產(chǎn)品質(zhì)量責任認定管理辦法

1、受控狀態(tài)發(fā)號分四川南駿汽車有限公司產(chǎn)品質(zhì)量責任認定管理辦法號： 制：編 核：審 準：批 七年H一月一日實施 OO二二00七年十月二十五日發(fā)布.產(chǎn)品質(zhì)量責任認定管理辦法1總則根據(jù)國家法律法規(guī)要求和相關標準及我公司 產(chǎn)品質(zhì)量檢驗規(guī)范 特制定本產(chǎn)品質(zhì)量責任認定管理辦法。本辦法必須在三檢制的基礎上，實施責任認定。本辦法適合四川南駿汽車有限公司生產(chǎn)的所有汽車產(chǎn)品。本辦法 未涉及內(nèi)容，由技術中心、質(zhì)量部采用等效或另行認定。2術語合格品指經(jīng)自檢和互檢后送交專職檢驗驗收，完全符合國家標準或企業(yè)標準 的產(chǎn)品。返工合格品指產(chǎn)品部分不符合技術要求或質(zhì)量要求，經(jīng)加工或返修、復修后，達 到國家標準或企業(yè)標準的產(chǎn)品。不合

2、格品指產(chǎn)品質(zhì)量特性和技術要求不能滿足規(guī)范和規(guī)定，但材料尚可用有的 產(chǎn)品。3檢驗控制點根據(jù)公司實際情況，為了有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，設置下列質(zhì)量控制檢驗點：原材料、配套件、外協(xié)件；車身骨架校正；蒙皮焊裝；涂裝、圖案；內(nèi)飾、空調(diào)、暖風、電器、VCD、ABS等；調(diào)試、 路試性能；綜合檢驗（檢測線）；車身密封（淋雨試驗）。4、專職檢驗員分工及試驗進貨物資檢驗：負責三類、四類底盤、進廠原材料、配套件、外協(xié)件的檢驗（玻璃、玻鋼件、內(nèi)飾件除外） 。鈑金檢驗： 負責骨架合裝， 車身分總成加工件、 蒙皮組焊及車身總成交車檢驗。漆工檢驗：負責化工原料、磷化處理、底漆、中涂、膩子、面漆、圖案檢驗。總裝檢驗：負責底盤改裝、

3、車身二次吊裝、內(nèi)飾、車內(nèi)所有電器及內(nèi)裝進貨物資，車輛密封性檢驗。車輛動態(tài)試驗：負責進廠三類、四類底盤熱試、調(diào)整及完工車輛動態(tài)性能檢驗、產(chǎn)品試驗工作?？倷z：負責指導各專職檢驗專檢的業(yè)務及檢測線、排放、燈光最終檢驗。5、質(zhì)量責任認定及分類要求凡經(jīng)專職檢驗人員檢驗合格后，流入下工序：下工序操作者經(jīng)自檢、互檢出現(xiàn)問題較大，即時反映，可以拒絕接收，并作記錄。對上工序操作者進行相應等級100% 處罰，上工序?qū)Ｂ殭z驗處以 50 100 元罰款，并由上工序操作者返工。下工序操作者未仔細進行自檢、進行互檢或發(fā)現(xiàn)問題仍盲目操作，也不反映，下工序操作者處以相應等級100% 罰款，上工序?qū)Ｂ殭z驗處50 100元罰款凡

4、屬于生產(chǎn)條件限制而產(chǎn)生返工合格品的，該工序無條件進行 返工復修。由于圖紙資料的影響而出現(xiàn)質(zhì)量問題，在限期內(nèi)解決，追究設 計人員責任，處以50-100元罰款。質(zhì)檢員已檢定不合格的原材料、配套件、零配件質(zhì)檢員不簽章， 不得入庫。書面通知配套部限期解決，如若強行安裝、使用，出現(xiàn)問 題，由相應車間負責，并處相應等級 100%罰款。已出公司的車輛，出現(xiàn)質(zhì)量問題，銷售部即進反饋回公司。技 術中心、質(zhì)量部匯總配套廠方的問題，以“質(zhì)量信息卡”方式反饋給 配套部，并提出配套廠整改意見或停止進貨意見。由于用戶提出特殊要求，公司已確定生產(chǎn)（簽合同后）所出特 殊條件的質(zhì)量問題，比照本辦法相應等級處罰。新產(chǎn)品試制車輛，

