壓路機(jī)理論試題庫及答案

1、壓路機(jī)理論試題庫1壓路機(jī)的定義是什么？答：壓路機(jī)是一種利用機(jī)械自重、振動的方法，對被壓實(shí)材料重復(fù)加載，克服材料之間的黏聚力和內(nèi)摩擦力，排除其內(nèi)部的氣體和水分，迫使材料顆粒之間產(chǎn)生位移，相互楔緊，增加密實(shí)度，使之達(dá)到一定的密實(shí)度和平整度的作業(yè)機(jī)械。2影響壓實(shí)效果的因素有哪些？答：影響壓實(shí)效果的因素有：1）被壓材料及其級配情況；2）含水量；3）壓實(shí)能量及施工方法。3壓路機(jī)進(jìn)行道路碾壓時，按什么順序碾壓？答：壓路機(jī)壓實(shí)作業(yè)時應(yīng)以路基和路面中心線為目標(biāo)，從左右兩邊線開始逐趟壓向中心線（壓路機(jī)在縱向長度運(yùn)行一次為一趟），直至壓路機(jī)的主輪壓到中心線為止，最后在路中加壓那些主輪仍未按要求壓到的地方，即“先兩

2、邊，后中間”。4靜力式壓路機(jī)的壓實(shí)原理是什么？答：靜力式壓路機(jī)是用靜作用壓實(shí)原理，利用壓路機(jī)自身行駛的滾輪對被壓材料施行反復(fù)碾壓的機(jī)械。靠碾壓輪自重及荷重所產(chǎn)生的靜壓力直接作用于鋪筑層上，使土壤等被壓材料的固體顆粒相互靠緊，形成具有一定強(qiáng)度和穩(wěn)定性的整體結(jié)構(gòu)。即靠機(jī)械自身的重力所產(chǎn)生的靜壓力來完成壓實(shí)工作。5振動壓實(shí)的原理是什么？答：振動壓實(shí)的原理是利用機(jī)械自重和激振器所產(chǎn)生的激振力，迫使被壓實(shí)材料作垂直強(qiáng)迫振動，急劇減小土壤顆粒間的內(nèi)摩擦力，使顆?？拷?，密實(shí)度增加，從而達(dá)到壓實(shí)的目的。6振動壓路機(jī)的壓實(shí)原理是什么？答：碾壓輪沿被壓實(shí)表面做往復(fù)滾動，同時利用偏心質(zhì)量M旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的激振力（以一定的

3、頻率、振幅振動），使被壓層同時受到碾壓輪的靜壓力和振動力的綜合作用，給材料施加短時間的連續(xù)脈動沖擊。7在建設(shè)公路時，路基土壤和路面鋪層都要進(jìn)行逐層壓實(shí)，壓實(shí)目的是什么？答：路基土壤壓實(shí)的目的在于減少土壤的間隙，增加土壤的密實(shí)度，提高路基的抗壓強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使其達(dá)到規(guī)定的承載能力；路面鋪層壓實(shí)的目的在于提高被壓材料的密實(shí)度，使其達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，以抵抗在其上行駛車輛等物體的動力影響，以及雨雪的侵蝕。8如何根據(jù)土壤和被壓材料的特性選擇壓路機(jī)的類型？答：壓路機(jī)選用參數(shù)表壓路機(jī)的種類土壤或材料類型黏土砂土礫石混合土碎石塊石靜光輪壓路機(jī)1+1輪胎壓路機(jī)11+振動壓路機(jī)1+羊角（凸塊）輪壓路機(jī)+11說明壓

4、實(shí)效果理想（+）;壓實(shí)效果一般（1）;壓實(shí)效果不理想（-）9自行式振動壓路機(jī)按振動輪數(shù)量可分為哪幾種？答：自行式振動壓路機(jī)按振動輪數(shù)量分為單輪振動壓路機(jī)和雙輪振動壓路機(jī)。10什么是振蕩式壓路機(jī)？答：在碾輪內(nèi)對稱安裝并同步旋轉(zhuǎn)的激振偏心塊（軸），使碾滾承受交變轉(zhuǎn)矩，對地面持續(xù)作用形成前后方向的振蕩波，使被壓實(shí)材料產(chǎn)生交變剪應(yīng)變的壓路機(jī)稱為振蕩式壓路機(jī)11什么叫倒軸？倒軸距離過長和過短對施工會造成什么影響？答：使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時，為進(jìn)行下一個壓實(shí)循環(huán)而進(jìn)行的壓路機(jī)橫向移位叫倒軸倒軸的目的是保證壓路機(jī)的工作裝置均勻地壓實(shí)到路面的任何一處。調(diào)車距離過長則碾壓效率低；過短則轉(zhuǎn)彎半徑過小，對接觸面產(chǎn)

5、生過大的擠壓，影響施工質(zhì)量。12不同輪軸的壓路機(jī)的每次碾壓重疊量各為多少？答：每次碾壓重疊量：二輪二軸式壓路機(jī)為2530cm；三輪二軸式壓路機(jī)為1/31/2壓實(shí)輪寬度；三輪三軸壓路機(jī)為1/3壓實(shí)輪寬度。13振動壓路機(jī)液壓回路中油溫的正常工作范圍是多少？答：液壓油溫正常工作范圍為6580C，當(dāng)數(shù)值超過85C時需停機(jī)檢查。14壓路機(jī)的作業(yè)速度范圍為多少（通常情況下）？答：壓路機(jī)作業(yè)速度范圍表機(jī)型初壓作業(yè)速度復(fù)壓和終壓作業(yè)速度靜壓式光輪壓路機(jī)2km/h2-4km/h輪胎式壓路機(jī)-3km/h3-5km/h振動壓路機(jī)3-4km/h3-6km/h15公路工程機(jī)械傳動系有何功用？答：傳動系的功用如下：1）減

6、速增距；2）變換機(jī)械的行駛速度和行駛方向；3）便于工程機(jī)械切斷動力；4）具有差速作用。16工程機(jī)械中傳動系是怎么分類的？答：根據(jù)工程機(jī)械行走方式的不同，傳動系可分為輪式機(jī)械傳動系和履帶式機(jī)械傳動系。根據(jù)傳動裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理的不同，工程機(jī)械傳動系又可分為機(jī)械式、液力機(jī)械式、全液壓式和電動式。17機(jī)械式傳動系由哪些部件組成？答：機(jī)械式傳動系一般由主離合器、變速器、傳動軸和萬向傳動裝置，以及安裝在驅(qū)動橋殼內(nèi)的主傳動器、差速器、半軸等組成。18液力機(jī)械式傳動系由哪些部件組成？答：機(jī)械式傳動系一般由液力變矩器、動力換擋變速器、傳動軸、萬向傳動裝置，以及安裝在驅(qū)動橋殼內(nèi)的主傳動器、差速器、半軸、輪邊減

7、速器等組成。19全液壓式傳動系有哪些優(yōu)點(diǎn)？答：采用全液壓式傳動可方便地實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，調(diào)速范圍大；易于實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動，便于直接驅(qū)動工作裝置，各液壓元件間可用管路連接，安裝自由，便于機(jī)械的布局；操作輕便，工作效率高，壽命長。20機(jī)械式傳動系中主離合器的功用是什么？答：主離合器常安裝在發(fā)動機(jī)和機(jī)械式換擋變速器之間，其功能如下：1）能夠保證工程機(jī)械平穩(wěn)起步；2）便于機(jī)械式換擋變速器順利換擋：3）防止傳動系過載；4）利用主離合器的分離，可使工程機(jī)械短時間內(nèi)停車。21主離合器如何分類？答：根據(jù)其不同的工作特點(diǎn)，主離合器可分為如下類型：1）按片數(shù)劃分可分為單片式與多片式；2）按摩擦盤的形式可分為干式與濕式

8、；3）按壓緊方式可分為常壓緊式與非常壓緊式；4）按驅(qū)動形式可分為機(jī)械式、液動式、氣動式等。22機(jī)械式換擋變速器有哪些功用和要求？答：功用：1）變換檔位；2）變換方向；3）掛空擋。要求：1）具體足夠的檔位與合適的傳動比，使工程機(jī)械具有良好的牽引性、高的生產(chǎn)率及燃料使用經(jīng)濟(jì)性；2）結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高，工作可靠，使用壽命長，維修方便；3）操縱輕便，不出現(xiàn)同時掛兩個檔、自行脫檔和跳檔等現(xiàn)象。23輪式驅(qū)動橋的組成及其功用是什么？答：輪式驅(qū)動橋由主傳動器、差速器、半軸、輪邊減速器（終傳動）、殼等主要零部件所組成。其功用是將傳動軸（或變速器）傳來的動力，由主傳動器錐齒輪進(jìn)一步減速、增矩并將動力傳遞方向改變

