LNG項(xiàng)目生產(chǎn)準(zhǔn)備進(jìn)度控制模型3PM

1、LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型中海福建天然氣有限責(zé)任公司 趙偉LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型摘要： 對(duì)LNG工程消費(fèi)預(yù)備任務(wù)進(jìn)度的有效控制是確保工程按方案平安試車投產(chǎn)的主要控制內(nèi)容之一。文章引見了福建LNG工程建立消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型的思緒與方法，可為國內(nèi)后續(xù)的LNG工程建立提供參考和自創(chuàng)。.LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型1 背景 福建LNG液化天然氣站線工程是福建液化天然氣總體工程的牽頭工程。工程一期工程包括港口、接納站和輸氣干線三部分，規(guī)模為年處置量LNG 260萬噸年供氣才干37億立方米。LNG接納站位于莆田市湄洲灣北岸秀嶼港區(qū)，包括一座8至16.5萬立方米LNG公用碼頭及輔助設(shè)備；兩座

2、有效容量為16萬立方米的低溫儲(chǔ)罐及輔助設(shè)備；全長(zhǎng)356公里的輸氣干線為福州、莆田、泉州、廈門、漳州五地市供應(yīng)民用天然氣和為莆田、晉江、廈門三個(gè)燃?xì)怆姀S提供氣源。概算總投資約62億元人民幣。.LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型 消費(fèi)預(yù)備任務(wù)是指為保證工程順利投產(chǎn)而在建立期進(jìn)展的與消費(fèi)運(yùn)營有關(guān)的各項(xiàng)預(yù)備任務(wù)。福建LNG站線工程消費(fèi)預(yù)備任務(wù)自2005年6月正式啟動(dòng)以來，經(jīng)過近三年的探求與實(shí)際，建立起“LNG工程消費(fèi)預(yù)備六到位方式，并根據(jù)六到位方式設(shè)計(jì)開發(fā)了“LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型3PM，這些方式與模型的運(yùn)用對(duì)消費(fèi)預(yù)備任務(wù)進(jìn)度控制發(fā)揚(yáng)了有效的作用，獲得了很好的效果。.LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型

3、2 現(xiàn)狀 福建LNG站線工程是國內(nèi)大陸第一個(gè)完全由中國企業(yè)自主引進(jìn)、建立、管理的大型液化天然氣工程，因此工程的消費(fèi)預(yù)備任務(wù)在國內(nèi)無成熟閱歷可自創(chuàng)。如何確保消費(fèi)預(yù)備任務(wù)滿足按期平安試車投產(chǎn)的需求，采用何種管理方式有效地開展消費(fèi)預(yù)備任務(wù)，這是我們消費(fèi)預(yù)備任務(wù)中的難點(diǎn)和重點(diǎn)。為此，找到一種科學(xué)的消費(fèi)預(yù)備任務(wù)管理方式和進(jìn)度控制方法是我們消費(fèi)預(yù)備任務(wù)的當(dāng)務(wù)之急。.LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型 目前國內(nèi)外對(duì)工程進(jìn)度的控制通常采用P3軟件，但該軟件價(jià)錢昂貴、訪問權(quán)限受限，而且不具備對(duì)消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度進(jìn)展控制的功能。我們根據(jù)福建LNG工程的特點(diǎn)，按照消費(fèi)預(yù)備六到位方式，自主設(shè)計(jì)開發(fā)了一個(gè)運(yùn)用常用辦公軟件就可處理

4、進(jìn)度控制的，實(shí)際證明，“3PM模型根本實(shí)現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)預(yù)備任務(wù)“六到位的準(zhǔn)確控制，為確保工程按期平安試車投產(chǎn)順利接下第一船LNG奠定了堅(jiān)實(shí)根底。該模型不僅節(jié)約了資金，而且由于簡(jiǎn)單易操作，還大大提高了任務(wù)效率。.LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型3 做法3.1 設(shè)計(jì)思緒 “3PM模型是根據(jù)工程建立進(jìn)度目的，在對(duì)消費(fèi)預(yù)備任務(wù)進(jìn)展任務(wù)項(xiàng)分解和任務(wù)量測(cè)定的根底上，采用工程數(shù)量以最小項(xiàng)為單位、任務(wù)量絕對(duì)任務(wù)日為單位和進(jìn)度以周為單位三個(gè)參數(shù)，將消費(fèi)預(yù)備的方案任務(wù)量與實(shí)踐完成量進(jìn)展比較，運(yùn)用工程完成法與時(shí)間完成法相結(jié)合的方式，經(jīng)過數(shù)理統(tǒng)計(jì)，找出兩者之間的偏向，再對(duì)產(chǎn)生偏向的各種要素進(jìn)展分析與評(píng)價(jià)，并將評(píng)價(jià)結(jié)果送達(dá)相

5、關(guān)組織進(jìn)展糾偏。每周督促跟蹤一次，使實(shí)踐進(jìn)度一直接近方案進(jìn)度，從而到達(dá)有效控制消費(fèi)預(yù)備任務(wù)進(jìn)度的目的。見圖1 。.圖1 模型設(shè)計(jì)邏輯圖.LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型3.2 任務(wù)項(xiàng)分解3.2.1 任務(wù)項(xiàng)分解原那么：口徑一致、盡量細(xì)分；做到內(nèi)涵準(zhǔn)確、外延周延。3.2.2 任務(wù)項(xiàng)分解總量：我們按照消費(fèi)預(yù)備六到位方式，運(yùn)用WBS分解方法將消費(fèi)預(yù)備任務(wù)共分解為1小項(xiàng)，各模塊的工程數(shù)量為：見圖2.圖2 任務(wù)項(xiàng)分解總量圖.LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型3.3 任務(wù)量測(cè)定3.3.1 在進(jìn)展模型設(shè)計(jì)過程中，采用以日為單位，把各項(xiàng)任務(wù)按絕對(duì)工日進(jìn)展任務(wù)量測(cè)定，并根據(jù)絕對(duì)工日的長(zhǎng)短從而確定各分項(xiàng)的權(quán)重和計(jì)算工程總

