國(guó)際貿(mào)易條件及糾紛案例

1、PAGE PAGE 4國(guó)際貿(mào)易條件及糾紛案例案例1 FOB出口合同下買方未按時(shí)派船接貨導(dǎo)致索賠案【概要】 我某公司以FOB條件向巴西出售油籽一批。合同規(guī)定買方于某年2月份派船接貨，結(jié)果買方船只直到5月5日才到。于是我方提出拒絕交貨，并要求賠償損失，經(jīng)法院裁決我方勝訴?！景盖椤?1996年11月，我國(guó)F省糧油進(jìn)出口公司與巴西某公司簽定一份出口油籽的合同。合同采用FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)，買方需于1997年2月份派船到廈門(mén)港接貨。合同還規(guī)定：“如果在此期間內(nèi)不能派船接貨，賣方同意保留28天，但倉(cāng)儲(chǔ)、利息、保險(xiǎn)等費(fèi)用皆由買方承擔(dān)?！?月1日賣方在貨物備妥后電告買方應(yīng)盡快派船接貨。但是，一直到3月28日，買方仍

2、未派船接貨。于是賣方向買方提出警告將撤消合同并保留索賠權(quán)。買方在沒(méi)有與賣方進(jìn)行任何聯(lián)系的情況下，直到1997年5月5日才將船只派到廈門(mén)港。這時(shí)賣方拒絕交貨并提出損失賠償，買方以未訂到船只為由拒絕賠償損失，雙方爭(zhēng)議不能和解，即起訴到法院。 法院經(jīng)取證調(diào)查，認(rèn)為買方確實(shí)未按合同規(guī)定的時(shí)間派船接貨，因此法院判決：賣方有權(quán)拒絕交貨，并提出賠償請(qǐng)求。后經(jīng)雙方協(xié)商，賣方交貨，但由買方賠償倉(cāng)儲(chǔ)、利息、保險(xiǎn)等費(fèi)用?！痉治觥?本案例是涉及FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)下船貨銜接的問(wèn)題。按照FOB術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于裝運(yùn)合同，這類合同中賣方的一項(xiàng)基本義務(wù)是按照規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)完成裝運(yùn)。然而由于FOB條件下是由買方負(fù)責(zé)安排租船訂艙，

3、所以，就存在一個(gè)船貨銜接問(wèn)題，處理不當(dāng)，自然會(huì)影響到合同的順利執(zhí)行。根據(jù)有關(guān)法律和慣例，如果買方未能按時(shí)派船，賣方有權(quán)拒絕交貨，而且由此產(chǎn)生的各種損失均由買方負(fù)擔(dān)。因此，在FOB術(shù)語(yǔ)下成交的合同，對(duì)于裝運(yùn)期和裝運(yùn)港要慎重規(guī)定，訂約之后，有關(guān)備貨和派船事宜，雙方要加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，保證船貨銜接。在此案例中，我方作為賣方是盡到了自己的責(zé)任。在裝運(yùn)期臨近時(shí)，賣方電告催促買方派船接貨，但買方仍沒(méi)有及時(shí)派船接貨。根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約的規(guī)定，賣方有解除合同之權(quán)利，并要求買方賠償損失。本案中我方公司拒理力爭(zhēng)，維護(hù)自身合法權(quán)益的做法是值得提倡的。后來(lái)從有利于交易的角度出發(fā)，我方公司未行使解除合同之

4、權(quán)而繼續(xù)履行合同義務(wù)也是適當(dāng)?shù)?，如果行情發(fā)生了變化或其他原因使合同給我方帶來(lái)?yè)p失時(shí)，我方當(dāng)然可斷然行使解除合同之權(quán)。案例2 CIF出口合同賣方據(jù)理駁回國(guó)外索賠案【概要】我國(guó)廣東某出口公司按照CIF價(jià)格向德國(guó)出口啤酒花一批，貨物裝運(yùn)時(shí)，由中國(guó)商檢局出具了品質(zhì)與重量檢驗(yàn)合格證書(shū)。貨物運(yùn)抵目的港后，買方開(kāi)包檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，認(rèn)為是運(yùn)輸途中的損壞，電告賣方將向保險(xiǎn)公司索賠。后因保險(xiǎn)公司遲遲未予賠償，買方便向賣方提出賠償要求，賣方認(rèn)為在CIF合同下，屬象征性交貨，風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)即轉(zhuǎn)移給買方了，因此，不承擔(dān)賠償責(zé)任。【案情】 1992年11月我國(guó)廣東某進(jìn)出口公司對(duì)德國(guó)某客商成交啤酒花一批

