01國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)李玲經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院.何為？國(guó)際貨物買賣合同條款的簽署履行及應(yīng)留意的問(wèn)題、買賣過(guò)程中的買賣程序、有關(guān)的法律或國(guó)際慣例。第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).復(fù)雜性風(fēng)險(xiǎn)性法律性國(guó)際貨物買賣的特點(diǎn)第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).國(guó)際貨物買賣合同適用的法律1、國(guó)內(nèi)法留意：假設(shè)對(duì)同一個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)了法律沖突，該怎樣辦？2、國(guó)際公約CISG3、國(guó)際貿(mào)易慣例第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).主要內(nèi)容國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)商品的稱號(hào)、數(shù)量、質(zhì)量與包裝國(guó)際貨物運(yùn)輸國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)1234第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).貨款的支付5檢驗(yàn)、索賠、不可抗力與仲裁6國(guó)際貿(mào)易合同的磋商、簽署與履行7國(guó)際貿(mào)易方式8第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).本課程三大重點(diǎn)內(nèi)容貿(mào)易術(shù)語(yǔ)信譽(yù)證買賣磋

2、商 第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)學(xué)習(xí)目的： 了解與貿(mào)易術(shù)語(yǔ)相關(guān)的國(guó)際慣例，掌握中11種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義，重點(diǎn)掌握其中最常用的6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).主要內(nèi)容國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例2021年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那么常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).第一節(jié) 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)概述一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義也稱為價(jià)錢術(shù)語(yǔ)，是以簡(jiǎn)短的概念或英文縮寫來(lái)闡明商品的價(jià)錢構(gòu)成和買賣雙方在交接貨物過(guò)程中責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分的一種專門用語(yǔ)。 國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)：每噸1000元 國(guó)際報(bào)價(jià)：每公噸1000美圓EXW廣州.三、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用利于洽商買賣，訂立合同利于商品價(jià)錢和本錢的核算利于爭(zhēng)端

3、的處理二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)一方面表示交貨條件，另一方面表示成交價(jià)錢的構(gòu)成要素.第二節(jié) 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例 一、國(guó)際貿(mào)易慣例的含義與特點(diǎn)一含義:國(guó)際貿(mào)易慣例就是指在國(guó)際貿(mào)易的長(zhǎng)期實(shí)際中逐漸構(gòu)成的一些有較為明確和固定內(nèi)容的貿(mào)易習(xí)慣和普通做法，或者說(shuō)是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易中商定俗成的國(guó)際行為準(zhǔn)那么。 .二國(guó)際慣例的特點(diǎn)普通不具有強(qiáng)迫性是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中逐漸構(gòu)成的具有確定的內(nèi)容而且被許多國(guó)家和地域認(rèn)可國(guó)際貿(mào)易法律的重要淵源之一1234第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例慣例名稱制定者時(shí)間貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1932年華沙 牛津規(guī)則國(guó)際法協(xié)會(huì)1928年CIF1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本美

4、國(guó)商業(yè)團(tuán)體1919年Ex Point of Origin，F(xiàn)OB, FAS, C&F, CIF,Ex Dock2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則國(guó)際商會(huì)1936年11個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ).2000通那么分類方法E組1F組3C組4D組5目前已成為影響最大、運(yùn)用最廣的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例2021通那么分類方法適用于海洋運(yùn)輸4適用于任何運(yùn)輸方式7.組別貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)E組發(fā)貨（啟運(yùn)）EXW工廠交貨F組主要運(yùn)費(fèi)未付 裝運(yùn)合同F(xiàn)CAFASFOB貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨C組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同CFRCIFCPT CIP成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至D組到貨（到達(dá)）DAFDESDEQ

5、DDUDDP邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨.只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸FOB同前CFRCIFFAS適合任何運(yùn)輸方式EXWFCACPTCIPDATDelivered At Terminal DAPDelivered At Place DDP第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).一、裝運(yùn)港交貨的三種常見貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一FOB1、根本含義：FREE ON BOARD (named port of shipment)，即船上交貨指定裝運(yùn)港，是指賣方必需在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。第三節(jié) 2021年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通那