5、出現(xiàn)的質(zhì)量問題，只能作 1 3次整改期。 整改期免予處罰。成熟產(chǎn)品，操作者重復在一個地方出現(xiàn)問題，第2次加倍處罰, 第3次通過培訓再教育，仍不能達到要求的，辭退。凡未經(jīng)專職檢驗員檢定，又未填寫“質(zhì)量檢驗表”和“檢驗交接 卡”的，所出現(xiàn)的質(zhì)量問題，下工序承擔全責和相應等級全額罰款。6、質(zhì)量責任等級扣罰表，見表1、表2。表1整車制作責任分類 單位：元/臺次等處級罰二類三類一類 全工額序50焊裝車間100500底架排、立架（側(cè)骨架、頂骨50 100 500 架、前后圍骨架）外履蓋（蒙皮100 500 50 ）焊接質(zhì)量200 500 100防腐、密封前處理：清潔、打磨、100500200除油；脫脂、磷

6、化.涂裝車間車身接縫處理噴膠、發(fā)泡、打密封膠原子灰刮灰、打底漆中涂面漆圖、總裝車電器 ABVC50050100 風 100010020050010050 裝飾、座椅、扶手50050100側(cè)玻、門1000100200 前后風1000發(fā)動機、底100200車身及零部件損傷臟表2單件制作責任分類 單位：元/件處類罰三類一類 二類 金別額加工件性質(zhì)100200 普 通300件50100安 全 件 300600200重要件罰款。 2 表 + 材料費 + 出現(xiàn)廢品扣處操作者該單件全部報酬7、對試車員的管理、凡是該車（產(chǎn)品）能直接反映出的問題（如缺水、缺油、嚴重漏氣、缺膠條、裝飾條缺零部件、漏水、漏油、電路

7、短路、各類表指示極其不準、制動差、方向發(fā)擺、發(fā)卡、沉重等）不認真路試，試車公里達不到要求的；無“試車（動態(tài)）檢驗表”和“交接卡”的，除扣出該車試車費外，并處每臺車50200 的罰款。、試車員路試后，開據(jù)“返修復檢單” ，交生產(chǎn)部安排人員解決，作業(yè)車間接單后一般問題 4 小時內(nèi)解決，中大問題8 小時內(nèi)解決。路試人員進行再次驗證，作業(yè)車間是否按“返修復檢單”排除問題，直到追蹤問題徹底解決。 作業(yè)車間超過8 小時未解決問題， 按每項問題 50 元處罰， 并處該車間負責人處罰金額總和的 20% 罰款 （由生產(chǎn) 部執(zhí)行） 。、特殊問題由技術中心、質(zhì)量部另定返修期限。、用戶在廠待接車，試路人員的返修復檢單

8、一下達，必須立即行動，統(tǒng)一聽從生產(chǎn)部安排，這時任何工作讓步用戶要接的產(chǎn)品。8、售出產(chǎn)品質(zhì)量故障處理產(chǎn)品已交付后，在用戶手中發(fā)生質(zhì)量故障，確因不是用戶使用不當， 或操作有誤，對其造成經(jīng)濟損失， （含用戶投訴索賠）的，經(jīng)公司裁定是屬某車間（或某部門）責任，按責任分為：、 該車間或部門負全責的， 其經(jīng)濟損失在500 元（含 500 元） 內(nèi)，責任人賠償100% 損失；其經(jīng)濟損失在1000 元（含 1000 元）內(nèi)以除500元全額賠償外，超出500元部分由相關責任人賠償50 %。其經(jīng)濟損失在5000 元（含 5000 元）內(nèi)責任人除500 元全額賠償，500-1000元部分由相關責任人賠償 50 %外

9、，超出1000元部分由相關責任人賠償20%。其經(jīng)濟損失在10000元（含10000元）內(nèi)責任人除 5000 元部分由相關責任人賠5000 超出元賠償比例賠償外，5000 元以內(nèi)按償10 %。其經(jīng)濟損失在10000元以上責任人的，除10000元以內(nèi)按 10000 元賠償比例賠償外， 超出 10000 元部分由相關責任人賠償5% 損失。該車間或部門負半責的，其經(jīng)濟損按全責50%處罰；該車間或部門負次責的，其經(jīng)濟損按全責30%處罰；9、處罰操作程序、正常生產(chǎn)期間發(fā)生的質(zhì)量責任認定后，由技術中心、質(zhì)量部下罰款單，每月 27 號匯總報主管副總審批后，財務部執(zhí)行；、屬售后賠償，由售后服務部組織技術、質(zhì)檢、

