交通安全知識匯總

1、珍愛生命文明出行“交通連著你我他，幸福牽連千萬家”。為了你和你的 家人平安幸福，請您一定遵守交通規(guī)則。一、自覺遵守交通法律法規(guī)，主動維護交通秩序，服從 公安機關(guān)的管理。二、不駕乘無牌、無證摩托車，駕駛摩托車不超員、超 載。三、騎電瓶車、自行車、三輪車等非機動車應靠邊行駛, 不得突然猛拐、相互追逐。自行車、三輪車不得加裝動力裝 置四、不在道路上強行攔車、扒車、追車和拋物擊車，不 攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車和長途客 車。五、不駕駛報廢車、拼裝車上路行駛。不無證駕駛機動 車，不使用拖拉機、農(nóng)用三輪車、老年車載人營運。六、行人通過路口或者橫過道路，應當走人橫道或者過 街設施。不翻越公

2、路護欄、交通隔離墩、隔離欄，七、行人通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通 信號燈指示通行。八、行人通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者 在沒有過街設施的路段橫過道路，確認安全后直行通過，不 得在車輛臨近時突然加速橫穿或者中途倒退、折返。九、在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車，開關(guān)車門 不得妨礙其他車輛和行人十、學前班兒童在道路上行走須有家長或教師帶領，未 滿12歲的學生不得在道路騎自行車、三輪車和推、拉人力 車。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。十一、駕駛機動車通過有交通信號燈的路口時，應當按 照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。十二、駕駛機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；

3、遇 行人正在通過人行橫道時，應當停車讓行。十三、不得在街道上亂停亂放機動車。十四、愛護公路兩側(cè)的花草樹木，不損壞交通設施。十五、騎自行車要靠邊行駛，不侵占機動車道、逆向行 駛、搶行猛拐；不騎車搭人和追逐打鬧；通過有交通信號燈 的路口時，應當按照交通信號燈指示通行，不得闖紅燈。十六、駕駛車輛時，不得故意遮擋污損號牌。十七、駕駛車輛時，不得撥打、接聽手持電話、抽煙、 觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。十八、嚴禁酒后駕駛、超速行駛和疲勞駕駛。十九、駕乘車輛時，不得向車外吐啖、亂扔垃圾、亂丟 煙頭。二十、發(fā)生交通事故時，不得肇事逃逸。駕駛?cè)藨斄?即停車、保護現(xiàn)場，造成人身傷亡的，應當立即搶救受傷人 員，

4、并迅速報警。二十一、遇有交通事故或治安、刑事案件時應及時報警， 積極保護現(xiàn)場，搶救傷員和財物，檢舉揭發(fā)違法犯罪行為， 協(xié)助公安機關(guān)打擊違法犯罪活動。柏隆鎮(zhèn)建設安全社區(qū)促委員宣駕駛員交通行為規(guī)范一、學習交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服 從交通民警指揮。文明駕駛，禮貌行車。二、堅持車輛“三檢制度”安全設備保持安全有效，不駕 駛機件失靈、違章裝載的車輛，車容要保持整潔。三、駕駛車輛須隨身攜帶駕駛證、行駛證；不準駕駛與 準駕車型不相符的車輛，嚴禁車交給非司機駕駛。四、駕駛車輛時要精神集中，不準在駕駛車輛時閑談、 吸煙、飲食，嚴禁疲勞駕駛、酒后開車。五、禮讓三先，不超速行駛，不強行超車，不亂掉頭

5、， 不闖單、禁行線，不闖紅（黃）燈，不搶道，不插隊，不亂 鳴喇叭，不開賭氣車、英雄車。六、駕車行經(jīng)人行橫道、電、汽車站或車多人多的繁華 街道，要減速慢行或停車避讓。七、要注意禮讓執(zhí)行任務的消防車、救護車和禮賓警衛(wèi) 車隊，不準亂插禮賓警衛(wèi)車隊。八、停放車輛時，應在停車場或指定地點的停車位內(nèi)依 次有序停放，嚴禁亂停亂放。停放時要關(guān)閉電路，拉好制動 器，鎖好車門。短時間臨時停放，駕駛員不得離開車輛。九、行車中如發(fā)生交通事，應立即停車，保護現(xiàn)場，搶 救傷者，并及時向公安交管部門報案。行駛中遇事故現(xiàn)場或 危急病人時，應主動給予幫助。騎車人交通行為規(guī)范一、學習交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服 從交