6、么.只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。在我國(guó)貿(mào)易實(shí)際中，稱之為“離岸價(jià).2、買賣雙方根本責(zé)任交貨至買方指派船上，通知買方承當(dāng)貨物裝上船前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口提供相應(yīng)單據(jù)賣方安排船只接貨，支付運(yùn)費(fèi)，通知賣方承當(dāng)貨物裝上船后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理進(jìn)口支付貨款買方第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).3、應(yīng)留意的問(wèn)題1風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題留意與2船貨銜接問(wèn)題備貨通知派船通知裝船通知.案例：某市一進(jìn)出口公司按FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與法國(guó)馬賽一進(jìn)口商簽署一批抽紗臺(tái)布出口合同，價(jià)值8萬(wàn)美圓。貨物于1月8日上午裝“昌盛輪終了，當(dāng)天因經(jīng)辦該項(xiàng)業(yè)務(wù)的外銷員任務(wù)忙碌，待到9日上班時(shí)才想起給買方發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司懇求投保時(shí)，該保險(xiǎn)

7、公司已得悉“昌盛輪已于9日凌晨在海上遇難而回絕承當(dāng)。于是法商立刻來(lái)電表示該批貨物損失應(yīng)由我進(jìn)出口公司承當(dāng)并同時(shí)索賠8000美圓，且拒不贖單。.3裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題FOB Liner terms班輪條件FOB Under Tackle吊鉤下交貨FOB Stowed包括理艙FOB Trimmed包括平艙FOBST 包括理艙和平艙注：只為明確裝船費(fèi)用而設(shè)，不改動(dòng)交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分界限！.4與美國(guó)對(duì)FOB解釋的差別交貨地點(diǎn)不同風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同辦理出口手續(xù)的費(fèi)用由誰(shuí)承當(dāng)不同123第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).案例：某公司從美國(guó)進(jìn)口特種異型鋼材200噸，每噸按900美圓FOB Vessel New York成交

8、，支付方式為即期L/C并應(yīng)于2月28日前開達(dá)，裝船期為3月份。我方于2月20日經(jīng)過(guò)中國(guó)銀行開出一張18萬(wàn)美圓的信譽(yù)證。2月28日美商來(lái)電稱：“信譽(yù)證金額缺乏，應(yīng)添加1萬(wàn)美圓備用。否那么有關(guān)出口捐稅及各種簽證費(fèi)用，由他方另行電匯。我方接電后以為這是美方無(wú)理要求，隨即回電指出：“按FOB 條件成交，賣方應(yīng)擔(dān)任出口手續(xù)及費(fèi)用，這在中已有規(guī)定。美方回電：“成交時(shí)未明確規(guī)定按辦理，應(yīng)按我方商業(yè)習(xí)慣和。我方只好將信譽(yù)證金額添加至19萬(wàn)美圓。問(wèn)：美商的要求能否合理？從中他得到哪些啟示?.二CFR1、根本含義：Cost and Freight (named port of destination)即本錢加運(yùn)費(fèi)

9、指定目的港 賣方擔(dān)任按通常的條件租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期內(nèi)將貨物裝上運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物裝上船以前發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，裝船后及時(shí)向買方發(fā)出已裝船通知。 適用水上運(yùn)輸方式.2、買賣雙方根本責(zé)任安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時(shí)通知買方承當(dāng)貨物裝上船前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口提供相應(yīng)單據(jù)賣方承當(dāng)貨物裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用辦理進(jìn)口支付貨款買方第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).3、應(yīng)留意的問(wèn)題1賣方的裝運(yùn)義務(wù)2裝船通知問(wèn)題3卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題CFR Liner Terms班輪條件CFR Landed卸到岸上CFR Ex Ships Hold艙底交貨CFR EX Tackle吊鉤下交

