鋼筋加工物流業(yè)現(xiàn)狀及創(chuàng)新的研究

1、 申請同濟大學(xué)工程碩士學(xué)位論文關(guān)于國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及創(chuàng)新的研究 培 養(yǎng) 單 位：經(jīng)濟與治理學(xué)院 領(lǐng) 域：物流工程研 究 生：趙一平學(xué) 號：0721040208校內(nèi)指導(dǎo)教師：王明照 教授校外指導(dǎo)教師：粱文清 博士二一二年九月 A disertaon sumtedngjiUnirsity n onformtywith te requremnts frte degree of Enineering MasteThe Application Study for Steel Bar Processing Logistics Present Situation And Innovation In C

2、hinaSchool/Department: School of Economics and ManagementField : Logistics EngineeringCandidate : Zhao Yiping Student Number : 0721040208 Supervisor : Prof. Wang MingzhaoExternal Supervisor: Doct. Liang Wenqing 二一二年 九月關(guān)于鋼筋加工物流業(yè)現(xiàn)狀及創(chuàng)新的研究趙一平同濟大學(xué)2012年月書脊(裝訂封面)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 筆者完全了解同濟大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意如下

3、各項內(nèi)容:按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存學(xué)位論文的印刷本和電子版,并采納影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文；學(xué)校有權(quán)提供目錄檢索以及提供本學(xué)位論文全文或者部分的閱覽服務(wù);學(xué)校有權(quán)按有關(guān)規(guī)定向國家有關(guān)部門或者機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版;在不以贏利為目的的前提下，學(xué)校能夠適當(dāng)復(fù)制論文的部分或全部內(nèi)容用于學(xué)術(shù)活動。學(xué)位論文作者簽名： 年 月 日 經(jīng)指導(dǎo)教師同意，本學(xué)位論文屬于保密，在 年解密后適用本授權(quán)書。指導(dǎo)教師簽名:學(xué)位論文作者簽名:年 月 日年 月 日同濟大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 筆者鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文，是筆者在導(dǎo)師指導(dǎo)下,進行研究工作所取得的成果。除

4、文中差不多注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體,均已在文中以明確方式標明。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責(zé)任由筆者承擔(dān)。 簽名： 年 月 日摘要隨著中國進展速度的加快，我國現(xiàn)在正處于鋼材的高消費期,但受資源的約束，鋼鐵行業(yè)成為了國家加強宏觀調(diào)控的重點領(lǐng)域,其產(chǎn)能與消費受經(jīng)濟周期與宏觀調(diào)控的阻礙較大。而國內(nèi)鋼鐵企業(yè)、鋼材貿(mào)易物流供應(yīng)商、及作為最終用戶的工程建設(shè)方形成復(fù)雜的供應(yīng)鏈，在供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)的成本、質(zhì)量、及時性都將阻礙整個供應(yīng)鏈的正常運轉(zhuǎn)。在質(zhì)量操縱內(nèi)因和市場調(diào)控外因共同作用下，關(guān)

5、于國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈的改革，刻不容緩。本文結(jié)合供應(yīng)鏈治理和競爭戰(zhàn)略的理論知識,基于多年來關(guān)于鋼筋加工行業(yè)的關(guān)注,通過國內(nèi)外的鋼筋加工供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀的對比,關(guān)于在鋼鐵物流峰會上提出的鋼筋加工供應(yīng)鏈的改進方案進行了分析和論述。此外還論述了國內(nèi)關(guān)于鋼筋供應(yīng)鏈上資金鏈方面的創(chuàng)新“廠商銀”的新型融資模式，該模式保證了加工物流環(huán)節(jié)的資金穩(wěn)定,進而保證整個供應(yīng)鏈穩(wěn)定有序。通過對鋼筋加工供應(yīng)鏈的改造,使供應(yīng)鏈上的企業(yè)能在復(fù)雜的市場形勢下挖掘利潤增長點；通過先進設(shè)備、技術(shù)及先進的物流理念的引進,使鋼鐵生產(chǎn)及物流企業(yè)以及最終用戶能重新整合資源，重新規(guī)劃鋼筋加工配送供應(yīng)鏈的流程，省卻了不必要的中間環(huán)節(jié)所帶來的成本；同

6、時增加了整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢和規(guī)避了市場波動帶來的風(fēng)險。最后，本文結(jié)合案例分析，對南京鋼貿(mào)公司建立大型鋼筋加工中心的項目使用了“五力法則”模型進行了比較分析,討論了改造鋼筋加工供應(yīng)鏈和建立大型的鋼筋加工中心所帶來的效益,緊扣了通過供應(yīng)鏈改進來提高競爭優(yōu)勢的主題。關(guān)鍵詞:鋼筋加工供應(yīng)鏈，競爭優(yōu)勢，“廠商銀”融資模式，“五力法則”分析ASTRACTWit China elopt to seup,our ount is now at he stee cosmtoperod, but thersoucenstraits, ronnstel dstry becom he r to strengthenm

7、acrcomcgulation ncotl of thek aeas,dtionn cosumpion by he econmic ycle ndthemacrconomi regltionan nro ifluce An thedomsc iron ad ste terpries， tel rae oistics supplrs， anda eend ue te pjec projet ownr to frmcoplex sup chain， in hsctro te suppy chicost, quaty, timelineswll fluence the nrm optionofhe

8、entire spl chan n the qualty ontrlo inrna ause and mark gulainuder the ctons ofexenacause, fodomestic stel proessing the refrm ofspply chain, soul sar immiately.Base on uppl hai manaeent an cmpeiin srategy eoy nlg, ased n yearsfor reiement procesn indusy ttin, throug te domestic an nterationasee pro

9、cesng prsen suationofth supply chainof cnrast, fr in te ion andtelgitics summi prposed riforcem rocessing supply cin imrveenshemearscused. As trugh thcs, thi paper discussestdmesti uply chinorreinoceme onhe innoio othe ilchai spect manufacturers-dear -ban ew financingmdel, n ordrtouantee te hiing lo

10、gistis ink capial ability, ensurnghatthe whol supply isabilityand rdryThrugh transformin einfocemen proessgsuppy chin， suply cin eteprise in te compex market ituain mining ofiowh point； Thoughdtn f advncd qupment, tehnolo nd advantge loiti cocep, hep ron nd teeprcton ,loisti eteprisean theusrto nteg

11、rteresorcs, plannigreiforcent proceing dributionsuppl an, se unecessay intrdate lnks up thsupplychain cmpetitionvntge n avod h is ofarketutuations.Finall, comning ith he case, th us of the iv comptitiv foces rul odlf compartiv anli，dicusses the rnsfmatio reinfrcemenoessig supply chain,buld lage see

