路基施工技術(shù)整套課件匯總完整版電子教案(全)

1、路基施工技術(shù)任務(wù)一 填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表任務(wù)二 編制分部分項工程劃分表任務(wù)三 復(fù)核路基施工圖及工程量清單任務(wù)四 路基施工組織設(shè)計模塊一 圖紙會審任務(wù)一 填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表學(xué)習(xí)目標(biāo) . 能認識公路及公路分類、特點、等級； . 能描述公路的組成及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； . 能了解路基的組成及基本要求； . 能讀懂公路施工圖。建議學(xué)時2學(xué)時。任務(wù)描述任務(wù)一 填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表 根據(jù)公路施工圖紙，確認公路結(jié)構(gòu)物、各結(jié)構(gòu)物在施工圖中的圖例，提取各類結(jié)構(gòu)物長度，填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表。理論知識 現(xiàn)代交通運輸由公路、鐵路、水路、航空及管道 種運輸方式組成，相互補充，形成綜合的運輸體系。 公路是連接城市、農(nóng)村、

2、工礦基地和林區(qū)等，主要供汽車行駛，具有一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路。任務(wù)一 填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表理論知識 路基是公路的基本組成部分，路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定、堅固，直接影響道路的正常使用與服務(wù)質(zhì)量。 一、公路的等級 我國的公路等級有行政等級和技術(shù)等級之分。 1.公路等級按行政等級分為國道（國家干線公路）、省道（省級干線公路）、縣道（縣級公路）及鄉(xiāng)道（鄉(xiāng)級公路）等四個等級。 2.公路等級按其交通量及服務(wù)水平分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路及等外公路等六個等級。 任務(wù)一 填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表理論知識 3.公路的主要技術(shù)指標(biāo)有：計算行車速度、行車道寬度、路基寬度、極限最小平曲線半徑、停車視

3、距、最大縱坡、橋涵設(shè)計車輛荷載及橋面車道數(shù)。 二、公路的組成 公路的基本組成包括：路基、路面、橋梁、隧道、通道、涵洞、路線交叉、交通工程、環(huán)保工程及沿線設(shè)施等構(gòu)造物及設(shè)施。 三、路基的組成 高速公路、一級公路的路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面分為整體式路基和分離式路基兩類。整體式路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面由行車道、中間帶、路肩等部分組成；分離式路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面由行車道、路肩等部分組成。二級及二級以下公路路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面由車道、路肩等部分組成。 任務(wù)一 填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表任務(wù)一 填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表理論知識 三、路基的組成 1.按照路基填挖的情況，路基橫斷面的典型形式可分為路堤、路塹、半填半挖路基和低填淺挖路基等四類

4、。填方路基橫斷面挖方路基橫斷面任務(wù)一 填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表理論知識 三、路基的組成 1.按照路基填挖的情況，路基橫斷面的典型形式可分為路堤、路塹、半填半挖路基和低填淺挖路基等四類。半填半挖路基低填淺挖路基任務(wù)一 填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表理論知識 三、路基的組成 2.公路路基的基本構(gòu)造主要是指幾何構(gòu)造或幾何要素，是由路基寬度、路基高度和路基邊坡坡度所構(gòu)成。公路路基寬度為行車道與路肩寬度之和。 任務(wù)一 填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表理論知識 三、路基的組成 3.路基的基本要求 （1）具有足夠的整體穩(wěn)定性 （2）具有足夠的強度 （3）具有足夠的水穩(wěn)定性任務(wù)一 填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表任務(wù)實施 1.某項目為一級

5、公路，全線按4車道高速公路設(shè)計，計算行車速度80km/h。本標(biāo)段起點樁號K4+600，終點樁號K10+500，路段長度5900m。按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）的要求，繪制路基斷面布置圖。 2.填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表根據(jù)某公路施工圖紙，確認公路結(jié)構(gòu)物，各結(jié)構(gòu)物在施工圖中的圖例，提取各類結(jié)構(gòu)物長度。任務(wù)二 編制分部分項工程劃分表學(xué)習(xí)目標(biāo)1.熟悉公路工程基本建設(shè)項目的劃分；2.了解公路工程施工的基本特點及施工程序；3.了解公路工程施工過程；4.陳述公路工程施工特點；5.認識公路工程施工的要求。建議學(xué)時2學(xué)時。理論知識任務(wù)描述任務(wù)二 編制分部分項工程劃分表 根據(jù)公路施工圖紙，確認公

6、路結(jié)構(gòu)物、各結(jié)構(gòu)物在施工圖中的圖例，提取各類結(jié)構(gòu)物長度，編寫分部分項工程劃分表。 一、公路工程基本建設(shè)項目劃分 建設(shè)項目是由許多部分組成的，根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段將建設(shè)項目依次可以劃分為：建設(shè)項目、單項工程、單位工程、分部工程和分項工程。 理論知識任務(wù)二 編制分部分項工程劃分表 二、公路工程施工的方法 公路建設(shè)具有線長、面廣、工程量大，投資大等特點。公路的施工方法，按其技術(shù)特點大致可分為： 1.人工施工 2.簡易機械化施工 3.機械化施工 4.爆破法施工 5.水力機械化施工理論知識任務(wù)二 編制分部分項工程劃分表 二、公路工程施工的基本程序 投標(biāo) 開工 施工

7、 驗收 任務(wù)二 編制分部分項工程劃分表任務(wù)實施 根據(jù)某二級公路施工圖紙，確認公路結(jié)構(gòu)物，各結(jié)構(gòu)物在施工圖中的圖例，提取各類結(jié)構(gòu)物長度，填寫分部分項工程劃分表。任務(wù)三 復(fù)核路基施工圖及工程量清單 學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解路基施工圖紙代表的具體意義；2.熟練掌握路基工程量的計算方法；3.能正確識圖、用圖，復(fù)核工程量清單。建議學(xué)時4學(xué)時。任務(wù)三 復(fù)核路基施工圖及工程量清單任務(wù)描述 根據(jù)公路路基施工圖紙，參照公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法（交公路發(fā)【2007】358）第5.2.4條，能分組合作審核路基施工圖；2009版公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2009年版）（交公路發(fā)【2009】221號，分組合作提取路

8、基工程量，完成路基工程量清單復(fù)核。理論知識任務(wù)三 復(fù)核路基施工圖及工程量清單 圖紙會審是設(shè)計單位就施工圖文件的疑問向施工單位、監(jiān)理單位及業(yè)主單位等的技術(shù)交底會議。通過圖紙會審可以使各參建單位特別是施工單位熟悉設(shè)計圖紙、領(lǐng)會設(shè)計意圖、掌握工程特點及難點，找出需要解決的技術(shù)難題并擬定解決方案，從而將因設(shè)計缺陷而存在的問題消滅在施工之前。 理論知識任務(wù)三 復(fù)核路基施工圖及工程量清單一、熟悉設(shè)計文件，核對設(shè)計圖紙 設(shè)計文件是組織施工的主要依據(jù)，熟悉、審核施工圖紙是領(lǐng)會設(shè)計意圖、明確工程內(nèi)容、掌握工程特點。設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工