10、貨.三CIF1、根本含義Cost,Insurance and Freight(named port of destination)，即本錢加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)指定目的港.2、買賣雙方根本責(zé)任安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時(shí)通知買方承當(dāng)貨物裝上船前的一切風(fēng)險(xiǎn)辦理保險(xiǎn)，支付保費(fèi)辦理出口提供相應(yīng)單據(jù)賣方承當(dāng)貨物裝上船后一切風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)任裝船后裝運(yùn)港到目的港通常運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)以外費(fèi)用辦理進(jìn)口支付貨款買方第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).3、應(yīng)留意的問(wèn)題1關(guān)于保險(xiǎn)的問(wèn)題保險(xiǎn)金額；保險(xiǎn)險(xiǎn)別2租船訂艙及裝船通知問(wèn)題 賣方按通常情況行事3卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題CIF Liner Terms班輪條件CIF Landed卸到岸上CIF Ex Sh

11、ips Hold艙底交貨CIF EX Tackle吊鉤下交貨.4意味性交貨問(wèn)題 指賣方只需按期在商定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的、包括貨物一切權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。CIF是一種典型的意味性交貨 ：賣方憑單交貨，買方憑單付款。. 案例：某公司按CIF London向英國(guó)出口一批季節(jié)性較強(qiáng)的貨物。雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底將信譽(yù)證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還給買方，如此簽約能否合理？假設(shè)是FOB、CFR 呢？. 案例：我某公司按CIF條件向歐洲某國(guó)進(jìn)

12、口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定采用CIF術(shù)語(yǔ)，由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，并采用信譽(yù)證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國(guó)某港口裝船舶終了，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國(guó)銀行議付了款項(xiàng)。第二天，出口公司接到客戶來(lái)電，稱：裝貨的海輪在海上失火，草編制品全部燒毀，并要求我公司退回全部貨款。試問(wèn)對(duì)方能否有權(quán)益作此要求？.分析：我方不能答應(yīng)。CIF合同屬于意味性交貨合同，賣方只需按期在商定的地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)須保證到貨。即賣方憑單交貨，買方憑單付款。只需賣方提交了合格的單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必需履

13、行付款義務(wù)。本案中我方在規(guī)定的期限、指定的裝運(yùn)港完成裝運(yùn)，提交有關(guān)單據(jù)，完成了交貨義務(wù)。海上風(fēng)險(xiǎn)由買方承當(dāng)。買方應(yīng)向責(zé)任人索賠，憑賣方提交的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠或向承運(yùn)人索賠。.四FOB、CFR和CIF的比較風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限:船上運(yùn)輸方式：適用于內(nèi)河及海洋運(yùn)輸交貨地點(diǎn)：在裝運(yùn)港進(jìn)出口清關(guān)責(zé)任與費(fèi)用1234交貨性質(zhì)：均屬于裝運(yùn)合同5一樣點(diǎn)：.1、價(jià)錢構(gòu)成不同2、賣方所承當(dāng)?shù)呢?zé)任與費(fèi)用不同不同點(diǎn)：.三者價(jià)錢的構(gòu)成 FOB+F國(guó)外運(yùn)費(fèi) CFR+I國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi) CIFFOB價(jià)=實(shí)踐本錢+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+凈利潤(rùn).案例：我某外貿(mào)企業(yè)向國(guó)外一新客戶訂購(gòu)一批初級(jí)產(chǎn)品，按CFR中國(guó)某港口、即期信譽(yù)證付款條件達(dá)成買賣，合同規(guī)

