上海市寶山嘉定虹口區(qū)2022年高考全國統(tǒng)考預測密卷物理試卷含解析

1、2021-2022學年高考物理模擬試卷注意事項1考生要認真填寫考場號和座位序號。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示，物體A和小車用輕繩連接在一起，小車以速度向右勻速運動。當小車運動到圖示位置時，輕繩與水平方向的夾角為，關(guān)于此時物體A的運動情況的描述正確的是（ ）A物體A減速上升B物體A的速度大小C物體A的速度大小D物體A的速度大小2

2、、汽車在平直公路上以108km/h的速度勻速行駛，司機看到前面有突發(fā)情況，緊急利車，從看到突發(fā)情況到剎車的反應(yīng)時間內(nèi)汽車做勻速運動，剎車后汽車做勻減速直線運動，從看到突發(fā)情況到汽車停下，汽車行駛的距離為90m，所花時間為5.5s，則汽車勻減速過程中所受阻力約為汽車所受重力的（）A0.3倍B0.5倍C0.6倍D0.8倍3、如圖所示，在斜面頂端先后水平拋出同一小球，第一次小球落在斜面中點；第二次小球落在斜面底端；第三次落在水平面上，落點與斜面底端的距離為l。斜面底邊長為2l，則（忽略空氣阻力）（ ）A小球運動時間之比B小球運動時間之比C小球拋出時初速度大小之比D小球拋出時初速度大小之比4、我國高鐵

3、舒適、平穩(wěn)、快捷。設(shè)列車高速運行時所受的空氣阻力與車速成正比，高鐵分別以300km/h和350km/h 的速度勻速運行時克服空氣阻力的功率之比為（）A67B76C3649D49365、某同學按如圖1所示連接電路，利用電壓傳感器研究電容器的放電過程。先使開關(guān)S接1，電容器充電完畢后將開關(guān)擲向2，可視為理想電壓表的電壓傳感器將電壓信息傳入計算機，屏幕上顯示出電壓隨時間變化的U-t曲線，如圖2所示。電容器的電容C已知，且從圖中可讀出最大放電電壓U0，圖線與坐標軸圍成的面積S、任一點的點切線斜率k，但電源電動勢、內(nèi)電阻、定值電阻R均未知，根據(jù)題目所給的信息，下列物理量不能求出的是 A電容器放出的總電荷

4、量B電阻R兩端的最大電流C定值電阻RD電源的電動勢和內(nèi)電阻6、研究光電效應(yīng)現(xiàn)象的實驗電路如圖所示，A、K為光電管的兩個電極，電壓表V、電流計G均為理想電表。已知該光電管陰極K的極限頻率為0，元電荷電量為e，普朗克常量為h，開始時滑片P、P上下對齊?，F(xiàn)用頻率為的光照射陰極K（0），則下列說法錯誤的是A該光電管陰極材料的逸出功為h0B若加在光電管兩端的正向電壓為U，則到達陽極A的光電子的最大動能為hv-hv0+eUC若將滑片P向右滑動，則電流計G的示數(shù)一定會不斷增大D若將滑片P向右滑動，則當滑片P、P間的電壓為時，電流計G的示數(shù)恰好為0二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給

5、出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、一列簡諧橫波沿軸正方向傳播，已知時的波形如圖所示，波上有P、Q兩點，其縱坐標分別為下列說法中正確的是AP點的振動形式傳到Q點需要BP、Q在振動的過程中的任一時刻，位移的大小總相同C在內(nèi)，P點通過的路程為20cmD經(jīng)過，Q點回到平衡位置8、如圖所示，甲圖為沿x軸傳播的一列簡諧橫波在t=0時刻的波動圖象，乙圖為參與波動質(zhì)點P的振動圖象，則下列判斷正確的是_A該波的傳播速率為4m/sB該波的傳播方向沿x軸正方向C經(jīng)過0.5s，質(zhì)點P沿波的傳播方向向前傳播2mD該波在傳播過程中若遇到4m的障礙物，能發(fā)

