)高調(diào)整的工作量。第一聯(lián)支架搭設(shè)時(shí)，可先不設(shè)置預(yù)拱度，通過預(yù)壓后

39、觀測(cè)，確定一定預(yù)拱值，第二聯(lián)支架搭設(shè)時(shí)，根據(jù)第一聯(lián)施工所得預(yù)拱度成果，對(duì)該聯(lián)施工設(shè)置一定預(yù)拱度。1、支架搭設(shè)順序：按排距彈線擺放掃地桿逐根樹立立桿，隨即與掃地桿扣緊安裝第一步橫桿，與各立桿扣緊安裝第二步橫桿加設(shè)臨時(shí)斜桿上端與第二步橫桿扣緊安裝第三、第四步橫桿等加設(shè)縱橫水平三向剪刀撐加固扣件鋪設(shè)10工字鋼、方木底模進(jìn)行預(yù)壓。2、立桿、掃地桿安裝在平整的地基上，支架底層應(yīng)選用2.4m和1.6m兩種不同長(zhǎng)度的立桿互相交錯(cuò)、參差布置，以后在同一層中采用相同長(zhǎng)度1.2m同一規(guī)格的立桿接長(zhǎng)，到架子頂部時(shí)分別采用不同長(zhǎng)度的立桿找齊。立桿安裝完畢后及時(shí)固定掃地桿(掃地桿離地面2030cm)，再將橫桿接頭插入立

40、桿的下碗扣內(nèi)，然后將上碗扣沿著限位銷扣下，并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，靠上碗扣螺栓面使之于限位銷頂緊，將橫桿與立桿牢固地連接在一起，以保證架子的整體穩(wěn)定。3、橫桿安裝橫桿與立桿的連接是將橫桿接頭的下半局部卡扣插入下碗扣的凹槽內(nèi)，然后將上碗扣沿限位銷滑下扣在橫桿接頭的上局部卡扣上，再將上碗扣順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，最后錘擊幾下，上碗扣即被鎖緊。由于碗扣不帶螺紋，所以只要用小錘敲打幾下就能到達(dá)緊扣松扣的效果。4、斜桿安裝斜桿可安裝成節(jié)點(diǎn)斜桿斜桿接頭同橫桿接頭裝在同一碗扣接頭內(nèi)或非節(jié)點(diǎn)斜桿斜桿接頭同橫桿接頭不裝在同一碗扣接頭內(nèi)，但一般斜桿應(yīng)盡量布置在框架節(jié)點(diǎn)上。5、剪刀撐設(shè)置、橫向剪刀撐的設(shè)置。每隔46根立桿設(shè)置一道全高連續(xù)

41、的剪刀撐，每道剪刀撐跨越57根立桿。、縱向水平剪刀撐的設(shè)置。縱向水平剪刀撐可增強(qiáng)構(gòu)架縱向的整體性。支架安裝考前須知：a立桿底部應(yīng)支承在鋼質(zhì)底座上。b支架底部應(yīng)設(shè)置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底距立桿底不大于20cm處的立桿上，橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上，當(dāng)立桿根底不在同一高度時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸不少于二跨與立桿固定，上下差不應(yīng)大于100cm，靠邊坡的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于50cm。c立桿頂部應(yīng)設(shè)置縱橫向水平桿，且與下層縱橫向水平桿間距不得大于120cm。d箱梁底部立桿應(yīng)嚴(yán)格按圖紙布置，其偏差不得大于25mm。e立桿底部及

42、頂部可調(diào)節(jié)托座，其調(diào)節(jié)螺桿的伸縮長(zhǎng)度不得大于15cm。f立桿的對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)。g縱橫向水平桿步距不得大于120cm。h水平桿接長(zhǎng)宜采用對(duì)接扣件，也可采用搭接。當(dāng)采用對(duì)接時(shí)，對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置，兩根相鄰水平桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步或同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不小于50cm。當(dāng)采用搭接時(shí)，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于100cm，并應(yīng)等距離設(shè)置三個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接水平桿桿端的距離不小于15cm。i立桿接高處必須設(shè)置一根橫向水平桿，并用直角扣件聯(lián)結(jié)固定。j每步的縱、橫向水平桿應(yīng)雙向拉通。k支架四邊應(yīng)滿布剪刀撐，中間每隔三排立桿設(shè)置一