9、人員無權(quán)修改設(shè)計圖紙，更不能在沒有設(shè)計圖紙的情況下就擅自施工。 理論知識任務(wù)三 復(fù)核路基施工圖及工程量清單二、復(fù)核工程量清單 工程量清單，嚴格的說不單是工程量，工程量清單已超出了施工設(shè)計圖紙量的范圍，它是一個工程量清單的概念。公路工程工程量標(biāo)準(zhǔn)清單由第100章總則，第200章路基，第300章路面，第400章橋梁、涵洞，第500章隧道，第600章安全設(shè)施及預(yù)埋管線，第700章綠化及環(huán)境保護設(shè)施，第800章公路沿線管理用房設(shè)施，第900章監(jiān)控系統(tǒng)，第1000章收費系統(tǒng)，第1100章通信系統(tǒng)，第1200章消防系統(tǒng)，第1300章供配電及照明系統(tǒng)，共13章的工程量清單組成。任務(wù)四 路基施工組織設(shè)計 學(xué)習(xí)

10、目標(biāo)1.能陳述路基工程施工的工藝流程；2.能合理選擇施工方案；3.熟記施工組織設(shè)計的流程和具體內(nèi)容。建議學(xué)時2學(xué)時。任務(wù)四 路基施工組織設(shè)計任務(wù)描述 路基工程開工前，應(yīng)在全面理解設(shè)計要求和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場調(diào)查和核對。根據(jù)設(shè)計文件、施工合同要求和現(xiàn)場實際情況，編制實用性施工組織設(shè)計，按規(guī)定程序進行報批。理論知識 施工組織設(shè)計是用來指導(dǎo)施工項目全過程各項活動的技術(shù)、經(jīng)濟和組織的綜合性文件，是開工前必須提交的技術(shù)文件。任務(wù)四 路基施工組織設(shè)計理論知識施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容： 1.工程概述 2.開工前的準(zhǔn)備工作 3.施工進度計劃 4.質(zhì)量控制措施 5.安全生產(chǎn) 6.環(huán)境保護 7.應(yīng)急預(yù)案 8

11、.主要目標(biāo)或成果任務(wù)四 路基施工組織設(shè)計理論知識施工組織設(shè)計編制的依據(jù)： 1.招標(biāo)文件、投標(biāo)文件及合同文件 2.各種勘察設(shè)計資料 3.建設(shè)項目的建筑概況 4.各種建筑材料、構(gòu)件、加工品、施工機械和運輸工具需要量一覽表 5.各構(gòu)件加工廠規(guī)模、倉庫及其他臨時設(shè)施的數(shù)量及有關(guān)參數(shù)。 6.建設(shè)地區(qū)的自然條件和技術(shù)經(jīng)濟條件。任務(wù)一 組建施工隊伍，明確崗位職責(zé)任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng)任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底任務(wù)一 組建施工隊伍，明確崗位職責(zé)任務(wù)五 路基施工開工申請模塊二 路基施工前期準(zhǔn)備與開工申請任務(wù)一 組建施工隊伍，明確崗位職責(zé)理論知識 公路路基工程具有土石方數(shù)量大、施工干擾因

12、素多項目交叉制約大的特點，施工準(zhǔn)備工作千頭萬緒、涉及面廣。施工單位接到工程中標(biāo)通知書以后，就必須有計劃、有步驟地進行施工準(zhǔn)備。 路基施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容包括：組織準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場準(zhǔn)備四個方面，此外還包括試驗段的選擇與實施，開工報告的申報。任務(wù)一 組建施工隊伍，明確崗位職責(zé)理論知識任務(wù)一 組建施工隊伍，明確崗位職責(zé)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解路基施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)知識；2.能看懂設(shè)計說明及路基施工圖；3.能完成施工項目崗位設(shè)置、 崗位職責(zé)及項目部組織結(jié)構(gòu)設(shè)置；4.能組織施工組織準(zhǔn)備工作。建議學(xué)時2學(xué)時。任務(wù)描述任務(wù)一 組建施工隊伍，明確崗位職責(zé) 利用某公路路基設(shè)計圖紙及施工組織文件，通過教師的講解

13、、引導(dǎo)，使學(xué)生完成編制“路基施工項目組織結(jié)構(gòu)圖”。理論知識 一、組建施工隊伍 我國工程建設(shè)已全部按照國際咨詢工程師聯(lián)合會FIDIC合同條件進行施工管理。施工企業(yè)主要是實行項目經(jīng)理負責(zé)制，即項目經(jīng)理負責(zé)項目的負責(zé)全面管理工作。并組建高效項目組織機構(gòu)-項目經(jīng)理部。任務(wù)一 組建施工隊伍，明確崗位職責(zé)理論知識任務(wù)一 組建施工隊伍，明確崗位職責(zé)理論知識 施工單位在接到中標(biāo)通知后，首先需要根據(jù)工程情況組織施工管理隊伍及施工班組。項目經(jīng)理部的人數(shù)根據(jù)工程規(guī)模的大小、工程難易程度而定，路橋?qū)I(yè)技術(shù)人員對于一般公路按平均每人管理35km，高速、一級公路按平均每人管理1km配置。 施工單位應(yīng)對各類施工班組、施工人

14、員進行崗前培訓(xùn)和技術(shù)安全培訓(xùn)，重點對電焊工、模板工、鋼筋工等特殊工種進行崗前考核，并嚴格要求持證上崗。 二、路基施工員崗位職責(zé) 施工員指在公路工程施工現(xiàn)場，從事施工組織策劃、施工技術(shù)與管理，以及施工進度、成本、質(zhì)量和安全控制等工作的專業(yè)人員。 1.崗位職責(zé) （1）參與施工組織管理策劃及制定管理制度。 （2）參與圖紙會審、技術(shù)核定。 （3）負責(zé)施工作業(yè)班組的技術(shù)交底。 （4）負責(zé)組織測量放線、參與技術(shù)復(fù)核。 （5）參與制定并調(diào)整施工進度計劃、資源需求計劃， 編制施工作業(yè)計劃。任務(wù)一 組建施工隊伍，明確崗位職責(zé)任務(wù)一 組建施工隊伍，明確崗位職責(zé)理論知識（6）參與做好施工現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)工作，調(diào)配生產(chǎn)資

15、源；落實施工作業(yè)計劃。（7）參與現(xiàn)場經(jīng)濟技術(shù)簽證、成本控制及成本核算。（8）負責(zé)施工平面布置的動態(tài)管理。（9）參與質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全的預(yù)控。（10）負責(zé)施工作業(yè)的質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全過程控制。（11）參與質(zhì)量、環(huán)境與安全問題的調(diào)查，提出整改措施并監(jiān)督落實。（12）負責(zé)編寫施工日志、施工記錄等相關(guān)施工資料。（13）負責(zé)匯總、整理和移交施工資料。任務(wù)一 組建施工隊伍，明確崗位職責(zé)理論知識 2.專業(yè)技術(shù)要求（1）能夠參與編制施工組織設(shè)計和專項施工方案。（2）能夠識讀施工圖和其他工程設(shè)計、施工等文件。（3）能夠編寫技術(shù)交底文件，并實施技術(shù)交底。（4）能夠正確使用測量儀器，進行施工測量。（5）