6、生明顯衍射現(xiàn)象E.經(jīng)過0.5s時間，質(zhì)點P的位移為零，路程為0.4m9、如圖所示，A和B是兩個等量異種點電荷，電荷量的絕對值為q，兩點電荷的連線水平且間距為L，OP是兩點電荷連線的中垂線，O點是垂足，P點到兩點電荷的距離也為L。整個系統(tǒng)處于水平向右的勻強電場中，一重力不計的電子恰好能靜止在P點，下列說法正確的是（）A點電荷A一定帶正電B勻強電場的電場強度大小為CO點的電場強度大小為DO點和P點電勢相同10、如圖所示，長度為l的輕桿上端連著一質(zhì)量為m的小球A(可視為質(zhì)點)，桿的下端用鉸鏈固接于水平面上的O點。置于同一水平面上的立方體B恰與A接觸，立方體B的質(zhì)量為M。今有微小擾動，使桿向右傾倒，各

7、處摩擦均不計，而A與B剛脫離接觸的瞬間，桿與地面夾角恰為 ，重力加速度為g，則下列說法正確的是AA與B剛脫離接觸的瞬間，A、B速率之比為2:1BA與B剛脫離接觸的瞬間，B的速率為CA落地時速率為DA、B質(zhì)量之比為1：4三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）很多人都認為“力越小速度就越小”，為了檢驗這個觀點是否正確，某興趣小組的同學設(shè)計了這樣的實驗方案：在水平桌面上放一木塊，木塊后端與穿過打點計時器的紙帶相連，前端通過定滑輪與不可伸長的細線相連接，細線上不等間距地掛了五個鉤碼，其中第四個鉤碼與第五個鉤碼之間的距離最大。起初木塊停在靠近

8、打點計時器的位置，第五個鉤碼到地面的距離小于木塊到定滑輪的距離，如圖甲所示。接通打點計時器，木塊在鉤碼的牽引下，由靜止開始運動，所有鉤碼落地后，木塊會繼續(xù)運動一段距離。打點計時器使用的交流電頻率為50Hz。圖乙是實驗得到的第一個鉤碼落地后的一段紙帶，紙帶運動方向如箭頭所示。（當?shù)刂亓铀俣却笮取9.8m/s2）(1)根據(jù)紙帶上提供的數(shù)據(jù)，可以判斷第五個鉤碼落地時可能出現(xiàn)在紙帶中的_段（用D1，D2，D15字母區(qū)間表示）；第四個鉤碼落地后至第五個鉤碼落地前木塊在做_運動。(2)根據(jù)紙帶上提供的數(shù)據(jù)，還可以計算出第五個鉤碼落地后木塊運動的加速度大小為_m/s2；木塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為=_。（

9、計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(3)根據(jù)紙帶上提供的數(shù)據(jù)，分析可知“力越小速度就越小”的觀點是_的。（填“正確”或“錯誤”）12（12分）某同學查資料得知：彈簧的彈性勢能與彈簧的勁度系數(shù)和形變量有關(guān)，并且與形變量的平方成正比。為了驗證彈簧彈性勢能與其形變量的平方成正比這一結(jié)論，他設(shè)計了如下實驗：如圖所示，一根帶有標準刻度且內(nèi)壁光滑的直玻璃管固定在水平桌面上，管口與桌面邊沿平齊。將一輕質(zhì)彈簧插入玻璃管并固定左端。將直徑略小于玻璃管內(nèi)徑的小鋼球放入玻璃管，輕推小球，使彈簧壓縮到某一位置后，記錄彈簧的壓縮量x突然撤去外力，小球沿水平方向彈出落在地面上，記錄小球的落地位置保持彈簧壓縮量不變，重復10次上述

10、操作，從而確定小球的平均落點，測得小鋼球的水平射程s多次改變彈簧的壓縮量x，分別記作x1、x2、x3，重復以上步驟，測得小鋼球的多組水平射程s1、s2、s3請你回答下列問題(1)在實驗中，“保持彈簧壓縮量不變，重復10次上述操作，從而確定小球的平均落點”的目的是為了減小_（填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）；(2)若測得小鋼球的質(zhì)量m、下落高度h、水平射程s，則小球彈射出去時動能表達式為 _（重力加速度為g）(3)根據(jù)機械能守恒定律，該同學要做有關(guān)彈簧形變量x與小鋼球水平射程s的圖像，若想直觀的檢驗出結(jié)論的正確性，應(yīng)作的圖像為_Asx Bsx2 Cs2x Ds四、計算題：本題共2小題，共26分。把

