物流系統(tǒng)評價概述

1、3-4 物流系統(tǒng)評價1. 物流系統(tǒng)評價指標體系2. 物流系統(tǒng)經濟分析方法3. 物流系統(tǒng)專家評價法11 概述2物流系統(tǒng)評價：物流系統(tǒng)評價是對物流系統(tǒng)的價值進行評估，它一方面提出若干方案，另一方面要從眾多可行方案中找出最優(yōu)方案，這一過程非常復雜，具有一定難度。一般來講，物流系統(tǒng)評價是對物流系統(tǒng)的各種可行方案進行評價。即：根據物流系統(tǒng)的評價標準以及環(huán)境對物流系統(tǒng)的要求，詳細比較各種可行方案的優(yōu)劣，從中選出一個好的方案付諸實施。物流系統(tǒng)評價的主要目的：（1）判定物流系統(tǒng)各方案是否達到了預定的各項性能指標，能否在滿足各種約束條件下實現物流系統(tǒng)的預定目的。（2）按照預定的評價指標體系評出參評的各方案的優(yōu)劣

2、，為決策，即選擇實施方案打下基礎。一. 物流系統(tǒng)評價及目的3二. 物流系統(tǒng)評價的對象物流系統(tǒng)評價的對象主要是四個方面：（系統(tǒng)實施之前）對物流系統(tǒng)方案的評價；（可能產生的后果和影響進行評價）（實施過程中）對方案的跟蹤評價；（發(fā)現問題、完善方案、對實施過程進行跟蹤評價）（實施完成后）對物流系統(tǒng)進行回顧評價；（總結經驗、吸取教訓，發(fā)現新現象、新規(guī)律）（已投入遠行的系統(tǒng)）進行運行現狀評價；（收集數據、總結經驗，為建造新的系統(tǒng)收集資料）4三. 物流系統(tǒng)評價的步驟(1) 明確評價目的和內容(2) 確定評價因素(3) 確定評價指標體系(4) 制定評價準則(5) 確定評價方法(6) 單項評價(7) 綜合評價（

3、在各單項評價的基礎上按照評價標準，對系統(tǒng)整體進行全面的評價）5四. 評價指標體系政策性指標。包括政府的方針、政策、法令、以及法律約束和發(fā)展規(guī)劃等。技術性指標。包括產品或服務的性能、壽命、可靠性、安全性等。經濟性指標。包括成本、效益、建設周期、投資回收期等。社會性指標。包括社會福利、社會節(jié)約、綜合發(fā)展等。環(huán)境保護指標。包括廢物排放量、污染程度、生態(tài)環(huán)境保護等。資源性指標。時間性指標。 6五. 物流系統(tǒng)評價方法關聯矩陣法用矩陣形式來表示各個可行方案有關評價指標，然后計算各評價指標的加權和（即綜合評價值）。關聯樹法是一種針對復雜問題進行評價的方法。創(chuàng)立于20世紀60年代。其中最著名的是Pattern

4、法相關數技術評價的計劃輔助。模糊綜合評價法運用模糊集理論對系統(tǒng)進行綜合評價的一種方法。層次分析法是美國學者在20世紀70年代提出的一種多準則決策方法。該方法將定性分析和定量分析相結合，使評價者對復雜系統(tǒng)的評價決策過程模型化。 物流系統(tǒng)評價的方法很多，根據系統(tǒng)結構不同，性能不同，評價因素不同，選用的評價方法也不同。72 物流系統(tǒng)經濟分析法8經濟分析法主要用于評價物流系統(tǒng)各方案的財務、和技術方面的指標。經濟分析法的指標一般可以量化。常用的經濟分析方法 成本效益法 追加投資回收期法 價值分析法 功效系數法9一 成本效益法物流系統(tǒng)中，每一個方案都要付出一定的成本后才能夠帶來效益。有的方案成本很高，效益

