河北省涉縣第二中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高三上期中質(zhì)量檢測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、我國(guó)于2018年11月1日成功發(fā)射了第四十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，是地球靜止軌道衛(wèi)星星，此軌道的高度約36000km，地球半徑約6400km。2020年，我國(guó)將發(fā)射首顆“人造月亮

2、”，部 署“人造月亮”在地球低軌道上運(yùn)行，其亮度是月球亮度的8倍，可為城市提供夜間照明。 假設(shè)“人造月亮”在距離地球表面約384km高度處繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，則“人造月亮”運(yùn)行的A線速度小于同步衛(wèi)星B周期大于同步衛(wèi)星C向心加速度大于同步衛(wèi)星D向心力大于同步衛(wèi)星2、如圖所示，將一物體從地球表面的A處移到B處，萬(wàn)有引力做功為W1；將該物體從B處移到無(wú)窮遠(yuǎn)處，萬(wàn)有引力做功為W2。取無(wú)窮遠(yuǎn)處引力勢(shì)能為零，則該物體在A處具有的引力勢(shì)能可表示為AW1-W2 BW2-W1 CW1+W2 D-W1-W23、在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，下面哪位科學(xué)家首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采

3、用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展（ ）A亞里士多德B愛因斯坦C伽利略D牛頓4、如圖為北京航天飛行控制中心對(duì)“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施降軌控制的示意圖，衛(wèi)星成功由軌道半徑為a、周期為T1的極月圓軌道進(jìn)入遠(yuǎn)月點(diǎn)距離為a、周期為T2的橢圓軌道，為拍攝月球圖像做好準(zhǔn)備。則“嫦娥二號(hào)” （ ）A經(jīng)過(guò)圓軌道上B點(diǎn)時(shí)的速率等于它經(jīng)過(guò)橢圓軌道上A點(diǎn)時(shí)的速率B在圓軌道上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)和在橢圓軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的加速度大小相等C在圓軌道上運(yùn)行周期T1小于它在橢圓軌道上運(yùn)行周期T2D在圓軌道上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)和在橢圓軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能相等5、物塊靜止于粗糙斜面上，受到

4、一恒力F后，沿斜面向上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去F，直到物塊再次靜止下列關(guān)于物塊的動(dòng)量P和位移x的關(guān)系中，能正確描述該過(guò)程的是（）A B C D6、如圖所示，虛線表示某點(diǎn)電荷Q所激發(fā)電場(chǎng)的等勢(shì)面，已知a、b兩點(diǎn)在同一等勢(shì)面上，c、d兩點(diǎn)在另一個(gè)等勢(shì)面上甲、乙兩個(gè)帶電粒子以相同的速率，沿不同的方向從同一點(diǎn)a射入電場(chǎng)，在電場(chǎng)中沿不同的軌跡adb曲線、acb曲線運(yùn)動(dòng)則下列說(shuō)法中正確的是A兩粒子電性相同B甲粒子經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速率大于乙粒子經(jīng)過(guò)d點(diǎn)時(shí)的速率C兩個(gè)粒子的電勢(shì)能都是先減小后增大D經(jīng)過(guò)b點(diǎn)時(shí)，兩粒子的動(dòng)能一定相等二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

5、有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、下列說(shuō)法正確的是_。A“用油膜法估測(cè)分子的大小”實(shí)驗(yàn)中油酸分子直徑等于純油酸體積除以相應(yīng)油酸膜的面積B一定質(zhì)量的理想氣體在體積不變的情況下，壓強(qiáng)p與熱力學(xué)溫度T成正比C理想氣體分子的平均動(dòng)能越大，氣體的壓強(qiáng)就越大D一定量的理想氣體從外界吸收熱量，其內(nèi)能一定增加E.液體的表面張力是由于液體分子間的相互作用引起的8、下列說(shuō)法正確的是A物體的內(nèi)能是所有分子的動(dòng)能與勢(shì)能的總和B系統(tǒng)內(nèi)能增加時(shí)，一定有外界向系統(tǒng)傳遞熱量C電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能是通過(guò)電流做功實(shí)現(xiàn)的D第-類永動(dòng)機(jī)違背能量守恒定律，不可能制成9、中國(guó)志愿者王躍參與人

