《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092-96教學(xué)文稿

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。瀝青路面施工及驗收規(guī)范GB5009296-根據(jù)國家計委計綜合號文的要求，由交通部會同有關(guān)部門共同修訂的瀝青路面施工及驗收規(guī)范，已經(jīng)有關(guān)部門會審。現(xiàn)批準(zhǔn)瀝青路面施工及驗收規(guī)范為強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，自年月日起施行。原國家標(biāo)準(zhǔn)瀝青路面施工及驗收規(guī)范同時廢止。本規(guī)范由交通部負(fù)責(zé)管理，其具體解釋等工作由交通部公路科學(xué)研究所負(fù)責(zé)。出版發(fā)行由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所負(fù)責(zé)組織。中華人民共和國建設(shè)部一九九六年九月二十四日總則為貫徹瀝青路面“精心施工，質(zhì)量第一”的方針，使鋪筑的瀝青路面堅實、平整、穩(wěn)定、耐久，有良好的抗滑性能，確保

2、瀝青路面的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于新建和改建的公路、城市道路和廠礦道路的瀝青路面工程。瀝青路面施工應(yīng)有詳細(xì)的施工組織設(shè)計。瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止施工。雨季施工時應(yīng)采取路面排水措施。瀝青路面施工應(yīng)確保施工安全，施工人員應(yīng)有良好的勞動保護(hù)。瀝青拌和廠應(yīng)具備防火設(shè)施。配制液體石油瀝青的車間嚴(yán)禁煙火。使用煤瀝青的施工人員應(yīng)采取防止吸入煤瀝青蒸氣或皮膚直接接觸煤瀝青而使身體受到損害的保護(hù)措施。瀝青路面施工除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。術(shù)語、符號、代號術(shù)語石油瀝青由石油經(jīng)蒸餾、吹氧、調(diào)和等工藝加工得到的，主要為可溶于二硫化碳的碳?xì)浠衔锏陌牍腆w

3、粘稠狀物質(zhì)。道路石油瀝青符合瀝青路面使用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青結(jié)合料。重交通道路石油瀝青符合為高速公路、一級公路和城市快速路、主干路等重交通量道路使用，并符合“重交通道路石油瀝青技術(shù)要求”的道路石油瀝青，簡稱重交通道路瀝青。煤瀝青由煤干餾得到的煤焦油再經(jīng)蒸餾加工制成的瀝青?；旌蠟r青不同標(biāo)號的石油瀝青按一定比例互相摻配，或以煤瀝青與石油瀝青互相摻配而制得的瀝青。乳化瀝青石油瀝青或煤瀝青與水在乳化劑、穩(wěn)定劑的作用下經(jīng)乳化加工制得的均勻的瀝青產(chǎn)品，也稱瀝青乳液。按乳化瀝青的使用方法分為噴灑型（用表示）及拌和型（用表示）乳化瀝青兩大類。陽離子乳化瀝青用陽離子乳化劑制得的帶陽電荷（以表示）的乳化瀝青。陰離子乳化

4、瀝青用陰離子乳化劑制得的帶陰電荷（以表示）的乳化瀝青。液體石油瀝青用汽油、煤油、柴油等溶劑將石油瀝青稀釋而成的瀝青產(chǎn)品。改性瀝青摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外摻劑（改性劑），或采取對瀝青輕度氧化加工等措施，使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善而制成的瀝青結(jié)合料?？箘冸x劑為提高集料與瀝青的粘附性，增強瀝青混合料抗水損害能力而向瀝青或瀝青混合料中加入的表面活化劑或石灰、水泥等填料。瀝青含量瀝青混合料中瀝青質(zhì)量與瀝青混合料總質(zhì)量的比例，以百分?jǐn)?shù)表示。油石化瀝青混合料中瀝青質(zhì)量與礦料質(zhì)量的比例，以百分?jǐn)?shù)表示。礦料用于瀝青混合料的粗集料、細(xì)集料、填料的總稱。粗集料經(jīng)加工（軋碎、篩分

5、）而成的粒徑大于的碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等集料。破碎礫石由礫石經(jīng)碎石機破碎加工而成的具有一個以上破碎面的石料。酸性石料石料化學(xué)成分中以硅、鋁等親水性礦物為主，與瀝青粘結(jié)性能差，用于瀝青混合料時易受水的影響造成瀝青膜剝離的石料的統(tǒng)稱，如花崗巖、花崗斑巖、石英巖、砂巖、片麻巖、角閃巖等。細(xì)集料天然形成或經(jīng)軋碎、篩分等加工而成的粒徑小于的天然砂、機制砂及石屑等集料。天然砂巖石經(jīng)風(fēng)化、搬運等作用后形成的粒徑小于的顆粒部分。機制砂由碎石及礫石反復(fù)破碎加工至小于的部分，亦稱人工砂。石屑采石場加工碎石時通過規(guī)格為的篩子的篩下部分集料的統(tǒng)稱。填料在瀝青混合料中起填充作用的粒徑小于的礦物質(zhì)粉末。瀝青面層

6、由瀝青材料、礦料及其他外摻劑按要求比例混合、鋪筑而成的單層或多層式結(jié)構(gòu)層。三層鋪筑的瀝青面層自上而下稱為上面層（也稱表面層）、中面層、下面層（也稱底面層）。整平層鋪筑在舊路面上主要起調(diào)整高程、橫坡和平整度等整平作用的結(jié)構(gòu)層。透層為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體石油瀝青而形成的透入基層表面的薄層。粘層為加強在路面的瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。封層為封閉表面空隙、防止水分侵入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層。鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。稀漿封層用適當(dāng)級配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉

7、煤灰、石粉等）與乳化瀝青、外加劑和水，按一定比例拌合而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻地攤鋪在路面上形成的瀝青封層。磨耗層為改善行車條件，防止行車對面層的磨損，延長路面的使用壽命而在瀝青面層頂部用堅硬的細(xì)集料和結(jié)合料鋪筑的薄結(jié)構(gòu)層。瀝青表面處治路面用瀝青和集料按層鋪或拌和法施工，其厚度不大于的一種薄層面層。層鋪法瀝青表面處治路面分層澆灑瀝青、撒布集料、碾壓成型的瀝青表面處治路面。單層式瀝青表面處治路面澆灑一次瀝青，撒布一次集料鋪筑而成的厚度為（乳化瀝青表面處治為）的層鋪法瀝青表面處治路面。雙層式表面處治路面澆灑兩次瀝青，撒布兩次集料鋪筑而成的厚度為（乳化瀝青表面處治為）的層鋪法瀝青表面處治路