5、也相當顯著；相反有的方案，成本不高，但效益同時也比較低。因此，評價物流系統(tǒng)方案的優(yōu)劣不能單看其中的一個指標，而要綜合考慮成本和效益兩個方面。成本效益法就是一種比較通行的方法，它通過成本與效益的比值來確定方案的優(yōu)劣。成本效益法 用成本和效益兩個經濟指標來比較方案的優(yōu)劣。計算出的結果越大，其經濟效益越好10例題1 某項目有三個可行方案，經過計算，這三個方案的投資額度分別為： C1=150萬元，C2=180萬元， C3=120萬元，建成后5年累計贏利分別為： V1=300萬元，V2=396萬元，V3=228萬元，試比較這三個方案的優(yōu)劣。解：計算三個方案的效益成本比 方案1，V1/C1=300/150

6、=2 方案2，V2/C2=396/180=2.2 方案3，V3/C3=228/120=1.9 結論：三個方案的優(yōu)劣順序為：方案2，方案1，方案3。一 成本效益法11例題2 假設例題1的三個可行方案的建設周期分別為3年，4年和2年，其投資均為銀行貸款，年利率為15%。這三個方案各年的投資額度以及建成后各年的盈利情況如下表所示。用成本效益法比較這三個方案的優(yōu)劣。方案一方案二方案三年度投資利潤投資利潤投資利潤15060402504080350404046040405609640660755476075548607596075一 成本效益法12一 成本效益法由于投資時間和產生利潤的時間不同，在考慮資金

7、利息的前提下，不能直接用效益和成本的比值進行比較。為了進行比較，需要將投資和利潤根據利率轉化成現值。投資額現值的計算公式利潤現值的計算公式13解：將各方案的投資與利潤換算成現值，計算效益成本比結論：在考慮項目的建設周期及資金的時間價值的前提下，方案3最優(yōu)，方案2次之，方案1最差。14如果物流系統(tǒng)的成本和效益是某一個或多個性能參數的函數，則在利用成本效益法評價各方案時應首先確定成本函數和效益函數，即確定C(x)和B(x)。其中x是表示物流系統(tǒng)性能參數的變量然后再計算效益成本比函數E(x)B(x)C(x)。顯然，不同物流系統(tǒng)方案之間的優(yōu)劣順序不再像例題1和例題2那樣固定不變，而是在不同的性能水平下

8、，優(yōu)劣順序不同（即取決于函數表達式）。 一 成本效益法15例題3 某物流中心有三個建設方案，這三個方案的投資額和建成后的年利潤均是日處理量x(萬噸)的函數，這三個方案的成本函數和利潤函數分別表示如下： 方案1：C1(x)=1000+10 x , B1(x)=10 x 方案2：C2(x)=800+2*0.6x , B2(x)=10 x+2*0.8x 方案3：C3(x)=1000+x+2*0.6x , B3(x)=3x+2*0.1x解：（1）若日處理量為20萬噸， 方案1：E1(20)=B1(20)/C1(20)=200/1200=0.1667 方案2：E2(20)=B2(20)/C2(20)=2

9、32/1040=0.2231 方案1：E3(20)=B3(20)/C3(20)=100/1244=0.0804 當日處理量為20萬噸時，方案2最優(yōu)，方案3最差。 同理： （2）若日處理量為30萬噸，方案2最優(yōu)，方案3最差。 （3）若日處理量為50萬噸，方案1最優(yōu)，方案3最差。 從計算結果可以看出，方案隨x的變化，優(yōu)劣順序不同。16二 追加投資回收期法問題：在比較同一物流系統(tǒng)的方案時，經常會遇到這樣的情況：A方案的投資比B方案大；A方案的日常運營費用比B方案少。 從投資的角度看，B方案好； 從營運費用看，A方案好。 到底哪一個方案好呢？對這類情況，應該對兩個方案的投資與運營費用進行全面比較，才能

10、得出正確結論。追加投資回收期法就是解決這類問題的一種方法。追加投資回收期，表明A方案比B方案多增加的投資能在多長的時間內通過A方案比B方案少付出的運營費用回收回來。 17追加投資回收期的計算公式TA：表示同B方案相比，A方案的追加投資回收期(年) KA：A方案的投資額 KB：B方案的投資額 CA：A方案每年的營運費用CB：B方案每年的營運費用二 追加投資回收期法評價標準：若TATn，A方案優(yōu)于B方案。 若TATn，則應選投資小的B方案。 Tn：事先規(guī)定的標準投資回收期18例題4 某單位擬建一個物流配送中心，有兩個方案，經濟指標如下表所示。用追加投資回收期法比較這兩個方案的優(yōu)劣。標準投資回收期為