16、能夠正確劃分施工區(qū)段，合理確定施工順序。（6）能夠參與編制施工進度計劃及資源需求計劃， 控制調(diào)整計劃。（7）能夠進行工程量計算及初步的工程計價。任務(wù)一 組建施工隊伍，明確崗位職責(zé)理論知識（8）能夠確定施工質(zhì)量控制點，參與編制質(zhì)量控制文件、實施質(zhì)量交底。（9）能夠參與編制職業(yè)健康安全與環(huán)境技術(shù)文件、實施安全和環(huán)境交底。（10）能夠識別、分析、處理施工質(zhì)量缺陷和危險源。（11）能夠參與施工質(zhì)量、職業(yè)健康安全與環(huán)境問題的調(diào)查分析。（12）能夠記錄施工情況，編制相關(guān)工程技術(shù)資料。（13）能夠利用專業(yè)軟件對工程信息資料進行處理。任務(wù)一 填寫公路工程技術(shù)指標(biāo)表任務(wù)實施 利用某公路路基設(shè)計圖紙及施工組織文件

17、，通過教師的講解、引導(dǎo)，使學(xué)生完成編制小組路基施工項目組織結(jié)構(gòu)圖。任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能理解施工現(xiàn)場調(diào)查內(nèi)容；2.能描述施工交樁內(nèi)容及方法；3.能理解施工測量控制網(wǎng)復(fù)測內(nèi)容；4.能看懂設(shè)計說明及路基施工圖；5.能理解施工測量放樣程序。建議學(xué)時4學(xué)時。任務(wù)描述任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng) 本標(biāo)段根據(jù)“某地理信息工程有限責(zé)任公司廣州分公司”提供的高級導(dǎo)線控制點，對某市政工程第四合同段（K4+760K6+659.127）的導(dǎo)線控制點進行加密復(fù)測，由GPS24GP26控制邊附合到GPS33GPS34控制邊?，F(xiàn)在根據(jù)工程條件制定導(dǎo)線復(fù)測方案，并填寫“導(dǎo)線點坐標(biāo)對照表”。理論知識任務(wù)二

18、 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng) 路基開工前必須建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系和質(zhì)量檢測體系，并對各類施工人員進行崗位培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底。施工單位進場后，應(yīng)配合建設(shè)單位組織設(shè)計單位、監(jiān)理單位和沿線地方政府對涉及沿線廠礦企業(yè)、村組通行及農(nóng)用跨線橋、通道及涵洞等進行核查。 核查排水系統(tǒng)涉及是否完善、合理，以及排水結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)搞成及走向。在接管工地14天之內(nèi)通知監(jiān)理工程師，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測設(shè)資料和測量標(biāo)志，在28天內(nèi)將復(fù)測結(jié)果提交監(jiān)理工程師。理論知識任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng) 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作包括：恢復(fù)路線；控制網(wǎng)復(fù)測；用地劃界、紅線放樣等。 一、恢復(fù)路線 公路中線的測設(shè)是根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計文件進行路

19、線實地放樣。工程開工前，對設(shè)計單位提交的導(dǎo)線起終點、水準(zhǔn)點，應(yīng)與國家大地點聯(lián)測，相鄰合同段應(yīng)組織聯(lián)測；對于所有導(dǎo)線點，應(yīng)按照一級導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)進行復(fù)測，俗稱交樁。理論知識任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng) 交樁在現(xiàn)場進行，設(shè)計單位將路線測設(shè)時所設(shè)置的導(dǎo)線控制點和水準(zhǔn)點及其他重要點位的樁位逐一移交給施工單位，施工單位在接受這些控制點后，要采取必要措施妥善地加固與保護。 當(dāng)原有導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點不能滿足施工要求是，必須增設(shè)滿足相應(yīng)精度要求的符合導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點；對可能受施工影響的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點，進行加固或改移。工程交樁以后，施工方必須按照圖紙對路線進行復(fù)測。理論知識任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng) 1.路線復(fù)測 施工前

20、的路線復(fù)測工作主要包括：導(dǎo)線的復(fù)測與增設(shè)、中線的復(fù)測、水準(zhǔn)點的復(fù)測及加密、橫斷面的檢查與補測。 2.復(fù)測步驟理論知識任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng) 3.復(fù)測結(jié)果的處理 復(fù)測結(jié)果與設(shè)計文件相差超過允許誤差時，應(yīng)及時向業(yè)主和監(jiān)理報告，提出相應(yīng)的處理措施。測量精度應(yīng)滿足公路測量規(guī)范的要求，土石方數(shù)量相差10%以上時，應(yīng)向業(yè)主提出變更要求。復(fù)測結(jié)果并于開工前28天內(nèi)向監(jiān)理工程師提供全部的測量標(biāo)記資料。理論知識任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng)4. 復(fù)測注意事項理論知識任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng) 二、控制網(wǎng)復(fù)測 控制點是保證本工程施工整體性的關(guān)鍵基礎(chǔ)，其精度必須滿足施工放樣的精度要求。施工準(zhǔn)備階段應(yīng)對控制點進

21、行同等級復(fù)測。為方便施工，以首級控制網(wǎng)為基礎(chǔ)，按施工需要在適當(dāng)位置建立一定數(shù)量的固定平臺作為導(dǎo)線控制點，形成加密的三角網(wǎng)測量系統(tǒng)，供施工放樣和監(jiān)測使用。各導(dǎo)線控制點既作為平面控制點，又作為高程控制點。各控制點的選址應(yīng)便于施工放樣，且能長期穩(wěn)定而不受施工及外界因素的干擾。理論知識任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng) 在施工過程中，單靠水準(zhǔn)基點，是難以滿足施工放樣的需要，因此在靠近墩臺附近再設(shè)置水準(zhǔn)點即所謂的工作基點。對可能受施工影響的控制點，施工前應(yīng)加以固定或改移，并滿足其精度要求。 1.加密點的布設(shè) 加密控制點宜布設(shè)在路軸線的兩側(cè)，加密點采用強制對中觀測點。由于樁基較長，樁頂比較穩(wěn)定，待澆筑混凝土后在

22、樁頂建立一個加密控制點，并納入平面和高程控制網(wǎng)聯(lián)測，既作為后視方向校核，又作為水準(zhǔn)基點。理論知識任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng) 2.復(fù)測時間 在施工期間，無論是首級控制網(wǎng)點還是加密點，必須進行定期復(fù)測，控制網(wǎng)首次復(fù)測應(yīng)在全部工程施工前進行，復(fù)測周期為三個月，施工時若發(fā)現(xiàn)點位坐標(biāo)有異常情況應(yīng)隨時復(fù)測，以確定控制點的變化情況和穩(wěn)定狀態(tài)，這也是確保工程質(zhì)量的重要工作。理論知識任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng) 3.復(fù)測方法 平面控制網(wǎng)復(fù)測按建立首級控制網(wǎng)的方法進行，采用高精度的全站儀施測，作業(yè)儀器不少于3臺。由于加密點是施工控制的常用點，在復(fù)測時將加密點納入首級控制網(wǎng)中觀測，整體平差，以提高加密點的精度。高

