法國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)分析

1、-. z.法國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)分析一、法國優(yōu)勢高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的根本情況法國科學(xué)技術(shù)開展總體較為均衡，構(gòu)成其比擬優(yōu)勢的高新和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭力的領(lǐng)域主要包括：航空航天、核電、高速鐵路、高端制造業(yè)、汽車、醫(yī)藥以及環(huán)保領(lǐng)域等，而競爭力的核心在于其關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)。一航空法國航空工業(yè)領(lǐng)域技術(shù)非常系統(tǒng)和全面，主要構(gòu)成包括大型民用客機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、軍用戰(zhàn)機(jī)、軍用直升機(jī)等整機(jī)系統(tǒng)以及包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在的關(guān)鍵零部件。其中，民用航空領(lǐng)域的空中客車公司雖系法、德、英、西班牙聯(lián)合體，但是在原法國飛機(jī)公司根底上開展而成的，法國在其中占據(jù)主導(dǎo)地位。除了整機(jī)設(shè)計(jì)、制造和集成組裝外，關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)方面的復(fù)雜電子系統(tǒng)和關(guān)鍵部件的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)均由法國制造

2、或集成制造。成立于1992年的歐洲直升機(jī)公司，是世界上負(fù)載較重的直升機(jī)制造商，目前以占據(jù)世界市場的50%而位居全球第一位。達(dá)索DASSAULT飛機(jī)制造公司曾以生產(chǎn)幻影戰(zhàn)斗機(jī)聞名遐邇，目前他還是歐洲唯一的小型噴氣式商務(wù)客機(jī)制造商，在該領(lǐng)域分得世界市場的半壁江山。特別需要提及的是航空發(fā)動(dòng)機(jī)，這是飛機(jī)最核心的部件，也將是制約我國大飛機(jī)開展的瓶頸。法國賽峰集團(tuán)旗下的斯奈克瑪SNECMA公司為發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)制造商，產(chǎn)品包括民用發(fā)動(dòng)機(jī)、軍用發(fā)動(dòng)機(jī)以及航天發(fā)動(dòng)機(jī)。在民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，賽峰集團(tuán)居世界第一，是空客、波音等公司的主要供給商，約占空客70%和美國波音50%的發(fā)動(dòng)機(jī)市場。二航天法國航天工業(yè)開展一方面融合

3、于歐洲空間局，另一方面則保持著自己的獨(dú)立性。前者側(cè)重于運(yùn)載火箭研制、生產(chǎn)和發(fā)射以及空間探測等，后者側(cè)重于衛(wèi)星研制、生產(chǎn)以及空間通信研究。由歐盟14個(gè)成員國參與并以法國空間研究中心總承包的阿麗亞娜火箭技術(shù)開展非常成熟。系列中最具優(yōu)勢的為阿麗亞娜5型大推力火箭，2002年首次發(fā)射失敗后，投入5.5億歐元進(jìn)展了的技術(shù)研究與改良并完全獲得成功，兩個(gè)固體燃料推進(jìn)器連接的密封性提高，推進(jìn)器的自身重量大大降低，使運(yùn)載能力到達(dá)10噸，但推進(jìn)器制造本錢卻降低了10。2005年11月和12月，阿麗亞娜5型大推力火箭先后兩次通過一箭雙星方式，進(jìn)展成功發(fā)射，從而說明，阿麗亞娜火箭一箭多星的發(fā)射技術(shù)已趨于成熟。在衛(wèi)星研

