2022年風場設備可靠性管理制度

1、第PAGE3頁共NUMPAGES3頁2022年風場設備可靠性管理制度、總則1、為規(guī)范公司風場設備可靠性管理工作，提高設備管理水平，根據(jù)電監(jiān)會風力發(fā)電設備可靠性評價規(guī)程(試行)，結合公司的實際情況，制定本制度。2、可靠性數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和報送要及時、準確、完整，客觀地反映設備健康狀況和運行維護檢修水平。3、本制度適用于公司運營風場可靠性管理二、可靠性管理機構與職責1、安全生產部是可靠性管理的職能機構，負責運營風場的可靠性日常管理工作，內部設可靠性管理專責一名,各風場設置可靠性專責人一名。2、安全生產部的職責1)宣貫國家有關電力可靠性管理的政策、法規(guī)和上級公司的可靠性管理辦法，完善本公司的可靠性管理辦法

2、。2)負責制定年度可靠性指標，對可靠性指標的完成情況進行考核。3)每月開展可靠性分析工作，每年向總工程師提交可靠性工作年度總結報告。4)開展可靠性管理培訓，普及可靠性管理知識，提高可靠性管理水平。3、可靠性管理專責職責1)熟練掌握電力可靠性評價規(guī)程，參加可靠性專業(yè)培訓。2)深入現(xiàn)場了解生產和設備情況，積極參與生產和經(jīng)營活動，提出可靠性管理及分析的建議；3)負責采集、存儲、統(tǒng)計、核實、分析、報送各項可靠性數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的及時、準確、完整；每月_日前將上月風場可靠性數(shù)據(jù)及分析報告報總工程師。4)指導各風場可靠性專責人開展工作并對其進行考核。4、各風場可靠性專責人職責1)負責對本風場設備可靠性數(shù)據(jù)的

3、采集、統(tǒng)計和分析,每月_日前(見附件：可靠性數(shù)據(jù)統(tǒng)計表)將可靠性數(shù)據(jù)及分析結果經(jīng)風場負責人審定后按規(guī)定格式報送給安全生產部可靠性管理專責。2)針對風場生產和設備實際情況，提出可靠性管理及分析的建議。3)積極參加可靠性管理培訓，提高可靠性管理水平。三、可靠性統(tǒng)計、分析與評價1)、風場設備可靠性統(tǒng)計評價包括風電機組和變電站內主要設備(包括集電線路、開關、刀閘、變壓器、無功補償裝置、接地變)以及箱變)的可靠性統(tǒng)計評價。2)、對非計劃停運、降出力事件必須客觀、認真地分析原因，并詳細記錄。3)、通過對設備的可靠性指標的分析和評價，發(fā)現(xiàn)設備的薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患，找出原因，提出提高設備可靠性的措施；運用可靠

4、性管理分析安排設備的運行方式、檢修、技改及維護計劃，提高設備的可靠性水平。四：附則本制度自下發(fā)之日起試行，由安全生產部負責解釋2022年風場設備可靠性管理制度（二）一、目的：加強風場的車輛行駛安全管理，預防和控制車輛及交通事故的發(fā)生。二、范圍：適用于公司風場項目車輛行駛安全管理。三、要求：為了加強風場車輛行駛安全，項目執(zhí)行指揮作為第一安全責任人對車輛的安全行駛及維護工作負責。為了保障員工的行車安全，項目執(zhí)行指揮設立專職的司乘駕駛人員(必須有駕駛證)，司機絕不能飲酒和疲勞駕駛。項目執(zhí)行指揮和司機每天要對所用車輛的輪胎、剎車系統(tǒng)、照明、油、水(防凍液)等進行例行的嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，該修理

5、的絕對修理，絕不允許車輛帶病運行。必須嚴格按車輛使用手冊做到勤檢查勤保養(yǎng)。在進入風場以后規(guī)定行車速度不能高于_公里/小時。專職司機要充分了解風場周圍的環(huán)境及路況情況，對所用車輛做到隨停隨檢查，并要和當?shù)氐能囕v維修點及保險公司保持充分的聯(lián)系，以備發(fā)生緊急情況或是發(fā)生車輛故障時第一時間及時進行處理和解決。所用車輛內必要配備滅火器裝置和醫(yī)藥箱，車輛內外要做好清理整潔工作。由于風場的風速較大，司機在風場停車時，要將車頭面向迎風面停車，不允許將車尾對著迎風面停車(在開車門時，大風很容易將車門吹掉或是將車門別壞)。司機要熟練掌握雨、冰雪、風沙等惡劣天氣情況下的車輛行駛操作技術，確保司乘人員的安全。項目執(zhí)行指揮要嚴格控制車輛的使用情況，不允許無工作任務時讓人私自駕車游玩，更要杜絕其它無駕駛證的人員進行駕駛車輛的行為，如果因此發(fā)生不必要的車輛交通事故，項目執(zhí)行指