6、任務(wù)量。3.3.2 在進(jìn)展各項(xiàng)任務(wù)的絕對(duì)工日測(cè)定時(shí)，一是應(yīng)思索絕對(duì)工日的測(cè)定值應(yīng)滿足工程進(jìn)度控制的目的，并留有余地；二是應(yīng)理順人員、資金、物資和相關(guān)規(guī)章的邏輯順序關(guān)系。3.3.3 工程任務(wù)量總量：我們按照消費(fèi)預(yù)備六到位方式，運(yùn)用WBS分解方法將模型將消費(fèi)預(yù)備任務(wù)量共測(cè)定為9640個(gè)絕對(duì)工日，各模塊的絕對(duì)工日為：見圖3.圖3 任務(wù)量測(cè)定總量圖.LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型3.4 進(jìn)度控制 “3PM模型包括工程完成分析、任務(wù)量完成分析和進(jìn)度完成分析三個(gè)模塊，模型將消費(fèi)預(yù)備任務(wù)量化分解為1小項(xiàng)和9640個(gè)絕對(duì)工日。在消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制過程中，根據(jù)每周統(tǒng)計(jì)出的實(shí)踐完成工程數(shù)量和實(shí)踐完成任務(wù)量，經(jīng)過數(shù)理

7、統(tǒng)計(jì)，計(jì)算得出總六到位的實(shí)踐累計(jì)完成率，再與方案完成率相比較，就可得出該周的進(jìn)度偏向，然后經(jīng)過偏向分析，從而全面掌握消費(fèi)預(yù)備任務(wù)的進(jìn)度情況及影響要素。見圖4.圖4 第13周消費(fèi)預(yù)備任務(wù)進(jìn)度表.LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型3.5 模型建立3.5.1運(yùn)用Excel軟件建立模型 我們運(yùn)用Excel軟件建立“3PM模型： 第一，建立根底支持表格，即“各到位的方案表和完成表； 第二，建立過渡統(tǒng)計(jì)表格，經(jīng)過根底支持表格數(shù)據(jù)匯總計(jì)算得出各到位的方案進(jìn)度和實(shí)踐進(jìn)度； 第三，建立數(shù)據(jù)完成匯總表格，把各到位的方案進(jìn)度和實(shí)踐進(jìn)度匯總為一個(gè)數(shù)據(jù)完成匯總表； 第四，構(gòu)成數(shù)據(jù)控制圖，利用數(shù)據(jù)完成匯總表制造出相應(yīng)的四個(gè)圖

8、形。見圖5.圖5 模型模塊表示圖.LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型3.5.2模型的繼續(xù)改良“3PM模型是在消費(fèi)預(yù)備任務(wù)進(jìn)展1年多后于2007年3月30日2007年第13周設(shè)計(jì)完成并投用的，到完成日期2021年4月26日共進(jìn)展了57周?？偣こ虜?shù)量由878項(xiàng)添加到1項(xiàng)，總?cè)蝿?wù)量由10155個(gè)絕對(duì)工日調(diào)整減少到9640個(gè)絕對(duì)工日，數(shù)據(jù)調(diào)整的主要緣由是在模型建立之初我們?nèi)狈NG工程的消費(fèi)預(yù)備閱歷，隨著消費(fèi)預(yù)備任務(wù)的不斷推進(jìn)，我們對(duì)LNG工程的認(rèn)識(shí)也隨之不斷加深，并對(duì)模型進(jìn)展不斷的優(yōu)化，使之符合于消費(fèi)預(yù)備任務(wù)的實(shí)踐需求。改良后的模型實(shí)例，見圖6、7、8.圖6 第57周工程完成情況表.圖7 第57周任務(wù)量

9、完成情況表.圖8 第57周消費(fèi)預(yù)備任務(wù)進(jìn)度表.LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型3.5.3模型數(shù)理分析我們對(duì)模型每周的結(jié)果進(jìn)展數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析，找出偏向的緣由，提出改良措施，每周編寫一期，供指點(diǎn)決策時(shí)參考。為準(zhǔn)確做好模型的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收錄任務(wù)，我們共成立了17個(gè)專業(yè)組分工擔(dān)任此項(xiàng)任務(wù)。見圖9消費(fèi)預(yù)備周報(bào).圖9 試車調(diào)試組織圖.LNG工程消費(fèi)預(yù)備進(jìn)度控制模型4 領(lǐng)會(huì)與改良4.1 “經(jīng)濟(jì)、有效、易操作是我們編制模型時(shí)選用工具的指點(diǎn)思想。這也是我們采用office辦公軟件做模型的理由。實(shí)際證明，經(jīng)過對(duì)該辦公軟件的合理組合和運(yùn)用，也能實(shí)現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)預(yù)備任務(wù)“六到位的準(zhǔn)確控制，從而大大降低了模型的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。4.2“繼續(xù)改良是我們編制模型時(shí)確定任務(wù)量和任務(wù)項(xiàng)的指點(diǎn)思想。由于控制模型的首創(chuàng)性，對(duì)模型的繼續(xù)改良使之符合實(shí)踐需求是非常必要。4.3把任務(wù)“做細(xì)致、做扎實(shí)、做