23、程控制網(wǎng)全網(wǎng)復(fù)測按建立首級網(wǎng)方法進行，采用DS1水準(zhǔn)儀施測。理論知識任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng) 三、用地劃界 此項工作一般由建設(shè)單位（業(yè)主）完成。個別地段尚未劃定的，施工單位應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師，并會同建設(shè)單位盡快解決。 公路用地范圍是指公路兩側(cè)邊溝及截水溝以外不少于一米范圍的土地。新建公路路堤兩側(cè)排水溝外緣（無排水溝時為路堤或護坡道坡腳）以外，路塹坡頂截水溝外邊緣以外不小于1m的土地為公路用地范圍在有條件的地段，高速公路、一級公路不小于3m，二級公路不小于2m的土地為公路用地范圍。理論知識任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng) 四、紅線放樣 道路紅線是指道路用地的邊界線，即修路時拆遷的邊緣線，有時也

24、把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內(nèi)不允許建任何永久性建筑。紅線放樣是一切工作的基礎(chǔ)，是處理各種地方矛盾的標(biāo)桿，為下一步紅線內(nèi)實物清點賠償，各種管、桿線遷移，土地、房屋等丈量工作打下堅實的基礎(chǔ)。任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng)任務(wù)實施 由于受現(xiàn)場施工的影響，原進場時提供的部分導(dǎo)線點(GPS32、GPS30、GPS27、GPS25)及后來加密的一些控制點（D4、D7）已被破壞，為更好地控制整條路線，我部對上一次所報導(dǎo)線成果中的一些點（D5、D6、D8）進行了舍棄，采用28鋼筋鋸十字絲澆混凝土塊，重新加密布設(shè)了D4

25、、D5導(dǎo)線控制點，利用原GPS28、GPS29、GPS31導(dǎo)線控制點，組成了GPS24GPS26D1D2GPS28GPS29D3D4GPS31D5GPS33GPS34附合導(dǎo)線網(wǎng)，導(dǎo)線全長2282.226m。任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng)任務(wù)實施一、按一級導(dǎo)線精度要求施測。 1.測量人員 測量工程師2人，測量工2人。 2.儀器設(shè)備 拓普康GTS-332N全站儀一臺， 科力達產(chǎn)后視棱鏡組兩套。 3.施測方案 測角：2測回。 測距：4測回。 4.儀器精度 測角部分：標(biāo)稱精度：2.0 測距部分：標(biāo)稱精度：2+2Dmm。任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng)任務(wù)實施 此次導(dǎo)線控制點復(fù)測角度閉合差為-14.01、導(dǎo)線

26、全長閉合差0.049m，導(dǎo)線測量精度為4.5萬分之一，滿足一級導(dǎo)線精度（1/15000）要求。 此次水準(zhǔn)點復(fù)測根據(jù)標(biāo)段進行導(dǎo)線控制點復(fù)測時的主要導(dǎo)線控制點作為水準(zhǔn)點，組成了GPS24D1D2（B3-1）B2B1D3D4GPS31D5GPS33GPS34附合水準(zhǔn)網(wǎng)。任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng)任務(wù)實施 二、按四等水準(zhǔn)精度要求施測。 1.儀器設(shè)備 天津AL24水準(zhǔn)儀1臺、3米雙面尺1對、尺墊2個。 2.施測方案 根據(jù)路線走向，沿主線方向形成一條水準(zhǔn)測量控制網(wǎng)，由GPS24附合到GPS34。 3.儀器精度 AL24水準(zhǔn)儀DS2級：1公里往返測量標(biāo)準(zhǔn)偏差1.0mm。任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng)任務(wù)實施

27、本次附合水準(zhǔn)復(fù)測閉合差 fh=-5mm， fh fh容，滿足四等水準(zhǔn)精度要求。任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng)任務(wù)實施 目前高速公路的施工設(shè)計單位僅提供給施工單位導(dǎo)線控制樁及其坐標(biāo)。施工單位進場后，由設(shè)計單位進行交樁，后使用經(jīng)過有關(guān)部門檢測合格的全站儀，對導(dǎo)線點進行復(fù)核聯(lián)測。測量過程嚴格按照級導(dǎo)線點測量方法進行。測量前可以根據(jù)設(shè)計單位所給坐標(biāo)先計算好轉(zhuǎn)折角和邊長，與實測結(jié)果相比較，當(dāng)誤差較大時應(yīng)查明原因，是導(dǎo)線點挪動或儀器故障。當(dāng)該段導(dǎo)線點觀測角和相鄰導(dǎo)線點邊長都已實測完畢，導(dǎo)線點復(fù)測的外業(yè)工作即宣告結(jié)束。任務(wù)二 現(xiàn)場交樁，復(fù)測控制網(wǎng)任務(wù)實施 接下來進行導(dǎo)線點坐標(biāo)復(fù)測計算。一般來說，以前兩個導(dǎo)線點

28、和最后兩個導(dǎo)線點為已知邊進行方位角閉合計算，以監(jiān)理要求的允許閉合差衡量其是否閉合。根據(jù)坐標(biāo)和導(dǎo)線長度計算導(dǎo)線精度，看其是否滿足其導(dǎo)線要求的精度。如果滿足精度要求，說明導(dǎo)線測量準(zhǔn)確，同時整理出導(dǎo)線點成果表。任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備 學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能理解路基施工物資準(zhǔn)備基礎(chǔ)知識；2.能看懂設(shè)計說明及路基施工圖；3.能陳述路基施工機械、設(shè)備及物資準(zhǔn)備。建議學(xué)時2學(xué)時。理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備 物資準(zhǔn)備是指施工中必需的勞動手段和施工對象的準(zhǔn)備。它是根據(jù)各種物資需要量計劃，分別落實貨源、組織運輸和安排儲備，以保證連續(xù)施工的需要。物資準(zhǔn)備主要包括駐地建設(shè)、路基施工機械設(shè)備、試驗設(shè)備準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備及生產(chǎn)生活

29、物資的保障。理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備 一、駐地建設(shè) 工程開工前，施工單位應(yīng)根據(jù)路基工程的施工任務(wù)進行駐地建設(shè)，通常包括以下主要內(nèi)容。 1.駐地應(yīng)設(shè)有辦公室、會議室、試驗室、職工宿舍、食堂、衛(wèi)生設(shè)施等。 2.根據(jù)工程規(guī)模設(shè)置材料庫房、預(yù)制場及攪拌站等。 3.駐地建設(shè)應(yīng)滿足消防安全的要求，并做好消防培訓(xùn)工作。 理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備經(jīng)理部駐地材料庫房理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備預(yù)制場攪拌站理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備 二、 路基施工機械、設(shè)備的準(zhǔn)備 根據(jù)采用的施工方案和施工進度計劃，確定施工機械的類型、數(shù)量和進場時間，確定施工機具的供應(yīng)方法和進場后的存放地點和方式，提出施工機具需

30、要量計劃，以便及時組織機械進場，保證工程的順利進行。 路基施工機械可分為土石方機械和壓實機械兩大類。土石方機械主要包括：推土機、鏟運機、挖掘機、裝載機、平地機、自卸車、鑿巖機和風(fēng)動工具等；壓實機械主要包括靜力碾壓式、振動式及夯擊式三類壓實機具。理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備推土機挖掘機理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備裝載機平地機理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備光輪壓路機振動壓路機理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備 在路基施工時，施工機械的合理配置是工程能否按時完成及實現(xiàn)經(jīng)濟效益的保障。路基土方機械擔(dān)負著開挖、鏟運、整平、壓實、檢驗的任務(wù)。石質(zhì)路塹施工機械還包括各種型號的松土器、鑿巖機等。路基土方機械設(shè)