4、制領(lǐng)域，需要提及的是其微小衛(wèi)星，其關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)是準(zhǔn)確度高，是我國在該領(lǐng)域能夠合作的主要伙伴。三民用核能法國在民用核電領(lǐng)域優(yōu)勢位居世界領(lǐng)先地位，既擁有從鈾礦開采、提煉，核電站整體設(shè)計(jì)、建造，到核廢料處理等全過程系統(tǒng)技術(shù)，又具有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)化能力。民用核電站關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)在于核島大型設(shè)備的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)以及整個(gè)系統(tǒng)的集成。正在芬蘭建立的世界首座第三代壓水核反響堆EPR電站已完全突破了技術(shù)障礙；法國在外鄉(xiāng)的首臺(tái)EPR電站建立也在加緊。兩個(gè)方案的成功實(shí)施，將使法國在核電領(lǐng)域本已強(qiáng)勢的地位得到大幅提升。EPR技術(shù)是壓水堆式核電技術(shù)的開展，它是在符合法國和德全委員會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)上設(shè)計(jì)的。EPR是先進(jìn)的第三代壓水式反

5、響堆，比其它反響堆的平安性高10倍，費(fèi)用低10，核廢料減少15%-30%。特別是如果在出現(xiàn)嚴(yán)重事故的情況下，EPR技術(shù)可使排放在大氣中的放射性物質(zhì)為0。EPR的電功率約為1600兆瓦。具有大規(guī)模電網(wǎng)的地區(qū)適于建立這種大容量機(jī)組。另外，人口密度大、場址少的地區(qū)也適于采用大容量機(jī)組。EPR的技術(shù)壽命為60年，目前在運(yùn)行的反響堆的技術(shù)壽期為40年。由于設(shè)備方面的改良，EPR運(yùn)行40年無需更換重型設(shè)備。EPR在可持續(xù)開展方面取得了重要的進(jìn)展：堆芯設(shè)計(jì)有利于提高燃料的利用率，減少鈾的使用量，降低钚和長壽命廢物的產(chǎn)量；有利于控制和降低钚的儲(chǔ)量；由于EPR的技術(shù)壽命將到達(dá)60年，在生產(chǎn)同等電力的情況下，EP

6、R退役后的最終廢物數(shù)量將減少。此外，法國在與民用核電站開展相配套的效勞也具有極強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢，主要包括原料供給、核廢料處理。四高速火車法國輪軌高速鐵路完全可以稱為世界的領(lǐng)頭羊，從20世紀(jì)60年代初開場研發(fā)的法國高鐵，經(jīng)過約20年的努力，第一列高速火車于1981年便投入商業(yè)化運(yùn)行。目前，法國阿爾斯通運(yùn)輸公司自主開發(fā)的第四代高速列車AGVAutomotriceGrandeVitesse,與TGV相比，AGV的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。兩邊動(dòng)力車頭比普通的TGV動(dòng)力增強(qiáng)68%，中間車廂比普通TGV動(dòng)力增強(qiáng)40%。AGV繼承了TGV使用的也是當(dāng)今世界高速列車唯一采用的鉸接式車體連接方式，相連車廂間以半剛性橫向機(jī)械連

7、接，從而可以有效防止列車惡性運(yùn)行情況下，如列車脫軌，列車的解體。阿爾斯通公司預(yù)測在今后5-6年其高速列車商業(yè)運(yùn)行速度將到達(dá)350-360公里/時(shí)。這個(gè)速度將可與磁懸浮列車的商業(yè)運(yùn)行速度400公里/時(shí)匹敵。五高端制造業(yè)法國制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占比重約為20%，高于美、日、德、加等相近水平競爭性國家，整個(gè)制造業(yè)生產(chǎn)能力相對(duì)平衡，規(guī)模根本穩(wěn)定。在制造業(yè)的優(yōu)勢領(lǐng)域都完全擁有全套的核心技術(shù)，且根本是自主創(chuàng)新的成果。除了航空航天、汽車、高鐵、機(jī)械等外，電子元器件是高端制造業(yè)的重要組成局部。其最大的制造商STMicroelectronics公司是世界電子元器件和集成電路領(lǐng)域的主要領(lǐng)導(dǎo)者之一，3000個(gè)大類產(chǎn)

