公交司機心得體會和行車安全

1、Word - 17 -公交司機心得體會和行車安全 以下是為大家整理的關(guān)于公交司機收獲體味和行車平安的文章6篇 , 歡迎大家參考查閱！ 第一篇: 公交司機收獲體味和行車平安一、仔細(xì)參與平安學(xué)習(xí)，時刻緊繃平安弦。作為一名公交司機，最根本的是要保證行車平安。保證不了平安一切都是空談，因此，惟獨在平安學(xué)習(xí)上一絲不茍，堆積行車閱歷，才干做到隨機應(yīng)變，準(zhǔn)時處理突發(fā)大事。因此，要十分重視公司及車隊的平安學(xué)習(xí)，平安學(xué)習(xí)不但要參與，而且要理解平安教導(dǎo)的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命平安，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。利用平安學(xué)習(xí)，擺事實，講道理，總結(jié)閱歷，達(dá)到平安行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，

2、是極其危急的，所以每次例會都要仔細(xì)聽，會后反復(fù)琢磨，謙虛向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提升自己的駕駛水平。二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。駕車如駕虎，駕車上路，不能有絲毫粗心，多年實踐閱歷告知我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特征中速行駛。1、注重觀看：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀看力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀看，集中注重力。2、中速行駛：道路交通情況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特殊注重車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的平安距離，沒有把握不強行超車，不緊張剎車，做到掌控路況，掌控車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話回家心切莫超速，親人盼你安全歸。3、認(rèn)真對付路

3、面情況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，因為天氣及路面情況復(fù)雜多變，給平安行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，要始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，挑選適當(dāng)車速，平安行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車當(dāng)心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、當(dāng)心謹(jǐn)慎，就能夠避開發(fā)生一起起事故。三、搞好車輛平時檢查維護(hù)，杜絕病車上路。司機們都知道，行車時要注重做好車輛的三勤三檢工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車平安，因此每次出車前都要認(rèn)真檢查車輛，有問題立刻維修，行車中發(fā)覺異樣立刻停車檢查，收車后對車輛各部位舉行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛三勤三

4、檢工作的同時，必需注重做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。四、強化思想熟悉，銘記平安第一。大量事實證實，事故往往是因為人的平安意識稀薄，平安思想麻痹造成的。能夠說，人們在生產(chǎn)活動過程中浮現(xiàn)的各種思想問題，是影響平安生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立平安第一的思想意識，行車中要堅定杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。其次篇: 公交司機收獲體味和行車平安學(xué)習(xí)別人的閱歷，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在那里，我很想談一談，我的師傅告知我的一條閱歷.以下是為大家整理的公交車司機平安駕駛收獲，歡迎大家閱讀，僅供參考。做為一名公交車駕駛員，保證平安駕駛是一名職業(yè)司機就應(yīng)具備的最基本的條件。但是

5、如何保證平安駕駛，確實是一件說來容易做來不易的事情。就我個人而言就應(yīng)說到目前為止，我還是一名駕齡僅有5年的新司機。與許多教師傅比起來，我還只是一名學(xué)校生，不敢妄談什么閱歷，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體味，在那里與大家一同研究。保證平安駕駛最重要的就是要強化學(xué)習(xí)，那里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要仔細(xì)的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)道路交通平安法、學(xué)習(xí)公交禮貌駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)則制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機員的行車閱歷、學(xué)習(xí)處理緊張情況的辦法和處理容易事故等等。學(xué)習(xí)道路交通平安法就是要提升自身的法律意識，這不僅僅僅是一名司機員就應(yīng)具備的素養(yǎng)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好道

6、路交通平安法是對國家法律規(guī)矩的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才干活學(xué)活用。這不僅僅要求我們學(xué)好法律規(guī)矩本身，更重要的是要在工作和生活中隨時隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈便運用。比如在生活中，我比較喜愛看一些法制方面的書籍、報刊和電視節(jié)目。這中間，我可以學(xué)習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一齊追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車被一輛違章并線的轎車追尾。按我們常人的理解，追尾絕對是后車的全責(zé)，也就是轎車的職責(zé)。但是交管部門在處理問題是卻定為雙方同等職責(zé)。當(dāng)初我對此產(chǎn)生了疑問，但節(jié)目中卻明確指出前車，也就是農(nóng)用車也有