31、備是據(jù)土質(zhì)、工程數(shù)量、工期和運距等因素來確定。理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備 三、工地試驗室建設(shè) 工地試驗室為施工現(xiàn)場提供試驗和檢測服務(wù)，配合路基施工，檢測工地所用的各種材料、加工材料及結(jié)構(gòu)性材料的物理力學(xué)性能，以及施工結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸。 工地試驗室所購置的各種重要試驗、檢測設(shè)備，應(yīng)通過計量部門標(biāo)定、交通質(zhì)量監(jiān)督部門認證合格后才能投入使用。工地試驗室認證工作應(yīng)在接到中標(biāo)通知書后立即開始申辦，在工程開工前辦理完畢各種證件。試驗室所配備的人員需經(jīng)過試驗與檢測培訓(xùn)并持有試驗員證。理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備工地試驗室及試驗設(shè)備理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備 四、生產(chǎn)生活材料物資的保障 工程開工前，

32、施工單位應(yīng)按以下要求進行材料準(zhǔn)備。 1.編制好材料預(yù)算，提出材料的需用量及加工計劃。 2.選擇適合的路基填料，做好運輸情況調(diào)查。 3.根據(jù)施工平面圖、施工進度安排、落實材料的堆放和臨時倉庫設(shè)施。理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備 4.組織材料分批進場。當(dāng)場地狹小時，要考慮場地多次周轉(zhuǎn)使用，按時間、地點使用場地。 5.組織材料加工準(zhǔn)備，盡可能集中加工，如水泥混凝土的集中配合拌合等。 生產(chǎn)生活物資的保障包括試驗儀器設(shè)備、安全防護和勞動防護用品、辦公用品、生活物資等的保障。理論知識任務(wù)三 施工前物資準(zhǔn)備工地材料臨時堆場任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底學(xué)習(xí)目標(biāo)1了解路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作；2能看懂設(shè)計說明及路基施工

33、圖；3能正確理解施工技術(shù)交底的內(nèi)容；4能完成技術(shù)交底文件編制。建議學(xué)時2學(xué)時。任務(wù)描述任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底 某省道xxx為丘陵路段一級公路，現(xiàn)由某工程有限公司xx項目部承建，該標(biāo)段K1+000K2+500路段為土質(zhì)挖方，挖土約10萬m。禁止采用爆破法施工，采用機械按照混合式開挖施工?，F(xiàn)由工程部總工編制該段挖方專項施工技術(shù)交底文件，并對土方施工組進行技術(shù)交底。任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底理論知識 在進行施工現(xiàn)場放樣及物資準(zhǔn)備的同時，應(yīng)熟悉施工圖紙完成路基技術(shù)準(zhǔn)備工作。其主要內(nèi)容有熟悉設(shè)計文件、編制施工組織設(shè)計、進行技術(shù)交底和實施施工調(diào)查。 一、編制路基施工技術(shù)交底文件，進行技術(shù)交底 技術(shù)交底通常

34、包括設(shè)計技術(shù)交底（施工圖紙交底）、施工技術(shù)交底以及專項方案技術(shù)交底等。這項交底工作分別由高一級技術(shù)負責(zé)人、單位工程負責(zé)人、施工隊長、作業(yè)班組逐級組織進行。 1設(shè)計技術(shù)交底，即施工圖紙交底 設(shè)計技術(shù)交底在建設(shè)單位主持下，由設(shè)計單位向各施工單位進行的交底。交底時設(shè)計單位應(yīng)說明工程的設(shè)計依據(jù)、設(shè)計意圖，并對某些特殊結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)以及施工中的難點和需注意的方面詳細說明，提出施工要求。 2施工技術(shù)交底 施工技術(shù)交底是由施工單位組織，在項目部專業(yè)工程師的指導(dǎo)下，主要介紹施工中遇到的問題，和經(jīng)常性犯錯誤的部位，要使施工技術(shù)員明白該怎么做，標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上是如何規(guī)定的等。任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底任務(wù)四 路基

35、施工技術(shù)交底理論知識 2施工技術(shù)交底 專項技術(shù)交底包含施工過程中分部分項工程交底、安全技術(shù)交底、質(zhì)量技術(shù)交底等。由各專業(yè)負責(zé)人向一線施工施工班組交底。主要介紹是否具備施工條件；細化、優(yōu)化施工方案；與其他工種之間的配合；讓一線作業(yè)人員了解和掌握專項作業(yè)項目的安全技術(shù)操作規(guī)程和注意事項等。任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底理論知識 二、編制路基施工安全技術(shù)交底，進行安全技術(shù)交底 公路施工安全保障是保護從業(yè)人員在施工過程中的安全和健康等。施工安全堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，在施工的過程中嚴格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTGF902015建立安全生產(chǎn)的責(zé)任制度。為了使施工現(xiàn)場安全管理更加規(guī)范化、科學(xué)化和

36、標(biāo)準(zhǔn)化，施工企業(yè)應(yīng)建立安全管理組織和規(guī)章制度，加強安全知識學(xué)習(xí)，加強安全生產(chǎn)過程監(jiān)督檢查，防患于未然，確保施工無重大安全事故。任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底理論知識 1.安全管理的基本內(nèi)容及規(guī)章制度（1）公路施工安全管理的基本內(nèi)容。 建立安全管理組織機構(gòu)。 建立安全管理規(guī)章制度。 加強安全責(zé)任制度考核。 加強安全監(jiān)督機制，設(shè)置專職安全人員。 加強施工過程的安全控制。任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底理論知識（2）安全管理組織和規(guī)章制度的建立。 建立安全管理組織機構(gòu)。施工企業(yè)應(yīng)建立安全組織機構(gòu)，安全組織負責(zé)人應(yīng)由企業(yè)負責(zé)人擔(dān)任，安全組織機構(gòu)據(jù)工程規(guī)模大小建立不同的管理形式，一般有線性式、參謀式和線性參謀綜合式。

37、任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底理論知識 線性式即安全工作從計劃到實施，指令沿著生產(chǎn)線傳送。該方式具有簡單明確、指令易于執(zhí)行等優(yōu)點，但該方式因無專職安全人員，容易產(chǎn)生偏差。因此，這一方式一般適用于小型工程。 完善安全規(guī)章制度內(nèi)容。安全規(guī)章制度形式多樣，對各層管理規(guī)章制度各有不同，但其內(nèi)容均應(yīng)包括安全責(zé)任制、安全防范措施、安全操作規(guī)程。任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底理論知識 2.路基施工安全過程控制（1）路基施工應(yīng)制定安全預(yù)案、具備安全生產(chǎn)條件，確保施工安全。（2）施工現(xiàn)場的臨時用電應(yīng)嚴格執(zhí)行現(xiàn)行施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2012）。夜間施工時，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有保證施工安全要求的照明設(shè)施。（3）施工便道