8、面。三層式表面處治路面澆灑三次瀝青，撒布三次集料鋪筑而成的厚度為（乳化瀝青表面處治為）的層鋪法瀝青表面處治路面。瀝青貫入式路面在初步壓實的碎石（或破碎礫石）上，分層澆灑瀝青、撒布嵌縫料，或再在上部鋪筑熱拌瀝青混合料封層，經(jīng)壓實而成的瀝青面層。瀝青混合料由礦料與瀝青結(jié)合料拌和而成的混合料的總稱。瀝青混凝土混合料由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料及填料組成的符合規(guī)定級配的礦料，與瀝青結(jié)合料拌和而制成的符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的瀝青混合料（以表示，采用圓孔篩時用表示）。密級配瀝青混凝土混合料各種粒徑的顆粒級配連續(xù)、相互嵌擠密實的礦料，與瀝青結(jié)合料拌和而成，壓實后剩余空隙率小于的瀝青混合料。剩余空隙率（行人道路為）的為型

9、密實式瀝青混凝土混合料，剩余空隙率的為型半密實式瀝青混凝土混合料。半開級配瀝青混合料由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料及少量填料（或不加填料）與瀝青結(jié)合料拌和而成，壓實后剩余空隙率在以上的半開式瀝青混合料，也稱為瀝青碎石混合料（以表示，采用圓孔篩時用表示。）開級配瀝青混合料礦料級配主要由粗集料組成，細(xì)集料較少，礦料相互撥開，壓實后空隙率大于的開式瀝青混合料。間斷級配瀝青混合料礦料級配組成中缺少個或幾個擋次而形成的級配間斷的瀝青混合料。乳化瀝青碎石混合料由乳化瀝青與礦料在常溫狀態(tài)下拌和而成，壓實后剩余空隙率在以上的常溫瀝青混合料。砂粒式瀝青混合料最大集料粒徑等于或小于（圓孔篩）的瀝青混合料，也稱為瀝青石

10、屑或瀝青砂。細(xì)粒式瀝青混合料最大集料粒徑為或（圓孔篩或）的瀝青混合料。中粒式瀝青混合料最大集料粒徑為或（圓孔篩或）的瀝青混合料。粗粒式瀝青混合料最大集料粒徑為或（圓孔篩）的瀝青混合料。特粗式瀝青碎石混合料最大集料粒徑等于或大于（圓孔篩）的瀝青碎石混合料。熱拌熱鋪瀝青混合料路面瀝青與礦料在熱態(tài)下拌和、熱態(tài)下鋪筑施工成型的瀝青路面。常溫瀝青混合料路面采用乳化瀝青或稀釋瀝青與礦料在常溫狀態(tài)下拌和、鋪筑的瀝青路面。瀝青混凝土路面面層用瀝青混凝土混合料鋪筑的路面。瀝青碎石路面瀝青面層各層均用瀝青碎石混合料鋪筑的路面?？够韺訛槠嚱煌ㄌ峁┹^好的抗滑能力，由抗滑表層混合料（以表示，采用圓孔篩時以表示）鋪筑

11、的符合規(guī)定的宏觀粗糙度、微觀粗糙度及磨擦系數(shù)要求的瀝青面層的上面層，也稱抗滑磨耗層。馬歇爾穩(wěn)定度采用馬歇爾試驗測定的瀝青混合料所能承受的最大荷載，以計。動穩(wěn)定度瀝青混合料進(jìn)行車轍試驗時，變形進(jìn)入穩(wěn)定期后每產(chǎn)生輪轍試驗輪行走的次數(shù)，以次/計。符號及代號基層瀝青路面基層的材料要求、施工工藝應(yīng)符合現(xiàn)行的路面設(shè)計規(guī)范和基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。瀝青面層施工前應(yīng)對基層進(jìn)行檢查，當(dāng)基層的質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑瀝青面層。瀝青路面的基層應(yīng)符合下列要求：強度、剛度、干燥收縮和溫度收縮變形、高程符合要求。具有穩(wěn)定性表面應(yīng)平整、密實；基層的拱度與面層的拱度應(yīng)一致。新建的瀝青路面的基層可按設(shè)計要求選用水泥、石灰、粉

12、煤灰等無機結(jié)合料穩(wěn)定土或粒料的半剛性基層及泥（灰）結(jié)碎石、級配碎石、級配砂礫基層，也可采用瀝青貫入式、瀝青碎石或碾壓式水泥混凝土基層。以高速公路、一級公路和城市快速路、主干路宜采用高強少裂、整體性能好的無機結(jié)合料或穩(wěn)定粒料的半剛性基層，穩(wěn)定細(xì)粒土只可作底基層。舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青面層時，應(yīng)根據(jù)舊路質(zhì)量，確定對原有路面進(jìn)行處理、整平或補強，并應(yīng)遵循下列原則：符合設(shè)計強度、基本無損壞的舊瀝青路面經(jīng)整平后可作基層使用。舊路面已有明顯損壞的，應(yīng)調(diào)查損壞原因。強度能達(dá)到設(shè)計要求的，進(jìn)行全部或部分處理，鏟除擁包、車轍及龜裂嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)層，填補坑槽并整平后，再加鋪瀝青面層。損壞嚴(yán)重、強度達(dá)不到設(shè)計要求的

13、，應(yīng)重新設(shè)計，不得直接作基層使用?？勺骰鶎邮褂玫呐f瀝青路面的整平應(yīng)按高程控制鋪筑，分層整平的一層最大厚度不宜超過，如圖所示。新建半剛性基層鋪筑后應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)生及保護(hù)，澆灑透層或鋪筑下封層，并盡快鋪筑瀝青面層。材料一般規(guī)定瀝青材料應(yīng)附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。運至現(xiàn)場的各種材料必須按要求進(jìn)行試驗，經(jīng)評定合格方可使用。瀝青路面集料的粒徑選擇和篩分應(yīng)以方孔篩為準(zhǔn)。當(dāng)受條件限制時，可按表的規(guī)定采用與方孔篩相對應(yīng)的圓孔篩。瀝青路面的瀝青材料可采用道路石油瀝青、煤瀝青、乳化石油瀝青、液體石油瀝青等。瀝青材料的選擇應(yīng)根據(jù)交通量、氣候條件、施工方法、瀝青面層類型、材料來源等情況確定。當(dāng)采用改性瀝青時應(yīng)進(jìn)行試驗