6、類歷史上第一次全過(guò)程模擬從地球往返火星的試驗(yàn)“火星500”。假設(shè)將來(lái)人類一艘飛船從火星返回地球時(shí)，經(jīng)歷如圖所示的變軌過(guò)程，則下列說(shuō)法中正確的是（）A飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度B飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度大于在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)在P點(diǎn)的速度C飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度小于飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度D若軌道貼近火星表面，測(cè)出飛船在軌道上運(yùn)動(dòng)的周期，就可以推知火星的密度10、如圖所示， 、為平行金屬板，兩板相距為，經(jīng)電源充電后與電源斷開兩板的中央各有一小孔和，有帶電質(zhì)點(diǎn)自板上方相距為的點(diǎn)由靜止自由下落(、在同豎直線上)，空氣阻力忽略不計(jì)到達(dá)孔時(shí)速度恰好為零，然后沿原

7、路返回則以下說(shuō)法正確的是( )A把板向上平移一小段距離，質(zhì)點(diǎn)自點(diǎn)自由下落后仍能返回B把板向下平移一小段距離，質(zhì)點(diǎn)自點(diǎn)自由下落后將穿過(guò)孔繼續(xù)下落C把板向上平移一小段距離，質(zhì)點(diǎn)自點(diǎn)自由下落后仍能返回D把板向下平移一小段距離，質(zhì)點(diǎn)自點(diǎn)自由下落后仍能返回三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11（6分）為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，甲、乙、丙三位同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車總質(zhì)量用M表示（乙圖中M包括小車與傳感器，丙圖中M包括小車和與/J、車固連的滑輪），鉤碼總質(zhì)量用m表示（1）為便于測(cè)量合外力的大小，并得到小車總質(zhì)量一定時(shí)，小車的加速度與

8、所受合外力成正比的結(jié)論，下列說(shuō)法正確的是 A三組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要平衡摩擦力B三組實(shí)驗(yàn)都需要平衡摩擦力C三組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M的條件D三組實(shí)驗(yàn)都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M的條件（2）若乙、丙兩位同學(xué)發(fā)現(xiàn)某次測(cè)量中力傳感器和測(cè)力計(jì)讀數(shù)相同，通過(guò)計(jì)算得到小車加速度均為為當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，則乙、丙兩人實(shí)驗(yàn)時(shí)所用小車總質(zhì)量之比為 ，乙、丙兩人實(shí)驗(yàn)用的鉤碼總質(zhì)量之比為 12（12分）某同學(xué)欲將量程為300 A的微安表頭G改裝成量程為0.3 A的電流表?？晒┻x擇的實(shí)驗(yàn)器材有：A微安表頭G（量程300 A，內(nèi)阻約為幾百歐姆）B滑動(dòng)變阻器R1（0 10

9、k）C滑動(dòng)變阻器R2（0 50 k）D電阻箱（0 9 999 ）E電源E1（電動(dòng)勢(shì)約為1.5 V）F電源E2（電動(dòng)勢(shì)約為9 V）G開關(guān)、導(dǎo)線若干該同學(xué)先采用如圖甲的電路測(cè)量G的內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)步驟如下：按圖甲連接好電路，將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)至圖中最右端所對(duì)應(yīng)的位置；斷開S2，閉合S1，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片位置，使G滿偏；閉合S2，保持滑動(dòng)變阻器的滑片位置不變，調(diào)節(jié)電阻箱的阻值，使G的示數(shù)為200 A，記下此時(shí)電阻箱的阻值?；卮鹣铝袉?wèn)題：（1）實(shí)驗(yàn)中電源應(yīng)選用_（填“E1”或“E2”），滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用_（填“R1”或“R2”）。（2）若實(shí)驗(yàn)步驟中記錄的電阻箱的阻值為R，則G的內(nèi)阻Rg與R的關(guān)系式為

10、Rg =_。（3）實(shí)驗(yàn)測(cè)得G的內(nèi)阻Rg = 500 ，為將G改裝成量程為0.3 A的電流表，應(yīng)選用阻值為_的電阻與G_（填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”）。（4）接著該同學(xué)利用改裝后的電流表A，按圖乙電路測(cè)量未知電阻Rx的阻值。某次測(cè)量時(shí)電壓表V的示數(shù)為1.20 V，表頭G的指針指在原電流刻度的250 A處，則Rx =_。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，直線MN將平面分成兩個(gè)區(qū)域I和，MN與水平方向成45角，兩個(gè)區(qū)域內(nèi)均有勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小均為E，I區(qū)內(nèi)場(chǎng)強(qiáng)方向豎直向下、區(qū)內(nèi)水平向右，一質(zhì)量為m、帶正電且