6、通民警指揮。二、車鈴、車閘、車鎖、車牌必須齊全有效。騎車上路， 必須攜帶行車執(zhí)照。三、未滿十二周歲的兒童和醉酒的人不準在道路上騎車。四、各行其道，在沒有快慢車道的路段，要靠右邊行使。 不準在人行道和快車道上行駛。五、騎車人要嚴格遵守交通信號，按燈停走，不闖紅（黃） 燈，不準越線停車。六、騎車不準逆行、斜穿、扶肩并行、雙手撒把、互相 追逐、曲折競駛、攀扶其他車輛或手中持物，不準和機動車 搶道。騎三輪車不準并駛。七、轉(zhuǎn)彎時要減速慢行，向后瞭望，伸手示意，不搶行 猛拐。在有崗臺的路口左轉(zhuǎn)彎時要繞崗臺。八、騎車不準帶人。學齡前兒童經(jīng)過十字路口時，要下 車推行。載物不準超長、超寬、超高。九、車輛停放時，

7、須在停車場或準許停放車輛的地點依 次有序停放。不準亂停亂放。十、騎車與其他車輛、行人發(fā)生矛盾或交通事故時，要文 明禮貌，互相謙讓、保護現(xiàn)場，并及時向公安交管部門報案。行人交通行為規(guī)范一、學習交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服 從交通民警指揮。二、行人外出時，必須在人行道內(nèi)行走，在沒有人行道 的地方要靠路邊行走。三、橫過馬路必須走人行橫道，過街天橋或地下通道， 在設有人行橫道信號燈的地方。四、嚴格遵守信號。在沒有劃人行橫道的地方過馬路時， 要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑。五、不要在道路上聚集打鬧、追車、扒車、強行攔車拋 物集車或進行其它有礙交通安全的活動。六、學齡兒童上街一定要有成年人帶領

8、。七、不得損毀和隨意拆移交通設施，不得鉆跨、倚坐交 通護攔、隔離墩。八、列隊在馬路上行進，每橫列不準超過2人。兒童的 隊列須在人行橫道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右 邊行進。乘車人交通行為規(guī)范一、學習交通法規(guī)，遵守交通法規(guī)，維護交通秩序，服 從交通民警指揮。二、乘坐公共汽車、電車、或長途汽車，須在站臺或指 定地點依次排隊候車，待車輛進站停穩(wěn)后，先下后上。上車 后要站（坐）穩(wěn)扶牢，并主動給老弱病殘孕讓座。三、乘坐的機動車在行駛中，不準將身體任何部分伸出 車外，不準跳車、不準向車外拋灑物品。四、不準在車行道上或非出租車?？空军c招呼乘坐出租 車。五、不準強行攔車、扒車、追車、拋物擊車。六、不準

9、攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐各類公共汽車、 電車、出租車和長途汽車。七、乘坐貨運汽車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上， 不準在高于車廂欄板的貨物上乘坐，不準在駕駛室和車廂以 外的任何位置站立、攀附或乘坐。八、不準乘坐貨運汽車掛車、拖拉機掛車、平板車、起 重車、自動傾卸車、罐車、輕騎摩托車。九、不滿十二周歲兒童不準在二輪、側(cè)輪摩托車后座上 乘坐。交通安全小常識（一）一、交通基本通行原則1、右側(cè)通行原則。我國實行的是右側(cè)通行原則。2、各行其道原則。機動車與非機動車各行其道。3、安全通行原則。車輛、行人應當在確保安全的情況 下通行。二、認識交通安全設施交通安全設施包括交通信號、交通標志和交通標線等，

10、 它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重 要手段，是確立人們使用道路的權(quán)利的根本，也是道路交通 管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，在確保道路交通安全 和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用。不論是走路、還是駕駛 摩托車、汽車，都要和交通信號、交通標志和交通標線打交 道。1、交通信號包括：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手 勢信號。（1）指揮燈交通信號：a.紅燈代表禁止的顏色。紅燈 亮時，不準車輛、行人通行。b.綠燈代表準許通過的顏色。 綠燈亮時，準許車輛、行人通行。c.黃燈代表警告的顏色。 黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和 已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；另外有很多學

11、校要 求同學們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明，駕駛員好辨 認。d.黃燈閃爍。黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口， 用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通 先行和讓行的作用。人行橫道燈信號，人行橫道信號燈由紅、綠兩色 組成。a.綠燈亮時，準許行人通行；b.綠燈閃爍時，不準 行人通行，但已進人人行橫道的，可以繼續(xù)通行；c.紅燈 亮時，不準行人通行。交警手勢信號手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信 號靈活方便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以 由值勤的交通警察根據(jù)當時道路的交通情況靈活使用。如果 車輛和行人遇有燈光信號(交通信號燈)、交通標志和交通 標線與交通警察