14、并應(yīng)進(jìn)行技術(shù)論證。路面材料進(jìn)入施工場地時，應(yīng)登記，并簽發(fā)材料驗收單。驗收單應(yīng)包括材料來源、品種、規(guī)格、數(shù)量、使用目的、購置日期、存放地點及其他應(yīng)予注明的事項。道路石油瀝青道路石油瀝青適用于各類瀝青路面的面層，并應(yīng)符合下列規(guī)定：高速公路、一級公路和城市快速路、主干路鋪筑瀝青路面時，石油瀝青材料的質(zhì)量要求應(yīng)符合本規(guī)范附錄表的規(guī)定。當(dāng)瀝青材料來源確有困難時，高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的下面層、聯(lián)接層，可將技術(shù)要求中的含蠟量指標(biāo)放寬至，延度放寬至（）及（除外的其他標(biāo)號），其他指標(biāo)應(yīng)符合要求。除規(guī)定以外的其他等級的公路與城市道路，石油瀝青材料的質(zhì)量要求宜符合本規(guī)范附錄表的規(guī)定。瀝青面層所采用

15、的瀝青標(biāo)號，宜根據(jù)氣候分區(qū)、瀝青路面類型和瀝青種類等按表選用。瀝青路面施工氣候分區(qū)應(yīng)符合附錄的規(guī)定。當(dāng)瀝青標(biāo)號不符號使用要求時，可采用幾種不同標(biāo)號摻配的混合瀝青，其摻配比例應(yīng)由試驗決定。摻配時應(yīng)混合均勻，摻配后的混合瀝青應(yīng)符合本規(guī)范附錄表或表的要求。面層的上層宜采用較稠的瀝青，下層或聯(lián)接層宜采用較稀的瀝青。對渠化交通的道路，宜采用較稠的瀝青。瀝青貯運站及瀝青混合料拌和廠應(yīng)將不同來源、不同標(biāo)號的瀝青分開存放，不得混雜。在使用期間，貯存瀝青的瀝青罐或貯油池中的溫度不宜低于，并不得高于。在冬季停止施工期間，瀝青可在低溫狀態(tài)下存放。經(jīng)較長時間存放的瀝青在使用前應(yīng)抽樣檢驗，不符合質(zhì)量要求的不得使用。同一

16、工程使用不同瀝青時，應(yīng)明確記錄各種瀝青所使用的路段及部位。道路石油瀝青在貯運、使用及存放過程中應(yīng)采取防水措施，并應(yīng)避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青罐或貯油池中。乳化石油瀝青乳化石油瀝青的質(zhì)量要求應(yīng)符合本規(guī)范附錄表的規(guī)定。乳化瀝青適合于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面、常溫瀝青混合料路面，以及透層、粘層與封層。乳化瀝青的類型應(yīng)根據(jù)使用目的、礦料種類、氣候條件選用。對酸性石料，以及當(dāng)石料處于潮濕狀態(tài)或在低溫下施工時，宜采用陽離子乳化瀝青；對酸性石料，且石料處于干燥狀態(tài)，或與水泥、石灰、粉煤灰共同使用時，宜采用陰離子乳化瀝青。乳化瀝青可利用膠體磨或勻油機等乳化機械在瀝青拌和廠現(xiàn)場制備。乳化劑用量（按有

17、效含量計）宜為瀝青質(zhì)量的。制備現(xiàn)場乳化瀝青的溫度應(yīng)通過試驗確定，乳化劑水溶液的溫度宜為，石油瀝青宜加熱至。乳化瀝青制造后應(yīng)及時使用。經(jīng)較長時間存放的乳化瀝青在使用前應(yīng)抽樣檢驗，并不得離析、凍結(jié)、破乳，質(zhì)量不符合要求者不得使用。液體石油瀝青液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制常溫瀝青混合料。根據(jù)使用目的與場所，可分別選用快凝、中凝、慢凝的液體石油瀝青。液體石油瀝青使用前應(yīng)由試驗確定摻配比例，其質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范附錄表的規(guī)定。煤瀝青道路用煤瀝青適用于透層、粘層，也可用于三級及三級以下的公路和次干路以下的城市道路鋪筑瀝青面層，但熱拌瀝青混合料路面的表面層不宜采用煤瀝青。煤瀝青的標(biāo)號可根據(jù)氣候分區(qū)、瀝青路

18、面類型和瀝青種類按表選用。道路用煤瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范附錄表的規(guī)定。在煤瀝青使用期間，其貯油池或瀝青罐中的溫度宜為，并應(yīng)避免長期貯存。經(jīng)較長時間存放的煤瀝青在使用前應(yīng)抽樣檢驗，質(zhì)量不符合要求者不得使用。粗集料用于瀝青面層的粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。粗集料應(yīng)由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)。粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)按照本規(guī)范附錄表或表的規(guī)定選用。當(dāng)生產(chǎn)的粗集料不符合規(guī)格要求，但與其他材料配合后的級配符合各類瀝青面層的礦料使用要求時，亦可使用。粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強度和耐磨耗性，其質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范附錄表的規(guī)定。粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀，用于道路瀝青面層的碎石

19、不宜采用顎式破碎機加工。路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅硬、耐磨、抗沖擊性好的碎石或破碎礫石，不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集料。用于高速公路、一級公路和城市快速路、主干路瀝青路面表面層及各類道路抗滑表層的粗集料應(yīng)符合本規(guī)范附錄表中石料磨光值的要求，但允許摻加不超過粗集料總量的普通集料作為中等或較小粒徑的粗集料。破碎礫石應(yīng)采用粒徑大于的顆粒軋制。破碎礫石中（圓孔篩）及以上顆粒的破碎面積應(yīng)符合本規(guī)范附錄表的要求。篩選礫石僅適用于三級及三級以下公路和次干路以下的城市道路的瀝青表面處治路面或拌和法施工的瀝青面層的下面層，不得用于貫入式路面及拌和法施工的瀝青面層的中、上面層。三級及三級以下公路和次干路以下的城

20、市道路可采用鋼渣作為粗集料。鋼渣在破碎后應(yīng)有個月以上的存放期，其質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范附錄表的要求，并應(yīng)按本規(guī)范附錄的方法對鋼渣活性進(jìn)行檢驗，檢驗不合格者不得使用。鋼渣瀝青混合料的瀝青用量必須經(jīng)配合比設(shè)計確定。當(dāng)用于高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的石料為酸性巖石時，宜使用針入度較小的瀝青，并應(yīng)采用下列抗剝離措施，使瀝青與礦料的粘附性符合本規(guī)范附錄表的要求。用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉、水泥作為填料的一部分，其用量宜為礦料總量的。在瀝青中摻加抗剝離劑。將粗集料用石灰漿處理后使用。細(xì)集料瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機制砂及石屑，其規(guī)格應(yīng)分別符合本規(guī)范附錄表和表的要求。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化