8、品供給約1500多個(gè)國際大型用戶，其中包括：IBM、Thomson、Motorola、Sony-Ericsson、Philips、Siemens、Nokia、NorthernTele、Gemplus、Alcatel等。高端制造業(yè)方面，法國阿爾斯通的發(fā)電設(shè)備具有最經(jīng)濟(jì)、最環(huán)保、最先進(jìn)的技術(shù)。其產(chǎn)品包括高達(dá)900MW水輪機(jī)組及各式輪機(jī)發(fā)電機(jī)組，燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組。核電汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)世界第一，制造，調(diào)試和銷售600兆瓦級(jí)亞臨界、超臨界、超超臨界汽輪發(fā)電機(jī)組和機(jī)組空冷、濕冷。世界最大、效率最高的核電汽輪機(jī)阿拉貝拉(Arabelle)涵蓋100萬千瓦至180萬千瓦級(jí)，可與各類核反響堆配套，是第三代核電工程的

9、理想選擇。阿爾斯通的干凈煤燃燒技術(shù)及環(huán)保系統(tǒng)也是領(lǐng)先技術(shù)之一，超臨界鍋爐，循環(huán)硫化床CFB鍋爐技術(shù)全球領(lǐng)先。環(huán)境保護(hù)系統(tǒng)ECS)提供系列全面的大氣污染控制方案：為電力市場提供的脫硫、脫硝和除塵設(shè)備與系統(tǒng)，為各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域提供環(huán)保解決方案，如鋁業(yè)、水泥、玻璃制造、鋼鐵、有色金屬制造、石油化工、紙槳及造紙和垃圾燃燒發(fā)電。六汽車制造業(yè)法國汽車生產(chǎn)商標(biāo)致雪鐵龍、雷諾是世界知名汽車制造商。兩大公司主要在汽車產(chǎn)品類型、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車平安性能以及節(jié)能環(huán)保方面加大研究力度。標(biāo)致雪鐵龍公司的直噴型發(fā)動(dòng)機(jī)(HDI)在業(yè)界知名，與之配套的微粒過濾系統(tǒng)FAP是其有益的補(bǔ)充。與此同時(shí)，集團(tuán)還在研究柴油電力混合動(dòng)力汽車，希望

10、在2010年開場投放市場。雷諾公司則加強(qiáng)在汽車設(shè)計(jì)以及平安性方面的投入，每年投資1000萬歐元提高汽車的主動(dòng)和被動(dòng)平安性能。同時(shí)在能源領(lǐng)域，公司研制的燃料電池，可以使得汽車在電子發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下行駛。雷諾公司將對(duì)此在法國進(jìn)展進(jìn)一步的測試，盡早將產(chǎn)品推向市場。以瓦雷奧(Valeo)、佛吉亞(Faurecia)為代表的法國汽車零配件制造商是法國乃至歐洲汽車行業(yè)的重要支柱，在整個(gè)汽車行業(yè)低迷的大環(huán)境下，他們積極加大研發(fā)力度，不斷適應(yīng)市場需求，并且不斷擴(kuò)展第三國業(yè)務(wù)，取得了不錯(cuò)的銷售結(jié)果。瓦雷奧公司在汽車恒溫系統(tǒng)、助駕系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)效率、電子電器傳輸系統(tǒng)有最新的研究成果。此外，佛吉亞也是全球領(lǐng)先的汽車配

11、件集團(tuán)，在汽車平安系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、汽車設(shè)計(jì)以及環(huán)保等多項(xiàng)創(chuàng)新業(yè)得到了市場的認(rèn)同。七醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)法國醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)在世界占有重要位置，其代表性的企業(yè)是2004年合并而成的賽諾菲-安萬特集團(tuán)，該公司是世界第三大制藥公司，在歐洲排名第一，其業(yè)務(wù)遍布世界100多個(gè)國家，現(xiàn)擁有約11000名科學(xué)家和科研人員，分布在三的20多個(gè)研發(fā)中心以及擁有10萬名員工。賽諾菲-安萬特集團(tuán)依靠其世界級(jí)的研發(fā)組織，開發(fā)創(chuàng)新的治療方案，在七大治療領(lǐng)域居領(lǐng)先地位：心血管疾病、血栓形成、腫瘤學(xué)、糖尿病、中樞神經(jīng)系統(tǒng)、科學(xué)和疫苗。賽諾菲安萬特上市的產(chǎn)品在各自的治療圍都屬世界領(lǐng)先的藥物，如在治療血栓、心血管疾病、睡眠障礙、癲癇、糖尿病和癌癥

