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文檔簡介

1、九江海事大橋監(jiān)督站、引航站業(yè)務(wù)用房工程基礎(chǔ)分部工程監(jiān)理質(zhì)量評估報告編制人: 審核人: 審批人: 江西省金洪建設(shè)監(jiān)理公司九江海事大橋監(jiān)督站、引航站業(yè)務(wù)用房工程項目監(jiān)理部二八年一月三日工程概況工程名稱:九江海事大橋監(jiān)督站、引航站業(yè)務(wù)用房工程建設(shè)單位:中華人民共和國九江海事局設(shè)計單位:長江航運規(guī)劃設(shè)計院勘察單位:九江市建筑設(shè)計院施工單位:江西昌南建設(shè)工程集團公司檢測單位:九江市建筑工程質(zhì)量檢測中心監(jiān)理單位:江西省金洪建設(shè)監(jiān)理公司工程地點:九江市濱江路250號九江海事大橋監(jiān)督站、引航站業(yè)務(wù)用房工程,總建筑面積5119.2m2,框架結(jié)構(gòu)。本工程基礎(chǔ)采用預(yù)制樁獨立基礎(chǔ)承臺,該分部于2008年10月30日全

2、部結(jié)束,由九江市質(zhì)監(jiān)站根據(jù)建設(shè)工程竣工驗收備案制要求進行驗收,混凝土強度等級分別為:墊層為C15,基礎(chǔ)承臺、梁、板為C35,柱C40 S6,擋墻C40 S6。二、監(jiān)理評估依據(jù)1、程設(shè)計施工圖及設(shè)計變更文件。2、筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202-2002)。3、筋焊接及驗收規(guī)范(JGJ18-2003)。4、筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ 94-94)5、凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2002)。6、筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50303-2002)。7、體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50203-2002)。8、工程建設(shè)強制性條文。工程質(zhì)量監(jiān)控情況(一)樁基施工情況本分部工程,

3、基槽開挖后經(jīng)有關(guān)單位進行驗槽符合土質(zhì)要求,同意進行下道工序施工。樁施工機械選用武漢市石嘴機械廠生產(chǎn)的YZY-500型全液壓靜力壓樁機,管樁選用湖北建華管樁有限公司生產(chǎn)的PHC-A-500(125)型管樁,經(jīng)過設(shè)計變更,不加樁尖,進場管樁有9、10、11m三種長度管樁。在樁基施工過程中,由于地質(zhì)條件極其復(fù)雜,9月30日試打6根樁后,就發(fā)現(xiàn)地下障礙特別多,且靜壓荷載達到設(shè)計要求后,樁基所在持力層只在第 eq oac(,5)、 eq oac(,6)層,并未達到設(shè)計要求的第 eq oac(,7)層持力層。根據(jù)此情況,立即通知業(yè)主,請業(yè)主通知地勘、設(shè)計單位到現(xiàn)場實地解決。地勘、設(shè)計單位立即派遣工程師到現(xiàn)

4、場實地解決,地勘單位認為,只要壓力值達到設(shè)計要求,樁基持力層在第 eq oac(,5)、 eq oac(,6)層也可以。而設(shè)計單位認為,地勘報告只給出了第 eq oac(,7)層的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值未給出,我們設(shè)計只按照第 eq oac(,7)層的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值來設(shè)計,希望地勘單位給出第 eq oac(,5)、 eq oac(,6)層的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值值后再經(jīng)過驗算確認。會后地勘單位發(fā)文 eq oac(,5)、 eq oac(,6)層可做為持力層,經(jīng)過設(shè)計單位驗算確認同意樁靜壓荷載達到設(shè)計要求后復(fù)壓5-6遍以上。然而施工到 eq oac(,6)、 eq oac(,7)軸交 eq oac(,D)

5、、 eq oac(,8)、 eq oac(,9)軸交 eq oac(,E)軸4個三樁承臺時,當(dāng)壓力值達到設(shè)計要求后,樁持力層只到第4層角礫層,不能穿透角礫層。經(jīng)過反復(fù)協(xié)商論證,達成一致意見:1、只要壓力值達到設(shè)計要求,第 eq oac(,4)、 eq oac(,5)、 eq oac(,6)層可以做持力層;2、對于 eq oac(,6)、 eq oac(,7)軸交 eq oac(,D)、 eq oac(,8)、 eq oac(,9)軸交 eq oac(,E)軸4個三樁承臺變?yōu)樗臉冻信_,并增加沉降觀測點。樁基檢測情況:1、單樁豎向靜載試驗經(jīng)過建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工確認選擇50#、57#、92#進行

6、試樁荷載試驗,選擇20#、36#、74#、81#樁進行工程樁靜載荷試驗,試樁采用慢速維持荷載法,工程樁采用快速維持荷載法檢測:序號靜載樁號終荷載(KN)沉降量(mm)回彈量(mm)192#255025.728.73250#229561.026.74357#255026.978.56474#25505.443.65536#25509.482.47620#25508.192.67781#255014.134.82、樁身完整性檢測采用低應(yīng)變檢測方法檢測,受檢樁號選擇由建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位確認,具體情況如下:序號樁號樁長(m)縱波波速(m/s)樁底反射時間(ms)質(zhì)量評價樁身完整行類別12#9.