11、電荷量為q的粒子，以速度v0從MN上的P點(diǎn)水平向右射入I區(qū)粒子的重力忽略不計(jì)求：(1)粒子首次到達(dá)MN邊界時(shí)到P點(diǎn)的距離；(2)粒子第二次到達(dá)邊界MN時(shí)的速度大小14（16分）如圖，光滑的水平面上放置質(zhì)量均為m=2kg的甲、乙兩輛小車，兩車之間通過(guò)一感應(yīng)開關(guān)相連（當(dāng)滑塊滑過(guò)感應(yīng)開關(guān)時(shí)，兩車自動(dòng)分離）。甲車上帶有一半徑R=1m的1/4光滑的圓弧軌道，其下端切線水平并與乙車上表面平滑對(duì)接，乙車上表面水平，動(dòng)摩擦因數(shù)=13，其上有一右端與車相連的輕彈簧，一質(zhì)量為m0=1kg的小滑塊P（可看做質(zhì)點(diǎn)）從圓弧頂端A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過(guò)乙車左端點(diǎn)B后將彈簧壓縮到乙車上的C點(diǎn)，此時(shí)彈簧最短（彈簧始終在彈性限度內(nèi)

12、），之后彈簧將滑塊P彈回，已知B、C間的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=1.5m，求：（1）滑塊P滑上乙車前瞬間甲車的速度v0的大??；（2）彈簧的最大彈性勢(shì)能EPm；15（12分）如圖所示，CDE為光滑的軌道，其中ED是水平的，CD是豎直平面內(nèi)的半圓，與ED相切于D點(diǎn)，且半徑R=0.5m，質(zhì)量m=0.1kg的滑塊A靜止在水平軌道上，另一質(zhì)量M=0.5kg的滑塊B前端裝有一輕質(zhì)彈簧（A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)）以速度v0向左運(yùn)動(dòng)并與滑塊A發(fā)生彈性正碰，若相碰后滑塊A能過(guò)半圓最高點(diǎn)C，取重力加速度g=10m/s2，則：(1)B滑塊至少要以多大速度向前運(yùn)動(dòng)；(2)如果滑塊A恰好能過(guò)C點(diǎn)，滑塊B與滑塊A相碰后輕質(zhì)彈簧的最大彈性勢(shì)能

13、為多少參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】A“人造月亮”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力提供向心力，有：解得線速度為：“人造月亮”的軌道半徑小于同步衛(wèi)星，線速度大于同步衛(wèi)星，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)解得周期為：則“人造月亮”的周期小于同步衛(wèi)星，故B錯(cuò)誤；C根據(jù)解得向心加速度為：則“人造月亮”的向心加速度大于同步衛(wèi)星，故C正確；D衛(wèi)星的質(zhì)量未知，故向心力無(wú)法比較，故D錯(cuò)誤。2、C【解析】物體A處移到B處，萬(wàn)有引力做功為W1；物體從B處移到無(wú)窮遠(yuǎn)處，萬(wàn)有引力做功為W2，所以從A移到無(wú)窮遠(yuǎn)處萬(wàn)有引力功做功為W1+W2，萬(wàn)

14、有引力做功引起了重力勢(shì)能的變化，且萬(wàn)有引力做正功引力勢(shì)能減小，萬(wàn)有引力做負(fù)功，引力勢(shì)能增大，即W=-EP 取無(wú)窮遠(yuǎn)處引力勢(shì)能為零，所以A點(diǎn)的引力勢(shì)能為W1+W2，故C對(duì)；ABD錯(cuò)；故選C【點(diǎn)睛】把握住萬(wàn)有引力做功與引力勢(shì)能變化之間的關(guān)系即可求解。3、C【解析】伽利略首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展,ABD錯(cuò)誤C正確4、B【解析】根據(jù)開普勒周期定律比較兩個(gè)軌道上的周期，當(dāng)萬(wàn)有引力剛好提供衛(wèi)星所需向心力時(shí)，衛(wèi)星正好可以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若是供大于需，則衛(wèi)星做逐漸靠近圓

