四川省廣元天立學(xué)校2022-2023學(xué)年物理高三第一學(xué)期期中聯(lián)考模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示,光滑水平地面上有兩個(gè)大小相同、質(zhì)量不等的小球A和B,A以3m/s的速率向右運(yùn)動(dòng),B以lm/s的速率向左運(yùn)動(dòng),發(fā)生正碰后都以2m/s的速率反彈,則A、B兩

2、球的質(zhì)量之比為A3:5 B2:3 C1:2 D1:32、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法，極限思想法、類比法、科學(xué)假說法，建立物理模型法等等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是（）A在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫極限思想法B根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以用表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，這是應(yīng)用了假設(shè)法C將一個(gè)鐵球放在墻角處直接判斷兩個(gè)接觸面處的形變比較困難，若在兩個(gè)接觸面處加放海綿墊，通過觀察海綿的凹陷來判斷就比較容易，這里采用的是轉(zhuǎn)化和控制變量的方法D在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃

3、分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法3、如圖所示，小球甲從A點(diǎn)水平拋出的同時(shí)小球乙從B點(diǎn)自由釋放，兩小球先后經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)速度大小相等，方向間夾角為=45，已知BC高h(yuǎn)，不計(jì)空氣的阻力由以上條件可知A甲小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為B甲、乙兩小球到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間之比為1:2CA、B兩點(diǎn)的高度差為DA、B兩點(diǎn)的水平距離為4、極限跳傘（sky diving）是世界上最流行的空中極限運(yùn)動(dòng)，它的獨(dú)特魅力在于跳傘者可以從正在飛行的各種飛行器上跳下，也可以從固定在高處的器械、陡峭的山頂、高地甚至建筑物上縱身而下，并且通常起跳后傘并不是馬上自動(dòng)打開，而是由跳傘者自己

4、控制開傘時(shí)間，這樣冒險(xiǎn)者就可以把刺激域值的大小完全控制在自己手中傘打開前可看做是自由落體運(yùn)動(dòng)，打開傘后減速下降，最后勻速下落如果用h表示人下落的高度，t表示下落的時(shí)間，Ep表示人的重力勢(shì)能,Ek表示人的動(dòng)能，E表示人的機(jī)械能，v表示人下落的速度，在整個(gè)過程中，忽略傘打開前空氣阻力，如果打開傘后空氣阻力與速度平方成正比，則下列圖象可能符合事實(shí)的是 （ ）ABCD5、某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室中找到一根拉力彈簧，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)其彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系如圖1所示（圖中F0、F1、x1已知）?，F(xiàn)將這根彈簧上端固定，下端接一質(zhì)量為m的小球，待小球靜止后，將小球向下拉一小段距離（在彈簧的彈性限度內(nèi)），此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量

5、為x2，然后由靜止釋放小球，小球在豎直方向振動(dòng)。彈簧質(zhì)量可忽略不計(jì)，重力加速度為g。當(dāng)小球速度達(dá)到最大時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為A B C D6、如圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E內(nèi)阻為R，L1和L2為相同的燈泡，每個(gè)燈泡的電阻和定值電阻阻值均為R電壓表為理想電表，K為單刀雙擲開關(guān)，當(dāng)開關(guān)由1位置擲到2位置時(shí)，下列說法中正確的是（）AL1亮度不變，L2將變暗BL1將變亮，L2將變暗C電源內(nèi)阻的發(fā)熱功率將變小D電壓表示數(shù)將變小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、一定質(zhì)量的氣體做等壓

