云南省大理市2022-2023學(xué)年物理高三上期中達標(biāo)檢測試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項1考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是

2、符合題目要求的。1、如圖所示，從A點由靜止釋放一彈性小球，一段時間后與固定斜面上B點發(fā)生碰撞，碰后小球速度大小不變，方向變?yōu)樗椒较?，又?jīng)過相同的時間落在地面上C點，已知地面上D點位于B點正下方，C、D間的距離為s，則AA、D兩點間的距離為2sBA、D兩點間的距離為sCA、B兩點間的距離為sDA、B兩點間的距離為2、2017年12月，我國大飛機三劍客之一的“鯤龍”AG600成功首飛若該飛機在起飛過程中做勻加速直線運動，下列能反映該運動過程的圖象是()ABCD3、如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧，一端系在豎直放置、半徑為R的光滑圓環(huán)頂點P，另一端連接一套在圓環(huán)上且質(zhì)量為m的小球開始時小球位于A點

3、，此時彈簧處于原長且與豎直方向的夾角為45，之后小球由靜止沿圓環(huán)下滑，小球運動的最低點B時的速率為v，此時小球與圓環(huán)之間的壓力恰好為零，已知重力加速度為g.下列分析正確的是()A輕質(zhì)彈簧的原長為RB小球過B點時，所受的合力為mgmC小球從A到B的過程中，重力勢能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能D小球運動到B點時，彈簧的彈性勢能為mgRmv24、兩個物體A、B的質(zhì)量之比mA:mB=1：2，二者初動量相同，它們與水平桌面間的動摩擦因數(shù)相同，則A、B在桌面上從開始滑行到停止所經(jīng)過的距離之比為A2：1B1：2C1:4D4：15、一個質(zhì)量為2kg的物體共受到三個恒定的共點力作用，大小分別為1N、3N、 8N, 下列

4、說法正確的是A物體可能處于靜止?fàn)顟B(tài)B物體可能處于勻速直線運動狀態(tài)C物體的加速度可能為2 m/s2D物體的加速度可能為1 m/s26、甲、乙兩個質(zhì)量相同的物體受到豎直向上的拉力作用，從同一高度向上運動，它們的運動圖象如圖所示.下列說法中正確的是( )A在t=t1時刻甲和乙所受拉力的瞬間功率相等B在t1t2時間內(nèi)甲的加速度越來越大C在t2t3時間內(nèi)甲所受的拉力等于乙所受的拉力D在t=t2時刻甲和乙所受拉力的瞬間功率相等二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖是一輛汽車做直

5、線運動的s-t圖象,對線段OA、AB、BC、CD所表示的運動,下列說法正確的是（ ）AOA段運動最快BAB段靜止CCD段表示的運動方向與初始運動方向相反D運動4h汽車的位移大小為30km8、如圖所示，紙面內(nèi)間距均為L的A、B、C三點位于平行于紙面的勻強電場中電荷量為q=1.010-5C的負(fù)電荷由A點移動到C點克服電場力做功為，該電荷由C點移動到B點電場力做功為W2=2.010-5J若B點電勢為零，以下說法正確的是AA點的電勢為2VBA點的電勢為-2VC勻強電場的方向為由C點指向A點D勻強電場的方向為垂直于AC指向B點9、火車以60m/s的速率轉(zhuǎn)過一段彎道，某乘客發(fā)現(xiàn)放在桌面上的指南針在10s內(nèi)

6、勻速轉(zhuǎn)過了約10在此10s時間內(nèi)，火車（）A運動路程為600mB加速度為零C角速度約為1rad/sD轉(zhuǎn)彎半徑約為3.4km10、低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向某汽車研發(fā)機構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機，將 減速時的部分動能轉(zhuǎn)化并儲存在蓄電池中，以達到節(jié)能的目的某次測試中，汽車以額定功率 行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動機，測出了汽車動能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖所示，其中是關(guān)閉 儲能裝置時的關(guān)系圖線，是開啟儲能裝置時的關(guān)系圖線已知汽車的質(zhì)量為1t，設(shè)汽車運動 過程中所受地面阻力恒定，空氣阻力不計，根據(jù)圖象所給的信息可求出（ ）A汽車行駛過程中所受地面的阻力為1000NB汽車的額定功率為80kwC汽車在

7、此測試過程中加速運動的時間為22.5sD汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5105J三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)做“探究合力做功與動能改變的關(guān)系”的實驗，他將光電門固定在水平軌道上的B點，如圖所示，并用重物通過細(xì)線拉小車。然后保持小車和重物的質(zhì)量不變，通過改變小車釋放點到光電門的距離進行多次實驗，實驗時要求每次小車都從靜止釋放。（1）如果遮光條的寬度為d，遮光條通過光電門的時間為t，小車到光電門的距離為s，該同學(xué)通過描點作出線性圖像來反映合力做的功與動能改變的關(guān)系，則他作的圖像關(guān)系是下列哪一個時才能符合實驗要求_