12、等領(lǐng)域。八環(huán)保產(chǎn)業(yè)以威利雅(Veolia)和伊士(Suez)公司為代表的法國環(huán)境集團(tuán)在全球以及中國市場上非常活潑，簽署了一系列重要的合同。其中法國威利雅公司為全球環(huán)境領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，共有雇員27萬人。在水處理、垃圾處理、能源管理以及交通管理方面成績斐然，在水系統(tǒng)管理、節(jié)省原材料、污水回收利用、處理生物固體廢料、工業(yè)和市政污水、開展可替代能源、優(yōu)化城市交通等方面進(jìn)展研發(fā)。集團(tuán)每年研發(fā)預(yù)算為1億1000萬歐元，在法茹Anjou以及北歐、加拿大、德國、澳大利亞都設(shè)有研究中心。伊士集團(tuán)在能源以及工業(yè)效勞方面為歐洲第一，在環(huán)境效勞上位居歐洲第二，共向世界上9100萬人提供水務(wù)和環(huán)衛(wèi)效勞，向6400萬人提

13、供廢物處理效勞。集團(tuán)高度重視研發(fā)，在能源方面主要有兩個(gè)研發(fā)中心，分別設(shè)在布魯塞爾和法國里昂。在環(huán)境方面有3個(gè)研究中心，其中2個(gè)在巴黎大區(qū)、1個(gè)在美國的瑞奇蒙(Richmond)。二、支持企業(yè)和中小企業(yè)科技開展新政策法國在技術(shù)進(jìn)出口政策等方面，除了涉及到出口軍民兩用產(chǎn)品時(shí)才需要得到法國海關(guān)的許可外并沒有特殊的規(guī)定，企業(yè)之間的技術(shù)轉(zhuǎn)讓以及進(jìn)出口等是企業(yè)的商業(yè)行為。但在國企業(yè)研發(fā)方面，法國政府通過鼓勵(lì)和促進(jìn)企業(yè)的研發(fā)能力，從而提高整個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)活力和后勁。法國政府認(rèn)為一個(gè)國家的研發(fā)能力是構(gòu)成一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)和一個(gè)國家生存的核心戰(zhàn)略。國家的獨(dú)立建立在一個(gè)強(qiáng)大的研究基石根底之上，并在各主要科技產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域掌握尖

14、端技術(shù)。政府的職能就是在這方面幫助法國企業(yè)保持和占領(lǐng)已有的地位。法國政府還認(rèn)為在這方面市場融資往往不能解決企業(yè)進(jìn)展研發(fā)所需資金問題，而需要政府進(jìn)展積極的引導(dǎo)和促進(jìn)。在這方面法國政府認(rèn)為國家的干預(yù)是正常的，因?yàn)樵S多其他國家也采用了同樣的方法支持企業(yè)進(jìn)展研發(fā)的投入。法國政府的目標(biāo)是2010年在研發(fā)上的投入占到整個(gè)國民生產(chǎn)總值的3%。目前法國企業(yè)研發(fā)投入研發(fā)投入在國民生產(chǎn)總值的比例比日本、美國和德國企業(yè)相差在25%-40%之間。因而法國政府將實(shí)施一系列措施鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)展研發(fā)。一稅收科研退稅Crdit-imptrecherche旨在通過國家的幫助使得企業(yè)能夠加強(qiáng)研發(fā)投入，從而使得企業(yè)到達(dá)增加競爭力的目的