10、生產(chǎn)匯同參加定出責任，技術中心、質(zhì)量部下罰款單報批后，財務部執(zhí)行。附：產(chǎn)品質(zhì)量責任認定考核分類：一、各生產(chǎn)工序質(zhì)量責任等級分類、底架（車架）一類1 ）缺少各類管卡支座及位置不正確；2 ）各類過管、過線孔位置部份不正確；3 ）缺墊等高的墊板；4 ）缺拖鉤等附件；5 ）貯氣筒、油箱支架等位置不合格；6）各類焊接缺陷在 6 8 處。7 ）底架檢驗規(guī)范中有1 條不達標準者。二類1 ）地板支撐骨架（角鋼）位置不正確；2）出現(xiàn)各類焊接缺陷在 9 15 處；3 ）邊橫梁間距不正確；）邊橫梁安裝位置歪斜等； 4 （5 ）吊耳螺絲松動（出工位前） ；6 ）橫梁與各操縱件干涉；7 ）不砂焊渣；8 ）檢驗規(guī)范中有2

11、 條達不達標準者。三類1 ）大梁上平面不符圖紙要求；2 ）基準底橫梁與中心線垂直度超差；（ 3 ）鋼板吊耳同軸度超差；對角線超差；（ 4 ）軸距超差；（ 5 ）各類操縱件支座安裝位置不正確；（6）凡焊接不牢和各類焊接缺陷在16 20 處；（ 7 ）傳動軸中間支承橫梁位置不正確；（ 8 ）發(fā)動機機支承及水箱支承等不合格；（ 9 ）焊接缺陷在20 處以上， 30 處以下；（ 10 ）造成底架整體返工，工作量很大的各類質(zhì)量問題或嚴重不合格；（11 ）檢驗規(guī)范（底架總成）中，有3 項以上不達標準者。2、排架（車身骨架分片組合）一類1 ）焊接缺陷在3 7 處；2 ）各類止口、鉚條安裝位置不當、缺件；3

12、）裙邊短、立柱及角鋼安裝位置不合格；4 ）檢驗規(guī)范中有1 項不達標準者。二類1 ）各單件位置、距離不合格；2 ）單件使用錯誤；處； 12 8）各類焊接缺陷在 3 （4 ）檢驗規(guī)范中有2 項不達標準者。三類1 ）各單件位置、距離不合格；2 ）頂棚桿間距超差；3 ）側(cè)窗立柱間距超差；4 ）外蒙皮墊板位置不準確；5 ）頂窗框超差；6 ）焊接不牢，脫焊；（7）焊接缺陷在13 17 處；8 ）側(cè)窗框超差；9 ）客門框超差；10 ）行李倉門框超差；11 ）駕駛門框超差；12 ）立柱棚桿局部變形大；13 ）焊接缺陷在 17 處以上，同時有虛焊、松動；14 ）檢驗規(guī)范中有3 項不達標準者；15 ）造成返工量大

13、的各類質(zhì)量問題。3、立架（六面體合裝）一類1 ）梯踏步，升臺一般角鋼件位置不合格；2 ）密封件密封不嚴有小孔；3 ）客門立柱位置不合格，必須校正；4 ）大燈支座、面罩支座位置不合格；6 ）各類預埋件位置不合格；處； 6 3）焊接缺陷在7 （8 ）檢驗規(guī)范中有1 項不達標準者。二類1 ）梯步不合格；2 ）升臺后立面左、右不對稱；3 ）升臺角鋼影響操縱件的位置不準確；4 ）升臺高度、平面度不合格；5）各類焊接缺陷在 8 12 處；6 ）行李倉內(nèi)骨架位置、尺寸不合格；7 ）儀表安裝支承位置超差；8 ）有 1 3 處脫焊；9 ）檢驗規(guī)范中有2 項不達標準者。三類1 ）方向機支承位置不合格；2 ）前、后

