2023屆江蘇省南京市溧水區(qū)第二高級(jí)中學(xué)、第三高級(jí)中學(xué)等三校聯(lián)考高三物理第一學(xué)期期中考試試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、宇航員王亞平在“天宮1號(hào)”飛船內(nèi)進(jìn)行了我國(guó)首次太空授課，演示了一些完全失重狀態(tài)下的物理現(xiàn)象若飛船質(zhì)量為m，距地面高度為h，地球質(zhì)量為M，半徑為R，引力常量為G，則飛船所在處

2、的重力加速度大小為（）A0BCD2、在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中，需要精確的重力加速度g值，g值可由實(shí)驗(yàn)精確測(cè)得，近年來測(cè)g值的一種方法叫“對(duì)稱自由下落法”，它是將測(cè)g轉(zhuǎn)變?yōu)闇y(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間，具體做法是：將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置，自其中O點(diǎn)上拋的小球又落回原處的時(shí)間為，在小球運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過比O點(diǎn)高H的P點(diǎn)，小球離開P點(diǎn)到又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為，測(cè)得和H，可求得g等于()ABCD3、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零。在此過程中（）A速度逐漸減小，位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B速度逐漸增大，位移逐漸增大

3、，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C速度逐漸減小，位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大D速度逐漸增大，位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值4、將驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置搬到豎直墻壁的附近，調(diào)整儀器，使球A從斜軌上由靜止釋放，并在水平軌道末端與球B發(fā)生正碰后，兩球都能打在墻上。 已知A、B兩球半徑相同，A球的質(zhì)量大于B球的質(zhì)量，則下列說法正確的是A此裝置無法驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律B碰撞后瞬間，A球的速度大于B球的速度C碰撞后， A、B兩球同時(shí)打到墻上D碰撞后，A球在墻上的落點(diǎn)在B球落點(diǎn)的下方5、如下圖所示，已知Mm，不計(jì)滑輪及繩子的質(zhì)量，物體M和m恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，若將M與m

4、互換，M、m與桌面的動(dòng)摩因數(shù)相同，則（）A物體M與m仍做勻速運(yùn)動(dòng)B物體M與m做加速運(yùn)動(dòng)，加速度C物體M與m做加速運(yùn)動(dòng)，加速度D繩子中張力不變6、納米材料的抗拉強(qiáng)度幾乎比鋼材還高出100倍，使人們?cè)O(shè)想的太空電梯成為可能其工作原理是從同步衛(wèi)星高度的太空站豎直放下由納米材料做成的太空電梯，固定在赤道上，這樣太空電梯隨地球一起旋轉(zhuǎn)，如圖所示關(guān)于太空電梯倉(cāng)停在太空電梯中點(diǎn)P時(shí)，下列對(duì)于太空電梯倉(cāng)說法正確的是（）A處于平衡狀態(tài)B速度比同步衛(wèi)星大C向心加速度比同高度衛(wèi)星的小D處于完全失重狀態(tài)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得

5、5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示是某款理發(fā)用的電吹風(fēng)的電路圖，它主要由電動(dòng)機(jī)M和電熱絲R構(gòu)成當(dāng)閉合開關(guān)S1、S2后，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)，將空氣從進(jìn)風(fēng)口吸入，經(jīng)電熱絲加熱，形成熱風(fēng)后從出風(fēng)口吹出已知電吹風(fēng)的額定電壓為220 V，吹冷風(fēng)時(shí)的功率為120 W，吹熱風(fēng)時(shí)的功率為1 000 W關(guān)于該電吹風(fēng)，下列說法正確的是()A電熱絲的電阻為55 B電動(dòng)機(jī)的電阻為 C當(dāng)電吹風(fēng)吹冷風(fēng)時(shí)，電熱絲每秒鐘消耗的電能為120 JD當(dāng)電吹風(fēng)吹熱風(fēng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)每秒鐘消耗的電能為120 J8、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B與地面間的動(dòng)摩擦