21、、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范附錄表的要求。熱拌瀝青混合料的細(xì)集料宜采用優(yōu)質(zhì)的天然砂或機制砂。在缺砂地區(qū)，也可使用石屑，但高速公路、一級公路和城市快速路、主干路瀝青混凝土面層及抗滑表層的石屑用量不宜超過天然砂及機制砂的用量。細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力。與瀝青粘結(jié)性能很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機制砂或石屑不宜用于高速公路、一級公路和城市快速路、主干路瀝青面層。當(dāng)需要使用時，應(yīng)采用本規(guī)范條規(guī)定的抗剝離措施。填料瀝青混合料的填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉要求干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范附錄

22、表的要求。當(dāng)采用水泥、石灰、粉煤灰作填料時，其用量不宜超過礦料總量的。粉煤灰作為填料使用時，其燒失量應(yīng)小于，塑性指數(shù)應(yīng)小于，其余質(zhì)量要求與礦粉相同。粉煤灰的用量不宜超過填料總量的，并應(yīng)經(jīng)試驗確認(rèn)與瀝青有良好的粘結(jié)力，瀝青混合料的水穩(wěn)性能應(yīng)滿足要求。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青混凝土面層不宜采用粉煤灰作填料。拌和機采用干法除塵措施回收的粉塵，可作為礦粉的一部分使用。采用濕法除塵措施回收的粉塵，使用時應(yīng)經(jīng)干燥粉碎處理，且不得含有雜質(zhì)。回收粉塵的用量不得超過填料總量的，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于，其余質(zhì)量要求應(yīng)與礦粉相同。瀝青表面處治路面一般規(guī)定瀝青表面處治適用于三級及三級以下公

23、路、城市道路的支路、縣鎮(zhèn)道路、各級公路的施工便道以及在舊瀝青面層上加輔的罩面層或磨耗層。瀝青表面處治路面可采用拌和法或?qū)愉伔ㄊ┕?，其厚度不宜大于。拌和法瀝青表面處治路面可采用熱拌熱鋪或冷拌冷鋪法施工。熱拌熱鋪法的施工工藝應(yīng)符合本規(guī)范第章的規(guī)定。冷拌冷鋪法的施工工藝應(yīng)符合本規(guī)范第章的規(guī)定。層鋪法瀝青表面處治路面的施工宜采用瀝青灑布車及集料撒布機聯(lián)合作業(yè)。瀝青表面處治施工的工序應(yīng)緊密銜接，每個作業(yè)段長度應(yīng)根據(jù)壓路機數(shù)量、灑油設(shè)備及集料撒布機能力等確定。當(dāng)天施工的路段應(yīng)當(dāng)天完成。瀝青表面處治宜在干燥和較熱的季節(jié)施工，并應(yīng)在雨季及日最高溫度低于到來以前半個月結(jié)束，使表面處治層通過開放交通壓實，成型穩(wěn)定

24、。材料規(guī)格和用量瀝青表面處治采用的集料最大粒徑應(yīng)與處治層的厚度相等，其規(guī)格和用量應(yīng)按本規(guī)范附錄表或選用；當(dāng)采用乳化瀝青時，應(yīng)減少乳液流失，可在主層集料中摻加以上較小粒徑的集料。瀝青表面處治施工后，應(yīng)在路側(cè)另備碎石或石屑、粗砂或小礫石作為初期養(yǎng)護(hù)用料，其中，碎石的規(guī)格為（），粗砂或小礫石的規(guī)格為（），其用量為每準(zhǔn)備。城市道路的初期養(yǎng)護(hù)料，在施工時應(yīng)與最后一遍料一起撒布。瀝青表面處治可采用道路石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青鋪筑，并應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)采用道路石油瀝青時，瀝青用量應(yīng)按本規(guī)范附錄表或表選定，瀝青標(biāo)號應(yīng)按本規(guī)范表選用。當(dāng)采用煤瀝青時，應(yīng)將附錄表或表中的瀝青用量相應(yīng)增加0，瀝青標(biāo)號應(yīng)按本規(guī)范表選

25、用。當(dāng)采用乳化瀝青時，乳液用量應(yīng)根據(jù)本規(guī)范附錄表或表所列的乳液用量并按其中的瀝青含量進(jìn)行折算。乳化瀝青的類型及標(biāo)號應(yīng)按本規(guī)范附錄表選用。瀝青表面處治各層瀝青的用量應(yīng)根據(jù)施工氣溫、瀝青標(biāo)號、基層等情況，在規(guī)定范圍內(nèi)選用。在施工氣溫較低的寒冷地區(qū)、當(dāng)瀝青針入度較小、基層空隙較大時，瀝青用量宜采用高限。在舊瀝青路面、清掃干凈的碎（礫）石路面、水泥混凝土路面、塊石路面上鋪筑瀝青表面處治路面時，可在第一層中增加瀝青用量，不再另灑透層油。施工機械瀝青表面處治施工應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青，灑布時車速和噴灑量應(yīng)保持穩(wěn)定。瀝青灑布車在整個寬度內(nèi)噴灑應(yīng)均勻。小規(guī)模瀝青表面處治施工可采用機動或手搖的手工瀝青灑布機灑

26、布瀝青，乳化瀝青也可用齒輪泵或氣壓式灑布機灑布，但不宜采用柱塞式灑布機。手工噴灑，灑布應(yīng)均勻，噴灑工人應(yīng)擁有熟練的技術(shù)。瀝青表面處治施工宜采用及的壓路機。碾壓時，應(yīng)使集料嵌擠緊密，石料不得有較多壓碎。乳化瀝青表面處治宜采用較輕的機械。施工準(zhǔn)備瀝青表面處治施工應(yīng)在路緣石安裝完成以后進(jìn)行，基層必須清掃干凈。施工前應(yīng)檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備等。將一定數(shù)量的瀝青裝入油罐后，應(yīng)先在路上試灑，確定噴灑速度及灑油量。每次噴灑前噴油嘴應(yīng)保持干凈，管道應(yīng)暢通，噴油嘴的角度應(yīng)一致，并與灑油管成的夾角，灑油管的高度應(yīng)如圖所示，使同一地點接受兩個或三個噴油嘴噴灑的瀝青，并不得出現(xiàn)花白條。在

