2022-2023學(xué)年陜西省興平市物理高三上期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1 答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、2018年12月8日，肩負(fù)著億萬(wàn)中華兒女探月飛天夢(mèng)想的嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射，“實(shí)現(xiàn)

2、人類(lèi)航天器首次在月球背面巡視探測(cè)，率先在月背刻上了中國(guó)足跡”已知月球的質(zhì)量為、半徑為，探測(cè)器的質(zhì)量為，引力常量為，嫦娥四號(hào)探測(cè)器圍繞月球做半徑為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，探測(cè)器的（ ）A周期為B動(dòng)能為C角速度為D向心加速度為2、如圖示，點(diǎn)P在與通電直導(dǎo)線(xiàn)垂直的圓周面上， 則P點(diǎn)的磁場(chǎng)方向?yàn)? )A垂直紙面向里B垂直紙面向外C水平向左D水平向右3、如圖所示，人在岸上用輕繩拉船，若人勻速行進(jìn)，則船將做（ ）A勻速運(yùn)動(dòng) B減速運(yùn)動(dòng)C加速運(yùn)動(dòng) D無(wú)法判定4、如圖為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為，是它邊緣上的一點(diǎn)。左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為，小輪的半徑為，點(diǎn)在小輪上，它到小輪中心的距離為，點(diǎn)和點(diǎn)分別位于小輪和大輪

3、的邊緣上。若在傳動(dòng)過(guò)程中，皮帶不打滑，則（）A點(diǎn)與點(diǎn)的線(xiàn)速度大小相等B點(diǎn)與點(diǎn)的角速度大小相等C點(diǎn)與點(diǎn)的線(xiàn)速度大小相等D點(diǎn)與點(diǎn)的向心加速度大小相等5、體操男子單杠決賽中，運(yùn)動(dòng)員的雙手握住單杠，雙臂平行使身體懸空，當(dāng)他兩手之間的距離增大、身體懸空并處于靜止時(shí)，單杠對(duì)手臂的力及它們的合力的大小變化情況為（ ）A增大， 增大 B減小， 不變C增大， 減小 D增大， 不變6、甲、乙兩車(chē)在同一平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，甲做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。甲、乙兩車(chē)的位置隨時(shí)間的變化如圖所示。下列說(shuō)法正確的是A在時(shí)刻兩車(chē)速度相等B從到時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)走過(guò)的路程相等C在到時(shí)間內(nèi)的中間位置，兩車(chē)速度相等D在到時(shí)間內(nèi)的中

4、間時(shí)刻，兩車(chē)速度相等二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，與水平面成角的傳送帶，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以恒定的速率順時(shí)針運(yùn)行現(xiàn)將質(zhì)量為m的小物塊從傳送帶下端A點(diǎn)無(wú)初速地放到傳送帶上，經(jīng)時(shí)間t1物塊與傳送帶達(dá)到共同速度，再經(jīng)時(shí)間t2物塊到達(dá)傳送帶的上端B點(diǎn)，已知A、B間的距離為L(zhǎng)，重力加速度為g，則在物塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是A在t1時(shí)間內(nèi)摩擦力對(duì)物塊做的功等于mv2B在t1時(shí)間內(nèi)物塊和傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能等于物塊機(jī)械能的增加量C在t1+ t2時(shí)

5、間內(nèi)傳送帶對(duì)物塊做的功等于mgL sin+mv2D在t1+t2時(shí)間內(nèi)因運(yùn)送物塊，電動(dòng)機(jī)至少多消耗 mgLsin+mv2的電能8、如圖甲所示，O點(diǎn)為振源，OPs，t0時(shí)刻O(píng)點(diǎn)由平衡位置開(kāi)始振動(dòng)，產(chǎn)生向右沿直線(xiàn)傳播的簡(jiǎn)諧橫波圖乙為從t0時(shí)刻開(kāi)始描繪的質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖象下列判斷中正確的是_At0時(shí)刻，振源O振動(dòng)的方向沿y軸正方向Btt2時(shí)刻，P點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸負(fù)方向Ctt2時(shí)刻，O點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸正方向D這列波的頻率為E.這列波的波長(zhǎng)為9、如圖所示，不帶電物體A和帶電的物體B用跨過(guò)定滑輪的絕緣輕繩連接，A、B的質(zhì)量分別是2m和m勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧一端固定在水平面上，另一端與物體A相連，傾角為的