38、、便橋應(yīng)設(shè)立警示和交通標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人維護、指揮交通。施工車輛必須遵守道路交通法規(guī)。任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底理論知識 （4）施工作業(yè)人員，必須遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程。作業(yè)人員、進入現(xiàn)場人員必須按規(guī)定佩戴和使用勞動防護用品。由人工配合機械進行輔助作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)注意觀察，嚴禁在機械正在作業(yè)的范圍內(nèi)進行輔助作業(yè)。 （5）多臺機械同時作業(yè)時，各機械之間應(yīng)注意保持必要的安全距離。機械在路基邊坡、邊溝、基坑邊緣、不穩(wěn)定體（地段）上作業(yè)時，應(yīng)采取必要的安全措施。任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底理論知識 （6）在靠近結(jié)構(gòu)物附近挖土?xí)r，必須采取安全防護措施。對于在路基范圍內(nèi)暫時不能遷移的結(jié)構(gòu)物，應(yīng)留出

39、土臺，土臺周圍應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。 （7）結(jié)構(gòu)物基坑開挖，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、水文和開挖深度等選擇安全的邊坡坡度或支撐防護，在施工過程中進行監(jiān)測，并及時采取相應(yīng)的處理措施。開挖棄土或坑邊材料的堆放不得影響基坑的穩(wěn)定。溝槽開挖深度超過2米時，其邊緣上面作業(yè)應(yīng)按高處作業(yè)要求進行安全防護并設(shè)置警告標(biāo)志。開挖溝槽位于現(xiàn)場通道或居民區(qū)附近時，應(yīng)設(shè)置安全護欄。任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底理論知識（8）作業(yè)高度超過1.2m時，應(yīng)設(shè)置腳手架，腳手架應(yīng)通過專業(yè)設(shè)計，必須進行強度、剛度及穩(wěn)定性等方面的驗算。施工過程中，對腳手架應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)松動、變形或沉陷應(yīng)及時加固。（9）用提升架運送石料時，應(yīng)有專人指揮和操作，嚴禁超負荷運行。

40、嚴禁使用提升架載人。臨時起吊設(shè)備的制作、安裝必須符合國家相關(guān)規(guī)定。任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底理論知識 （10）砌筑作業(yè)時，腳手架下不得有人操作及停留，不得重疊作業(yè)。砌筑護坡時，嚴禁在坡面上行走，不得采用從上到下自由滾落的方式運輸材料。 （11）噴漿作業(yè)時應(yīng)密切注意壓力表變化，出現(xiàn)異常時，應(yīng)停機、斷電、停風(fēng)，并及時排除故障。作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴禁在噴漿嘴前方站人。 拆除作業(yè)應(yīng)制定安全可靠的拆除方案。拆除的廢棄物應(yīng)運到指定地點。任務(wù)四 路基施工技術(shù)交底任務(wù)實施 某省道xxx為丘陵路段一級公路，現(xiàn)由某工程有限公司xx項目部承建，該標(biāo)段K1+000K2+500路段為土質(zhì)挖方，挖土約10萬m。禁止采用爆破法施工，采

41、用機械按照混合式開挖施工?，F(xiàn)由工程部總工編制該段挖方專項施工技術(shù)交底文件，并對土方施工組進行技術(shù)交底。任務(wù)五 路基施工開工申請學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能理解路基工程開工報告內(nèi)容；2.能完成路基開工報告申請。建議學(xué)時2學(xué)時。理論知識任務(wù)描述任務(wù)五 路基施工開工申請 某省道xxx已取得中標(biāo)通知，且施工現(xiàn)場已具備開工條件，現(xiàn)需要編制工程開工報審表上報監(jiān)理，取得開工令。 路基分項工程施工所需的各種材料、機械設(shè)備、人員已到位，根據(jù)批復(fù)的施工組織設(shè)計文件編制路基工程開工報告，并按要求上報監(jiān)理，取得開工令（或?qū)徟ㄟ^開工報告），方可正式開工。理論知識任務(wù)五 路基施工開工申請 開工報告包括：施工地段與工程名稱；現(xiàn)場負責(zé)人

42、名單；施工組織和勞動安排；材料供應(yīng)、機械進場等情況；材料試驗及質(zhì)量檢查手段；水電供應(yīng)；臨時工程的修建；施工方案進度計劃以及其他需說明的事項等。編制工程開工報審表，上報上級單位。任務(wù)一 路基放樣、復(fù)測橫斷面任務(wù)二 清理現(xiàn)場，障礙排查模塊三 路基用地清表掘除壓實處理任務(wù)一 路基放樣，復(fù)測橫斷面學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.能理解路基施工現(xiàn)場準(zhǔn)備基礎(chǔ)知識； 2.能看懂設(shè)計說明及路基施工圖； 3.能描述路基工程開工前的主要測量內(nèi)容； 4.能理解路基導(dǎo)線恢復(fù)、中線復(fù)測、水準(zhǔn)點復(fù)測 和橫斷面復(fù)測的方法。建議學(xué)時2學(xué)時。任務(wù)描述任務(wù)一 路基放樣，復(fù)測橫斷面 根據(jù)“某工程有限責(zé)任公司云南分公司”提供的公路路線中樁坐標(biāo)，對某市

43、政工程第四合同段（K24+220K24+840）的路線中樁進行放樣，現(xiàn)在根據(jù)工程條件制定中樁放樣方案，并進行放樣及其復(fù)核。理論知識 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作包括：路基放樣、復(fù)測橫斷面。 一、路基放樣 路基施工放樣是一項非常重要的施工準(zhǔn)備工作，是施工的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，也是確保路基工程質(zhì)量的重要措施。在接管工地14天之內(nèi)通知監(jiān)理工程師，根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測設(shè)資料和測量標(biāo)志，在28天內(nèi)將復(fù)測結(jié)果提交監(jiān)理工程師。路基施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙在實地定出路基的幾何輪廓，即路基橫斷面的放樣，其主要內(nèi)容包括：路基中樁放樣和路基邊樁放樣。 任務(wù)一 路基放樣，復(fù)測橫斷面理論知識 1.路基中樁放樣 （1）主要中樁放樣。主要中樁

44、指直圓、緩圓、曲中、圓緩、緩直、直圓、圓直、交點等，且位置較好能夠相互通視的點，不能通視的點放出之后也沒有多大用處。 （2）中樁穿線。 （3）栓樁。 任務(wù)一 路基放樣，復(fù)測橫斷面中樁放樣橫斷面測量任務(wù)一 路基放樣，復(fù)測橫斷面理論知識 2.水準(zhǔn)測量 （1）布設(shè)施工臨時水準(zhǔn)點。 （2）測量。 （3）計算。 3.路基邊樁放樣 邊樁的位置由橫斷面方向、兩側(cè)邊樁至中樁的距離來確定。常用的邊樁放樣方法有圖解法、解析法和漸進法。 4.邊坡放樣 邊樁放樣常用的方法有掛線法和樣板法。 理論知識 二.復(fù)測橫斷面 橫斷面測量是指對垂直于道路中線方向的地面高低所進行的測量工作，橫斷面圖是確定道路橫向施工范圍、計算土石