14、定由賣方以程租船方式將貨物運(yùn)交我方。我開證銀行也憑國(guó)外議付行提交的符合信譽(yù)證規(guī)定的單據(jù)付了款。但裝運(yùn)船只不斷未到達(dá)目的港，后來(lái)經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運(yùn)人是一家小公司，而且在船舶啟航后不久已宣告倒閉，承運(yùn)船舶是一條舊船，船貨均告失蹤，此系賣方與船方相互勾結(jié)進(jìn)展詐騙，導(dǎo)致我方蒙受艱苦損失。試分析，我方應(yīng)從中汲取哪些教訓(xùn)？.分析：我方應(yīng)汲取以下主要教訓(xùn)：1、做進(jìn)口業(yè)務(wù)時(shí)，客戶資信事關(guān)艱苦，按信譽(yù)證支付時(shí)，開證行僅憑單據(jù)議付。與新客戶做大宗買賣，應(yīng)對(duì)對(duì)方的資信作深化的調(diào)查了解，以防上當(dāng)上當(dāng)。2、CFR條件是賣方租船，買方辦理保險(xiǎn)，對(duì)買方來(lái)說(shuō)有一定的風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于大宗初級(jí)產(chǎn)品的進(jìn)口買賣，在正常情況下應(yīng)爭(zhēng)取

15、按FOB條件成交，必要時(shí)可指定裝運(yùn)船只或所屬的船公司，以減少風(fēng)險(xiǎn)。.二、向承運(yùn)人交貨的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一FCA1、根本含義Free Carriernamed place即貨交承運(yùn)人指定地點(diǎn)，是指買方必需公費(fèi)訂立從指定地點(diǎn)裝運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同并及時(shí)通知賣方有關(guān)承運(yùn)人的稱號(hào)和向其交貨的時(shí)間。賣方必需在買賣雙方贊同的期限內(nèi)，在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人，并承當(dāng)交貨前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。.2、買賣雙方根本責(zé)任交貨至買方指定承運(yùn)人承當(dāng)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口提供相應(yīng)單據(jù)賣方安排自指定地點(diǎn)起運(yùn)輸，承當(dāng)運(yùn)費(fèi)并通知賣方承當(dāng)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理進(jìn)口支付貨款買方第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).1關(guān)于交貨

16、責(zé)任與地點(diǎn) A、假設(shè)在賣方所在地交貨交貨點(diǎn)是在賣方所在處所由承運(yùn)人提供的收貨運(yùn)輸工具上,賣方應(yīng)擔(dān)任裝貨；B、假設(shè)在任何其他地點(diǎn)交貨交貨點(diǎn)是在買方指定的其他交貨地賣方的送貨運(yùn)輸工具上,賣方不擔(dān)任卸貨；C、假設(shè)買方指定承運(yùn)人以外的人領(lǐng)取貨物賣方將貨物交給此人時(shí)，即視為已履行交貨義務(wù)3、留意的問(wèn)題.2風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題 貨交承運(yùn)人為界3有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分.案例:我某出口企業(yè)按FCA Shanghai Airport 條件向印度某進(jìn)口商出口手表一批，貨價(jià)5萬(wàn)美圓，交貨期為8月份，自上海空運(yùn)至孟買。支付條件為：買方憑航空公司空運(yùn)到貨通知即期全額電匯貨款。我出口企業(yè)于8月31日將貨物運(yùn)至機(jī)場(chǎng)由航空公司收貨并出

17、具了航空運(yùn)單。我方隨即向印度買方發(fā)去裝運(yùn)通知。航空公司于9月2日將貨空運(yùn)至孟買，并將到貨通知等有關(guān)單據(jù)送至孟買某銀行，該銀行立刻通知印商來(lái)收取單據(jù)并電匯貨款。此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)手表價(jià)錢下跌，印商以我方交貨延遲為由回絕付款提貨。我方堅(jiān)持對(duì)方必需立刻付款。雙方爭(zhēng)論不下。問(wèn):我方能否交貨延遲?買方能否應(yīng)付款？.分析：我方?jīng)]有交貨延遲，買方應(yīng)付款。 由于：1、FCA為貨交承運(yùn)人術(shù)語(yǔ)，賣方的交貨義務(wù)是將貨物如期交給買方指定的承運(yùn)人。賣方交貨后，即可憑承運(yùn)人出具的運(yùn)輸單據(jù)向買方收取貨款。本案例中，我方按期把貨物運(yùn)至機(jī)場(chǎng)由航空公司收貨并出具了航空運(yùn)單，完成了交貨義務(wù)。印商應(yīng)向我方付款，向航空公司提出索賠。.二

