GB∕T 25121.1-2018 軌道交通 機車車輛設(shè)備 電力電子電容器 第1部分：紙塑料薄膜電容器

ICS29280

S35.

中華人民共和國國家標準

GB/T251211—2018

代替.

GB/T25121—2010

軌道交通機車車輛設(shè)備電力電子電容器

第1部分紙/塑料薄膜電容器

:

Railwayapplications—Rollingstockequipment—Capacitorsforpowerelectronics—

Part1Paer/lasticfilmcaacitors

:ppp

(IEC61881-1:2010,MOD)

2018-12-28發(fā)布2019-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T251211—2018

.

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

使用條件

4…………………6

質(zhì)量要求和檢驗

5…………………………7

過負載

6……………………21

安全要求

7…………………21

標識

8………………………22

安裝和應用導則

9…………………………23

附錄資料性附錄波形

A()………………26

附錄規(guī)范性附錄在作為頻率函數(shù)的正弦電壓和最高溫度θ下電容器的運行限值

B()(max)………29

附錄規(guī)范性附錄諧振頻率的測量方法示例

C()………31

參考文獻

……………………33

GB/T251211—2018

.

前言

軌道交通機車車輛設(shè)備電力電子電容器分為個部分

GB/T25121《》3:

第部分紙塑料薄膜電容器

———1:/;

第部分非固體電解質(zhì)鋁電解電容器

———2:;

第部分雙電層電容器

———3:。

本部分為的第部分

GB/T251211。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替軌道交通機車車輛設(shè)備電力電子電容器與

GB/T25121—2010《》,GB/T25121—

相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下

2010,:

修改了標準范圍見第章年版的第章

———(1,20101);

修改了規(guī)范性引用文件的內(nèi)容見第章年版的第章

———(2,20102);

增加了隔離金屬化設(shè)計特殊非隔離金屬化設(shè)計串聯(lián)電阻等效串聯(lián)電感熱平衡熱

———“”“”“”“”“”“

時間常數(shù)的術(shù)語和定義見第章

”(3);

刪除了持續(xù)工作周期外殼溫升的術(shù)語和定義見年版的第章

———“”“”(20103);

修改了海拔不超過為海拔不超過見年版的

———“1400m”“2500m”(4.1.1,20104.1.1);

修改了環(huán)境溫度要求見年版的

———(4.1.2,20104.1.2);

增加了特殊使用條件的詳細內(nèi)容見

———(4.2);

修改了型式試驗內(nèi)容補充出廠試驗內(nèi)容同時也為型式試驗項目見表年版的

———,(5.2.5,2,2010

表

5.1.2,2);

增加了局部放電測量要求見和

———(5.2.35.2.5);

增加了出廠檢驗中電容量與δ的測量對于毫法范圍的電容器準確度可有供需雙方協(xié)商

———tan“,

確定見

”(5.3);

修改了電容量的允許偏差范圍為見年版的

———“±10%”“±5%”(5.3.2,20105.3.2);

修改了端子試驗電壓交流電容器統(tǒng)一了自愈式和非自愈式電容器的試驗電壓見

———,(5.5.1,2010

年版的

5.5.1);

刪除了假如電壓增加持續(xù)時間可以減少到的描述見年版的

———“10%,2s”(20105.5.1);

刪除了電容器在最高外殼溫度時的描述見年版的

———“”(20105.5.3);

增加了假如電壓增加持續(xù)時間可以減少到的描述見

———“10%,2s”(5.6.1);

修改了端子與外殼試驗電壓要求見年版的

———(5.6.1,20105.6.1);

修改了對最大浪涌電流的限值由原來的^I^I調(diào)整為^I^I見年版

———,“test=1.4S”“test=1.1S”(5.9,2010

5.9);

修改了熱穩(wěn)定試驗為熱穩(wěn)定性試驗見年版的

———“”“”(5.10,20105.10);

增加了熱穩(wěn)定性試驗后電容器性能測量判據(jù)見

———(5.10.2);

增加了對交流濾波電容器的試驗要求見注

———(5.10.2,3);

修改了自愈性試驗例行試驗電壓和自愈性試驗的內(nèi)容見年版的

———(5.11,20105.11);

修改了自愈性試驗方法見年版的

———(5.11,20105.11);

增加了環(huán)境試驗的要求見

———(5.13.1);

修改了恒定濕熱試驗后電壓試驗內(nèi)容見年版的

———(5.13.2,20105.13.2);

修改了目檢為一般檢查并增加稱重要求見年版的

———“”“”,(5.14.2,20105.14.2);

Ⅰ

GB/T251211—2018

.