9、90后傳給差速器，經(jīng)差速器的十字軸、行星齒輪將動力分配給左右兩半軸齒輪傳到半軸，再經(jīng)輪轂傳到驅(qū)動輪，使車輛行駛。24不同類型壓路機(jī)對非黏性土壤進(jìn)行碾壓時，其適宜的壓實(shí)厚度為多少？答：101振動壓路機(jī)對非黏性土壤進(jìn)行碾壓時，其適宜的壓實(shí)厚度為50-100mm；1215t、16201靜光輪壓路機(jī)對非黏性土壤進(jìn)行碾壓，其適宜的壓實(shí)厚度為20-25mm；9161、1821t輪胎輪壓路機(jī)對非黏性土壤進(jìn)行碾壓時，其適宜的壓實(shí)厚度為2030mm。25不同層面的碾壓遍數(shù)各為多少？答：壓實(shí)路基和路面基層，碾壓遍數(shù)大約為6-8遍；壓實(shí)石料鋪筑層，碾壓遍數(shù)大約為6-10遍；壓實(shí)瀝青混合料路面的碾壓遍數(shù)大約為8-12

10、遍。26在壓實(shí)不同厚度的路基時，應(yīng)如何選擇振頻和振幅的組合來提高作業(yè)效率？答：壓實(shí)厚鋪層路基時，應(yīng)選擇低振頻（2530Hz）和高振幅（2mm）組合，可獲得較大的激振力和壓實(shí)作用深度，提高作業(yè)效率；壓實(shí)薄鋪層路面時，應(yīng)選擇高振頻（3350Hz）和低振幅（0.8mm）組合，可提高單位長度上的沖擊次數(shù)，提高壓實(shí)質(zhì)量。27路基的壓實(shí)分哪幾步進(jìn)行？答：路基碾壓前應(yīng)確定和調(diào)整好作業(yè)參數(shù)，按初壓、復(fù)壓和終壓三個步驟進(jìn)行。28什么是路基的初壓？初壓的目的是什么？如何進(jìn)行初壓？答：對鋪筑層最初的1-2遍的碾壓作業(yè)稱為初壓；初壓的目的是為了在鋪筑的表層形成較穩(wěn)定、較平整的承載層，以利于復(fù)壓時承受較大的壓實(shí)作用力。

11、路基的初壓一般可采用重型履帶式拖拉機(jī)和羊足（凸塊）碾進(jìn)行碾壓，也可選用中型壓路機(jī)進(jìn)行靜力壓實(shí)。29什么是路基的復(fù)壓？復(fù)壓的目的是什么？路基復(fù)壓的碾壓遍數(shù)通常為多少？答：復(fù)壓是在初壓的基礎(chǔ)上連續(xù)進(jìn)行的壓實(shí)作業(yè)。復(fù)壓是為了使鋪筑層達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。復(fù)壓通常碾壓5-8遍。30靜力式壓路機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍是什么？答：靜力式壓路機(jī)的特點(diǎn)是循環(huán)延續(xù)時間長，材料應(yīng)力狀態(tài)的變化速度不大，但應(yīng)力較大。靜力式壓路機(jī)廣泛用于土方、礫石、碎石和瀝青混凝土路面的壓實(shí)作業(yè)中。31瀝青混合料的壓實(shí)溫度對壓實(shí)質(zhì)量有很大的影響，不同路層的開始碾壓最佳溫度都各為多少？答：瀝青碎石面層開始碾壓的最佳溫度為7085C；瀝青混凝土面層

12、開始碾壓的最佳溫度為：煤瀝青混凝土90110C,石油瀝青混凝土110150C；對聚合物改性瀝青混合料鋪砌層開始碾壓的最佳溫度為不低于150C。32根據(jù)交通流量和鋪筑材料的不同，瀝青路面分為哪幾種？答：根據(jù)交通流量和鋪筑材料的不同，瀝青路面分有高級路面和次高級路面之分。高級瀝青路面的面層結(jié)構(gòu)有瀝青混凝土和熱拌瀝青碎石兩種；次高級瀝青路面有瀝青貫入式碎、礫石和瀝青碎、礫石表面處治兩類。33瀝青碎石混合料和瀝青混凝土混合料的區(qū)別在哪里？答：它們的主要區(qū)別在于礦料的級配不同：瀝青碎石混合料中所含細(xì)礦料和礦粉較少，壓實(shí)后表面較粗糙；瀝青混凝土混合料的礦料則級配嚴(yán)格，細(xì)礦料和礦粉含量較多，壓實(shí)后表面較細(xì)密

13、。34比較合理的瀝青混凝土路面壓實(shí)應(yīng)采用什么方案？答：比較合理的瀝青混凝土路面壓實(shí)方案是使用雙鋼輪振動壓路機(jī)壓實(shí)，而配合使用串聯(lián)靜碾壓路機(jī)預(yù)壓和使用輪胎壓路機(jī)作封頂壓實(shí)。這樣既增加了路面的抗?jié)B透能力和氣候穩(wěn)定性，又能保護(hù)集料以增加路面的抗滑性能。35工程機(jī)械行駛系的主要功用有哪些？答：行駛系的主要功用如下：1）將發(fā)動機(jī)傳來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為使機(jī)械行駛（或作業(yè)）的牽引力；2）承受并傳遞各種力和力矩，保證機(jī)械正確行駛或作業(yè)；3）將機(jī)械的各組成部分構(gòu)成一個整體，支承全機(jī)質(zhì)量；4）吸收振動、緩和沖擊；5）與轉(zhuǎn)向系配合，實(shí)現(xiàn)機(jī)械的正常轉(zhuǎn)向。36輪式機(jī)械行駛系與履帶式行駛系相比有何優(yōu)缺點(diǎn)？答：輪式機(jī)械行駛系由于

14、采用了彈性較好的充氣橡膠輪胎以及應(yīng)用了懸掛裝置，因而具有良好的緩沖、減震性能；而且行駛阻力小，故輪式機(jī)械行駛速度高，機(jī)動性好。尤其隨著輪胎性能的提高以及超寬基、超低壓輪胎的應(yīng)用，使輪式機(jī)械的通過性能和牽引力都比過去有了較大的提高。輪式機(jī)械行駛系與履帶式行駛系相比，它的主要缺點(diǎn)是附著力小，通過性能較差。履帶式行駛系與輪式機(jī)械行駛系相比，它的支承面大，接地比壓小，一般在左右，所以在松軟土壤上的下陷深度不大，滾動阻力小，而且大多數(shù)履帶板上都有履齒，可以深入土內(nèi)。因此它比輪式機(jī)械行駛系的牽引性能和通過性能好。履帶式行駛系的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，質(zhì)量大，而且沒有像輪胎那樣的緩沖作用，易使零部件磨損，所以它的機(jī)動性差

15、，一般行駛速度較低，并且易損壞路面，機(jī)械轉(zhuǎn)移作業(yè)場地困難。37輪式機(jī)械行駛系由哪些部分組成？答：輪式機(jī)械行駛系一般由車架、車橋、車輪和懸掛（懸架）裝置組成；車輪分別安裝在車橋的兩端，為減少機(jī)械車輛在不平路面上行駛時車身所受到的沖擊及車身的振動，車橋又通過懸掛裝置與車架連接。38輪胎壓路機(jī)的壓實(shí)原理是什么？輪胎壓路機(jī)有哪些特點(diǎn)？答：輪胎式壓路機(jī)是利用充氣輪胎的特性來對被施壓材料進(jìn)行壓實(shí)的機(jī)械。它除有垂直壓實(shí)力外，還有水平壓實(shí)力，這些水平壓實(shí)力，不但作用于沿行駛的方向，而且也作用于沿機(jī)械的橫向。由于壓實(shí)力能沿各個方向移動材料粒子，所以可得到最大的密實(shí)度。這些力的作用加上橡膠輪胎所產(chǎn)生的一種“揉壓作

