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1、第PAGE7頁共NUMPAGES7頁2022年車輛緊急情況的應(yīng)急處置1、應(yīng)急處置方法行車中突然發(fā)現(xiàn)制動失效時,駕駛員應(yīng)開啟危險報警閃關(guān)燈并盡快停車。普通車輛應(yīng)快速把檔位降至低檔,但應(yīng)注意避免發(fā)動機熄火;裝有發(fā)動機排氣制動器或緩速器的車輛可以利用上述輔助制動裝置減速;同時,觀察行車地形條件,利用坡道或天然障礙物輔助停車。如果車輛行駛在臨崖、橋梁和盤山公路上時,駕駛員還應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,避免墜崖、落水等危險情況發(fā)生。2、預(yù)防方法2.1定期維護制動系統(tǒng);2.2行車前檢查制動踏板的自由行程,很多制動失靈的起因都是由于制動踏板被卡住。因此,駕駛員腳下的空間應(yīng)保持清潔無物;2.3保證氣壓在安全標準以上,一般不
2、宜過多將制動踏板隨踩隨放,避免過快降低氣壓,而應(yīng)根據(jù)所需制動強度,適當(dāng)踩下制動踏板。二、轉(zhuǎn)向失控1、應(yīng)急處置方法車輛在一般路段發(fā)生轉(zhuǎn)向失控時,駕駛員應(yīng)當(dāng)盡快減速,盡量設(shè)法靠右行駛,并選擇安全地點停車。避免使用緊急制動減速停車,以防車輛甩尾側(cè)滑。在彎道、山路等特殊路段發(fā)生轉(zhuǎn)向失控時,駕駛員要立即松抬加速踏板,迅速制動,將車輛及時停下來,以防車輛沖出路面或與其他車輛發(fā)生碰撞。2、預(yù)防方法2.1定期維護轉(zhuǎn)向系;2.2行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙;2.3行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動;2.4制動時防止前輪抱死。三、車輛爆胎1、應(yīng)急處置方法后輪爆胎時,駕駛員應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤,盡量控制車輛方向,并輕踩制動踏板,讓汽車緩緩
3、停下。前輪爆胎時,駕駛員應(yīng)雙手用力控制轉(zhuǎn)向盤,全力控制住行駛方向,切不可緊急制動和急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤;應(yīng)松抬加速踏板,采取斷續(xù)制動,盡量保持車身正直向前,控制車輛直線行駛。待車速自然慢下后,觀察后視鏡,在確定后方無來車或后方車距足夠的前提下,開啟轉(zhuǎn)向燈,輕轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤靠右側(cè)緩慢行駛,貼路邊停車。2、預(yù)防方法2.1行車前檢查胎紋、胎壓,要求包括備胎在內(nèi)都要檢查,發(fā)現(xiàn)有否鼓包,裂縫,割傷,扎釘和不正常的胎面磨損等現(xiàn)象;2.2避免使用翻新輪胎;2.3避免超速超載。四、車輛側(cè)滑1、應(yīng)急處置方法因車輛側(cè)滑而引發(fā)的事故占事故總數(shù)的比例很大,且常造成碰撞、翻車、掉溝等惡性交通事故。在冰雪、濕滑和沙石等路面上空擋滑行、猛
4、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、緊急制動和加速及車輛重心過高等都極易造成車輛側(cè)滑。車輛發(fā)生側(cè)滑時,駕駛員應(yīng)及時果斷地結(jié)合車輛所處的行駛環(huán)境采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時,駕駛員應(yīng)避免猛轉(zhuǎn)方向和緊急制動,而應(yīng)立即松抬加速踏板,同時稍向側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動方向盤,使車身擺正,穩(wěn)住車輛方向,恢復(fù)正常行駛狀態(tài)或靠邊停車。2、預(yù)防方法2.1充分運用防滑裝置。在汽車通過冰雪路前,要安裝防滑鏈或在輪胎上纏上繩索等。2.2正確選擇行駛路線。在泥濘路上行車,要注意選擇比較平整或泥濘較淺的路面行駛;路面如已有車轍,可循車轍前進;在有拱度的路面,盡可能沿著路中間行駛,以保持左右車輪高低一致。2.3轉(zhuǎn)彎時要提早減速換入低速擋,緩和地調(diào)整所
5、需的轉(zhuǎn)向角度,切不可猛打方向盤和利用滑行轉(zhuǎn)彎,否則會引起嚴重的側(cè)滑。五、發(fā)動機熄火1、應(yīng)急處置方法發(fā)動機熄火時,應(yīng)轉(zhuǎn)動點火開關(guān),嘗試重新啟動。啟動成功后不要貿(mào)然繼續(xù)行駛,應(yīng)立即靠邊停車檢查,排除隱患后再行駛。若重新啟動不成功,駕駛員應(yīng)打開轉(zhuǎn)向燈,利用車輛的慣性靠邊停車檢修。2、預(yù)防方法2.1經(jīng)常檢查機油質(zhì)量,定期添加或更換潤滑油,選用規(guī)定牌號的油料。2.2定程保養(yǎng)維修,不得拖保漏項;進行技術(shù)保養(yǎng)或大修時,清洗各部位,疏通油道,徹底排除隱患。2.3堅持文明生產(chǎn),防止野蠻拆裝,嚴格工藝規(guī)范,執(zhí)行修理標準,在零件清洗干凈后再進行裝配,做到不合格零件不裝車,不合格油料不使用。2.4運行中發(fā)現(xiàn)問題,及時