6、因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對(duì)A施加一個(gè)水平拉力F，則以下說法正確的是A當(dāng)時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止B當(dāng)時(shí)，A的加速度為C當(dāng)時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)D無論F為何值，B的加速度不會(huì)超過9、下列說法正確的是_A機(jī)械波在傳播時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在一個(gè)周期內(nèi)沿波的傳播方向移動(dòng)一個(gè)波長(zhǎng)B“聞其聲而不見其人”現(xiàn)象說明遇到同樣障礙物時(shí)聲波比可見光容易發(fā)生衍射C機(jī)械波從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)，如果波速變大，那么波長(zhǎng)一定變大D做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在相隔半個(gè)周期的兩個(gè)時(shí)刻，速度大小一定相等E.對(duì)于受迫振動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力頻率越大，受迫振動(dòng)的振幅一定越大10、下列說法正確的是A在一定條件下晶體和非晶體間可以相互轉(zhuǎn)化B空氣中

7、粉塵的運(yùn)動(dòng)屬于布朗運(yùn)動(dòng)C用氣筒給自行車打氣時(shí)，要用力才能壓縮空氣，是因?yàn)榭諝夥肿娱g存在斥力D一定質(zhì)量的理想氣體發(fā)生等容變化過程中，其內(nèi)能的變化由熱傳遞來決定E.熱量可以從低溫的物體傳遞給高溫的物體，但一定會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某實(shí)驗(yàn)小組用圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置和器材做“探究動(dòng)能定理”實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)中，該小組同學(xué)把砂和砂桶的總重力當(dāng)作小車受到的合外力，為探究小車的動(dòng)能變化規(guī)律：（1）為了保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差盡量小，在實(shí)驗(yàn)操作中，下面做法必要的是_。A實(shí)驗(yàn)前要對(duì)裝置進(jìn)行平衡摩擦力的操作B實(shí)驗(yàn)操作時(shí)要先釋放小車，后接

8、通電源C在利用紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，所選的兩個(gè)研究點(diǎn)離得越近越好D在實(shí)驗(yàn)過程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）除實(shí)驗(yàn)裝置圖中的儀器外，還需要的測(cè)量?jī)x器有_，（3）如圖為實(shí)驗(yàn)中打出昀一條紙帶，現(xiàn)選取紙帶中的A、B兩點(diǎn)來探究“動(dòng)能定理”。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，重力加速度為g，圖中已經(jīng)標(biāo)明了要測(cè)量的物理量。另外，小車的質(zhì)量為M，砂和砂桶的總質(zhì)量為m。請(qǐng)你把要探究的結(jié)果用題中給出的字母表達(dá)出_。12（12分）某同學(xué)利用圖甲所示裝置來研究加速度與力的關(guān)系他將光電門1和2分別固定在長(zhǎng)木板的A，B兩處，換用不同的重物通過細(xì)線拉同一小車（小車質(zhì)量約為200克），每次小車都從同一位置由靜止釋放

9、（1）長(zhǎng)木板右端墊一物塊，其作用是用來_；（2）用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度為 _ cm；（3）對(duì)于所掛重物的質(zhì)量，以下取值有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_（填選項(xiàng)）A1克 B5克 C10克 D40克（4）現(xiàn)用該裝置來探究功與速度變化的關(guān)系，關(guān)閉光電門2，測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過光電門1的時(shí)間t，通過描點(diǎn)作出線性圖象，應(yīng)作出_圖象（填選項(xiàng)）Atm Bt2m C D四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖質(zhì)量為10kg的物體，放在水平面上，在與地面成37的拉力F作用下向右運(yùn)動(dòng)，已知拉力大小為50N，物質(zhì)與地

