2022年起重吊裝“十不吊”規(guī)定

1、第PAGE3頁共NUMPAGES3頁2022年起重吊裝“十不吊”規(guī)定_起重臂和吊起的重物下面不準(zhǔn)有人停留或行走。_起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任，無指揮或信號不清不準(zhǔn)吊。3.鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。_多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。5.吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。木磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準(zhǔn)吊。_樓板、大梁等吊物上站人不準(zhǔn)吊。7.埋入地面的板樁、井點管等，以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。_多機(jī)作業(yè)，應(yīng)保證

2、所吊重物距離不小于3m，在同一軌道上多機(jī)作業(yè)，無安全措施不準(zhǔn)吊。9.六級以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊。10.斜拉重物或超過機(jī)械允許荷載不準(zhǔn)吊。2022年起重吊裝“十不吊”規(guī)定（二）為加強(qiáng)施工現(xiàn)場起重吊裝作業(yè)安全，提高起重吊裝作業(yè)應(yīng)急處理能力，將起重吊裝作業(yè)因違章造成的損失減至最低，保障國有資產(chǎn)和員工生命安全，特制定本預(yù)案。一、危險性分析及相應(yīng)控制措施：房屋建筑施工中的起重吊裝作業(yè)有造成事故的重大危險源和重要環(huán)境因素。1、無吊裝方案或方案未報批引起重大起重傷害，控制措施是吊裝作業(yè)無方案或方案未批準(zhǔn)不得開工；2、吊裝作業(yè)人員無證上崗引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須持證上崗；3、構(gòu)件就位后未采取固定

3、措施摘鉤引起重大起重傷害，控制措施是構(gòu)件就位后，應(yīng)立即將拉桿和支撐焊牢或錨固，方可摘鉤。4、疲勞駕駛操作、精力不集中引起一般起重傷害，控制措施是合理調(diào)整工休時間，杜絕疲勞駕駛；5、吊車力矩限位器、行程限位器等不靈敏引起一般起重傷害，控制措施是落實設(shè)備日檢、巡檢責(zé)任制，及時檢修，確保設(shè)備狀況良好；6、超載、超限或吊裝不明重量的構(gòu)件引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行主要施工機(jī)械操作規(guī)程“七禁止”“十不吊”規(guī)定；7、斜拉、斜吊或吊地下埋設(shè)的物件引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行主要施工機(jī)械操作規(guī)程“七禁止”“十不吊”規(guī)定；8、惡劣天氣從事吊裝作業(yè)引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行主要施工機(jī)械操作規(guī)程規(guī)定；

4、9、起重臂下停留、行走引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行主要施工機(jī)械操作規(guī)程規(guī)定；10、作業(yè)人員未按規(guī)定佩帶護(hù)品引起重大起重傷害，控制措施是從事特種作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品；11、鋼絲繩扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程第516條規(guī)定；12、卡環(huán)質(zhì)量缺陷引起一般起重傷害，控制措施是執(zhí)行建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程第515條規(guī)定；13、起吊物件不設(shè)溜繩起重傷害一般執(zhí)行建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程第523條規(guī)定；14、構(gòu)件倒運未放穩(wěn)擱實或支撐不牢導(dǎo)致物體打擊，控制措施是執(zhí)行建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程第531條規(guī)定；15、酒后作業(yè)起重傷害一般禁止酒

5、后從事吊裝作業(yè)；16、穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋作業(yè)導(dǎo)致高空墜落，控制措施是禁止穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋從事吊裝作業(yè)；17、在起吊構(gòu)件上放置工具、用品等引起物體打擊，控制措施是禁止在起吊構(gòu)件上放置其他物品；18、手拽腳蹬未穩(wěn)固的構(gòu)件引起高空墜落，控制措施是構(gòu)件就位時不得用手拽或用腳蹬構(gòu)件；19、綁扎不牢、綁點不準(zhǔn)引起一般起重傷害，控制措施是起吊前應(yīng)檢查綁扎是否符合要求；20、鋼絲繩與水平面的夾角小于_度，引起一般起重傷害，控制措施是綁扎鋼絲繩與構(gòu)件的夾角不得小于_度；21、兩臺吊機(jī)抬吊時動作不協(xié)調(diào)引起一般起重傷害，控制措施是兩機(jī)抬吊時必須統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重分配合理，吊重小于單機(jī)起重量的_%

6、；22、起吊后運行速度忽快忽慢或突然制動引起一般起重傷害，控制措施是重物起吊或降落速度要均勻；23、吊車與架空導(dǎo)線的安全距離不夠?qū)е掠|電事故，控制措施是執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范3.1.2條規(guī)定；24、使用裂紋、變形的吊鉤、吊環(huán)引起車輛傷害，控制措施是班前檢查及時更換。二、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組成、職責(zé)分工工程項目經(jīng)理部成立應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長(現(xiàn)場總指揮)，設(shè)立應(yīng)急辦公室室及聯(lián)系電話，并成立現(xiàn)場搶救組、報警組、后勤組，分別明確人員組成及各自職責(zé)。組長：全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財力進(jìn)行調(diào)配。應(yīng)急辦公室：設(shè)在項目部安質(zhì)科，辦公室主任為安質(zhì)科科長，具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成?，F(xiàn)場搶救組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的人員及財產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前，對受傷人員進(jìn)行初步緊急救護(hù)。協(xié)助醫(yī)療救護(hù)人員將傷員送至安全地點。報警組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后撥打急救電