2023屆湖南省株洲市醴陵二中高三物理第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、某物體由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度與時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示，已知t2=2t1，在0-t2時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)

2、法正確的是（）A該物體往返運(yùn)動(dòng)B該物體一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C該物體在t2 時(shí)刻回到出發(fā)點(diǎn)D該物體在t1時(shí)刻的速度最大2、下列說(shuō)法中正確的是 。A發(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象的意義在于使人類認(rèn)識(shí)到原子具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)B結(jié)合能越大的原子核，原子核中的核子結(jié)合得越牢固，原子核越穩(wěn)定。C根據(jù)玻爾理論可知，氫原子核外電子躍遷過(guò)程中電子的電勢(shì)能和動(dòng)能之和守恒D在光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中，用同種頻率的光照射不同的金屬表面，從金屬表面逸出的光電子的最大初動(dòng)能Ek越大，則這種金屬的逸出功W0越小3、如圖是長(zhǎng)征火箭把載人神舟飛船送入太空的情景。宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過(guò)程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗(yàn)。下列說(shuō)法正確是 A火箭加速上升時(shí)，

3、宇航員處于失重狀態(tài)B飛船加速下落時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)C飛船落地前減速，宇航員對(duì)座椅的壓力小于其重力D火箭加速上升時(shí)，若加速度逐漸減小時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力逐漸減小，但仍大于其重力4、在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，許多物理學(xué)家都做出了重要的貢獻(xiàn)，他們也探索出了物理學(xué)的許多研究方法，下列關(guān)于物理研究方法的敘述中不正確的是A根據(jù)速度定義式，當(dāng)足夠小時(shí)，就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法B重心、合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想C理想化模型是把實(shí)際問(wèn)題理想化，略去次要因素，突出主要因素，例如質(zhì)點(diǎn)、點(diǎn)電荷、向心加速度等都是理想化模型D伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體

4、在傾角為90的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法5、如圖所示，木塊A與B的接觸面是水平的，一起靜止于斜面上。輕彈簧呈水平狀態(tài)，分別連結(jié)在斜面與物體A上。關(guān)于木塊A和B可能的受力個(gè)數(shù)，下列正確的是A2個(gè)和3個(gè)B3個(gè)和4個(gè)C4個(gè)和5個(gè)D5個(gè)和6個(gè)6、在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，正確的說(shuō)法是A在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B牛頓應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)C胡克認(rèn)

5、為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比D亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)從同一高度自由落下的物體，重物體與輕物體下落一樣快二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，圖象表示空間某一靜電場(chǎng)的電勢(shì)沿x軸的變化規(guī)律，圖象關(guān)于軸對(duì)稱分布x軸上a、b兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度在x方向上的分量分別是，則（ ）AB沿x軸負(fù)方向，沿x軸正方向C同一點(diǎn)電荷在a、b兩點(diǎn)受到的電場(chǎng)力方向一定相反D將正電荷沿x軸從a點(diǎn)移動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中，其電勢(shì)能先增加后減小8、如圖，內(nèi)壁光滑的細(xì)圓管一端彎成半圓形A

6、PB，與光滑的直軌道 BC連接，水平放置在桌面上并固定半圓形APB半徑R=1.0m，BC長(zhǎng)L=1.5m，桌子高度h=0.8m，質(zhì)量1.0kg的小球以一定的水平初速度從A點(diǎn)沿過(guò)A點(diǎn)的切線射入管內(nèi)，從C點(diǎn)離開(kāi)管道后水平飛出，落地點(diǎn)D離點(diǎn)C的水平距離s=1m，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s1則以下分析正確的是：（）A小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為10m/sB小球在圓軌道P點(diǎn)的角速度=10rad/sC小球在P點(diǎn)的向心加速度為a=15m/s1D小球從B運(yùn)動(dòng)到D的時(shí)間為0.7s9、從地面上同一位置O處拋出兩小球A、B,分別落到地面上的M、N點(diǎn)，兩小球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，空氣阻力不計(jì)，則AB的加速度比A的大B

