標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 36980-2018 電動(dòng)汽車(chē)能量消耗率限值》是中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的能量消耗進(jìn)行了規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M1類(lèi)和N1類(lèi)純電動(dòng)乘用車(chē)。
根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn),對(duì)車(chē)輛的能量消耗率測(cè)試采用工況法進(jìn)行,具體來(lái)說(shuō)是依據(jù)GB/T 18386-2017《電動(dòng)汽車(chē) 能量消耗率和續(xù)駛里程 試驗(yàn)方法》來(lái)進(jìn)行。這里定義了兩種不同的測(cè)試循環(huán):城市工況(UDDS)和高速工況(HWFET),通過(guò)這兩種工況下的測(cè)試來(lái)綜合評(píng)價(jià)一輛電動(dòng)車(chē)的能量效率表現(xiàn)。
對(duì)于不同類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)型,《GB/T 36980-2018》設(shè)定了具體的能量消耗率上限值。例如,對(duì)于A00級(jí)小型轎車(chē)而言,其在綜合工況下的電能消耗率不應(yīng)超過(guò)某一特定數(shù)值;而對(duì)于更大尺寸或更重級(jí)別的車(chē)型,則允許有更高的能耗水平但同樣不得超過(guò)規(guī)定限額。這些限制旨在推動(dòng)汽車(chē)制造商提高產(chǎn)品能效比,減少使用過(guò)程中對(duì)電力資源的需求,并間接促進(jìn)環(huán)境保護(hù)。
此外,標(biāo)準(zhǔn)還強(qiáng)調(diào)了生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)保證所生產(chǎn)的每一批次產(chǎn)品均符合上述要求,并鼓勵(lì)企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新等方式進(jìn)一步降低實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的能量消耗。同時(shí),也明確了相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在執(zhí)行此標(biāo)準(zhǔn)時(shí)所需遵循的原則和技術(shù)細(xì)節(jié)。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-12-28 頒布
- 2019-07-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS43020
T40.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T36980—2018
電動(dòng)汽車(chē)能量消耗率限值
Energyconsumptionlimitsforelectricvehicles
2018-12-28發(fā)布2019-07-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T36980—2018
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………1
總體要求
4…………………1
能量消耗率限值
5…………………………1
GB/T36980—2018
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC114)。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司
:。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位北京新能源汽車(chē)股份有限公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司中國(guó)第一汽車(chē)集
:、、
團(tuán)有限公司上汽集團(tuán)商用車(chē)技術(shù)中心重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司乘用
、、、
車(chē)公司安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司海馬新能源汽車(chē)有限公司華
、、、、
晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司
、、、
廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司汽車(chē)工程研究院長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司知豆電動(dòng)汽車(chē)有限公司上汽通
、、、
用汽車(chē)有限公司廣汽豐田汽車(chē)有限公司東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司戴姆勒大中
、、、、
華區(qū)投資有限公司寶馬中國(guó)服務(wù)有限公司大眾汽車(chē)中國(guó)投資有限公司福特汽車(chē)中國(guó)有限
、()、()、()
公司
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人鄭天雷王兆岳鳳來(lái)凌和平馬其貞王可峰崔慶賢曹冬冬劉志超陳文波
:、、、、、、、、、、
王云英王琪上汽乘用車(chē)馬騰王金橋譙萬(wàn)成關(guān)鵬姝黃照昆張涵王師楊準(zhǔn)營(yíng)王啟華孫惠
、()、、、、、、、、、、、
王趁瑞李亙楊宏丁燁王琪寶馬中國(guó)陳曉露彭全平
、、、、()、、。
Ⅰ
GB/T36980—2018
電動(dòng)汽車(chē)能量消耗率限值
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)能量消耗率限值
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)的類(lèi)純電動(dòng)汽車(chē)
3500kgM1。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
電動(dòng)汽車(chē)能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法
GB/T18386—2017
電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)
GB/T19596
3術(shù)語(yǔ)和定義
及界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
GB/T18386—2017GB/T19596。
4總體要求
41車(chē)型依據(jù)工況法測(cè)定的能量消耗率的單位由換算為
.GB/T18386—2017(W·h)/km(kW·h)/
換算后應(yīng)保留相同的有效數(shù)字
100km,。
42車(chē)型能量消耗率應(yīng)滿(mǎn)足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相應(yīng)限值
.。
5能量消耗率限值
51對(duì)于具有三排以下座椅1)且最高車(chē)速2)大于或等于的車(chē)型能量消耗率限值見(jiàn)表
.120km/h,1。
52除規(guī)定的車(chē)型外其他車(chē)型能量消耗率限值應(yīng)作如下計(jì)算計(jì)算后圓整四舍五入至小數(shù)點(diǎn)
.5.1,,()
后一位
:
如車(chē)型具有三排以下座椅1)且最高車(chē)速小于表相應(yīng)能量消耗率限值乘以折算系
a)120km/h,1
數(shù)KK根據(jù)式計(jì)算確定
,(1);
如車(chē)型具有三排及以上座椅1)且最高車(chē)速大于或等于的車(chē)型表相應(yīng)能量消耗率
b)120km/h,1
限值乘以
1.03;
如車(chē)型具有三排及以上座椅1)且最高車(chē)速小于表相應(yīng)能
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