增加了耐久性試驗概述后續(xù)子條號順延見

———5.15.1“”,(5.15);

刪除了表所述內(nèi)容見年版的

———6(20105.14);

增加了有特殊要求而無相應標準的電容器的試驗條件見

———(5.14.3);

修改了耐久性試驗內(nèi)容見年版的

———(5.15,20105.15);

修改了耐久性試驗中初始電容量和損耗角正切中內(nèi)容見年版的

———(5.15.3,20105.15.2);

修改了次充放電的峰值電流見年版的

———1000(5.15.3,20105.15.3);

修改了交流電容器試驗電壓U時試驗步驟見年版的

———1.25N(5.16.2,20105.16);

修改了破壞性試驗增加了破壞試驗與系統(tǒng)安全類型的性能關(guān)系直流電容器試驗程序的試驗

———,、

方法刪除了破壞性的試驗要求見的表

,(5.16.17);

增加了對隔離金屬化設(shè)計和特殊非隔離金屬化設(shè)計容值的判定見

———(5.16.2);

修改了最高允許電壓為過負載見第章年版的第章

———“”“”(6,20106);

增加了環(huán)境保護中標識的要求見

———(7.3);

增加了阻燃性能的試驗要求見

———(7.4);

增加了銘牌中內(nèi)容帶保護裝置的電容器可進行標識見

———,(8.1);

修改了安裝時可能采取措施的方式見年版的

———(9.3.2,20109.3.2);

修改了爬電距離和電氣間隙的選擇的內(nèi)容參照執(zhí)行見年版的

———,GB/T32350.1(9.8,2010

9.8);

修改了單元的絕緣電壓應適合于串聯(lián)布置為串聯(lián)布置應考慮單元的絕緣電壓見

———“”“”(9.11,

年版的

20109.11);

增加了無保護電容器導則見

———(9.14);

刪除了附錄其他附錄順序依次調(diào)整見年版的附錄

———A,(2010A)。

本部分采用重新起草法修改采用軌道交通機車車輛設(shè)備電力電子電容器

IEC61881-1:2010《

第部分紙塑料薄膜電容器

1:/》。

本部分與相比存在結(jié)構(gòu)上的差異增加了增加了概述

IEC61881-1:2010,3.36、3.37、3.38,5.2.1,

概述概述后續(xù)條號順延刪除了調(diào)整為

5.15.1,9.3.1,;3.7、3.8、3.26.1、3.29、3.30.1、3.30.2、8.1,8.1.1

為

8.1,8.1.28.2。

本部分與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過在其外側(cè)頁邊空白

IEC61881-1:2010,

位置的垂直單線進行標示其主要技術(shù)性差異及其原因如下

(︱)。:

修改了范圍增加了標準規(guī)定的具體內(nèi)容根據(jù)將改為

———,,GB/T3984,“40Hz~24000Hz”

及以下運行明確不適用規(guī)定的軌道交通之外的電力電子電容器

“50kHz”,GB/T17702;

刪除了范圍中本部分不適用第部分第部分規(guī)定的電容器的說明因標準名稱已明確

———2、3,;

關(guān)于規(guī)范性引用文件本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應我國的技術(shù)條件調(diào)整的情

———,,,

況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”,:

用修改采用國際標準的代替見

●GB/T32347.1—2015IEC62498-1(4.1.1);

用修改采用國際標準的代替見

●GB/T4798.5—2007IEC60721-3-5(4.1.2);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T2423.3IEC60068-2-78(5.13.2);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T2423.22—2012IEC60068-2-14(5.13.1);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T2423.28IEC60068-2-20(5.14.1);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T2423.60IEC60068-2-21(5.14.1);

用修改采用國際標準的代替見

●GB/T21563IEC61373(5.14.3);

用等同采用國際標準的代替

●GB/T13539.1IEC60269-1(5.16.2、5.16.3);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T5169.5IEC60695-11-5(7.4);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T5169.11—2017IEC60695-2-11(7.4);

Ⅱ

GB/T251211—2018

.

用修改采用國際標準的代替見

●GB/T32350.1IEC62497-1(9.8)。

增加了術(shù)語電容器的等效串聯(lián)電感熱平衡熱時間常數(shù)便于理解標準刪除

———3.36、3.37、3.38,,

了術(shù)語刪除了金屬箔電容器非自愈式自愈式金屬化電介質(zhì)電容器持續(xù)工

3.7()、3.8、3.26.1

作周期外殼溫升強制冷卻電容器的出口液體溫度強制冷卻電容器的入

、3.29、3.30.1、3.30.2

口液體溫度文中未出現(xiàn)

,;

修改了中海拔要求由改為以適應我國國情

———4.1.1、4.2、9.3.2,1400m2500m,;

修改了中氣候環(huán)境溫度為環(huán)境溫度以符合的描述

———4.1.2“”“”,GB/T4798.5—2007;

修改了中環(huán)境溫度條件由范圍從改為范圍從

———4.1.2,5K2,-25℃~+40℃5K3,-40℃~

符合我國的實際情況

+40℃,;

增加了表中局部放電測量要求增加了試驗要求

———5.2.3、2,;

刪除了中型式檢驗對試品的要求由制造商時行選擇以適應我國國情

———5.2.3“”,;

修改了電容量的允許偏差范圍為提高控制要求

———5.3.2“±10%”“±5%”,;

增加了中電容量與的測量按的規(guī)定試驗更具體

———5.5.3tan5.3,;

修改了端子與外殼試驗電壓提高試驗考核要求

———5.6.1,;