7、同等的職責(zé)，由于高速馬路上禁止農(nóng)用車行駛。因為農(nóng)用車沒有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見，路權(quán)意識是多么的重要。由這個例子我們可以看出平安駕駛不僅僅僅是要求司機員保證駕駛的平安，各行其道更為重要。正常行駛的真正巧處還包含了駕駛員對路權(quán)意識的理解和熟悉，所以說一名真正合格的駕駛員，必需要明確自駕車的類型是否與行駛道路相吻合，忽略了這一點，也不是一名合格的駕駛員。說到禮貌駕駛，這不僅僅關(guān)系到行車平安的問題，更關(guān)系到囫圇社會的禮貌進(jìn)程。禮貌駕駛包括許多，有車讓人，車讓車。車讓人很好理解，機動車避讓行人和非機動車，由于后者是弱者。相對而言，機動車作為強者就應(yīng)無條件的謙

8、讓弱者。在保證人身生命財產(chǎn)平安的同時，更好的體現(xiàn)了社會禮貌的進(jìn)程，體現(xiàn)了當(dāng)今以人為本的社會原則。而談到車讓車，又是就很難讓人理解，都是機動車，無所謂誰強誰弱，誰占道誰占理，本無可厚非。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境情況下路堵大于事故為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅僅削減了事故發(fā)生的可能性，更是體現(xiàn)了駕駛員自身的禮貌素養(yǎng)。這有時很難做到，但假如我們記住忍一時風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空的古訓(xùn)時，許多的不舒暢就都煙消云散了。在禮貌駕駛中，我非常想提的一句是，駕駛員本身必需要有良好的心理素養(yǎng)。我們在行車中，常常會看到有些車輛左右并線，在幾條行車道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車道，而且非常順當(dāng)，并沒有發(fā)生事故，我

9、們會很佩服他們，實質(zhì)是觀賞他們。但我想說，作為駕駛員，他們大概是無可挑剔的，駕駛技術(shù)也是非常熟練的，但是作為一個社會人來說，他們是不成熟的，在自己便利的時候，忽略了別人，給他人帶來了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車輛的時候，就應(yīng)做到，在沒有特別情況時，削減變更車道的次數(shù)。這不但是禮貌駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是平安駕駛的因素之一。對于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點，我也很想談一點自己的體味。作為一名有5年駕齡的司機員來講，就應(yīng)說有必需的駕駛技能，否則，5年的車就白開了，但我想強調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車開起來就說明駕駛技術(shù)熟練，我們所說的技能技術(shù)，不僅僅僅是把車開動，而是很好的控制自己駕駛的車輛。

10、在道路條件良好的情況下。車速要控制適當(dāng)，時刻提防驟然大事的發(fā)生，在緊張情況下，是否可以控制住自己駕駛的車輛，也就是說人要安排車，而不能讓車安排人。由于我們是客運司機，不僅僅要保證車輛前后的平安還要做到車內(nèi)人員沒有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是人車合一，這就要求我們有較高的預(yù)見性。所謂預(yù)見性就是要在情況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地試探和提升。行車中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告知我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最簡單放松和怠慢。因此，預(yù)見性是最高的境界，也是全部駕駛員一生追求的境界。學(xué)習(xí)別人的閱歷，對于一名駕駛員來講，也是受益匪淺的。在

