2022-2023學(xué)年天一大聯(lián)考皖豫聯(lián)盟物理高三上期中預(yù)測(cè)試題(含解析)_第1頁
2022-2023學(xué)年天一大聯(lián)考皖豫聯(lián)盟物理高三上期中預(yù)測(cè)試題(含解析)_第2頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回2答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符4作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效5如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是

2、符合題目要求的。1、質(zhì)量為M的小車靜止在光滑水平面上,車上是一個(gè)四分之一圓周的光滑軌道,軌道下端切線水平質(zhì)量為m的小球沿水平方向從軌道下端以初速度v0滑上小車,重力加速度為g,如圖所示已知小球不從小車上端離開小車,小球滑上小車又滑下,與小車分離時(shí),小球與小車速度方向相反,速度大小之比等于1:3,則m:M的值為( )A1:3B3:5C3:1D5:32、傾角為,高為0.8m的斜面如圖所示,在其頂點(diǎn)水平拋出一石子,它剛好落在這個(gè)斜面底端的B點(diǎn),則石子拋出后,石子的速度方向剛好與斜面平行時(shí)。經(jīng)過的時(shí)間是( )A3sB2sC0.3sD0.2s3、如圖所示,質(zhì)量m1 kg的物體從高為h0.2 m的光滑軌道

3、上P點(diǎn)由靜止開始下滑,滑到水平傳送帶上的A點(diǎn),物體和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,傳送帶AB之間的距離為L5 m,傳送帶一直以v4 m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),則( )A物體從A運(yùn)動(dòng)到B一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,產(chǎn)生2 J的熱量C物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,摩擦力對(duì)物體做了10 J的功D物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)多做了10 J的功4、如圖甲所示,質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上,t=0時(shí)刻,將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放,小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn),然后又被彈起離開彈簧,上升到一定高度后再下落,如此反復(fù),通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器,測(cè)

4、出這一過程彈簧彈力F隨時(shí)間t的變化圖象如圖乙所示,則( )At1時(shí)刻小球速度最大Bt2至t3時(shí)間內(nèi),小球速度一直增大Ct3時(shí)刻小球處于超重狀態(tài)Dt2至t3時(shí)間內(nèi),小球速度先增大后減小5、某人站在20層高的樓上從窗戶以25m/s的速度豎直向上將小球拋出,小球的位移大小等于20m的時(shí)間有(g取)( )A一個(gè)B兩個(gè)C三個(gè)D四個(gè)6、如圖所示,固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為,在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球,下列關(guān)于桿對(duì)球的作用力F的判斷中,正確的是A小車靜止時(shí),方向沿桿向上B小車靜止時(shí),方向垂直桿向上C小車向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),一定有D小車向左以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每

5、小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、2016年9月15日我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室,它的軌道可視為距離地面h=393km的近圓周軌道。“天宮二號(hào)”在軌運(yùn)行期間,先后與“神舟十一號(hào)”載人飛船和“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船進(jìn)行了交匯對(duì)接。這標(biāo)志著我國載人航天進(jìn)入應(yīng)用發(fā)展新階段,對(duì)于我國空間站的建造具有重大意義。已知地球表面的重力加速度g、地球半徑R。根據(jù)題目所給出的信息,可估算出“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)行的A線速度的大小B周期C所受向心力的大小D動(dòng)能8、下列說法中正確的是A卡文迪

6、許僅根據(jù)牛頓第三定律推出了行星與太陽間引力大小跟行星與太陽間距離的平方成反比的關(guān)系B開普勒整理第谷的觀測(cè)數(shù)據(jù),總結(jié)出“所有行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓”等三大行星運(yùn)動(dòng)定律C“月地檢驗(yàn)”表明地面物體所受地球引力與月球所受地球引力遵從同樣的規(guī)律D引力常量G的大小是牛頓根據(jù)大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出的9、一物體在水平面上受恒定的水平拉力和摩擦力作用由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),在第1秒末撤去水平拉力,其EkX 圖象如圖所示,g=10 m/s2,則( )A物體的質(zhì)量為10 kgB物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2C第1秒內(nèi)合力對(duì)物體做的功為30JD前4秒內(nèi)拉力對(duì)物體做的功為60 J10、下列說法正確的是( )A汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