12、procesingcetebrigsoit，cloly thoug he supl hai mpvento imroethe compttiveadvantgeof th heey Wd：uply cain, Cmptitiveadvantag,icomptitv forcs rue mdel，mafactuers-deaer-bank ew finnci mode目錄TOCo 1-4 h u HYPINK l_Toc3361108 第1章導(dǎo)論 PRF _c3391618h 3 HPERLINK l_Toc36916109 .1 研究背景 PGEREF _To9160 h 3HYPERLINK

13、 N:整理后.1.1提出課題的緣故 PGREF _Toc33691610 h 3HYPERLINK N:整理后l1.12 該課題在工作中的應(yīng)用 PAGERF_Tc336916111 4 HYPERLI l _Toc33691612 1 該課題研究的目的和意義PGEE _Tc3916112 h4HYPERLINK N:整理后l1.2 論文的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)PGEEF_c3696115HYPERLINK N:整理后l1.3本章小結(jié) PAEEF_To36111 h 5HYPERLINK l _Tc3916116 第章鋼筋加工供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程 PAGERE_Toc366116 h 6HYPERLINK N:整

14、理后21 供應(yīng)鏈的概念 PAGREF_Tc33691611 6HYPERLINK N:整理后l21.1 供應(yīng)鏈的進展歷史 PGREF_Toc336916118h 6HYPERLINK N:整理后2.2 供應(yīng)鏈治理的概念 PGEREToc369119 hHYPERLINK N:整理后2.2 鋼筋加工供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程 PAEREF Toc36916120 HYPERLINK N:整理后l22.1 銷售業(yè)務(wù)流程 PGEREF _Tc3369161 h 7 HYPERLNK lo336962.22采購業(yè)務(wù)流程 PAREF _Tc3696122 8 HPELI l _To369613 2.2.3 庫存治

15、理流程 PAGEF_Tc369112h HYPERLINK N:整理后l.1.4成本核算流程 PAEREF_Toc3964 h 9HYPERLINK N:整理后2.15 鋼筋加工環(huán)節(jié) PAGRF To36916125 h 10 HYERLINK lTo33916126 2.1.6鋼筋加工供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程簡析PAGERE To3369112 10HYPERLINK N:整理后23本章小結(jié) PAGER _Tc3369162 0HYPERLINK N:整理后l第章 鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀 PGEF Toc36628 1HYPERLINK N:整理后3.1 國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀A(yù)EREF Toc3916

16、19 h 11 HYPERNK l _Toc391130 3.1.1國內(nèi)鋼筋行業(yè)整體形勢PAGEF _Toc3691630 11 HYEINK l To69631 1.2國內(nèi)要緊的鋼筋加工方法PAGERE _Toc3691613 3 YPERINK l _c36961323.1.3 國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及問題PGERF _Toc336916132 h15 YPIK l _To36913332 國外鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀 PGEEFoc33696133 h 8 YPLIN l _Toc339113433 國內(nèi)外鋼筋加工供應(yīng)鏈對比 PGEREF Toc3691134 h 19 HYPRLIK l _

17、Tc336913 .4 供應(yīng)鏈改進的必要性 AGRE _Toc36115h 21 HYPENK l_Toc3691136 .5 本章小結(jié)EF _Toc3696136 h 21HYPERLINK N:整理后第4章 我國鋼筋加工供應(yīng)鏈的改造和創(chuàng)新 AGEREF _c336161 h 22HYPERLINK N:整理后4.1鋼筋加工供應(yīng)鏈改造和創(chuàng)新的目標:通過供應(yīng)鏈治理體現(xiàn)競爭優(yōu)勢 E _Toc33618 2 YERINK l _33691639 4.2 鋼筋加工供應(yīng)鏈改進的方案 PAGERF_To691639 24HYPERLINK N:整理后4.2.1鋼筋加工的產(chǎn)業(yè)化升級PAGREF _Toc3

18、6910 2YERINK l _To3361642 .2.鋼筋加工供應(yīng)鏈的信息化建設(shè) PAGREFToc3361142h29 HYRNK lToc3664 42.3 引入先進的物流治理理念來治理鋼筋加工供應(yīng)鏈物流 PAGERE _Toc36916143 h 3 HYPRLK l oc336916144 4.3 鋼筋加工供應(yīng)鏈改造的目標分析 PAGEREFToc33691614h 32HYPERLINK N:整理后l4.1 做長產(chǎn)品和服務(wù)的價值鏈 PAGEREFToc336916145 32 YERIK l_o33916146 4.3 進展不同的用戶群 PAEREF _Toc33696146 h

19、3HYPERLINK N:整理后4.3.3 將上下游資源進行整合PARF_Toc36617 h 34HYPERLINK N:整理后4.3. 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聚攏區(qū)，形成區(qū)域性消費大市場 PEEF_oc3361148 h3HYPERLINK N:整理后 l _oc33691149.4國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈資金鏈的創(chuàng)新PAGEREF_Toc36916149 h 35 HYERIN l Toc3691650 41銀行傳統(tǒng)融資業(yè)務(wù) AERF _To3369150 35 PERLINKl _Toc33616151 .4.2 廠商銀融資模式 PAGEF_33611 h 36 HYPERLIN l_Toc31615 .

20、43 成功案例分析：中聯(lián)鋼農(nóng)業(yè)銀行“廠商銀”模式介紹 PAGE Toc33691615 h 37HYPERLINK N:整理后 l Toc36916153.4.31 中聯(lián)鋼-農(nóng)業(yè)銀行“廠商銀”操作模式介紹 PAGREF _oc339613 h37HYPERLINK N:整理后.4.3. 中聯(lián)鋼農(nóng)業(yè)銀行“廠商銀”模式的優(yōu)勢 AGEEF_Toc336916154 h 3 HLINKl Toc3916155 45 成果與問題PAGERE_Toc339655 h40HYPERLINK N:整理后4.1成果 AEREF _Tc3691615 4HYPERLINK N:整理后 l Tc33661574.5

21、. 供應(yīng)鏈改進帶來的競爭戰(zhàn)略優(yōu)勢 PAEREFo3691157 0HYPERLINK N:整理后4.5. 問題 PAGRF_To361615 0HYPERLINK N:整理后. 本章小結(jié)PAGEREF _Toc3616159 1HYPERLINK N:整理后l第5章 案例研究（實例） PAGERF _To336916160 h42HYPERLINK N:整理后l5.1南京鋼貿(mào)物資有限公司大型鋼筋物流加工中心的建立 PAER _Toc33691611 h 2 YPERIN l Toc316162 52改進方案分析PAERE _Toc33116 42HYPERLINK N:整理后l. 供應(yīng)鏈改進帶

22、來的效果PAGEEF _Toc3369663 h 4 YPERLINK l _Tc316164 . 本章小結(jié)PGEREF _o16164 h 48 HYPEIK l_To33691616第6章 課題的考慮與展望GR _oc33696165 h4 HYPERL l _Toc3616 61 課題在應(yīng)用中的一些考慮 AEEFToc33691616 h 49 HYPERLIKl c369116 6. 課題的展望 PGERE _c33696167 h 49HYPERLINK N:整理后6.3 本章小結(jié) AEREF _Toc33691168 h50HYPERLINK N:整理后第章 結(jié)論 PGERF _T