11、那里，我很想談一談，我的師傅告知我的一條閱歷。在我的帶班師傅王景杭就告知我，每一天下班后，在放松的同時，把自己一天的經(jīng)受回想一下，是非常有須要的。我試試著做了，發(fā)覺果真很見效，每一天回想一下自己當(dāng)天行車中所經(jīng)受的事情，看有什么情況時可以避開的，有什么是可以繼續(xù)持續(xù)或是發(fā)揚的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅僅提升自己的技術(shù)，更能避開再次發(fā)生同樣的危急。這幾年我一向堅持，從中心得不小，幾年來，我沒有在相同的地點發(fā)生過相同的問題。比如剎頭、刮蹭以及緊張情況。有時我還會做一些記錄，不時的看一看，回味一下。就應(yīng)說這條閱歷給了我很大的幫忙。使我受益終生。由此可見，教師傅的閱歷確實

12、值得我們借鑒。說了這么多，無非是想把我自己這短短5年的駕駛工作舉行一下小結(jié)，談不上什么閱歷和體味。只是自己的一點點收獲，說來與大家共享，假如有不對的地方請見諒。由于我究竟只是一名新司機，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的平安駕駛員，為首都的道路交通平安做一點自己力所能及的事情。第三篇: 公交司機收獲體味和行車平安在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特征，勤奮工作，懇切待人，遵守各項規(guī)則制度，大家不妨來看看推送的公交司機收獲體味，希翼給大家?guī)韰f(xié)助！我是一名公交司機，說真的我十分珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心

13、踏實下來，專心用腦鉆這個行當(dāng)，能夠說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點，珍惜崗位我要從仔細(xì)工作的每一分鐘開頭，珍惜崗位我要從平安行車的每一米開頭，這就是我要干好公交工作的信念和決心。同樣是一個方向盤，可是在維護(hù)乘客及路人平安等方面公交車司機的擔(dān)子似乎要更重一些，平安行駛從起步開頭，先來講講在冰上如何做到平安起步。起步時，應(yīng)當(dāng)緩抬離合器，油門不宜過大，以防止車輪滑轉(zhuǎn)或者側(cè)滑。凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，假如是在結(jié)冰的路面，我們?nèi)绾巫龅狡桨餐＼嚹?。這就需要提前把速度降下來，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同于普通的私家車，結(jié)冰路面的進(jìn)站、停站、轉(zhuǎn)彎等也是很有考究的?？傊?，在結(jié)冰道路上，制動距離會

14、拉長，車速必需控制住，最好控制在每小時二十公里以內(nèi)。車輛行駛過程中會有許多的突發(fā)情況，假如在前方驟然浮現(xiàn)非機動車輛或者行人，作為公交司機應(yīng)當(dāng)怎么辦呢。新司機趙明說，自己十分緊急，感覺能剎住的距離，沒有剎住，看見障礙物的時候，反應(yīng)過來已經(jīng)晚了，車的方向也不簡單控制。假如前方有行人或者非機動車，這種狀況下堅定堵能不能抬起剎車，應(yīng)當(dāng)緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動，而不是滾動，這樣即使發(fā)生碰撞也不會是惡性的交通事故。所以我把握的平安收獲就是：思想上高度重視。有一個對企業(yè)對社會負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在公路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面向乘

15、客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態(tài)平和平安禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培養(yǎng)良好的心態(tài)，強化自我控制本事，我想心態(tài)平和心情穩(wěn)定是平安行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保平安靠自身，你搶我停控制車速是根本，惟獨思想上高度重視心態(tài)把握好平安才有保證，從而也就能保證無數(shù)問題的浮現(xiàn)。第四篇: 公交司機收獲體味和行車平安每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，伴侶以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無刻不牽掛著我們。而我們惟有平安行車才是對他們最好的回報!利用公司組織的平安行車學(xué)習(xí)，使我深深的體味了平安行車的重要性。一：公交駕駛具有一定風(fēng)險性，