15、心的運(yùn)動(dòng)；若是供小于需，則衛(wèi)星做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運(yùn)動(dòng)；【詳解】A、在圓軌道實(shí)施變軌成橢圓軌道是做逐漸靠近圓心的運(yùn)動(dòng)，要實(shí)現(xiàn)這個(gè)運(yùn)動(dòng)必須萬(wàn)有引力大于所需向心力，所以應(yīng)給“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星減速，減少所需的向心力，所以經(jīng)過(guò)圓軌道上A點(diǎn)時(shí)的速率大于它經(jīng)過(guò)橢圓軌道上A點(diǎn)時(shí)的速率，而圓軌道上的各個(gè)位置速率相等，即經(jīng)過(guò)圓軌道上B點(diǎn)時(shí)的速率大于它經(jīng)過(guò)橢圓軌道上A點(diǎn)時(shí)的速率，故A錯(cuò)誤；B、“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星變軌前通過(guò)B點(diǎn)時(shí)只有萬(wàn)有引力來(lái)提供加速度，變軌后沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)也是只有萬(wàn)有引力來(lái)提供加速度，而且這兩點(diǎn)距離月球相等，由于萬(wàn)有引力與距離有關(guān)，說(shuō)明衛(wèi)星在這兩點(diǎn)時(shí)萬(wàn)有引力的大小相等，根據(jù)牛頓第二定律可知這兩點(diǎn)加

16、速度大小也相等，故選項(xiàng)B正確； C、根據(jù)開普勒第三定律得：，k與中心體有關(guān)，由于圓軌道的半徑大于橢圓的半長(zhǎng)軸，所以在圓軌道運(yùn)行周期大于它在橢圓軌道運(yùn)行周期，故C錯(cuò)誤；D、衛(wèi)星變軌的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)做功，所以“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星點(diǎn)火變軌，前后的機(jī)械能不守恒，而圓軌道上的各個(gè)位置機(jī)械能相等，即在圓軌道上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)和在橢圓軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能不相等，故D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】衛(wèi)星變軌也就是近心運(yùn)動(dòng)或離心運(yùn)動(dòng)，根據(jù)提供的萬(wàn)有引力和所需的向心力關(guān)系確定，注意變軌時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，即變軌前后機(jī)械能不守恒。5、B【解析】物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，由，得；撤去拉力后，物體做減速運(yùn)動(dòng)，由 ，得；根據(jù)動(dòng)量定理可知，加速過(guò)程中有

17、： ；減速過(guò)程中有： ，則可知對(duì)應(yīng)的圖象為B，選B【點(diǎn)睛】根據(jù)速度和位移關(guān)系可確定速度表達(dá)式，再根據(jù)動(dòng)量的表達(dá)式即可明確動(dòng)量與位移間的關(guān)系，從而確定對(duì)應(yīng)的圖象.6、B【解析】根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)質(zhì)點(diǎn)所受的合力指向軌跡的內(nèi)側(cè)可知，甲受到引力，乙受到斥力，則甲與Q是異種電荷，而乙與Q是同種電荷，故兩粒子所帶的電荷為異種電荷故A錯(cuò)誤甲粒子從a到c過(guò)程，電場(chǎng)力做正功，動(dòng)能增加，而乙從a到d過(guò)程，電場(chǎng)力做負(fù)功，動(dòng)能減小，兩初速度相等，則知甲粒子經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度大于乙粒子經(jīng)過(guò)d點(diǎn)時(shí)的速度故B正確甲粒子從a到b過(guò)程，電場(chǎng)力先做正功后做負(fù)功，電勢(shì)能先減小后增大；電場(chǎng)力對(duì)乙粒子先做負(fù)功后做正功，電勢(shì)能先增大后減小故C

18、錯(cuò)誤a到b時(shí)，電場(chǎng)力對(duì)兩粒子的做的功都是0，兩個(gè)粒子的速率再次相等，由于不知道質(zhì)量的關(guān)系，所以不能判定兩個(gè)粒子的動(dòng)能是否相等故D錯(cuò)誤故選B二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABE【解析】A“用油膜法估測(cè)分子的大小”的實(shí)驗(yàn)中油酸分子直徑等于純油酸體積除以相應(yīng)油酸膜的面積，即：。故A正確。B一定質(zhì)量的理想氣體，在體積不變的情況下，由，可得，可知壓強(qiáng)與熱力學(xué)溫度T成正比。故B正確。C氣體分子的平均動(dòng)能越大，即溫度高，壓強(qiáng)不一定大，還與氣體的體積有關(guān)。故C錯(cuò)誤。D一定量的理