12、的指揮不一致時，應首先服從交通警察的指 揮。2、交通標志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏 色和幾何形狀向人們傳達道路信息，表達交通管理指令的靜 態(tài)交通安全設施。我國現(xiàn)代的道路交通標志分為主標志和輔 助標志兩大類，一共255種。(1)主標志：a警告標志，是指用在特定的路段和地點，用以警告駕 駛員和行人注意危險地點的標志。警告標志的形狀是頂角朝 上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。b鐵道路口標志，經(jīng)過一個有信號燈的鐵路道口時一定 要看信號通行。鐵路道口比較復雜，交通十分繁忙，行人、 自行車、汽車、火車等都要從道口通過。為了保證行人和車 輛的安全，大家都必須從高架橋上通過。沒有高架橋的路

13、口， 在鐵路道口處都設置了柵欄?；疖噥砼R時，紅色信號燈閃亮， 柵欄關(guān)閉，行人和各種車輛停止前進，靜靜等候，讓火車通 過。通過無人看守的道口時，左右仔細觀看，確認安全后， 方準通過。c.禁令標志，是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為 的標志，對各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導和控制作用， 其形狀是紅色外圓、內(nèi)白底黑圖案加一根左上至右下的紅 杠。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行 車通行標志，表示高速公路禁止行人和非機動車通行，另外 城市快速路、封閉的機動車道也是禁止行人通行的。d指示 標志、指路標志是藍底白字或白圖案，由圓形、長方形、正 方形等圖形，用以指示車輛、行人如何通行、傳遞

14、道路方向、 地點、距離信息的標志。e.旅游區(qū)標志是長方形或正方形、棕紅色底（泥巴色） 白字、白圖案，為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上 前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識別旅游區(qū)的方向、 距離、了解旅游項目類別的標志。f.道路施工安全標志是為保障施工和行車安全而設立 的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞 行，以確保施工和交通安全的標志。（2）輔助標志置于主標志下，起特別提示作用。如：禁 止貨車入城標志下有一個從幾點到幾點就是一個主標志加 一個輔助標志。3、交通標線，道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、 文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構(gòu)成的交通 安全設施。（1）

15、中心線（2）邊線（3）人行橫道線（4）指示線。交通安全小常識（二）一、交通安全順口溜1、交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習 慣，不在路上玩游戲。2、行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行 道，橫穿馬路要不得。3、一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī) 則，不能心急闖紅燈4、乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗 外，扶緊把手莫忘記。二、交通安全語1、交通法規(guī)，生命之友。2、要想車禍不上身，交通法規(guī)牢記深。3、違章與事故同在，守紀與安全永存。4、何愁路途多遙遠，遵守法規(guī)保平安。5、不講衛(wèi)生要生病，不講安全要送命。6、忍一忍風平浪靜，讓一讓海闊天空。7、損人是禍，讓人是

16、福。8、寧可有理讓無理，不可有理對無理。9、退一步，自然妥穩(wěn)，忍一句，自是平安。10、忍讓非已弱，敬人得人尊。11、莊稼離不開陽光，安全少不了規(guī)章。12、及時指出你違章的人，是你真正的朋友。13、步步小心，安全是金。14、刮風下雨路滑，不要搶道回家。15、交岔路口，看清再走。16、一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍。17、行人靠邊走，車成靠右行，交通秩序好，人車保安 寧。18、人不斜穿，車不越線，各行其道。19、馬路如虎口，勸君多留神。20、行人過路要小心，提前準備防萬一。21、安全行走的人才能走得遠。22、寧走千步遠，不冒一步險。23、同志，親人盼您平安回家。24、一人帶“禁品”，全車都遭殃，大

17、家齊制止，安全 有保障。25、提倡社會公德，愛護交通標志，設施。三、村民交通安全須知聽從指揮，維護秩序；靠邊行走，安全避讓；橫過公路， 左右張望；兒童出行，成人帶上；騎車拐彎，示意后邊；長 途客車，超員莫坐；貨車拖拉，不載不搭；公路曬糧，影響 通暢；保護現(xiàn)場，報警救傷；愛護設施，平安家鄉(xiāng)。四、居民文明交通須知服從指揮，維護秩序；紅燈要停，綠燈通行；走路靠邊， 避讓為先；橫過馬路，斑馬輔助；學前兒童，成人帶領；騎 車拐彎，示意后邊；乘坐出租，安全招呼；上下公交，文明 禮貌；保護現(xiàn)場，報警救傷；人人遵章，安全通暢。五、駕駛員文明行車守則1、自覺遵守交通法規(guī)，維護交通秩序。2、服從交通民警指揮，積極

