職稱(chēng)評(píng)審多選1001-1100附答案

1、職稱(chēng)評(píng)審多選1001-1100復(fù)制1001、貨車(chē)轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置：主要有（）等配件組成，其主要作用是傳遞和放大制動(dòng)力，使閘瓦和輪對(duì)間產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向架內(nèi)摩擦力轉(zhuǎn)化為輪軌之間的外摩擦力，從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。 *A、制動(dòng)梁；(正確答案)B、制動(dòng)杠桿；(正確答案)C、拉桿；(正確答案)D、閘瓦。(正確答案)1002、貨車(chē)轉(zhuǎn)向架的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置：主要有制動(dòng)梁、制動(dòng)杠桿、拉桿、閘瓦等配件組成，其主要作用是（），從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。 *A、傳遞和放大制動(dòng)力；(正確答案)B、將輪對(duì)的滾動(dòng)轉(zhuǎn)化為車(chē)體沿鋼軌的平動(dòng)；C、使閘瓦和輪對(duì)間產(chǎn)生的轉(zhuǎn)向架內(nèi)摩擦力轉(zhuǎn)化為輪軌之間的外摩擦力；(正確答案)D、緩和、減小因線路不平順、鋼

2、軌磨耗、車(chē)輪不圓等引起的車(chē)輛振動(dòng)和沖擊。1003、貨車(chē)轉(zhuǎn)向架的搖枕組成：主要包括下心盤(pán)和下旁承等。它的作用是（），為使車(chē)輛順利通過(guò)曲線，車(chē)體與轉(zhuǎn)向架之間應(yīng)能繞不變的旋轉(zhuǎn)中心相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。 *A、轉(zhuǎn)向架各零部件安裝的基礎(chǔ)部件；B、安全可靠地支承車(chē)體；(正確答案)C、承載并傳遞各作用力（如垂向力、振動(dòng)力等）；(正確答案)D、承受載荷的主體部件。1004、貨車(chē)鑄鋼搖枕裂紋易發(fā)生的部位中A區(qū)包括：（）；（）。B區(qū)為（）。 *A、搖枕下平面中心排水孔處附近；(正確答案)B、搖枕兩端底面魚(yú)腹形向枕彈簧座過(guò)渡的彎角處150mm范圍內(nèi)；(正確答案)C、搖枕底面的魚(yú)腹傾斜部分；(正確答案)D、搖枕上平面橢圓孔處附近

3、。1005、貨車(chē)鑄鋼側(cè)架裂紋易發(fā)生的部位A區(qū)為（）；B區(qū)為（）。 *A、側(cè)架三角孔附近；B、側(cè)架導(dǎo)框的內(nèi)彎角處；(正確答案)C、側(cè)架的底面平面及向上傾斜延伸至導(dǎo)框下彎角處附近；(正確答案)D、側(cè)架上梁彎角處。1006、“全面檢全面修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：提速鐵路貨車(chē)（ ）型轉(zhuǎn)向架彈簧托板無(wú)裂損，折頭螺栓無(wú)折斷、丟失。 *A、轉(zhuǎn)K2B、轉(zhuǎn)K4(正確答案)C、轉(zhuǎn)K5(正確答案)D、轉(zhuǎn)K6。1007、（ ）屬于提速鐵路貨車(chē)“全面檢全面修”輪對(duì)部分的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 *A、車(chē)輪輪緣垂直磨耗不超限(正確答案)B、車(chē)輪輻板孔邊緣徑向無(wú)裂紋C、車(chē)輪踏面擦傷不超限(正確答案)D、車(chē)輪輻板孔周向裂紋不

4、超限。1008、（ ）屬于非提速鐵路貨車(chē)“全面檢全面修”輪對(duì)部分的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 *A、車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損不超限(正確答案)B、車(chē)輪輪緣無(wú)缺損C、車(chē)輪輻板孔無(wú)裂紋D、車(chē)輪輻板孔周向裂紋不超限。(正確答案)1009、（ ）屬于提速鐵路貨車(chē)“全面檢全面修”輪對(duì)部分的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 *A、車(chē)輪踏面無(wú)擦傷B、車(chē)輪踏面剝離不超限(正確答案)C、車(chē)輪輪緣厚度符合規(guī)定(正確答案)D、車(chē)輪踏面無(wú)缺損。1010、（ ）屬于提速鐵路貨車(chē)“全面檢全面修”轉(zhuǎn)向架部分的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 *A、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面無(wú)金屬碾出(正確答案)B、承載鞍無(wú)裂損、錯(cuò)位;(正確答案)C、側(cè)架導(dǎo)框與承載鞍無(wú)異常磨耗D