5、，主要交易條件是：某年產(chǎn)中國(guó)啤酒花100公噸，阿爾法酸量最少含量7%，CIF漢堡西德馬克3,700/公噸（這是按8%阿爾法酸含量計(jì)算的，如超過(guò)或不足，每1%有25馬克的增減），用牛皮紙、布包、麻袋多層包裝。貨物在中國(guó)保險(xiǎn)公司投保。貨物裝運(yùn)時(shí)，由中國(guó)商檢局檢驗(yàn)，出具品質(zhì)、重量檢驗(yàn)證書(shū)，其主要內(nèi)容是：某年產(chǎn)中國(guó)北方啤酒花，水分含量為6.038.8%，阿爾法酸，干態(tài)含量為7.889.84%，自然態(tài)含量為7.28.99%，包裝于榨包內(nèi)，內(nèi)襯牛皮紙和聚乙烯袋，套以白布，外套麻袋。 1993年月1月3日，貨物運(yùn)抵漢堡港卸貨。1月5日客商即來(lái)電稱：貨物品質(zhì)非常壞，顏色變成深棕色或綠色。1月25日我方公司回電

6、，說(shuō)明我方對(duì)這一事件的重視，并告知我方已派人到產(chǎn)地新疆進(jìn)行了調(diào)查，證明該批貨物品質(zhì)很好，完全符合商檢證所列出的檢驗(yàn)結(jié)果，也說(shuō)明貨物在裝運(yùn)前品質(zhì)完全沒(méi)有問(wèn)題，是符合合同規(guī)定的。因此貨物變質(zhì)可能是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，并催其向承運(yùn)人或保險(xiǎn)公司代理提出交涉。2月10日德國(guó)保險(xiǎn)代理發(fā)來(lái)電傳，至我方出口公司及中國(guó)保險(xiǎn)公司，電稱：貨物受損嚴(yán)重，收貨人已向其提出索賠5，500馬克，考慮到這損失可能是由于運(yùn)輸途中受熱所致，但船已開(kāi)走，無(wú)法檢查并取得證據(jù)，因此需要一個(gè)官方檢驗(yàn)證明，明確致?lián)p的原因，才能研究賠償。故征求我方出口公司及中國(guó)保險(xiǎn)公司的意見(jiàn)，以便答復(fù)收貨人。中國(guó)保險(xiǎn)公司當(dāng)即復(fù)電德國(guó)保險(xiǎn)代理，同意請(qǐng)官方機(jī)構(gòu)檢

7、驗(yàn)阿爾法酸含量以確定致?lián)p原因，并希望迅速得到檢驗(yàn)結(jié)果，還請(qǐng)代理寄來(lái)受損貨物的實(shí)樣。6月7月，客商又幾次來(lái)電稱，保險(xiǎn)代理檢查了輪船，結(jié)論是貨物損壞的原因是由于貨物在運(yùn)輸途中船上的油罐發(fā)熱引起的。保險(xiǎn)代理準(zhǔn)備賠償損失，并稱檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告直寄中國(guó)保險(xiǎn)公司要求迅速賠償付款。經(jīng)我方出口公司與中國(guó)保險(xiǎn)公司聯(lián)系后，得知中國(guó)保險(xiǎn)公司已通知德國(guó)代理速寄官方檢驗(yàn)報(bào)告及收貨人提出的索賠清單，待收到后，再作處理。我方出口公司即將此情況電告客商。9月7日客商來(lái)電告知稱：德國(guó)代理通知檢驗(yàn)報(bào)告已作出，并已將其轉(zhuǎn)交中國(guó)保險(xiǎn)公司，檢驗(yàn)報(bào)告說(shuō)明該棕色酒花系由于在裝運(yùn)港裝運(yùn)前之處理引起的，作為長(zhǎng)途航行和相對(duì)高溫的結(jié)果，部分