16、用”，產(chǎn)生了極好的壓實(shí)效果。如果用鋼輪壓路機(jī)壓實(shí)瀝青混合料，鋼輪的接觸在瀝青混合料的大顆粒之間就形成了“過橋”現(xiàn)象，這種“過橋”留下的空隙，就會產(chǎn)生不均勻的壓實(shí)。相反，由于輪胎的柔性，不是將瀝青混合料推在它的前面，而是給混合料覆蓋上最初的接觸點(diǎn)，給材料以很大的垂直力，這樣就會避免鋼輪壓路機(jī)經(jīng)常產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象，另外，輪胎壓路機(jī)在對兩側(cè)邊做最后壓實(shí)時，能使整個鋪層表面均勻一致，而對路緣石的擦邊碰撞破壞比鋼輪壓路機(jī)要小得多。輪胎壓路機(jī)還具有可增減配重、改變輪胎充氣壓力的特點(diǎn)，這樣更有益于對各種材料的壓實(shí)。由以上敘述可知，輪胎壓路機(jī)不僅可以廣泛用于壓實(shí)各類建筑基礎(chǔ)、路面和路基，而且更有益于瀝青混凝土路

17、面的壓實(shí)。39什么是轉(zhuǎn)彎半徑？答：轉(zhuǎn)彎半徑是指方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時，外側(cè)前輪前輪軌跡圓半徑。40如何碾壓瀝青混合料縱向接縫？答：由于攤鋪機(jī)一次攤鋪的路面寬度是有限的，對于較寬的路面則需分幾次完成鋪壓，每兩次之間就形成帶狀的縱向接縫?？v向接縫的碾壓方法因接縫的冷熱狀況而有所不同。1）熱料層與冷料層縱向接縫的碾壓如果采用靜力光輪壓路機(jī)或脫開振動機(jī)構(gòu)的振動壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)，則在碾壓開始時應(yīng)將壓路機(jī)的大部分重量支承在冷料層上，只能以1020cm的輪寬壓在熱料上進(jìn)行碾壓。用此法碾壓時，多余的混合料會從未經(jīng)壓實(shí)的料中擠出，減小了結(jié)合邊緣的料量，從而導(dǎo)致結(jié)合密度較低。在縱向接縫處使用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時，若想

18、獲得平整的接縫就必須使壓路機(jī)重量盡可能多地位于熱瀝青上，只讓1020cm的輪寬壓在冷料層上，隨后進(jìn)行振動碾壓。這樣，一方面不會造成冷料層因振動而損壞，另一方面可將混合料從熱邊壓入相對冷的結(jié)合邊內(nèi)從而產(chǎn)生較高的結(jié)合密度。但如果采用的是輪胎驅(qū)動單滾輪振動壓路機(jī)，就必須考慮將75%的輪胎寬度放在接縫的冷料一邊來進(jìn)行碾壓。采用振動壓路機(jī)碾壓縱向接縫的方法不但能增大單位面積的壓實(shí)能力，而且還因壓路機(jī)占用冷料一邊的面積較小而減少對交通的干擾。2）熱料層與熱料層縱向接縫的碾壓使用振動式壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時，首先壓實(shí)離中心結(jié)合縫兩邊約20cm以外的地方，然后壓實(shí)中間剩余的混合料帶。這樣，不會使鋪料從旁邊擠出，還能

19、得到良好的結(jié)合。41如何碾壓瀝青混合料橫向接縫？答：在用攤鋪機(jī)鋪設(shè)瀝青混合料路面時，對于較長的道路，不可能一次完成鋪設(shè)，需要分段攤鋪。每攤鋪一段，在結(jié)尾處需要放置一塊與鋪層厚度相等的木版，以防止碾壓時邊緣混合料發(fā)生塌裂現(xiàn)象。在接下去攤鋪時將木版撤掉并放在新的結(jié)尾處，這樣就在新舊混合料相接處形成一條整齊的橫向接縫。橫向接縫的碾壓應(yīng)在新料剛剛攤鋪結(jié)束之后立即進(jìn)行，以便趁溫度較高時使新舊料接合緊密，較好地消除縫隙。橫向接縫在開始碾壓時最好使用光輪壓路機(jī)，若使用振動壓路機(jī)則應(yīng)斷開振動機(jī)構(gòu)，先將壓路機(jī)的大部分重量支承在舊料上（設(shè)備與接縫平行），小部分重量壓在新料上（只用1020cm的輪寬），碾壓23遍后

20、，逐步向新料上橫移；在快要完全進(jìn)入新料時，接通振動機(jī)構(gòu)進(jìn)行振動壓實(shí)。碾壓結(jié)束后，壓路機(jī)切勿在接縫處轉(zhuǎn)向，以免損壞路面；可在路邊搭接與路面平齊的木版，讓壓路機(jī)駛離鋪層。42什么是路面基層，對于基層有什么要求？答：基層是路面的直接基礎(chǔ)，基層的修筑質(zhì)量對路面的強(qiáng)度、使用質(zhì)量和使用壽命有直接的影響?；鶎邮紫葢?yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，在行車載荷的反復(fù)作用下，不產(chǎn)生殘余變形不出現(xiàn)剪切和拉彎破壞；其次應(yīng)具有足夠的水穩(wěn)定性和平整度，防止水分侵入基層深處，保證上基層、底基層、路基的強(qiáng)度穩(wěn)定性和路面的平整度。43壓路機(jī)對瀝青路面坡道的碾壓應(yīng)注意哪些方面？答：上坡碾壓時壓路機(jī)的驅(qū)動輪應(yīng)在后面，以承受坡道傳遞的驅(qū)動力，

21、前輪起預(yù)壓作用使混合料能夠承受驅(qū)動輪產(chǎn)生的剪切力。壓路機(jī)起步、停車和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高過低；此外先用靜力預(yù)壓，等到混合料溫度降到接近下限時，才能使用振動壓實(shí)。下坡碾壓時驅(qū)動輪應(yīng)也在后面，此外還應(yīng)避免壓路機(jī)的突然變速或剎車，在很陡的坡上應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)預(yù)壓。44輪式工程機(jī)械車橋的功用是什么，它是如何分類的？答：車橋的功用：1）工程機(jī)械車橋通過與車架連接以支承機(jī)械的重力；2）將車輪所受到的各種外力或力矩傳到車架；3）承受路面對機(jī)械的沖擊。輪式工程機(jī)械的車橋根據(jù)車橋的作用可分為4種：驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋和支承橋。45車輪的功用是什么，由哪些部件組成？答：車輪的功用是：1）承受整個機(jī)械

22、車輛的重力和負(fù)荷；2）傳遞各種力和力矩，保證車輪和路面間有足夠的附著力；3）輪胎和懸架一起，共同緩和與吸收由于路面不平而產(chǎn)生的沖擊和振動；車輪主要由輪轂、輪盤、輪輞和輪胎等組成。46工程機(jī)械車架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和要求如何，它是怎么分類的？答：車架是整個機(jī)械的基體，機(jī)械上所有的零部件、工作裝置以及駕駛室等都間接或直接地安裝在其上，并保證他們具有一定的相互位置。車架支承著機(jī)械的大部分質(zhì)量，而在機(jī)械行駛時，它還承受著由各有關(guān)部件傳來的力和力矩，當(dāng)?shù)缆?、場地不平時還要承受更大的沖擊載荷。車架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以防止其受力過大時被破壞或產(chǎn)生大的變形以影響其正常的工作。車架一般可以分為整體式車架和鉸接式車架

23、（又稱拆腰式）兩種類型。47靜力式壓路機(jī)根據(jù)整機(jī)質(zhì)量來分可分為哪幾種？答：5-81為輕型，8-101為中型，10-151、18-201為重型。48我國廣泛采用的基層材料類型有哪幾種，各有什么特點(diǎn)？答：1）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類整體型（也稱半剛性型）。該類型基層包括：水泥穩(wěn)定土基層、石灰穩(wěn)定土基層和石灰工業(yè)廢渣基層。這類基層具有良好的力學(xué)特性、板體性、水穩(wěn)定性和抗凍性。2）級配型和粒料類嵌鎖型。此類基層包括級配型集料基層和填隙碎石基層。它具有結(jié)構(gòu)密實(shí)、孔隙率和透水性較小、強(qiáng)度比較穩(wěn)定的特點(diǎn)。3）有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定石料基層。此類型基層材料有拌合瀝青碎石混合料、瀝青貫入式碎石料兩類，具有較高的抗疲勞破壞能力，