19、想氣體從外界吸收熱量，其內(nèi)能不一定增加，還與吸放熱情況有關(guān)。故D錯(cuò)誤。E液體的表面張力是由于液體分子間的相互作用引起的。故E正確。8、ACD【解析】A物體內(nèi)所有分子的動(dòng)能與勢(shì)能的總和叫物體的內(nèi)能，故A正確；B系統(tǒng)內(nèi)能增加時(shí)，可能是外界對(duì)系統(tǒng)做功，也可能是系統(tǒng)吸熱，故B錯(cuò)誤；C電流做功，電能可以轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，即焦耳定律，故C正確；D第一類永動(dòng)機(jī)違背了能量守恒定律，所以不可能制成，故D正確。故選ACD。9、AD【解析】A根據(jù)開普勒第二定律可知，飛船在第軌道P點(diǎn)的速度大于Q點(diǎn)的速度，故A正確；B從軌道I到軌道要在P點(diǎn)點(diǎn)火加速，則在軌道I上P點(diǎn)的速度小于軌道上P點(diǎn)的速度，故B錯(cuò)誤；C根據(jù)處可知，飛船在I

20、、軌道上的P點(diǎn)加速度相等，故C錯(cuò)誤；D飛船貼近火星表面飛行時(shí)，如果知道周期T，可以計(jì)算出密度，即由且，可解得故D正確。故選AD。10、AC【解析】A由題設(shè)條件知， ，知電場(chǎng)力做功等于重力做功的大小，把板向上平移一小段距離，質(zhì)點(diǎn)自點(diǎn)自由下落，根據(jù)動(dòng)能定理知，小球到達(dá)點(diǎn)速度為零然后返回，故A正確；B將板向下移動(dòng)一小段距離，根據(jù)動(dòng)能定理知，小球到達(dá)點(diǎn)速度為零然后返回，故B錯(cuò)誤；C把板向上平移一小段距離，根據(jù)動(dòng)能定理知， ， ，知小球未到點(diǎn)速度已減為零，然后返回，故C正確；D、把B板向下平移一小段距離后，根據(jù)動(dòng)能定理知， ， ，知小球到達(dá)N點(diǎn)速度不為零，小球會(huì)穿過(guò)N孔繼續(xù)下落，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：對(duì)于本題

21、選擇全過(guò)程為研究過(guò)程，運(yùn)用動(dòng)能定理進(jìn)行求解比較方便，在運(yùn)用動(dòng)能定理時(shí)，抓住電勢(shì)差不變，電場(chǎng)力做功不變，比較電場(chǎng)力做功與重力做功的關(guān)系進(jìn)行分析。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、（1）BC；（2）1：2，1：2【解析】試題分析：（1）為便于測(cè)量合外力的大小，甲圖通過(guò)鉤碼的總質(zhì)量對(duì)應(yīng)的重力即為合外力，而乙圖是力傳感器的示數(shù)，丙圖則是測(cè)力計(jì)的2倍，因此它們都必須平衡摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；由于甲圖通過(guò)鉤碼的總質(zhì)量對(duì)應(yīng)的重力即為合外力，因此三組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量M的條件，故C正確，D錯(cuò)誤。（2）乙、丙兩

22、位同學(xué)發(fā)現(xiàn)某次測(cè)量中力傳感器和測(cè)力計(jì)讀數(shù)相同，且通過(guò)計(jì)算得到小車加速度均為a，根據(jù)牛頓第二定律，則有：，；因此乙、丙兩人實(shí)驗(yàn)時(shí)所用小車總質(zhì)量之比為；由牛頓第二定律，對(duì)砝碼研究，則有，而，因，解得，；即乙、丙兩人實(shí)驗(yàn)用的鉤碼總質(zhì)量之比為?？键c(diǎn)：探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】考查不同實(shí)驗(yàn)中，是否平衡摩擦力，是依據(jù)實(shí)驗(yàn)原理，并不是統(tǒng)統(tǒng)平衡的，并掌握牛頓第二定律的應(yīng)用，注意力傳感器的作用，及理解測(cè)力計(jì)的讀數(shù)與小車的合力的關(guān)系，是解題的關(guān)鍵。12、E2 R2 R 0.5 并聯(lián) 4.3 【解析】（1）電流表G的內(nèi)阻約為幾百歐姆，為提高測(cè)量精度，滑動(dòng)變阻器的阻值應(yīng)大些，故選R2；為減小實(shí)驗(yàn)誤差，電源電動(dòng)勢(shì)應(yīng)盡可能大些，電源最好選用E2。（2）步驟中閉合S2，保持滑動(dòng)變阻器的滑片位置不變，調(diào)節(jié)電阻箱的阻值，使G的示數(shù)為200 A，此時(shí)電阻箱的電流為100 A，則此時(shí)電阻箱的阻值應(yīng)為電流計(jì)G阻值的2倍，即Rg =R。（3）實(shí)驗(yàn)測(cè)得G的內(nèi)阻Rg = 500 ，為將G改裝成量程為0.3 A的電流表，