2012東風(fēng)悅達(dá)起亞銳歐jbg1.4dohc原廠維修手冊燃油系統(tǒng)故障檢修

1、2012 G 1.4 DOHC 燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖概述爆震現(xiàn)象突出地表現(xiàn)為異常振動和噪音,可導(dǎo)致發(fā)損壞。爆震傳感器安裝在氣缸體上,檢測發(fā)發(fā)生爆震的情況。氣缸體的爆震變化作為壓力施加于壓電元件。當(dāng)RPM上升或下降時,爆震傳感器檢測此振動,并根據(jù)此振動產(chǎn)生電壓。PCM根據(jù)爆震傳感器信號的振幅和頻率控制點(diǎn)火正時。如果發(fā)生發(fā)爆震,延遲點(diǎn)火正時。DTC概述以發(fā)RPM為基礎(chǔ),如果標(biāo)準(zhǔn)化的參考信號超過上限,P0328。DTC檢測條件項(xiàng)目檢測條件可能原因DTC對策檢查信號連接不良信號電路與電源電路短路爆震傳感器 PCM條件冷卻水溫度40C界限標(biāo)準(zhǔn)化的參考范圍上限,f(rpm)時間持續(xù)示意圖(A/T)(M/T)監(jiān)測

2、在自使發(fā)監(jiān)測儀數(shù)據(jù)連接器（DLC）上連接儀。暖機(jī)至正常溫度。儀上的爆震傳感器參數(shù)。4. 正確的顯示參數(shù)嗎？ 故障是由傳感器與ECM連接器的不良接觸或維修以及ECM要維修或更換,然后轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車輛維修”程序。未清除導(dǎo)致的間歇故障,徹底檢查連接器的松動、不良連接、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況,按需 轉(zhuǎn)至“端子與連接器檢查”程序。端子與連接器檢查電氣系統(tǒng)中的許多故障是由不良連接器線束和端子引起的,故障也可能是由其它電氣系統(tǒng)的徹底檢查連接器的松動、不良連接、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況。是否發(fā)現(xiàn)故障？、機(jī)械或化學(xué)損壞導(dǎo)致的。 按需要維修,轉(zhuǎn)到“檢驗(yàn)車輛維修”程序。 轉(zhuǎn)到“爆震傳感器電路檢查程序

3、”。信號電路檢查1. 檢查電壓。(1)“OFF”。(2) 分離爆震傳感器連接器?！監(jiān)N”。(3)測量爆震傳感器線束連接器1號端子和搭鐵之間的電壓。測量爆震傳感器線束連接器2號端子和搭鐵之間的電壓。規(guī)定值：約2.4V(6) 測得的電壓在規(guī)定值范圍內(nèi)嗎？ 轉(zhuǎn)至“檢查”程序。 維修信號電路與電源電路短路部分,轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車輛維修”程序。檢查檢查爆震傳感器。用良好的、相同型號的爆震傳感器替換并檢查是否正常工作。信號正常嗎？ 更換爆震傳感器并轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車輛維修”程序。 用良好的、相同型號的ECM替換并檢查是否正常工作。 如果不再出現(xiàn)故障,更換ECM,然后轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車輛維修”程序。檢驗(yàn)車輛維修維修后,必需確認(rèn)故障已經(jīng)排除。1. 連接儀并選擇“故障代碼（DTC）”。2. 清除DTC并在一般事項(xiàng)內(nèi)的DTC條件內(nèi)駕駛車輛。3. 出現(xiàn)任何