2011 邁騰加裝胎壓監(jiān)測(cè) 詳細(xì)

1、rfwffWMI孑才“ifIJ!if北京興眾恒業(yè)汽配有限公司010-8843017813520245724目前，不破線的胎壓線束，只有我們能做出來(lái)！那是耗費(fèi)了大量心思、成本，參考了美國(guó)OEMPL.US網(wǎng)站上國(guó)外做的胎壓線束，本著為客戶(hù)負(fù)責(zé)的態(tài)度才研發(fā)出來(lái)的！我們用的是全球最大的線束接插件生產(chǎn)企業(yè)美國(guó)TYCO的汽車(chē)專(zhuān)用插頭！插頭都是從美國(guó)訂購(gòu)回來(lái)的！全世界的汽車(chē)插頭90%以上都是TYCO品牌的插頭！大家可以用放大鏡看看我們插頭上都有TYCO的標(biāo)記和零件號(hào)！線束插針也都是TYCO的專(zhuān)用插針！其次，關(guān)于ABS泵電線有的懷疑在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)自燃：我們使用的都是汽車(chē)信號(hào)線標(biāo)準(zhǔn)的美標(biāo)0.35平方17股銅鍍錫

2、的200度的高溫線！接ABS泵的更是加粗的0.5平方的高溫線！另外，為了更加安全，我們還配有在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部分的耐高溫波紋管。有朋友有興趣可以試試，用打火機(jī)是否能點(diǎn)著!本店承諾，如果有人用打火機(jī)3分鐘內(nèi)點(diǎn)燃電線不是看外表的粗細(xì)，而是要看線芯！高溫線的外皮比普通電線的外皮薄得多！工作原理:輪胎監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)利用ABS系統(tǒng)傳感器傳送的數(shù)據(jù)監(jiān)控各車(chē)輪的轉(zhuǎn)速及其滾動(dòng)周長(zhǎng)的變化狀況。若某個(gè)車(chē)輪的滾動(dòng)周長(zhǎng)發(fā)生變化，報(bào)警燈將點(diǎn)亮。1)胎壓監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)零件號(hào)：3C0927121D胎壓監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)線束；線束的一端為監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)插頭，另一端可分為三部分分支，分別為ESP開(kāi)關(guān)適配轉(zhuǎn)接插頭、監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)插針線(2個(gè))、ABS連接插針線。

3、用于ESP開(kāi)關(guān)小燈功能兩插針線的插頭一個(gè)。其他輔件：保護(hù)螺紋套管一個(gè)，線束保護(hù)膠帶，線夾子若干，如圖1所示。線束連接線采用國(guó)標(biāo)0.35mm2,200C耐高溫線。插頭為德國(guó)原裝廠插頭，插針為美國(guó)AMP大眾專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)插針端子。加裝方法：(1)加裝胎壓監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)為加裝的便利，需先拆下09G手自一體變速器換擋桿手柄。注意拆下?lián)Q擋桿手柄時(shí)，根據(jù)其結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，先要將選擋按鍵在其按壓點(diǎn)上往外拉出并用導(dǎo)線扎帶固定，然后在壓下手柄下護(hù)座的同時(shí)，向上拔出。換擋桿手柄拆下后效果。拆下帶ESP和胎壓監(jiān)控安裝位置的操控面板，拔下ESP開(kāi)關(guān)插頭，剝掉ESP開(kāi)關(guān)6孔插頭的外殼，將ESP開(kāi)關(guān)6號(hào)腳連接的棕色線和3號(hào)腳連接的灰色線

4、插針挑出來(lái)），再把挑出的插針插入對(duì)應(yīng)位置的黑色插頭備件里，注意插入的位置要和線束中適配插頭中的線色位置一一對(duì)應(yīng)）。接下來(lái)要把安裝線束上預(yù)留的棕色的和灰色線的插針插回到原車(chē)的ESP開(kāi)關(guān)的相應(yīng)3號(hào)和6號(hào)針腳里。這樣的接線方式，確保了所安裝的胎壓監(jiān)控開(kāi)關(guān)和原車(chē)的ESP開(kāi)關(guān)共享了小燈控制線和開(kāi)關(guān)搭鐵線。因?yàn)榫€路進(jìn)行了轉(zhuǎn)接處理，在安裝胎壓監(jiān)控開(kāi)關(guān)到控制面板之前，有必要把相關(guān)線束進(jìn)行一下合理的布置，特別是給監(jiān)控開(kāi)關(guān)連接端的線束要穿上防磨擦的螺紋塑料保護(hù)套。整理好加裝線束，將胎壓監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)安裝到原預(yù)裝位置，效果初現(xiàn)、（2）安裝與ABS連接插針線進(jìn)行完前述操作后，所用材料中還有一條紅/黃色長(zhǎng)線未安裝了，這也是最