23、oc36916169h51HYPERLIK l _To3361170 .1 本文所做的工作和創(chuàng)新點AGRETo3916170 1HYPERLINK N:整理后72以后研究的方向 GEREF _Toc3391671 HYPERLINK N:整理后l致謝PGEREF_Toc336967 h 53HYPERLINK N:整理后l參考文獻 PGEREF_oc336973 h 4HYPERLINK N:整理后附錄：五力模型分析法 PAGEF _To36916h 55HYPERLIN l _oc369 個人簡歷在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果 PGEEF _oc3117 h 56第1章 導(dǎo)論1 研究背景經(jīng)

24、濟全球化，科技高速進展，地大物博,人口眾多，人口分布密度不均，房地產(chǎn)業(yè)迅猛進展，在這些關(guān)鍵詞的描述中，中國鋼筋加工供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀和本態(tài)一一顯現(xiàn)。由此筆者把以下兩點聯(lián)系在了一起：一）現(xiàn)在和今后一個比較長的時期,我國投資的建設(shè)規(guī)模的總體趨勢將一步步擴大。作為建筑材料中必不可少的鋼筋,其需求量也會隨之?dāng)U大。二)關(guān)于現(xiàn)今的中國來講，整個鋼筋加工行業(yè)還普遍使用低技術(shù)含量的加工方式,行業(yè)處于無序的競爭狀態(tài)。大量的資源因為這種低效、無規(guī)劃的供應(yīng)鏈而被白費。綜上所述,筆者的課題“關(guān)于國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀和創(chuàng)新的研究”就變得具有現(xiàn)實意義和價值。1.1.1 提出課題的緣故筆者現(xiàn)就職于施奈爾機械(天津)有限公司,

25、這是一家以鋼筋加工機械及相關(guān)工程軟件設(shè)計為主業(yè)的意大利獨資企業(yè)。筆者一直從事銷售工作,有近7年的銷售工作經(jīng)驗的積存。筆者所作的工作并不是單純的售賣設(shè)備或軟件，而在于通過提供設(shè)備和軟件，為從事鋼筋加工的公司提出一整套的供應(yīng)鏈解決方案。隨著中國進展速度的加快,我國現(xiàn)在正處于鋼材的高消費期,但受資源的約束，鋼鐵行業(yè)成為了國家加強宏觀調(diào)控的重點領(lǐng)域,其產(chǎn)能與消費受經(jīng)濟周期與宏觀調(diào)控的阻礙較大；加之上游的信息不準確造成向下游逐步放大錯誤信息的“牛鞭效應(yīng)”使得鋼鐵原材料的價格波動特不巨大。而國內(nèi)鋼鐵企業(yè)、鋼材貿(mào)易物流供應(yīng)商、及作為最終用戶的工程建設(shè)方形成復(fù)雜的供應(yīng)鏈,在供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)的成本、質(zhì)量、及時

26、性都將阻礙整個供應(yīng)鏈的正常運轉(zhuǎn)。在激烈的市場競爭下，如何在復(fù)雜的市場形勢下挖掘利潤增長點是在供應(yīng)鏈中是每個企業(yè)必須面對的難題。施奈爾公司與構(gòu)建大宗商品購買信息平臺的易貿(mào)公司的合作，從資金鏈、信息鏈、物資鏈等方面提供整套的鋼筋加工供應(yīng)鏈的改進方案,通過省卻不必要的中間環(huán)節(jié),降低鋼筋加工成本,在增加整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢的同時規(guī)避了市場波動帶來的風(fēng)險,就此引出本論文討論的課題:關(guān)于國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及創(chuàng)新的研究。1.該課題在工作中的應(yīng)用借鑒國外先進鋼筋加工的供應(yīng)鏈成功經(jīng)驗，結(jié)合中國的現(xiàn)狀,施奈爾機械(天津）有限公司以先進技術(shù)及設(shè)備為基礎(chǔ),為鋼筋加工的供應(yīng)鏈的改造提供了方案,關(guān)心國內(nèi)鋼鐵貿(mào)易、鋼鐵

27、制造企業(yè)以及最終用戶實現(xiàn)了鋼筋加工供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢。改造方案如下:、依照客戶的需求建立信息鏈，按供應(yīng)鏈的需要設(shè)立不同規(guī)模的鋼筋加工配送中心,通過有打算的采購來關(guān)心原材料供應(yīng)商合理的制定生產(chǎn)打算，防止因為需求預(yù)測與實際需求量的差異導(dǎo)致的原材料價格大幅波動,從而為原材料供應(yīng)商及鋼筋貿(mào)易物流商降低市場風(fēng)險。2、實現(xiàn)鋼筋加工產(chǎn)業(yè)化升級,引入“商品化鋼筋”概念,鋼筋貿(mào)易商通過建立大型鋼筋加工中心實現(xiàn)規(guī)模化的生產(chǎn)和配送，向下游加工環(huán)節(jié)縱深進展來實現(xiàn)利潤的增長;關(guān)心最終用戶建筑施工方最終實現(xiàn)更少的庫存、更小的資金壓力以及更少的人力成本。、通過引入先進物流治理理念,使得供應(yīng)鏈上的企業(yè)能夠減少物流倉儲成本，同時

28、增加企業(yè)的核心競爭力。、通過與銀行合作，以新型的“廠商銀”融資模式達到保障鋼筋加工中心資金鏈的目的。. 該課題研究的目的和意義對本課題的研究,使筆者加深了對供應(yīng)鏈治理的理解。通過引入國際先進的設(shè)備及技術(shù)，關(guān)心鋼鐵制造商、代理商打造更好的鋼筋加工供應(yīng)鏈,使工程質(zhì)量有一個質(zhì)的提高；較好的操縱產(chǎn)能、規(guī)避風(fēng)險;找到新的利潤增長點。使用先進的設(shè)備及技術(shù)重新構(gòu)造整個鋼筋加工供應(yīng)鏈，不僅能比較好地讓鋼筋貿(mào)易商通過賺取供應(yīng)鏈下游的利潤,得到效益，同時也為最終用戶減少人力成本、設(shè)備及倉儲成本。由此,越來越多的最終用戶會信賴那個供應(yīng)鏈而選擇與其合作。這是一個良性循環(huán)的局面,因此如何較好地規(guī)劃和操縱供應(yīng)鏈,保證多贏