15、。2004年起，這項(xiàng)優(yōu)惠政策就被法國政府定為一項(xiàng)永久有效的方案并不斷加以完善使得其更加適應(yīng)廣闊中小企業(yè)的需要，使中小企業(yè)在融資方面更加靈活，以方便其實(shí)行更多的創(chuàng)新方案?？蒲型硕愔饕蓛删植拷M成，第一局部是固定局部，即研發(fā)經(jīng)費(fèi)的10%，第二局部是可變局部，是由研發(fā)經(jīng)費(fèi)的40%乘以當(dāng)年研究經(jīng)費(fèi)額減去前兩年研究經(jīng)費(fèi)額的平均值得到的?？蒲型硕惷總€(gè)企業(yè)每年最多封頂2006年為1000萬歐元，2007年達(dá)1600萬歐元。對(duì)于科研退稅的客體而言，所有的農(nóng)業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)以及按照法國1901年法成立的從事營利活動(dòng)的協(xié)會(huì)都可以成為這項(xiàng)退稅的受益者。對(duì)于可以享受這項(xiàng)優(yōu)惠政策的工程，包括對(duì)于產(chǎn)品、制作方法

16、、工藝或設(shè)備等方面的創(chuàng)新或改善必須具有實(shí)質(zhì)性的改善或完全的創(chuàng)新，而不能建立在現(xiàn)有的技術(shù)根底上。只有科學(xué)或者技術(shù)方面的創(chuàng)新才可以成為科研退稅政策的客體。對(duì)于列在這項(xiàng)減稅政策中的花費(fèi)，法國政府也做出了明確的規(guī)定。主要包括：1、用于科研的固定資產(chǎn)的折舊費(fèi)。2、用于科研開發(fā)人員的開支，包括工資、實(shí)物補(bǔ)貼、社會(huì)保險(xiǎn)金等。3、用于科研的日常開銷，主要指管理人員的費(fèi)用。這項(xiàng)支出金額固定為人員開支經(jīng)費(fèi)的75%。4、用于將研發(fā)工程給予公立研究機(jī)構(gòu)，大學(xué)或工業(yè)技術(shù)研究所的開支費(fèi)用。5、用于將研發(fā)工程給予被法國科研部認(rèn)可的私立研究企業(yè)的研發(fā)費(fèi)用。6、專利申請費(fèi)和維護(hù)費(fèi)。7、維護(hù)專利費(fèi)用，比方與盜版侵權(quán)的公司打官司的

17、花費(fèi)。8、為了進(jìn)展新的研發(fā)工程而購置的專利的折舊費(fèi)用。9、對(duì)于企業(yè)新產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化工作，以總額的50%計(jì)入減稅費(fèi)用中。法國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)分析2(2010-01-08 22:23:10)標(biāo)簽：雜談10、對(duì)于紡織-服裝-皮革產(chǎn)業(yè)企業(yè)新品設(shè)計(jì)所需花費(fèi)。11、對(duì)于紡織-服裝-皮革產(chǎn)業(yè)企業(yè)委托給由法國科研部認(rèn)可的服裝設(shè)計(jì)師或者設(shè)計(jì)師事務(wù)所新品設(shè)計(jì)所需花費(fèi)。12、為了完成科研工程，隨時(shí)監(jiān)控新技術(shù)開展所需費(fèi)用。法國科研退稅一般在當(dāng)年須交的稅額中扣除，否則可以延續(xù)到后三年扣除。如果企業(yè)在此過程中一直處于虧損狀態(tài)，科研退稅中的花費(fèi)可以在第三年中返還給該企業(yè)。同時(shí)，對(duì)于新成立的企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)以及成長中的中小企業(yè)，這一