6、變化時(shí)，其V-t圖像如圖所示。若保持氣體質(zhì)量不變，而改變氣體的壓強(qiáng)，再讓氣體做等壓變化，則其等壓線與原來相比，下列可能正確的是（ ）A等壓線與V軸之間夾角變小B等壓線與V軸之間夾角變大C等壓線與t軸交點(diǎn)的位置不變D等壓線與t軸交點(diǎn)的位置一定改變8、將兩完全相同的玩具車A、B并排放在一平直的水平上,分別通過掛鉤拉著另一個(gè)與車等質(zhì)量的玩具拖車，控制兩車以相同的速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)某一時(shí)刻,通過控制器使兩車連接拖車的掛鉤同時(shí)斷開,玩具車A保持原來的牽引力不變前進(jìn),玩具車B保持原來的輸出功率不變前進(jìn),當(dāng)玩具車A的速度為2v0時(shí),玩具車B的速度為1.5v0,已知水平面對(duì)兩車的阻力均為車重的0.1倍,g

7、=10m/s2,則從掛鉤斷開至A、B兩車的速度分別為2v0和1.5v0的過程中,下列說法正確的是( )AA、B兩車的位移之比為12:11B玩具車A的速度為2v0時(shí)其功率為此時(shí)玩具車B功率的4倍C兩車所受水平面的阻力做功的比值為11:12D兩車牽引力做功的比值為3:29、如圖所示,傾角為30的斜面體置于水平地面上。一根不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端分別系著小球A和物塊B,跨過固定于斜面體頂端的小滑輪O,A的質(zhì)量為m,B的質(zhì)量為4m。開始時(shí),用手托住A,使OA段繩恰處于水平伸直狀態(tài)(繩中無拉力),OB繩平行于斜面,此時(shí)B靜止不動(dòng)。將A由靜止釋放,在其下擺過程中,斜面體始終保持靜止。下列判斷中正確的是()A物塊

8、B始終處于靜止?fàn)顟B(tài)B地面對(duì)斜面體的摩擦力方向一直向右C物塊B受到的摩擦力一直減小D小球A、B系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒10、下列說法中正確的是（ ）A機(jī)械波和電磁波都能在真空中傳播B鐵路，民航等安檢口使用紅外線對(duì)行李內(nèi)物品進(jìn)行檢測(cè)C根據(jù)狹義相對(duì)論的原理知，在不同的慣性參考系中，一切物理規(guī)律都是相同的D兩列波疊加時(shí)產(chǎn)生干涉現(xiàn)象，其振動(dòng)加強(qiáng)區(qū)域與減弱區(qū)域是穩(wěn)定不變的三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)利用圖（a）所示實(shí)驗(yàn)裝置即數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖，如圖（b）所示，實(shí)驗(yàn)中小車（含發(fā)射器）的質(zhì)量為200

9、g，實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪，小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到，回答下列問題：（1）根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果，小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成 （填“線性”或“非線性”）的關(guān)系（2）由圖（b）可知，圖線不經(jīng)過遠(yuǎn)點(diǎn)，可能的原因是 （3）若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證“在小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論，并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力，則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是 ，鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是 12（12分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中（1）下述操作步驟中描述正確的是（_）A保持小桶里沙子的質(zhì)量不變，在小車?yán)锛禹来a，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次，研究a

10、-m關(guān)系B為了使實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，必須滿足小桶及桶內(nèi)沙子的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量C為了準(zhǔn)確平衡摩擦力，在操作時(shí)必須掛上沙桶D根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)，為了便于分析，分別畫出a-F和a-1m的圖線（2）該實(shí)驗(yàn)中得到下列一段紙帶, 如圖所示,舍去前面點(diǎn)跡過于密集的部分，從 O開始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次為A、B、C, 若測(cè)得小車的質(zhì)量為300g, 不計(jì)摩擦對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響。若量得OA = 5.54cm, AB = 6.79cm, BC = 8.04cm, 從而可以確定:小車的加速度_m /s2, 此時(shí)細(xì)繩對(duì)小車?yán)開N四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方