5、、轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面無(wú)金屬碾出。1011、“重點(diǎn)檢重點(diǎn)修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：提速鐵路貨車(chē)（ ）型轉(zhuǎn)向架彈簧托板無(wú)折斷。 *A、轉(zhuǎn)K2B、轉(zhuǎn)K4(正確答案)C、轉(zhuǎn)K5(正確答案)D、轉(zhuǎn)K6。1012、屬于提速鐵路貨車(chē)“全面檢全面修”轉(zhuǎn)向架部分的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、軸箱橡校墊中間橡膠與上、下層板無(wú)錯(cuò)位;(正確答案)B、軸承擋鍵無(wú)丟失(正確答案)C、側(cè)架導(dǎo)框縱向與滾動(dòng)軸承外圈無(wú)接觸(正確答案)D、滑動(dòng)軸承軸箱配件齊全。1013、（ ）屬于提速鐵路貨車(chē)“全面檢全面修”轉(zhuǎn)向架部分的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 *A、轉(zhuǎn)向架U型副構(gòu)架無(wú)裂損(正確答案)B、間隙旁承配件齊全、無(wú)破損C、

6、雙作用彈性旁承配件齊全、無(wú)破損(正確答案)D、斜楔及主摩擦板無(wú)破損、竄出、丟失。(正確答案)1014、（ ）屬于提速鐵路貨車(chē)“全面檢全面修”旁承的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 *A、JC-1旁承尼龍支撐板與上旁承不得接觸(正確答案)B、間隙旁承間隙不超限C、雙作用彈性旁承上旁承與下旁承體尼龍磨耗板無(wú)間隙(正確答案)D、間隙旁承配件齊全、無(wú)破損。1015、（ ）屬于提速鐵路貨車(chē)“全面檢全面修”交叉支撐裝置的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 *A、交叉支撐裝置蓋板無(wú)裂損(正確答案)B、交叉桿端部螺栓無(wú)松動(dòng)(正確答案)C、交叉桿體無(wú)裂損(正確答案)D、交叉桿安全鏈無(wú)脫落。(正確答案)1016、（ ）屬于提速鐵路貨車(chē)“全

7、面檢全面修”車(chē)鉤緩沖裝置的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 *A、鉤提桿復(fù)位彈簧無(wú)折斷、丟失(正確答案)B、鉤體支撐座止檔鐵無(wú)丟失;(正確答案)C、鉤體支撐座支承彈簧無(wú)折斷;(正確答案)D、車(chē)鉤防跳插銷(xiāo)插設(shè)良好。(正確答案)1017、（ ）屬于提速鐵路貨車(chē)“全面檢全面修”空重車(chē)調(diào)整裝置的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 *A、空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置傳感閥無(wú)破損;(正確答案)B、橫跨梁及座無(wú)折斷;(正確答案)C、空重車(chē)調(diào)整桿無(wú)脫落;D、手動(dòng)空重車(chē)位調(diào)整正確。1018、（ ）屬于提速鐵路貨車(chē)“全面檢全面修”空氣制動(dòng)裝置的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 *A、組合式集塵器無(wú)破損、丟失;(正確答案)B、遠(yuǎn)心集塵器無(wú)破損、丟失;C、脫軌自動(dòng)