11、答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）在呼倫貝爾草原的夏季，滑草是非常受游客歡迎的游樂項目。一個滑草專用滑道由斜坡部分和水平部分組成，兩部分在C點由極小的圓弧平滑連接，斜坡滑道與水平面成角，在水平滑道上距C點40米的D點放置一個汽車輪胎，某游客從斜坡軌道上的A點推動滑車經(jīng)過一段助跑到達B點跳上滑車，跳上滑車時即獲得速度v0，B點距C點的距離為24.5米，滑車與斜坡滑道和水平滑道間的動摩擦因數(shù)均為=0.25，空氣阻力忽略不計，人和滑車可看做質(zhì)點。g=10m/s2（sin=0.6，cos=0.8）求：(1)人在斜坡滑道BC段下滑時的加速度為多大；(2

12、)為了避免滑車和輪胎碰撞則在B點的速度v0應(yīng)取何值。14（16分）如圖所示，開口向上、豎直放置的內(nèi)壁光滑氣缸的側(cè)壁是絕熱的，底部導熱，內(nèi)有兩個質(zhì)量均為m的密閉活塞，活塞A導熱，活塞B絕熱，將缸內(nèi)理想氣體分成、兩部分初狀態(tài)整個裝置靜止不動處于平衡狀態(tài)，、兩部分氣體的長度均為l0，溫度為T0.設(shè)外界大氣壓強為p0保持不變，活塞橫截面積為S，且2mgp0S，環(huán)境溫度保持不變在活塞A 上逐漸添加鐵砂，當鐵砂質(zhì)量等于2m時，兩活塞在某位置重新處于平衡狀態(tài)，求活塞B下降的高度；現(xiàn)只對氣體緩慢加熱，使活塞A回到初始位置，求此時氣體的溫度15（12分）兩條足夠長的平行光滑的金屬導軌MN、PQ放在水平面上，左端

13、向上彎曲，導軌間距為L，軌道電阻不計。水平段導軌所處空間存在方向豎直向上的勻強磁場，磁感應(yīng)強度大小為B。軌道上有材料和長度相同、橫截面積不同的兩導體棒a、b，其中導體棒a的質(zhì)量為m，電阻為R，導體棒b的質(zhì)量為2m，導體棒b放置在水平導軌上，導體棒a在彎曲軌道上距水平面高度處由靜止釋放。兩導體棒在運動過程中始終不接觸，導體棒和導軌接觸良好且始終和導軌垂直，重力加速度為g。求：（1）導體棒a剛進入磁場時，導體棒a中感應(yīng)電流的瞬時電功率P；（2）從導體棒a開始下落到最終穩(wěn)定的過程中，導體棒a上產(chǎn)生的內(nèi)能；（3）為保證運動中兩導體棒不接觸，最初導體棒b到磁場左邊界的距離至少為多少？參考答案一、單項選擇

14、題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】小車的速度分解如圖所示，由圖得小車向右勻速運動，不變，變小，則變大，變大，即物體A加速上升，故ABC錯誤，D正確。2、C【解析】設(shè)反應(yīng)時間為t，勻減速時間為 ，行駛距離為s，初速度為v，則 ， ，解得： ， ，根據(jù)牛頓第二定律得：故故C正確ABD錯誤。故選C。3、D【解析】AB根據(jù)得小球三次下落的高度之比為，則小球三次運動的時間之比為，AB錯誤；CD小球三次水平位移之比為，時間之比為，根據(jù)知初速度之比為C錯誤，D正確。故選D。4、C【解析】列車高速運行時所受的空氣阻力與車速成正比，則則克服

15、阻力的功率為所以高鐵分別以300km/h和350km/h 的速度勻速運行時克服空氣阻力的功率之比為故ABD錯誤，錯C正確。故選C。5、D【解析】由Q=CU0，所以容器放出的總電荷量可求，所以A選項能求出；根據(jù)I=Q/t，變形得，Ut為圖象與坐標軸所圍面積S可求，所以Q=S/R，則，所以C選項可求；電阻R兩端的最大電流即為電容器剛開始放電的時候，所以，選項B電阻R兩端的最大電流可求；根據(jù)題意只知道電源的電動勢等于電容器充滿電兩板間的電壓，也就是剛開始放電時的電壓，即E=U0，內(nèi)電阻無法求出，所以選項D不能求出。6、C【解析】A由極限頻率為0，故金屬的逸出功為W0= h0，A正確；B由光電效應(yīng)方程