8、A B Cs-t D （2）為了減小實驗誤差，下列哪些實驗操作是必須的_A調(diào)整軌道的傾角，在未掛重物時使小車能在軌道上勻速運動B所掛重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量C遮光條的寬度要盡可能的大些D每次實驗時保證小車從靜止?fàn)顟B(tài)開始釋放12（12分）如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實驗裝置他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個光電門B滑塊上固定一遮光條，滑塊用細(xì)線繞過氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連，傳感器下方懸掛鉤碼，每次滑塊都從A處由靜止釋放(1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量遮光條的寬度d，如圖乙所示，則d_mm(2)實驗時，將滑塊從A位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t，若要得到滑塊的加速

9、度，還需要測量的物理量是_(3)改變鉤碼質(zhì)量，測出對應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過光電門的時間t，通過描點作出_（填“”“”或“”）的線性圖像四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，質(zhì)量為m、半徑為R、內(nèi)壁光滑的、r圓槽置于光滑水平面上，其左側(cè)緊靠豎直墻，右側(cè)緊靠一質(zhì)量為m的小滑塊將一質(zhì)量為2m的小球自左側(cè)槽口A的正上方某一位置由靜止開始釋放，由圓弧槽左端A點進入槽內(nèi)，小球剛好能到達槽右端C點重力加速度為g，求：(1)小球開始下落時距A的高度；(2)小球從開始下落到槽最低點B的過程中，墻壁對槽的沖量

10、；(3)小滑塊離開槽的速度大小14（16分）如圖所示為一倒U型的玻璃管，左端封閉，右端開口且足夠長，導(dǎo)熱性能良好。當(dāng)溫度為27時，封閉在管內(nèi)的氣柱AB長5cm，BC長10cm，水銀柱水平部分CD長5cm，豎直部分DE長15cm。已知環(huán)境大氣壓p0=75cmHg不變，求管內(nèi)氣柱溫度升至167時的長度。15（12分）如圖所示，質(zhì)量M=2.0kg的長木板靜止在光滑水平面上，在長木板的右端放一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊（可視為質(zhì)點），小滑塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)=0.20.現(xiàn)用水平恒力F=8.0N向右拉長木板，使小滑塊與長木板發(fā)生相對滑動，經(jīng)過t=1.0s撤去拉力F.小滑塊在運動過程中始終沒有從長木

11、板上掉下.求：（1）撤去力F時小滑塊和長木板的速度各為多少（2）運動中小滑塊距長木板右端的最大距離是多大？參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】CD小球從A到B做自由落體運動，從B到C做平拋運動，兩端時間相同，B到C，水平方向做勻速運動有：s=vtA到B做自由落體運動，有：又v=gt，聯(lián)立解得：故C、D錯誤；AB小球從A到B做自由落體運動，從B到C做平拋運動，豎直方向做自由落體，時間相同，所以AB和BD間距相等，即AD兩點間距離為s，故A錯誤，B正確。故選B。2、D【解析】飛機在起飛過程中做勻加速直線運動，

12、由，可知x-t圖為二次函數(shù)數(shù)，故AC錯誤；由，可知v-t圖為正比例函數(shù)，故B錯誤，D正確3、D【解析】A由幾何知識可知彈簧的原長為R，A錯誤；B根據(jù)向心力公式：小球過B點時，則由重力和彈簧彈力的合力提供小球的向心力F合mB錯誤；C以小球和彈簧組成的系統(tǒng)為研究對象，在小球從A到B的過程中，只有重力和彈簧的彈力做功，系統(tǒng)的機械能守恒，小球重力勢能減小轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能和動能故C錯誤；D根據(jù)能量的轉(zhuǎn)化與守恒：得故D正確故選D。4、D【解析】根據(jù)動能定理得：mgs012mv2；則得：smv22mgP22m2g，P、相同，則得s1m2，則sA：sB=mB2：mA2=4：1，故ABC錯誤，D正確。故選D

13、.【點睛】根據(jù)動量定理求解時間之比，根據(jù)動能定理求解路程之比，是常用方法，也可以根據(jù)質(zhì)量和速度之間的關(guān)系，由牛頓第二定律和勻變速直線運動的規(guī)律列式求解5、C【解析】AB根據(jù)三力平衡條件，任意兩力之和應(yīng)該大于第三個力，所以大小分別為1N、3N、8N的三個力合力不可能為零，故AB錯誤；CD合力的最小值F1=8N-（1N+3N）=4N，根據(jù)牛頓第二定律，加速度最小值合力最大值F2=1N+3N+8N=12N，根據(jù)牛頓第二定律，加速度最大值求得物體加速度的范圍：2m/s2a6m/s2，故C正確，D錯誤。故選C。6、C【解析】A在t=t1時刻兩物體的速度相等；但甲物體做加速運動，故甲物體受到的拉力大于重力