7、A的飛行時(shí)間比B的飛行時(shí)間長(zhǎng)CB的飛行時(shí)間比A的飛行時(shí)間長(zhǎng)DB在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的速度大10、如圖所示，用光滑的粗鐵絲做成一直角三角形，BC邊水平，AC邊豎直，ABC=，A=，AB及AC兩邊上分別套有細(xì)線系著的銅環(huán)M、N，當(dāng)它們靜止時(shí)，細(xì)線跟AB所成的角，跟AC所成的角大小為（細(xì)線長(zhǎng)度小于BC）則（ ）A=BCD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）某實(shí)驗(yàn)小組在做驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中（1）在閉合電鍵之前，甲同學(xué)將實(shí)驗(yàn)器材組裝成圖甲所示請(qǐng)指出該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處（只要答出其中的兩點(diǎn)即可）：_；_（1）乙同學(xué)將上述裝置調(diào)整

8、正確后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)中得到如圖乙所示的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，由圖中的數(shù)據(jù)可計(jì)算得小車加速度為_(kāi)m/s1（保留兩位有效數(shù)字）（3）丙同學(xué)在利用上述調(diào)整好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)中，保持砂和砂桶的總質(zhì)量不變，小車自身的質(zhì)量為M且保持不變，改變小車中砝碼的質(zhì)量m，并測(cè)出小車中放不同砝碼時(shí)所對(duì)應(yīng)的加速度a，以m為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出如圖丙所示的關(guān)系圖線，圖中縱軸上的截距為b，則小車受到的拉力大小為_(kāi)12（12分）某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在白紙上所作圖如圖乙所示，已

9、知實(shí)驗(yàn)過(guò)程中操作正確（1）如圖所示，力_ (填“F” 或“F”)不是由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)得的（2）實(shí)驗(yàn)中要求先后兩次力的作用效果相同，指的是_ (填正確選項(xiàng)前字母)A兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力F1和F2的大小之和等于一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小B橡皮條沿同一方向伸長(zhǎng)C橡皮條伸長(zhǎng)到同一長(zhǎng)度D橡皮條沿同一方向伸長(zhǎng)同一長(zhǎng)度（3）如圖是測(cè)量中某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，讀出該力大小為_(kāi)N四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13（10分）2019年6月，某地由于連續(xù)暴雨而引發(fā)一處泥石流。如圖所示，一汽車正以8m/s 向坡底A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距A點(diǎn)8m時(shí)，司

10、機(jī)突然發(fā)現(xiàn)山坡上距坡底80m處的泥石流正以8m/s 的速度、0.5m/s2的加速度勻加速傾瀉而下，司機(jī)立即剎車減速，減速時(shí)的加速度大小為4m/s2，速度減為零后立即加速反向運(yùn)動(dòng)躲避泥石流，假設(shè)泥石流到達(dá)坡底后速率不變，沿水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）泥石流到達(dá)坡底的速度和時(shí)間；（2）汽車的加速度至少多大才能脫離危險(xiǎn)。14（16分）如圖所示，汽缸放置在水平臺(tái)上，活塞質(zhì)量為5kg，厚度不計(jì)，由活塞產(chǎn)生的壓強(qiáng)為0.2105Pa，汽缸全長(zhǎng)25 cm，大氣壓強(qiáng)為1105Pa，當(dāng)溫度為27時(shí)，活塞封閉的氣柱長(zhǎng)10cm。若保持封閉氣體溫度不變，將汽缸緩慢豎起倒置。（1）求汽缸倒置后封閉氣柱的長(zhǎng)度？（2）

11、汽缸倒置后，使封閉氣體溫度升至多少K時(shí)，活塞剛好接觸平臺(tái)（活塞摩擦不計(jì)）?15（12分）能量守恒定律和動(dòng)量守恒定律是自然界最普遍、最基本的規(guī)律，它為我們解決許多實(shí)際問(wèn)題提供了依據(jù)如圖所示，在光滑的水平面上，靜止放置質(zhì)量為2m的滑塊B，其左側(cè)面固定一輕質(zhì)彈簧，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的滑塊A，以初速v0正對(duì)B向右運(yùn)動(dòng)，在此后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，AB始終在同一直線上運(yùn)動(dòng)（1）求：彈簧壓縮量最大時(shí)B的速率v；（2）求：滑塊B的最大速率vB；（3）若在滑塊B的右側(cè)某處固定一彈性擋板C，擋板的位置不同，B與C相碰時(shí)的速度不同已知B滑塊與C碰撞時(shí)間極短，B與C碰后速度立刻等大反向，B與C碰撞的過(guò)程中，可認(rèn)為A的速度保持不