16、可知，電子飛出時的最大動能為由于加的正向電壓，由動能定理解得故B正確；C若將滑片P向右滑動時，若電流達到飽和電流，則電流不在發(fā)生變化，故C錯誤；DP向右滑動時，所加電壓為反向電壓，由可得則反向電壓達到遏止電壓后，動能最大的光電子剛好不能參與導電，則光電流為零，故D正確；故選C。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AB【解析】由圖看出,P、Q兩點平衡位置間的距離等于半個波長,因簡諧波傳播過程中,在一個周期內(nèi)傳播一個波長,所以振動形式從P傳到Q需要半個周期,故A正確；P、

17、Q的振動情況總是相反,所以在振動過程中,它們的位移大小總是相等,故B正確；若圖示時刻P在平衡位置或最大位移處,在內(nèi),P點通過的路程為: ,而實際上圖示時刻,P點不在平衡位置或最大位移處, 在內(nèi)，P點通過的路程不等于20cm，故C錯誤；圖示時刻,Q點向下運動,速度減小,所以從圖示位置運動到波谷的時間大于,再從波谷運動到平衡位置的時間為,所以經(jīng)過,Q點沒有回到平衡位置.故D錯誤.故選AB8、ADE【解析】A由甲讀出該波的波長為 =4m，由乙圖讀出周期為 T=1s，則波速為故A正確；B在乙圖上讀出t=0時刻P質(zhì)點的振動方向沿y軸負方向，在甲圖上判斷出該波的傳播方向沿x軸負方向。故B錯誤；C質(zhì)點P只在

18、自己的平衡位置附近上下振動，并不波的傳播方向向前傳播。故C錯誤。D由于該波的波長為4m，與障礙物尺寸相差不多，能發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象，故D正確；E經(jīng)過 ，質(zhì)點P又回到平衡位置，位移為零，路程為 S=2A=20.2m=0.4m。故E正確。故選ADE.9、CD【解析】A對點的電子進行受力分析可知，等量異種電荷、在點產(chǎn)生的合場強方向向左，故點電荷帶負電，選項A錯誤；B勻強電場強度大小選項B錯誤；C點的電場強度大小選項C正確；D由等量異種電荷電場的規(guī)律和勻強電場的特點可知，為電場的一條等勢線，故，選項D正確。故選CD。10、ABD【解析】A. 設(shè)小球速度為vA，立方體速度為vB，分離時刻，小球的水平速度

19、與長方體速度相同，即：vAsin30=vB，解得：vA=2vB，故A正確；B. 根據(jù)牛頓第二定律有：mgsin30=m，解得vA=，vB=vA/2=，故B正確；C. A從分離到落地，小球機械能守恒，mgLsin30=，v=，故C錯誤；D. 在桿從豎直位置開始倒下到小球與長方體恰好分離的過程中，小球和長方體組成的系統(tǒng)機械能守恒，則有：mgL(1sin30)= +把vA和vB的值代入，化簡得：m：M=1：4，故D正確。故選：ABD.三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、 勻速直線 5.0 0.51 錯誤 【解析】(1)12第五個鉤碼落地后木塊將做減速運動，點跡間距逐漸減小，則可以判斷第五個鉤碼落地時可能出現(xiàn)在紙帶中的；由此也可判斷第四個鉤碼落地后至第五個鉤碼落地前的一段時間內(nèi)，紙帶上點跡均勻，木塊在做勻速直線運動。(2)34由紙帶可看出，第五個鉤碼落地后 根據(jù)可得木塊運動的加速度大小為由可得=0.51(3)5根據(jù)紙帶上提供的數(shù)據(jù)，分析可知“力越小速度就越小”的觀點是錯誤的。12、偶然誤差 A 【解析】(1)1在實驗中，“保持彈簧壓縮量不變，重復10次上述操作，從而確定小鋼球的平均落點”是采用多次測量求平均值的方法，其目的是為了減小偶然誤差。(2)2設(shè)小球被彈簧彈射出去后的速度為