虎式坦克的相關(guān)資料

1、初期型從1942年11月起到1943年7月間生產(chǎn)。最顯著的特征是車尾安裝老2個(gè)大型空氣濾清器(Feifel)，四根導(dǎo)氣管放置在動(dòng)力艙甲板上。其它特征包括：車尾左右采用新式擋泥板；炮塔右后方的射擊孔被取消(左后方保留)，換為補(bǔ)充炮彈或乘員逃生用的艙門(mén)；車體前方增設(shè)了一把大鐵锨；一部分車輛的車體兩側(cè)增設(shè)6具后步兵用的“S雷”榴彈發(fā)身器（類似一次性小迫擊炮）。1943年1月起，駕駛員前方的兩個(gè)小了望孔被廢止；車尾的兩個(gè)排氣口的外罩增大；火炮防盾上的炮瞄儀觀測(cè)孔部們?cè)黾恿艘粔K橫置的鋼塊，以加強(qiáng)防護(hù)。3月起，為防止車長(zhǎng)被炮栓后坐撞傷，增加了一塊保護(hù)銅板；炮塔頂部增加了1具供裝填手使用的潛望鏡。5月起換裝

2、梅巴赫HL230 P45發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提高到700馬力。6月起，炮塔上的煙幕彈發(fā)射裝置被取消。武裝黨衛(wèi)軍第一裝甲師第一裝甲團(tuán)第13連，初期型，1943年1月，烏克蘭哈爾科夫501重坦克營(yíng)，1942年1月非洲突尼斯第502重型坦克大隊(duì)，初期型1943年1月502重坦克營(yíng)，1943年8月502重坦克營(yíng)，1943年9月第504重型坦克大隊(duì)，初期型，1943年3月，北非突尼斯前線武裝黨衛(wèi)軍第一裝甲師第一裝甲團(tuán)第13連，初期型，1943年4月，烏克蘭哈爾科夫第505重型坦克大隊(duì)，初期型，1943年6月大德意志師裝甲團(tuán)，1943年7月蘇聯(lián)前線武裝黨衛(wèi)軍第一裝甲師第一裝甲團(tuán)第13連，初期型，1943年7月，“

3、堡壘行動(dòng)”第502重型坦克大隊(duì)，1943年9月，蘇聯(lián)前線虎I初期型線圖集：早期型虎式坦克的最終生產(chǎn)型。坦克炮塔上有一個(gè)填裝手使用的潛望鏡，兩側(cè)有備用履帶支架(左邊5個(gè)，右邊3個(gè)，因?yàn)橛覀?cè)的逃生艙門(mén)還要占據(jù)一部分面積)。右邊有3個(gè)，左邊2個(gè)S雷發(fā)射器，左邊中間位置為FuG5天線所占據(jù)。所有邊裙的角度都是一樣的。502重坦克營(yíng)早期型虎式坦克，俄國(guó)，1943年夏。這輛坦克在炮塔兩側(cè)多帶了2個(gè)備用履帶。早期型虎式坦克的最終生產(chǎn)型。炮盾上的瞄準(zhǔn)鏡孔做了加強(qiáng)，后期型空氣濾清器。車體前方固定了一個(gè)支架，可以用來(lái)放置備用履帶板的。505重坦克營(yíng)早期型虎式坦克，俄國(guó)，1943年，戰(zhàn)術(shù)編號(hào)可能是12。這輛坦克沒(méi)有

4、S雷發(fā)射器，駕駛員的潛望鏡開(kāi)孔已經(jīng)被堵上。車身兩側(cè)攜帶有原木，用以在泥濘沼澤地區(qū)時(shí)鋪在地面上。中期型：從1943年7月起，最顯著的變化標(biāo)志是筒形的車長(zhǎng)指揮塔改為避彈型良好的半球狀鑄造式，外圍增加可架設(shè)機(jī)槍的圓形滑軌；左后方的射擊孔被一個(gè)更小的手槍射擊孔取代；主炮彈簧式反向助力穩(wěn)定器的位置由炮塔的右側(cè)移到后部；裝填手上方換氣風(fēng)扇前移。1943年8月起，潛渡設(shè)備和車尾空氣濾清器因造價(jià)昂貴、保養(yǎng)困難被取消。9月起，車體上開(kāi)始涂布了防磁性吸附手雷的“水泥裝甲”(Zimmerite)，從此以后，這種德國(guó)坦克的“專得”涂層，成了“虎”I最常見(jiàn)的“化妝”。車體2個(gè)前車燈取消1個(gè)，位置由車體上移到駕駛室前垂直