24、成本較高，施工工藝也較復(fù)雜，主要用于一級和高速公路的基層。49選用哪種壓路機(jī)對級配型集料基層的碾壓效果最佳？答：采用中型振動壓路機(jī)碾壓級配型集料基層效果最佳。通常選用中型振動壓路機(jī)，振動輪51左右，靜線壓力為250N/cm,能將鋪層厚度為150300mm的集料基層壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。50工程機(jī)械上為什么設(shè)置懸掛裝置，懸掛裝置由哪幾部分組成？答：懸掛裝置是工程機(jī)械的重要組成之一，它是車架與車橋之間一切傳力連接裝置的總稱。它的功用是把路面作用在車輪上的垂直反力（支承力）、縱向反力（牽引力和制動力）和側(cè)向反力以及這些反力所造成的力矩都傳遞到車架（或承載式車身）上，以保證工程機(jī)械的正常行駛。懸掛裝置一

25、般都由減震器、彈性元件和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分組成。51工程機(jī)械轉(zhuǎn)向系有哪些功用，它的基本要求有哪些？答：轉(zhuǎn)向系的功用是使工程機(jī)械按照其需要保持穩(wěn)定的直線行駛或準(zhǔn)確靈活地改變行駛方向（即轉(zhuǎn)向）。轉(zhuǎn)向系應(yīng)滿足以下基本要求：1）各車輪形成統(tǒng)一的轉(zhuǎn)向中心；2）工作可靠；3）操縱輕便；4）轉(zhuǎn)向靈敏。52輪式機(jī)械轉(zhuǎn)向系由什么組成？答：機(jī)械式轉(zhuǎn)向系主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向盤通過轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器相連，轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向縱拉桿、轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿組成轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)。53輪式工程機(jī)械液壓動力轉(zhuǎn)向系的工作原理是什么？答：液壓動力轉(zhuǎn)向是以動力裝置（發(fā)動機(jī)等）輸出動力為能源，通過液壓系統(tǒng)將操縱轉(zhuǎn)向盤上的

26、操縱力增大，以液壓動力的形式實(shí)現(xiàn)車輪或車架的相對偏轉(zhuǎn)，從而達(dá)到輪式工程機(jī)械轉(zhuǎn)向的目的。54輪式工程機(jī)械液壓動力轉(zhuǎn)向系的要求有哪些？答：1）轉(zhuǎn)向靈敏；2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作穩(wěn)定；3）轉(zhuǎn)向輪能自動回正；4）安全可靠；5）要有“路感”；6）要有隨動作用。55為什么大多數(shù)工程機(jī)械采用全液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)？答：因?yàn)槿簤菏絼恿D(zhuǎn)向系具有以下優(yōu)點(diǎn)：1）轉(zhuǎn)向操縱輕便靈活；2）安裝布置容易；3）尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊；4）維護(hù)簡單方便；5）發(fā)動機(jī)熄火時仍然保證輪式機(jī)械的轉(zhuǎn)向性能所以工程機(jī)械大多使用全液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。56差速器有什么作用？答：在輪式機(jī)械的驅(qū)動橋中設(shè)置差速器，用來連接左右兩驅(qū)動半軸，使兩側(cè)驅(qū)動輪在轉(zhuǎn)彎時以

27、不同的角速度旋轉(zhuǎn)，盡可能接近純滾動，避免兩側(cè)車輪在滾動時產(chǎn)生滑動。57什么是密實(shí)度？答：密實(shí)度，是指單位體積內(nèi)固體顆粒排列緊密的程度。58在計(jì)算壓實(shí)生產(chǎn)率時應(yīng)考慮哪些因素？答：應(yīng)考慮壓路機(jī)的連續(xù)碾壓能力，同時應(yīng)考慮縱向和橫向碾壓的重疊度，以及鋪層接頭引起壓實(shí)作業(yè)效率的降低等因素。59消除路面橫向波紋和縱向輪跡的方法有哪些？答：為了有效地消除路面橫向波紋和縱向輪跡，可采用壓路機(jī)斜向運(yùn)行方案，即碾壓方向與路面縱向中線成15左右夾角碾壓12遍；也可采用輪胎壓路機(jī)將輪胎升降機(jī)構(gòu)鎖定，更換適當(dāng)?shù)呐渲鼗蛴萌喨S式光面靜力壓路機(jī)碾壓，均可有效的消除微小裂紋和波紋缺陷。60瀝青混凝土攤鋪層的碾壓應(yīng)遵循哪些原

28、則？答：瀝青混凝土攤鋪層的碾壓應(yīng)遵循：1）壓實(shí)路面應(yīng)從道路兩側(cè)邊緣開始，逐步碾壓移向道路中心。先后兩次的滾壓帶要有一定的重疊寬度，串聯(lián)壓路機(jī)和單輪振動壓路機(jī)的重疊寬度取250300mm，靜碾三輪壓路機(jī)的重疊寬度可取主壓輪的一半。2）開始第一遍碾壓的最佳溫度石油瀝青為80150C之間（渣油瀝青為90110C）,若碾壓溫度過高，材料會在滾輪前受到擠壓，出現(xiàn)沿滾輪邊緣膨脹產(chǎn)生橫向裂紋和粘附于滾輪上的現(xiàn)象。當(dāng)碾壓溫度過低，瀝青粘度變高，難以壓實(shí)，碾壓過的路面會出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。3）壓路機(jī)要盡量靠近攤鋪機(jī)碾壓，并采取先輕后重的施壓方法，以確保在混合料冷卻到低于所需最低溫度前達(dá)到密實(shí)度要求。4）在碾壓新鋪瀝青

29、混合料時，操作人員應(yīng)先將驅(qū)動輪駛?cè)胄迈r混合料場，以減少波紋和斷裂現(xiàn)象。5）保持碾壓速度恒定，熱料面層上不要任意停車；轉(zhuǎn)向或起步時應(yīng)緩慢，這樣可以把壓痕減到最小。6）振動壓路機(jī)轉(zhuǎn)移、換向或停駛時要斷開振源，等到壓實(shí)作業(yè)時再接通。7）碾壓時變更碾道（倒軸調(diào)車）要在碾壓區(qū)較冷的一端進(jìn)行；要避免在熱瀝青料層上停機(jī)。壓路機(jī)停放時要與行駛方向成一定角度。61工程機(jī)械制動系的功用是什么？答：制動系是用來對行駛中的工程機(jī)械施加制動力，使其行駛速度降低、停車，或?qū)νＶ剐旭偟墓こ虣C(jī)械保持其長時間的靜止?fàn)顟B(tài)而不致自動滑溜。62行車過程中對對制動系有何要求？答：1）制動性能好，具有足夠的制動力矩，工作可靠；2）制動穩(wěn)

30、定性好，前后輪制動力分配合理，左右輪制動力平衡；3）制動平順性好，制動時迅速、平穩(wěn)，解除時迅速、徹底；4）操縱輕便，省力；5）散熱性好，調(diào)整方便；6）避免在任何情況下自行制動。63制動系是如何分類的？答：1）按照制動系作用的不同，制動系可分為行車制動系（腳制動）和駐車制動系（手制動）；2）按制動傳動機(jī)構(gòu)的不同，制動系可分為機(jī)械式制動系、液壓式制動系、氣壓式制動系、電磁式制動系、氣液綜合式制動系等；3）按制動力源的不用，制動系可分為：人力制動、動力制動；4）按設(shè)置制動回路的不同，制動系可分為單回路式、雙回路式。64制動系應(yīng)如何維護(hù)？答：1）保持清潔，尤其是制動器摩擦表面的清潔，如果粘油或積垢，會

31、影響制動效果，嚴(yán)重積垢甚至使蹄片與鼓發(fā)生阻滯現(xiàn)象，致使蹄片與鼓總處于摩擦狀態(tài)；2）檢查全系統(tǒng)有無漏油、漏氣現(xiàn)象，接頭部位是否緊固，儲液罐制動油液是否足夠。65鼓式制動器和盤式制動器有哪些類型？答：鼓式制動器按其結(jié)構(gòu)和工作性能的特點(diǎn)，可分為簡單非平衡式、簡單平衡式和自動增力式；盤式制動器按其結(jié)構(gòu)可分為全盤式和鉗盤式兩種。66液壓式制動傳動機(jī)構(gòu)可分為哪幾種？答：液壓式制動傳動機(jī)構(gòu)可分為簡單液壓式、液壓加力式和液壓直接驅(qū)動式3種。67履帶式機(jī)械通常采用哪種制動器，該制動器又有哪幾種形式？答：履帶式機(jī)械廣泛應(yīng)用帶式制動器，帶式制動器又可分為3種形式：簡單式、復(fù)合式、浮動式。68瀝青混凝土由那些部分組成