8、制動(dòng)裝置配件齊全、位置正確;(正確答案)D、容積風(fēng)缸缸體及吊架無(wú)裂損、脫落。(正確答案)1019、（ ）屬于提速鐵路貨車(chē)“全面檢全面修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 *A、工作風(fēng)缸缸體及吊架無(wú)裂損、脫落;B、空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置限壓閥無(wú)破損;(正確答案)C、空重車(chē)自動(dòng)調(diào)整裝置調(diào)整閥無(wú)破損;(正確答案)D、空重車(chē)調(diào)整桿及吊架無(wú)破損、脫落。1020、（ ）屬于提速鐵路貨車(chē)“全面檢全面修”制動(dòng)梁部分的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 *A、制動(dòng)梁閘瓦托鉚釘無(wú)折斷、丟失;(正確答案)B、制動(dòng)梁支柱夾扣螺母無(wú)丟失;(正確答案)C、制動(dòng)梁槽鋼無(wú)破損;D、制動(dòng)梁弓形槽鋼無(wú)破損。1021、（ ）屬于提速鐵路貨車(chē)“全面檢全面修”罐

9、車(chē)車(chē)體的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 *A、罐體鞍木局部間隙不超限;(正確答案)B、罐體鞍座壓板無(wú)裂損;(正確答案)C、罐車(chē)卡帶無(wú)裂損;(正確答案)D、罐體及閥無(wú)漏泄。(正確答案)1022、屬于提速鐵路貨車(chē)“重點(diǎn)檢重點(diǎn)修”轉(zhuǎn)向架部分的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、U型副構(gòu)架及心盤(pán)無(wú)裂損;(正確答案)B、斜楔及主摩擦板無(wú)破損;(正確答案)C、側(cè)架立柱磨耗板折頭螺栓無(wú)折斷、丟失;(正確答案)D、搖枕、側(cè)架無(wú)裂損。(正確答案)1023、屬于提速鐵路貨車(chē)“重點(diǎn)檢重點(diǎn)修”車(chē)鉤緩沖裝置部分的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、鉤體、鉤舌無(wú)裂損;(正確答案)B、鉤尾框及鉤尾扁銷(xiāo)托無(wú)裂損;(正確答案)C、安全托

10、板螺母無(wú)丟失;(正確答案)D、鉤鎖鎖腿無(wú)折斷。(正確答案)1024、屬于提速鐵路貨車(chē)“重點(diǎn)檢重點(diǎn)修”車(chē)鉤緩沖裝置部分的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、下鎖銷(xiāo)組成配件齊全、位置正確;(正確答案)B、鉤提桿及鏈配件齊全;(正確答案)C、互鉤差不超限;(正確答案)D、車(chē)鉤托梁無(wú)裂損。(正確答案)1025、屬于提速鐵路貨車(chē)“重點(diǎn)檢重點(diǎn)修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、加速緩解風(fēng)缸缸體及吊架無(wú)脫落;(正確答案)B、加容積風(fēng)缸缸體及吊架無(wú)脫落;(正確答案)C、工作風(fēng)缸缸體及吊架無(wú)脫落;D、降壓風(fēng)缸缸體及吊架無(wú)脫落。(正確答案)1026、屬于提速鐵路貨車(chē)“重點(diǎn)檢重點(diǎn)修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（

11、）。 *A、側(cè)架導(dǎo)框與承載鞍無(wú)異常磨耗;B、滑動(dòng)軸承軸箱蓋螺母無(wú)松動(dòng);C、密封罩、軸端螺栓無(wú)脫出;(正確答案)D、軸箱無(wú)裂損。(正確答案)1027、屬于提速鐵路貨車(chē)“重點(diǎn)檢重點(diǎn)修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、制動(dòng)缸及吊架無(wú)裂損、脫落;(正確答案)B、加速緩解風(fēng)缸及吊架無(wú)裂損、脫落;(正確答案)C、降壓風(fēng)缸及吊架無(wú)裂損、脫落;(正確答案)D、容積風(fēng)缸缸體及吊架無(wú)裂損、脫落。(正確答案)1028、屬于提速鐵路貨車(chē)“重點(diǎn)檢重點(diǎn)修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、閘瓦托鉚釘無(wú)折斷、丟失;(正確答案)B、制動(dòng)梁及吊無(wú)折斷脫落(正確答案)C、閘瓦插銷(xiāo)正位;(正確答案)D、閘瓦無(wú)折斷、丟失。

