2022年機車、車輛防溜、防火規(guī)定

1、第 PAGE5 頁 共 NUMPAGES5 頁2022年機車、車輛防溜、防火規(guī)定1主題內(nèi)容與適用范圍1.1本標準規(guī)定了榆北折返段機車、車輛防溜、防火規(guī)定。1.2本標準適用于外勤司機和專職以及義務(wù)消防工作的有關(guān)人員。2防溜的規(guī)定2.1段內(nèi)調(diào)車作業(yè)嚴禁溜放和手推調(diào)車。2.2段內(nèi)停放的機車車輛必須實施防溜措施，外勤司機負責監(jiān)督檢查。2.3運用機車的防溜工作由乘務(wù)員負責，外勤司機監(jiān)督檢查。2.4庫內(nèi)車輛防溜工作具體由外勤司機監(jiān)督檢查。2.5停放的內(nèi)燃機車，必須擰緊手制動機，鐵鞋防溜，小閘制動。2.6電力機車的防溜工作，由北機地勤人員負責。2.7對折返段內(nèi)停留車輛施行兩頭防溜，防溜鐵鞋放置在防溜方向車輛

2、輪下。2.8段備內(nèi)燃機車的防溜工作由外勤司機負責。2.9鐵鞋編號為南1-1，南1-2，南2-1，南2-2，南3-1南3-2，北1-1，北1-2，北2-1，北2-2，北3-1，北3-2，分別用于1道、2道、3道南北兩端防溜。2.10鐵鞋保管按段細規(guī)定辦，由外勤調(diào)度員負責。交接必須交清鐵鞋放置股道位置，并標明在線路占用板上。2.111、2、3、_號扳道房各配備鐵鞋_支，編號為扳1_號、扳1_號、扳2_號、扳2_號、扳3_號、扳3_號、扳4_號、扳4_號，由扳道房扳道員負責保管。2.12鐵鞋應(yīng)妥善保管不得丟失，如丟失，扣責任者當月生產(chǎn)獎金。3防火規(guī)定及性質(zhì)機構(gòu)3.1認真貫徹上級有關(guān)消防安全工作的指示

3、、規(guī)定，將防火安全工作納入生產(chǎn)，行政管理計劃，做到同檢查、同總結(jié)、同評比。3.2車間相應(yīng)的成立義務(wù)防火工作領(lǐng)導小組。3.3防火工作領(lǐng)導小組，由車間主任、書記擔任組長，成員由各工班長組成。4工作職責范圍4.1車間義務(wù)消防員要負責段內(nèi)所有初起火災(zāi)地補救工作，真正做到防患于未然。4.2要堅持巡回檢查制度，執(zhí)行“抓小放大”“預(yù)防為主”的方針，定期做好消防器材的檢查、及時更換不良器材。并搞好車間的防火宣傳教育工作。不斷提高全員防火意識，做到重點崗位人員熟練滅火器的使用。4.3堅持每月要召開一次防火工作會議，對于在防火工作中存在的問題、隱患要向上級有關(guān)部門及時匯報并積極處理。4.4要把消防工作納入工作日程

4、，增強消防意識，愛護消防設(shè)備和器材，一旦發(fā)生火情，要迅速報警，并積極參加撲救工作。5檢查與考核5.1本標準按第2、3、4章內(nèi)容進行檢查。5.2本標準按折返段規(guī)定進行考核。2022年機車、車輛防溜、防火規(guī)定（二）為防機車車輛在行車區(qū)間和基地內(nèi)發(fā)生溜逸，確保機車車輛在工程線運行、停留安全，根據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路吊車作業(yè)標準、機車操作規(guī)程等有關(guān)規(guī)定，特制定機車車輛防溜制度，有關(guān)項目須嚴格遵照執(zhí)行。一、人員資質(zhì)1.調(diào)車領(lǐng)導人、調(diào)車人員須經(jīng)任職資格培訓，并經(jīng)考試合格取得調(diào)車作業(yè)崗資格證后方可任職。2.車間負責人須按月制定學習計劃，并組織對調(diào)車員業(yè)務(wù)考試，對考試成績不合格的人員待崗學習，經(jīng)再次考試后合

5、格方可上崗。二、防溜器具的設(shè)置及管理工程線須配備足夠的質(zhì)量良好的防溜鐵鞋。(一)防溜鐵鞋質(zhì)量標準1.防溜鐵鞋規(guī)格、質(zhì)量須符合部頒標準。2.防溜鐵鞋須具備防盜功能。(二)防溜鐵鞋管理1.防溜鐵鞋統(tǒng)一編號防溜鐵鞋刷白色油漆，涂打紅色編號，編號辦法：鐵鞋左側(cè)涂打軌字，鐵鞋右側(cè)順序編號機-1、機-22.防溜鐵鞋固定地點存放在基地設(shè)置加鎖的鐵鞋箱存放鐵鞋，編號1、2，暫時不用的鐵鞋入箱存放，當值的調(diào)車員進行負責。三、機車防溜標準(一)防溜作業(yè)基本要求1.軌排基地內(nèi)長軌車車輛的防溜措施，均需止輪牢固可靠。使用人力制動機防溜時，須擰緊人力制動機;使用鐵鞋防溜時鞋尖應(yīng)緊貼車輪踏面，牢靠固定。2.對載重車輛采用

6、雙向雙防溜制度.同一線路停留車輛時，停留車輛應(yīng)連掛在一起，擰緊兩端的人力制動機并以鐵鞋牢靠固定；如不得己必須分組停留時，最外側(cè)兩端車組必須擰緊人力制動機并以鐵鞋牢靠固定，中間車組擰緊兩端人力制動機或以鐵鞋止輪。(二)在2.5-6坡度的線路上停留長軌車車輛時，長軌車車輛須連掛在一起，按重4空8比例擰緊人力制動機，兩端以鐵鞋牢靠固定。(三)在超過6坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。(四)在與既有線相銜接且無隔開設(shè)備的線路上停留機車(無論是否為有火機車)車輛時，按重4空8比例擰緊人力制動機，兩端以鐵鞋牢靠固定。(五)工程線與車站線路銜接時，無論工程線內(nèi)有無坡道均不得無動力停留長軌車，且停留時無論

7、機車是否有火，均按重4空8比例擰緊人力制動機，兩端以鐵鞋牢靠固定。四.區(qū)間列車車組停留防溜列車在行車區(qū)間上被迫停車后，司機應(yīng)使列車保持制動狀態(tài)；列車分離被迫停車后，對遺留車輛無人看守和未采取保護、防溜措施，不得分部運行，應(yīng)立即對分離的列車采取防溜措施。五.工程機車車輛停留防溜措施進入?yún)^(qū)間作業(yè)前，機車乘務(wù)員應(yīng)進行自動制動機實驗，確保區(qū)間作業(yè)時制動機作用良好；嚴禁任何車輛無動力在區(qū)間停留或進行甩掛；因特殊原因需要停留等待時，在平坡線路上擰緊制動機，派勝任人員負責列車尾部鐵鞋牢靠固定。六.機車防溜檢查辦法1.一批調(diào)車作業(yè)完了，連接員對停留車輛采取好防溜措施后，調(diào)車長須進行復檢。2.對工程線停留機車的防溜措施必須加強檢查，調(diào)車人員每隔_小時檢查一次(不包括交接班時現(xiàn)場檢查)。并在交接班薄注意事項欄記錄檢查結(jié).