29、的良性循環(huán)局面，是鋼鐵制造商鋼鐵物流商及建筑商共同關(guān)注的重點。希望本課題的研究不僅能對寬敞鋼鐵制造商和物流商有所關(guān)心，同時對建筑商也能起到一定的借鑒作用。1.2論文的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)本論文的研究框架如圖-1。供應(yīng)鏈治理的理論及進展歷史國內(nèi)鋼筋加工物流業(yè)供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀通過供應(yīng)鏈治理獵取競爭優(yōu)勢鋼筋加工供應(yīng)鏈改進方案案例分析課題的展望圖11論文框架.3 本章小結(jié)本章介紹了提出課題的行業(yè)背景;提出該課題在具體操作中的實際運用，即通過現(xiàn)有的先進設(shè)備及技術(shù)改進鋼筋貿(mào)易加工行業(yè)的供應(yīng)鏈;點明了選題的目的和戰(zhàn)略意義;列出了論文的整體邏輯框架。第2章 鋼筋加工供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程本章通過了解供應(yīng)鏈的概念來為分析整個鋼筋加工

30、的供應(yīng)鏈提供理論依據(jù),并對鋼筋加工供應(yīng)鏈上的每個環(huán)節(jié)的流程進行描述。2.1供應(yīng)鏈的概念供應(yīng)鏈的概念是從擴大的生產(chǎn)(Edroduction）概念進展來的,它將企業(yè)的生產(chǎn)活動進行了前伸和后延。將供應(yīng)商的活動視為生產(chǎn)活動的有機組成部分而加以操縱和協(xié)調(diào),這確實是向前延伸。后延是指將生產(chǎn)活動延伸至產(chǎn)品的銷售和服務(wù)時期。因此，供應(yīng)鏈確實是通過打算（Pla)、獲得(Otain）、存儲（Sor)、分銷（itrbute）、服務(wù)（Serve）等如此一些活動而在顧客和供應(yīng)商之間形成的一種銜接（Itrace），從而使企業(yè)能滿足內(nèi)外部顧客的需求。2.1.1 供應(yīng)鏈的進展歷史供應(yīng)鏈最早來源于彼得。德魯克提出的“經(jīng)濟鏈”，

31、而后經(jīng)由邁克爾波特進展成為“價值鏈”,最終日漸演變?yōu)椤肮?yīng)鏈”。它的定義為：“圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的操縱,從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中。它是將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈模式?！八粌H是一條連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈,而且是一條增值鏈,物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運輸?shù)冗^程而增加其價值,給相關(guān)企業(yè)帶來收益。212 供應(yīng)鏈治理的概念供應(yīng)鏈治理是在滿足客戶需要的前提下對整個供應(yīng)鏈，從供貨商、制造商、分銷商到消費者的各個環(huán)節(jié)進行綜合治理。即從采購、物料治理、生產(chǎn)、配送、營銷到消費者

32、的整個供應(yīng)鏈的物資流、信息流和資金流把物流與庫存成本降到最小。2.2鋼筋加工供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程關(guān)于鋼筋加工供應(yīng)鏈,整個供應(yīng)鏈涵蓋了鋼鐵制造商、倉儲物流、鋼筋貿(mào)易商、作為最終用戶的建筑公司、銀行金融機構(gòu)等5個群體,還包括了鋼筋加工環(huán)節(jié)。鋼筋加工環(huán)節(jié),可由鋼筋貿(mào)易商完成,或由最終用戶完成,可放在供應(yīng)鏈中的任一環(huán)節(jié)中進行。銀行金融機構(gòu)只提供金融支持,并不參與供應(yīng)鏈本身。因此準確的講，鋼筋供應(yīng)鏈只涵蓋了鋼廠、倉儲物流加工、鋼筋貿(mào)易商、終端用戶四端。筆者認為,用流程圖的形式能更直觀全面的理解鋼筋加工配送供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程。2.2.1銷售業(yè)務(wù)流程鋼筋貿(mào)易企業(yè)的銷售部門向客戶發(fā)出銷售報價單據(jù),依照銷售合同

33、，銷售部門制定銷售定單。依照業(yè)務(wù)類型的不同，銷售流程要緊有兩類：1、先發(fā)貨，再付款：銷售部依照銷售定單,向倉庫發(fā)動身貨通知，以便倉庫進行備貨,倉庫辦理發(fā)貨手續(xù),開具銷售出庫單,財務(wù)部門辦理結(jié)算或形成應(yīng)收賬款，出具銷售發(fā)票;2先付款,再提貨：在財務(wù)辦理結(jié)算,憑發(fā)票單據(jù),倉庫辦理出庫。該兩個流程,詳見圖2-鋼筋銷售業(yè)務(wù)流程。 圖21鋼筋銷售業(yè)務(wù)流程.2.2采購業(yè)務(wù)流程鋼筋采購業(yè)務(wù)相對簡單,依次分為如下個步驟：打算部或者采購部發(fā)出采購申請，由上級審批；依照通過審批的采購申請,下推生成采購定單，向供應(yīng)商訂貨；貨到企業(yè),采購部向倉庫發(fā)出收料通知;倉庫收貨,開具外購入庫單；財務(wù)依照收貨情況，辦理結(jié)算,支付

34、貨款或形成應(yīng)付賬款。詳見圖2鋼筋采購業(yè)務(wù)流程。 圖2-2鋼筋采購業(yè)務(wù)流程.2.3 庫存治理流程鋼筋的庫存業(yè)務(wù)大體上能夠用個字來形容“一進一出,平級調(diào)撥”?！斑M”要緊是指入庫業(yè)務(wù):采購業(yè)務(wù)中的外購入庫，加工車間的完工產(chǎn)品入庫,盤點作業(yè)中的盤盈入庫等;“出”要緊指出庫業(yè)務(wù)處理：銷售業(yè)務(wù)中的銷售出庫，車間的生產(chǎn)領(lǐng)料,盤點作業(yè)中的盤虧出庫，組裝業(yè)務(wù)中的其他出庫等;“平級調(diào)撥”是指倉庫間的調(diào)撥,可能會產(chǎn)生調(diào)撥成本。詳見圖2-鋼筋庫存治理流程。 圖2-3鋼筋庫存治理流程.1.4 成本核算流程成本核確實是重要的業(yè)務(wù)模塊，一般來講物流業(yè)務(wù)是只核算數(shù)據(jù)，不核算金額。而在此模塊中要緊是實現(xiàn)對業(yè)務(wù)單據(jù)的金額維護,實

35、現(xiàn)財務(wù)對業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的訪問與共享。該模塊包括以下步驟：1)入庫核算：對“進”的業(yè)務(wù)進行金額數(shù)據(jù)的維護;2)出庫核算:對“出”的業(yè)務(wù)進行金額數(shù)據(jù)的維護；3）憑證治理:通過設(shè)定憑證模板，生成憑證。詳見圖4庫存核算。 圖24 庫存核算2. 鋼筋加工環(huán)節(jié) 因為鋼筋從買來的毛胚到在建筑上能夠使用，必須要通過加工。鋼筋加工環(huán)節(jié)作為供應(yīng)鏈上的一個增值環(huán)節(jié),可能存在于供應(yīng)鏈上的上游或下游中任一的企業(yè):能夠是鋼廠、物流貿(mào)易商、抑或是作為最終用戶建筑商。加工環(huán)節(jié)處在供應(yīng)鏈中的哪個位置由多個因素決定:加工成本決定，加工質(zhì)量及速度,場地及人員條件，等等。.6 鋼筋加工供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程簡析這些業(yè)務(wù)流程描述了鋼筋加工供應(yīng)鏈中企