7、的功率一定時(shí),牽引力與速度成反比B當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比C當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm,受額定功率的制約,即滿足P額=fVmD當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11(6分)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz.(1)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做是為了_A使釋放小車后,小車能勻加速下滑B可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車做的功C增大小

8、車下滑的加速度D可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng)(2)實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條,合并起來掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤嚢训?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為W1,第二次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為2W1,:橡皮筋對(duì)小車做功后使小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出根據(jù)某次打出的紙帶(如圖所示)求:小車獲得的最終速度為_ m/s.(3)若阻力已經(jīng)完全平衡,根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫出的Wv2像如圖所示,根據(jù)圖線形狀,可知W與v2的關(guān)系符合實(shí)際的是圖 _12(12分)某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,通過改變重物的質(zhì)量,利用計(jì)算機(jī)

9、可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖像,圖中力傳感器可直接顯示繩中拉力大小,他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示(1)圖線_是在軌道左側(cè)抬高,成為斜面情況下得到的(選填“1”或“2”);要想使得該圖線過原點(diǎn)應(yīng)_軌道的傾角(填“增大”或“減小”)(2)滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)m =_kg;滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)=_(g=10m/s2)(3)實(shí)驗(yàn)中是否要滿足,滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于重物質(zhì)量的條件?_四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13(10分)

10、如圖所示是過山車的模型。為了便于研究,簡(jiǎn)化為示意圖,它由傾角=53的傾斜軌道、水平軌道和在同一豎直平面內(nèi)的兩個(gè)圓形軌道組成,兩個(gè)圓軌道半徑R1=2R2=1m,所有軌道均平滑相接。小車與傾斜軌道和水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,圓形軌道光滑。在一水平力F=6.5N的作用下,重量G=8N的小車靜止在傾斜軌道上剛好不下滑,撤去力F,小車沿傾斜軌道滑下,先后以最小速度通過兩個(gè)圓軌道的最高點(diǎn),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,sin53=0.8,cos53=0.6。求:(1)小車與傾斜軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)兩圓軌道的間距L。14(16分)如圖所示,A、B兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛當(dāng)B車在A車前x84 m處

11、時(shí),B車的速度vB4 m/s,且正以a2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng);經(jīng)過一段時(shí)間后,B車的加速度突然變?yōu)榱鉇車一直以vA20 m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng),從最初相距84 m時(shí)開始計(jì)時(shí),經(jīng)過t012 s后兩車相遇問B車加速行駛的時(shí)間是多少?15(12分)如圖所示,兩個(gè)導(dǎo)熱的圓筒底部有一條細(xì)短管連通,圓筒內(nèi)裝有約20cm深的水銀,K為閥門,處于關(guān)閉狀態(tài)。左側(cè)大圓筒的橫截面積,水銀面到圓筒頂部的高度,水銀上方是空氣,空氣的壓強(qiáng),室溫。左側(cè)圓筒中豎直放置一根托里拆利管,管的橫截面積遠(yuǎn)小于兩圓筒的橫截面積,托里拆利管中水銀上方有氮?dú)?,氮?dú)庵拈L度,水銀柱的高度。右側(cè)小圓筒的橫截面積,一個(gè)活塞緊貼水銀放置