18、協(xié)助交通民警的管理工作。3、積極參加交通安全學習和宣傳教育活動，并主動熱 情宣傳交通安全常識。4、文明禮讓，各行其道。5、按規(guī)定參加年審、年檢，保持車容整潔，車況良好。6、不闖紅燈、不越線、不酒后駕車、不違章會車、不 違章變道、不違章使用車燈、不亂停放車輛。7、駕駛和乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔。8、小客車駕駛員和前排乘員須系安全帶。9、車輛因故障等原因確不能行駛時，須立即將車輛移 至不影響通行的地方，并采取必要的安全示警措施。10、遇交通事故須主動撥打報警電話，積極槍救傷者， 保護現(xiàn)場。六、小學生交通安全行為規(guī)范1、小學生上下學過馬路要堅持戴小黃帽和走路隊制。2、小學生走路要走人行道，沒有人行

19、道的地方要靠路邊 行走。3、小學生橫穿馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行。4、遇有人行過街天橋和地下過街通道時，要走過街天橋 和地下過街通道。5、不在馬路上追逐打鬧、滑旱冰、滑滑板。6、不在車前猛跑過馬路，不追車不扒車，不在馬路上 攔車打的。7、12歲以下兒童不要騎自行車上街。8、乘坐公共電、汽車時要排隊等候。等車停穩(wěn)后，先下 后上。9、乘坐汽車時，不要把頭和手臂伸出車外；不準向車外 拋灑物品。10、乘坐小汽車坐在前排座位時，要系好安全帶，上下 車時要從右側(cè)車門上下。七、兒童安全的乘車方法1、乘車旅行最安全的方法就是身體向后，這可能是對 我們每個人而言比較好的乘車方式，但是年幼兒童可以并應 該盡可

20、能地面向后而乘坐。2、在車前端碰撞過程中，面向前而坐的乘客會因為巨 大的慣性力量而向前傾，它的動力驅(qū)使身體給胸骨一個向下 的力量，然后又回彈。成年人可以承受這種阻力，但小孩的頸部不能承受。3、新生兒的頸椎骨是由軟骨將單一的骨頭連接而成， 換句話說，嬰兒的骨骼仍然是軟的。在嬰兒3歲之后軟骨才 變成骨骼，骨化過程會持續(xù)到青春期，肌肉與頸部韌帶也逐 步形成。4、人類的頸椎骨在人類成長過程中也日益改變其形狀， 由小孩的扁平椎骨變成成年人的鞍狀椎骨。變成鞍狀椎骨同 時意味著椎骨將連接在一起，在頭部前傾時相互支持，年幼 兒童缺乏這種特別的保護。交通安全小常識（三）一、八種不良駕駛習慣1、轉(zhuǎn)向掏輪。汽車拐彎

21、時，左手或右手反握方向盤， 這樣做雖然轉(zhuǎn)向省力，但遇到顛簸時，極易將手腕打傷，特 別是遇到緊急情況時，回輪速度慢，極易造成交通事故。2、長時間踩離合器。有些老司機為了省事，新司機為 了怕車輛熄火，左腳總是不離離合器，時間一長，會造成離 合器片打滑，分離軸承燒毀，驅(qū)動橋齒輪損壞。3、開車時不系安全帶。汽車起動后才一手扶方向盤， 一手拉伸安全帶，此時因用力不均，車輛極易跑偏。4、開車找擋位。有些新司機在換擋時，下意識地低頭 察看，這種做法非常危險。5、小動作過多。揉眼睛、撓癢、拍打蚊蟲、到后座摸 東西、點煙、打手機、揀拾物品等等，都會分散注意力引發(fā) 事故。6、手不離擋把。司機圖舒服，往往一手握方向