12、(正確答案)1029、屬于提速鐵路貨車(chē)“重點(diǎn)檢重點(diǎn)修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、罐車(chē)上部走板無(wú)脫落;(正確答案)B、罐體鞍座壓板無(wú)裂損;(正確答案)C、罐體鞍座壓板與枕梁連接螺栓無(wú)松動(dòng)、丟失;(正確答案)D、罐體及閥無(wú)漏泄。(正確答案)1030、屬于提速鐵路貨車(chē)“重點(diǎn)檢重點(diǎn)修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、車(chē)體傾斜不超限;(正確答案)B、平車(chē)端板或渡板無(wú)脫落;(正確答案)C、車(chē)體外脹不超限;(正確答案)D、車(chē)門(mén)無(wú)脫落。(正確答案)1031、屬于提速鐵路貨車(chē)“重點(diǎn)檢重點(diǎn)修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、承載鞍無(wú)裂損;(正確答案)B、承載鞍無(wú)錯(cuò)位;(正確答案)C、側(cè)架導(dǎo)

13、框與承載鞍無(wú)異常磨耗;D、軸端螺栓無(wú)脫出。(正確答案)1032、行包快運(yùn)專(zhuān)列專(zhuān)用車(chē)輛的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：鐵路貨車(chē)（ ）型轉(zhuǎn)向架彈簧托板無(wú)裂損，折頭螺栓無(wú)折斷丟失。 *A、轉(zhuǎn)K2;B、轉(zhuǎn)K4;(正確答案)C、轉(zhuǎn)K5;(正確答案)D、轉(zhuǎn)K7。1033、編入貨物列車(chē)中的客車(chē)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、車(chē)輪輪緣、輪輞厚度符合規(guī)定;(正確答案)B、車(chē)輪輪緣垂直磨耗不超限;(正確答案)C、車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損不超限;(正確答案)D、車(chē)輪踏面擦傷、剝離不超限。(正確答案)1034、編入貨物列車(chē)中的客車(chē)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、車(chē)輪圓周磨耗不超限;(正確答案)B、車(chē)輪踏面擦傷不超限;(

14、正確答案)C、車(chē)輪踏面缺損不超限;(正確答案)D、車(chē)輪踏面凹下不超限。(正確答案)1035、編入貨物列車(chē)中的客車(chē)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、車(chē)輪踏面無(wú)擦傷;B、閘瓦無(wú)丟失;(正確答案)C、閘瓦插銷(xiāo)正位;(正確答案)D、與鐵路貨車(chē)連接的車(chē)鉤連掛狀態(tài)良好。(正確答案)1036、編入貨物列車(chē)中的客車(chē)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、通過(guò)臺(tái)有鐵風(fēng)檔的舊型客車(chē)不得與裝用16、17型車(chē)鉤的鐵路貨車(chē)直接連掛;(正確答案)B、與鐵路貨車(chē)連接的車(chē)鉤、制動(dòng)軟管連掛狀態(tài)良好;(正確答案)C、閘瓦及閘瓦插銷(xiāo)無(wú)折斷、丟失;(正確答案)D、車(chē)輪踏面無(wú)缺損。1037、編入貨物列車(chē)中的機(jī)械冷藏車(chē)的檢查范圍和質(zhì)量

15、標(biāo)準(zhǔn)是（）。 *A、車(chē)鉤連掛狀態(tài)良好;(正確答案)B、制動(dòng)缸活塞行程符合規(guī)定;(正確答案)C、空氣制動(dòng)機(jī)作用良好;(正確答案)D、閘瓦插銷(xiāo)正位。(正確答案)1038、編入貨物列車(chē)中的C100型敞車(chē)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、均載裝置安裝座下平面與上旁承體不得接觸;(正確答案)B、均載裝置安裝座與枕梁的連接螺栓螺母無(wú)松動(dòng)、丟失;(正確答案)C、均載裝置旁承滾輪座與下旁承磨耗板不得接觸;(正確答案)D、同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差不大于20mm。1039、編入貨物列車(chē)中的DL1型預(yù)制梁運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)組的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、空車(chē)運(yùn)行時(shí)，支撐裝置配件齊全;(正確答案)B、空車(chē)運(yùn)行時(shí)，