14、；則由P=Fv可知，甲所受拉力的瞬時功率大于乙所受拉力的瞬時功率。故A錯誤。B在t1t2時間內(nèi)，甲圖線的切線斜率逐漸減小，則加速度越來越小。故B錯誤。C在t2t3時刻甲乙勻速運動，此時拉力等于物體的重力，故甲所受的拉力等于乙所受的拉力。故C正確。D在t=t2時刻拉力相同，但速度不同，根據(jù)P=Fv可知，甲所受拉力的瞬間功率大于乙的瞬時功率。故D錯誤。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BC【解析】試題分析：直線運動的s-t圖象中斜率表示速度：CD段斜率最大，運動的最快，

15、A錯誤；AB段斜率為零，靜止，B正確；CD段（斜率為負(fù)）表示的運動方向與初始運動（斜率為正）方向相反，C正確；運動4h汽車的位移大小為零，D錯誤考點：本題考查直線運動的s-t圖象8、BC【解析】根據(jù)試探電荷的電荷量和電場力做功，根據(jù)公式，分別求出A與C間、C與B間電勢差，結(jié)合B點電勢為零，再確定A、B兩點的電勢找到等勢線，根據(jù)電場線和等勢面的關(guān)系分析場強的方向【詳解】對于C、B間電勢差為：，若B點電勢為零，UCB=C-B，則C點電勢C=2V而A與C間的電勢差為：，因UAC=A-C，則A點電勢A=-2V，故A錯誤，B正確；因C=2V，A=-2V，可知，AC連線的中點M電勢為0，M與B點的連線即為

16、等勢線，且電場線垂直于等勢線，三角形ABC為等邊三角形，BMAC，根據(jù)沿著電場線方向，電勢降低，則有勻強電場的方向由C到A，故C正確，D錯誤所以BC正確，AD錯誤【點睛】本題主要考查對電勢差公式的應(yīng)用能力，各量均需代入符號注意電勢有正負(fù)，而電壓沒有正負(fù)可言9、AD【解析】本題考查勻速圓周的概念，意在考查考生的理解能力圓周運動的弧長s=vt=6010m=600m，選項A正確；火車轉(zhuǎn)彎是圓周運動，圓周運動是變速運動，所以合力不為零，加速度不為零，故選項B錯誤；由題意得圓周運動的角速度rad/s= rad/s，又，所以m=3439m，故選項C錯誤、D正確點睛：本題以火車轉(zhuǎn)彎指南針偏轉(zhuǎn)為背景考查勻速圓

17、周的概念，解答時要注意角度與弧度的換算關(guān)系10、BD【解析】A對于圖線，根據(jù)動能定理得：-fx=0-Ek得到阻力為：故A錯誤。B設(shè)汽車勻速運動的速度為v，則有得汽車的額定功率為：P=Fv=fv=210340W=80kW故B正確。C對于加速運動過程，根據(jù)動能定理得：Pt-fS=Ek2-Ek1得到故C錯誤。D根據(jù)功能關(guān)系得到：汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為：E=Ek-fS=8105J-21031.5102J=5105J故D正確。故選BD。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 （1）B （2）D【解析】（1）用該平均速度代替物體的瞬時

18、速度,故在遮光條經(jīng)過光電門時滑塊的瞬間速度為，根據(jù)動能定理，可見s與成反比，即與成正比，故應(yīng)作出圖象，B選項是正確.（2）經(jīng)前面分析知，要使圖象為過原點的直線，應(yīng)保證小車初動能為零，即必須保證小車從靜止?fàn)顟B(tài)開始釋放，所以D選項正確.12、2.30 遮光條到光電門的距離L（或A、B間的距離） 【解析】（1）游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為2mm，游標(biāo)讀數(shù)為0.056mm=0.30mm，所以最終讀數(shù)d=2mm+0.30mm=2.30mm；（2）實驗時，將滑塊從A位置由靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t，滑塊經(jīng)過光電門時的瞬時速度可近似認(rèn)為是滑塊經(jīng)過光電門的平均速度根據(jù)運動學(xué)公式得若要得到滑塊

19、的加速度，還需要測量的物理量是遮光條到光電門的距離L；（4）由題意可知，該實驗中保持小車質(zhì)量M不變，因此有：v2=2as，則有：；所以研究滑塊的加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時應(yīng)作出F圖象四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1） （2） （3）【解析】（1）設(shè)小球第一次運動到槽最低點B的速度為vB，小球從開始釋放到運動到B的過程中，則有 小球運動到C點時，小球、半圓槽和滑塊系統(tǒng)的共同速度為v共，小球從B點到C點，有： 解得h=R （2）對小球、半圓槽和小滑塊系統(tǒng)，從開始下落到B點的過程中，由動量定理 解得方向水平向右（3）對小球、半圓槽和小滑塊系統(tǒng)，從小球從C點至第二次到B點的過程中： 解得小球第二次到B點后，小滑塊離開槽而向右勻速直線運動，速度為14、24cm【解析】設(shè)玻璃管橫截面為S，則初始狀態(tài)氣柱體積V1=15S，管內(nèi)氣體壓強P1=75-15=60mmHg，氣體溫度T1=300k；設(shè)溫度為T2時水銀全部進入豎直段，則此時氣體