11、程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A先后經(jīng)過等壓、等容和等溫過程完成一個(gè)循環(huán)，A、B、C狀態(tài)參量如圖所示，氣體在狀態(tài)A的溫度為27 ，求：（1）氣體在狀態(tài)B的溫度TB；（2）氣體從ABC狀態(tài)變化過程中與外界交換的總熱量Q。14（16分）兩物體碰撞后的分離速度與碰撞前的接近速度成正比，這個(gè)比值叫做恢復(fù)系數(shù)：，式中v1 v2為兩物體碰前的速度， u1 u2為兩物體碰后的速度。恢復(fù)系數(shù)是反映碰撞時(shí)物體形變恢復(fù)能力的參數(shù)，它只與碰撞物體的材料有關(guān)。如圖所示，質(zhì)量為m1的小球a，用l1=0.4m的細(xì)線懸掛于O1點(diǎn)，質(zhì)量為m2=1kg的小球b，用l2=0.8m的細(xì)線懸掛于O2

12、點(diǎn)，且O1、O2兩點(diǎn)在同一條豎直線上。讓小球a靜止下垂，將小球b向右拉起，使細(xì)線水平，從靜止釋放，兩球剛好在最低點(diǎn)對(duì)心相碰。相碰后，小球a向左擺動(dòng)，細(xì)線l1與豎直方向最大偏角為，兩小球可視為質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力忽略不計(jì)，僅考慮首次碰撞。取g=10m/s2。求：（1）兩球相碰前瞬間小球b對(duì)細(xì)線l2的拉力的大小；（2）若a小球的質(zhì)量m1=2kg，求兩球碰撞的恢復(fù)系數(shù)k的大小；（3）所有滿足題干要求的碰撞情形中，恢復(fù)系數(shù)k取何值時(shí)系統(tǒng)機(jī)械能損失最多？15（12分）如圖為半徑為R的半球玻璃體的橫截面，圓心為O，MN為過圓心的一條豎直線現(xiàn)有一單色光沿截面射向半球面，方向與底面垂直，入射點(diǎn)為B，且已知該玻璃的折

13、射率為，求：（1）光線PB經(jīng)半球體折射后出來的光線與MN直線的交點(diǎn)到頂點(diǎn)A的距離并作出光路圖；（2）光線PB以B點(diǎn)為軸，從圖示位置沿順時(shí)針方向逐漸旋轉(zhuǎn)60的過程，請(qǐng)說出光線在經(jīng)半球體的底面第二次折射時(shí)會(huì)有什么情況發(fā)生？參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】?jī)汕蚺鲎策^程中，動(dòng)量守恒，以A的初速度方向?yàn)檎?，根?jù)動(dòng)量守恒定律得：mAvA-mBvB=mBvB-mAvA，代入數(shù)據(jù)解得：mAmB=35，故A正確，B，C，D錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題主要考查了動(dòng)量守恒定律的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，注

14、意應(yīng)用動(dòng)量守恒定律時(shí)要規(guī)定正方向.2、D【解析】A質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型的方法，故A錯(cuò)誤；B為研究某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度，我們采用了取時(shí)間非常小，即讓時(shí)間趨向無窮小時(shí)的平均速度作為瞬時(shí)速度，即采用了極限思維法，故B錯(cuò)誤；C將一個(gè)鐵球放在墻角處直接判斷兩個(gè)接觸面處的形變比較困難，若在兩個(gè)接觸面處加放海綿墊，通過觀察海綿的凹陷來判斷就比較容易，這里采用的是轉(zhuǎn)化法，沒有使用控制變量法，故C錯(cuò)誤；D在探究勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，采用了微元法將變速運(yùn)動(dòng)無限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動(dòng)，即采用了微元法，故D正確。故選D。3、A【解析】A、乙球到達(dá)C點(diǎn)的速度 ,則甲球到達(dá)C點(diǎn)的速度,根

15、據(jù)平行四邊形定則知,甲球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度 ，故A正確；B、對(duì)甲有: ，對(duì)乙球有 則 故B錯(cuò)誤.C、已知BC高h(yuǎn) ，AC兩點(diǎn)的高度差 ,則A、B的高度差 故C錯(cuò)誤；D、A、B的水平距離 ,故D錯(cuò)誤.綜上所述本題答案是：A4、B【解析】運(yùn)動(dòng)員先做自由落體運(yùn)動(dòng)，由機(jī)械能守恒可得：EK=EP=mgh，與下落的高度成正比；打開降落傘后做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，由動(dòng)能定理可得：EK=（f-mg）h；隨速度的減小，阻力減小，由牛頓第二定律可知，人做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，最后當(dāng)阻力與重力大小相等后，人做勻速直線運(yùn)動(dòng)；所以動(dòng)能的變化減慢，即動(dòng)能先減小快，后減小慢，當(dāng)阻力與重力大小相等后，人做勻速直線運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能

