江西省南昌市蓮塘一中2022-2023學(xué)年物理高三上期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是

2、符合題目要求的。1、在物理學(xué)理論建立的過(guò)程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A法拉第通過(guò)油滴實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定了元電荷e的電荷量B伽利略巧妙地利用斜面實(shí)驗(yàn)來(lái)沖淡重力影響，使得時(shí)間更容易測(cè)量，最后用邏輯推理證明了自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律C牛頓根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D麥克斯韋引入了電場(chǎng)的概念并用電場(chǎng)線表示電場(chǎng)2、如圖所示質(zhì)量均為m=1.5103kg的甲、乙兩車同時(shí)同地出發(fā)，在同一平直公路上行駛，二者所受阻力均為車重的k=0.5倍，由于牽引力不同，甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s2，則以下敘述正確的是（ ）A乙車牽引

3、力為F2=7.5103 NBt =1 s時(shí)兩車速度相同且v=1 m/sCt =1 s時(shí)兩車間距最大，且最大間距為L(zhǎng)m=1 mD02 s內(nèi)阻力對(duì)兩車做的功均為Wf=-3103 J3、在“讓雞蛋飛”的比賽中，選手們嘗試用各種材料包裹雞蛋后讓雞蛋從同一高處無(wú)初速度落下，雞蛋不碎的隊(duì)伍獲勝，雞蛋運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不計(jì)空氣阻力，用材料包裹雞蛋的目的是（）A減小雞蛋落地時(shí)的動(dòng)量B減小雞蛋與地面接觸過(guò)程中的動(dòng)量變化量C延長(zhǎng)雞蛋與地面接觸的時(shí)間D縮短雞蛋與地面接觸的時(shí)間4、如圖所示，是汽車牽引力F和車速倒數(shù)1/V的關(guān)系圖象，若汽車質(zhì)量為2103Kg,由靜止開始沿平直公路行駛，阻力恒定，最大車速為30m/s,則以下說(shuō)法

4、正確的是（ ）A汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到阻力為6103NB汽車的額定功率為6104WC汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后再做勻速直線運(yùn)動(dòng)D汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間是10s5、一個(gè)內(nèi)壁光滑的3/4圓管軌道ABC豎直放置，軌道半徑為RO、A、D位于同一水平線上，A、D間的距離為R質(zhì)量為m的小球（球的直徑略小于圓管直徑），從管口A正上方由靜止釋放，要使小球能通過(guò)C點(diǎn)落到AD區(qū)，則球經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)（ ）A對(duì)管的作用力大小滿足B對(duì)管的作用力大小滿足C速度大小滿足D速度大小滿足6、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，其速度分別為v和7v，經(jīng)歷時(shí)間為t，下列說(shuō)法中正確的是 （ ）經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)速度為5v經(jīng)A、B中點(diǎn)時(shí)速度

5、為4v從A到B所需時(shí)間的中間時(shí)刻的速度為4v在后一半時(shí)間所通過(guò)的距離比前一半時(shí)間通過(guò)的距離多32vtA B C只有 D只有二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，T為理想變壓器，原副線圈匝數(shù)比為4：1，A1、A2為理想交流電流表，V1、V2為理想交流電壓表，R1、R2為定值電阻，R3為熱敏電阻（阻值隨溫度的升高而減?。?，原線圈兩端接入如后圖所示的電壓，以下說(shuō)法正確的是（） A當(dāng)溫度升高時(shí)，電壓表V1示數(shù)為55V保持不變B當(dāng)溫度升高時(shí)，電壓表V2示數(shù)變大C通過(guò)電流

6、表A1的電流方向每秒變化100次D當(dāng)溫度升高時(shí)，電流表A1、A2示數(shù)同時(shí)變大8、水平地面上有兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，兩物體碰撞前后的速度一時(shí)間圖象如圖所示（其中一個(gè)物體碰后速度變?yōu)?）下列說(shuō)法正確的是At = 0時(shí)，兩物體的距離為1 mBt = 2.5 s時(shí)，兩物體的距離為4.5 mC兩物體間的碰撞為完全彈性碰撞D碰撞前，地面對(duì)兩個(gè)物體的摩擦力大小不相等9、如圖中a、b、c為三個(gè)物體，M、N為兩個(gè)輕質(zhì)彈簧，R為跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩，它們連接如圖所示并處于平衡狀態(tài)，則（ ） A有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài)B有可能N處于壓縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)C有可能N處于不伸不縮狀態(tài)而M處于拉伸狀態(tài)D