18、數(shù)額可以在當(dāng)年得以返還。如果企業(yè)不屬于以上兩種情況，也可以從政府指定的銀行中巴黎銀行、OSEO融資銀行和法國興業(yè)銀行提現(xiàn)。除此之外，對(duì)于人數(shù)在成立8年之、250人以下、年?duì)I業(yè)額在4000萬歐元以下的的創(chuàng)新型中小企業(yè)研發(fā)投入占總投資額的15%以上，也可以享受前3年免交公司稅、第4、5年免交一半公司稅的待遇。同時(shí)這種創(chuàng)新型的中小企業(yè)還可以免除公司每年必須上繳的最小稅款以及在地方政府同意下，免交地方的土地稅和職業(yè)稅。另外，參與研發(fā)的科研人員的社會(huì)保險(xiǎn)金雇主局部也將得到免除。二科研融資支持科研支持工程名稱具體操作方法執(zhí)行機(jī)構(gòu)幫助創(chuàng)新型工程包括轉(zhuǎn)讓技術(shù)給予利率為0的預(yù)先支付金，支付金數(shù)額可達(dá)花費(fèi)總額的5

19、0%，在工程成功后予以返還。OSEO融資銀行幫助建立技術(shù)合作給予利率為0的預(yù)先支付金，在工程成功后予以返還。OSEO融資銀行幫助大區(qū)創(chuàng)新工程和技術(shù)轉(zhuǎn)讓包括可行性研究、工程實(shí)施、招聘等步驟：-工程可行性研究和實(shí)施階段：工程75%融資、15000-50000歐元補(bǔ)助-招聘階段：高中畢業(yè)2年以上人員，補(bǔ)助50%工資和上限為13000歐元的社會(huì)保險(xiǎn)金大區(qū)技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)讓中心/大區(qū)技術(shù)創(chuàng)新和生物醫(yī)療技術(shù)轉(zhuǎn)讓中心Critt/Biocritt法國國家科研署工程招標(biāo)。尋找大企業(yè)和中小企業(yè)在科研方面的合作法國國家科研署科研工程保證金銀行提高科研工程擔(dān)保OSEO融資銀行科研合同工程與其它銀行合作，提供總值在4000

20、0-400000歐元之間的貸款OSEO融資銀行科研工程保證金OSEOsofaris為提供擔(dān)保的銀行和提供自由資金的機(jī)構(gòu)提供擔(dān)保OSEO融資銀行研發(fā)框架工程(PCRD)歐盟援助工程CRAFT,STREP,RE*,PI等工程-歐委會(huì)-OSEO融資銀行網(wǎng)絡(luò)技術(shù)效勞工程PRT大區(qū)級(jí)效勞工程。融資額度達(dá)工程總額度的75%，補(bǔ)助最高為5000歐元。包括工程可行性研究、試驗(yàn)等技術(shù)開展網(wǎng)絡(luò)(RDT)三、競爭力極點(diǎn)工程2005年7月12日，法國領(lǐng)土整治和開展部際委員會(huì)itInterministrieldAmnagementetdeDveloppementduTerritoire,簡稱CIADT決定授予67個(gè)分布

21、在全國各地的工程競爭力極點(diǎn)標(biāo)簽，并承諾自2006年起在三年時(shí)間政府將為工程提供15億歐元的資金支持，以提高法國產(chǎn)品在國際市場上的競爭力。競爭力極點(diǎn)是指在特定的地理圍，一些企業(yè)、培訓(xùn)中心和研究機(jī)構(gòu)公立或私營以合作伙伴的形式聯(lián)合起來，發(fā)揮相互之間的協(xié)同作用，共同開發(fā)以創(chuàng)新為特點(diǎn)的工程。這種合作一般以共同的市場或科技研究領(lǐng)域?yàn)楦?，尋求提高競爭力所必需的的臨界質(zhì)量MasseCritique，以期在國際上產(chǎn)生一定影響力。競爭力極點(diǎn)的主要特點(diǎn)是，企業(yè)、培訓(xùn)中心和研究機(jī)構(gòu)構(gòu)成合作主體，伙伴關(guān)系、共同的合作工程和追求國際影響力又將合作各方有機(jī)地融合在一起。入選競爭力極點(diǎn)標(biāo)簽的工程必須在這些核心因素方面具備比