5、裝甲板上。1943年11月起，車體上的反步兵“S雷”發(fā)射器被取消；車尾動(dòng)力艙甲板右側(cè)設(shè)置了炮鎖。12月起，履帶細(xì)節(jié)也有了變化：每節(jié)的外筋上增加了3組“八”字開(kāi)防滑爪；發(fā)動(dòng)機(jī)甲板上的進(jìn)氣和排氣口加設(shè)了金屬網(wǎng)。1844年1月起，炮塔左后側(cè)的手槍射擊孔被取消；在炮塔內(nèi)安裝“S雷”發(fā)射器（類似今天的“梅卡瓦”），發(fā)射口在頂部的右側(cè)。1944年春季的502重坦克大隊(duì)1944年2月，東線1943年12月，東線，俄國(guó)前線虎I中期型線圖集：中期型虎式坦克的早期系列。注意新型的指揮塔上有7個(gè)車長(zhǎng)潛望鏡，車長(zhǎng)的艙門(mén)向左后開(kāi)啟，防空機(jī)槍的滑動(dòng)導(dǎo)軌被焊接在潛望鏡護(hù)罩上面。炮塔風(fēng)扇移到指揮塔和填裝手艙門(mén)之間。炮盾上的瞄

6、準(zhǔn)鏡孔附近增加了加強(qiáng)筋。炮塔左后方有一個(gè)手槍射擊孔。在車底盤(pán)右側(cè)攜帶有更換履帶用的鋼纜。注意車身右邊的大燈已經(jīng)被去除。坦克的一個(gè)拖纜用掛鉤放在底盤(pán)的后面。早-中期型虎式坦克仍然有空氣濾清器設(shè)備。此時(shí)的虎I型坦克還沒(méi)有在工廠中就敷設(shè)防磁裝甲。501重坦克營(yíng)2連3排戰(zhàn)術(shù)編號(hào)為231的早-中期型虎式坦克，俄國(guó)，1944年冬。坦克已經(jīng)拆除了空氣濾清器，但仍有履帶用工具箱。在原來(lái)空氣濾清器的地方放了一個(gè)20升的油罐，備用纜繩和千斤頂。右前方外側(cè)的負(fù)重輪已經(jīng)缺失。中期型虎式坦克的早期系列。注意空氣濾清器和后面的工具箱已經(jīng)去除，前機(jī)槍兩側(cè)的防水螺栓也取消了。這是標(biāo)準(zhǔn)的中期型虎式坦克。車燈移到車體中間，炮塔左

7、后方的手槍射擊孔被取消。引擎艙的后面加焊了一個(gè)行軍用炮鎖。在增加C形牽引鎖聯(lián)結(jié)環(huán)后，駕駛艙前部上方的工具布局重新更改，牽引鋼纜用的固定夾具向后移動(dòng)。引擎艙蓋上的潛渡用通氣孔蓋和S雷發(fā)射器也被取消。這不是標(biāo)準(zhǔn)的中期型虎式坦克，僅僅在車體左后角上有一個(gè)S雷發(fā)射器，炮塔上仍保留有手槍涉射擊孔。中期指揮型虎式坦克(Sd.Kfz 267)的后期生產(chǎn)型，508重坦克營(yíng)，戰(zhàn)術(shù)編號(hào)為A2。已經(jīng)取消了S雷發(fā)射器并采用了新的主動(dòng)輪輪蓋。加長(zhǎng)的無(wú)線電天線桅桿固定在車體左側(cè)，天線分成3截，可以放在引擎艙后面的容器中。桅桿上的天線最后連接到FuG 7無(wú)線電設(shè)備上。注意標(biāo)準(zhǔn)的FuG 5天線則是安裝在炮塔頂部。中期指揮型虎

8、式坦克(Sd.Kfz 267)的后期生產(chǎn)型，508重坦克營(yíng)第3連，1944年，意大利。這輛坦克有3個(gè)天線座，在底盤(pán)右邊的普通天線座，在炮塔頂部的供FuG 5使用的星形天線(Sternantenne D)，在炮塔左側(cè)的FuG 7天線。中期指揮型虎式坦克(Sd.Kfz 268)的早期生產(chǎn)型，與底盤(pán)右側(cè)普通天線座對(duì)應(yīng)位置的左側(cè)上面增加了一個(gè)的供星形天線(Sternantenne D)天線座。中期型虎式坦克的后期生產(chǎn)型，502重坦克營(yíng)，1944年，俄國(guó)。注意在前面的備用履帶和炮管上的偽裝網(wǎng)。中期型虎式坦克的后期生產(chǎn)型，黨衛(wèi)軍LSSAH師第1裝甲團(tuán)13連，1944年冬，俄國(guó)。在車體前面加裝了備用履帶。左

9、前的邊裙以及外側(cè)的一個(gè)負(fù)重輪已經(jīng)丟失，同時(shí)缺失的還有安裝履帶用的鋼纜。后期型：從1944年1月起，為大幅度簡(jiǎn)化生產(chǎn)，“虎”I采用了一些V號(hào)“黑豹”G型、VI號(hào)B“虎王”和“黑豹”的部件。最顯著的特征是從1944年2月的第822輛開(kāi)始采用“虎王”的帶外凸紋的全鋼制負(fù)重輪，每組只有內(nèi)、外2個(gè)，部數(shù)減少16個(gè)（原因是合成橡膠生產(chǎn)成本很高，天然橡膠進(jìn)口十分困難）。此后還有其它與先前明顯不同的細(xì)節(jié)之處，如火炮防盾上的炮瞄儀觀測(cè)孔取消一個(gè)；誘導(dǎo)輪直徑縮小；某此工具也遭消減（如原來(lái)放在最前面的大鐵锨和車炮鎖）。亨舍爾公司本來(lái)還計(jì)劃將火炮更換為威力更大的88毫米KwK 43 L/71（即“虎王”的主炮），但“