12、變B與擋板相碰后立即撤去擋板C此后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，AB系統(tǒng)的彈性勢(shì)能的最大值為EPm，擋板位置不同，EPm的數(shù)值不同，求EPm的最小值參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】由圖可知，物體在0-t1時(shí)間內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，到t1時(shí)速度達(dá)到最大；在t1-t2時(shí)間內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v=at可知a-t圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示速度的增量，所以物體在0-t1和t1-t2時(shí)間內(nèi)速度的變化量相等，到t2時(shí)速度剛好為零。所以物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是先做勻加速運(yùn)動(dòng)，到t1時(shí)刻速度達(dá)到最大，然后做勻減速運(yùn)動(dòng)，到t2時(shí)速度剛好為零，此

13、時(shí)位移最大，故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D。2、D【解析】發(fā)現(xiàn)天然放射現(xiàn)象的意義在于使人類認(rèn)識(shí)到原子核具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；比結(jié)合能越大的原子核，原子核中的核子結(jié)合得越牢固，原子核越穩(wěn)定，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。根據(jù)玻爾理論可知，氫原子核外電子躍遷過(guò)程，電子的總能量將減?。ɑ蛟黾樱┘措娮拥碾妱?shì)能和動(dòng)能之和是不守恒的，這是因?yàn)闅湓右椛洌ɑ蛭眨┕庾?，故C錯(cuò)誤；據(jù)光電效應(yīng)方程EKm=h-W可知，用同種頻率的光照射不同的金屬表面，從金屬表面逸出的光電子的最大初動(dòng)能越大，則這種金屬的逸出功越小，故D正確；故選D.3、D【解析】A.火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)。故A錯(cuò)誤B.飛船加速下落

14、時(shí)，加速度方向向下，宇航員處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤。C.飛船在落地前減速，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，故C錯(cuò)誤。D.火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力，若加速度逐漸減小時(shí)依然超重，壓力仍大于重力。故D正確。4、C【解析】根據(jù)速度定義式，當(dāng)足夠小時(shí)，就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法，選項(xiàng)A正確；重心、合力和交變電流的有效值等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想，選項(xiàng)B正確；理想化模型是把實(shí)際問(wèn)題理想化，略去次要因素，突出主要因素，例如質(zhì)點(diǎn)、點(diǎn)電荷、都是理想化模型，向心加速度不是理想模型，選項(xiàng)C

15、錯(cuò)誤；伽利略認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)就是物體在傾角為90的斜面上的運(yùn)動(dòng)，再根據(jù)銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律得出自由落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，這是采用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法，選項(xiàng)D正確；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選C.5、C【解析】B至少受到重力、A對(duì)B的壓力和靜摩擦力、斜面的支持力四個(gè)力。斜面對(duì)物體B可能有靜摩擦力，也有可能沒(méi)有靜摩擦力，因此B受到4個(gè)力或5個(gè)力；而A受到力支持力與重力外，可能受到拉力與B對(duì)A的摩擦力。因此A可能受到2個(gè)力或4個(gè)力。A. 2個(gè)和3個(gè)與分析不符，故A錯(cuò)誤。B. 3個(gè)和4個(gè)與分析不符，故B錯(cuò)誤。C. 4個(gè)和5個(gè)與分析相符，故C正確。D. 5個(gè)和6個(gè)與分析不符，故D錯(cuò)誤。6、C【解析】伽

16、利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比，但沒(méi)有直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，故A錯(cuò)誤；伽利略應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；胡克認(rèn)為只有在不超過(guò)彈簧的彈性限度時(shí)，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比；故C正確；亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體比輕物體下落的要快故D錯(cuò)誤故選C.二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】A、由圖象的斜率表示x軸方向的電場(chǎng)，由公式E=，可見(jiàn)EaxEbx，故A錯(cuò)誤；B、沿電場(chǎng)方向