11、6年方案1方案2年產值（百萬元）V1=36V2=36投資K1=45K2=22.5經營費用C1=22.5C2=28.5利潤V1-C1=13.5V2-C2=7.5效益成本比0.30.33解：計算追加投資回收期 T1=（K1-K2）/ (C2-C1)=(45 - 22.5) / (28.5 - 22.5) =3.75（年） 若標準投資回收期為6年，則方案1優(yōu)于方案2。19在前面用追加投資回收期計算時，我們沒有考慮資金的時間價值，如果要考慮資金的時間價值，則要用另外一個公式計算。 靜態(tài)追加投資回收期：不考慮資金的時間價值（利息） 動態(tài)追加投資回收期：考慮資金的時間價值（利息）其中：r為資金年利率； 其

12、它符號的含義與靜態(tài)追加投資回收期法計算公式相同二 追加投資回收期法動態(tài)追加投資回收期計算公式：20 考慮資金利息時，方案1為最優(yōu)方案。 當系統(tǒng)方案多于兩個時，必須對所有的方案用追加投資期法進行兩兩比較，最后才能得出結論。方案1方案2年產值（百萬元）V1=36V2=36投資K1=45K2=22.5經營費用C1=22.5C2=28.5利潤V1-C1=13.5V2-C2=7.5效益成本比0.30.33例題5， 用動態(tài)回收期法重新計算前面的例題（設資金年利率r=0.15）21三. 價值分析法當物流系統(tǒng)有多種性能或功效時，可用物流系統(tǒng)的價值來評價物流系統(tǒng)的綜合功能。做法：對每一個性能的價值予以量化，然后

13、再對每一性能對物流系統(tǒng)綜合功能的貢獻大小予以量化，作為權數乘上各個量化了的性能價值，最后把所有加了權的性能價值求和，就得到某一物流系統(tǒng)方案的綜合評價。具體評價方法加權評分法交叉影響評分法221. 加權評分法設某物流系統(tǒng)共有n個方案，第i個方案的價值記為Vi計算結果中，最大的Vi對應的第i個方案為最優(yōu)方案。Wj和Sij可用5分制、10分制或環(huán)比評分制等多種方法確定。式中：n物流系統(tǒng)性能或評價因素的數量； Wj第 j個評價因素的重要性權數； Siji方案對第j個評價因素的滿足程度；23例題6 某公司要建立一個物流管理信息系統(tǒng)。該物流管理信息系統(tǒng)有五方面的要求：安全、可靠、容量大、易操作、易維護和運

14、行速度快?，F在市場上有三種物流管理信息系統(tǒng)供應。按這5個方面的要求對這三種物流管理信息系統(tǒng)進行評價，選出最優(yōu)方案。解：可以用不同的評分法對各因素的重要性Wj和滿足度Sji進行評分（ 如5分制、 10分制），然后計算各方案的價值，價值最大的方案為最優(yōu)方案。 本例采用環(huán)比評分制進行評分。 環(huán)比評分制：由于對眾多評價因素進行評分比較困難，但是如果對其中的評價因素進行兩兩對比，評價其相對值就比較容易。1. 加權評分法24（1）首先用環(huán)比評分法得出各評價因素的重要性權數評價因數重要性系數（暫定）重要性系數（修正）重要性系數Wi(最后結果)A 安全可靠1.53.750.25B 容量大0.52.50.17C

15、 易操作2.05.00.34D 易維護2.52.50.17E 運行快_1.0（指定）0.07 合計14.751.00評分過程：（1） 首先列出各評價因素（第1欄）（2）由上而下將相臨兩個因素進行比較，將上面一個評價因素的對比結果作為暫定重要性系數填入第2列。（第2欄）（3）由下而上對暫定重要性系數進行修正。（第3欄）（4）將修正重要性系數求和，然后各值分別除以這個總和，得到最后的權數。（第4欄）25（2）用環(huán)比評分法得出各方案評價因素的滿足度系數對不同方案的相同因素采用環(huán)比評分法確定各評價因素的滿足度系數。評價因素方案滿足度系數(暫定)滿足度系數(修正)滿足度系數(Sij)A安全可靠2.53.