32、？答：瀝青混凝土由級配粒料（骨料）、石粉（填料）和瀝青（粘結(jié)劑）經(jīng)脫水、加溫和攪拌而成。69國產(chǎn)壓路機(jī)的產(chǎn)品型號的組成是什么？答：國產(chǎn)壓路機(jī)的產(chǎn)品型號一般由產(chǎn)品代號、主參數(shù)代號、變型代號、附加代號組成。其中產(chǎn)品代號用英文字母表示，主參數(shù)代號用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，變型代號用英文大寫字母或數(shù)字表示。例如型號YZC10D壓路機(jī)表示為：第四次變型的10噸兩輪串聯(lián)振動壓路機(jī)。70在碾壓瀝青混凝土路面的過程中，如何對碾壓輪的表面做處理來保證路面質(zhì)量？答：在碾壓瀝青混凝土路面的過程中，應(yīng)對碾壓輪表面噴灑乳化劑或水，以避免瀝青混合料粘附在輪面上，影響路面質(zhì)量。71瀝青路面彎道及交叉路口應(yīng)如何碾壓？答：碾壓彎道及交

33、叉路口時，容易在鋪層上產(chǎn)生剪切力，剪切力會導(dǎo)致材料產(chǎn)生位移，因此可采用下列方法碾壓。1）從彎道內(nèi)側(cè)或較低的一邊開始碾壓，以利于形成一個良好的支承面；2）盡可能直線碾壓，避免彎道碾壓；3）可采用缺角式碾壓，并逐一轉(zhuǎn)換壓道；4）不要在沒有壓實(shí)的混合料上換向；5）轉(zhuǎn)向應(yīng)與速度配合，行駛很慢時不應(yīng)較快轉(zhuǎn)向；6）盡可能采用振動碾壓以減少剪切力。72壓路機(jī)的調(diào)車方法有哪幾種，各有什么不同？答：壓路機(jī)的調(diào)車方法有換向前調(diào)車和換向后調(diào)車兩種。換向前調(diào)車：指壓路機(jī)運(yùn)行到接近路段壓實(shí)時，在一定的距離內(nèi)將壓路機(jī)按主輪的重疊寬度的要求向左或右移動，以達(dá)到倒軸的目的。換向后調(diào)車：指壓路機(jī)運(yùn)行到本壓實(shí)路段外后，先停車變換

34、方向后再經(jīng)過三次調(diào)整轉(zhuǎn)向盤使壓路機(jī)至倒軸位置。73壓路機(jī)在碾壓瀝青混凝土混合料時，開始碾壓的時間不得過遲，為什么？答：壓路機(jī)開始碾壓的時間不得遲于混合料攤鋪后的15min,這是因?yàn)楦邷氐臑r青混合料在大氣環(huán)境溫度條件下容易產(chǎn)生溫降，故必須控制溫降范圍。瀝青混凝土在施工過程中的溫度約每分鐘平均下降15C。從攤鋪到碾壓開始，一般需18min,溫度能下降540C,因此必須有操作技術(shù)熟練的攤鋪機(jī)手和合理的施工工藝。74什么是液力機(jī)械傳動？答：液力機(jī)械傳動主要由液力元件（如液力變矩器）和機(jī)械元件（如動力換擋變速器）組成。動力換擋變速器與液力變矩器配合使用，可在不切斷動力的情況下進(jìn)行換擋，減輕了駕駛?cè)藛T的勞

35、動強(qiáng)度，還可以起到保護(hù)發(fā)動機(jī)及傳動系統(tǒng)的作用，提高機(jī)械的使用效率。75液力變矩器的作用以及組成有哪些？答：液力變矩器具有可使轉(zhuǎn)矩增大24倍及可根據(jù)外載荷的變化自動改變機(jī)械的牽引力或速度的作用。工程機(jī)械常用的液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪組成，簡稱為三元件液力變矩器。76液力傳動的優(yōu)缺點(diǎn)各有哪些？答：液力傳動的優(yōu)點(diǎn)有：1）自動適應(yīng)性好；2）操控輕便、舒適性好；3）可提高機(jī)械通過性；4）較機(jī)械傳動使用壽命長。液力傳動的缺點(diǎn)有：1）傳動效率相對低些，經(jīng)濟(jì)性差一些；2）必需的附加設(shè)備體積、質(zhì)量較機(jī)械傳動略大，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價較高，維修難度大。77如何正確使用人力換擋變速器？答：人力換擋變速器正確使用的要

36、點(diǎn)：1）換擋時應(yīng)使離合器完全分離；2）換入檔后應(yīng)平穩(wěn)松放離合器，特別是起步時更要注意；3）擋位變換應(yīng)與車速、車況、路況適應(yīng)；4）車輛未完全停止前，不要換入改變行駛方向的擋位。78萬向傳動裝置有什么作用，它由哪些部分組成？答：萬向傳動裝置主要是用于連接軸線不重合或相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩部件，并保證可靠地傳遞動力。萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)和傳動軸兩部分組成。79什么是路基的終壓，終壓的目的是什么，如何進(jìn)行終壓？答：在竣工前對鋪筑層進(jìn)行的最后1-2遍碾壓作業(yè)稱為終壓；分層修筑路基時，只在最后一層實(shí)施終壓作業(yè)。終壓的目的是提高路面表層的密實(shí)度，同時清除路面表面的輪壓痕跡。終壓適宜采用中型靜壓或振動式

37、壓路機(jī)，以靜力碾壓方式進(jìn)行碾壓，碾壓速度可稍高于復(fù)壓。80什么是普通碾壓方法，什么是交替碾壓方法？答：壓路機(jī)以與道路中心線平行的方向行駛，從路邊緣開始逐漸移向路中，每一次的碾壓應(yīng)與前一次的碾壓帶大約重疊10-20cm,稱為普通碾壓方法。壓路機(jī)從路邊開始向中心線移動，碾壓帶重疊寬度為壓路機(jī)滾輪寬度的50%，稱為交替碾壓方法。此種方法可減少混合料的推擠或出現(xiàn)波紋等碾壓缺陷。81路基壓實(shí)應(yīng)遵循什么原則？答：路基壓實(shí)應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、先兩邊后中間”的碾壓原則。“先輕后重”即初壓輕，復(fù)壓重；先靜力碾壓，后振動碾壓；這也是路基分層壓實(shí)壓路機(jī)選型的原則?！跋嚷罂臁笔侵笁郝窓C(jī)的碾壓速度隨著碾壓遍數(shù)

38、增加應(yīng)逐漸加快，也即初壓時要以較低的速度進(jìn)行碾壓，這樣可以延長碾壓力的作用時間，增加影響深度，加快土體變形，避免產(chǎn)生碾壓輪擁土現(xiàn)象，防止壓路機(jī)陷車等異常情況發(fā)生。隨著碾壓遍數(shù)的增加，鋪筑層的密實(shí)度也迅速地增加，加快碾壓速度則有利于提高鋪筑層表層的平整度和提高壓路機(jī)的作業(yè)效率?！跋葍蛇吅笾虚g”的碾壓順序，是壓路機(jī)在壓實(shí)作業(yè)過程中應(yīng)始終堅(jiān)持的一條規(guī)則。82振動壓路機(jī)的振動輪按激振器不同可分哪幾種？答：振動壓路機(jī)的振動輪按激振器不同可分為偏心塊和偏心軸式兩種。83通電線圈磁場的特點(diǎn)是什么，如何確定通電線圈磁場的方向？答：通電線圈產(chǎn)生類似條形磁鐵的磁場，在線圈外部，磁感應(yīng)線從N極指向S極，在線圈內(nèi)部，