36、業(yè)的要緊活動,當(dāng)前的鋼筋加工供應(yīng)鏈中，這些業(yè)務(wù)流程一般由銷售部、采購部、物流部、財務(wù)部分不獨立完成。而每個部門都要兼顧商流、物流、資金流、信息流等多個方面,這些業(yè)務(wù)流程相互的聯(lián)系與制約。通過供應(yīng)鏈流程的再造能夠使得供應(yīng)鏈橫向協(xié)作,一些業(yè)務(wù)流程會被更改以適應(yīng)整個供應(yīng)鏈的要求。2 本章小結(jié)通過簡單描述鋼筋供應(yīng)鏈上的業(yè)務(wù)流程,能夠更好的了解后面章節(jié)所講的鋼鐵供應(yīng)鏈現(xiàn)狀和改進。第3章鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀 本章使用第二章提到的供應(yīng)鏈思想來分析鋼筋加工業(yè)的現(xiàn)狀。通過將國內(nèi)與國外的鋼筋加工供應(yīng)鏈作比較，明確國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈的改進方向。并對供應(yīng)鏈上各個環(huán)節(jié)的不同企業(yè)面臨的問題加以分析。3.1 國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)

37、鏈的現(xiàn)狀 通過多年的從業(yè)經(jīng)歷，結(jié)合一些數(shù)據(jù)，筆者關(guān)于國內(nèi)的鋼筋加工供應(yīng)鏈有了一定的認識。簡言之,巨大的進展前景和無序的市場現(xiàn)狀。.1.1 國內(nèi)鋼筋行業(yè)整體形勢世界鋼鐵物流進展歷史來看，鋼鐵中心幾度變遷，最早是工業(yè)革命的起源地歐洲,隨后轉(zhuǎn)移到美國,再接著又轉(zhuǎn)移到日本、韓國，現(xiàn)在隨著中國的進展，中國占有世界鋼鐵生產(chǎn)、貿(mào)易、消費的三分之一，差不多成為世界的鋼鐵中心。詳見表31全球粗鋼產(chǎn)量前十。表31 全球粗鋼產(chǎn)量前十(/百萬噸） 鋼材的物流有著消耗大、運量大、物流供應(yīng)鏈長的特點。按照目前全球經(jīng)濟走勢，中國市場對鋼鐵產(chǎn)品的需求趨勢，制造業(yè)、房地產(chǎn)、建筑業(yè)等市場的強烈推動,預(yù)測到205年的幾年中,中國鋼

38、材消費量將有增加近1億噸的可能,這是中國鋼鐵工業(yè)巨大的進展空間,也是對鋼鐵原料供應(yīng),如鐵礦石、煉焦煤、焦炭、電力、廢鋼鐵等資源供應(yīng)和鋼鐵企業(yè)物流業(yè)等支撐條件的嚴峻考驗。008年我國鐵礦石總進口量1.億噸，占全球海運貿(mào)易量的。只要內(nèi)陸運輸跟得上，依照打算每年鐵礦石進口量還會再增加15%左右。鐵礦石進口量的急劇增長，也給國內(nèi)港口、鐵路、公路運輸帶來空前壓力。而鐵礦石進口量的增幅不減只是我國鋼鐵物流市場形勢嚴峻的一個方面。2005年開始,我國煤炭運輸始終處于緊張中,由于新增發(fā)電機組70萬千瓦，導(dǎo)致電煤需求量大大增加，同時進出口煤炭接著增多，煤炭港口發(fā)運量因此得以較快增長,本就偏緊的沿海煤炭運力更加顯

39、得捉襟見肘，有可能使運價再次上揚。制約鋼鐵企業(yè)物流進展的另一個突出因素是鐵路運輸,從目前的情況來看，鐵路運輸一年比一年緊張，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)不得不更多地依靠公路,而公路又受到治理超載超限的制約，這將導(dǎo)致運輸成本的進一步增加。跟據(jù)國家進展改革委對全國76家重點鋼鐵企業(yè)的統(tǒng)計分析，20年，這76家企業(yè)通過自銷銷售鋼材占全部(下同)的21;通過流通企業(yè)銷售鋼材占63.8%。針對這些數(shù)字，從表面上看來，流通企業(yè)大概占了較大的比例，但實際上起主導(dǎo)作用的依舊鋼材生產(chǎn)企業(yè)。這種流通模式和我國現(xiàn)有的市場環(huán)境，給我國鋼鐵物流帶來了一些問題：首先，鋼鐵流通業(yè)的集中度比鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域的集中度更低。這種現(xiàn)狀造成了小金屬流通

40、企業(yè)直接與大鋼鐵企業(yè)對話的局面。據(jù)中國物流信息中心統(tǒng)計,28年,銷售量超過500萬噸的金屬流通企業(yè)只有l(wèi)家,銷售量在4萬500萬噸的有2家，在0萬400萬噸的有l(wèi)家,在00萬0萬噸的有2家。目前，在鋼材市場中，競爭性與非競爭性因素都在起作用，這是鋼材市場不成熟的一種表現(xiàn)。其次，由于我國信用體系缺失,傭金代理極不發(fā)達,鋼鐵企業(yè)與流通企業(yè)專門難形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，結(jié)成利益共同體。最后，盡管我國現(xiàn)在正處于鋼材的高消費期,但受資源的約束,鋼鐵行業(yè)成為了國家加強宏觀調(diào)控的重點領(lǐng)域，其產(chǎn)能與消費受經(jīng)濟周期受到宏觀調(diào)控的阻礙較大。由此看來,中國在連續(xù)幾年位于世界鋼鐵粗鋼產(chǎn)量第一的桂冠下面暗含的卻是嚴峻的供過于求的

41、危機。由于流通渠道不暢,造成了大量產(chǎn)品積壓,占用了大量資金和資源。00年,中國實際生產(chǎn)粗鋼626.7百萬噸，粗鋼表觀消費量600百萬噸10年我國粗鋼凈出口量25百萬噸,能夠看出我國鋼鐵需要靠出口量來維持差不多供需平衡。隨著國家宏觀調(diào)控加劇，出口進一步回落,這一矛盾將逐步顯現(xiàn)。盡管鋼材需求總量呈增大趨勢，但增速放緩。宏觀調(diào)控抑制出口，國內(nèi)新增鋼鐵產(chǎn)能集中釋放,使得本來就供大于求的市場形勢更加嚴峻，低端產(chǎn)品競爭加劇。因此當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的整體環(huán)境相當(dāng)嚴峻。3.1國內(nèi)要緊的鋼筋加工方法建筑業(yè)被國家列為國民經(jīng)濟進展四大支柱產(chǎn)業(yè)之一,“十一五”期間投資重點仍然是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和住宅產(chǎn)業(yè)。到2010年公路通車里

