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1、Word文檔 MCA中商國通蓄電池FC12-20 12V20AH詳細(xì)尺寸 MCA中商國通蓄電池FC12-20 12V20AH具體尺寸 MCA中商國通蓄電池FC12-20 12V20AH具體尺寸 MCA蓄電池產(chǎn)品安裝 蓄電池在連接前,先用細(xì)絲鋼刷將端子刷至消失金屬光澤; 蓄電池均荷電出廠,在安裝過程中,嚴(yán)禁短路,電池組電壓較高,應(yīng)使用絕緣工具進(jìn)行安裝,防止電擊; 電池組連接完成后,應(yīng)檢查電池系統(tǒng)總電壓及電池正負(fù)極擺放是否正確,防止安裝反極; 電池組連接完成若不立刻加電應(yīng)使電源與蓄電池處于斷路狀態(tài),防止蓄電池嚴(yán)峻過放電甚至報(bào)廢; 蓄電池組全部安裝結(jié)束后,應(yīng)檢查電池連接與輸出端子總成連接用的每一個(gè)螺

2、絲是否擰緊,防止虛連導(dǎo)致連接壓降過大,甚至在電流較大時(shí)大量發(fā)熱將蓄電池?zé)龤В?充電設(shè)備應(yīng)具有恒壓限流功能,給蓄電池充電時(shí),穩(wěn)壓精度應(yīng)達(dá)到1%。 蓄電池介紹; 重量、體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高 自放電小,20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%獨(dú)特配方,深放電恢復(fù)性能優(yōu)良采納高純度原材料,嚴(yán)格的生產(chǎn)過程掌握,保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)*性好采納計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長(zhǎng)滿荷電出廠,使用便利,平安防爆 1、采納緊裝配技術(shù),具有優(yōu)良的高率放電性能。 2、采納特別的設(shè)計(jì),電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)削減,使用壽命期間完全無需加水。 3、采納獨(dú)特的耐腐蝕

3、板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。 4、全部采納高純?cè)牧?,電池自放電微小?5、采納氣體再化合技術(shù),電池具有極高的密封反應(yīng)效率,無酸霧析出,平安環(huán)保,無污染。 6、采納特別的設(shè)計(jì)和高牢靠的密封技術(shù),確保電池密封,使用平安、牢靠。 極板酸化,自放電、活性物質(zhì)脫落與鉛酸MCA蓄電池失效 1、極板硫化:所謂硫化是指正負(fù)極板上形成不行逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結(jié)晶的硫酸鉛而言。 這種結(jié)晶體很難在正常的充電時(shí)消退,硫化的形成程度與鉛酸MCA蓄電池容量有很大的關(guān)系,硫化越嚴(yán)峻,電容量越少,直至報(bào)廢,極板硫化的因素許多,主要是鉛酸MCA蓄電池貯存時(shí)間過長(zhǎng),由于極板在化成處理時(shí)活性物質(zhì)表面存在硫酸,導(dǎo)致活性物質(zhì)表面的

4、硫酸鉛老化后失去電離的作用。 鉛酸MCA蓄電池帶電擱置時(shí)處于放電狀態(tài),放電后未準(zhǔn)時(shí)給電池充電,電解液密度過高或不純,都會(huì)使正負(fù)極板中活性物質(zhì)的表面形成不行硫化。所以,硫化是導(dǎo)板活性物質(zhì)失效報(bào)廢的主要緣由。 2、自放電,是指鉛酸MCA蓄電池內(nèi)電自行消耗,一般認(rèn)為每晝夜容量下降不大于2%,就認(rèn)為正常,因鉛酸MCA蓄電池本身有自放電缺點(diǎn),假如每晝夜容量下降大于2%時(shí),那就是有故障了,自放電緣由主要有:生產(chǎn)制造中材料不純(如含銻過高或其它有害雜質(zhì)),電解液中含有害雜質(zhì)(鐵、錳、砷、銅等離子),正負(fù)極板硫化后極隔板孔隙堵塞,導(dǎo)致鉛酸MCA蓄電池內(nèi)阻消耗增大,都有導(dǎo)致鉛酸MCA蓄電池產(chǎn)生自放電的緣由,所以

5、,要求電解液必需是專用硫酸,水必需是蒸餾水或去離子水。UPS輸出電壓的諧波是由逆變器產(chǎn)生的,產(chǎn)生諧波的多少與所用逆變器的電路型式與掌握方式有關(guān)。當(dāng)前對(duì)逆變器的討論有兩個(gè)方向:一個(gè)是對(duì)兩電平SPWM逆變器的討論,對(duì)于這種逆變器可以采納提高SPWM開關(guān)頻率的方法來削減諧波的產(chǎn)生。由于開關(guān)頻率的提高必需要用高頻開關(guān)器件做開關(guān),并且還要用軟件技術(shù)來削減開關(guān)損耗。因此這種削減諧波的方法對(duì)高頻IGBT的生產(chǎn)水平和軟開關(guān)技術(shù)的進(jìn)展有很強(qiáng)的依靠性。另一個(gè)是對(duì)多電平逆變器的討論,對(duì)于這種逆變器可以采納提高輸出電壓電平數(shù)的方法來削減諧波的產(chǎn)生。由于開關(guān)頻率較低,可以不用高頻開關(guān)器件作開關(guān),由于開關(guān)損耗較小,所以也不必采納軟開關(guān)技術(shù)。 為確保高速鐵路行車的平安性,依據(jù)對(duì)客運(yùn)專線信號(hào)電源系統(tǒng)的要求,

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