22、盤，一 手放在擋把上，且不說遇緊急情況時來不及轉(zhuǎn)動方向，而身 體的重量通過手臂傳到擋把上，也會造成閘箱齒輪咬合不 穩(wěn)。7、停車不入位。有的司機只顧自己方便，要么隨意停 車，要么緊緊貼住其它車輛，這樣不但影響交通秩序，還容 易引發(fā)爭執(zhí)。8、還有諸如并線、拐彎不開轉(zhuǎn)向燈、熄火滑行、猛踩 油門、停車后不拉手剎或起動后忘松手剎等不良習慣，也都 是十分有害的。二、開車遇到意外如何自救1、意外失火：破窗脫身打滾滅火行車途中汽車突然起火，駕駛員應立即熄火、切斷油和 電源，關(guān)閉百葉窗和點火開關(guān)后，立即設法組織車內(nèi)人員離 開車體。若因車輛碰撞變形、車門無法打開時，可從前后擋 風玻璃或車窗處脫身。當人身已經(jīng)著火時

23、，應采取向水源處 滾動的姿勢，邊滾動邊脫去身上的衣服，注意保護好露在外 面的皮膚和頭發(fā)。不要張嘴深呼吸或高聲呼喊，以免煙火灼 傷上呼吸道。2、汽車翻車：腳勾踏板隨車翻轉(zhuǎn)當司機感到車輛不可避免地要傾翻時，應緊緊抓住方向 盤，兩腳勾住踏板，使身體固定，隨車體旋轉(zhuǎn)。車內(nèi)乘客應 迅速趴到座椅上，抓住車內(nèi)的固定物，使身體夾在座椅中， 穩(wěn)住身體，避免身體在車內(nèi)滾動而受傷。翻車時，不可順著 翻車的方向跳出車外，而應向車輛翻轉(zhuǎn)的相反方向跳躍。落 地時，應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或跑開一段距離， 避免遭受二次損傷。3、車輛落水：先深呼吸再開車門汽車翻進河里，若水較淺，不能淹沒全車時，應待汽車 穩(wěn)定以后，再設

24、法從安全的出處離開車輛。若水較深時，先 不要急于打開車門和車窗玻璃，因為這時車門是難以打開 的。此時，車廂內(nèi)的氧氣可供司機和乘客維持5至10分鐘, 應首先使頭部保持在水面上，迅速用力推開車門或玻璃，同 時深吸一口氣，及時浮出水面。4、迎面碰撞：兩腳踏直身體后傾交通事故中的迎面碰撞，受到致命危險的主要是司機。 一旦遇有事故發(fā)生，當迎面碰撞的主要方位不在司機一側(cè) 時，司機應手臂緊握方向盤，兩腿向前踏直，身體后傾，保 持身體平衡，以免在車輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風玻璃上 而受傷。如果迎面碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞 擊力度大時，駕駛員應迅速躲離方向盤，將兩腳抬起，以免 受到擠壓而受傷。三、霧

25、里行車四項技巧1、開霧燈但別用遠光。在霧中行車，應打開霧燈、近 光燈，但別開遠光燈。勤按喇叭，示意己車的位置。如發(fā)現(xiàn) 來車多開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或下雨。如 已感到大霧影響視線，請打開霧燈，控制車速。2、寧靠中間，不沿路邊。霧中行車盡量盯住路中的分 道線行駛，但注意不要軋線，否則對會車將很危險。千萬不 要沿路邊行駛，除了提防路側(cè)排水溝以外，在路邊等待霧散 的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。3、除霧切忌邊走邊擦。遇到大霧時，水汽凝結(jié)的風擋 曲面會使你僅有的視線受損。來車射出的燈光也會晃眼。使 用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧；也可在風擋上涂一些甘油、 酒精、鹽水甚至洗潔精；如果想用

26、手擦去風擋上的霧氣，請 停車后擦拭，切忌邊走邊擦。4、停車后，乘員遠離車。霧太大時，可將車緊靠路邊 停放，打開霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側(cè)下車， 千萬不要坐在車上。如果是停在高速路緊急停車港灣，人最 好到路基外面等候，避免被莽撞的車碰到。交通法規(guī)規(guī)定：機動車進入高速公路，遇有大霧或能見 度低時，應保持低速行駛，并保持安全車距。遇有能見度小 于50米時，公安機關(guān)將依照規(guī)定采取局部或全部封閉高速 公路的措施，司機應服從執(zhí)勤交警的指揮。四、7種方法應對疲勞駕駛當駕駛員感到疲倦而不能將注意力集中在駕駛上時，他 就已經(jīng)在疲勞駕駛了。通常以兩個項目來斷定交通事故的起 因是疲勞駕駛：第一項，在未曾