27、有風(fēng)的天氣下不宜使用三重噴灑高度。當(dāng)采用灑布過熱瀝青的機械灑布乳化瀝青時，必須將殘留瀝青除凈并用柴油清洗干凈。集料撒布機使用前應(yīng)檢查其傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應(yīng)進(jìn)行試灑，確定撒布各種規(guī)格集料時應(yīng)控制的下料間隙及行駛速度。當(dāng)為半幅施工并采用人工撒布集料時，應(yīng)先在半幅等距離劃分小段，并應(yīng)按規(guī)定用量備足集料，以后每層按同樣辦法備料。澆灑透層瀝青或粘層瀝青應(yīng)符合本規(guī)范第章的規(guī)定。施工方法三層式瀝青表面處治的施工工藝應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：在透層瀝青充分滲透，或在已做透層或封層并已開放交通的基層清掃后，可按要求速度澆灑第一層瀝青。澆灑瀝青應(yīng)符合下列要求：（）瀝青的澆灑溫度應(yīng)根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號選擇，石油瀝青的

28、灑布溫度宜為，煤瀝青的灑布溫度宜為。乳化瀝青可在常溫下灑布，當(dāng)氣溫偏低，破乳及成型過慢時，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過。（）當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白、缺邊時，應(yīng)及時進(jìn)行人工補灑；當(dāng)有瀝青積聚時應(yīng)刮除。（）瀝青澆灑的長度應(yīng)與集料撒布機的能力相配合，應(yīng)避免瀝青澆灑后等待較長時間才撒布集料。（）前后兩車噴灑的接茬應(yīng)搭接良好。在每段接茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點前及終點后，其長度宜為。當(dāng)需要分幅澆灑時，縱向搭接寬度宜為。澆灑第二、三層瀝青的搭接縫應(yīng)錯開。（）除陽離子乳化瀝青外，不得在潮濕的集料、基層或舊路面上澆灑瀝青。第一層次集料在澆灑主層瀝青后立即進(jìn)行撒布，并不宜在主層瀝青全段灑

29、布完成后進(jìn)行。撒布集料應(yīng)采用集料撒布機或人工撒布，并應(yīng)符合下列要求：（）當(dāng)使用乳化瀝青時，集料撒布應(yīng)在乳液破乳之前完成。（）撒布集料后應(yīng)及時掃勻，應(yīng)覆蓋施工路面，厚度應(yīng)一致，集料不應(yīng)重疊，也不應(yīng)露出瀝青。當(dāng)局部有缺料時，應(yīng)及時進(jìn)行人工找補，局部過多時，應(yīng)將多余集料掃出。（）前幅路面澆灑瀝青后，應(yīng)在兩幅搭接處暫留寬度不撒石料，待后幅澆灑瀝青后一起撒布集料。撒布一段集料后，應(yīng)立即用鋼筒雙輪壓路機碾壓，碾壓時每次輪跡應(yīng)重疊約，并應(yīng)從路邊逐漸移至路中心，然后再從另一邊開始移向路中心，以此作為一遍，宜碾壓遍。碾壓速度開始不宜超過燉，以后適當(dāng)增加。第二、三層的施工方法和要求應(yīng)與第一層相同，但可采用壓路機。

30、當(dāng)使用乳化瀝青時，第二層撒布規(guī)格為（）的碎石作嵌縫料后尚應(yīng)增加一層封層料，其規(guī)格為（），用量為燉。雙層式或單層式瀝青表面處治施工時，澆灑瀝青及撒布集料的次數(shù)分別為一次和兩次，其施工程序和要求應(yīng)符合三層式瀝青表面處治的施工工藝的要求。除乳化瀝青表面處治應(yīng)待破乳后水分蒸發(fā)并基本成型后方可通車外，瀝青表面處治在碾壓結(jié)束后即可開放交通。在通車初期應(yīng)設(shè)專人指揮交通或設(shè)置障礙物控制行車，并使路面全部寬度均勻壓實。在路面完全成型前應(yīng)限制行車速度不超過燉，嚴(yán)禁獸力車及鐵輪車行駛。瀝青表面處治應(yīng)進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時，應(yīng)在泛油處補撒嵌縫料，嵌縫料應(yīng)與最后一層石料規(guī)格相同，并應(yīng)掃勻。當(dāng)有過多的浮動集料時，應(yīng)

31、掃出路面，并不得搓動已經(jīng)粘著在位的集料。如有其他破壞現(xiàn)象，也應(yīng)及時進(jìn)行修補。對道路人工構(gòu)造物及各種管井蓋座、側(cè)平石、路緣石等外露部分以及人行道道面等，灑油時應(yīng)加遮蓋，防止污染。瀝青貫入式路面一般規(guī)定瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路、城市道路的次干路及支路。瀝青貫入層也可作為瀝青混凝土路面的聯(lián)結(jié)層。瀝青貫入式路面的厚度宜為。但乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜超過。當(dāng)貫入層上部加鋪拌和的瀝青混合料面層時，路面總厚度宜為，其中拌和層的厚度宜為。瀝青貫入式路面的最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層。當(dāng)乳化瀝青貫入式路面鋪筑在半剛性基層上時，應(yīng)鋪筑下封層。當(dāng)瀝青貫入層作為聯(lián)結(jié)層時，可不撒表面封層料。瀝青貫

32、入式路面宜在干燥和較熱的季節(jié)施工，并宜在雨季及日最高溫度低于到來以前半個月結(jié)束，使貫入式結(jié)構(gòu)層通過開放交通碾壓成型。材料規(guī)格和用量瀝青貫入式路面的集料應(yīng)選擇有棱角、嵌擠性好的堅硬石料，其規(guī)格和用量應(yīng)根據(jù)貫入層厚度按本規(guī)范附錄表或表、表或表選用。當(dāng)使用破碎礫石時，其破碎面應(yīng)符合本規(guī)范附錄表的要求。瀝青貫入層主層集料中大于粒徑范圍中值的數(shù)量不得少于。細(xì)粒料含量偏多時，嵌縫料用量宜采用低限。表面不加鋪拌和層的貫入式路面在施工結(jié)束后每應(yīng)另備石屑或粗砂等供初期養(yǎng)護(hù)使用，石屑或粗砂的規(guī)格應(yīng)與最后一層嵌縫料規(guī)格相同。瀝青貫入層的主層集料最大粒徑宜與貫入層厚度相同。當(dāng)采用乳化瀝青時，主層集料最大粒徑可采用厚度