14、圍外形與樣板貼合度超差；3 ）頂棚與兩側(cè)圍骨架相對位置不準確；4 ）駕駛門框行李倉門框超差；5 ）五大片連接處過渡不圓滑；6 ）各部位有局部凸出尖狀物；（ 7 ）立柱外形與樣板貼合度超差；（8）焊接缺陷在13 18 處；9 ）脫焊在 4 8 處； （ 10 ）兩側(cè)圍側(cè)窗下水平不在一平面內(nèi)；（11 ）前、后風窗框超差；（ 12 ）龍門框架對角線長度超差 20mm ；（ 13 ）車身超寬、超長、超高；18 處以上， 或其它缺陷在9） 五大片連接處焊接不牢或脫焊處14（處以上；（15）車身不周正，車身左、右對稱點高度差 20mm ;（ 16 ）造成大量返工的各類質(zhì)量問題；（ 17 ）檢驗規(guī)范中有3

15、項不達標準者。4、外覆蓋（蒙皮）一類1 ）各燈孔位置與骨架位置不重合度達2mm ；2 ）側(cè)窗止口接口不平，止口高度不一致；3 ）裙邊包邊不齊、不緊；（ 4 ）電瓶、油箱門鎖孔不規(guī)則；（ 5）各類焊、鉚接缺陷在 3 7 處；（ 6 ）檢驗規(guī)范中有1 項不達標準者；二類1 ）電瓶門缺、油箱門間隙不均與車身干涉；2 ）頂蓋蒙皮有脫焊現(xiàn)象；4 ）頂蓋中幅不平整；5 ）內(nèi)密封件貼合不嚴；6 ）各類螺釘使用不當，不按規(guī)定使用；7 ）輪拱墻板包邊不齊；8 ）裙邊不齊；（ 9 ）頂蓋有砂眼；（ 10）焊、鉚接缺陷在 8 12 處；（11 ）墻板出 150mm 波浪； 2 （12）檢驗規(guī)范中有2 項不達標準者。

16、三類 4.3 （ 1 ）駕門行李倉等間隙超差，不均；（ 2 ）駕駛門、安全門、行李倉門鎖發(fā)卡不靈活；（ 3 ）墻板出現(xiàn)較大波浪（ 600cm ） ; 2 （ 4 ）筋、棱角接口不正、錯位；（ 5 ）墻板鼓動發(fā)響；（ 6 ）前、后頂蓋各過渡不圓滑；（ 7 ）駕駛門、行李倉門、安全門與車身干涉；（ 8 ）電瓶門、油箱門脫落；（9）焊接缺陷在13 17 處，或墻板前、后圍脫焊；（ 10 ）駕駛門、行李倉門、安全門脫落；（11 ）焊接、鉚接缺陷在 18 處以上；（ 13 ）輪拱位置不正確；（ 14 ）頂蓋嚴重密封不嚴；（ 15 ）出現(xiàn)大量返工、工作量大，影響面廣的質(zhì)量問題；（ 16 ）檢驗規(guī)范中有3

17、項不達標準者；（ 17 ）檢驗規(guī)范中明確規(guī)定燈與四周間隙、門與框間隙，與保險上端、側(cè)端間隙超差，間隙不均勻的。5、涂裝一類1 ）側(cè)窗立柱灰不平、不光滑；2 ）頂蓋接頭灰不平，不圓滑；3 ）水槽內(nèi)有灰堆；（4）漆膜光澤僅80 90% ；5 ）輕微雜漆；）座椅、燈圈、保險桿等附近出現(xiàn)缺陷； 6 （7 ）圖案線條不直；8 ）檢驗規(guī)范中有1 項不達標準者。二類1 ）駕駛門、行李倉門內(nèi)面未刮平、過渡不圓滑；2 ）前后風窗兩側(cè)立柱灰不平、不光滑；3 ）客門邊灰未刮平、過渡不圓滑；4 ）安全門灰不平；5） A ： B兩區(qū)有4080mm 缺陷；2 （6） A、B區(qū)底有底漆附著不牢現(xiàn)象；（ 7 ）有較明顯雜漆；

18、（ 8 ）駕駛門、安全門、后立柱及風窗處有較大的不應有的灰塊200mm 以上； 2（ 9 ）檢驗規(guī)范中有2 項不達標者。三類1 ）前頂后蓋不圓滑；2 ）兩側(cè)墻板未刮平；（3）漆膜光澤在70 80% ；4） A、 B 區(qū)有 120mm 缺陷； 2（ 5）明顯雜漆；6 ）圖案出現(xiàn)較大缺陷；7 ）前后圍及拐角處過渡不圓滑；8 ）駕駛門、行李倉門、安全門等周邊刮灰過厚，造成間隙太小或嚴重不勻；9 ）未水砂；（ 10 ）嚴重砂紋；（11 ）有 400mm 以上的脫漆等； 2（ 12 ）車身嚴重脫漆或造成返工工作量大的問題；（ 13 ）檢驗規(guī)范中有3 項不達標者。6、內(nèi)裝（內(nèi)飾、空調(diào)、VCD 、暖風、頂棚