22、擬優(yōu)勢。四、法國科技孵化器建立法國的企業(yè)孵化器的建立起步較晚，孵化器的概念于20世紀(jì)80年代引入法國。法國將孵化器界定為工程孵化，即從創(chuàng)意提出經(jīng)實(shí)驗(yàn)室研究，成果完成，到引入外部資金的投入，并成立公司為止的過程。孵化工程成立公司以后必須離開孵化器，可以到苗圃或者科技園繼續(xù)開展。一科技企業(yè)孵化器概況孵化器依資助來源的不同有不同的級(jí)別，有獲得歐盟資助的，有獲得法國政府資助的，有完全由地方政府資助的具有孵化性質(zhì)的孵化機(jī)構(gòu)，也有完全由企業(yè)資助的孵化器和科研機(jī)構(gòu)所屬的具有孵化性質(zhì)的機(jī)構(gòu)。法國有20家孵化器獲得歐盟的資助。地方建立的具有孵化功能的孵化器30家，其運(yùn)行經(jīng)費(fèi)均來自地方。大多數(shù)孵化器是群眾化的，但

23、也有局部孵化器是專業(yè)性的生物技術(shù)、多媒體等，如：巴黎生物技術(shù)孵化器，是由巴黎5大、國家衛(wèi)生與醫(yī)學(xué)研究所INSERM、Cochin大學(xué)醫(yī)院中心CHU、巴黎中央大學(xué)和IESSEC聯(lián)合創(chuàng)立的生物技術(shù)的孵化器；五月花孵化器是由?？怂?馬賽大學(xué)和地區(qū)教育學(xué)文獻(xiàn)中心CRDP組建的專門支持教育和文化多媒體的孵化器；建在諾爾-加來海峽省的歐洲衛(wèi)生孵化器主要扶持衛(wèi)生技術(shù)。國家級(jí)孵化器的設(shè)立實(shí)行工程招標(biāo)制。法國政府資助的31家孵化器，保證至少每個(gè)大區(qū)資助1個(gè)孵化器(法國有22個(gè)大區(qū))，較大的大區(qū)有兩個(gè)甚至兩個(gè)以上。國家按領(lǐng)域設(shè)置了三個(gè)基金，分別資助生物工程、多媒體和通訊與效勞三個(gè)領(lǐng)域，每個(gè)工程支持約15萬一76萬

24、歐元，以保證孵化工程的運(yùn)作。另外還有6個(gè)按地方設(shè)置的基金，資金規(guī)模相對(duì)小些，支持額度一般約為15萬歐元，以支持創(chuàng)新企業(yè)的開展。孵化器工程招標(biāo)不確定其模式，也不承受特殊的法律形式。形成投資多元化、形式多樣化的格局。然而，每個(gè)孵化器都具有共同的特性和功能，如物資根底設(shè)施和孵化場地面積、公共效勞、協(xié)助管理等。二法國孵化器的特點(diǎn)1、孵化器只孵化工程，不孵化企業(yè)。一旦孵化工程獲得成功，并得到外部資金的支持成立公司，或者孵化工程實(shí)現(xiàn)的收入足以成立公司，則孵化完畢。在孵化階段，孵化器給予工程很強(qiáng)的支持，包括資金資助和效勞，每個(gè)孵化工程配備一名參謀，如果部沒有則到外部尋找。該參謀對(duì)孵化工程進(jìn)展全過程、全方位的效勞。2、政府對(duì)孵化工程提供較強(qiáng)的支持。在孵化階段，政府為孵化工程提供資助，由孵化器進(jìn)展運(yùn)作：對(duì)于國家認(rèn)可的3