7、有可能N處于拉伸狀態(tài)而M處于不伸不縮狀態(tài)10、船在靜水中的航速是1 m/s，河岸筆直，河寬恒定，河水靠近岸邊的流速為2 m/s，河中間的流速為3 m/s.以下說(shuō)法中正確的是（ ）A船不能垂直河岸過(guò)河B船不能沿一直線過(guò)河C因船速小于流速，船不能到達(dá)對(duì)岸D船過(guò)河的最短時(shí)間是一定的三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）在“研究彈簧的形變與外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放置,測(cè)出其自然長(zhǎng)度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F。實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的。用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖線如圖所示。(1

8、)彈簧的形變量x與外力F關(guān)系式F=_；（力的單位：N，長(zhǎng)度單位：m）(2)圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是:_。12（12分）焦利氏秤是用來(lái)測(cè)量豎直方向微小力的儀器。實(shí)際上就是一個(gè)彈簧秤，其簡(jiǎn)化原理圖如圖1所示。焦利氏秤上的彈簧是掛在可以上下移動(dòng)的有刻度的管子上的，管外面套有外管，外管上有游標(biāo)尺，旋轉(zhuǎn)標(biāo)尺上下調(diào)節(jié)旋鈕即可使管上下移動(dòng)。當(dāng)重物盤內(nèi)不放砝碼時(shí)，固定在彈簧下端的指針指在標(biāo)線的位置，此時(shí)的讀數(shù)可由管的刻度和外管上的游標(biāo)讀出。如果在重物盤上加X(jué)克砝碼，彈簧伸長(zhǎng)，指針位置下移，旋轉(zhuǎn)標(biāo)尺上下調(diào)節(jié)旋鈕使管向上移動(dòng)，使指針回下調(diào)節(jié)標(biāo)線位置，通過(guò)管及外管的游標(biāo)可讀出重物盤上加X(jué)克砝碼對(duì)應(yīng)的示數(shù)。現(xiàn)通過(guò)改變重物

9、盤內(nèi)砝碼的質(zhì)量獲得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示:序號(hào)0123456789盤內(nèi)砝碼質(zhì)量(g)01.0002.0003.0004.0005.0006.0007.0008.0009.000標(biāo)尺上讀數(shù)(cm)1.633.525.397.289.17 _12.9314.8216.6918.56當(dāng)重物盤中加入5g砝碼時(shí)，管和外管刻度如圖2所示，請(qǐng)把表格補(bǔ)充完整。已知重力加速度g=9.8m/s2，由表中數(shù)據(jù)可求得焦利氏秤內(nèi)彈簧的勁度系數(shù)k=_N/m(保留兩位有效數(shù)字)。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，豎直放置的圓柱形

10、氣缸內(nèi)有一不計(jì)質(zhì)量的活塞，可在氣缸內(nèi)作無(wú)摩擦滑動(dòng)，活塞下方封閉一定質(zhì)量的氣體，封閉氣體體積為V已知活塞截面積為S，大氣壓強(qiáng)為p0，若保持氣體溫度不變，在活塞上放一重物后，氣缸內(nèi)封閉氣體的體積減小了一半（整個(gè)過(guò)程不漏氣）試求：所加重物的重力G整個(gè)過(guò)程中通過(guò)缸壁傳遞的熱量Q（一定量理想氣體的內(nèi)能僅由溫度決定）14（16分）如圖所示，光滑絕緣水平桌面上的A、B、C三點(diǎn)是等腰直角三角形的三個(gè)頂點(diǎn)，AD為三角形的高，BAC90，BC0.8m，空間存在方向與BC平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)。將質(zhì)量為m=1.010-3Kg、電荷量為q=-8.010-6C的小球由A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電勢(shì)能增加q=6.410-4J。求：（1）勻強(qiáng)

11、電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大?。唬?）A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UAB；（3）將電荷從B處?kù)o止釋放，運(yùn)動(dòng)到C處時(shí)的動(dòng)能。15（12分）飛船在遠(yuǎn)離星球的宇宙深處航行時(shí)，可以認(rèn)為其它星體對(duì)飛船的萬(wàn)有引力作用很微弱，可忽略不計(jì)此時(shí)飛船將不受外力作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)想有一質(zhì)量為M的宇宙飛船，正以速度v0在宇宙中飛行飛船可視為橫截面積為S的圓柱體（如圖1所示）某時(shí)刻飛船監(jiān)測(cè)到前面有一片塵埃云 （1）已知在開始進(jìn)入塵埃云的一段很短的時(shí)間t內(nèi)，飛船的速度減小了v，求這段時(shí)間內(nèi)飛船受到的阻力大?。?）已知塵埃云分布均勻，密度為假設(shè)塵埃碰到飛船時(shí)，立即吸附在飛船表面若不采取任何措施，飛船將不斷減速通過(guò)監(jiān)測(cè)得到飛船速度的倒數(shù)“1/