33、為倍，數(shù)量宜按壓實系數(shù)計算。瀝青貫入式路面的結(jié)合料可采用粘稠石油瀝青、煤瀝青或乳化瀝青，并應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)采用石油瀝青時，瀝青用量應(yīng)按本規(guī)范附錄表或表、表或表選定，瀝青標(biāo)號按本規(guī)范表選用。當(dāng)采用煤瀝青時，瀝青用量應(yīng)相應(yīng)增加，瀝青標(biāo)號應(yīng)按本規(guī)范表選用。當(dāng)采用乳化瀝青時，乳液用量應(yīng)根據(jù)本規(guī)范附錄表或表、表或表所列的乳液用量并按其中的瀝青含量進(jìn)行折算。乳化瀝青的標(biāo)號應(yīng)按本規(guī)范附錄表選用。貫入式路面各層結(jié)合料的用量應(yīng)根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號等在規(guī)定范圍內(nèi)選用，在施工季節(jié)氣溫較低的寒冷地區(qū)，或瀝青針入度較小時，瀝青用量宜采用高限。在低溫潮濕氣候下用乳化瀝青貫入時，應(yīng)按乳液總用量不變的原則進(jìn)行調(diào)整，上層應(yīng)

34、比正常情況適當(dāng)增加，下層應(yīng)比正常情況適當(dāng)減少。施工機械瀝青貫入式路面的主層集料可采用碎石攤鋪機或人工攤鋪。嵌縫料宜采用集料撒布機撒布。瀝青灑布車應(yīng)符合本規(guī)范條的要求。瀝青貫入式路面施工的壓路機應(yīng)符合本規(guī)范條的要求，其主層集料宜用鋼筒式壓路機碾壓。施工準(zhǔn)備瀝青貫入式路面施工前，基層應(yīng)清掃干凈。當(dāng)需要安裝路緣石時，應(yīng)在路緣石安裝完成以后施工。乳化瀝青貫入式路面必須澆灑透層或粘層瀝青。當(dāng)瀝青貫入式路面厚度小于或等于時，也應(yīng)澆灑透層或粘層瀝青。施工方法瀝青貫入式路面的施工應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：撒布主層集料。撒布時應(yīng)避免顆粒大小不均，并應(yīng)檢查松鋪厚度。撒布后嚴(yán)禁車輛在鋪好的集料層上通行。主層集料撒布后應(yīng)采用

35、的鋼筒式壓路機進(jìn)行初壓，碾壓速度宜為/。碾壓應(yīng)自路邊緣逐漸移向路中心，每次輪跡應(yīng)重疊約，接著應(yīng)從另一側(cè)以同樣方法壓至路中心，以此為碾壓一遍。然后檢驗路拱和縱向坡度，當(dāng)不符合要求時應(yīng)調(diào)整，找平后再壓，至集料無顯著推移為止。然后再用壓路機進(jìn)行碾壓，每次輪跡重疊/左右，宜碾壓遍，直至主層集料嵌擠穩(wěn)定，無顯著輪跡為止。主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑第一層瀝青。澆灑方法應(yīng)按本規(guī)范款進(jìn)行。瀝青的澆灑溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號及氣溫情況選擇。當(dāng)采用乳化瀝青貫入時，應(yīng)防止乳液下漏過多。當(dāng)主層集料碾壓穩(wěn)定后，應(yīng)先撒布一部分上一層嵌縫料，再澆灑主層瀝青。乳化瀝青在常溫下灑布，當(dāng)氣溫偏低需要加快破乳速度時，可將乳液加溫后灑

36、布，但乳液溫度不得超過。主層瀝青澆灑完成后，應(yīng)立即撒布第一層嵌縫料，嵌縫料撒布應(yīng)均勻掃勻，不足處應(yīng)找補。當(dāng)使用乳化瀝青時，石料撒布應(yīng)在乳液破乳前完成。嵌縫料掃勻后應(yīng)立即用鋼筒式壓路機進(jìn)行碾壓，輪跡應(yīng)重疊輪寬的/左右，宜碾壓遍，直至穩(wěn)定為止。碾壓時應(yīng)隨壓隨掃，并應(yīng)使嵌縫料均勻嵌入。當(dāng)氣溫較高使碾壓過程中發(fā)生較大推移現(xiàn)象時，應(yīng)立即停止碾壓，待氣溫稍低時再繼續(xù)碾壓。當(dāng)澆灑第二層瀝青、撒布第二層嵌縫料并完成碾壓后，再澆灑第三層瀝青。撒布封層料，施工要求應(yīng)與撒布嵌縫料相同。最后碾壓，宜采用壓路機碾壓遍，然后開放交通。瀝青貫入式路面開放交通后的交通控制、初期養(yǎng)護(hù)等，應(yīng)符合本規(guī)范條和條的規(guī)定。當(dāng)瀝青貫入式路

37、面表面不撒布封層料，加鋪瀝青混合料拌和層時，應(yīng)緊跟貫入層施工，上下應(yīng)成為一個整體。貫入部分采用乳化瀝青時，應(yīng)待其破乳、水分蒸發(fā)且成型穩(wěn)定后方可鋪筑拌和層。當(dāng)拌和層與貫入部分不能連續(xù)施工，且要在短期內(nèi)通行施工車輛時，貫入層部分的第二遍嵌縫料用量應(yīng)增加/。在攤鋪拌和層瀝青混合料前，應(yīng)清除貫入層表面的雜物、塵土以及浮動石料，再補充碾壓一遍，并應(yīng)澆灑粘層瀝青。熱拌瀝青混合料路面一般規(guī)定熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑，瀝青碎石混合料僅適用于過渡層及整平層。其他等級道路的瀝青面層上面層宜采用瀝青

38、混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料的種類應(yīng)按表選用，其規(guī)格應(yīng)以方孔篩為準(zhǔn)，集料最大粒徑不宜超過。當(dāng)采用圓孔篩作為過渡時，集料最大粒徑不宜超過。瀝青路面各層的混合料類型應(yīng)根據(jù)道路等級及所處的層次，按表確定，并應(yīng)符合以下要求：應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，并應(yīng)根據(jù)施工機械、工程造價等實際情況選擇瀝青混合料的種類。瀝青混凝土混合料面層宜采用雙層或三層式結(jié)構(gòu)，其中應(yīng)有一層及一層以上是型密級配瀝青混凝土混合料。當(dāng)各層均采用瀝青碎石混合料時，瀝青面層下必須做下封層。多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的上面層宜采用抗滑表層混合料，一般道路及少雨干燥地區(qū)的高速