6、絕緣斜面處于沿斜面向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中開(kāi)始時(shí)，物體B受到沿斜面向上的外力F=3mgsin的作用而保持靜止，且輕繩恰好伸直現(xiàn)撤去外力F，直到物體B獲得最大速度，且彈簧未超過(guò)彈性限度，不計(jì)一切摩擦則在此過(guò)程中（ ）A物體B所受電場(chǎng)力大小為BB的速度最大時(shí)，彈簧的伸長(zhǎng)量為C撤去外力F的瞬間，物體B的加速度為D物體A、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加量等于物體B和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能的減少量10、 (多選)某馬戲團(tuán)演員做滑桿表演，已知豎直滑桿上端固定，下端懸空，滑桿的重力為200 N，在桿的頂部裝有一拉力傳感器，可以顯示桿頂端所受拉力的大小從演員在滑桿上端做完動(dòng)作開(kāi)始計(jì)時(shí)，演員先在桿上靜止了0.5 s，然后

7、沿桿下滑，3.5 s末剛好滑到桿底端，并且速度恰好為零，整個(gè)過(guò)程演員的vt圖象和傳感器顯示的拉力隨時(shí)間的變化情況分別如圖甲、乙所示，g10 m/s2，則下列說(shuō)法正確的是()A演員的體重為800 NB演員在最后2 s內(nèi)一直處于超重狀態(tài)C傳感器顯示的最小拉力為620 ND滑桿長(zhǎng)7.5 m三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11（6分）在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，得到物體運(yùn)動(dòng)的部分軌跡如圖所示，a、b、c三點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)軌跡上（圖中已標(biāo)出），則拋出時(shí)小球的初速度為_(kāi)m/s，小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的速度方向與豎直方向夾角為_(kāi)（取g=10m/s2）12（12分） “

8、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示（1）為了平衡小車(chē)及紙帶所受的摩擦力，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)將長(zhǎng)木板AB的_（選填“A端”或“B端”）適當(dāng)墊高（1）根據(jù)一條實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶，通過(guò)測(cè)量、計(jì)算，作出小車(chē)的vt圖象見(jiàn)圖1，可知小車(chē)的加速度為_(kāi)m/s1（3）在研究加速度與力的關(guān)系時(shí)，保持小車(chē)的_不變，測(cè)出在拉力F作用下小車(chē)的加速度a，改變拉力F，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到多組不同的F及相應(yīng)a的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)有同學(xué)認(rèn)為：測(cè)量多組不同F(xiàn)、a的數(shù)據(jù)，目的是為了求平均值來(lái)減小實(shí)驗(yàn)誤差該同學(xué)的看法是_（選填“正確”或“錯(cuò)誤”）的四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和

9、演算步驟。13（10分）質(zhì)量為m的汽車(chē)以恒定的功率P在平直的公路上行駛，汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v1，則當(dāng)汽車(chē)以較小的速度v2行駛時(shí)，汽車(chē)的加速度為多少？14（16分）離心軌道是研究機(jī)械能守恒和向心力效果的一套較好的器材（如圖甲所示）。某課外研究小組將一個(gè)壓力傳感器安裝在軌道最低點(diǎn)B處，他們把一個(gè)鋼球從軌道上的不同高處由靜止釋放，得到了多組壓力傳感器示數(shù)F和對(duì)應(yīng)的釋放點(diǎn)的高度h，并作出了一個(gè)F-h圖像（如圖乙所示）。根據(jù)圖中所給信息，回答下列問(wèn)題（不計(jì)各處摩擦，g=10m/s2 ）(1)該研究小組用的小球的質(zhì)量和離心軌道圓周部分的半徑是多少？(2)當(dāng)h=0.6m時(shí)，小球到達(dá)圓周上最高點(diǎn)C點(diǎn)時(shí)小球?qū)?/p>

10、軌道的壓力15（12分）位于豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系,軸沿水平方向.在第一象限的角平分線(xiàn)OA的上方存在有界勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)，方向豎直向下；第二象限內(nèi)有另一勻強(qiáng)電場(chǎng)E2,電場(chǎng)方向與軸正方向成45角斜向上,如圖所示.有一質(zhì)量為、電荷量為+q的帶電小球在水平細(xì)線(xiàn)的拉力作用下恰好靜止在坐標(biāo)處.現(xiàn)剪斷細(xì)線(xiàn),小球從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)過(guò)兩電場(chǎng)后,從A點(diǎn)進(jìn)入無(wú)電場(chǎng)區(qū)域最終打在軸上的D點(diǎn),重力加速度為g,試求:（1）電場(chǎng)E2的場(chǎng)強(qiáng);（2）A點(diǎn)的位置坐標(biāo);（3）到達(dá)D點(diǎn)時(shí)小球的動(dòng)能參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】由萬(wàn)有引力