16、不再發(fā)生變化故B選項(xiàng)的圖符合題意故B正確，ACD錯(cuò)誤故選B.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道圖象的物理意義，搞清運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)情況，通過加速度變化判斷合力的變化，通過下降的高度判斷重力勢(shì)能的變化5、C【解析】試題分析：題中所述彈簧是一種特殊的彈簧，自然狀態(tài)下，彈簧的各圈是緊密挨在一起的，并且相互是擠壓的，如果用將彈簧的一端固定，另一端用一個(gè)從零逐漸增大的力拉彈簧，彈簧并不會(huì)馬上就伸長(zhǎng)，而是要大于某一值時(shí)才會(huì)發(fā)生形變，也就是題中的F0，這個(gè)力叫做這個(gè)彈簧的初始張力。實(shí)際上F0是一個(gè)臨界狀態(tài)，當(dāng)作用力為F0時(shí)，我們認(rèn)為彈簧沒有伸長(zhǎng)，此時(shí)彈簧各圈間還接觸，但已經(jīng)沒有擠壓作用了。對(duì)于這樣的彈簧我們要注意，F(xiàn)=k

17、x（k為勁度系數(shù)，x為形變量）已經(jīng)不適用了，題中所述彈簧的彈力可表示為F=F0+kx（F0為初始張力，k為勁度系數(shù)，x為形變量），由題中的圖1可知，。當(dāng)小球在豎直方向振動(dòng)的時(shí)候，當(dāng)彈簧的彈力時(shí)小球的速度最大，設(shè)此時(shí)彈簧的形變量為，則有，代入上面k的表達(dá)式，化簡(jiǎn)可得，故C正確考點(diǎn)：考查了胡克定律，共點(diǎn)力平衡條件6、D【解析】開關(guān)在位置1時(shí)，外電路總電阻R總=32R，電壓表示數(shù)U=3R2R+3R2E=3E5，同理，兩燈電壓U1=U2=15E，電源內(nèi)阻的發(fā)熱功率為P熱=(25E)2R=4E225R。開關(guān)在位置2時(shí)，外電路總電阻R總=23R，電壓表示數(shù)U=2R3R+2R3E=2E5，燈泡L1的電壓U1

18、=15E，L2的電壓U2=2E5，電源內(nèi)阻的發(fā)熱功率為P熱=(3E5)2R=9E225R ，A、由上可知，L1亮度不變，L2將變亮。故AB錯(cuò)誤。C、電源內(nèi)阻的發(fā)熱功率將變大。故C錯(cuò)誤D、電壓表讀數(shù)變小。故D正確。故選：D。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABC【解析】AB質(zhì)量不變，根據(jù)可知，氣體壓強(qiáng)變化，圖象的斜率變化，等壓線與V軸夾角變化，即可能變小或變大，故AB正確；CD對(duì)于一定質(zhì)量氣體的等壓線，其V-t圖像的延長(zhǎng)線一定與t軸交于-273處，所以等壓線與t軸交

19、點(diǎn)的位置不變，故C正確，D錯(cuò)誤；故選ABC。8、AD【解析】A.設(shè)玩具車A.B的質(zhì)量為m，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩玩具車的牽引力F=20.1mg=0.2mg，輸出功率P=Fv0=0.2mgv0，從掛鉤斷開至A車的速度為2v0的過程中，加速度為用時(shí)位移從掛鉤斷開至B車的速度為1.5v0的過程中，由動(dòng)能定理得：解得B的位移所以.故A正確；B.玩具車A的速度為2v0時(shí)其功率為：PA=F2v0=0.4mgv0，B車的功率為P=Fv0=0.2mgv0，所以玩具車A的速度為2v0時(shí)其功率為此時(shí)玩具車B功率的2倍，故B錯(cuò)誤；C.兩車所受水平面的阻力做功的比值為WfA：WfB=fxA：(fxB)=12:11，故C錯(cuò)誤；