10、面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2.g取10N/kg：求：（ ）（1）地面對(duì)物體的支持力大小；（2）物體所受摩擦力的大小；（3）撒去F后的瞬間，物體所受摩擦力的大小.14（16分）如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的軌道BCDE，由一半徑為R=2m的光滑圓弧軌道BC和光滑斜直軌道DE分別與粗糙水平面相切連接而成現(xiàn)從B點(diǎn)正上方H=1.2m的A點(diǎn)由靜止釋放一質(zhì)量m=1kg的物塊，物塊剛好從B點(diǎn)進(jìn)入圓弧軌道已知CD的距離L=4m，物塊與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.25，重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力求：(1)物塊第一次滑到C點(diǎn)時(shí)的速度；(2)物塊第一次滑上斜直軌道DE的最大高度；(3)物塊最終停在距離D點(diǎn)多遠(yuǎn)的位

11、置15（12分）石墨烯是近些年發(fā)現(xiàn)的一種新材料，其超高強(qiáng)度及超強(qiáng)導(dǎo)電、導(dǎo)熱等非凡的物理化學(xué)性質(zhì)有望使21世紀(jì)的世界發(fā)生革命性變化，其發(fā)現(xiàn)者由此獲得2010年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)用石墨烯超級(jí)纜繩，人類搭建“太空電梯”的夢(mèng)想有望在本世紀(jì)實(shí)現(xiàn)科學(xué)家們?cè)O(shè)想，通過地球同步軌道站向地面垂下一條纜繩至赤道基站，電梯倉(cāng)沿著這條纜繩運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)外太空和地球之間便捷的物質(zhì)交換（1）若“太空電梯”將貨物從赤道基站運(yùn)到距地面高度為h1的同步軌道站，求軌道站內(nèi)質(zhì)量為m1的貨物相對(duì)地心運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能設(shè)地球自轉(zhuǎn)的角速度為，地球半徑為R（2）當(dāng)電梯倉(cāng)停在距地面高度h2=4R的站點(diǎn)時(shí)，求倉(cāng)內(nèi)質(zhì)量m2=50kg的人對(duì)水平地板的壓力大小取地面

12、附近的重力加速度g=10m/s2，地球自轉(zhuǎn)的角速度=7.310-5rad/s，地球半徑R=6.4103km參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】對(duì)飛船受力分析知，所受到的萬有引力提供勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，等于飛船所在位置的重力，即，可得飛船的重力加速度為，故選B【考點(diǎn)定位】萬有引力定律的應(yīng)用2、A【解析】將小球的運(yùn)動(dòng)分解為豎直向上的勻減速直線運(yùn)動(dòng)和豎直向下的自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)則從最高點(diǎn)下落到O點(diǎn)所用時(shí)間為，則：從最高點(diǎn)下落到P點(diǎn)所用時(shí)間為，則：則從P點(diǎn)下落到O點(diǎn)的過程中的平均速度為：從P點(diǎn)下落到O點(diǎn)的時(shí)間為

13、：根據(jù)得：解得：故A正確，BCD錯(cuò)誤3、B【解析】AB一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，在此過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度不變，而此時(shí)速度達(dá)到最大值。故A錯(cuò)誤，B正確；CD由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，所以位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度不為零，所以位移繼續(xù)增大。故CD錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】?jī)汕蚺鲎埠缶銎綊佭\(yùn)動(dòng)，根據(jù)高度比較平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，碰撞過程中動(dòng)量守恒，運(yùn)用水平位移與時(shí)間的比值代替速度得出動(dòng)量守恒的表達(dá)式，從而驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律；【詳解】A、

14、碰撞前后小球均做平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上：h=12gt2，平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間：t=2hg，設(shè)軌道末端到木條的水平位置為x，未放B球時(shí)，小球A下落的高度為h1，放上小球B后，A和B碰撞后下落的高度分別為h2和h3，則碰撞前后小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度分別為：vA=x2h1g，vA=x2h2g，vB=x2h3g，如果碰撞過程動(dòng)量守恒，則：mAvA=mAvA+mBvB將速度代入動(dòng)量守恒表達(dá)式解得：mAh1=mAh2+mBh3，分別將h1、h2和h3代入即可驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、由碰撞的實(shí)際過程可知，碰撞后瞬間，由于A球質(zhì)量大于B球質(zhì)量，則導(dǎo)致A球的速度小于B球的速度，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、由上面分析可