16、平安行車關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的平安，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對公司而言，平安行車是企業(yè)富強進(jìn)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強。二：平安就是一種允諾，對乘客，對社會的允諾。乘客挑選公交車出行，就是挑選了便利，平安。我們惟獨抓住了平安優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好平安車、讓市民座上放心車，讓市民愜意，才會獲得社會的認(rèn)可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。三：平安就是一種閱歷，作為公交運送企業(yè)，平安事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都可以總結(jié)出一定的閱歷教訓(xùn)。利用發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項平安制度日益完美。提升自己防范事故的本事。同樣作為我們駕駛員，也要擅長總結(jié)過去

17、在駕駛中的一些惡習(xí)。時刻樹立平安第一這個思想。四：平安也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交平安行為最直接的參加者。企業(yè)將平安責(zé)任委托給我們，保證平安就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩平安重?fù)?dān)，我們公交駕駛員惟獨靠我們良好的平安素質(zhì)和劇烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好平安。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的平安習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時每刻不忘平安，特殊是在違章違紀(jì)念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下平安、想想事故可能帶來的危害，我想無數(shù)事故我們都可以避開。從工作的每一天入手，從每一趟車的平安入手，注意點點滴滴，保證一個個的平安百天，平安千天。事故猛如虎。交通事故造成

18、的許多悲劇，無時無刻不在警惕著我們，平安、平安、再平安!由于平安是一種愛，這愛是兒行千里母擔(dān)憂;平安是一種情，這情是為伊消得人憔悴。認(rèn)真想一想，生活中還有什么比平安更重要呢?平安受制法規(guī)。任何一個人，假如缺少應(yīng)有些警惕，不遵守須要的法規(guī)，危急一旦降落，就可能難逃厄運。換句話說，假如駕駛員沒有足夠的交通平安意識，行車時不遵守交通規(guī)矩，那么危急就會離我們越來越近。平安始于禮讓。紅燈短暫，生命長期，信任每個人都經(jīng)受過堵車，都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。試想，再寬敞的道路，假如車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、任意變更車道各不相讓，都會引起道路的擁

19、擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。汽車與我們的生活越來越近，交通平安與我們每個人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時光里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神不知有多少絢爛的笑臉在交通事故中消失;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破裂、殘破不全。同事們，伴侶們，讓我們將平安時時牢記在心，不要讓事故的陰影陪同我們的余生。第五篇: 公交司機收獲體味和行車平安我叫xx，從一九八年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我可以時刻緊繃平安這根弦，平

20、安行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運送目標(biāo)，延續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進(jìn)工。下面就平安行車工作，談一點自己的體味：一、仔細(xì)參與平安學(xué)習(xí)，時刻繃緊平安弦作為一名司機，最最根本的是要保證行車平安。保證不了平安，準(zhǔn)時送貨，提升運送效益，增強收入都是空談。因而，我認(rèn)為惟獨在平安學(xué)習(xí)上一絲不茍，堆積行車閱歷，才干做到隨機應(yīng)變，準(zhǔn)時處理突發(fā)大事。因此，我十分重視部門每周一的平安教導(dǎo)會。我認(rèn)為平安會不但要參與，而且要理解平安教導(dǎo)的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命平安，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，利用例會，擺事實、講道理、總結(jié)閱歷，達(dá)到平安行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其

21、危急的，所以每次平安學(xué)習(xí)，我都仔細(xì)聽，會后反復(fù)琢磨，謙虛向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提升自己的駕駛水平。二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。駕車如駕虎，駕車上路，不能有絲毫粗心，多年實踐閱歷告知我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特征，中速行駛，我的做法是：1、注重觀看：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀看力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有無數(shù)電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特殊是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目利用，每當(dāng)這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后精心觀看，當(dāng)線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目利用。2、中速行駛：道路交通情況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特殊注重車速，保持中

22、速行駛，并與前車保持一定的平安距離，沒有把握不強行超車、不緊張剎車，做到掌控路況、掌控車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當(dāng)車行至煙青一級馬路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，因為兩側(cè)有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，驟然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿馬路，我緊張制動。停下一看，只見那駕駛?cè)嗆嚨娜艘驘o證駕駛沒有閱歷，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當(dāng)作為開車時的座右銘：回家心切莫超速，親人盼你安全歸。3、認(rèn)真對付路面情況，適應(yīng)復(fù)雜駕