17、電勢(shì)降低，在O點(diǎn)左側(cè)，順著+x軸方向電勢(shì)升高，則Eax的方向沿x軸負(fù)方向，在O點(diǎn)右側(cè)，沿+x軸方向電勢(shì)降低，則Ebx的方向沿x軸正方向，故B正確；C、由題可知，圖為電勢(shì)沿x軸的分量，B僅為沿電場(chǎng)沿x軸分量，并不是總的電場(chǎng)方向，所以不能判斷出總的電場(chǎng)力的方向，所以知同一點(diǎn)電荷在a、b兩點(diǎn)受到的電場(chǎng)力方向不一定相反，故C錯(cuò)誤；D、將正電荷沿x軸從a移動(dòng)到b的過(guò)程中，電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功，其電勢(shì)能先增加后減小，故D正確。故選BD。8、CD【解析】A.根據(jù)得：.則小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為：;故A錯(cuò)誤.B.小球在圓軌道P點(diǎn)的角速度為：;故B錯(cuò)誤.C小球在P點(diǎn)的向心加速度為：.故C正確.D小球在BC段的時(shí)

18、間為：，則小球從B運(yùn)動(dòng)到D的時(shí)間為0.3+0.4s=0.7s;故D正確.9、BD【解析】A.不計(jì)空氣阻力兩球均只受重力，故兩球的加速度都為重力加速度，故A錯(cuò)誤；BC.兩球都做斜拋運(yùn)動(dòng)，豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，兩球上升和下落的時(shí)間相等，而下落過(guò)程，由知用時(shí)較長(zhǎng)，故的飛行時(shí)間比的飛行時(shí)間長(zhǎng)，故B正確，C錯(cuò)誤；D.兩球水平方向都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在水平方向則有：而：根據(jù)解得：在最高點(diǎn)時(shí)，兩球的速度等于水平方向的速度，所以在最高點(diǎn)的速度比在最高點(diǎn)的速度大，故D正確。10、CD【解析】假設(shè)AC上的銅環(huán)質(zhì)量為零，重力為零，它僅受線的拉力和鐵絲AC的彈力，它們是一對(duì)平衡力由于鐵絲

19、對(duì)AC上的環(huán)的彈力垂直于AC，則細(xì)線必定垂直于AC，則細(xì)線平行于BC，此時(shí)，實(shí)際上AC上的環(huán)的質(zhì)量大于零，重力大于零，要使此環(huán)處于靜止，細(xì)線的左端必須斜向左上方，則有，此時(shí)三角形為銳角三角形，所以；假設(shè)AB上的銅環(huán)P的質(zhì)量為零，重力為零，它僅受細(xì)線的拉力和鐵絲AB的彈力，它們是一對(duì)平衡力，則此環(huán)平衡時(shí)，細(xì)線與AB垂直，而AB上的銅環(huán)的質(zhì)量大于零，重力大于零，要使此環(huán)處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線不能與AB垂直，應(yīng)有，故CD正確三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源不能用干電池 小車離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn) 0.49 【解析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)

20、該用低壓交流電（圖中干電池為直流電源）；小車離定滑輪太近（離打點(diǎn)計(jì)器較遠(yuǎn)），小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)距左端較遠(yuǎn)，這樣便于小車運(yùn)動(dòng)一段過(guò)程，從而能準(zhǔn)確測(cè)量小車的加速度，減小誤差；（1）圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式得：（3）根據(jù)題意，由牛頓第二定律得：，則，則圖象的截距：，小車受到的拉力大?。骸军c(diǎn)睛】把握實(shí)驗(yàn)原理才能準(zhǔn)確的把握實(shí)驗(yàn)的操作步驟，才能準(zhǔn)確的選擇和操作實(shí)驗(yàn)器材要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用12、F D 9.0(8.89.2之間均可) 【解析】(1)F在以F1與F2為鄰邊的平行四邊形的對(duì)角線上，不是由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出的該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”法，即合力與分力的