42、程達15萬千米、鐵路營業(yè)里程5萬千米,沿海要緊港口泊位100個、民用機場10個;房地產(chǎn)業(yè)在015年往常將持續(xù)快速增長。002年城鎮(zhèn)房屋建筑竣工面積110217萬平米（其中住宅57.8%)使用鋼材85萬噸，008年城鎮(zhèn)房屋建筑竣工面積達到34000萬平米,使用鋼材118萬噸；205年中國城鎮(zhèn)房屋建筑竣工面積可能達到1700萬平米，使用鋼材1330萬噸。隨著建筑行業(yè)的蓬勃進展，鋼筋作為一種專門的建筑材料在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力鋼筋結(jié)構(gòu)中廣泛采納。據(jù)了解,我國每年用于建筑行業(yè)的鋼材占鋼材總消費量的5%左右，其中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)年用鋼量又占建筑鋼材總量的%0%，不需要加工直接應(yīng)用于施工的鋼筋制品用量僅占

43、千分之幾,也確實是講,絕大部分鋼筋制品需要再加工后才能使用。國內(nèi)鋼筋加工目前有兩種要緊形式。一、現(xiàn)場加工：即工地現(xiàn)場鋼筋棚下利用簡易加工設(shè)備進行的傳統(tǒng)綜合加工方式，依靠人力或簡單機械進行，有的甚至因施工現(xiàn)場狹窄只能在基坑里加工,使得施工現(xiàn)場混亂,滋生諸多隱患。在各個建筑工地，除了高聳的塔吊、隆隆作響的挖掘機和裝載機等施工設(shè)備外，最引人注目的確實是一個個大的工棚，里面充斥著各種各樣的鋼筋加工機械，工人們或手工或利用機械把鋼筋加工成不同的形狀。機器的轟鳴和截斷鋼筋時的尖叫，使本來就噪音極大的建筑工地變得更加讓人煩躁不安，對施工區(qū)域周圍造成了巨大的噪音污染，嚴峻擾民,詳見圖3-1現(xiàn)場鋼筋加工棚。圖3

44、-施工現(xiàn)場鋼筋加工棚此外這種方式具有機械化程度低、生產(chǎn)效益低、勞動強度大、材料和能源白費高等缺點,在一定程度上制約了工程質(zhì)量的提高。如此既無法和大規(guī)?，F(xiàn)代化的施工作業(yè)現(xiàn)場協(xié)調(diào)，又有損于現(xiàn)代都市的文明形象，還有損施工企業(yè)的品牌形象。在某種程度上，鋼筋加工技術(shù)的落后差不多嚴峻阻礙我國施工水平的提升。二、傳統(tǒng)鋼筋加工廠(小作坊):所用設(shè)備陳舊、與工地用設(shè)備類似,重點以加工線材、盤螺制品為主的加工配送方式。鋼筋加工場一般差不多上通過競爭活動取得鋼筋加工業(yè)務(wù),鋼筋加工費比較低,只能通過從鋼筋上入手來盈利?，F(xiàn)在大部分鋼筋加工場不但不收取鋼筋加工費，甚至要向施工單位繳納費用，因為鋼筋外加工利潤專門大,他們通

45、過增大鋼筋冷拉率，剪短箍筋彎鉤長度來大量克扣鋼筋,賺取費用。如直徑10毫米的鋼筋每米的規(guī)定重量是0.617公斤,也確實是噸鋼筋應(yīng)該是160米,而直徑從10毫米拉到9毫米，一噸鋼筋變成整整20米。用這中間“長出”的380米鋼筋乘以9毫米鋼筋的每米重量0.498公斤,能夠算出一噸鋼筋直徑從1毫米拉到毫米,會“多出”190公斤。專門多加工廠將直徑10毫米、8毫米規(guī)格的鋼筋拉細到8點幾、點幾毫米,最狠的，能把銹跡斑斑的鋼筋拉細到锃亮，憑肉眼就能看出問題，一遇到水,只能眼看著鋼筋生銹。但這些“瘦身鋼”最終都堂而皇之地用在了各建筑工程上了。鋼筋通過“瘦身”之后，由于這些鋼筋拉長變細,它的性能也發(fā)生了全然變

46、化，破壞了鋼筋的延伸性,對建筑抗震性能就降低了,要緊是“瘦身”鋼筋的伸張力被破壞,即鋼筋變“脆”了，這對建筑質(zhì)量是致命的,詳見圖3-2。 圖-2 8毫米鋼筋被拉成6.89毫米如此的加工方式一度成為行業(yè)潛規(guī)則,有一個龐大的利益鏈，按每噸鋼材000元計算，0公斤鋼筋價值50元，這確實是加工廠和建筑商賺的“貓膩”,因此，違規(guī)拉長的每個“毫米”中隱含著巨大的利潤。然而隨著事故頻發(fā),國內(nèi)也越來越重視工程的安全質(zhì)量,關(guān)于如此的加工方式的查處力度加大，專門多工地也不敢再使用如此的鋼筋，這種加工“作坊”的市場越來越小。 3.1.3 國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀及問題盡管我國鋼筋物流業(yè)差不多開始蓬勃進展,但與國際化進

47、程需求相比,也只能確實是起步時期。從整體上看,我國鋼筋加工的現(xiàn)代化水平不高,效率相對低下，功能不盡完善,不能適應(yīng)鋼鐵生產(chǎn)和鋼材貿(mào)易進展的需要。目前鋼筋物流在規(guī)模、效益、物流技術(shù)和治理水平等方面與國外物流企業(yè)相比,存在著許多亟待解決的問題,要緊體現(xiàn)在以下幾個方面：宏觀方面，整個鋼筋行業(yè)的格局缺乏整體規(guī)劃，要緊表現(xiàn)在:1）鋼筋行業(yè)的物流，各環(huán)節(jié)沒有理順，布局不合理，物流成本專門高而方式單一，加工物流市場無序競爭，導(dǎo)致整體效益不佳。2）專業(yè)化程度不高，業(yè)態(tài)進展不平衡。目前鋼鐵企業(yè)的“大而全”、“小而全”現(xiàn)象使得鋼鐵企業(yè)的物流專業(yè)化程度低，運輸、倉儲水平落后,物流中心和配送中心的建設(shè)在規(guī)模和進展速度上