39、磁感應(yīng)線由S極指向N極，構(gòu)成閉合曲線；通電線圈的磁場的強(qiáng)弱，不僅和線圈電流大小有關(guān)，而且還與線圈的匝數(shù)有關(guān)；通電線圈磁場方向可用右手螺旋定則確定：右手握住線圈，彎曲的四指表示電流方向，則拇指所指的方向就是磁場方向。84什么是壓路機(jī)生產(chǎn)率，壓路機(jī)生產(chǎn)率主要取決于什么？答：壓路機(jī)的生產(chǎn)率是指每小時所完成的土石填方壓實(shí)的體積。壓路機(jī)的生產(chǎn)率主要取決于壓路機(jī)的作業(yè)速度、重疊寬度、每次滾壓帶寬度、同一處的滾壓遍數(shù)、每層壓實(shí)后的鋪層厚度等。85體積生產(chǎn)率計(jì)算的對象是哪些，影響體積生產(chǎn)率的主要因素有哪些？答：體積生產(chǎn)率通常適合對路堤、基層和底基層的壓實(shí)生產(chǎn)率的計(jì)算。影響體積生產(chǎn)率的主要因素有碾磙寬度、碾壓速

40、度、碾壓遍數(shù)和鋪層厚度等。86面積生產(chǎn)率適合計(jì)算的對象是哪些，影響面積生產(chǎn)率的主要因素有哪些？答：瀝青路面壓實(shí)生產(chǎn)率通常按面積生產(chǎn)率進(jìn)行計(jì)算。影響面積生產(chǎn)率的主要因素有碾磙寬度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等。87工程機(jī)械常見的差速器形式有哪些？答：差速器的結(jié)構(gòu)形式很多，其中常用的有普通錐齒輪式差速器、轉(zhuǎn)矩比差速器、強(qiáng)制鎖住式差速器、壓嵌式自由輪差速器和滑塊凸輪式高摩擦差速器等。88履帶式工程機(jī)械驅(qū)動橋的組成和功用有哪些？答：履帶式驅(qū)動橋由主傳動器、轉(zhuǎn)向離合器、終傳動裝置及橋殼等主要零部件組成。其功用是將變速器傳來的動力由主傳動器錐齒輪進(jìn)一步減速、增距，并改變傳動方向，傳到轉(zhuǎn)向離合器，再經(jīng)半軸傳到最終傳

41、動裝置，由最終傳動裝置齒輪傳給驅(qū)動鏈輪，由此帶動履帶運(yùn)動，使工程機(jī)械行駛。89如何改變壓實(shí)作業(yè)參數(shù)來提高壓實(shí)生產(chǎn)率？答：為了提高施工進(jìn)度，縮短工期，可以考慮適當(dāng)提高壓路機(jī)的噸位，選用大噸位壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以減少碾壓遍數(shù)，或適當(dāng)增加鋪層厚度，提高壓實(shí)生產(chǎn)率。90壓路機(jī)在作業(yè)中，影響碾壓速度的因素有哪些，為什么碾壓速度既不能過高也不能過低？答：碾壓速度取決于被壓材料的壓實(shí)特性、壓路機(jī)的壓實(shí)性能與功能、對工程質(zhì)量的要求以及壓層的厚度和作業(yè)效率等。碾壓速度高，雖然作業(yè)效率高，在一般情況下往往會降低壓實(shí)質(zhì)量；碾壓速度低，壓實(shí)厚度增大，壓實(shí)質(zhì)量提高，但作業(yè)效率低，會降低生產(chǎn)效率，增加施工成本。91什么是四

42、輪一帶？答：四輪一帶是指驅(qū)動輪、支重輪、托輪（托鏈輪）、引導(dǎo)輪（導(dǎo)向輪）和履帶。92什么是碾壓遍數(shù)？答:所謂碾壓遍數(shù)，是指壓路機(jī)依次將鋪筑層全寬壓完一遍（相鄰碾壓輪跡應(yīng)重疊0.3m）,在同一地點(diǎn)碾壓的往返次數(shù)。93振動壓路機(jī)的振頻和振幅對被壓層壓實(shí)效果有哪些影響？答:振頻和振幅是振動壓路機(jī)壓實(shí)作業(yè)的重要性能參數(shù)。振頻高，被壓層的表面平整度較好；振幅越大，激振力就越大，壓力波傳播的深度也越大。94以振動壓路機(jī)為例，對其整機(jī)的例行維護(hù)包括哪些作業(yè)項(xiàng)目？答:1）清潔整機(jī)外部；2）檢查外部鏈接螺栓；3）檢查整機(jī)泄漏情況；4）潤滑。95工程機(jī)械有哪些維護(hù)方式？答：1）走合維護(hù)；2）例行維護(hù)；3）定期維護(hù)

43、；4）換季維護(hù)；5）轉(zhuǎn)移前維護(hù)；6）停用維護(hù)；7）封存維護(hù)。96以振動壓路機(jī)為例，對其液壓系統(tǒng)的例行維護(hù)包括哪些作業(yè)項(xiàng)目？答：1）檢查液壓油箱油位；2）檢查液壓油箱、液壓管路和管接頭；3）檢查液壓油泵、液壓馬達(dá)及油缸；4）檢查液壓油油溫。97以振動壓路機(jī)為例，對其前輪的例行維護(hù)包括哪些作業(yè)項(xiàng)目？答：1）檢查前輪減速器；2）檢查前輪油位；3）檢查前輪減振器橡膠塊；4）檢查前輪刮泥板；4）清潔前輪。98以振動壓路機(jī)為例，對其制動系統(tǒng)的一級維護(hù)（每200工作小時進(jìn)行）包括哪些作業(yè)項(xiàng)目？答：1）完成本級維護(hù)項(xiàng)目之外的例保項(xiàng)目（檢查制動性能）；2）檢查制動總泵中制動液液位及管接頭；3）檢查制動器；4）檢

44、查駐車制動器。99以振動壓路機(jī)為例，對其液壓系統(tǒng)的三級維護(hù)（每1800工作小時進(jìn)行）包括哪些作業(yè)項(xiàng)目？答：1）完成本級維護(hù)項(xiàng)目之外的二級維護(hù)項(xiàng)目；2）更換液壓油箱中的液壓油；3）檢查液壓油泵及液壓馬達(dá)；3）檢查液壓油缸；4）檢查液壓系統(tǒng)的額定壓力。壓路機(jī)液壓系統(tǒng)過熱（油溫超過80C）的原因有哪些？答：1）油面低；2）油冷卻器堵塞；3）濾清器或吸油管堵塞；4）內(nèi)部泄露?，F(xiàn)代振動壓路機(jī)普遍采用全液壓轉(zhuǎn)向，液壓轉(zhuǎn)向常見的故障有哪些？答：1）轉(zhuǎn)向功能下降，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向不靈活；2）轉(zhuǎn)向油缸運(yùn)動不平衡；3）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的鉸接機(jī)架達(dá)不到規(guī)定的偏轉(zhuǎn)角。壓路機(jī)行走過程中出現(xiàn)自動變速現(xiàn)象的原因有哪些？答：1）系統(tǒng)中有

45、空氣；2）補(bǔ)油壓力低；3）操縱閥進(jìn)油口堵塞或操縱進(jìn)油路堵塞；4）泵或馬達(dá)內(nèi)部磨損或損壞。壓路機(jī)的振動輪常見故障主要有哪些？答：1）振動軸承發(fā)熱；2）振動頻率上不去；3）振動輪不振動；4）漏油。壓路機(jī)振動頻率異常的原因有哪些？答：1）振動液壓系統(tǒng)故障（如效率低、漏油、壓力不合適）；2）振動偏心塊油腔油液過多或過少；3）油門操縱機(jī)構(gòu)不適；4）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不適；5）油泵排量變化。105振動壓路機(jī)按振動輪外部結(jié)構(gòu)分為哪幾類？答：振動壓路機(jī)按振動輪外部結(jié)構(gòu)分為光輪、凸塊（羊角碾）和橡膠滾輪。106靜力式壓路機(jī)與振動壓路機(jī)壓實(shí)效果有何不同？答：靜力式壓路機(jī)與振動壓路機(jī)相比，壓實(shí)功能有一定的局限性，壓實(shí)厚度也