11、提供向心力可得 ，可得 ，故A正確；解得 ，由于 ，故B錯(cuò)誤；解得 ，故C錯(cuò)誤；解得 ，故D錯(cuò)誤綜上分析，答案為A2、D【解析】通電直導(dǎo)線(xiàn)中的安培定則：用右手握住通電直導(dǎo)線(xiàn)，讓大拇指指向電流的方向，那么四指的指向就是磁感線(xiàn)的環(huán)繞方向，所以在點(diǎn)產(chǎn)生的磁場(chǎng)的方向水平向右，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D。3、C【解析】人勻速拉船，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的分解與合成，把速度可以分解為如圖所示：v1是人拉船的速度，v2是船行駛的速度，設(shè)繩子與水平夾角為，則有：v1=v2cos，隨著增大，由于v1不變，所以v2增大，且非均勻增大，故C正確，ABD錯(cuò)誤。4、D【解析】AB根據(jù)皮帶傳動(dòng)裝置的特點(diǎn)，首先確定三點(diǎn)處于同一個(gè)輪

12、軸上，其角速度相同；、兩點(diǎn)靠皮帶連接，其線(xiàn)速度大小相等，設(shè)點(diǎn)的線(xiàn)速度為、角速度為，則所以點(diǎn)的線(xiàn)速度大小為可求點(diǎn)的角速度，即點(diǎn)的角速度大小為，點(diǎn)的線(xiàn)速度大小為，故AB錯(cuò)誤；C、兩點(diǎn)角速度相等，而半徑不相等，所以線(xiàn)速度不相等，故C錯(cuò)誤；D根據(jù)向心加速度的公式可求的向心加速度分別為即點(diǎn)與點(diǎn)的向心加速度大小相等，故D正確。故選D。5、D【解析】運(yùn)動(dòng)員所受的合力與運(yùn)動(dòng)員重力大小相等方向相反，如圖所示:故夾角增大時(shí)合力大小不變；手臂間距增大時(shí)，相當(dāng)于在力圖中兩力之間的夾角增大，若力大小不變，則其合力隨夾角的增大而減小，現(xiàn)要保持合力大小不變，當(dāng)夾角增大時(shí)，則增大，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選:D6、D【解析】

13、A、x-t圖象的斜率表示速度，在t1時(shí)刻乙圖象的斜率大于甲圖象的斜率，所以乙車(chē)的速度大于甲車(chē)速度，故A錯(cuò)誤；B、由于甲乙的起點(diǎn)位置不同，所以在0到t1時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)走過(guò)的路程不相等，故B錯(cuò)誤；C、由圖可知，從t1到t2時(shí)間內(nèi)的中間位置，兩車(chē)速度不相等，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)圖象可知，在t1時(shí)刻乙圖象的斜率大于甲圖象的斜率，在t2時(shí)刻乙圖象的斜率小于甲圖象的斜率，在t1到t2時(shí)間內(nèi)的中間時(shí)刻的斜率相同，此時(shí)兩車(chē)速度相等，故D正確。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析

14、】A. 由動(dòng)能定理可知，在t1時(shí)間內(nèi)摩擦力和重力對(duì)物塊做的功之和等于mv2，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B. 在t1時(shí)間內(nèi)，物塊相對(duì)傳送帶的位移，則物塊和傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能為；物塊機(jī)械能的增加量等于摩擦力做的功，即，即在t1時(shí)間內(nèi)物塊和傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能等于物塊機(jī)械能的增加量，選項(xiàng)B正確；C. 由能量關(guān)系可知，在t1+ t2時(shí)間內(nèi)傳送帶對(duì)物塊做的功等于物塊機(jī)械能的增量，即mgL sin+mv2，選項(xiàng)C正確；D. 在t1時(shí)間內(nèi)因運(yùn)送物塊，電動(dòng)機(jī)至少多消耗 mgL1sin+mv2+Q，由選項(xiàng)B可知：mgL1sin+mv2=Q，則在t1時(shí)間內(nèi)因運(yùn)送物塊電動(dòng)機(jī)至少多消耗2mgL1sin+mv2；在t2