16、所有專(zhuān)用車(chē)鉤緩沖停止器處于非工作位并閉鎖;(正確答案)C、重車(chē)運(yùn)行時(shí)，與游車(chē)相鄰鐵路貨車(chē)的專(zhuān)用車(chē)鉤緩沖器應(yīng)處于工作位;(正確答案)D、轉(zhuǎn)向盤(pán)底座旁承磨耗板連接螺栓及螺母無(wú)松動(dòng)、丟失。(正確答案)1040、屬于裝卸檢修作業(yè)場(chǎng)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（ ）。 *A、無(wú)撞車(chē)、脫線跡象;(正確答案)B、車(chē)門(mén)、車(chē)窗無(wú)脫落、丟失;(正確答案)C、閘瓦、閘瓦插銷(xiāo)無(wú)丟失;(正確答案)D、閘瓦插銷(xiāo)正位(正確答案)1041、典型故障中的鉤緩故障包括（ ）。 *A、緩沖器裂紋;(正確答案)B、鉤尾框裂紋;(正確答案)C、沖擊座鉚釘折斷;D、鉤舌裂紋。(正確答案)1042、典型故障中的車(chē)輪故障包括（ ）。 *A、車(chē)輪輪

17、緣過(guò)限;(正確答案)B、踏面缺損過(guò)限;(正確答案)C、輪輞輻板裂損;(正確答案)D、踏面擦傷過(guò)限。(正確答案)1043、典型故障中的制動(dòng)梁故障包括（ ）。 *A、制動(dòng)梁梁體裂折;(正確答案)B、弓形桿裂折;(正確答案)C、制動(dòng)梁端軸裂折(正確答案)D、閘瓦托鉚釘折斷。1044、側(cè)架除A、B區(qū)外，（ ）部位易發(fā)生裂紋。 *A、彈簧承臺(tái)底部;(正確答案)B、側(cè)架里側(cè);(正確答案)C、承載鞍承臺(tái)上部;(正確答案)D、側(cè)架底平面。(正確答案)1045、搖枕除A、B區(qū)外，（ ）部位易發(fā)生裂紋。 *A、魚(yú)腹傾斜部分;(正確答案)B、心盤(pán)座螺栓孔;(正確答案)C、搖枕檔;(正確答案)D、下平面排水孔。104

18、6、交叉支撐裝置故障主要有（ ）。 *A、交叉桿折斷;(正確答案)B、交叉桿蓋板裂紋;(正確答案)C、端頭螺栓丟失;(正確答案)D、交叉桿變形。(正確答案)1047、彈簧托板故障主要有（ ）。 *A、彈簧托板裂紋;(正確答案)B、折頭螺栓丟失;(正確答案)C、彈簧托板變形;D、折頭螺栓折斷。(正確答案)1048、轉(zhuǎn)向架摩擦減震器故障主要有（ ）。 *A、側(cè)架立柱磨耗板破損;(正確答案)B、斜鍥破損;(正確答案)C、斜鍥摩擦板竄出;(正確答案)D、旁承破損。1049、搖枕彈簧及減振彈簧故障主要有（ ）。 *A、折斷;(正確答案)B、丟失;(正確答案)C、竄出;(正確答案)D、裂紋。1050、L-

19、B型制動(dòng)梁故障主要有（ ）。 *A、安全鏈裂紋;(正確答案)B、梁架裂紋;(正確答案)C、撐桿折斷;(正確答案)D、鉤舌裂紋閘瓦托鉚釘斷。1051、自然制動(dòng)產(chǎn)生的原因主要有（ ）。 *A、制動(dòng)閥故障;(正確答案)B、制動(dòng)管系漏風(fēng)超限;(正確答案)C、機(jī)車(chē)給風(fēng)閥不良;(正確答案)D、制動(dòng)缸故障。1052、緩解不良產(chǎn)生的原因主要有（ ）。 *A、制動(dòng)閥故障;(正確答案)B、制動(dòng)缸缺油;(正確答案)C、制動(dòng)缸緩解簧折斷;(正確答案)D、制基礎(chǔ)制動(dòng)裝置卡死。(正確答案)1053、休車(chē)時(shí)間包括（ ）。 *A、回送時(shí)間;(正確答案)B、待送時(shí)間;(正確答案)C、待修時(shí)間;(正確答案)D、修理時(shí)間。(正確答