20、D.兩車牽引力做功的比值：WFA：WFB=FxA：Pt=(0.2mg)：(0.2mgv0)=3:2，故D正確9、AB【解析】小球下擺時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，下擺的速度越來越大，所需向心力越來越大，小球達(dá)到最低點(diǎn)時(shí)速度最大，繩子的拉力最大；小球A下擺過程中只受重力作用，機(jī)械能守恒，設(shè)繩子的長(zhǎng)度是L，由機(jī)械能守恒定律得：mgL=12mv2，在最低點(diǎn)，由牛頓第二定律得：F-mg=mv2L，解得繩子的拉力為F=3mg，即物塊B受到繩子沿斜面向上的拉力為3mg，而B的重力沿斜面向下的分力為4mgsin30=2mg，所以，斜面對(duì)B的靜摩擦力沿斜面向下為mg，而物塊B在小球A還沒有下擺時(shí)受到斜面的靜摩擦力沿斜面向上為

21、2mg，因此物塊B始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，物塊B受到的摩擦力先減小后增大，故C錯(cuò)誤；對(duì)物體B和斜面體整體受力分析，由于A球向左下方拉物體B和斜面體整體，故一定受到地面對(duì)其向右的靜摩擦力，故B正確；在小球下A擺過程中，只有重力做功，則小球A、物塊B與地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故D錯(cuò)誤。所以AB正確，CD錯(cuò)誤。10、CD【解析】機(jī)械波的傳播需要介質(zhì)，A錯(cuò)；紅外線熱效應(yīng)顯著，而穿透本領(lǐng)較弱，不能用來安檢，鐵路、民航等安檢口使用x射線線對(duì)行李內(nèi)物品進(jìn)行檢測(cè)故B錯(cuò)誤根據(jù)相對(duì)論的基本原理得知：在不同的慣性參考系中，一切物理規(guī)律都是相同的故C正確兩列波發(fā)生干涉時(shí)，振動(dòng)加強(qiáng)區(qū)域與減弱區(qū)域是相互間隔，是穩(wěn)定不變的故D

22、正確三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）非線性（2）存在摩擦力（3）調(diào)整軌道傾斜度以平衡摩擦力 遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量【解析】試題分析：（1）根據(jù)該同學(xué)描繪的加速度和鉤碼質(zhì)量的圖象是一條曲線而不是直線，所以是非線性關(guān)系（2）根據(jù)圖（b）可知當(dāng)鉤碼有一定質(zhì)量，即細(xì)線有一定拉力時(shí)，小車加速度仍等于0，說明小車合力等于0，所以可能除拉力外小車還受到摩擦力作用（3）實(shí)驗(yàn)改進(jìn)部分由兩個(gè)要求，第一個(gè)就是圖象不過遠(yuǎn)點(diǎn)，需要平衡摩擦力，所以調(diào)整軌道傾斜度，第二個(gè)就是圖象時(shí)曲線，因?yàn)樾≤嚨暮狭醇?xì)線拉力并不等于鉤碼重力，而是拉力只有當(dāng)時(shí)，圖象近似為直線考點(diǎn)：探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)探究【詳解】12、ABD1.250.375【解析】（1）要有利于減小實(shí)驗(yàn)誤差，為了使實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，必須滿足小桶及桶內(nèi)沙子的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，故B正確；為了準(zhǔn)確平衡摩擦力，在操作時(shí)不須掛上沙桶，故C錯(cuò)誤；利用控制變量法，保持小桶里沙子的質(zhì)量不變，在小車?yán)锛禹来a，測(cè)出加速度，重復(fù)幾