特殊巖土和不良地段隧道施工-斷層

1、特殊巖土和不良地段隧道施工 斷層 一.斷層的定義 二.斷層對(duì)隧道施工的影響 三.斷層地帶隧道施工步驟1 地殼巖層因受力達(dá)到一定強(qiáng)度而發(fā)生破裂，并沿破裂面有明顯相對(duì)移動(dòng)的構(gòu)造稱斷層。在地貌上，大的斷層常常形成裂谷和陡崖 一.斷層的定義2二.斷層對(duì)隧道施工的影響1.隧道穿過斷層地段時(shí)，施工難度影響因素 斷層的性質(zhì) 斷層破碎帶的寬度、填充物、含水性 斷層活動(dòng)性 隧道軸線和斷層構(gòu)造線的組合關(guān)系 施工過程中對(duì)圍巖的破壞程度 工序銜接的快慢 施工技術(shù)措施是否得當(dāng)2 .當(dāng)隧道軸線接近垂直構(gòu)造線方向，斷層規(guī)模較小，破碎帶不寬，且含水量較 少時(shí)，條件比較有利，可隨挖隨撐。 當(dāng)隧道軸線斜交或者平行于構(gòu)造方向時(shí)，則

2、隧道穿過破碎帶的長(zhǎng)度增大，并有強(qiáng)大側(cè)壓力，應(yīng)加強(qiáng)邊墻襯砌，及時(shí)封閉。 3三.斷層地帶隧道施工步驟 （1）探明斷層地帶情況 施工前，切實(shí)掌握所遇斷層帶的所有情況。當(dāng)斷層破碎帶的寬度較大，破壞程度嚴(yán)重，破碎帶的填充物情況復(fù)雜，且有較多地下水時(shí)，應(yīng)在隧道一側(cè)或兩側(cè)開挖調(diào)查導(dǎo)坑。利用調(diào)查導(dǎo)坑詳細(xì)測(cè)繪地質(zhì)狀況后，應(yīng)及時(shí)做好導(dǎo)坑的封閉襯砌；調(diào)查導(dǎo)坑穿過斷層后，宜在較好的巖層中掘進(jìn)一段距離再轉(zhuǎn)入正洞，開辟新的工作面，以加快施工進(jìn)度。（2）選擇合理施工方法 在斷層帶施工，應(yīng)根據(jù)有關(guān)施工技術(shù)與機(jī)具設(shè)備條件、進(jìn)度要求、材料供給，慎重選擇通過斷層地帶的施工方法。 4三、施工注意事項(xiàng)1.防排水作業(yè) 如斷層帶地下水是由

3、地表水補(bǔ)給時(shí)，應(yīng)在地表設(shè)置截排系統(tǒng)引排。對(duì)斷層承壓水，應(yīng)在每個(gè)掘進(jìn)循環(huán)中，向巷道前進(jìn)方向鉆鑿2個(gè)以上的超前鉆孔，其深度宜在4m以上，以探明地下水的情況。 隨工作面 的向前推進(jìn)挖好排水溝，并根據(jù)巖質(zhì)情況，必要時(shí)加以鋪砌。如為反坡掘進(jìn)則除應(yīng)準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備外，并應(yīng)安排適當(dāng)?shù)募印?坑壁或坑頂有水流出時(shí)，應(yīng)鑿眼安置套管集中引排，使其不漫流。 2.施工工序 通過斷層帶的各施工工序之間的距離宜盡量縮短，并盡快地使全斷面襯砌封閉，以減少巖層的暴露、松動(dòng)和地壓增大。 當(dāng)采用上下導(dǎo)坑，先拱后墻法法施工時(shí)，其下導(dǎo)坑不宜超前過多，并改用單車道斷面，掘進(jìn)后隨即將下導(dǎo)坑予以臨時(shí)襯砌。上下導(dǎo)坑間的漏斗間距宜加大到10cm左右，并全部以框架框緊。53.開挖作業(yè) 采用爆破法掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格掌握炮眼數(shù)量、深度及裝藥量。原則上應(yīng)盡量減少爆破對(duì)圍巖的震動(dòng)。 采用分部開挖法時(shí)，其下部開挖宜左右兩側(cè)交替作業(yè)。如遇兩側(cè)巖石軟硬不同時(shí)，應(yīng)用偏槽法開挖，按先軟后硬順序交錯(cuò)進(jìn)行。4.支護(hù)作業(yè) 斷層地帶的支護(hù)應(yīng)寧強(qiáng)勿弱，并應(yīng)經(jīng)常檢查加固。 斷層地帶的開挖面要及時(shí)噴射一層混凝土，并架設(shè)有足夠強(qiáng)度的鋼架支撐。 當(dāng)采用分部開挖，使用以往木支撐時(shí)，要注意上導(dǎo)坑和擴(kuò)大兩工序間的支撐倒換工作，并需預(yù)留足夠的支撐沉落量，防止因倒拆橫、縱梁及反挑頂而引起坍方。這種坍方往往處理費(fèi)事，且對(duì)安全