43、道縱、橫向豎向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置, 剪刀撐應(yīng)錯(cuò)開設(shè)置。l本橋支架最大高度約米，最低高度為5米，設(shè)置一水平剪刀撐。m每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m。剪刀撐斜桿與地面傾角宜在45-60度間，剪刀撐跨越立桿的根數(shù)不應(yīng)超過5根。n剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)宜采用搭接，應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿或立桿上。(6)、鋼管支架材料質(zhì)量要求 、搭設(shè)支架采用WDJ碗扣式腳手架。碗扣架鋼管應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?直縫電焊鋼管?GB/T13793-92或?低壓流體輸送用焊接鋼管?GB/T3092中的Q235A級(jí)普通鋼管，其材質(zhì)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?碳素結(jié)構(gòu)鋼?GB/T700-2006的規(guī)定。、上碗扣

44、、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應(yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合GB9440 中 KTH330-08 及 GB11352 中 ZG270-500 的規(guī)定。下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造，其材料機(jī)械性能應(yīng)符合GB11352 中 ZG230-450 的規(guī)定。、采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應(yīng)符合 GB700 標(biāo)準(zhǔn)中 Q235A 級(jí)鋼的要求，板材厚度不得小于6mm 。并經(jīng) 600650。C 的時(shí)效處理。嚴(yán)禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。+0.25mm ，內(nèi)徑不大于50 mm ，外套管長(zhǎng)度不得小于160mm ，外伸長(zhǎng)度不小于110mm 。、桿件的焊接應(yīng)在專用工具上進(jìn)行，各焊接部位應(yīng)牢

45、固可靠，焊縫高度不小于 。、立桿上的上碗扣應(yīng)能上下串動(dòng)和靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，不得有卡滯現(xiàn)象；桿件最上端應(yīng)有防止上碗扣脫落的措施。、立桿與立桿連接的連接孔處應(yīng)能插入12mm 連接銷。、在碗扣節(jié)點(diǎn)上同時(shí)安裝14個(gè)橫桿，上碗扣均應(yīng)能鎖緊或橫桿扣件均應(yīng)能嵌緊。、外觀質(zhì)量要求：a、鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長(zhǎng)鋼管；b、鑄造件外表應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口剩余等缺陷，外表粘砂 應(yīng)去除干凈；c、沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；d、各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥去除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；e、構(gòu)配件防銹漆涂層均勻、牢固；、可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與螺母捏合長(zhǎng)度不得少于6 扣，插入立桿內(nèi)

46、的長(zhǎng)度不得小于 150mm 。且不得小于絲桿長(zhǎng)度的三分之二。(7)、鋼管支架材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收要求加強(qiáng)對(duì)架設(shè)工具材料的管理，嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)放和入庫制度，防止或減少在搭拆、運(yùn)輸和存放過程中的損壞。入庫時(shí)進(jìn)行維修保養(yǎng)，并剔除不能保證平安使用的桿件和零部件。、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的碗扣架構(gòu)配件應(yīng)具備以下證明資料：a、主要構(gòu)配件應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品質(zhì)量合格證b、供給商應(yīng)配套提供管材、零件、鑄件、沖壓件等材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗(yàn)報(bào)告。、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢查的重點(diǎn)：鋼管管壁厚度；焊接質(zhì)量；外觀質(zhì)量；可調(diào)底座和可調(diào)托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質(zhì)。a、碗扣式鋼管腳手架鋼管規(guī)格應(yīng)為48mm3mm，鋼管壁厚應(yīng)為3mm。b、立桿連接處外套管與