7、7041104.70樁身完整類26#8.6040954.20樁身完整類37#9.2038734.75樁身完整類414#10.0037385.40樁身完整類515#10.0037035.40樁身完整類620#9.7039034.97樁身完整類721#10.2037635.42樁身完整類830#8.6040474.25樁身完整類932#9.3641604.5樁身完整類1036#9.4039574.75樁身完整類1143#9.8540204.90樁身完整類1245#8.7040944.25樁身完整類1352#8.4640574.17樁身完整類1455#8.5638044.50樁身完整類1557#4.

8、5040542.22樁身完整類1659#8.1038384.22樁身完整類1763#9.3539364.75樁身完整類1870#8.8041704.22樁身完整類1978#8.2037104.42樁身完整類2081#4.4037282.36樁身完整類2185#4.7940942.34樁身完整類2288#4.7939102.45樁身完整類2392#8.7038664.50樁身完整類2496#9.4139624.75樁身完整類2598#9.6340374.77樁身完整類2679#8.6038224.50樁身完整類2780#8.8039114.50樁身完整類2864#9.0039104.60樁身完整

9、類2917#10.0041154.86樁身完整類3047#10.5640075.27樁身完整類3124#10.6436065.90樁身完整類3225#10.0040814.90樁身完整類通過對樁基靜載及樁身低應(yīng)變檢測,樁基符合設(shè)計、施工規(guī)范要求。(二)基礎(chǔ)工程施工情況所用材料:包括鋼材、水泥均具有出廠合格證及檢驗報告,并經(jīng)九江市建筑工程質(zhì)量檢測中心復(fù)檢結(jié)果合格后方準(zhǔn)使用。鋼筋焊接接頭經(jīng)現(xiàn)場見證取樣、封樣、送檢,經(jīng)檢測結(jié)果合格(詳見檢測報告)。1、支模工程:支模前,監(jiān)理組對該工程的坐標(biāo)及標(biāo)高進行了復(fù)測,經(jīng)復(fù)測符合設(shè)計及規(guī)范要求后方準(zhǔn)進行下道工序施工。2、混凝土工程(含鋼筋工程)支模完成后監(jiān)理人員

10、將根據(jù)設(shè)計圖紙,對基礎(chǔ)、基礎(chǔ)梁進行核查驗收,通過驗收均達到設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定的允許誤差之內(nèi),混凝土均采用商品混凝土,由九江奧華混凝土廠依據(jù)設(shè)計圖紙要求強度等級試配、集中拌和?;炷翉姸鹊燃壗?jīng)28天檢測結(jié)果均能滿足設(shè)計要求(詳見檢測報告)。3、預(yù)埋防雷接地及預(yù)留洞、孔等符合設(shè)計要求。(三)基礎(chǔ)分部中間檢查情況在基礎(chǔ)分部驗收前,建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、施工對基礎(chǔ)分部進行了中間檢查驗收,在驗收過程中發(fā)現(xiàn),KL2出現(xiàn)了蜂窩、露筋,框柱-2.200標(biāo)高處出現(xiàn)了爛根,擋墻尺寸超過規(guī)范允許范圍等質(zhì)量缺陷,當(dāng)即和設(shè)計單位溝通,針對出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷及時制定了整改措施:1、KL2處出現(xiàn)的露筋、孔洞,先鑿除疏松混凝土,用壓

11、力水沖洗干凈后,支模,灌注高一級別的膨脹混凝土,振搗密實,按規(guī)范要求進行養(yǎng)護;2、-2.200米標(biāo)高處的柱,擋墻的截面尺寸缺陷處,采用先鑿除疏松混凝土,清掃干凈并充分濕潤后,采用高標(biāo)號水泥砂漿抹平,并按規(guī)范要求進行養(yǎng)護。(四)監(jiān)理監(jiān)控情況在整個基礎(chǔ)分部工程施工過程中,我監(jiān)理方做了大量的準(zhǔn)備工作,下發(fā)監(jiān)理工程師通知單5份,其中關(guān)于加快工地開工準(zhǔn)備1份,安全方面2份,質(zhì)量方面2份;監(jiān)理工作聯(lián)系單2份。-2.700.00框柱鋼筋焊接送檢,出現(xiàn)22鋼筋電渣壓力焊接不合格情況,我監(jiān)理部下發(fā)編號為九海-004號監(jiān)理工程師通知要求施工單位進行整改。對重要部位及隱蔽工程均實行旁站監(jiān)理制度,嚴格按設(shè)計、施工規(guī)范要求操作。雖然在基礎(chǔ)施工中,遇到這樣或那樣的問

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