15、時(shí)間內(nèi)因運(yùn)送物塊電動(dòng)機(jī)至少多消耗mgL2sin；則在t1+t2時(shí)間內(nèi)因運(yùn)送物塊，電動(dòng)機(jī)至少多消耗 2mgL1sin+mv2+mgL2sin=mg(L+L1)sin+mv2的電能，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；8、ADE【解析】P點(diǎn)的起振方向與O點(diǎn)起振方向相同，由乙圖讀出t1時(shí)刻，P點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸正方向，即P點(diǎn)的起振方向沿y軸正方向，則t=0時(shí)刻，振源O振動(dòng)的方向沿y軸正方向，故A正確.由圖乙振動(dòng)圖象看出，t2時(shí)刻，P點(diǎn)的振動(dòng)方向沿y軸正方向，故B錯(cuò)誤.因不知t1與周期T的倍數(shù)關(guān)系，故不能判斷t2時(shí)刻O(píng)點(diǎn)的振動(dòng)情況，故C錯(cuò)誤.由乙圖看出，周期T=t2-t1，所以；故D正確.由乙圖看出，波從O點(diǎn)傳到P點(diǎn)的時(shí)間為

16、t1，傳播距離為s，則波速為，則波長(zhǎng)為，故E正確.故選ADE.9、BC【解析】撤去外力F前，對(duì)B分析可知，解得，A錯(cuò)誤；撤去外力后，在沿斜面方向上B受到電場(chǎng)力，重力沿斜面方向的分力以及彈簧的彈力，當(dāng)B受到的合力為零時(shí)，加速度為零，速度最大，由，解得，B正確；當(dāng)撤去外力瞬間，彈簧彈力還來(lái)不及改變，即彈簧的彈力仍為零，此時(shí)B受到的合外力為，解得，C正確；假如沒(méi)有電場(chǎng)力，物體A、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加量等于物體B和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能的減少量，而現(xiàn)在電場(chǎng)力對(duì)B做正功，減小的電勢(shì)能轉(zhuǎn)化為B和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能，物體A、彈簧和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能增加量不等于物體B和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能的減少量

17、，D錯(cuò)誤10、BC【解析】由兩圖結(jié)合可知，靜止時(shí)，傳感器示數(shù)為800N，除去桿的重力200N，演員的重力就是600N，故A錯(cuò)誤；由圖可知最后2s內(nèi)演員向下減速，故加速度向上，處于超重狀態(tài)；故B正確；在演員加速下滑階段，處于失重狀態(tài)，桿受到的拉力最小，此階段的加速度為：a1=m/s2=3m/s2，由牛頓第二定律得：mg-F1=ma，解得：F1=420N，加上桿的重力200N，可知桿受的拉力為620N，故C正確； v-t圖象的面積表示位移，則可知，總長(zhǎng)度x=33=4.5m； 故D錯(cuò)誤；故選BC點(diǎn)睛：本題是對(duì)兩個(gè)圖象的結(jié)合應(yīng)用，明確兩圖象的坐標(biāo)和性質(zhì)；要能從這類(lèi)題目中熟練結(jié)合運(yùn)動(dòng)和受力圖，此類(lèi)題目等

18、同于牛頓第二定律應(yīng)用的由受力確定運(yùn)動(dòng)和由運(yùn)動(dòng)確定受力三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、2m/s =53 【解析】在豎直方向根據(jù)：h=gT2 代入數(shù)據(jù)可解得：T=0.1s水平方向勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則v0=xt=2m/s 在b點(diǎn),豎直方向的速度為vb=hOC2T=0.30.2=1.5m/s 小球運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的速度方向與豎直方向的夾角為tan=v0vb=21.5=43 所以=53 故本題答案是：2m/s；=53【點(diǎn)睛】平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上是勻變速運(yùn)動(dòng),由ab和bc之間的距離差可以求出時(shí)間間隔,在水平方向上勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),由ab等各點(diǎn)在水平方向上的位移,和兩點(diǎn)之間的時(shí)間間隔,可求得水平速度,也就是小球的初速度,b為ac的中點(diǎn)時(shí)刻,可以使用ac段的平均速度表示b點(diǎn)的豎直方向的瞬時(shí)速度.12、B端 3.0 質(zhì)量 錯(cuò)誤 【解析】（1）為了平衡小車(chē)及紙帶所受的摩擦力，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)將長(zhǎng)木板AB的B端適當(dāng)墊高（1）由圖象可知小車(chē)的加速度為；（3）測(cè)量多組不同F(xiàn)、a的數(shù)據(jù)，目的是為了探究力F和加速度a的關(guān)系，并不是減小實(shí)驗(yàn)