47、立桿間隙小于或等于2mm，外套管長(zhǎng)度不得小于160mm，外伸長(zhǎng)度不得小于110mm。c、鋼管焊接前應(yīng)進(jìn)行調(diào)直除銹，鋼管直線度應(yīng)小于/1000L為使用鋼管的長(zhǎng)度。d、焊接應(yīng)在專用工裝上進(jìn)行。、構(gòu)配件外觀質(zhì)量應(yīng)符合以下要求：a、鋼管應(yīng)平直光滑、無裂紋、無銹蝕、無分層、無結(jié)巴、無毛刺等，不得采用橫斷面接長(zhǎng)的鋼管。b、鑄造件外表應(yīng)光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口剩余等缺陷，外表粘砂應(yīng)去除干凈。c、沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷。d、各焊縫應(yīng)飽滿，焊藥應(yīng)去除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷。e、構(gòu)配件防銹漆涂層應(yīng)均勻，附著應(yīng)牢固。(8)、鋼管支架檢查與驗(yàn)收鋼管支架在搭設(shè)完畢后投入使用

48、前須由工程部組織自檢，自檢合格后再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師等相關(guān)人員進(jìn)行各項(xiàng)內(nèi)容的驗(yàn)收檢查，辦理相關(guān)手續(xù)及書面檢查、驗(yàn)收記錄。碗口支架重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容： 、保證架體幾何不變性的剪刀撐、掃地桿、頂托下部水平加固桿等設(shè)置是否完善。、根底是否有不均勻沉降，立桿底座與根底面的接觸有無松動(dòng)或懸空情況。、立桿上碗口是否可靠鎖緊。3.3.3底模及側(cè)模安裝4.2.3.1底模結(jié)構(gòu)箱梁底模面板采用厚15mm長(zhǎng)2440mm寬1220mm的高壓竹膠板，次楞木采用100100mm方木，中跨端橫梁處間距150mm，其余部位間距200mm沿橋梁縱向設(shè)置，主楞木采用10#工字鋼，其間距隨立桿布置沿橋梁橫向設(shè)置。4.2.3.2箱梁外側(cè)模

49、結(jié)構(gòu)a、模板及支撐體系選擇模板與支撐體系即要滿足線形、施工和平安性的要求，同時(shí)還要兼顧適用性衙經(jīng)濟(jì)性，從經(jīng)濟(jì)性和模板周轉(zhuǎn)再利用兩方面考慮，面板選擇15mm厚竹膠板，后背采用483.5mm普通鋼管經(jīng)加工后作為背撐。b、支架布置與構(gòu)造尺寸底板下鋪設(shè)15mm厚采用直彎工藝的竹膠板做底模，次楞采用100100mm方木，縱向水平設(shè)置，間距200mm，主楞采用10#工字鋼，間距隨立桿。竹膠板對(duì)縫縱向平鋪，并用圓釘將其與方木釘牢，模板接縫處墊封條以防止漏漿。為防止外側(cè)模的側(cè)向位移，設(shè)置鋼管斜撐和回拉桿，形成三角形拉結(jié)體系。鋼管斜撐隨立桿設(shè)置，回拉桿與各斜撐相扣后拉結(jié)于邊腹板以下的立桿或橫桿上。底模鋪設(shè)完成后

50、，去除底板外表外露海綿條，模板外表光滑、平整，要求不大于1mm，以確保拼縫質(zhì)量。3.3.4、支座安裝該橋梁采用盆式橡膠支座，支座進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)檢查并水平存放，不得破壞防塵罩。安裝支座前檢查交界墩蓋梁頂部墊石尺寸、頂面高程以及預(yù)留錨栓孔的位置，預(yù)留孔位置不準(zhǔn)確或深度不夠的應(yīng)進(jìn)行人工修鑿使其到達(dá)要求。使用紅色鉛筆將支座中心線畫于支座墊石頂面，同時(shí)在支座底鋼板四邊上畫出中心位置以便安裝時(shí)控制偏位。在墊石上支座下鋼板向每側(cè)延伸3cm區(qū)域內(nèi)進(jìn)行鑿毛，去除外表浮漿，同時(shí)混凝土毛面的凸凹程度不宜過大，平整度到達(dá)5mm即可。支座安裝前，按照設(shè)計(jì)區(qū)分固定支座與活動(dòng)支座安裝位置，并按設(shè)計(jì)位移方向放置支座，嚴(yán)謹(jǐn)位移方