45、方數(shù)量的必須資料。 根據(jù)設(shè)計提供的道路斷面圖中斷面里程樁號及中樁坐標(biāo)用全站儀施測出中樁位置，同時用全站儀分別施測出左右任意一點；將中樁及左右任意邊樁連線作為該樁號橫斷面復(fù)測的定向邊，根據(jù)地形變化用皮尺分別測出左右側(cè)距中位距離及用全站儀測出中樁及地形變化位置處高程，并做好書面記錄。任務(wù)一 路基放樣，復(fù)測橫斷面任務(wù)實施 本標(biāo)段根據(jù)“某工程有限責(zé)任公司云南分公司”提供的公路路線中樁坐標(biāo)，對某市政工程第四合同段（K24+220K24+840）的路線中樁進行放樣，樁號K24+320K24+400的中樁坐標(biāo)已經(jīng)計算得出（表3-1），按要求完成完成JD6曲線上間隔為20m的全部樁號坐標(biāo)放樣。放樣完成的表格填

46、入施工放樣測量記錄表（表3-2）。 任務(wù)一 路基放樣，復(fù)測橫斷面任務(wù)二 清理現(xiàn)場，障礙排查學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.能說出路基基底處理的原則及方法； 2.能區(qū)分路基填料類型及各類填料的填筑方法； 3.能完成內(nèi)業(yè)資料填寫； 4.能識讀路基施工圖，確定路基填筑材料。建議學(xué)時2學(xué)時。理論知識任務(wù)二 清理現(xiàn)場，障礙排查 填方路基施工時主要任務(wù)包括路基填料的選擇、原地面基底的處理、路基的填筑和壓實等。 一、拆遷建筑物 路基施工范圍內(nèi)的所有建筑物、設(shè)施等，均應(yīng)會同有關(guān)部門事先拆遷或改造。 理論知識任務(wù)二 清理現(xiàn)場，障礙排查 二、伐樹、挖根及地表處理 二級及二級以上路堤高度小于1m的路堤，應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖

47、除，并將坑穴填平夯實，填方高度大于1m的二級以下路堤，允許保留樹根，但根部不能露出地面。 理論知識任務(wù)二 清理現(xiàn)場，障礙排查 三、路堤基底處理 1.當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時，清除地表的草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上修筑路堤。 2.當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1:51:2.5時，在清除草皮雜物后，還應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于2m，高度小于0.5m，臺階頂面做成向內(nèi)傾斜3%5%的斜坡。 3.當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:2.5時，應(yīng)采用修筑護墻、石砌護腳等進行處理護墻、石砌護腳還同時起著減少填方數(shù)量和壓縮路基占地寬度的作用。理論知識任務(wù)二 清理現(xiàn)場，障礙排查 四、路基地表填前壓實 1.在一般土質(zhì)地段，高速公路、一級

48、公路和二級公路基底的壓實度(重型)不應(yīng)小于90%；三、四公路不應(yīng)小于85%。 2.路基填土高度小于路面和路床總厚度時，應(yīng)將地基表土進行超挖、分層回填壓實。 3.高速公路、一級公路、二級公路路堤與橋臺、橫向構(gòu)造物(涵洞、通道)連接處應(yīng)設(shè)置過渡段，路基壓實度不應(yīng)小于96%。模塊四 路基填方施工任務(wù)一 路基填料選擇任務(wù)二 選擇施工機械及合理配置任務(wù)三 編制路基施工技術(shù)方案任務(wù)四 路基施工質(zhì)量控制任務(wù)一 路基放樣，復(fù)測橫斷面學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能說出路基填料選擇的規(guī)定；2.能區(qū)分路基填料類型及各類填料的填筑方法；3.能完成相關(guān)的內(nèi)業(yè)資料填寫，質(zhì)量監(jiān)控；4.能識讀路基施工圖，確定路基填筑材料。建議學(xué)時2學(xué)時。任

49、務(wù)描述任務(wù)一 路基填料選擇 某山區(qū)公路，共需要路基填料約10萬m3，隧道挖方能滿足填料需要，在選定料源以后，應(yīng)及時取樣進行土工試驗，檢測天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、CBR試驗等，請為路基選擇合適的填料。理論知識 填方路基施工時主要任務(wù)包括路基填料的選擇、原地面基底的處理、路基的填筑和壓實等。 一、路基填料的有關(guān)規(guī)定 1.含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴禁作為填料。 2.泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基；確需使用時，必須采取技術(shù)措施進行處理，經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可使用。 3.液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實的

50、細粒土，不得直接作為路堤填料；需要使用時，必須采取技術(shù)措施進行處理，經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可使用。任務(wù)一 路基填料選擇理論知識 5.填料強度和粒徑路基填料最小強度和最大粒徑要求任務(wù)一 路基填料選擇理論知識 二.路基填料的種類 1.路基填土的種類 路基土按照有機質(zhì)含量分為有機土和無機土兩大類。無機土按粒徑大小分為巨粒組、粗粒組和細粒組。土分類總體包括4類，并細分為12種。 路基用土中，砂性土最優(yōu)，粘性土次之，粉性土屬不良材料，容易引起路基病害。膨脹性重粘土，特別是蒙脫土更是不良的路基土。 任務(wù)一 路基填料選擇理論知識 二.路基填料的種類 1.路基填土的種類任務(wù)一 路基填料選擇理論知識二.路基填料

51、的種類2.路基填石的種類依據(jù)石料的巖性，將其分為堅硬類石料、次堅硬類石料、軟質(zhì)巖類石料和極軟類石料。（1）膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。（2）路堤石料粒徑應(yīng)不大于30cm，并不宜超過層厚的2/3,級配良好，杜絕夾泥。填石路堤最后一層填石，填料粒徑應(yīng)小于15cm。任務(wù)一 路基填料選擇任務(wù)實施 一、路基填料的選擇 1.確定料源 在填筑路基前，應(yīng)對照設(shè)計文件，選擇料場，并對填料進行試驗，以判斷填料的可用性。擬定作為料源的地址，現(xiàn)場調(diào)查填料的來源、類型、可供開采的數(shù)量、上路樁號。路基填料來源很多，例如直接利用挖方、改良挖方土質(zhì)、就近借土

52、、利用工業(yè)廢渣等。 任務(wù)一 路基填料選擇任務(wù)實施 2.取樣試驗 路基施工前，試驗人員應(yīng)對路基基底土進行相關(guān)試驗。每公里至少取2個點，土質(zhì)變化大時，視具體情況增加取樣點數(shù)。 土的主要試驗包括： （1）天然含水率試驗。 （2）液限、塑限試驗。 （3）標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗。 （4）土的強度試驗（CBR試驗）。 必要時還應(yīng)做顆粒分析、相對密度、有機質(zhì)含量等試驗。 任務(wù)一 路基填料選擇任務(wù)實施 3.填料改良 若填料不滿足路基填筑要求，需要進行改良處理。 （1）含水率不滿足要求，需要進行調(diào)節(jié)。 當(dāng)含水率過高時，應(yīng)采取疏干、松土、晾曬或其他措施；當(dāng)含水率過低時，應(yīng)加水潤濕，加水量可按下式估算:任務(wù)一 路基填料選擇任