23、駛環(huán)境。因為天氣及路面情況復(fù)雜多變，給平安行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，我始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，挑選適當(dāng)車速，平安行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防路滑;市區(qū)行車當(dāng)心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。因為措施得當(dāng)，當(dāng)心謹(jǐn)慎，我曾勝利的避開了一起重大交通事故。三、搞好車輛平時檢查維護(hù)，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時要注重做好車輛的一日三檢工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車平安，因此，每次出車前，都認(rèn)真的檢查車輛，有問題立刻維修;行車中，我按照載貨的分量及路面狀況，準(zhǔn)時停車檢查車輛的平安部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳

24、動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否平安牢靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次目標(biāo)的順當(dāng)完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)覺問題，裝貨返回時，因為貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時，越發(fā)注重隨時仔細(xì)地檢查車輛的情況，行至濰坊高速馬路，我在停車檢查時，驟然發(fā)覺在后輪輪轂浮現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，假如不準(zhǔn)時停車檢查發(fā)覺問題，一旦上了高速馬路，車速一快，后果不堪設(shè)想。我立刻聯(lián)系單位派人搶修，避開了一起行車事故的發(fā)生。因為三檢工作做的仔細(xì)，即便是保鐘點的活因修車耽擱了一點時光，貨主也會對自己的貨物能平安運到目的地而諒解。

25、在做好車輛一日三檢工作的同時，必需注重做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就猶如眼睛一樣，庇護(hù)好了，開起來情緒愉快，顯得路面分外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時光，對車輛舉行徹底沖洗，因此，我是公司沖車臺上的?？?同時，出車歸來后，我總是按照車輛在馬路上的行駛情況，發(fā)覺故障部位，準(zhǔn)時進(jìn)場維修，在車輛舉行維修時，我普通狀況下是換上工作服，看維修工修車，對不懂的地方就問，掌控車輛的結(jié)構(gòu)，堆積修車閱歷，同

26、時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。因為謙虛向維修工學(xué)習(xí)，仔細(xì)討論車輛構(gòu)造，使我具備了排解普通鼓掌的本事，在公司舉辦的汽車排故競賽中，多次獲獎。第六篇: 公交司機收獲體味和行車平安平安行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素養(yǎng)，它要求我們在平時運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到愜意而來，安全而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運營必需全身心的投入，一絲不茍的仔細(xì)和對待。要確保行車平安，首先要有平安意識，在工作中把平安放在首位，堅定遵守道路交通平安法，做

27、到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認(rèn)為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關(guān)重要的，更要注重忍耐，見怪不怪，主動避讓，把有理讓無理看做是有涵養(yǎng)、有素養(yǎng)的表現(xiàn)，避開行車斗氣。惟獨保證了平安行車，才干做到更好的為乘客服務(wù)，惟獨嚴(yán)格遵守交通規(guī)矩，仔細(xì)落實有關(guān)對駕駛員的各項管理規(guī)定，才干確保行車平安，這是駕駛員必需做到的。惟獨把乘客當(dāng)作是自己的親人，才干感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才干削減或避開交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的平安為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才干對付突發(fā)狀況。我天天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的預(yù)備工作

28、，天天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，天天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才干確保平安行車。為千家萬戶送去安全和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。同時不斷提升自身的駕駛技術(shù)和水平。按照路面狀況掌控好車速，任何狀況下都要按照車速保持好與前車的平安距離，勻速行駛。行車中盡量往遠(yuǎn)看，隨時注重觀看車輛狀況，針對路面狀況和行人特征控制好車速，并觀看前方及兩側(cè)狀況，盡管有特別狀況發(fā)生，也可以準(zhǔn)時避開。作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)當(dāng)時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預(yù)見性的發(fā)覺，準(zhǔn)時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才干做到平安又節(jié)油。在當(dāng)前復(fù)雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測狀況，提前處理狀況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