51、向及支座相互顛倒。支座安裝前，先將支座下座板的錨固螺栓安裝緊固，同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)給定的支座安裝預(yù)偏量設(shè)置支座。設(shè)置好支座安裝預(yù)偏量后，重新將上下座板調(diào)成平行狀態(tài)并固定，確保支座無初始轉(zhuǎn)角。然后使用吊車將支座吊至待安裝墊石上空，人工配合調(diào)整支座方位使其下錨固螺栓進(jìn)入對(duì)應(yīng)的墊石錨栓孔并徐徐下放，下放至支座下座板與墊石頂面距離約10cm時(shí)，停止下放支座。準(zhǔn)備好調(diào)整鋼楔塊，楔塊平面為2cm2cm，在支座四角部各放置一楔塊，下放支座并調(diào)整鋼楔塊和支座平面位置，使支座頂面高程為設(shè)計(jì)高程，軸線與設(shè)計(jì)偏差滿足標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)外表水平。支座準(zhǔn)確就位后至下部灌入漿體強(qiáng)度為到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%前不得碰壓和移動(dòng)支座。使用10#槽

52、鋼作為外模在支座下座板外側(cè)5cm處安裝加固，使用干硬型M50砂漿填堵槽鋼底邊與墊石頂面間隙。灌漿模板安裝完成后即進(jìn)行支座灌漿操作。支座與墊石間隙采用M50高強(qiáng)度砂漿，根據(jù)批復(fù)的試驗(yàn)配合比進(jìn)行生產(chǎn)，試驗(yàn)室驗(yàn)證。先根據(jù)待灌漿空間計(jì)算出需要漿體體積，先在儲(chǔ)漿筒中按配合比拌制砂漿，儲(chǔ)漿筒應(yīng)高出待灌漿平面至少50cm，以確保僅依靠重力流動(dòng)砂漿能將灌漿區(qū)灌滿。進(jìn)行漿體灌入時(shí)使用扁寬的注漿管將砂漿引至支座下座板中心處，使其自由流動(dòng)直至漿體從四側(cè)槽鋼與下支座板間溢出，灌漿完畢。支座安裝完畢后一日內(nèi)不得碰撞、移動(dòng)支座，確保砂漿早期強(qiáng)度不受影響并且在砂漿凝固后將支座下部調(diào)高楔塊取出并用干硬型M50砂漿填充。3.3

53、.5、支架預(yù)壓支架預(yù)壓的目的：1驗(yàn)證地基以及支架系統(tǒng)的承載力能否滿足施工平安要求，抵消地基和支架系統(tǒng)的非彈性變形，準(zhǔn)確測(cè)定支架系統(tǒng)的彈性變形。2通過預(yù)壓，一方面是檢查支架的平安性，確保施工平安；另一方面是消除非彈性形變，確定支架系統(tǒng)的彈性形變，有利于橋面的線型控制。梁體結(jié)構(gòu)自重+模板重量=預(yù)壓總重量，分梁端和跨中進(jìn)行堆載，堆載重量見附件支架計(jì)算書內(nèi)施工荷載。本方案采用砂袋預(yù)壓。預(yù)壓采用提前準(zhǔn)備好的砂袋，用16t汽車吊吊裝砂帶。箱梁預(yù)壓從跨中開始向支點(diǎn)處進(jìn)行對(duì)稱布載，當(dāng)橫向加載時(shí)，中心線向兩側(cè)進(jìn)行對(duì)稱布載。每袋砂重1.5T計(jì),0號(hào)塊堆載高度為4m，12號(hào)塊堆載高度為3m，35號(hào)塊堆載高度為2.4

