鷹潭市重點中學(xué)2022-2023學(xué)年物理高三上期中復(fù)習(xí)檢測試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和

2、答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，質(zhì)量為m=1.2Kg、頂角為=370的直角劈和質(zhì)量為M=2 Kg的正方體放在兩豎直墻和水平地面間，處于靜止?fàn)顟B(tài)若不計一切摩擦， g取10 m/s2，墻面對正方體的彈力大小與水平地面對正方體的彈力大小分別為（ ）A20N，36NB16N，32NC16N，40ND20N，20N2、如圖所示，A、B兩球分別套在兩光滑無限長的水平直桿上，兩球通過一輕繩繞過一定滑輪（軸心固定不動）相連，某時刻連接兩球的輕繩與水平方向的夾角分別為、，A球向左的速度為v，下列說法正確的是A此

3、時B球的速度為B此時B球的速度為C當(dāng)增大到等于時，B球的速度達(dá)到最大，A球的速度也最大D在整個運動過程中，繩對B球的拉力一直做正功3、下列說法正確的是()A牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，總結(jié)出了行星運動的規(guī)律B開普勒在天文觀測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，總結(jié)出了行星運動的規(guī)律C開普勒總結(jié)出了行星運動的規(guī)律，找出了行星按照這些規(guī)律運動的原因D牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并測出了引力常量4、如圖所示，在點電荷+Q產(chǎn)生的電場中，引入一個帶電量較小的電荷-q當(dāng)將-q移近+Q的過程中Aa點的電場不會改變Bb點的電場不會改變C+Q在b點產(chǎn)生的電場會改變D+Q在a點產(chǎn)生的電場不會改變5、下列說法正確的是（ ）A結(jié)合能越大表示原子核

4、中核子結(jié)合得越牢靠，原子核越穩(wěn)定B射線和光電效應(yīng)中逸出的電子都是原子核衰變產(chǎn)生的C均勻變化的電場可以產(chǎn)生電磁波D在任何慣性系中，光在真空中沿任何方向的傳播速度都相同。6、甲、乙兩個質(zhì)點沿同一直線運動，其中質(zhì)點甲以6m/s的速度勻速直線運動，質(zhì)點乙作初速度為零的勻變速直線運動，它們的位置x隨時間t的變化如圖所示已知t3s時，甲、乙圖線的斜率相等下列判斷正確的是( )A最初的一段時間內(nèi)，甲、乙的運動方向相反Bt=3s時，乙的位置坐標(biāo)為9mC乙經(jīng)過原點時的速度大小為m/sDt=10s時，兩車相遇二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。

5、全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、嫦娥五號探測器由中國航天科技集團(tuán)公司五院研制，將在2017年12月前后發(fā)射，實現(xiàn)軟著陸以及采樣返回。設(shè)想嫦娥五號探測器完成了對月球的考察任務(wù)后，由月球表面回到繞月球做圓周運動。已知月球表面的重力加速度為g，月球半徑為R，軌道艙到月球中心的距離為R，引力常量為G，那么，由以上條件可求出的物理量是( )A嫦娥五號探測器繞月球做圓周運動的速度 B嫦娥五號探測器繞月球做圓周運動的周期C月球的第一宇宙速度 D月球的質(zhì)量8、如圖所示，從燈絲發(fā)出的電子經(jīng)加速電場加速后，進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場，若加速電壓為U1，偏轉(zhuǎn)電壓為U1僅僅改變加速電壓后，電子在電場中的側(cè)

6、移量y增大為原來的1倍，下列說法中正確的是A加速電壓U1減小到了原來的B偏轉(zhuǎn)電場對電子做的功變?yōu)樵瓉淼?倍C電子飛出偏轉(zhuǎn)電場時的速度變?yōu)樵瓉淼?倍D電子飛出偏轉(zhuǎn)電場時的偏轉(zhuǎn)角變?yōu)樵瓉淼?倍9、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號動車組由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，運行中各動車的輸出功率相同，動車組運行過程中阻力與車重成正比某列動車組由8節(jié)車廂組成，其中第2、4、5、7節(jié)車廂為動車，其余為拖車，該動車組在水平直軌道上運行，下列說法正確的是A做勻速運動時，各車廂間的作用力均為零B做勻加速運動時，各車廂間的作用力均不為零C不管是勻速還是

7、加速運動，第2、3節(jié)車廂間的作用力一定為零D不管是勻速還是加速運動，第1、2節(jié)車廂間與5、6節(jié)車廂間的作用力之比是1：110、在一次投球游戲中，黃同學(xué)將球水平拋出放在地面的小桶中，結(jié)果球沿如圖所示的弧線飛到小桶的前方，不計空氣阻力，則下次再投時，可作出的調(diào)整為（ ）A減小初速度，拋出點高度不變B增大初速度，拋出點高度不變C初速度大小不變，降低拋出點高度D初速度大小不變，提高拋出點高度三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某實驗小組用橡皮條與彈簧秤驗證力的平行四邊形定則”，實驗裝置如圖甲所示。其中A為固定橡皮條的圖釘，0為橡皮條與細(xì)繩