16、750.61.51.50.24(指定)0.16合計6.251.00用同樣的方法，可以得到其它評價因素易操作、易維護、運行快的評分結果(略)評價因素方案滿足度系數(暫定)滿足度系數(修正)滿足度系數(Sij)B容量大1.21.80.421.51.50.35（指定）0.23合計4.31.00對評價因素A“安全可靠”進行環(huán)比評分 ，如下：對評價因素B“容量大”進行環(huán)比評分 ，如下：26評價因素MIS方案方案1方案2方案3評價因素重要性WjS1jWj*S1jS2jWj*S2jS3jWj*S3jA0.250.60.150.240.060.160.04B0.170.420.07140.350.05950.

17、230.0391C0.340.640.21760.220.07480.140.0476D0.170.250.04250.500.0850.250.0425E0.070.330.02310.220.01540.450.0315評價值Vi0.50460.29470.2007三個方案的加權評分結果評價結果：方案1為最優(yōu)方案。加權評分法的特點：評分結果依賴于評分的人，主觀隨意性較大。要求：評分的人有在相關領域有足夠的經驗和知識，并且不帶個人偏見。272交叉影響評分法加權評分法，假定了參評的各方案之間互相沒有影響。在實際工作中，常常存在這樣的情況：當某一方案被采用后，往往會影響到其他方案的價值。例如，某

18、地區(qū)有兩個投資方案，一是建鋼結構構件廠，另一個方案是建發(fā)電廠。影響：建鋼結構構件廠，但是該地區(qū)電力極為缺乏。建發(fā)電廠，但該地區(qū)缺少用電大戶。 第一個方案由于耗電多，在電力缺乏的情況下不是好方案，第二個方案由于該地區(qū)沒有用電大戶，發(fā)出來的電賣不出去，因而也不是好方案。但是，第二方案一旦實施，第一方案就成了好方案。反之，若第一方案一旦實施，第二方案也就成了好方案。 交叉影響修正評分法是用來解決這種方案之間互相影響的評價問題。28交叉影響評分法思路： （1）首先利用加權評分法，求出各方案的價值Vi； （2）確定各方案之間影響系數ij（表明第j個方案對策i個方案的影響程度）。 （3）根據ij的數值，對

19、原評價值Vi進行修正。 Vi修正公式如下2交叉影響評分法具體求解方法略293 物流系統(tǒng)專家評價法30物流系統(tǒng)專家評價法有些系統(tǒng)，某些屬性或評價因素不易量化，甚至評價因素本身就不易確定，這時可以請一名或多名對評價對象有專門知識或經驗的人（即專家），請他們對系統(tǒng)或系統(tǒng)方案進行定性、定量或兩者相結合的評價。 如：為了紀念抗戰(zhàn)勝利50周年，某地決定在當年抗日英雄抵抗日寇入侵作戰(zhàn)的陣地原址建一紀念碑，于是征集了多個紀念碑設計方案。為了從這些方案中選出一個最好的，組織人員就商定了一組評選標準，這些標準是：莊嚴、肅穆；緬懷先烈；警示后人；與環(huán)境協調；建造時要就地取材；少占地；造價不要太高。（前四個指標不易量化）專家對系統(tǒng)方案評出分數，然后根據各方案得分的多少，排出優(yōu)劣順序，從而從中選擇最優(yōu)方案。 需要注意的是，由專家評出的分數與經濟分析法中的評價指標具有不同的含義，由專家給出的分數應理解成專家們的主觀評價，而不是系統(tǒng)方案的客觀屬性指標。31一. 評分法假設有n個不同系統(tǒng)方案要評價，而評價因素有m個。首先對每個評價因素訂出評價標值。（這些標值把專家對該評價