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文檔簡介

1、.:.;精品資料網(wǎng)cnshu 萬份精華管理資料,萬多集管理視頻講座精品資料網(wǎng)cnshu專業(yè)提供企管培訓資料合同號碼:_ 簽約日期:_ 買方:_ 賣方:_ 本合同由買賣雙方締結,用中、英文字寫成,兩種文體具有同等效能,按照下述條款,賣方贊同售出買方贊同購進以下商品:第一部分 商品稱號及規(guī)格_ 消費國別及制造廠商_ 單價包裝費用包括在內_ 數(shù)量_ 總值_ 包裝適宜海洋運輸_ 保險除非另有協(xié)議,保險均由買方擔任_ 裝船時間_ 裝運口岸_ 目的口岸_ 裝運嘜頭,賣方擔任在每件貨物上用結實的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭,以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標志。如系危險及或有毒貨

2、物,賣方擔任保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質闡明及習慣上被接受的標志。 付款條件:買方于貨物裝船時間前一個月經(jīng)過_銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信譽證,賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信譽證有效期將在裝船后天截止。 其它條件:除非經(jīng)買方贊同和接受,本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,該交貨條款為本合同不可分的部分,本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,如附加條款與本合同條款有抵觸,那么以附加條款為準。第二部分 FOBFAS條件 本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人_租訂。 在FOB條件下,賣方應擔任將所訂貨

3、物在本合同第條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。 在FAS條件下,賣方應擔任將所訂貨物在本合同第條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。 貨物裝運日前天,買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只估計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的稱號。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)絡及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)絡結果經(jīng)過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需求變卦船只或者船只比預先通知賣方的日期提早或推遲到達裝運港口,買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方堅持親密聯(lián)絡。 如買方所訂船只到達裝運港后,賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝

4、上船只或將貨物交到吊桿之下,賣方應負擔買方的一切費用和損失,如空艙費、滯期費及由此而引起的及或蒙受的買方的一切損失。 如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停頓交貨,在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算,應以代理通知之裝船日期如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,應以貨物抵港日期為準,在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔,人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立刻將貨物裝船,交負擔費用及風險。 CF條件 賣方在本合同第條規(guī)定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先答應,不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受

5、的國家旗幟的船裝載。 賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和仔細地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。 賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。 賣方所租載貨船只船齡不得超越年。對超越年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超越二十年的船只。 一次裝運數(shù)量超越一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,賣方應在裝船日前至少天用電傳或電報通知買方合同號、商品稱號、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、估計裝貨日、估計到達目的港時間、船公司稱號、電傳和電報掛號。 一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,其船長應在該船

6、抵達目的港前天和小時分別用電傳或電報通知買方估計抵港時間、合同號、商品稱號及數(shù)量。 假設貨物由班輪裝運,載貨船只必需是_船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的一樣級別的船級,船只情況應堅持至提單有效期終了時止,以裝船日為準船齡不得超越年。超越年船齡的船只,賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超越年船齡的船只。 對于散件貨,假設賣方未經(jīng)買方事前贊同而裝入集裝箱,賣方應擔任向買方支付賠償金,由雙方在適當時間商定詳細金額。 賣方應和載運貨物的船只堅持親密聯(lián)絡,并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,如因賣方未及時通知買方而呵斥買方的一切損失賣方應擔任賠償。 CIF條件在CIF條件下,除本合同第

7、條CF條件適用之外賣方擔任貨物的保險,但不允許有免賠率。 裝船通知貨物裝船終了后小時內,賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品稱號、所裝分量毛凈或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及估計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,賣方擔任賠償買方由此而引起的一切損害及或損失。 裝船單據(jù) 賣方憑以下單據(jù)向付款銀行議付貨款: 填寫通知目的口岸的_運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單如系CFCIF條款那么注明“運費已付,如系FOBFAS條款那么注明“運費待收。 由信譽證受害人簽名出具的發(fā)票份,注明合同號、信譽證號、商品稱號、詳細規(guī)格及

8、裝船嘜頭標志。 兩份由信譽證受害人出具的裝箱單及或分量單,注明每件貨物的毛重和凈重及或尺碼。 由制造商及或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的質量檢驗證書及數(shù)量或分量證書各兩份,必需注明貨物的全部規(guī)格與信譽證規(guī)定相符。 本交貨條件第條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。 證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。 運貨船只的國籍曾經(jīng)買主同意的書信一封。 如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。 不接受影印、自動或電腦處置、或復印的任何正本單據(jù),除非這些單據(jù)印有明晰的“正本字樣,并經(jīng)發(fā)證單位授權的指點人手簽證明。 聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。 受害人指定的第三者為

9、裝船者不能接受,除非該第三者提單由裝船者背書轉受害人,再由受贈人背書后方可接受。 信譽證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。 對于CFCIF貨載,不接受租船提單,除非受害人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信譽證內所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。 賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_。 載運貨船啟碇后,賣方須立刻航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。 賣方應擔任賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方蒙受的一切損失。 中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。 合同所訂貨物如用空運,那么本合同有關海運的一切

10、條款均按空運條款執(zhí)行。 危險品闡明書凡屬危險品及或有毒,賣方必需提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸本卷須知以及防治、急救、消防方法的闡明書,賣方應將此項闡明書各三份伴隨其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的_運輸公司。 檢驗和索賠貨物在目的口岸卸畢天內假設用集裝箱裝運那么在開箱后天經(jīng)中國進出口商品檢驗局復驗,如發(fā)現(xiàn)質量、數(shù)量或分量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,除屬于保險公司或船行擔任者外,買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下,凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,買方可將樣品寄交賣方。 賠償費因“人

11、力不可抗拒而推遲或不能交貨者除外,假設賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,賣方應擔任向買方賠償由此而引起的一切損失和蒙受的損害,包括買價及或買價的差價、空艙費、滯期費,以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同,但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權益。 賠償例外由于普通公認的“人力不可抗拒緣由而不能交貨或延遲交貨,賣方或買方都不擔任任。但賣方應在事故發(fā)生后立刻用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后天內航空郵寄買方災禍發(fā)生地點之有關政府機關或商會所出具的證明,證明災禍存在。假設上述“人力不可抗拒繼續(xù)存在天以上,買方有權撤銷合同的全部或一部。 仲裁雙方贊同對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,努力經(jīng)過友好協(xié)商處理。在爭議發(fā)生之日起一

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