5、為重要的一項(xiàng)。根據(jù)邁騰胎壓報(bào)警線路電路圖，這條紅/黃色線需要連接ABS電控單元插座16腳向ABS電控單元傳送開(kāi)關(guān)接通狀態(tài)的信息。ABS電控單元通過(guò)16腳對(duì)此信息進(jìn)行分析，用做儀表上的警報(bào)燈顯示和初始化功能，因此這條線也可稱(chēng)為功能線。相比ESP開(kāi)關(guān)和胎壓監(jiān)控開(kāi)關(guān)的相對(duì)位置，胎壓監(jiān)控開(kāi)關(guān)與ABS電控單元的距離可謂稱(chēng)之“遙遠(yuǎn)”了，布線需要“翻山越嶺”：經(jīng)過(guò)中控臺(tái)，儀表臺(tái)內(nèi)部，前圍板最后到達(dá)VBS電控單元的插頭，因此布線難度自然大了不少。拆下副儀表臺(tái)右側(cè)下護(hù)板，拆下副駕駛儲(chǔ)物箱，本著安全合理布線的原則將紅/黃色功能線順至副駕駛儲(chǔ)物箱后前圍板的線束預(yù)留孔位，并小心地引導(dǎo)功能線通過(guò)線束預(yù)留孔進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。

6、剝開(kāi)ABS的38孔插頭，將引出的功能線插針引入16號(hào)空白腳后，把多余的線拉回副駕駛室內(nèi)，這時(shí)可以對(duì)功能線的蹤跡進(jìn)行全方位包裝。首先要保證ABS插頭處的線束條理有序，其次保證前圍板線束預(yù)留孔處的密封良好。最后要充分利用線束保護(hù)膠帶、線夾子等輔料保證在手盒處的線束布線整齊有序。（3）激活和校準(zhǔn)最后進(jìn)行功能編碼工作，進(jìn)入03ABS控制單元，查詢(xún)?cè)幋a366,選擇07編碼功能，在原366值的基礎(chǔ)上增加數(shù)值2048,改為2414,保存退出即啟用ABS控制單元的胎壓監(jiān)測(cè)功能。注意,此時(shí)不能改為常見(jiàn)的帶胎壓報(bào)警功能的編碼2366,因?yàn)?366相應(yīng)的ABS電控單元的零件號(hào)為3CD614109D,而本車(chē)的ABS

7、電控單元的零件號(hào)為3CD614109A。在給ABS正確編碼后，系統(tǒng)有一個(gè)自動(dòng)校準(zhǔn)的過(guò)程，因此，正確編碼前，需要將輪胎充氣到正確值。為了確保校準(zhǔn)正確進(jìn)行，需要按下胎壓監(jiān)控按鈕2s,此時(shí)儀表內(nèi)警報(bào)燈亮起2s,伴有一聲鑼響,使系統(tǒng)校準(zhǔn)再次進(jìn)行。對(duì)于帶有輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)的車(chē)輛,校準(zhǔn)是異常關(guān)鍵的。輪胎參數(shù)發(fā)生變化時(shí)（輪胎參數(shù)變化包括：更換輪胎、輪胎重新充氣、底盤(pán)維修）,系統(tǒng)都需要重新校準(zhǔn)以確定新的參數(shù)。相安裝小提示關(guān)參數(shù)是系統(tǒng)根據(jù)自學(xué)習(xí)過(guò)程的駕駛狀態(tài)計(jì)算出來(lái)的,在正常駕駛條件下,系統(tǒng)自動(dòng)將輪胎標(biāo)定壓力校準(zhǔn)到駕駛員的充氣值,整個(gè)過(guò)程需要幾分鐘時(shí)間。在校準(zhǔn)過(guò)程中,數(shù)據(jù)是逐漸傳遞到胎壓監(jiān)控系統(tǒng)的。系統(tǒng)經(jīng)過(guò)自學(xué)

8、習(xí)后便可以進(jìn)行正常的胎壓監(jiān)控,在胎壓監(jiān)控過(guò)程中,輪胎缺氣會(huì)引起胎壓監(jiān)控系統(tǒng)比較數(shù)據(jù)的差異化,此時(shí)胎壓監(jiān)控故障警報(bào)燈便會(huì)亮起提醒用戶(hù)檢查更換輪胎德國(guó)原廠邁騰胎壓開(kāi)關(guān)帶線結(jié)（無(wú)破線）安裝，邁騰2.0T的胎壓監(jiān)控碼是進(jìn)入ABS系統(tǒng)里03-07-將原來(lái)的0000366編碼為0002414即可實(shí)現(xiàn)胎壓監(jiān)控系統(tǒng)!邁騰加裝原廠胎壓監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)詳細(xì)大作業(yè)【多圖多真相】0勿干羽安裝只需要在檔把的右側(cè)加裝一個(gè)胎壓檢測(cè)開(kāi)關(guān)，然后連接線，胎壓開(kāi)關(guān)的6號(hào)端子線接ESP開(kāi)關(guān)的3號(hào)線，胎壓開(kāi)關(guān)的3號(hào)端子線接ESP開(kāi)關(guān)的6號(hào)線，胎壓開(kāi)關(guān)的4號(hào)端子線接到ABS泵插頭的16號(hào)空位中。然后給ABS電腦做編碼設(shè)置，需要5053線一根，要求在原編碼上加2048即可，例如：1.8T的編碼是0002366