12、。已知大氣壓強(qiáng)。求:()若環(huán)境溫度緩慢升高,左側(cè)圓筒內(nèi)空氣的壓強(qiáng)變?yōu)槎啻??()在環(huán)境溫度為時(shí),用力控制右側(cè)圓筒中活塞,打開閥門K,使活塞緩慢升高后固定,則托里拆利管中氮?dú)庵拈L度最終變?yōu)槎啻??(結(jié)果可以帶跟號(hào))參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】設(shè)小球的初速度方向?yàn)檎较?,由?dòng)量守恒可知:mv0=Mv1-mv2對(duì)整體有機(jī)械能守恒定律可得:聯(lián)立解得:A. 1:3與分析不符,故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B. 3:5與分析相符,故B項(xiàng)正確;C. 3:1與分析不符,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;D. 5:3與分析不符,故D項(xiàng)錯(cuò)誤2、D【解析】根據(jù)

13、,代入數(shù)據(jù)解得:則初速度為:當(dāng)石子的速度方向與水平方向成成45度時(shí),豎直分速度為:解得:A3s。故A不符合題意。 B2s。故B不符合題意。 C0.3s。故C不符合題意。 D0.2s。故D符合題意。3、B【解析】解:物體下滑到A點(diǎn)的速度為v0,由機(jī)械能守恒定律有: mv02=mgh代入數(shù)據(jù)得:v0=2m/sv=4m/s所以物體在摩擦力作用下先勻加速運(yùn)動(dòng),加速度,加速到和傳送帶速度相等用時(shí)t1=,位移s1=,代入數(shù)據(jù)得:s1=3m5m,可知物體后做勻速運(yùn)動(dòng);在t1時(shí)間內(nèi),皮帶做勻速運(yùn)動(dòng)S皮帶=vt1=4m摩擦生熱Q=mgS=mg(S皮帶-S1),代入數(shù)據(jù)得:Q=2J摩擦力對(duì)物體的功 電機(jī)多做的功等

14、于物體動(dòng)能增加和摩擦生熱Q,則電動(dòng)機(jī)多做的功 由以上分析得選B4、D【解析】A、t1時(shí)刻小球剛與彈簧接觸;當(dāng)彈簧彈力與重力平衡時(shí)速度最大,故A錯(cuò)誤;B、D、t2時(shí)刻小球受到的彈力最大,處于最低點(diǎn),合力向上,速度為零,故先加速向上運(yùn)動(dòng),當(dāng)重力與彈力平衡時(shí),速度最大,之后做減速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤,D正確;C、t3時(shí)刻彈力為零,合力向下,故小球處于失重狀態(tài),重物C錯(cuò)誤故選D【點(diǎn)睛】關(guān)鍵要將小球的運(yùn)動(dòng)分為自由下落過程、向下的加速和減速過程、向上的加速和減速過程進(jìn)行分析處理,同時(shí)要能結(jié)合圖象分析5、C【解析】取豎直向上方向?yàn)檎较?,石塊向上運(yùn)動(dòng)的最高位移:m以石塊運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)上方離拋出點(diǎn)20m時(shí),位移為x=

15、20m,根據(jù)位移時(shí)間公式有:解得:s和s當(dāng)石塊運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)下方離拋出點(diǎn)20m時(shí),位移為x=-20m,根據(jù)位移時(shí)間公式:解得:s故有三種可能,故選C。6、D【解析】當(dāng)小車靜止時(shí),球處于平衡狀態(tài),則桿對(duì)小球的作用力F=mg,方向豎直向上故AB錯(cuò)誤當(dāng)小車向右以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí),則球的合力為F合=ma,根據(jù)平行四邊形定則知,桿對(duì)球的作用力F=,因?yàn)闂U對(duì)球的作用力方向不一定沿桿,則作用力不一定等于故C錯(cuò)誤,D正確故選D【點(diǎn)睛】本題中輕桿與輕繩的模型不同,繩子對(duì)物體只有拉力,一定沿繩子方向,而桿子對(duì)物體的彈力不一定沿桿子方向,要根據(jù)狀態(tài),由牛頓定律分析確定二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。