39、公路、一級公路和城市快速路、主干路宜采用型瀝青混凝土混合料作表層。瀝青面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。上層宜使用中粒式及細(xì)粒式，不應(yīng)使用粗粒式混合料。砂粒式僅適用于城市一般道路、市鎮(zhèn)街道及非機動車道、行人道路等工程。上面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過層厚的/，中、下面層及聯(lián)結(jié)層集料的最大粒徑不宜超過層厚的/。高速公路的硬路肩瀝青面層宜采用型瀝青混凝土混合料作表層。熱拌熱鋪瀝青混合料路面應(yīng)采用機械化連續(xù)施工。施工準(zhǔn)備基層準(zhǔn)備應(yīng)符合本規(guī)范第章的要求。施工前應(yīng)對各種材料調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。施工前對各種施工機具應(yīng)做全面檢查，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的

40、性能狀態(tài)。應(yīng)有足夠的機械，施工能力應(yīng)配套，重要機械宜有備用設(shè)備。瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度，按表的規(guī)定選擇。當(dāng)瀝青粘度大、氣溫低、鋪筑層厚度薄時，施工溫度宜用高限。熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計熱拌瀝青混合料應(yīng)選用符合要求的材料，充分利用同類道路與同類材料的施工實踐經(jīng)驗，并應(yīng)經(jīng)配合比設(shè)計確定礦料級配和瀝青用量。熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)按本規(guī)范附錄的步驟進(jìn)行。篩分礦料的標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔應(yīng)以方孔篩為準(zhǔn)，當(dāng)確有困難時，經(jīng)主管部門同意，也可使用圓孔篩。各種瀝青混合料的礦料級配范圍應(yīng)符合本規(guī)范附錄表或表的要求。除已經(jīng)試驗路段鋪筑或?qū)嵺`證明附錄表或表規(guī)定的級

41、配范圍不適于當(dāng)?shù)厍闆r外，礦料級配范圍不應(yīng)變更。經(jīng)配合比設(shè)計確定的各類瀝青混凝土混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表的規(guī)定，并應(yīng)具有良好的施工性能。對用于高速公路、一級公路和城市快速路、主干路瀝青路面的上面層和中面層的瀝青混凝土混合料進(jìn)行配合比設(shè)計時，應(yīng)通過車轍試驗機對抗車轍能力進(jìn)行檢驗。在溫度、輪壓條件下進(jìn)行車轍試驗的動穩(wěn)定度，對高速公路和城市快速路不應(yīng)小于次/，對一級公路及城市主干路不應(yīng)小于次/。瀝青碎石混合料的配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)實踐試驗和馬歇爾試驗的結(jié)果，經(jīng)過試拌試鋪論證確定。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計階段。應(yīng)采用工程實際使用的材料

42、計算各種材料的用量比例，配合成的礦料級配應(yīng)符合附錄表或表的規(guī)定，并應(yīng)通過馬歇爾試驗確定最佳瀝青用量。此礦料級配及瀝青用量應(yīng)作為目標(biāo)配合比，供拌和機確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。生產(chǎn)配合比設(shè)計階段。對間歇式拌和機，應(yīng)從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料中取樣，并進(jìn)行篩分，確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用。同時，應(yīng)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，使供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量加和最佳瀝青用量減等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比驗證階段。拌和機應(yīng)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗及路上鉆取的

43、芯樣檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級配中，、（圓孔篩、）三擋篩孔的通過率應(yīng)接近要求級配的中值。經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更。生產(chǎn)過程中，當(dāng)進(jìn)場材料發(fā)生變化，瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾試驗技術(shù)指標(biāo)不符合要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計。二級及二級以下公路、次干路以下城市道路熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計可按條的步驟進(jìn)行。當(dāng)材料與同類道路相同時，可直接引用成功的經(jīng)驗。熱拌瀝青混合料的拌制瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場、站）采用拌和機械拌制。拌和廠的設(shè)置

44、除應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定外，還應(yīng)具備下列條件：拌和廠應(yīng)設(shè)置在空曠、干燥、運輸條件良好的地方。瀝青應(yīng)分品種、分標(biāo)號密閉儲存。各種礦料應(yīng)分別堆放在具有硬質(zhì)基底的料倉或場地上，并不得混雜。礦粉等填料不得受潮。集料宜設(shè)置防雨頂棚。拌和廠應(yīng)有良好的排水設(shè)施。拌和廠應(yīng)配備試驗室，并配置足夠的儀器設(shè)備。拌和廠應(yīng)有可靠的電力供應(yīng)。熱拌瀝青混合料可采用間歇式拌和機或連續(xù)式拌和機拌制。各類拌和機均應(yīng)有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。連續(xù)式拌和機應(yīng)具備根據(jù)材料含水量變化調(diào)整礦料上料比例、上料速度、瀝青用量的裝置。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青混凝土宜采用

45、間歇式拌和機拌和。當(dāng)工程材料來源或質(zhì)量不穩(wěn)定時，不得采用連續(xù)式拌和機拌制。間歇式拌和機宜配置自動記錄設(shè)備，在拌和過程中應(yīng)逐盤打印瀝青及各種礦料的用量、拌和溫度。瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，拌和的瀝青混合料出廠溫度應(yīng)符合表的要求。當(dāng)混合料出廠溫度過高，并影響瀝青與集料的粘結(jié)力時，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除，混合料的廢棄溫度應(yīng)符合表注的規(guī)定。瀝青混合料拌和時間應(yīng)經(jīng)試拌確定?；旌狭蠎?yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為，其中干拌時間不得少于；連續(xù)式拌和機的拌和時間應(yīng)根據(jù)上料速度及拌和溫度確定。間歇式拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級配要求選

46、用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入成品儲料倉儲存。儲料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過。出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，并按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中瀝青混合料的溫度，簽發(fā)一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機。熱拌瀝青混合料的運輸熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運輸。運輸時應(yīng)防止瀝青與車廂板粘結(jié)。車廂應(yīng)清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一薄

47、層油水（柴油與水的比例可為：）混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應(yīng)防止粗細(xì)集料離析，每卸一斗混合料應(yīng)挪動一下汽車位置。運料車應(yīng)采取覆蓋篷布等保溫、防雨、防污染的措施，夏季運輸時間短于時，也可不加覆蓋。瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)比拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料。對高速公路、一級公路和城市快速路、主干路，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于輛。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)停在攤鋪機前處，并不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機推動前進(jìn)。瀝青混合料運至攤鋪地點后應(yīng)憑運料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符合本規(guī)范表的溫度要求，或