20、案)1054、整列回送檢修車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)（ ）進(jìn)行整修。 *A、轉(zhuǎn)向架;(正確答案)B、車(chē)鉤緩沖;(正確答案)C、制動(dòng)裝置;(正確答案)D、車(chē)體。1055、鐵路貨車(chē)故障處理種類(lèi)分為（ ）。 *A、摘車(chē)臨修;(正確答案)B、大件修;(正確答案)C、小件修;(正確答案)D、臨時(shí)整修。(正確答案)1056、屬于摘車(chē)修范圍的故障有（ ）。 *A、車(chē)輪垂直磨耗超限;(正確答案)B、連接管漏泄;C、滾動(dòng)軸承甩油;(正確答案)D、車(chē)輪擦傷過(guò)限。(正確答案)1057、屬于大件修范圍的故障有（ ）。 *A、制動(dòng)梁;(正確答案)B、車(chē)鉤托梁;(正確答案)C、制動(dòng)軟管;(正確答案)D、車(chē)鉤防跳插銷(xiāo)。1058、安裝開(kāi)口銷(xiāo)后

21、須劈開(kāi)卷起的部位有（ ）。 *A、鉤尾銷(xiāo)螺栓;(正確答案)B、人力制動(dòng)機(jī)軸上、下端;(正確答案)C、鉤下拉桿;(正確答案)D、中拉桿。(正確答案)1059、更換（ ）空氣制動(dòng)配件時(shí)，裝車(chē)前須取下各通路外套（蓋）式包裝及密封防護(hù)物。 *A、折角塞門(mén);(正確答案)B、截?cái)嗳T(mén);(正確答案)C、制動(dòng)閥;(正確答案)D、制動(dòng)軟管。(正確答案)1060、列車(chē)技術(shù)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)（ ）可能產(chǎn)生關(guān)門(mén)車(chē)的制動(dòng)故障，必須及時(shí)處理。 *A、閘瓦托磨耗;(正確答案)B、制動(dòng)梁列損;(正確答案)C、制動(dòng)管漏泄;(正確答案)D、法蘭螺栓螺母失效。(正確答案)1061、現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員（含故障修理人員）和工長(zhǎng)的工作服須按照勞動(dòng)保護(hù)規(guī)

22、定和列檢作業(yè)需要，設(shè)（ ）。 *A、段標(biāo)識(shí)字樣;B、熒光條;(正確答案)C、熒光帶;(正確答案)D、崗位標(biāo)識(shí)字樣1062、列檢作業(yè)場(chǎng)的生產(chǎn)生活設(shè)施是保證列車(chē)技術(shù)作業(yè)安全和質(zhì)量，保證列檢人員正常（ ）的必要條件。 *A、娛樂(lè);B、工作;(正確答案)C、學(xué)習(xí);(正確答案)D、生活。(正確答案)1063、列檢值班室大屏幕顯示器應(yīng)顯示（ ）。 *A、列車(chē)技術(shù)作業(yè);(正確答案)B、因特網(wǎng);C、作業(yè)線路監(jiān)控;(正確答案)D、設(shè)備狀態(tài)。(正確答案)1064、列檢作業(yè)場(chǎng)空壓機(jī)房由（ ）組成。 *A、大閘室;B、空氣壓縮機(jī)室;(正確答案)C、工作室;(正確答案)D、總儲(chǔ)風(fēng)缸棚。(正確答案)1065、工具儲(chǔ)存室應(yīng)