15、知vAh3，導(dǎo)致碰撞后， A、B兩球不會(huì)同時(shí)打到墻上，A球時(shí)間長(zhǎng)，后達(dá)到墻壁上，即A球在墻上的落點(diǎn)在B球落點(diǎn)的下方，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，與初速度無關(guān)，知道碰撞的過程中，動(dòng)量守恒，運(yùn)用水平位移與時(shí)間的比值代替速度得出動(dòng)量守恒的表達(dá)式，從而驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。5、D【解析】ABC當(dāng)物體M和m恰好做勻速運(yùn)動(dòng)，對(duì)M，水平方向受到繩子的拉力和地面的摩擦力，得Mg=T=mg所以若將M與m互換，則對(duì)MMa=Mg-T對(duì)m，則ma=T-mg得故ABC錯(cuò)誤；D繩子中的拉力Tma+mgmgmg故D正確。故選D。6、C【解析】電梯做圓周運(yùn)動(dòng)，有加速度，受力不平衡，A

16、錯(cuò)誤；電梯的角速度和同步衛(wèi)星的角速度相等，而軌道半徑比同步衛(wèi)星的小，根據(jù)v=r知線速度比同步衛(wèi)星小，B錯(cuò)誤；根據(jù)GMmr2=m2r可得=GMr3，同高度衛(wèi)星和同步衛(wèi)星相比，同高度衛(wèi)星比同步衛(wèi)星的角速度大，即同高度衛(wèi)星的角速度比電梯的角速度大，即根據(jù)a=2r知向心加速度比同高度衛(wèi)星的小，C正確；完全失重時(shí)的重力充當(dāng)向心力，而電梯倉(cāng)除重力外還受電梯作用，D錯(cuò)誤二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】當(dāng)吹熱風(fēng)時(shí)，電機(jī)和電阻并聯(lián)電阻消耗的功率為，由可知故A正確；電機(jī)為

17、非純電阻電路故B錯(cuò)誤；當(dāng)電吹風(fēng)吹冷風(fēng)時(shí)，電熱絲處于斷路狀態(tài)，沒有電流通過，電熱絲每秒鐘消耗的電能為0，故C錯(cuò)誤；當(dāng)電吹風(fēng)吹熱風(fēng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)M和電熱絲R并聯(lián)，電動(dòng)機(jī)的功率為120W，所以每秒鐘消耗的電能，故D正確；綜上分析，AD正確8、BCD【解析】AB之間的最大靜摩擦力為：fmax=mAg=2mgB與地面間的最大靜摩擦力為：則對(duì)A，有故拉力F最小為所以此時(shí)AB將發(fā)生滑動(dòng)A當(dāng)時(shí)，A相對(duì)于B靜止，二者以共同的加速度開始運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B當(dāng)時(shí)，故AB間不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，由牛頓第二定律有故B正確；C當(dāng)時(shí)，A相對(duì)于B滑動(dòng)，故C正確；DA對(duì)B的最大摩擦力為2mg，B受到的地面的最大靜摩擦力為當(dāng)拉力超過一定值

18、后，無論拉力多大，B受到A的摩擦力不變，故加速度不變，大小為所以無論F為何值，加速度均不會(huì)超過，故D正確。9、BCD【解析】A機(jī)械波傳播的是振動(dòng)的形式與能量，振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)都其平衡位置附近振動(dòng)，不隨波遷移。故A錯(cuò)誤。B聞其聲而不見其人”現(xiàn)象說明遇到同樣障礙物時(shí)，聲波比可見光容易發(fā)生衍射，因?yàn)槁暡ǖ牟ㄩL(zhǎng)比可見光長(zhǎng)。故B正確。C波的頻率是由波源決定的，與介質(zhì)無關(guān)，當(dāng)機(jī)械波從一種介質(zhì)進(jìn)入另一種介質(zhì)，如果波速變大，由公式v=f可知，波長(zhǎng)一定變大。故C正確。D根據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，質(zhì)點(diǎn)在相隔半個(gè)周期的兩個(gè)時(shí)刻，速度大小相等，方向相反。故D正確。E當(dāng)驅(qū)動(dòng)力的頻率與振子的固有頻率相等時(shí)，振子的振幅最大。故E錯(cuò)誤