48、已經(jīng)結(jié)成團塊、已被雨淋濕的混合料不得用于鋪筑。熱拌瀝青混合料的攤鋪鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青面層。熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機械攤鋪。對高速公路、一級公路和城市快速路、主干路宜采用兩臺以上攤鋪機成梯隊作業(yè)，進(jìn)行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅之間應(yīng)有重疊，重疊寬度宜為。相鄰兩臺攤鋪機宜相距，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。當(dāng)混合料供應(yīng)能滿足不間斷攤鋪時，也可采用全寬度攤鋪機一幅攤鋪。攤鋪機在開始受料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油。用于鋪筑高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青混合料攤鋪機應(yīng)符合下列要求：具有自動或半

49、自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置。具有足夠容量的受料斗，在運料車換車時能連續(xù)攤鋪，并有足夠的功率推動運料車。具有可加熱的振動熨平板或振動夯等初步壓實裝置。攤鋪機寬度可以調(diào)整。攤鋪機自動找平時，中、下面層宜采用由一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式。經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合本規(guī)范表的要求，并應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。當(dāng)高速公路、一級公路和城市快速路、主干路施工氣溫低于，其他等級道路施工氣溫低于時，不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。當(dāng)需要攤鋪時，應(yīng)采取以下措施：應(yīng)提高混合料拌和溫度，

50、使其符合表的低溫施工溫度要求。運料車必須采取覆蓋等保溫措施。應(yīng)采用高密實度的攤鋪機，熨平板應(yīng)加熱。攤鋪后緊接著碾壓，應(yīng)縮短碾壓長度。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實踐經(jīng)驗確定，也可按表選用。攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并按式校驗平均厚度，不符要求時應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時進(jìn)行調(diào)整。攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度按式確定，并應(yīng)為/。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度/的混合料，并保證

51、在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。當(dāng)熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。用機械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，可用人工做局部找補或更換混合料：橫斷面不符合要求。構(gòu)造物接頭部位缺料。攤鋪帶邊緣局部缺料。表面明顯不平整。局部混合料明顯離析。攤鋪機后有明顯的拖痕。人工找補或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。缺陷較嚴(yán)重時，應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進(jìn)攤鋪工藝。當(dāng)由機械原因引起嚴(yán)重缺陷時，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修補時，工人不宜站在熱混合料層面上操作。路面狹窄部分、平曲線半徑過小的匝道或加寬部分以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：半幅施工時，路中一側(cè)宜事先設(shè)

52、置擋板。瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時應(yīng)扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠(yuǎn)甩。邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時應(yīng)輕重一致，往返刮次達(dá)到平整即可，不得反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起粗集料離析。撒料用的鐵鍬等工具使用前宜加熱，也可以沾輕柴油或油水混合液，以防粘結(jié)混合料。沾輕柴油或油水混合液時，不得過于頻繁。攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)及時碾壓。當(dāng)不能及時碾壓或遇雨時，應(yīng)停止攤鋪，并應(yīng)對卸下的瀝青混合料采取覆蓋等保溫措施。低溫施工時，卸下的混合料應(yīng)以苫布覆蓋。熱拌瀝青混合料的壓實及成型壓實后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實度及平整度的要求。瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于。應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，并應(yīng)達(dá)到最佳碾壓結(jié)

53、果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機與輪胎壓路機或振動壓路機組合的方式。壓路機的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)效率確定。道路瀝青混合料壓實宜采用人工熱夯及雙輪鋼筒式壓路機、三輪鋼筒式壓路機、輪胎壓路機、振動壓路機、手扶式小型振動壓路機、振動夯板等機械。各機械應(yīng)符合下列規(guī)定：雙輪鋼筒式壓路機為；三輪鋼筒式壓路機為或；輪胎壓路機為或；振動壓路機為或手扶式小型振動壓路機為；振動夯板的質(zhì)量不小于，振動頻率不小于次/；瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機的碾壓速度應(yīng)符合表的規(guī)定。瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求：初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)

54、生推移、發(fā)裂，壓實溫度應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、壓路機類型、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定，并應(yīng)符合本規(guī)范表的要求。壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊/輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣以上碾壓。也可在邊緣先空出寬，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機碾壓遍，其線壓力不宜小于燉。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時應(yīng)修整。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，如圖。碾

55、壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求：復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，并不宜少于遍。復(fù)壓后路面達(dá)到要求的壓實度，并無顯著輪跡。當(dāng)采用輪胎壓路機時，總質(zhì)量不宜小于。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于。輪胎充氣壓力不小于，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊/的碾壓輪寬度。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機時，總質(zhì)量不宜小于，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪的/寬度。當(dāng)采用振動壓路機時，振動頻率宜為，振幅宜為，并應(yīng)根據(jù)混合料種類、溫度和層厚選用。層厚較大時應(yīng)選用較大的頻率和振幅。相鄰碾壓帶重疊寬度宜為。振

56、動壓路機倒車時應(yīng)先停止振動，并在向另一方向運動后再開始振動，并應(yīng)避免混合料形成鼓包。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，終壓不宜少于遍，路面應(yīng)無輪跡。路面壓實成型的終了溫度應(yīng)符合本規(guī)范表的要求。壓路機的碾壓段長度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置應(yīng)階梯形的隨攤鋪機向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后應(yīng)停止向輪胎灑水。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向

57、、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應(yīng)停止振動。對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。接縫在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，接縫應(yīng)緊密、平順?？v向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工時應(yīng)將已鋪混合料部分留下寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，在最后作跨縫碾壓。當(dāng)半幅施工不能采用熱接縫時，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。在鋪另半

58、幅前應(yīng)將縫邊緣清掃干凈，并應(yīng)涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時應(yīng)先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層的，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面，接縫應(yīng)壓實緊密，如圖。上下層的縱縫應(yīng)錯開以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位以上。對高速公路、一級公路和城市快速路、主干路，中下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫，如圖。其他道路的各層均可采用斜接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料，并應(yīng)使接縫預(yù)熱軟化。碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度宜為。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘

59、層油。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實層厚度時應(yīng)予剔除，并應(yīng)補上細(xì)混合料，斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整。平接縫應(yīng)粘結(jié)緊密，壓實充分，連接平順。可采用下列方法施工：在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓。然后用直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。在預(yù)定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙應(yīng)位于撒砂與未撒砂的交界處，在縫中嵌入一塊與壓實層厚度相等的木板或型鋼，待壓實后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，并在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一

60、層麻袋或牛皮紙，攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后將撒砂的部分用切割機切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，在接頭有水或潮濕時不得鋪筑混合料。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時，應(yīng)予清除。攤鋪時應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進(jìn)行橫向碾壓，如圖。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