12、v”與飛行距離“x”的關(guān)系如圖2所示求飛船的速度由v0減小1%的過(guò)程中發(fā)生的位移及所用的時(shí)間參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】A.密立根通過(guò)油滴實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定了元電荷數(shù)值，故A錯(cuò)誤；B. 伽利略巧妙地利用斜面實(shí)驗(yàn)來(lái)沖淡重力影響，使得時(shí)間更容易測(cè)量，最后用邏輯推理證明了自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故B正確。C.伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故C錯(cuò)誤；D.法拉第引入了電場(chǎng)的概念并用電場(chǎng)線表示電場(chǎng)，故D錯(cuò)誤2、C【解析】A、由圖可以知道,兩車在2s時(shí)的位移相同,則說(shuō)明汽車的平均速度相同;即: v

13、甲=v乙=42=2m/s 因乙車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故乙車的2s末的速度為4m/s;加速度a=vt=42=2m/s2 ;由牛頓第二定律可以知道:F-0.5mg=ma ;計(jì)算得出:F=10.5103N ;故A錯(cuò)誤;B、因平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,因此乙在1s末的速度為v乙=2m/s，而甲一直以2m/s的速度勻速行駛;故B錯(cuò)誤;C、開始時(shí)甲的速度大于乙的速度,所以距離越來(lái)越大,速度相等時(shí),距離達(dá)最大,由公式v=at 得1s末間距最大;最大間距為:l=21-2+021=1m 故C正確D、因?yàn)槲灰葡嗤?阻力大小相同;故阻力做功相同;均為:W=fs=-0.5mg4=-3104J 故D錯(cuò)誤，綜上所述本

14、題答案是：C 3、C【解析】A雞蛋從同一高處無(wú)初速度落下，到達(dá)地面時(shí)的速度相同，則此時(shí)的動(dòng)量也相同，故A錯(cuò)誤；B雞蛋落地時(shí)的速度相同，最后速度都變?yōu)?，則雞蛋與地面接觸過(guò)程中動(dòng)量變化相同，故B錯(cuò)誤；CD用材料包裹雞蛋可使雞蛋與地面接觸到速度為0的時(shí)間變長(zhǎng)，從而使雞蛋受到的沖力減小，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】當(dāng)汽車達(dá)到最大車速30m/s時(shí)，牽引力為2103N，可知汽車受到的阻力為2103N，汽車的額定功率為P=Fvm=210330W=6104W，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；因F-圖線開始是直線，則斜率為Fv=P為定值，可知汽車以恒定功率啟動(dòng)，開始做變加速運(yùn)動(dòng)，不做勻加速運(yùn)動(dòng)，后來(lái)做勻速運(yùn)動(dòng)

15、，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選B【點(diǎn)睛】此題考查學(xué)生對(duì)物理圖線的理解；要能從圖像中讀出有用的信息，知道圖線的函數(shù)關(guān)系及斜率的物理意義；知道機(jī)車啟動(dòng)的兩種基本方式5、C【解析】小球離開C點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)，由平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律求解C點(diǎn)的速度大小范圍由于球的直徑略小于圓管直徑，所以管對(duì)球的作用力可能向上也可能向下，根據(jù)牛頓第二定律分析這兩種情況下球?qū)艿淖饔昧Υ笮》秶驹斀狻啃∏螂x開C點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，落到A點(diǎn)時(shí)水平位移為R，豎直下落高度為R，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得：豎直方向有：R=gt2；水平方向有：R=vC1t；解得：vC1=；小球落到D點(diǎn)時(shí)水平位移為2R，則有 2R=vC2t；解得 vC2=；故速度大小滿足vc，故C

16、正確，D錯(cuò)誤由于球的直徑略小于圓管直徑，所以過(guò)C點(diǎn)時(shí)，管壁對(duì)小球的作用力可能向下，也可能向上，當(dāng)vC1=，向心力F=mg，所以管壁對(duì)小球的作用力向上，根據(jù)牛頓第二定律得：mg-Fc1=，解得N=mg；當(dāng)vC=，向心力F=2mgmg，所以管壁對(duì)小球的作用力向下，根據(jù)牛頓第二定律得：mg+Fc2=，解得N=mg；假設(shè)在C點(diǎn)管壁對(duì)小球的作用力為0時(shí)的速度大小為vC3，則由向心力公式可得，解得vC3=，vC3在vc范圍內(nèi)，所以滿足條件所以球經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)管的作用力大小滿足0Fcmg，故AB錯(cuò)誤故選C6、B【解析】做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)其速度分別為v和7v。由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律可知，經(jīng)A、B