48、都無法適應(yīng)現(xiàn)代物流的要求。3）物流專業(yè)人才短缺,培育也比較困難。物流人才是鋼鐵行業(yè)物流進展的關(guān)鍵，也是物流企業(yè)成長的保障。但我國不管是鋼鐵企業(yè)或鋼筋流通領(lǐng)域的物流治理或者是人才培養(yǎng)，都還相當(dāng)滯后。4)信息化程度低,現(xiàn)代營銷和經(jīng)營水平不高。目前,鋼鐵企業(yè)大多處于電話聯(lián)系、手工操作、人工裝卸較低層次的運作時期。絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)是靠紙為媒介來傳遞信息,在相關(guān)交易者之間不能進行網(wǎng)絡(luò)銜接，也使得物流信息無法在相關(guān)企業(yè)間進行廣泛的交換。微觀方面，鋼鐵企業(yè)及鋼筋貿(mào)易商在生產(chǎn)物流治理方面也存在著許多帶有共性的問題，要緊表現(xiàn)為:1）仍然認為供應(yīng)鏈治理在企業(yè)治理中只發(fā)揮輔助支持性作用，對企業(yè)戰(zhàn)略展開阻礙不大,只重

49、視生產(chǎn)系統(tǒng)的技術(shù)改造,不重視現(xiàn)代物流的作用。2)鋼鐵企業(yè)忽視運輸方式服務(wù)特性的合理選擇，“鐵老大”思想嚴峻，看不到“及時生產(chǎn)”，生產(chǎn)運作理念對運輸系統(tǒng)的緊迫需求。3)物流資源及運輸資源如“天女散花”,集中整合不夠，造成資源的大量白費，物流系統(tǒng)綜合效益十分低下。）大多采納自有運輸，忽視規(guī)模效益和第三方物流合作阻礙。如上文所述，由于國家關(guān)于房地產(chǎn)的宏觀阻礙，以及世界范圍的金融危機，使得209年初開始鋼材價格發(fā)生了大幅的波動。尤其是樓市進展放緩以及以后預(yù)期的看空，使得之前蓬勃進展的建筑行業(yè)關(guān)于鋼筋的需求量的大幅萎縮。鋼廠的預(yù)期是滯后于整個市場，這使得鋼筋原材料一時刻供大于求,價格大幅下跌。 長遠看來

50、，市場的大幅波動關(guān)于原材料供應(yīng)商、鋼筋的物流貿(mào)易商以及最終用戶都會帶來不利的阻礙。這些阻礙正逐步顯現(xiàn):1)原材料供應(yīng)商的鋼企:在“4萬億元”刺激政策之下,國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量增加同時,大幅度的增加鐵礦石進口,直接刺激了鐵礦石價格的上漲,三大礦山獲利豐厚。而同時國外在鋼鐵業(yè)危機之下，大量鋼材和鋼坯涌入中國，沖擊了中國鋼材市場，造成鋼鐵行業(yè)在刺激政策下增產(chǎn)不增收。嚴峻的產(chǎn)能過剩和進口鐵礦石價格過高是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)陷入困境的全然緣故。此外，作為大型鋼企,本身擁有物流資源,但服務(wù)面不大，業(yè)務(wù)也專門有限,如何節(jié)約物流成本也是鋼鐵企業(yè)所需面對的。因此關(guān)于鋼企來講,下游需求量的合理預(yù)測,及時調(diào)控來降低原材料成本,降低

51、物流成本,差不多上需要解決的問題。2)流通環(huán)節(jié)的鋼筋貿(mào)易商：由于大部分鋼鐵企業(yè)是國有的，其抗風(fēng)險能力強，而大部分鋼材流通企業(yè)是民營的,其抗風(fēng)險能力相對較弱,降低市場動蕩帶來的風(fēng)險是極其重要的。通過調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示：在鋼鐵供應(yīng)鏈價值實現(xiàn)過程中,資金成本占了50以上,特不是近年來資金成本有進一步上升的趨勢,個不地點的資金成本甚至差不多達到80%左右。倉儲物流的成本占到了近20%,經(jīng)銷商的治理成本、其他支出等占到了20%左右,最后剩下的產(chǎn)業(yè)利潤可能只有10%左右。也確實是講假如鋼鐵從制造到銷售,存在500元的利潤空間,事實上經(jīng)銷商最多能分享到其中的50元，這也就不難解釋現(xiàn)在鋼筋貿(mào)易商的生活什么緣故這么

52、難過了。目前國內(nèi)鋼筋貿(mào)易的傳統(tǒng)盈利模式仍然是賺取地區(qū)差價、時刻差價，隨著市場信息透明度加大，這種傳統(tǒng)模式亟需改變。因此需要從純貿(mào)易的方式向其他加工物流配送等盈利方式進行轉(zhuǎn)變，向供應(yīng)鏈下游查找新的利潤增長點。通過整合資源來減低物流成本也是鋼筋貿(mào)易商需要解決的問題。因此,關(guān)于鋼筋流通企業(yè)來講,獵取新的利潤增長點,合理規(guī)劃布局操縱物流倉儲成本,保證資金鏈的穩(wěn)定,降低市場動蕩帶來的風(fēng)險是亟待解決的問題。3）最終使用方的大型建筑公司：盡管鋼材走勢向下,給作為使用方的大型建筑公司降低了部分原材料成本，但也帶來專門多隱患。一旦鋼筋市場價格上漲,大型建筑公司已承接而未采購的業(yè)務(wù)的利潤空間就會大幅下降。為規(guī)避這

53、種風(fēng)險，建筑公司不得不在市場價格低時大量儲備原材料，增加現(xiàn)金流成本、倉儲治理成本以及二次運輸成本。此外，隨著國內(nèi)關(guān)于建筑質(zhì)量和施工環(huán)境的要求日趨嚴格，建筑商在操縱成型鋼筋的質(zhì)量的同時,關(guān)于加工現(xiàn)場噪聲污染的操縱要求也越來越高。如何能夠同時滿足質(zhì)量需要和工程進度的用量需要,又不至于擾民，是困擾建筑商的難題。過多的中間采購環(huán)節(jié),使得建筑公司原材料采購成本依舊居高不下。因此,關(guān)于最終使用方來講,尋求新的優(yōu)質(zhì)、及時、價低的鋼筋加工方式,減少物流中間環(huán)節(jié)以降低采購成本,同時降低原材料的囤積帶來的倉儲成本以及資金壓力是其面對的問題。3.2 國外鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀在20世紀80年代中期之前,歐洲也是以工地現(xiàn)

54、場加工為主，所用的是一些簡易的鋼筋加工機械,與國內(nèi)目前所用設(shè)備類似,本來就專門少的加工廠其所用設(shè)備與工地所用設(shè)備沒有明顯區(qū)不。到了80年代后期才開始進展半自動化及自動化的鋼筋加工機械,并逐步形成商品鋼筋加工配送的經(jīng)營模式。目前，在歐美等一些發(fā)達國家，差不多每隔5000公里就有一座現(xiàn)代化的鋼筋加工廠,鋼筋配送是專門普遍的情況，198年的法國和荷蘭工廠化加工鋼筋用量已分不占總用鋼量的29%和%,而在德國差不多擁有40%以上的鋼筋市場。這些國家的鋼筋加工標準齊全,設(shè)備先進,治理到位,效率高,詳見圖3國外的工廠式加工鋼筋中心。圖33 國外工廠式加工的大型鋼筋加工中心能夠通過整個歐洲鋼筋加工中心的進展,