6、進行處理,嚴防機損事故的發(fā)生。六、車輛起火1、應(yīng)急處置方法車輛起火初期,是最佳的滅火時機。駕駛員應(yīng)冷靜果斷地判明失火部位及起火大小,并采取相應(yīng)的滅火措施。1.1發(fā)動機起火當(dāng)車輛發(fā)動機出現(xiàn)冒煙等異常情況時,駕駛員應(yīng)迅速停車,然后切斷電源,取下隨車滅火器,對準起火部位進行撲滅,但禁止開啟發(fā)動機罩滅火。1.2車廂貨物起火車廂內(nèi)易燃貨物起火時,駕駛員應(yīng)將車輛駛離重點要害地點(如人員集中場所),停車并迅速報警。同時駕駛員應(yīng)及時取下隨車滅火器撲救火災(zāi)。當(dāng)火情一時撲滅不了時,應(yīng)疏散附近群眾,以免發(fā)生爆炸事故,造成無辜群眾傷亡,使災(zāi)害進一步擴大。1.3停車場發(fā)生火災(zāi)在停車場發(fā)生火災(zāi)時,一般應(yīng)視著火位置,采取相
7、應(yīng)的補救措施和疏散措施。如果著火車輛在停車場中間,應(yīng)在撲救的同時,組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火車輛在停車場的一側(cè),應(yīng)在撲救的同時,組織疏散火災(zāi)附近車輛。2、預(yù)防方法2.1定期檢查和保養(yǎng)(檢查車子是否漏油);2.2勿在儀表盤及后備箱里放置易燃物品;2.3勿在車廂內(nèi)吸煙;2.4到正規(guī)修理廠維修;2.5避免私自或不合規(guī)范的改裝。七、行人、牲畜突然橫穿道路行人、牲畜突然橫穿道路,會對行車安全造成極大的威脅。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有行人、牲畜橫穿道路時,駕駛員應(yīng)立即踩下制動踏板,減速或制動停車。禁止不考慮車輛行駛環(huán)境及其他行駛車輛等情況而急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤避讓,因為這樣可能會釀成更嚴重的事故。2022年車輛緊急情況的應(yīng)
8、急處置(二)1、目的和范圍(1)為加強對車輛的維修保養(yǎng)管理,提高車輛完好率,降低使用成本,從而達到為客戶提供高效、滿意服務(wù)的最終目標,特制定本制度。(2)本制度適用于本公司所有車輛的維修和保養(yǎng)工作。2、職責(zé)(1)綜合管理部是所有車輛維修和保養(yǎng)工作的歸口管理部門;(2)車輛管理員負責(zé)車輛維保工作安排落實,過程監(jiān)督及最終檢驗;(3)駕駛員、車管員負責(zé)車輛檢查、檢驗工作;(4)車輛管理員負責(zé)維保費用記錄歸檔;(5)駕駛員負責(zé)最終驗車。3、工作要求(1)小問題要求駕駛?cè)藛T自己檢查、處理和維護,需要其它部門配合由車管人員進行協(xié)調(diào)。(2)若公司內(nèi)部無法解決的或諸如等級維護等必須由車管員聯(lián)系修理廠處理完成的
9、情況,由駕駛員填寫車輛維保安排單,經(jīng)過瓶氣運行部駕駛員憑單到指定修理廠家進行維保。(3)指定修理廠只能按車輛維保安排單列出的維保項目進行工作,超出指定范圍必須由車輛管理員到現(xiàn)場確認并在車輛維保安排單上追加項目方可,否則不予承認。(4)車輛在維保時,原則上主駕人員不得擅自離開,特殊情況需向部門主管請假后方可,否則,造成任何損失由主駕人員承擔(dān)。(5)車輛維保過程,若需更換總成件必須由車輛管理員進行確認方可。維保結(jié)束后,更換下的零配件必須帶回公司,交還車輛管理員,由車輛管理員確認是否可以作為備用,無再次利用價值的零配件每月組織一次清理,并拍照留存。(6)在維保作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)需追加項目,應(yīng)暫停作業(yè),請示車輛管理員,征得同意后,補簽修理項目。車輛管理員應(yīng)隨時掌握作業(yè)動態(tài)、工期、質(zhì)量、進度。(7)車輛維保過程中,車輛管理員根據(jù)進度檢驗把關(guān),及時解決各類疑難問題,建立相關(guān)的技術(shù)檔案。(8)車輛維保完工后,由汽車駕駛員自檢,將車輛清洗干凈,最后由車輛管理員總檢合格方可交車。(9)車輛管理員應(yīng)在每次維保工作結(jié)束后,將該次維保情況填寫到車輛維保記錄單將各項數(shù)據(jù)輸入電腦并存檔。4、其它要求(1)車輛不能按時完成維保工作,小修車應(yīng)提前_小時,大修
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