54、m，邊跨現(xiàn)澆塊堆載高度為2.8m。同時(shí)準(zhǔn)備好雨布等防水材料做好沙袋的防雨措施，以保證預(yù)壓總重量不受雨水的影響，同時(shí)保證了支架的平安。遇到強(qiáng)降雨天氣要立即停止加載，必要時(shí)要做好卸載工作，以免砂袋吸水超載壓跨支架。為了解支架沉降情況，堆載之前在底模板和地基外表選擇征點(diǎn)，觀測(cè)支架的沉降量和地基的沉降量，建議從堆載預(yù)壓第二天起計(jì)算沉降效率。分三次加載，以消除支架的彈性及非彈性變形。對(duì)支架預(yù)壓施工，要求制定相應(yīng)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集程序，即在以下每一工況下進(jìn)行數(shù)據(jù)采集：支架預(yù)壓前 第一級(jí)加載 加載至總重量的60%第二級(jí)加載加載重量至總重量的80%第三級(jí)加載加載至總重量的100%加載穩(wěn)定卸載前對(duì)支架結(jié)構(gòu)及地基狀況

55、進(jìn)行檢查卸載卸載穩(wěn)定。在加載完成及卸載完成的兩個(gè)預(yù)壓工況下對(duì)支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行沉降觀測(cè)。具體測(cè)量方案如下：在預(yù)壓之前測(cè)出各測(cè)量控制點(diǎn)高程，測(cè)量控制點(diǎn)按順橋向每5米布置一排，每排5個(gè)點(diǎn)。在加載60%、80%、100%后均要復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)高程，加載100%預(yù)壓荷載并持荷24小時(shí)后再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)高程，待連續(xù)3天每天沉降量小于1.5mm視為地基穩(wěn)定，說明地基及支架已根本沉降到位，可開始卸載；否那么還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸載。每次觀測(cè)得到的數(shù)據(jù)認(rèn)真記錄在如下沉降量觀測(cè)專用表格。各階段高程地基下沉量預(yù)拋值即彈 性變形量加載前管頂點(diǎn)加載前地面點(diǎn)50%荷載80%荷載120%荷載卸載后管頂點(diǎn)卸載

56、后地面點(diǎn)120%荷載地面高程123456782-76-5+7-8預(yù)壓完成后，通過對(duì)預(yù)壓數(shù)據(jù)分析，通過調(diào)整頂托精確調(diào)整底模板標(biāo)高。沉降觀測(cè)一直持續(xù)到整個(gè)箱梁澆注完畢，特別注意砼澆筑時(shí)支架的沉降，假設(shè)澆筑時(shí)沉降量超過預(yù)壓沉降觀測(cè)時(shí)預(yù)留沉降量時(shí)，應(yīng)停止繼續(xù)澆注，以防事故的發(fā)生。根據(jù)已掌握的地基變形速率及大概的穩(wěn)定周期，如假設(shè)堆載預(yù)壓周期較長(zhǎng)，那么建議在支架搭設(shè)前，增加軟基堆載預(yù)壓時(shí)序操作，但不能代替支架堆載預(yù)壓操作。在做好支架沉降觀測(cè)的同時(shí)，還要做好支架的水平位移監(jiān)測(cè)。支架的水平位移監(jiān)測(cè)的測(cè)點(diǎn)宜按兩個(gè)層次布設(shè)，即由控制點(diǎn)組成控制網(wǎng)、由觀測(cè)點(diǎn)及所聯(lián)測(cè)的控制點(diǎn)組成擴(kuò)展網(wǎng)；對(duì)于上部的位移監(jiān)測(cè)，可將控制點(diǎn)連

57、同觀測(cè)點(diǎn)按單一層次布設(shè)?？刂凭W(wǎng)可采用測(cè)角網(wǎng)、測(cè)邊網(wǎng)、邊角網(wǎng)和導(dǎo)線網(wǎng)等形式，擴(kuò)展網(wǎng)和單一層次布網(wǎng)有角度交會(huì)、邊長(zhǎng)交會(huì)、邊角交會(huì)、基準(zhǔn)線和附合導(dǎo)線等形式。各種布網(wǎng)均應(yīng)考慮網(wǎng)形強(qiáng)度，長(zhǎng)短邊不宜懸殊過大。為保證變形監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確可靠，每一測(cè)區(qū)的基準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于2個(gè)，每一測(cè)區(qū)的工作基點(diǎn)亦不應(yīng)少于2個(gè)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況構(gòu)成一定的網(wǎng)形，并按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的精度定期進(jìn)行檢測(cè)。位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)與變形密切結(jié)合，且能代表該部位變形體的變形特征。3.3.6、普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)1、普通鋼筋加工(1)、普通鋼筋加工工藝流程鋼筋調(diào)直鋼筋斷料鋼筋彎曲成形掛牌堆放(2)、加工要點(diǎn) 鋼筋班組根據(jù)工長(zhǎng)提供的配筋單加工，特殊