55、對目前歐洲的鋼筋加工供應(yīng)鏈進行分析研究，詳見表3-1。表3-歐洲鋼筋加工中心進展歷史從歐洲鋼筋加工中心的進展歷史能夠了解,除了依托機械化設(shè)備的進步之外，合理有效的物流規(guī)劃也是其進步的關(guān)鍵。機械化的生產(chǎn)設(shè)備加上合理的布局能夠達到以較低的加工、運輸配送成本定時加工，定點送達,構(gòu)成整個有序高效同時經(jīng)濟的鋼鐵加工配送供應(yīng)鏈。3.3 國內(nèi)外鋼筋加工供應(yīng)鏈對比從以上兩個章節(jié)我們能夠看出,在發(fā)達國家,鋼筋加工行業(yè)更大限度地節(jié)約了資源，提升了效率，以下看一下這兩種鋼筋加工形式的工作流程,詳見圖3-4國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈，3-國外加工供應(yīng)鏈。 圖-4 國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈 圖3-5 國外鋼筋加工供應(yīng)鏈由圖3-和圖3

56、可見:1) 國外的供應(yīng)鏈省卻了專門多經(jīng)銷商環(huán)節(jié),由鋼筋加工廠直接送到工地,減少了中間環(huán)節(jié)貿(mào)易和運輸?shù)某杀荆?） 依托工廠化集約形生產(chǎn)節(jié)約了專門多勞動力成本,供應(yīng)方式簡單，方便追溯,使工地使用的鋼筋質(zhì)量得到保證;3)信息的反饋可不能因為過多的中間環(huán)節(jié)而過度放大。兩種形式的優(yōu)劣一目了然,不管是效率依舊工作成本，后者明顯均優(yōu)于前者。3. 供應(yīng)鏈改進的必要性 綜合上文所述,鋼筋加工供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的企業(yè)遇到了不同的問題,同時因為整個中國的市場形勢的改變使得這些問題越來越嚴峻,在目前的形勢下，假如不能正視這些問題，通過解決問題給企業(yè)帶來新的進展空間,則等待企業(yè)的則是被市場淘汰。因此在質(zhì)量操縱內(nèi)因和市場調(diào)控

57、外因共同作用下,對現(xiàn)有國內(nèi)的鋼筋加工供應(yīng)鏈的改革已勢在必行，刻不容緩。由國內(nèi)的無序市場和國外的先進經(jīng)驗的對比，可為國內(nèi)鋼筋供應(yīng)鏈的改進指明方向。但一味的照搬國外先進鋼筋加工供應(yīng)鏈的做法并不妥當(dāng),因為怎么講國外鋼筋加工供應(yīng)鏈治理差不多開展了幾十年,在人力資源以及物流進展水平以及資金鏈保證體系國外都與國內(nèi)有不小的差異。要改進供應(yīng)鏈，必須結(jié)合國內(nèi)市場特點,以自身為主吸納國外先進的鋼筋加工供應(yīng)鏈的優(yōu)點,關(guān)心自身鋼筋加工供應(yīng)鏈取得在競爭中的優(yōu)勢。3本章小結(jié)本章從目前國內(nèi)外的鋼材供應(yīng)鏈尤其是鋼筋加工供應(yīng)鏈現(xiàn)狀的分析入手,比較了國內(nèi)外鋼筋加工物流供應(yīng)鏈的差異，探究了國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈中各個企業(yè)所面臨的問題,

58、并指出，從信息鏈、物資鏈、資金鏈幾個方面對鋼筋加工供應(yīng)鏈進行改革已刻不容緩，從而引出了后面鋼筋加工配送的供應(yīng)鏈改進的章節(jié)。第4章 我國鋼筋加工供應(yīng)鏈的改造和創(chuàng)新 通過第三章關(guān)于國內(nèi)外鋼筋加工供應(yīng)鏈的比較和分析,國內(nèi)鋼筋加工供應(yīng)鏈的改進已刻不容緩。在本章中,筆者引進國外先進經(jīng)驗并結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)狀，對我國鋼筋加工供應(yīng)鏈提出了改進方案。筆者通過鋼筋加工產(chǎn)業(yè)化升級、信息化建設(shè)和引入先進物流治理理念使鋼筋加工供應(yīng)鏈體現(xiàn)了競爭優(yōu)勢。41 鋼筋加工供應(yīng)鏈改造和創(chuàng)新的目標:通過供應(yīng)鏈治理體現(xiàn)競爭優(yōu)勢“競爭戰(zhàn)略之父”邁克爾波特在競爭戰(zhàn)略(Compeitive Strtg）中曾講道：現(xiàn)代企業(yè)的競爭事實上是其所在價值鏈

59、的競爭,即企業(yè)所處的供應(yīng)鏈以及在供應(yīng)鏈中的位置決定了企業(yè)的盈利能力。企業(yè)的市場環(huán)境確實是競爭，如何在競爭中求進展，是每個企業(yè)都在考慮的課題。依照邁克爾波特教授的競爭戰(zhàn)略理論，企業(yè)的利潤取決于同行業(yè)之間的競爭、行業(yè)與替代行業(yè)的競爭、供應(yīng)方與客戶的討價還價以及潛在競爭者的共同作用。 競爭戰(zhàn)略確實是一個企業(yè)在同一使用價值的競爭上采取進攻或防守行為。流行的戰(zhàn)略行為是降價，既打到對方也損害自己，形成負效應(yīng)，進入惡性循環(huán)。正確的競爭戰(zhàn)略為: 、總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略（veall costaderi)；、差異化戰(zhàn)略又稱不具一格戰(zhàn)略（ifrentiation）； 3、集中化戰(zhàn)略又稱目標集中戰(zhàn)略、目標聚攏戰(zhàn)略、專一化戰(zhàn)

60、略（focus)。 其中,第一種戰(zhàn)略確實是最大努力降低成本,通過低成本降低商品價格,維持HYPERLINK N:整理后ttp:baike.baidu.cvi43172.tm競爭優(yōu)勢。要做到成本領(lǐng)先，就必須在治理方面對成本嚴格操縱,盡可能將降低費用的HYPERLINK N:整理后htp:bew60565htm t _lan指標落實在人頭上,處于低成本地位的公司能夠獲得高于產(chǎn)業(yè)平均水平的利潤。在與競爭對手進行競爭時，由于你的成本低，對手已沒有利潤可圖時,你還能夠獲得利潤。掌握就主動，就能成為勝利者。 第二種戰(zhàn)略是公司提供的產(chǎn)品或服務(wù)不具一格，或功能多，或款式新，或更加美觀。假如不具一格戰(zhàn)略能夠?qū)崿F(xiàn)