46、受到一定的限制，一般不超過2025cm。107什么是夯實(shí)機(jī)械，夯實(shí)機(jī)械的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍有哪些？答：夯實(shí)機(jī)械是一種利用沖擊或高頻振動能量產(chǎn)生壓實(shí)力來完成壓實(shí)作業(yè)的輕便型壓實(shí)設(shè)備。夯實(shí)機(jī)械的特點(diǎn)是使材料產(chǎn)生的應(yīng)力變化速度很大，特別適用于對粘性土壤、砂質(zhì)粘土和灰土的壓實(shí)。108振動壓路機(jī)的驅(qū)動形式對路面的壓實(shí)質(zhì)量有什么影響？答：主動輪振動碾壓比被動輪振動碾壓可以大大減小位移量，從而減小表面產(chǎn)生裂紋的傾向。109壓實(shí)瀝青混凝土路面適合選擇哪種類型的壓實(shí)機(jī)械？答：瀝青混凝土路面適合選擇輪胎壓路機(jī)、振蕩壓路機(jī)、光輪壓路機(jī)、振動壓路機(jī)來壓實(shí)。110振動壓路機(jī)的振幅如何調(diào)整？答：振動式壓路機(jī)通過改變偏心塊、偏

47、心軸偏心的質(zhì)量大小和偏心質(zhì)量分布來調(diào)整振幅的大小。111磁極及磁場的性質(zhì)是什么？答：磁體上磁性最強(qiáng)的部位叫磁極，任何磁體都有兩個磁極，而且無論怎樣把磁體分割，磁體總保持兩個磁極；通常以S表示南極，N表示北極，磁極間相互作用的規(guī)律是同性相斥、異性相吸；磁體周圍存在磁力作用的空間叫磁場，磁場具有力和能的性質(zhì)，它是一種物質(zhì)。112輪胎的損壞形式主要有哪些？答：輪胎的損壞形式主要有胎面磨損、分層脫落、沖擊爆裂、表面裂口和機(jī)械損傷等。113輪胎的拆裝應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：輪胎的拆裝注意事項(xiàng)：1）不得使用大錘敲擊胎體，避免砸壞輪胎；2）安裝有內(nèi)胎的輪胎時，外胎內(nèi)表面及襯帶上應(yīng)涂一層滑石粉；3）并裝雙輪胎時，

48、雙胎應(yīng)具有相同的花紋、直徑和氣壓，不同類型的輪胎不得混裝；4）安裝有方向花紋輪胎時，應(yīng)按規(guī)定方向裝配；5）拆裝無內(nèi)胎輪胎時，不得損壞胎圈包布和輪輞臺肩的配合面，否則可引起漏氣；6）雙胎并裝時，兩胎的氣門嘴應(yīng)錯開180，兩胎間隙應(yīng)保持在重車時能有20mm。114振動壓路機(jī)的液壓控制系統(tǒng)由哪些部分組成？答：振動壓路機(jī)的液壓控制系統(tǒng)由液壓行走、液壓振動和液壓轉(zhuǎn)向三部分組成。115壓路機(jī)吊裝時應(yīng)注意哪些問題？答：1）在吊裝壓路機(jī)之前，必須鎖死鉸接頭以防在吊裝時壓路機(jī)轉(zhuǎn)動；2）將吊裝鐵鏈在壓路機(jī)的吊耳（四個）上，但要保證當(dāng)通過吊鏈起吊時，壓路機(jī)上所有零件將不被擠壓；3）鋼絲繩或鐵鏈等都必須符合要求；4）

49、吊裝結(jié)束后，起動發(fā)動機(jī)前不要忘記把鎖緊件松開。116壓實(shí)機(jī)械的主要應(yīng)用于哪里？答：壓實(shí)機(jī)械廣泛應(yīng)用于公路、城市道路、鐵路路基、機(jī)場跑道、港口、堤壩及建筑物基礎(chǔ)等基本建設(shè)工程的壓實(shí)作業(yè)等。117常用壓實(shí)機(jī)械有哪些？答：壓實(shí)機(jī)械種類很多，圖1是常用的不同類型的壓實(shí)機(jī)械。圖1常用壓實(shí)機(jī)械a）輪胎式壓路機(jī)；b）靜力作用光輪壓路機(jī)；c）輪胎驅(qū)動光輪振動壓路機(jī)；d）兩輪串聯(lián)式振動壓路機(jī)；e）四輪擺振式壓路機(jī)；f）拖式振動壓路機(jī)；g）振動平板夯；h）快速沖擊夯。118筑路機(jī)械發(fā)動機(jī)在低溫時起動比較困難的主要原因有哪些？答：1）低溫時，進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣溫度低，再加上低溫散熱快，使壓縮終了氣缸內(nèi)的溫度低，柴油霧

50、化不好，自燃困難；2）機(jī)油和柴油粘度大，啟動阻力大；3）冬季蓄電池電液流動阻力變大，電池功率下降，起動時起動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠。119為保證在低溫條件下能順利地將柴油機(jī)起動，通常采取的措施有哪些？答：1）進(jìn)行換季保養(yǎng)，改用低凝固點(diǎn)的輕柴油和冬用機(jī)油；2）檢查蓄電池的液面高度及電液相對密度，在不結(jié)冰的前提下盡可能采用低相對密度的電液；3）檢查電池極樁、起動機(jī)接線柱與電線的連接是否牢固，搭鐵是否可靠。檢查起動機(jī)的炭刷的磨損程度，磨損過大時應(yīng)及時更換；4）向冷卻系統(tǒng)中加入熱水將發(fā)動機(jī)氣缸預(yù)熱；5）使用預(yù)熱系統(tǒng)或啟動劑。120工程機(jī)械的使用性能主要有哪些？答：1）牽引性；2）動力性；3）機(jī)動性；4）穩(wěn)定性；5

51、）經(jīng)濟(jì)性。121零件的正常磨損與損壞有哪些？答：1）機(jī)械磨損；2）磨料磨損；3）腐蝕；4）金屬零件的疲勞損壞。122工程機(jī)械維護(hù)的主要作業(yè)內(nèi)容有哪些？答：1）清潔；2）檢查；3）緊固；4）調(diào)整；5潤滑。123工程機(jī)械定期維護(hù)的定義、分級及維護(hù)重點(diǎn)是什么？答：在用的機(jī)械使用到規(guī)定的臺班、工作小時或里程后所要求進(jìn)行的維護(hù)，稱為定期維護(hù)。定期維護(hù)按間隔時間長短，可分為三級：1）一級維護(hù)：維護(hù)重點(diǎn)是潤滑、緊固、突出解決“三濾”清潔；2）二級維護(hù)：維護(hù)重點(diǎn)是檢查、調(diào)整；3）三級維護(hù)：維護(hù)重點(diǎn)是檢查、調(diào)整、消除隱患，平衡各部機(jī)件的磨損程度。124柴油機(jī)故障診斷的程序是什么？答：1）努力再現(xiàn)故障；2）判斷是

52、否真正有問題；3）確定可能造成故障的原因；4）檢查可能有問題的部位。125判斷和處理柴油機(jī)故障的一般原則是什么？答：1）當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常的現(xiàn)象時，可以用“看、聽、摸、嗅”等方法綜合判斷哪一個部位或哪一個系統(tǒng)發(fā)生了故障；2）當(dāng)柴油機(jī)突然發(fā)生故障或已判定出故障的原因，而且故障將影響柴油機(jī)正常工作時，應(yīng)及時地停車檢查。3）當(dāng)判斷是較大故障或柴油機(jī)突然自行停車時，即應(yīng)及時地拆檢和維護(hù)。4）應(yīng)將每次出現(xiàn)的故障，特別是大的故障原因和排除方法，記錄在柴油機(jī)的運(yùn)行簿上，供下次檢查時參考。126評定筑路機(jī)械技術(shù)狀況的主要指標(biāo)有哪些？答：1）動力特性指標(biāo)；2）經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；3）耐用性；4）可靠性；5）車輛完好率

53、。127柴油機(jī)故障判斷的常用方法有哪些？答：1）異常聲響判斷；2）部位停止法；3）比較法；4）試探法；5）儀器、儀表檢查法。128起動機(jī)使用的注意事項(xiàng)有哪些？答：1）起動時踩下離合器踏板，將變速器掛空擋；2）使用起動機(jī)時，每次不得超過5s,兩次之間應(yīng)間歇15s以上，連續(xù)3次起動不成功，應(yīng)查明原因，排除故障后再起動發(fā)動機(jī);3）發(fā)現(xiàn)起動時有打齒、冒煙現(xiàn)象，應(yīng)及時診斷并排除故障后再起動；4）在低溫下起動發(fā)動機(jī)時，應(yīng)先預(yù)熱發(fā)動機(jī)后再起動；5）使用不具備自動保護(hù)功能的起動機(jī)時，應(yīng)在發(fā)動機(jī)起動后迅速松開起動開關(guān)。129對工程機(jī)械維護(hù)的意義是什么？答：1）使機(jī)械經(jīng)常保持完好狀態(tài)，以便隨時可以起動運(yùn)轉(zhuǎn)或出車；