8、的結(jié)點，OB和OC為細(xì)繩。(1)本實驗用的彈贊測力計示數(shù)的單位為N，圖甲中彈簧測力計的示數(shù)為_N；(2)實驗時，主要的步驟是:A在桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上；B用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩的另一端系著繩套:C用兩個彈簧測力計分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結(jié)點到達(dá)某一位置0.讀出兩個彈簧測力計的示數(shù)，記下兩條細(xì)繩的方向；D按選好的標(biāo)度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測力計的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F合；E.只用一只彈簧測力計，通過細(xì)繩套拉橡皮條使其仲長，把橡皮條的結(jié)點拉到同一位

9、置O，讀出彈簧測力計的示數(shù)，記下細(xì)繩的方向，按某一標(biāo)度作出這個力F合的圖示；F.比較F合和F合的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論。上述步驟中:有重要遺漏的步驟的序號和遺漏的內(nèi)容分別是_和_；有敘述內(nèi)容錯誤的序號及正確的說法分別是_和_.(3)實驗中，下列要求不必要的是_(請?zhí)顚戇x項前對應(yīng)的字母)A實驗前測量橡皮條原長B彈簧測力計應(yīng)在使用前校零C拉線方向應(yīng)與木板平面平行D多次重復(fù)試驗時，每次都要使結(jié)點O在同一位置，實驗過程中橡皮條與彈簧秤都不能超過彈性限度(4)根據(jù)實驗結(jié)果作出力的圖示如圖乙所示。在圖乙中用一只彈簧測力計拉橡皮條時拉力的圖示為_；它的等效力是_.12（12分）某同學(xué)設(shè)計了一個

10、驗證牛頓第二定律的實驗，下面圖甲為其設(shè)計的實驗裝置簡圖 (1)如圖乙所示，為該同學(xué)做某次實驗得到的紙帶，可以判斷出這條紙帶的運動方向是 _ （選“向左”或“向右”） (2)如圖丙所示，為該同學(xué)根據(jù)紙帶上的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后所描繪出來的實驗圖線示意圖設(shè)圖中直線 的斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立 則：小車受到沙桶的拉力大小為 _ N；小車的質(zhì)量大小為 _ kg四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）圖中給出一段“”形單行盤山公路的示意圖，彎道1、彎道2可看作兩個不同水平面上的圓弧，圓心分別為O

11、1、O2，彎道中心線半徑分別為r1 =10m, r2=40m，彎道2比彎道1低h=8m，有一直道與兩彎道圓弧相切。質(zhì)量m為1000kg的汽車通過彎道時做勻速圓周運動，路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.0倍，行駛時要求汽車不打滑，已知重力加速度g10m/s2。（1）求汽車沿彎道1中心線行駛時的最大速度；（2）汽車以進(jìn)入直道，以P=20kW的恒定功率直線行駛了t=10s，進(jìn)入彎道2，此時速度恰為通過彎道2中心線的最大速度，求直道上除重力以外的阻力對汽車做的功；（3）汽車從彎道1的A點進(jìn)入，從同一直徑上的B點駛離，有經(jīng)驗的司機(jī)會利用路面寬度，用最短時間勻速安全通過彎道，設(shè)路寬，求此最短時間（A

12、、B兩點都在軌道的中心線上，計算時視汽車為質(zhì)點）(,計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。14（16分）如圖所示，豎直平面內(nèi)的軌道ABCD由水平軌道AB與光滑的四分之一圓弧軌道CD組成，AB恰與圓弧CD在C點相切，軌道固定在水平面上。一個質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點）從軌道的A端以初動能E沖上水平軌道AB，沿著軌道運動，由DC弧滑下后停在水平軌道AB的中點。已知水平軌道AB長為L。求：(1)小物塊與水平軌道的動摩擦因數(shù)。(2)為了保證小物塊不從軌道的D端離開軌道，圓弧軌道的半徑R至少是多大？(3)若圓弧軌道的半徑R取第(2)問計算出的最小值，增大小物塊的初動能，使得小物塊沖上軌道后可以達(dá)到最大高度是1.