19、、門窗附件等）6.1 一類（ 1 ）內(nèi)頂、墻板、地板各孔位置不正確（ 1 3 處） ；（ 3 ）裝飾條與車身貼合不嚴；（ 4 ）裝飾條接口不正 1 3 處；（5）裝飾條接口間隙大于 1mm （1 3 處） ；（ 6 ）螺釘不按要求使用，有松動現(xiàn)象（37 處） ；（ 7 ）裝飾件有碰傷現(xiàn)象；（ 8 ）梯踏步裝配不當，周邊間隙大，有縫隙；（ 9 ）水箱風鏟安裝不牢、不正；（ 10 ）頂棚過線孔無膠管；（11 ）燈具規(guī)格型號用錯；（ 12 ）電器安裝不正確23 處；（ 13 ）各電器安裝不牢固 1 3 處；（ 14 ）地板蓋未裝密封條或不合格；（ 15 ）水箱位置安裝不正；（ 16 ）檢驗規(guī)范中有1

20、 項不達標準者。6.2 二類（ 1 ）頂棚墻板開孔錯誤或未開， 3 處以上；（ 2 ）各種內(nèi)飾材料尺寸錯1 3 處；（ 3 ）壓條安裝歪斜1 2 根；（ 4 ）壓條不平整；個； 2 1）壓條頭安裝歪斜 5 （ 6 ）壓條使用不當；8）行李架安裝不正或松動；9）客門轉(zhuǎn)動機構(gòu)調(diào)整不當；（ 10 ）電器與車身貼合不牢，松動3 處以上；（11 ）裝飾條中的膠條過長；（ 12）螺釘使用不當，有松動現(xiàn)象8 10 處；（ 13 ）電器安裝位置不正確 4 處以上；（ 14 ）檢驗規(guī)范中有2 項不達標準者。6.3 三類1 ）頂棚、墻板有鼓動現(xiàn)象；2 ）行李架松動，尺寸錯誤3 處以上；3 ）車徽、字牌安裝歪斜松動

21、；4 ）各類鋁飾與車身貼合不牢，間隙不均；5 ）客門開度不夠；6 ）壓條歪斜三根以上；7 ）壓條頭子歪斜三根以上；8）螺釘使用不當，有松動現(xiàn)象15 處以上；9 ）地板松動；10 ）地板間隙大；11 ）整車裝飾效果差；12 ）各類裝飾件有漏裝現(xiàn)象；13 ）客門位置不正確；）各工序造成自身及相關工序返工量大的質(zhì)量問題； 16 （17 ）檢驗規(guī)范中有3 項不達標準者。7、底盤一類1 ）排檔、油門、離合器等緊固件螺栓未擰緊；2 ）底盤各部位漏（滴）油；3 ）氣路漏氣3 處以上；4 ）各種管路與其它部件干涉，固定不牢；5 ）排氣管安裝位置不正確；6 ）水箱水管接頭漏水；7 ）檢驗規(guī)范中有1 項不達標準者

22、。二類1 ）輪胎、半軸等螺母擰緊力不夠；2 ）轉(zhuǎn)動軸螺栓未擰緊；3 ）傳動軸支架螺栓未擰緊；4 ）方向機安裝歪斜；5 ）運動件潤滑不良；6 ）檢驗規(guī)范中有2 項不達標準者；三類1 ）關鍵部位螺栓未緊；3 ）制動、離合器等部份間隙調(diào)不不當；4 ）變速器不能正常使用；5 ）關鍵部位錯裝、漏裝；（ 6 ）方向轉(zhuǎn)動不靈活；（ 7 ）用氣剎的大客車，在氣壓為600kpa ，氣泵停止工作3 分鐘后氣 10kpa;壓降大于（ 8 ）用氣剎的大客車，在氣壓為600kpa 時，將制動踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察3 分鐘，氣壓降大于 20kpa ；（ 9 ）液壓制動的機動車在保持踏板力為700N 達到 1 分鐘時