修改了浪涌放電試驗內(nèi)容刪除對于大單元可能需要超過不易界定

———5.9,“,10min”,;

修改了熱穩(wěn)定性試驗后的最終測試內(nèi)容增加了判定依據(jù)便于電容器性能評定

———5.10,,;

修改了環(huán)境試驗要求符合我國實際需要

———5.13,;

刪除了表所述內(nèi)容不符合我國實際使用情況

———6,;

修改了外觀檢查為一般檢查并增加稱重要求以符合我國實際情況

———5.14.2“”“”,,;

修改了中的注為正文列項因為包含了要求

———5.16.1,;

修改了中的注為條文因為包含了要求

———7.1,;

修改了銘牌中的部分內(nèi)容原文為未保護電容器做未保護標識修改后為帶保護裝

———8.1,“”“”,“

置的電容器做保護標識以符合我國實際情況

”“”,;

修改了中安裝時可能采取措施的方式細化對電容器的選擇原則

———9.3.2,。

本部分還做了下列編輯性修改

:

修改了R增加表述

———3.32“esr”,“ESR”。

修改了存在的錯誤

———IEC61881-1:2010:

中所引用的文件原文為有誤應為本部分修改為

●4.1.1IEC“IEC62491”,,“IEC62498-1”,

軌道交通設(shè)備環(huán)境條件第部分機車車輛設(shè)備

“GB/T32347.1—20151:(IEC62498-1:

2010,MOD)”;

修改了恒定濕熱試驗后電壓試驗內(nèi)容將原來的在恒定試驗完成之后電容器按照

●,“,5.5.1

進行端子之間的電壓試驗和按照進行端子與外殼的電壓試驗修改為在恒定試驗

5.6.1”“

完成之后電容器按照進行端子之間的電壓試驗并按進行端子與外殼間的電

,5.5.3,5.6.2

壓試驗

”;

中引用條款應為

●5.16.2“5.17.5”“5.17.4”;

中引用條款按照第章所述有誤應為按照所述

●5.15.5“5”,“5.15.3”;

中引用條款第章有誤應為按照及測得結(jié)果

●5.15.6“5”,“5.15.35.15.5”;

中由制造商選擇決定進行施加直流交流循環(huán)或交流直流循環(huán)試驗有誤應為

●5.16.1“--”,

由制造商選擇決定進行施加直流交流循環(huán)或直流直流循環(huán)試驗

“--”;

中如果電容器由過壓力檢測器進行保護則采用過壓力檢測器控制的斷路器來代

●5.16.3“,

替圖中的熔斷器有誤應為圖中的熔斷器

2”,“1”。

修改了關(guān)于電介質(zhì)損耗因數(shù)的介紹原文為d修改為δ

———tantand。

修改了附錄的表述順序

———B。

Ⅲ

GB/T251211—2018

.

修改了參考文獻

———。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別這些專利的責任

。。

本部分由國家鐵路局提出

。

本部分由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC278)。

本部分負責起草單位寧波市江北九方和榮電氣有限公司中車株洲電力機車研究所有限公司

:、。

本部分參加起草單位廈門法拉電子股份有限公司安徽銅峰電子股份有限公司

:、。

本部分主要起草人童克鋒李健鳴王鍵黃云鍇黃順達

:、、、、。

本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況

:

———GB/T25121—2010。

Ⅳ

GB/T251211—2018

.

軌道交通機車車輛設(shè)備電力電子電容器

第1部分紙/塑料薄膜電容器

:

1范圍

的本部分規(guī)定了電力電子電容器的使用條件質(zhì)量要求和檢驗過負載安全要求標

GB/T25121、、、、

識安裝和應用導則

、。

本部分適用于軌道交通機車車輛中使用的電力電子電容器

。

本部分所涵蓋的電容器的額定電壓最高到

10000V。

使用此類電容器系統(tǒng)的工作頻率通常低于而脈沖頻率可達到倍倍的工作頻率

15kHz,5~10。

電容器分為交流電容器和直流電容器

。

電容器作為部件安裝在殼體中

。

注本部分適用的電容器技術(shù)范圍很廣包括過電壓保護直流和交流濾波器開關(guān)電路直流儲能輔助變流器等

:,、、、、

許多應用中使用的電容器

。

本部分不適用于以下電容器

:

頻率在及以下運行的感應加熱裝置用電容器見和

———50kHz(GB/T3984.1GB/T3984.2);

交流電動機及類似應用的電容器見和

———(GB/T3667.1GB/T3667.2);

電力供電網(wǎng)中抑制一種或多種諧波的電路中使用的電容器

———;

熒光燈和放電燈用的小型交流電容器見和

———(GB/T18489GB/T18504);

抑制電磁干擾用的電容器見

———(GB/T6346.14);

標稱電壓以上交流電力系統(tǒng)用并聯(lián)電容器見

———1000V(GB/T11024.1、GB/T11024.2、

和

GB/T11024.3GB/T11024.4);

標稱電壓及以下的交流電力系統(tǒng)用自愈式并聯(lián)電力電容器見和

———1000V(GB/T12747.1