13、5R處，試求物塊的初動能并分析物塊能否停在水平軌道上。如果能，將停在何處？如果不能，將以多大速度離開水平軌道。15（12分）如圖所示，質(zhì)量為5kg的物塊自傾角為37的傳送帶上由靜止下滑，物塊經(jīng)過水平地面CD后進(jìn)入光滑半圓弧軌道DE，傳送帶向下勻速轉(zhuǎn)動，其速度v=10m/s，傳送帶與水平地面之間光滑連接（光滑圓弧BC長度可忽略），傳送帶AB長度為16m，水平地面 CD長度為6.3 m，物塊與水平地面、傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為=0.5，圓弧DE的半徑R=1.125m（sin 37=0.6，cos 37=0.8）（1）求物塊在傳送帶上運動時系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量；（2）物塊到達(dá)E點時的速度參考答案一、單項選

14、擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】以直角劈和質(zhì)量為M正方體整體為研究對象，分析受力情況，如圖1所示：則由平衡條件得：水平面對正方體的彈力大小N3=（M+m）g=32N；對直角劈研究，分析受力情況，如圖2所示，根據(jù)平衡條件得：墻面對m的彈力：，故B正確，ACD錯誤2、A【解析】AB將物塊A的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子的方向，在沿繩子方向的分速度等于B沿繩子方向的分速度。在沿繩子方向的分速度為v繩子=vcos所以故A正確，B錯誤；C當(dāng)增大到等于時，B球的速度沿繩子方向的分速度等于0，所以A沿繩子方向的分速度也是0，而c

15、os不等于0，所以A球的速度為0；此時A的動能全部轉(zhuǎn)化為B的動能，所以B球的速度達(dá)到最大，故C錯誤；D在增大到的過程中，繩子的方向與B球運動的方向之間的夾角始終是銳角，所以繩對B球的拉力一直做正功，在繼續(xù)增大的過程中拉力對B球做負(fù)功，故D錯誤。3、B【解析】ABC、開普勒在他的導(dǎo)師第谷天文觀測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，總結(jié)出了行星運動的規(guī)律，但并未找出了行星按照這些規(guī)律運動的原因；牛頓在開普勒行星運動定律的基礎(chǔ)上推導(dǎo)出萬有引力定律，故B正確，AC錯誤；D、牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，卡文迪許測量出引力常量，故D錯誤；故選B?！军c睛】關(guān)鍵是記住物理學(xué)史和常識，記住著名物理學(xué)家的主要貢獻(xiàn)即可。4、D【解析】A a

16、點的電場為點電荷+Q和電荷-q在a點產(chǎn)生電場的疊加，將-q移近點電荷+Q的過程中，電荷-q到a點的距離發(fā)生變化，在a點產(chǎn)生的電場發(fā)生變化。所以a點的電場發(fā)生改變，故A項錯誤；B b點的電場為點電荷+Q和電荷-q在b點產(chǎn)生電場的疊加，將-q移近點電荷+Q的過程中，電荷-q到b點的距離發(fā)生變化，在b點產(chǎn)生的電場發(fā)生變化。所以b點的電場發(fā)生改變，故B項錯誤；C 點電荷+Q到b點的距離及電量不變，所以點電荷+Q在b點產(chǎn)生的電場不會改變，故C項錯誤；D 點電荷+Q到a點的距離及電量不變，所以點電荷+Q在a點產(chǎn)生的電場不會改變，故D項正確。5、D【解析】試題分析：比結(jié)合能越大表示原子核中核子結(jié)合得越牢靠，

17、原子核越穩(wěn)定，A錯誤； 射線是原子核衰變產(chǎn)生的，而光電效應(yīng)中逸出的電子是從原子中逸出的電子，B錯誤；均勻變化的電場產(chǎn)生穩(wěn)定的磁場，C錯誤；在任何慣性系中，光在真空中沿任何方向的傳播速度都相同，D正確。考點：本題考查原子核、光電效應(yīng)、電磁波。6、D【解析】因x-t圖像的斜率等于速度，由圖像可知最初的一段時間內(nèi)，甲、乙圖像的斜率符號相同，則運動方向相同，選項A錯誤；t3s時，甲、乙圖線的斜率相等，則此時乙的速度為6m/s，則乙的加速度為，則此時乙的位置坐標(biāo)為，選項B錯誤；乙經(jīng)過原點時的速度大小為，選項C錯誤；兩車相遇時：，即，解得t=10s，選項D正確.二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共

18、20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CD【解析】探測器在月球表面受到的重力等于月球?qū)λ娜f有引力，則有，可得月球的質(zhì)量，可求出月球的質(zhì)量，故D正確；設(shè)月球的第一宇宙速度為，則有，得，可求出月球的第一宇宙速度，故C正確；嫦娥五號探測器繞月球做圓周運動，由萬有引力提供向心力，有，由于月球做圓周運動的半徑未知，無法求出嫦娥五號探測器繞月球做圓周運動的速度和嫦娥五號探測器繞月球做圓周運動的周期，故AB錯誤；故選CD。8、AB【解析】在加速電場中，由動能定理得：，在偏轉(zhuǎn)電場中，電子的加速度為：，則偏轉(zhuǎn)距離為：，運動時間為