18、CPT1、根本含義Carriage Paid To (named place of destination)即運(yùn)費(fèi)付至指定目的地，是指賣方必需公費(fèi)訂立將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)輸合同，在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交給指定的承運(yùn)人，并提供通常的運(yùn)輸單據(jù)，支付運(yùn)費(fèi)。買方承當(dāng)交貨后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 .2、買賣雙方根本責(zé)任安排運(yùn)輸，承當(dāng)運(yùn)費(fèi)，貨交承運(yùn)人，及時(shí)通知買方承當(dāng)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn)辦理出口提供相應(yīng)單據(jù)賣方承當(dāng)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn)交貨后一切費(fèi)用，除非根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付辦理進(jìn)口支付貨款買方3、留意的問(wèn)題第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).三 CIP1、根本含義Carriage Insurance P

19、aid to (named place of destination)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地，是指賣方擔(dān)任訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物達(dá)指定目的地的運(yùn)費(fèi)，辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)并支付保費(fèi)，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將貨物交給承運(yùn)人或第一承運(yùn)的處置之下，即完成交貨義務(wù)。 .2、買賣雙方責(zé)任：除保險(xiǎn)外，與CPT一樣3、留意的問(wèn)題.FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP的比較都是意味性交貨，買賣合同為裝運(yùn)合同買賣雙方所承當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸、保險(xiǎn)責(zé)任相互對(duì)應(yīng)運(yùn)輸方式、交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同出口方擔(dān)任出口報(bào)關(guān)，進(jìn)口方擔(dān)任進(jìn)口報(bào)關(guān)一樣點(diǎn)：不同點(diǎn)：裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)、運(yùn)輸單據(jù)性質(zhì)不同第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)關(guān)系圖適

20、用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸 FOB+F CFR+I CIF FCA適用于任何運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)+F CPT+I CIP對(duì)應(yīng)裝運(yùn)港越過(guò)船弦貨交第一承運(yùn)人.一 EXW EX WORKS(named place)工廠交貨指定地點(diǎn)賣方承當(dāng)責(zé)任最小術(shù)語(yǔ)三、其它貿(mào)易術(shù)語(yǔ).二FASFREE ALONGSIDE SHIP(named port of shipment)裝運(yùn)港船邊交貨指定裝運(yùn)港.三DATDELIVERED AT TERMINAL(insert named terminal at port or place of destiniation)即運(yùn)輸終端交貨插入指定港口或目的地的運(yùn)輸終端適用于各種運(yùn)輸方式四

21、DAPDELIVERED EX PLACE (insert named place of destination)目的地交貨插入指定目的地DAP與CIP的異同？ .五DDP：DELIVERED DUTY PAID(named place of destination)完稅后交貨指定目的地賣方承當(dāng)責(zé)任義務(wù)最大.國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一覽圖ACDDUDEQDESFOBFASEXWDAFFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDPW.第四節(jié) 常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用明確不同組別貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)選用原那么：1、有利于開展本國(guó)的運(yùn)輸和保險(xiǎn)業(yè)2、有利于船貨的銜接和貨物平安3、有利于節(jié)省運(yùn)費(fèi)4、有利于資金融通.思索的主要要素： 1.運(yùn)輸條件 2.貨源情況 3.運(yùn)費(fèi)要素 4.運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)5.支付方式的選用6.通關(guān)情況.案例：我國(guó)某內(nèi)陸出口公司于2000年2月向日本出口30噸甘草膏，每噸40箱共1200箱，每噸售價(jià)1800美圓，F(xiàn)OB新港，共54000美圓，裝運(yùn)期為2月25日之前，