19、。10、ADE【解析】A.晶體和非晶體是相對(duì)的，在一定條件下可以相互轉(zhuǎn)化，故A正確；B.空氣中飛舞的塵埃是由于空氣的對(duì)流而形成的,不是布朗運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.用氣筒給自行車打氣時(shí)，要用力才能壓縮空氣，因?yàn)闅怏w有壓強(qiáng)，是要克服氣體壓力做功,故C錯(cuò)誤；D.一定質(zhì)量的理想氣體發(fā)生等容變化過程中，氣體做功W=0，根據(jù)熱力學(xué)第一定律，內(nèi)能的改變只有熱傳遞的方式，故D正確；E.根據(jù)熱力學(xué)第二定律，熱量不可以自發(fā)地由低溫物體傳遞給高溫物體，但在一定的條件下，熱量可以由低溫物體傳遞給高溫物體，E正確。故選ADE.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、AD

20、 刻度尺、天平（或彈簧秤） 【解析】第一空.A、實(shí)驗(yàn)前要對(duì)裝置進(jìn)行平衡摩擦力的操作，以保證小車所受合外力恰好是繩子的拉力，故A正確B、實(shí)驗(yàn)時(shí)，若先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，由于小車運(yùn)動(dòng)較快，可能會(huì)使打出來的點(diǎn)很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理故B錯(cuò)誤C、在利用紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí)，所選的兩個(gè)研究點(diǎn)離得越近測(cè)量誤差越大，故C錯(cuò)誤D、在實(shí)驗(yàn)過程中要保證砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，這樣才能使得砂和砂桶的總重力近似等于細(xì)繩對(duì)小車的拉力，故D正確第二空.由于實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量小車速度，速度是使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的紙帶計(jì)算得出的，故要測(cè)量點(diǎn)距，需要刻度尺；本實(shí)驗(yàn)還要測(cè)量質(zhì)量，故需要天平第三空.小車的質(zhì)量為M，砂

21、和砂桶的總質(zhì)量為m，M遠(yuǎn)大于m則對(duì)小車的作用力等于砂和砂桶的總重力mg，所以恒力對(duì)小車做的功可表示為：mgx由得： ，所以小車動(dòng)能的改變量為 ；本實(shí)驗(yàn)就是要驗(yàn)證減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能，即mgx.12、平衡摩擦力 0.52 BC D 【解析】（1）為了消除小車所受摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，在該實(shí)驗(yàn)中需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，所以長(zhǎng)木板右端墊一物塊，其作用是用來平衡摩擦力（2）游標(biāo)卡尺主尺讀數(shù)為：5mm，游標(biāo)尺：對(duì)齊的是2，所以讀數(shù)為：20.1=0.2mm，所以d=5+0.2=5.2mm=0.52cm（3）重物與小車一起加速運(yùn)動(dòng)，因此重物對(duì)小車的拉力小于重物的重力，當(dāng)重物的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于重物的重力，而，A答案重物的重力太小，產(chǎn)生的加速度不明顯，不利于減小實(shí)驗(yàn)誤差，因此BC比較符合要求故選BC；（4）由題意可知，小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度等于遮光條的寬度除以時(shí)間，該實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量M不變，因此有：v2=2as，即：，根據(jù)牛頓第二定律有：，所以有： ，即，由此可知若畫出m 圖象，圖象為過原點(diǎn)的直線，會(huì)更直觀形象，故ABC錯(cuò)誤