8、阿爾法酸含量消失。請(qǐng)我方出口公司立即與中國(guó)保險(xiǎn)公司聯(lián)系，盡快解決這起長(zhǎng)期未決的索賠。接著在10月份內(nèi)，客商又8次來(lái)電，催我方出口公司促請(qǐng)中國(guó)保險(xiǎn)公司迅速賠償。在此以前，客商來(lái)電中，均明確表示，希望保險(xiǎn)公司盡速賠償損失，并且一再認(rèn)為貨物致?lián)p的原因是在運(yùn)輸中發(fā)生的，賠償?shù)呢?zé)任應(yīng)屬保險(xiǎn)公司。但后來(lái)因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司遲遲不作出決定，到11月5日，客商在來(lái)電中改變了態(tài)度，有意把賠償?shù)呢?zé)任推向我方出口公司，來(lái)電稱：“我們只是為你方的利益與保險(xiǎn)代理聯(lián)系，但是，你方投了保，并且最終你方要負(fù)賠償?shù)呢?zé)任?！蔽曳匠隹诠窘拥綄?duì)方來(lái)電后，立即復(fù)電據(jù)理反駁其無(wú)理要求。指出：我方是按合同的規(guī)定憑有關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)嚴(yán)格檢驗(yàn)后出具的證明

9、書(shū)裝運(yùn)的，這就說(shuō)，貨物離開(kāi)我方港口前，品質(zhì)是正常的。因此，我們已在CIF 合同下履行了我方的義務(wù)，貨卸目的港產(chǎn)生的殘損情況是我們意想不到的，我方在CIF合同下投保，發(fā)生保險(xiǎn)索賠應(yīng)由收貨人向保險(xiǎn)代理人提出交涉，我方對(duì)此事毫無(wú)任何責(zé)任。但同時(shí)表示我方將協(xié)助對(duì)方繼續(xù)同保險(xiǎn)公司聯(lián)系，以盡早完結(jié)此案。經(jīng)我方出口公司的據(jù)理論證，客商終于接受了我方出口公司的論點(diǎn)。12月底，中國(guó)保險(xiǎn)公司通知中方出口公司，對(duì)此批酒花變質(zhì)損失的賠償，已按照客商開(kāi)索賠清單的內(nèi)容，根據(jù)附來(lái)的檢驗(yàn)證件，償付完畢。至此本案了結(jié)?！痉治觥?CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中使用得最為普遍。在CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣方的基本責(zé)任是：提供合同規(guī)定的貨物及與貨物有關(guān)的主要證明文件；自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同，在買賣合同規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物在裝運(yùn)港裝船；按規(guī)定的險(xiǎn)別將貨物投保，支付保險(xiǎn)費(fèi)；承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝船時(shí)越過(guò)船舷以前的一切風(fēng)險(xiǎn)；貨物裝船后，按合同規(guī)定向買方提供有關(guān)的單證。CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的一個(gè)主要的特點(diǎn)是賣方是以向買方提供適當(dāng)?shù)难b運(yùn)單據(jù)來(lái)履行其交貨義務(wù)，而不是以向買方實(shí)際交付貨物來(lái)完成其交貨義務(wù)，因此屬于象征性交貨。所以，只要貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前是符合合同要求，即是按合同規(guī)定交付貨物。在本案例中，盡管貨物運(yùn)抵德國(guó)時(shí)品質(zhì)非常壞，顏色變成深棕色到綠色，但中方出口公司在口岸裝運(yùn)時(shí)就由商檢局進(jìn)行了檢驗(yàn)，并出具了檢驗(yàn)證書(shū)。這表明貨物在裝船越過(guò)