10、虎王”替代“虎”I的趨勢(shì)已定，未實(shí)現(xiàn)。從850號(hào)車起，炮塔座圈外加焊了一道防彈筋。3月起，因?yàn)榘l(fā)生了炮塔頂部被大口徑炮彈（105毫米以上）擊穿的戰(zhàn)況，所以，頂部裝甲由25毫米加厚到40毫米。4月起，Tzf 9b型瞄準(zhǔn)鏡被更好的Tzf 9c型代替。12月起，車體內(nèi)增加了16發(fā)炮彈，備彈量達(dá)到108枚。503重坦克營(yíng)，1944年4月503重坦克營(yíng)中尉排長(zhǎng)座車西線，503重坦克營(yíng)第3虎I后期型線圖集：后期型虎式坦克的早期生產(chǎn)型。引入了新型的全鋼負(fù)重輪，車體前部的牽引環(huán)部分切去了部分。改變了車體上部的工具擺放位置，加裝了炮塔座圈。炮塔頂部的裝甲增強(qiáng)到45mm，炮塔風(fēng)扇移到炮塔中間，原來(lái)炮塔風(fēng)扇的位置安

11、裝了近戰(zhàn)武器防御系統(tǒng)，用來(lái)發(fā)射榴彈和煙霧彈。使用重新設(shè)計(jì)的填裝手艙門(mén)。引擎艙后部所攜帶改進(jìn)的20噸型千斤頂。后期型虎式坦克的較早期生產(chǎn)型。引入了更小的600mm誘導(dǎo)輪，該車制造于1944年4月間，此時(shí)已使用新型的TZF 9c單孔火炮瞄準(zhǔn)鏡。在車體后部的左排氣管下面增加了一個(gè)由維修用開(kāi)孔，平時(shí)使用螺栓將一個(gè)裝甲塊蓋住維修孔。最終生產(chǎn)型的虎式坦克。1944年5月至8月間生產(chǎn)，在炮塔頂部新增了輔助起重臂座，同時(shí)將一部分備用履帶放在車體前部下方，以期望增加一些額外的裝甲保護(hù)。最終型虎式坦克。507重坦克營(yíng)1連的連指揮官坦克，戰(zhàn)術(shù)編號(hào)100，波蘭，1944年夏。注意備用履帶的布置，與采用兩種尺寸的戰(zhàn)術(shù)編

12、號(hào)一樣都是該營(yíng)的一大特征。炮塔兩側(cè)前有5個(gè)的用梢子連接好的備用履帶，用線繩綁在前面的炮塔吊鉤上。這樣增加一些額外的裝甲保護(hù)。但這種布置方式后來(lái)是明確被禁止的，這道命令的原因是因?yàn)樾略龅膫溆寐膸踝×伺谒蓚?cè)的觀察孔。后期指揮型虎式坦克的最終生產(chǎn)型(Sd.Kfz. 267)。為了增加FuG 7無(wú)線電的通訊范圍，在車體側(cè)面加裝了可折疊的天線桅桿，該車可能屬于503重坦克營(yíng)2連的坦克，法國(guó)，1944年7月到8月間。后期型虎式坦克的備用履帶的布置方式的一個(gè)例子。508重坦克營(yíng)，1944年初意大利Nettuno作戰(zhàn)其間，車體上的編號(hào)為2或3。該車是虎式坦克最終生產(chǎn)型的后期系列。508重坦克營(yíng)，車體上的戰(zhàn)

13、術(shù)編號(hào)為白色邊框所涂的1。最終生產(chǎn)型的早期系列。508重坦克營(yíng)，車體上的戰(zhàn)術(shù)編號(hào)未知1。最終生產(chǎn)型的后期系列。510重坦克營(yíng)Schulze少尉的最終型虎式，Kurland半島Kelme-Kursenas地帶，1944年夏。這幅線圖表現(xiàn)了510重坦克營(yíng)備用履帶的典型布置方式，在車體前面下方有3組，每組有3塊的備用履帶，另外還有部分履帶布置在車體上甲板，駕駛窗的側(cè)面。注意右前方的擋泥板包括固定用的擋泥板座已經(jīng)完全缺失。301無(wú)線電誘導(dǎo)營(yíng)的最終生產(chǎn)型虎式坦克的后期系列。1944年，巴伐利亞(Bavaria)Grafenwohr訓(xùn)練地。這輛的戰(zhàn)術(shù)編號(hào)為113，隸屬與第1連第1排。在炮塔的儲(chǔ)物箱周圍焊接了支架用于放置油罐，這是該營(yíng)的特征。這些油罐起先是由Bogward BIV炸藥布放車攜帶的。后期型虎式，單位未知。這輛坦克在儲(chǔ)物箱后面又增加了一個(gè)小儲(chǔ)物箱。在車