23、設(shè)工具存放架或存放柜，并有工具（ ）。 *A、合格證書(shū);B、明細(xì)表;(正確答案)C、使用說(shuō)明書(shū);(正確答案)D、保修卡。1066、列檢作業(yè)場(chǎng)所有存放的材料配件須分類(lèi)擺放、整齊規(guī)范，并有材料配件儲(chǔ)備（ ）。 *A、明細(xì)表;(正確答案)B、標(biāo)簽;(正確答案)C、圖片;D、質(zhì)量合格證書(shū)1067、自2009年1月1日起，制動(dòng)梁安全鏈卡子須采用熱軋鋼帶制造，采用專(zhuān)用工裝（ ）。 *A、焊接;B、壓型;(正確答案)C、組裝;(正確答案)D、鉚接。1068、鐵路貨車(chē)安全防范系統(tǒng)包括（ ）。 *A、 THDS;(正確答案)B、 TFDS;(正確答案)C、 TPDS;(正確答案)D、 TADS。(正確答案)10

24、69、THDS預(yù)報(bào)標(biāo)準(zhǔn)按不同程度的熱軸故障，分為（ ）三個(gè)等級(jí)。 *A、微熱;(正確答案)B、高熱;C、強(qiáng)熱;(正確答案)D、激熱。(正確答案)1070、THDS熱軸處置按照（ ）的規(guī)定執(zhí)行。 *A、微熱跟蹤;(正確答案)B、強(qiáng)熱報(bào)警;C、強(qiáng)熱前方車(chē)站停車(chē);(正確答案)D、激熱立即停車(chē)。(正確答案)1071、（ ）情況下對(duì)未正常探測(cè)的鐵路貨車(chē)進(jìn)行人工軸溫檢查。 *A、THDS發(fā)生臨時(shí)故障時(shí);(正確答案)B、THDS受到干擾出現(xiàn)異常時(shí);(正確答案)C、列車(chē)在THDS探測(cè)站調(diào)速或停車(chē)影響探測(cè)時(shí);(正確答案)D、其他因素等造成THDS無(wú)法探測(cè)時(shí)。(正確答案)1072、（ ）鐵路貨車(chē)須進(jìn)行人工軸溫檢查

25、。 *A、滑動(dòng)軸承;(正確答案)B、有軸箱滾動(dòng)軸承;(正確答案)C、無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承;D、軸承底部有遮擋的無(wú)軸箱滾動(dòng)軸承。(正確答案)1073、TFDS預(yù)報(bào)故障處理后，動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)將故障（ ）等內(nèi)容錄入TFDS并上傳。 *A、處理方式;(正確答案)B、處理人;(正確答案)C、處理時(shí)間;(正確答案)D、處理意見(jiàn)。1074、TPDS須實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)下（ ）的鐵路貨車(chē)的檢測(cè)。 *A、車(chē)輪踏面損傷;(正確答案)B、超偏載;C、軸溫異常;(正確答案)D、運(yùn)行品質(zhì)不良。(正確答案)1075、TADS須實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)下鐵路貨車(chē)滾動(dòng)軸承早期物理缺陷故障的（ ）。 *A、自動(dòng)監(jiān)測(cè);(正確答案)B、熱軸跟蹤;C、報(bào)警;

26、(正確答案)D、綜合聯(lián)網(wǎng)評(píng)判。(正確答案)1076、貨車(chē)運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)包括（ ）。 *A、列檢作業(yè)場(chǎng);(正確答案)B、裝卸檢修作業(yè)場(chǎng);(正確答案)C、列站修作業(yè)場(chǎng);(正確答案)D、整備作業(yè)場(chǎng)。(正確答案)1077、列檢作業(yè)場(chǎng)的布局要滿足鐵路運(yùn)輸（ ）的需要。 *A、安全;(正確答案)B、發(fā)展;C、;暢通;(正確答案)D、生產(chǎn)1078、列檢作業(yè)場(chǎng)的列車(chē)技術(shù)作業(yè)包括（ ）。 *A、列車(chē)技術(shù)檢查;(正確答案)B、列車(chē)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn);(正確答案)C、摘掛列尾;D、鐵路貨車(chē)故障處理。(正確答案)1079、列車(chē)技術(shù)檢查作業(yè)方式分為（ ）。 *A、故障處理;B、動(dòng)態(tài)檢查;(正確答案)C、人工檢查;(正確答案)D、人