17、中點(diǎn)時(shí)的速度為：vs中=vA2+vB225v，故正確，錯(cuò)誤；從A到B所需時(shí)間的中間時(shí)刻的速度vt中=vA+vB24v，故正確；前一半時(shí)間通過(guò)的距離s1=v+4v212t=54vt，后一半時(shí)間所通過(guò)的距離s2=4v+7v212t=114vt，所以后一半時(shí)間所通過(guò)的距離比前一半時(shí)間通過(guò)的距離多ss2s132vt，故正確。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】A、原線圈兩端電壓的有效值為220V，根據(jù)電壓與匝數(shù)成正比得55V，故A錯(cuò)誤； B

18、、當(dāng)溫度升高時(shí)，R3的阻值減小，副線圈電流變大，R1兩端的電壓變大，并聯(lián)部分的電壓減小，即電壓表V2示數(shù)變小，故B錯(cuò)誤； C、根據(jù)交流電圖象知T=0.02s，頻率50Hz，1s完成50個(gè)周期性變化，每個(gè)周期電流方向改變2次，所以通過(guò)電流表的電流方向每秒變化100次，故C正確； D、溫度升高時(shí)，副線圈電流變大，根據(jù)電流與匝數(shù)成反比，知原線圈電流變大，所以、電流表A1、A2示數(shù)同時(shí)變大，故D正確；綜上所述本題答案是：CD8、BC【解析】?jī)晌矬w相向運(yùn)動(dòng)，均做勻減速運(yùn)動(dòng)，1s時(shí)相碰，可知t = 0時(shí)，兩物體的距離為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；t = 2.5 s時(shí)，兩物體的距離為，選項(xiàng)B正確；設(shè)碰前速度為正值的物體的

19、質(zhì)量為m1，速度為負(fù)的物體的質(zhì)量為m2；由動(dòng)量守恒可知，碰后原來(lái)速度為正的物體的速度變?yōu)榱?，則：，解得m1=2m2；由能量關(guān)系：碰前 ；碰后，則兩物體間的碰撞為完全彈性碰撞，選項(xiàng)C正確；碰前速度為正值的物體的摩擦力；速度為負(fù)值的物體的摩擦力，則選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC. 點(diǎn)睛：此題要明確物理過(guò)程，知道哪個(gè)物體碰后速度為零以及完全彈性碰撞滿足的條件，結(jié)合v-t圖像解題.9、AD【解析】AB由于N彈簧上面與細(xì)線相連，所以N彈簧可能處于原長(zhǎng)也可能被拉伸；不可能處于壓縮態(tài)。當(dāng)N彈簧處于拉長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)，細(xì)線的拉力可能小于a的重力，故M彈簧在a物體的作用下處于壓縮狀態(tài)。故A符合題意，B不符合題意。D當(dāng)N彈簧處于拉

20、伸狀態(tài)時(shí)，細(xì)線對(duì)a有拉力，當(dāng)拉力小于a物體的重力時(shí)，M彈簧處于壓縮狀態(tài)；當(dāng)拉力等于a物體的重力時(shí)，M彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)；當(dāng)拉力大于a物體的重力時(shí)，M彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)。故D符合題意。C從上面的分析中發(fā)現(xiàn)共有四種情況，即：N處于伸長(zhǎng)狀態(tài)而M處于壓縮狀態(tài)；N處于伸長(zhǎng)狀態(tài)而M處于伸長(zhǎng)狀態(tài)；N處于伸長(zhǎng)狀態(tài)而M處于不伸長(zhǎng)不壓縮狀態(tài)；N不伸不縮，M壓縮狀態(tài)。故C不符合題意。10、AD【解析】由于水流速度大于船速，合速度不可能垂直河岸，故航線軌跡不能垂直河岸，故A正確；雖然水流速度不斷變化且大于船速，只要不斷調(diào)節(jié)船頭指向，可以使得合速度方向保持不變，即船能沿一直線過(guò)河，故B錯(cuò)誤；只要船頭指向?qū)Π叮鸵欢梢缘竭_(dá)對(duì)岸，故C錯(cuò)誤；當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，與水流速度無(wú)關(guān)，故D正確；故選AD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵在于水流方向的分運(yùn)動(dòng)對(duì)渡河時(shí)間無(wú)影響，同時(shí)合速度與分速度遵循平行四邊形定則，方向一定改變?nèi)?、?shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、100 x-2 (N)彈簧自身的重力【解析】分析圖象可知伸長(zhǎng)量和拉力的關(guān)系；由胡克定律可求出彈簧的勁度系數(shù)，再選一特殊點(diǎn)代入，即可求解關(guān)系式；根據(jù)彈簧自身有重力分析圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因（1）由圖可知，該彈簧受力為零時(shí)，伸長(zhǎng)是2cm，受到拉力為8N時(shí)，伸長(zhǎng)