53、務(wù)實施 （2）若為不得直接用于路基填筑的土質(zhì)，必須采取措施進行處理，并經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后方可使用。 土性較差的土可采用石灰、水泥、工業(yè)廢料（粉煤灰）或其他材料作為穩(wěn)定劑對土的性質(zhì)進行改料，達到填料要求。 填料改良主要分為化學(xué)改良及物理改良兩種。 二、路基填料選擇的原則 路基填料一般都先利用路基挖方，其次考慮當(dāng)?shù)馗浇潦?。施工時根據(jù)土質(zhì)變化情況，按每5000m3土取樣一次，及時取樣再試驗。 任務(wù)一 路基填料選擇任務(wù)二 施工機械選擇及合理配置學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.能識別并正確選擇常用路基施工機械； 2.能綜合考慮各種因素，合理配置施工機械； 3.能合理組織現(xiàn)場施工。建議學(xué)時2學(xué)時。任務(wù)描述 某新建二級公

54、路，施工方現(xiàn)進行路基清表、挖土、填壓等路基施工，現(xiàn)在根據(jù)工程條件選擇路基施工機械配置方案，編制路基土石方施工機械選擇方案。 任務(wù)二 施工機械選擇及合理配置 施工機械配套組合時，必須首先確定對施工強度、工程單價起決定作用的主導(dǎo)機械，其他配套機械的類型、型號、數(shù)量應(yīng)服從主導(dǎo)機械進行配置。 理論知識任務(wù)二 施工機械選擇及合理配置 1.挖掘機主要用于挖掘基坑、溝槽、清理和平整場地。按行走方式分為履帶式和輪胎式，按工作裝置分為正鏟、反鏟、抓鏟、拉鏟。常用的為正鏟挖掘機，特點是“前進向上，強制切土”，挖土及卸土的方式有兩種：正向挖土，測向卸土；正向挖土，反向卸土 。理論知識任務(wù)二 施工機械選擇及合理配置

55、2.裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土與砂石類散裝物料，也可對巖石、硬土進行輕度鏟掘，更換工作裝置后可推土、起重、裝卸等作業(yè)。兼有推土機和挖掘機的功能，最常用的施工組織方式有V形和穿梭式 。理論知識任務(wù)二 施工機械選擇及合理配置 3.推土機操縱靈活、運轉(zhuǎn)方便、所需工作面小、行駛速度快，能爬30左右的坡。適用于場地平整、開挖深度1.5m左右的基坑、移挖作填、填筑堤壩工作面，修路開道、牽引其他無動力施工機械 。理論知識任務(wù)二 施工機械選擇及合理配置 4.平地機利用刮刀平整地面的土方機械。刮刀裝在機械前后輪軸之間,能升降、傾斜、回轉(zhuǎn)和外伸。動作靈活準(zhǔn)確，操縱方便，平整場地有較高的精度。用于公路、機場等大

56、面積的地面平整作業(yè)。理論知識任務(wù)二 施工機械選擇及合理配置 5.自卸車又稱翻斗車，由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、貨箱和取力裝置等部件組成。自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種。經(jīng)常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等聯(lián)合作業(yè)。理論知識任務(wù)二 施工機械選擇及合理配置 6.鑿巖機是用來直接開采石料的工具。它在巖層上鉆鑿出炮眼，以便放入炸藥去炸開巖石，從而完成開采石料或其他石方工程。此外，鑿巖機也可改作破壞器，用來破碎混凝土之類的堅硬層。 理論知識任務(wù)二 施工機械選擇及合理配置 7.壓實機械是利用機械力使土壤、碎石等填層密實的土方機械。壓實機械按工作原理分為：靜力碾壓式，沖擊式，振動式和復(fù)合作用式等。鋼輪靜力

57、壓路機輪胎振動壓路機理論知識任務(wù)二 施工機械選擇及合理配置 7.壓實機械是利用機械力使土壤、碎石等填層密實的土方機械。小型壓路機振動夯蛙式打夯機任務(wù)實施 選擇機械設(shè)備是土石方施工的重要環(huán)節(jié)之一，不但關(guān)系到機械能否合理使用，充分發(fā)揮其最大效能，而且直接關(guān)系到使用成本、施工工期和施工質(zhì)量，因此，必須進行全面分析比較，以達到經(jīng)濟合理的目的。 一.根據(jù)施工內(nèi)容選擇 二.根據(jù)土石方機械的用途和性能選擇 三.根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場條件選擇 四.根據(jù)作業(yè)方式和工序選擇 五.根據(jù)經(jīng)濟性選擇 六.其他任務(wù)二 施工機械選擇及合理配置任務(wù)三 路基施工技術(shù)方案編制學(xué)習(xí)目標(biāo) 1.能說出土質(zhì)路基施工程序； 2.能說出路基填筑“三分

58、法”的施工工藝； 3.能說明路基填筑及壓實的順序； 4.能讀懂路基施工圖、計算土石方工程量。建議學(xué)時16學(xué)時。理論知識任務(wù)描述 利用某公路路基設(shè)計圖紙，為路基選擇合適的填料，通過教師的講解、引導(dǎo)，使學(xué)生完成某路段填方路基施工方案的編制。 任務(wù)三 路基施工技術(shù)方案編制 采用粒徑小于150mm且級配較好的砂、礫類土等粗粒土作為填料的路堤，稱土質(zhì)路基。填土路基施工時必須考慮不同的土質(zhì)，從原地面逐層填起，并分層壓實，層厚隨壓實方法而定。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)，可保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。 理論知識一、土質(zhì)路基施工 路基施工以工序管理為中心，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量，以工作質(zhì)量保

59、證工序質(zhì)量。施工過程也是全面質(zhì)量管理的過程。 1.路基填筑施工 土質(zhì)路基填筑施工工藝應(yīng)劃分為“三階段、四區(qū)域、八流程”。施工程序中只允許進行該段和該流程的作業(yè)，不允許幾種作業(yè)交叉進行，每個區(qū)段的長度均不得少于40m。任務(wù)三 路基施工技術(shù)方案編制理論知識一、土質(zhì)路基施工 任務(wù)三 路基施工技術(shù)方案編制理論知識一、土質(zhì)路基施工 2.土質(zhì)填方路基施工工序及工藝要求 施工準(zhǔn)備測量放樣清理場地臨時排水基底處理填前夯實壓實檢查分層填筑攤鋪整平灑水晾曬碾壓夯實壓實檢驗路基整修 （1）路基填料進場前先測定其含水量，隨著土方進場整平，或晾曬或灑水調(diào)整至最佳含水量，用透水性不良的土填筑路堤時，壓實時的含水量應(yīng)控制在

60、最佳含水量的2范圍內(nèi)。 任務(wù)三 路基施工技術(shù)方案編制理論知識 （2）二級及二級以上填方高度小于1m的公路路堤，應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實，取土坑范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除。清表厚度一般不超過30cm，清出的表層土宜充分利用。 （3）二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應(yīng)不小于90%；三、四級公路應(yīng)不小于85%。 （4）路基填筑程序：打網(wǎng)格路堤上料。不同填料填筑路堤時，各種填料不得混雜填筑。按照自卸車每車的裝載方量，計算方格網(wǎng)大小，方格網(wǎng)用石灰畫線。 任務(wù)三 路基施工技術(shù)方案編制理論知識 （5）每層松鋪厚度據(jù)試驗段所取得的數(shù)據(jù)確定，每層松鋪厚度不超過30cm，最大松鋪厚度不宜超過