54、2）使機(jī)械在合理運(yùn)用的條件下，不致因中途損壞機(jī)件而停歇；3）使機(jī)械在作業(yè)過程或行駛中不致因機(jī)件事故而影響安全施工或行車。4）使機(jī)械各總成，零部件的技術(shù)狀態(tài)保持均衡，以達(dá)到最長的大修間隔期。5）使燃料、輪胎及零配件達(dá)到最低消耗。130壓實(shí)機(jī)械按壓實(shí)原理可分為哪幾種？答：壓實(shí)機(jī)械按其壓實(shí)原理可分為靜力式、振動式和沖擊式。131保證壓實(shí)質(zhì)量和壓實(shí)效率的重要前提條件是什么？答：根據(jù)工程施工的具體情況和需要，以及對工程施工質(zhì)量的要求，為保證壓實(shí)質(zhì)量和壓實(shí)效率需正確選擇壓路機(jī)的類型、型號、規(guī)格、壓實(shí)作業(yè)參數(shù)等。132自行式光面滾輪壓路機(jī)根據(jù)滾輪及輪軸數(shù)目分為哪幾種？答：自行式光面滾輪壓路機(jī)根據(jù)滾輪及輪軸數(shù)

55、目分為二輪二軸式、三輪二軸式、三輪三軸式。133振動壓路機(jī)按結(jié)構(gòu)質(zhì)量可分為哪幾種？答：振動壓路機(jī)按其質(zhì)量可分為輕型、小型、中型、重型、超重型。134振動壓路機(jī)按激勵方式可分為哪幾種？答：振動壓路機(jī)按激勵方式可分為垂直振動激勵、水平振動激勵、復(fù)合激勵。135振動壓路機(jī)的振動方式有哪幾種？答：振動壓路機(jī)的振動方式有單頻單幅、單頻雙幅、單頻多幅、多頻多幅、無級調(diào)頻調(diào)幅。136振動壓路機(jī)的傳動形式有哪幾種？答：振動壓路機(jī)的傳動形式有機(jī)械傳動、液壓力機(jī)械傳動、液壓機(jī)械傳動、全液壓傳動。137振動壓路機(jī)按振動輪數(shù)量可分為哪幾種？答：振動壓路機(jī)按振動輪數(shù)量可分單輪振動壓路機(jī)、雙輪振動壓路機(jī)、多輪振動壓路機(jī)。

56、138壓路機(jī)在高溫地區(qū)使用應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：1）加強(qiáng)發(fā)動機(jī)冷卻系的維護(hù)保養(yǎng)，及時清除水垢，保持水道暢通，調(diào)整風(fēng)扇皮帶張緊度；2）及時更換夏季用潤滑油，液壓系統(tǒng)用粘度較高的液壓油；3）加強(qiáng)燃料系統(tǒng)的保養(yǎng)，尤其是油路的通風(fēng)情況，加強(qiáng)散熱器或冷卻器的保養(yǎng)，使其通風(fēng)良好；4）加強(qiáng)蓄電池的檢查，及時加注蒸餾水；5）經(jīng)常檢查輪胎氣壓，保持規(guī)定的氣壓標(biāo)準(zhǔn)，注意檢查輪胎溫升。139影響振動壓路機(jī)壓實(shí)效果的主要技術(shù)參數(shù)是什么？答：影響振動壓路機(jī)壓實(shí)效果的技術(shù)參數(shù)主要有靜重與線壓力、振動輪的寬度與直徑、振動輪數(shù)與驅(qū)動形式、頻率與振幅、碾壓速度與碾壓遍數(shù)。140壓路機(jī)駕駛前需做哪些準(zhǔn)備？答：1）安全駕駛常識、設(shè)備

57、使用說明書的學(xué)習(xí)；2）周圍環(huán)境檢查和周圍障礙物的清除；3）機(jī)況檢查：“三油一水”、電解液的高度和有無泄漏、各部連接有無松動等；4）將鉸接鎖條放入收藏位置，調(diào)整好振幅調(diào)節(jié)盤；5）起動發(fā)動機(jī)并使其進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。141壓路機(jī)碾壓路拱或橫坡的碾壓方法是什么？答：在路拱或橫坡上進(jìn)行碾壓時，壓路機(jī)應(yīng)從最低邊開始壓，直到最高邊結(jié)束，其目的是為了保證壓路機(jī)以壓實(shí)后的材料為支承邊。142振動壓路機(jī)振幅對壓實(shí)深度有什么影響？答：振動壓路機(jī)的振幅越大，參加振動的材料質(zhì)量就越多，壓實(shí)深度就增加。143選擇壓實(shí)機(jī)械主要考慮的因素有哪些？答：主要因素有被壓材料的種類、性質(zhì)、顆粒組成、含水量、施工試驗(yàn)所確定的鋪層厚度、

58、還有工程量、工期、施工條件、壓實(shí)機(jī)械的技術(shù)性能、要求的壓實(shí)度等。144在修筑瀝青混凝土路面時，需要使用的設(shè)備主要有哪些？答：主要有瀝青混合料拌合樓、自卸車、瀝青混凝土攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等。145壓路機(jī)的壓實(shí)作業(yè)參數(shù)包括哪些？答：壓實(shí)作業(yè)參數(shù)包括壓路機(jī)的單位線壓力和平均接地比壓、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度、輪胎式壓路機(jī)的輪胎氣壓、振動壓路機(jī)的振頻、振幅和激振力等。146雙鋼輪振動壓路機(jī)有幾種制動停車方式，正常情況下采用哪種方式制動？答：有三種，分別為靜液壓制動、緊急停車開關(guān)和手制動。正常情況下制動壓路機(jī)應(yīng)使用靜液壓制動裝置，即將驅(qū)動控制器放在中間位置，靜壓制動使壓路機(jī)減速而停止。147靜力式壓路機(jī)

59、由哪些部分組成？答：靜力式壓路機(jī)是由發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等部分組成的。148振動壓路機(jī)的特點(diǎn)是什么，應(yīng)用范圍有哪些？答：振動壓路機(jī)的特點(diǎn)是工作質(zhì)量較大、激振力大、結(jié)構(gòu)簡單，維修方便、爬坡能力強(qiáng)、生產(chǎn)效率高等。振動壓路機(jī)可廣泛應(yīng)用于粘性較小的砂土、土石填方、瀝青混凝土和水泥混凝土混合料等的壓實(shí)。149壓實(shí)人行道、園林小道、邊角及小面積修補(bǔ)壓實(shí)適合選擇哪種類型的壓實(shí)機(jī)械？答：沖擊夯、振動平板夯、小型振動壓路機(jī)。150壓路機(jī)振動模式選擇開關(guān)如何使用？答：壓路機(jī)振動模式選擇開關(guān)為三位置開關(guān)，用于選擇自動或手動鋼輪振動和關(guān)閉位置。振動模式選擇開關(guān)必須與鋼輪選擇開關(guān)一起使用。15

60、1輪胎是如何分類的？答：根據(jù)輪胎的用途可分為：G路面平整用；L裝載、推土用；C路面壓實(shí)用；E土、石方與木材運(yùn)輸用；ML礦石、木材運(yùn)輸與公路車輛用；根據(jù)輪胎的斷面尺寸可分為：標(biāo)準(zhǔn)胎、寬基胎、超寬基胎；根據(jù)輪胎的充氣壓力可分為：高壓胎、低壓胎、超低壓胎；根據(jù)輪胎簾線的排列可分為：斜交胎（普通胎）、子午線胎、帶束斜交胎。152路基施工中需配備的筑路機(jī)械主要有哪些，路面施工中需要配備的筑路機(jī)械主要有哪些？答：路基施工中需配備的筑路機(jī)械主要有壓路機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、運(yùn)輸車輛等。路面施工中需要配備的筑路機(jī)械主要有拌和機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)、瀝青灑布機(jī)等。153輪胎是如何標(biāo)注的？答：輪胎