58、部位鋼筋由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙將鋼筋按部位放大樣，抄寫鋼筋料牌，并經(jīng)過檢查無誤后由作業(yè)班組進(jìn)行下料加工，鋼筋加工現(xiàn)場(chǎng)建立嚴(yán)格的鋼筋加工生產(chǎn)平安管理制度，以實(shí)際施工進(jìn)度提前加工。鋼筋原材料和成形鋼筋進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)和分類堆放。鋼筋工長(zhǎng)對(duì)鋼筋加工進(jìn)行技術(shù)交底，在工作過程中進(jìn)行指導(dǎo)抽查，成品在完成鋼筋加工的檢驗(yàn)前方可進(jìn)行綁扎施工。 鋼筋如有銹蝕采用鋼絲刷或調(diào)直過程中除銹。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋調(diào)直時(shí)，其調(diào)直冷拉率級(jí)鋼不大于4%，鋼筋拉直后應(yīng)平直，且無局部曲折。在加工彎折時(shí)不得出現(xiàn)裂紋，二三級(jí)鋼筋不得反復(fù)彎曲。鋼筋切斷時(shí)防止用短尺量長(zhǎng)料，防止在量料中產(chǎn)生累計(jì)誤差，為此在工作臺(tái)上標(biāo)出尺

59、寸刻度，并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。在切斷過程中，如有發(fā)現(xiàn)鋼筋劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等必須切除。如發(fā)現(xiàn)鋼筋硬度與該鋼種有較大的出入，及時(shí)向工長(zhǎng)反映，立即采取處理措施，鋼筋的斷口不得有馬蹄形或彎起等現(xiàn)象。2、普通鋼筋連接(1)、搭接連接 、鋼筋搭接連接時(shí)，單面焊接長(zhǎng)度大于等于10d，雙面焊接長(zhǎng)度大于等于5d； 、搭接焊接接頭的焊縫厚度不小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度不小于主筋直徑的0.8倍。 、搭接焊時(shí)，鋼筋應(yīng)預(yù)彎，使兩條鋼筋的軸線在同一條線上。、鋼筋在加工棚加工，根據(jù)圖紙規(guī)格型號(hào)下料制作成半成品，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋連接、鋼筋下料時(shí)注意鋼筋接頭分散設(shè)置，同一截面內(nèi)受力鋼筋接頭面積不大于鋼筋總

60、面積的25%，鋼筋的焊接街頭區(qū)段設(shè)置要求按?公路橋涵施工標(biāo)準(zhǔn)?JTG/TF50-2021中35d長(zhǎng)度范圍內(nèi)。不得小于500mm標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(2)、工藝流程在底模上畫底層鋼筋位置綁扎底部鋼筋網(wǎng)底板下層鋼筋安裝底板管道定位筋底板上層鋼筋腹板鋼筋骨架同時(shí)安設(shè)預(yù)應(yīng)力曲線管道并固定頂板和翼板下層鋼筋此工序在箱梁底板及腹板混凝土澆筑且箱梁芯模頂板安裝后進(jìn)行頂板上層鋼筋報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。(3)、施工要點(diǎn)、鋼筋綁扎在支架預(yù)壓合格后進(jìn)行。在模板面上彈出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆筆標(biāo)出每根鋼筋的平面位置。箱梁鋼筋集中加工，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，底層箱梁鋼筋網(wǎng)片與梁身鋼筋焊接牢固；做好箱梁上層鋼筋和預(yù)埋件埋設(shè)；按線擺放鋼筋