27、機(jī)分工檢查。(正確答案)1080、列車(chē)技術(shù)作業(yè)要求是（ ）。 *A、到達(dá)打基礎(chǔ);(正確答案)B、中轉(zhuǎn)保暢通;(正確答案)C、始發(fā)看重點(diǎn);(正確答案)D、通過(guò)抓動(dòng)檢。1081、鐵路局車(chē)輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)站紅外線調(diào)度員負(fù)責(zé)反饋填報(bào)軸承分解情況是基于以下哪三方面的原因？ *A、能夠使貨車(chē)管理人員及時(shí)掌握攔停處置結(jié)果;(正確答案)B、確保紅外線預(yù)報(bào)工作形成閉環(huán)管理;(正確答案)C、充分發(fā)揮紅外線調(diào)度崗位的作用;(正確答案)D、便于系統(tǒng)的日常管理。1082、列檢作業(yè)場(chǎng)在紅外線系統(tǒng)故障處理完后6小時(shí)內(nèi)將處理結(jié)果及時(shí)反饋給車(chē)輛段調(diào)度員，由車(chē)輛段調(diào)度報(bào)（）。 *A、貨檢員;B、局車(chē)輛調(diào)度員;(正確答案)C、紅外線

28、調(diào)度員;(正確答案)D、列檢員。1083、紅外線調(diào)度員（值班員）要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，（）。 *A、正確分析判斷熱軸波形;(正確答案)B、準(zhǔn)確進(jìn)行預(yù)報(bào);(正確答案)C、減少誤報(bào);(正確答案)D、杜絕責(zé)任漏報(bào)。(正確答案)1084、紅外線系統(tǒng)甩車(chē)換輪后，須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將熱軸輪軸送車(chē)輛段檢修車(chē)間進(jìn)行軸承退卸。車(chē)輛段自熱軸鐵路貨車(chē)摘下之日起，10日內(nèi)將（）和（）報(bào)鐵路局車(chē)輛處。 *A、軸承分解圖片;(正確答案)B、THDS熱軸軸承故障診斷分析報(bào)告;(正確答案)C、車(chē)統(tǒng)-81A;D、熱軸預(yù)報(bào)情況。1085、紅外線紅調(diào)在交接班時(shí)，交班人員應(yīng)提前將設(shè)備擦拭干凈及整理好環(huán)境

29、衛(wèi)生，認(rèn)真填好紅外線軸溫探測(cè)工作日（班）志簿和紅外線調(diào)度員（值班員）交接班記錄簿，并對(duì)接班人員詳細(xì)說(shuō)明本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、預(yù)報(bào)和跟蹤情況，交接班人員要在交接班記錄簿上共同簽字，形成閉環(huán)管理。 *A、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況;(正確答案)B、熱軸預(yù)報(bào)情況;(正確答案)C、熱軸跟蹤情況;(正確答案)D、設(shè)踏面擦傷情況。1086、紅外線系統(tǒng)激熱區(qū)間攔停處置判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）、冒煙、密封罩脫出時(shí)，機(jī)車(chē)司機(jī)要及時(shí)報(bào)告車(chē)站值班員并轉(zhuǎn)報(bào)列車(chē)調(diào)度員安排列檢人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。 *A、當(dāng)軸承外圈存在新圓周磨痕;(正確答案)B、外圈破損;(正確答案)C、變形;(正確答案)D、變色（變藍(lán)或變紅）。(正確答案)1087、列檢復(fù)示站紅外線值班員遇到（）情況無(wú)法預(yù)報(bào)時(shí)，須立即通知列檢人員進(jìn)行人工摸軸檢查。 *A、設(shè)備發(fā)生臨時(shí)故障暫時(shí)無(wú)法恢復(fù)時(shí);(正確答案)B、設(shè)備受到干擾出現(xiàn)異常時(shí);(正確答案)C、列車(chē)在探測(cè)站處調(diào)速停車(chē)時(shí);(正確答案)D、設(shè)因停電、維修、線路施工及其它因素等造成設(shè)備無(wú)法正常探測(cè)時(shí)。(正確答案)1088、紅外線系統(tǒng)熱軸預(yù)報(bào)主要內(nèi)容有車(chē)號(hào)、軸位、方向、左/右側(cè)、和熱軸車(chē)位（）等。 *A、時(shí)間;(正確答案)B、探測(cè)站名稱(chēng);(正確答案)