27、與其他物體發(fā)生接觸的情況 下，車輛駛離正常路線；第二項，沒有發(fā)現(xiàn)駕駛員試圖避免 事故的證據(jù)。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，疲勞駕駛易發(fā)生交通事故的時間 為深夜、凌晨或午后。在中午11時至13時、深夜24時至 凌晨2時、凌晨4時至6時三個時間段要特別謹慎駕駛。以 下幾種方法可以幫助駕駛員擺脫短暫的疲勞或?qū)⑵诟薪?低到最小化。.安排充分而規(guī)律的睡眠，20至30歲的人大多需要7 小時以上的睡眠，30歲以上的駕駛員則最好保證在8小時以 上的睡眠。.如果駕駛員已經(jīng)感到困乏或疲倦，則不要再飲酒，哪怕是很少量的。因為酒精是中樞神經(jīng)的鎮(zhèn)靜劑，會使你感 覺更加勞累，并缺乏警覺。.盡量不要在通常自己習慣睡眠的時間段駕車。

28、因情 況不同，人的睡眠時間并不一致。因為身體是按照一定的節(jié) 律和模式工作，如果打亂這一節(jié)律，將帶來不良影響。.駕車前要觀察自己的狀態(tài)，如果已經(jīng)感覺自己在體 力或精神上有些勉強，則千萬不要勉強駕駛，因疲勞將很可 能在很短的時間內(nèi)乘虛而入。.如果感到疲勞，最好讓車上的其他乘員開或馬上停 車小憩。尤其是在下午2時，很多駕駛員有午休的習慣，哪 怕睡上十分鐘也可以得到極大的緩解。.改變駕車環(huán)境也可以大大改善駕駛時疲勞的感覺，比如將窗戶打開，強烈的風可以暫時提高駕駛員的興奮程 度。.在車內(nèi)常備一些令人興奮的食品或藥物也是應對疲 勞的好方法。很多駕駛員朋友會在疲勞時抹一些風油精，也 可以吃薄荷味道的口香糖。

29、五、駕駛員如何保護眼睛對于汽車駕駛員來說，養(yǎng)護好自己的眼睛十分重要。一是洗目：經(jīng)常以熱水、熱毛巾或蒸氣等促進眼部的血 液循環(huán)，防止眼睛患病。二是養(yǎng)目：平時注意飲食的選擇和搭配，多吃對眼睛有 利的富含維生素、礦物質(zhì)和微量元素的食物，營養(yǎng)眼睛，避 免因缺乏某種維生素、礦物質(zhì)和微量元素影響到眼睛的健 康，造成視力下降。三是動目：適當運轉(zhuǎn)眼球，鍛煉眼球的活力，以達到舒 筋活絡、改善視力功能的目的，使眼球更加靈活、敏銳。四是摩目：經(jīng)常用手按摩雙眼，不僅可保持眼部的青春 活力，而且可預防視力下降。特別是中年駕駛員，更應該這 樣做。五是極目：在中途停車休息時，應利用短暫的瞬間，將 身體直立，放松眼球，極目平

30、視遠處，以緩解眼部疲勞。六是惜目：精心愛惜自己的眼睛，注意用眼不要過度。 除在行駕中需集中精力用眼外，平時看電視、看書等都要嚴 格限定次數(shù)和時間，不可過長、過濫。七是護目：要千方百計保護好眼睛，不要用沾上油污、 灰塵等臟物的手巾去擦眼睛，不要和別人共用一塊毛巾，尤 其不能用有眼病的人的毛巾。平時，在強光下，最好戴墨鏡、 茶鏡等護目。八是治目：一旦生來就有了眼病，除注意休息外，還要 及時治療，以免病情加重。六、出車前做好五查一查輪胎：確保各輪胎（包括備胎）胎壓足夠。檢查胎 面是否有裂縫、破損、鼓包，如有上述狀況，立即到專業(yè)的 汽車維修站處理。二查雨刷器：若有毀損，及時換掉，并且加滿“玻璃水”， 以便使用來保持良好的視線。三查蓄電池：如果蓄電池已使用兩年以上，最好更換， 以免在低溫下難以發(fā)動汽車。四查汽油：汽油至少要保持在多半箱油，以免路上遇到 堵車等意外情況把燃油耗光。五查緊急用品：如水、簡單的修車工具、備用保險片、 防寒手套、手電筒、警示標志、毛氈或一小袋沙子。交通安全小常識（四）世界交通事故死亡人數(shù)每年達50多萬人，其中大中小 學生占了 10萬多，而我國因國人無證駕車、超載、超速行 駛、疲勞駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)則等， 交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一，每年交通 事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人