19、：，聯(lián)立上式得：（l是偏轉(zhuǎn)極板的長度，d是板間距離）A. 電子在電場中的側(cè)移量y增大為原來的1倍，所以加速電壓U1減小到了原來的，故A正確。B.偏轉(zhuǎn)電場對電子做功 ，所以偏轉(zhuǎn)電場對電子做的功變?yōu)樵瓉淼?倍，故B正確。C.全過程根據(jù)動能定理加速電壓U1減小到了原來的，y增大為原來的1倍，可得速度不是原來的1倍，故C錯誤。D.根據(jù)類平拋的推論，位移偏轉(zhuǎn)角正切值是速度偏轉(zhuǎn)角正切值的一半，y增大為原來的1倍，正切值變?yōu)樵瓉淼?倍，角度不是1倍關(guān)系，故D錯誤。9、CD【解析】設(shè)每節(jié)動車的功率為P，牽引力為F，每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為kmg.A、當(dāng)動車組勻速運動時合力為零，對整體由平衡條件知，則，依次

20、對各個動車和車廂分析可知：，.；故A錯誤.B、C、當(dāng)動車組勻加速運動時，由整體的牛頓第二定律有，可得，對前兩節(jié)車廂由牛頓第二定律，得；故B錯誤，C正確.D、勻加速運動時，對第一節(jié)車廂由牛頓第二定律：，得；對前5節(jié)車廂的整體由牛頓第二定律：，解得；綜上故；故D正確.故選CD.【點睛】當(dāng)機(jī)車做勻速運動受力平衡狀態(tài)，當(dāng)機(jī)車做勻加速運動時有加速度，根據(jù)整體法和隔離法求解10、AC【解析】設(shè)小球平拋運動的初速度為v0，拋出點離桶的高度為h，水平位移為x，則平拋運動的時間 水平位移x=v0t=v0 AB.由上式分析可知，要減小水平位移x，可保持拋出點高度h不變，減小初速度v0.故B錯誤，A正確；CD.由上

21、式分析可知，要減小水平位移x，可保持初速度v0大小不變，降低拋出點高度h.故C正確，D錯誤故選AC.點睛：小球做平拋運動，飛到小桶的前方，說明水平位移偏大，應(yīng)減小水平位移才能使小球拋進(jìn)小桶中將平拋運動進(jìn)行分解，水平方向做勻速直線運動，豎直方向做自由落體運動，由運動學(xué)公式得出水平位移與初速度和高度的關(guān)系式，再進(jìn)行分析選擇三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、4.2 C C中應(yīng)加上“記錄下 O 點的位置” E E中應(yīng)說明“按同一標(biāo)度” AD F F 【解析】(1)1彈簧測力計的刻度不是 10 分度的，其最小分度為 0.2 N，故不需要估讀;(

22、2)23步驟 C 中有遺漏，應(yīng)加上“記錄下 O 點的位置”45 步驟 E 中有錯誤，作力的圖示應(yīng)“按同一標(biāo)度”；(3)6因為實驗中需要拉力的大小與方向，方向由細(xì)線描出，大小有彈簧測力計直接讀出，不需要測量橡皮條原長；為減小測量誤差，彈簧測力計應(yīng)在使用前校零，拉力的方向與木板平面平行；改變拉力進(jìn)行多次實驗，O點位置可以不同；但拉力不能過大，實驗過程中橡皮條與彈簧秤都不能超過彈性限度。所以選 AD。(4)78在圖乙中用一只彈簧測力計拉橡皮條時拉力的圖示為F，它與橡皮條在同一直線上；它的等效力是F，是兩個彈簧的彈力的合力，用平行四邊形定則作出的，因為有誤差，不一定與橡皮條在同一直線上。12、 向左

23、1/k b/k【解析】(1) 小車受到沙桶的拉力作用做勻加速運動，單位時間內(nèi)位移增加，可以判斷出這條紙帶的運動方向是向左運動；(2)由牛頓第二定律得，則有，小車受到沙桶的拉力大小為，小車的質(zhì)量大小為四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1)v1=10m/s (2)Wf=-1.3105 J (3) t2.1s【解析】(1)汽車沿彎道1行駛的最大速度為v1,有得v1=10m/s(2)汽車沿彎道2行駛的最大速度為v2,有得v2=20 m/s直道上由動能定理有Pt+mgh+Wf=代入數(shù)據(jù)可得Wf=-1.3105 J(3)由得可知r增大v增大,r最大,切弧長最小,對應(yīng)時間最短,所以軌跡設(shè)計應(yīng)如圖所示由圖可以得到代入數(shù)據(jù)可以得到R=12.5 m由sin=0.8可知,對應(yīng)的圓心角度2=106線路長度s= 2R最短時間t2.1 s14、