16、在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】A根據(jù)可得由可得可得選項(xiàng)A正確;B根據(jù)可估算周期,選項(xiàng)B正確;CD由于“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)量未知,則不能估算其向心力和動(dòng)能,選項(xiàng)CD錯(cuò)誤。8、BC【解析】A、牛頓探究天體間的作用力,得到行星與太陽間引力大小跟行星與太陽間距離的平方成反比的關(guān)系,并進(jìn)一步擴(kuò)展為萬有引力定律,并不是卡文迪許提出的,故A錯(cuò)誤。B、開普勒整理第谷的觀測(cè)數(shù)據(jù),總結(jié)出“所有行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道都是橢圓”等三大行星運(yùn)動(dòng)定律,故B正確。C、萬有引力定律建立后,經(jīng)歷過“月-地檢驗(yàn)”,表明地面物體所受地

17、球引力與月球所受地球引力遵從同樣的規(guī)律,故C正確。D、牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,但是沒有測(cè)得引力常量G的大小,G的大小是卡文迪許測(cè)得的,故D錯(cuò)誤故選:B、C【點(diǎn)睛】該題要掌握好物理學(xué)的基本發(fā)展歷史,知道各個(gè)人對(duì)物理學(xué)的貢獻(xiàn),其中引力常量G是卡文迪許測(cè)得的這點(diǎn)要牢記。9、AD【解析】A、由圖知:當(dāng)位移為x1=1.5m時(shí),撤去外力,所以x1=1.5m所對(duì)應(yīng)的時(shí)間為1s物體在第1s內(nèi)的位移為x1=12at2,得:a=3m/s2則由動(dòng)能定理可得合外力做功W=F合x1=45J 得F合=30N,又有牛頓第二定律知:F合=ma 解得:m=10kg ,故A正確;B、當(dāng)撤掉外力F后,物體做減速運(yùn)動(dòng),由圖可知物體發(fā)

18、生的位移為x2=4.5m,物體在摩擦力作用下減速,此時(shí)合外力做功為:W=F合x2=-45J,得到F合=f=mg=10N解得:=0.1 ,故B錯(cuò)誤C、從圖像可以知道在第1s內(nèi)合外力做的功就等于動(dòng)能的變化量,所以合外力做功為45J,故C錯(cuò)誤; D、第1s內(nèi)由動(dòng)能定理可得合外力做功W=F合x1=45J 得F合=F-mg=30N ,即F=40N ,物體在第1s內(nèi)受拉力作用,所以前4秒內(nèi)拉力做的功即等于第1s內(nèi)拉力做的功,WF=Fx1=401.5=60J,故D正確;綜上所述本題答案是:AD 10、ABC【解析】試題分析:A、當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),由P=Fv可知,牽引力與速度成反比,故A正確BC、當(dāng)汽

19、車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm,功率P=Fv=fVm,汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比,受額定功率的制約,故BC正確D、當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率不一定就是額定功率,實(shí)際功率可以小于等于額定功率,故D錯(cuò)誤故選ABC三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、BD 2.0 A 【解析】(1)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜是平衡摩擦力,目的是使橡皮筋對(duì)小車的拉力為小車受到的合力,即可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車做的功,所以B正確,同時(shí)可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng),故D正確,顯然AC錯(cuò)誤(2)小車速度為 (

20、3)由動(dòng)能定理得:W=mv2,W與v2是正比關(guān)系,由圖示圖象可知,A正確12、 減小 1.5 1.2 否 【解析】(1)1由圖象可知,當(dāng)F=1時(shí),a1也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度,該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大,即傾角過大,平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高所以圖線是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的;2要想使得該圖線過原點(diǎn),即當(dāng)有合力F時(shí),才會(huì)產(chǎn)生加速度a,因此應(yīng)減小軌道的傾角;(2)34根據(jù)得所以滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象斜率等于滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量的倒數(shù)由圖形b得加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象斜率k=2,所以滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=1.5kg由圖形b得,在水平軌道上F=1N時(shí),加速度a=1,根據(jù)牛頓第二定律得F-mg=1解得=1.2(3)5滑塊和位移傳感器發(fā)射部分受到的拉力由力傳感器得出,實(shí)驗(yàn)過程中不需要控制滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量

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