23、，踏板有緩慢向地板移動的現(xiàn)象；（ 10 ）無制動效能；（11 ）嚴重不合格，返工量大；（ 12 ）檢驗規(guī)范中有3 項不達標準者。8、發(fā)動機一類配件裝配不齊全二類運轉(zhuǎn)不平衡,怠速不穩(wěn)定、氣門腳發(fā)響、空濾器發(fā)響；三類（ 1 ）滲水、滲油、滲氣、油、電路工作不正常；2 ）滴（流）水、滴（流）油、漏氣嚴重，發(fā)動機異響；3 ）造成返工工作量大；4 ）檢驗規(guī)范中有1 項不達標準者。9、電器9.1 一類1 ）各類電器安裝位置不準確未緊固 1 3 處；2 ）電器安裝時所用螺釘不當 1 4 處；3 ）電線固定不牢（ 1 2 處） ；4 ）檢驗規(guī)范中有1 項不達標準者。二類1 ）各電器安裝準確、未緊固（ 4 6

24、處） ；2）螺栓使用不當58 處；3 ）電線固定不牢46 處；4 ）電線與運動件有干涉現(xiàn)象；）電瓶安裝、固定不正確； 5 （6 ）燈光、儀表、指示、雨刮、訊響器工作不正常；7 ）接插件及線頭未接好1 3 處；8 ）檢驗規(guī)范中有2 項不達標準者；三類1 ）電器安裝不正確示緊固 7 10 處；2 ）螺釘使用不當 9 處以上；3 ）線束不牢7 處以上；4 ）燈光儀表指示、雨刮、訊響器工作不正常9 處以上；5 ）插接件及線頭未接4 處以上；6）電器安裝不正確未緊固 10 處以上；8 ）啟動機工作不正常2 次以上；9）出現(xiàn)短路現(xiàn)象；）電器型號規(guī)格用錯；）造成返工工作量大；）檢驗規(guī)范中有3 項不達標者。1

25、0 、座椅、升臺、扶手、護欄、表板等一類）固定螺栓（釘）未緊固 2 5 個；）各類附件安裝位置不準確或松動 1 3 處；）座椅歪斜2 4 處；）螺栓（釘）使用不當 1 3 處；）立柱扶手松動1 3 處；6）門坎角鐵接口間隙不均或過大；7 ）檢驗規(guī)范中有1 項不達標準者。二類 10.2 ）門坎角鋁壓條松動；）升臺密封件與運動件干涉（后置機） ；）天窗起動不靈活、密封不好1 2 處；4）行李架及扶梯等安裝不準確未緊固；5 ）面罩、燈圈、保險杠等安裝間隙不均1 2 處；6）變速箱蓋、電瓶等安裝不正確或松動；7）固定螺栓（釘）未緊固達6 8 個；）各類附件安裝位置不準確或松動 4 6 處；）座椅歪斜5

26、7 處；）螺栓使用不當4 7 處；）立柱、扶手松動 4 處以上；）檢驗規(guī)范中有2 項不達標準者；10.3 三類）固定螺栓（釘）未緊固達9 個以上；）各類附件位置不準確或松動 7 處以上；）座椅歪斜8 處以上；）螺栓（釘）使用不當 8 件（處）以上；5 ）天窗起動不靈活，密封不好3 處以上；6）各種鎖安裝不牢或無法使用；7）未裝滅火器；8）安全帶安裝不正確，帶子伸縮不靈；9）儀表板松動；）表板下?lián)醢灏l(fā)響；）駕駛座與排檔桿等干涉或間距不正確；）座椅間距不合格，前排座椅未裝保險帶；）造成大量返工的質(zhì)量問題； 13 （）檢驗規(guī)范中 3 項不達標準者。11 、推窗、玻璃1 ）推窗扣有1 個不能扣上松動；2 ）有一個玻璃不能正常推拉；3 ）推窗密封不嚴1 處；4 ）風窗玻璃膠條折皺；5 ）檢驗規(guī)范是有1 項不達標準者。二類1 ）推窗扣有2 個扣不上或松動；2 ）玻璃不能正常推拉 2 個； TOC o 1-5 h z 3 ）推窗密封不嚴2 處；4 ）風窗密封不嚴2 處；5 ）膠條接口位置不正確 2 處以上或接口不正；6 ）推窗周邊間隙不勻2 處；7 ）邊窗粘